軸承箱檢修工藝

1、培訓目的1.1.了解引風機基本知識和作用。了解引風機基本知識和作用。2.2.掌握引風機軸承箱構造及軸承故障危掌握引風機軸承箱構造及軸承故障危害性。害性。3.3.掌握引風機軸承箱裝配工藝。掌握引風機軸承箱裝配工藝。4.掌握引風機軸承箱溫度高的原因。掌握引風機軸承箱溫度高的原因。主要內容一、引風機作用及概況一、引風機作用及概況二、軸承箱內部結構簡介二、軸承箱內部結構簡介三、軸承箱的拆卸與裝配三、軸承箱的拆卸與裝配四、軸承箱溫度高的原因分析四、軸承箱溫度高的原因分析一、引風機作用及概況 1 1、引風機作用、引風機作用 引風機作為鍋爐輔機設備在整臺機組中起著至關重要的作用，主要為了保證爐膛壓力在要求的

2、范圍內，爐膛壓力高低關系鍋爐安全、經濟運行。爐膛壓力過低會使大量的冷風漏入爐膛，增大引風機的負荷和排煙損失，爐膛壓力過高會引起內爆或外爆，危及設備和人身安全。 2、設備概況 我公司 12 號爐每臺爐配置引風機兩臺，引風機型號為AN31e6（v19），風機采用并聯(lián)運行。從形式上看，均屬于AN 系列靜葉可調軸流通風機，是成都電力機械廠引進德國KKK 公司技術生產的。此類風機具有結構簡單、質量可靠、工藝先進、檢修快捷等諸多優(yōu)點，在大型鍋爐輔機中應用較為廣泛。引風機軸承箱承力軸承使用NU252 圓柱滾子軸承，兩盤推力軸承使用7252 角接觸滾珠軸承（采用背靠背組合）；軸承箱內還有密封圈、軸套、內外隔環(huán)

3、等部件。風機運行時，徑向負荷由圓柱滾子軸承承擔，軸向負荷由角接觸滾珠軸承支承。滾動軸承所用油脂從外側通過油脂管加入潤滑，剩余油脂漏入排泄管排出。軸承箱外部裝有一個冷風罩, 用兩臺冷卻風機作強制冷卻。ANAN風機風機的名稱含義 A N31A N31 e 6 (V 19+4)w w 葉片數(shù)葉片數(shù)w V型葉片型葉片w 葉輪直徑加葉輪直徑加6個機號得擴壓器出口尺寸個機號得擴壓器出口尺寸w 德文德文eins（英文（英文one）一種葉片）一種葉片w 機號（機號（R40系列）系列）w 非機翼型（板型非機翼型（板型 no）w 軸流風機（軸流風機（axial fanaxial fan）3、推力軸承故障的危害性

4、推力軸承溫度異常升高、波動是目前引風機主要存在的故障，也是導致軸承壽命短、軸承損壞的主要原因。目前，引風機推力軸承故障原因主要存在軸承潤滑不良和推力軸承軸向間隙過?。ㄒ韵潞喎Q軸向間隙）、軸承故障磨損等，而推力軸承間隙過小引起的軸承溫度故障比較明顯。軸承溫度的異常可導致軸承損壞，是引風機運行監(jiān)視的重要參數(shù)。如果引風機故障檢修，機組必然被迫降負荷運行。因此，引風機軸承故障是鍋爐檢修人員迫切需要解決的問題。 4、軸承箱推力軸承間隙的重要性 當風機運行時，空心軸及中間軸因高溫煙氣的加熱而膨脹，另外高負荷時排煙溫度升高，排煙流速、流量增大，強大的軸向推力通過葉輪傳遞到軸承箱內部，造成懸臂軸的軸向竄動。而

5、此時主要靠推力軸承組承受軸向載荷，當軸向推力變大時，推力軸承負荷加大，內部摩擦加劇，溫度會逐漸升高，如果推力軸承軸向間隙小將造成軸承發(fā)熱。 二、軸承箱結構圖引風機軸承箱軸承結構布置 如圖所示，引風機軸承箱角接觸推力軸承裝配方式為背靠背成對組合。這種組合支點間距跨距較大，懸臂長度較小，故懸臂端剛性較大，當軸受熱伸長時，軸承游隙增大。承力端單列圓柱滾子軸承為了防止熱膨脹，軸承外圈允許在軸承箱內有0.10.7mm 的熱膨脹間隙，內圈由軸套定位。推力端滾珠軸承的內圈用軸端蓋定位，形成穩(wěn)定的轉動部分；軸承外圈與軸承箱端蓋采用緊力配合，為了保證配合緊力，裝配前控制間隙為0.201.4mm，兩盤推力軸承的內

6、外圈使用內外隔環(huán)進行隔離，滾道內的油脂可以相通，形成可靠的固定支撐部分。軸承箱各部分間隙要求：軸承箱各部分間隙要求：軸承箱蓋與軸承箱接觸面間隙為0.2-1.4mm，NU260軸承間隙在0.138-0.259mm；軸承蓋與NU260軸承的膨脹間隙在0.1-0.7mm，推力軸承軸向游隙規(guī)定為0.06-0.09mm。 AN37AN37風機：風機：AN35風機：軸承箱蓋與軸承箱接觸面間隙為0.2- 1.4mm，NU252軸承間隙在0.16-0.21mm；軸承蓋與NU252軸承的膨脹間隙在0.1-0.6mm，推力軸承軸向游隙規(guī)定為0.06-0.09mm。 AN31風機 推力端軸承與隔圈間間隙0.060.

7、09mm；浮動端軸承徑向游隙：0.160.215；端蓋間隙：0.10.65軸承箱的配套系統(tǒng)軸承箱的配套系統(tǒng) 和軸承箱配套的有溫度和振動測點、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)1、溫度測點：軸承箱上每盤軸承都裝有3個溫度測點，以監(jiān)視運行中軸承的溫度。軸承溫度是檢測軸承運行的重要指標，現(xiàn)場設定軸承溫度超過90報警，達到110 風機跳閘。2、振動測點：振動測點安裝在風機的機殼中分法蘭上，反映放大后的軸承振動值。測點有兩個，為水平振動測點和垂直振動測點。3、潤滑系統(tǒng) 軸承采用的是油脂潤滑方式，潤滑系統(tǒng)主要包括油嘴、進油管、排油管等。為保證軸承潤滑良好，每月需補充定量的潤滑脂。軸承箱上裝有2根進油管，一根連到

8、支承軸承，一根連到兩盤推力球軸承。軸承箱還設計有排油管，用作廢油的排出，在排油管出口裝有一個接油小桶，防止廢油污染。4、冷卻系統(tǒng)軸承箱采用強制風冷。風機外面配置兩臺軸冷風機（一用一備）及冷卻風管道和冷風罩，通過風道將空氣送到軸承箱，通過軸承箱外側四周的冷卻風道，對軸承箱進行冷卻。后導葉芯筒和擴壓器芯筒內壁均鋪設保溫絕熱層,將整個主軸承裝配及風冷卻系統(tǒng)完全包圍，形成一個獨立的、絕熱的送風冷卻系統(tǒng)。三、軸承箱的拆卸與裝配拆卸工序拆卸工序1、拆下軸承箱蓋；2、用拉拆工具拉卸襯環(huán)；3、拆去蓋和壓蓋；4、按照氣流方向，將軸與軸承內圈及其隔環(huán)一起從軸承箱抽出，軸套可適當加熱至150以下取出，注意防止軸頸損

9、傷；5、用液壓工具和拉拆工具拆卸外圈。裝配 1、按拆卸工序的反工序專配部件。保持全部間隙和間距。所有螺釘均應按圖上所規(guī)定的轉矩擰緊。 2、軸承裝配必須按照下述規(guī)定： 2.1檢查軸承滾道及滾珠有無蝕斑、麻點、磨損、劃痕，否則應更換。軸承應防潮并保持干凈, 軸承的原有油脂涂料應用干凈煤油洗去, 不準使用壓縮空氣! 軸承洗凈后必須上油。軸承在干凈油內加熱至5080進行熱裝。2.3滾動軸承絕對不準使用強力裝配: 不準敲打軸承外圈或軸!2.2熱裝時注意推力軸承保持架方向。當軸承熱裝在軸肩位置后，應對軸承用工具固定，待冷卻后方可松開固定工具，以防止軸承在軸向竄動。通常應將內圈和外圈有文字的一側裝在同一側，

10、并朝著熱裝滾動軸承的軸伸出端。2.4滾動軸承裝上主軸以后, 應涂上SKF LGMT3潤滑脂, 并將其裝入軸承箱。2.5在裝配軸承蓋以前, 用手盤軸并檢查滾動軸承和軸承架是否隨軸轉動。2.6最后, 注入潤滑脂,應確保滾動軸承內部及進油側均已充滿油脂。 3、軸承間隙的檢測方法：3.1將兩盤推力球軸承、內隔套安裝到主軸正確位置，用軸端蓋將軸承內圈定位；3.2將軸豎立，向心推力球軸承端向上，用角鐵或扁鋼放入兩盤軸承外圈之間并抬起整個主軸使之懸空，是主軸垂直向下；3.3測量兩盤向心推力球軸承外圈的間隙，測量應不少于不同方向的4個點，取其平均值，假定為A。設主軸承裝配途中要求的此位置軸向間隙為B，則隔圈最

11、終加工完成后的尺寸為：A-B。4、應確保軸承內部及進油側均已充滿潤滑脂SKF LGMT3,三盤軸承及圖中標有“F”的空腔均需充滿潤滑脂。軸承箱裝配后，通過軸承箱蓋上的2個加油孔分別一次擠入潤滑脂0.5-1Kg。隔圈在裝配時其環(huán)形槽也用潤滑脂注滿。潤滑油管路必須充滿潤滑脂，應確保油脂的自由流動。 5、在裝配軸承蓋以前，用手盤動軸并檢查滾動軸承和軸承架是否隨軸轉動。 6、所有密封面均用密封膠涂抹，但軸承蓋只是在距離外緣30mm的環(huán)面上涂抹。7、軸套上的進口密封圈為兩層，安裝時注意兩圈的接口應錯開。8、軸承箱推力軸承的軸向竄動量：AN37風機：5-10絲 AN35風機：6-9絲。AN31風機：6-9

12、絲四、軸承箱溫度高原因分析四、軸承箱溫度高原因分析 臺電引風機運行中，軸承箱存在的問題主要是軸承溫度高。特別是在夏季高溫天氣，軸承溫度頻頻接近報警溫度，不僅降低了設備的可靠性，還威脅著機組的安全運行。 原因分析：1、軸承箱設計不合理。軸承箱設有排油管，但是排油效果很差，廢油很難從軸承當中排出。當廢油老化到不足以潤滑冷卻軸承時，就會造成軸承溫度升高。見下圖。 軸承箱解體照片軸承箱解體照片2、軸承損壞。軸承損壞造成摩擦，溫度升高。3、潤滑脂缺失。當軸承中潤滑脂減少，不足以潤滑軸承時，軸承溫度就會升高。軸承加油脂是引風機的定期維護項目，周期為一個月。每次前軸承加油脂量為100克，中后軸承為120克。4、潤滑脂污染。當混入雜質的潤滑脂進入軸承，軸承將會出現(xiàn)不正常磨損，溫度升