高速公路特長隧工程施工組織設(shè)計(jì)

1、.目 錄第一章 編制依據(jù)、原則及適用范圍4第一節(jié) 編制依據(jù)41.1.1、設(shè)計(jì)文件及招投標(biāo)文件41.1.2、本項(xiàng)目采用的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程41.1.3、國家及地方性法律、法規(guī)和交通運(yùn)輸部規(guī)章制度41.1.4、其它依據(jù)5第二節(jié) 編制原則5第二章 工程概況5第一節(jié) 工程范圍、所在位置5第二節(jié) 工程規(guī)模5第三節(jié) 隧道形式及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)52.3.1、隧道形式52.3.2、隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)62.3.3、隧道凈空與橫斷面6第四節(jié) 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量72.4.1、主要工程項(xiàng)目7第五節(jié) 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況8第三章 重難點(diǎn)工程的施工方案10第一節(jié) 施工方法及裝備103.1.1、施工方法103.1.2、施工裝備1

2、0第二節(jié) 關(guān)鍵工序施工工藝及質(zhì)量控制113.2.1、x隧道暗洞開挖方案113.2.2、x隧道級(jí)圍巖開挖方案113.2.3、x隧道級(jí)圍巖開挖方案133.2.4、x隧道級(jí)圍巖開挖方案143.2.5、人行道、車通開挖施工方案153.2.6、初期支護(hù)及二襯襯砌153.2.7、供電通風(fēng)排水15第四章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法19第一節(jié) 洞口工程及明洞工程194.1.1、洞口開挖及邊仰坡防護(hù)194.1.2、明洞及洞口施工方案19第二節(jié) 洞身開挖及支護(hù)方案204.2.1、爆破開挖方案204.2.2、初期支護(hù)施工方案23第三節(jié) 超前支護(hù)施工方案294.3.1、管棚支護(hù)294.3.2、超前小導(dǎo)管294.3.3

3、、超前錨桿支護(hù)31第四節(jié) 仰拱澆筑與填充施工方案314.4.1、施工工序314.4.2、施工要點(diǎn)32第五節(jié) 防排水施工方案324.5.1、結(jié)構(gòu)防水與排水施工工序324.5.2、襯砌背后防排水334.5.3、施工縫、沉降縫防水35第六節(jié) 隧道二襯施工方案354.6.1、施工工藝354.6.2、襯砌臺(tái)車要求364.6.3、凈空斷面尺寸檢查374.6.4、襯砌鋼筋384.6.5、預(yù)留洞室和預(yù)埋件384.6.6、臺(tái)車就位384.6.7、安裝擋頭模板和止水帶394.6.8、混凝土澆筑394.6.9、緊急停車帶襯砌404.6.10、車行與人行橫洞襯砌41第七節(jié) 隧道路面施工方案414.7.1、隧道C20基

4、層施工414.7.2、C40路面施工方案424.7.3、面層養(yǎng)護(hù)控制措施43第五章 施工部署44第一節(jié) 施工工期計(jì)劃44第二節(jié) 人員配備計(jì)劃44第三節(jié) 機(jī)械配備計(jì)劃45第四節(jié) 季節(jié)性施工措施461、夜間施工保證措施462、冬季施工保證措施473、雨季施工措施484、高溫施工措施49x高速公路x-TJ04標(biāo)段x隧道施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制依據(jù)、原則及適用范圍第一節(jié) 編制依據(jù)1.1.1、設(shè)計(jì)文件及招投標(biāo)文件1）x高速公路工程x段（第x-TJ04標(biāo)段）土建施工招標(biāo)文件及相關(guān)補(bǔ)遺書；2）x高速公路工程x段（第x-TJ04標(biāo)段：K35+000K49+240）施工圖設(shè)計(jì)；3）x高速公路工程x段（第x-TJ

5、04標(biāo)段：K35+000K49+240）工程地質(zhì)勘察報(bào)告；4）合同文件；1.1.2、本項(xiàng)目采用的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程1）公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本(2009年版)；2）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG/T B01-2003)；3）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)；4）公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)；5）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F50-2003)； 6）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTG F90-2015)； 7）公路項(xiàng)目安全性評價(jià)指南(JTG/T B05-2004)； 1.1.3、國家及地方性法律、法規(guī)和交通運(yùn)輸部規(guī)章制度 1）中華人民共和國安全生

6、產(chǎn)法2014版； 2）浙江省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施細(xì)則； 3）紹興市交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理文件匯編；1.1.4、其它依據(jù)1）現(xiàn)場施工調(diào)查后形成的項(xiàng)目總體施工方案；2）xx-TJ04實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；3）成熟的工法和類似工程技術(shù)總結(jié)；4）本單位的管理水平、隊(duì)伍素質(zhì)、專業(yè)化程度和施工能力；第二節(jié) 編制原則堅(jiān)決遵照業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)指示及設(shè)計(jì)文件要求和各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程，嚴(yán)格遵守國家設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持先進(jìn)、科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理與實(shí)事求是相結(jié)合。堅(jiān)持對施工過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。嚴(yán)格遵照、遵守浙江省在施工安全、工程質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等方面的規(guī)定與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；尊重當(dāng)?shù)鼐用竦牧?xí)俗、鄉(xiāng)規(guī)

7、和民約。滿足合同工期和階段工期目標(biāo)的要求，并留有余地。第二章 工程概況第一節(jié) 工程范圍、所在位置x隧道位于紹興市x鎮(zhèn)和x鎮(zhèn)，進(jìn)口位于x鎮(zhèn)筠溪村，小型車輛可沿省道S212到達(dá)進(jìn)洞口下部溝底。出口位于x鎮(zhèn)紅墻下村，車輛可由x鎮(zhèn)公路到達(dá)隧道出口。 出洞口處施工車輛通過便道至x隧道洞口。第二節(jié) 工程規(guī)模x隧道位于第3、第4合同段內(nèi)，為特長隧道，平面布置形式為分離；左洞進(jìn)口樁號(hào)為ZK32+474.29，出口樁號(hào)為ZK36+729，全長4254.71米，其中ZK35+000-ZK36+741.1（1741.1米）為我項(xiàng)目部施工；右洞進(jìn)口樁號(hào)為K32+474，出口樁號(hào)為K36+733，全長4259米，其中K

8、35+000-K36+745（1745米）為我項(xiàng)目部施工。第三節(jié) 隧道形式及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3.1、隧道形式表2.3.1-1 隧道設(shè)置一覽表序號(hào)隧道名稱布置形式起訖樁號(hào)長度(m)洞門形式進(jìn)口出口1x隧道分離式Y(jié)K35+000YK36+7451745端墻ZK35+000ZK36+741.11741.1端墻表2.3.1-2 隧道平面線形設(shè)計(jì)指標(biāo)序號(hào)隧道名稱平面線形平曲線路面超高左右設(shè)計(jì)間距1x隧道左線R-，R-6000無超高進(jìn)口：28m出口：14m右線R-4000，R-，R-5500無超高表2.3.1-3 隧道縱面線形設(shè)計(jì)指標(biāo)序號(hào)隧道名稱縱坡坡度(%)坡長(m)豎曲線1x隧道左線-0.52370.

9、59R-26000右線-0.52440.00R-260002.3.2、隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 隧道建設(shè)規(guī)模：雙向四車道。 隧道建筑限界： 主洞建筑限界：雙向四車道：寬度為11.00m，高度為5.0m車行橫通道建筑限界：寬度為4.5m，高度為5.0m人行橫通道建筑限界：寬度為2.0m，高度為2.5m 隧道設(shè)計(jì)縱坡：0.3%i3% 汽車荷載等級(jí)：公路I級(jí) 抗震設(shè)防等級(jí)：度2.3.3、隧道凈空與橫斷面隧道橫斷面除滿足隧道建筑限界的規(guī)定以外，還應(yīng)考慮通風(fēng)設(shè)備、排水、照明、消防、監(jiān)控、管線電纜等設(shè)施所需的空間，并考慮土壓影響、施工方法等必要的富余量，隧道采用曲墻式橫斷面，拱墻斷面為三心圓，內(nèi)空考慮了側(cè)墻預(yù)留裝修層

10、10cm，拱部考慮了施工誤差5cm，凈高5m，拱頂部可安裝一組葉輪直徑1120mm的射流風(fēng)機(jī)。隧道橫斷面采用錨噴支護(hù)復(fù)合襯砌，路面采用單向橫坡，不設(shè)超高正常路拱坡度2%，路面兩側(cè)設(shè)開口式排水溝用于地面水和沖洗水的排放，路面下側(cè)式排水暗溝用于地下水的匯集和排放。橫斷面左側(cè)檢修道溝槽下設(shè)強(qiáng)電纜槽，右側(cè)檢修道溝槽下設(shè)弱電纜及消防給水管，強(qiáng)電纜槽尺寸為深80cm、寬65cm，弱電纜槽尺寸深75cm、寬76cm；緊急電話、信號(hào)、消防、配電洞室設(shè)置在隧道側(cè)墻的壁龕內(nèi)。第四節(jié) 主要工程項(xiàng)目及數(shù)量2.4.1、主要工程項(xiàng)目x隧道工程主要工程量序號(hào)工程項(xiàng)目細(xì)目單位工程量1明洞開挖埂土m³2370軟石m&

11、#179;55322明洞坡面防護(hù)22砂漿錨桿kg1525A6定型鋼筋焊網(wǎng)kg1627C25噴射砼m³1103洞門洞頂截止水溝M10漿砌片石 m³128M10漿砌片石護(hù)腳m³4明洞襯砌鋼筋t19.78C30混凝土m³2545明洞仰拱回填C15片石混凝土填筑m³966洞身開挖(III)石方開挖m³3884297超前支護(hù)(洞口大管棚)大管棚（108*6鋼管）m2496護(hù)拱孔口管（127*4鋼管）m156C30模筑砼m³90型鋼（I18工字鋼）kg31388初期支護(hù)T76L自進(jìn)式錨桿m1275025*5中空錨桿m31805422錨桿

12、m18042*4小導(dǎo)管m100862A6鋼筋網(wǎng)t201.55縱向連接鋼筋t501.94格柵拱架鋼筋t741.89型鋼（I14I16I18型鋼）kg298328/169035/1260982C25噴射砼m³226279導(dǎo)坑支護(hù)藥卷錨桿m2653342*4小導(dǎo)管m8089A6鋼筋網(wǎng)t8.71縱向連接鋼筋t23.51型鋼（I16型鋼）kg226330C25噴射砼m³102510洞身襯砌鋼筋t1883.02C30混凝土m³4862111暗洞仰拱回填寫C15片石砼仰拱填充m32746712防水工程EVA防水板92020400g/9217813路面C40鋼筋砼（抗彎拉5Mpa

13、）31605墊層C205098 第五節(jié) 工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況1、 氣象、水文情況本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤，四季分明，光照充足，雨量豐沛。區(qū)域內(nèi)多年平均降水量15002100mm之間，降水量不僅空間分布不均，年際變化也較大，且年內(nèi)分配有顯著差異。梅汛期(47月)降水量一般在400700mm之間，約占全年的2240%，臺(tái)汛期(710月)降水量通常為3501000mm，約占全年的2050%，梅汛期與臺(tái)風(fēng)暴雨是本流域洪水的主要成因。本區(qū)氣候的月變化呈單峰型17月氣溫逐漸升高，7次年1月又逐漸降低，最高氣溫達(dá)41.2，最低氣溫達(dá)-9.9，區(qū)內(nèi)平均氣溫17；歷年平均最高氣溫達(dá)21.2，歷年平

14、均最低氣溫達(dá)13.8。春有雷暴、冰雹等強(qiáng)對流天氣發(fā)生，夏秋暴雨、大風(fēng)易產(chǎn)生洪澇，山體滑坡、泥石流等工程地質(zhì)問題，冬季有霜凍和大雪、大霧等災(zāi)害。2、地形地貌和地層巖性擬建隧道位于紹興市x鎮(zhèn)，區(qū)域?qū)儆谥械蜕?丘陵地貌區(qū)，地形起伏較大，高程一般在73.69322.3之間，山體自然坡度1535°，植被較茂密，隧道口位于山間溝谷斜坡地帶，自然山坡處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。x隧道隧址區(qū)上覆零星分布第四系全新統(tǒng)殘坡積（Qel+dl）粉質(zhì)黏土、碎石，下伏基巖為上遠(yuǎn)古界河上鎮(zhèn)群駱家門組一段（Pt31H2-1）砂巖、中遠(yuǎn)古界x群三段（Pt2P3）、二段（Pt2P2）、一段（Pt2P1）熔結(jié)凝灰?guī)r及燕山早期（o5

15、2-1）霏細(xì)斑巖、神功期（o24）石英閃長巖。x隧道隧址區(qū)發(fā)育6條斷裂，對隧道圍巖強(qiáng)度有一定影響，對隧道工程建設(shè)基本無影響，施工應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，合理支護(hù)；隧址區(qū)未見其它影響隧道工程建設(shè)的不良地質(zhì)及特殊性巖土發(fā)育。表3.4-1x隧道隧區(qū)斷裂構(gòu)造一覽表斷裂名稱交叉里程斷裂特征名稱F21斷裂k32+676.080°全新世非活動(dòng)斷裂F22斷裂k33+734.660°全新世非活動(dòng)斷裂F23斷裂k34+129.435°全新世非活動(dòng)斷裂F24斷裂k34+341.160°全新世非活動(dòng)斷裂F25斷裂k34+538.570°全新世非活動(dòng)斷裂F26斷裂k34+9

16、52.465°全新世非活動(dòng)斷裂第三章 重難點(diǎn)工程的施工方案第一節(jié) 施工方法及裝備3.1.1、施工方法x隧道為分離式隧道，出洞口左右洞間距13.67m，洞口段山體自然坡度1535°，植被較茂密，地表巖層為第四系全新統(tǒng)殘坡積粉質(zhì)土和碎石，下伏巖層為砂巖、凝灰?guī)r和石英閃長巖等。采用新奧法施工，開挖采用鉆爆法施工，支護(hù)采用錨噴網(wǎng)(鋼支撐)支護(hù)，二襯采用模筑混凝土，詳見第二點(diǎn)關(guān)鍵工序施工工藝及質(zhì)量控制。3.1.2、施工裝備主要施工裝備配備見表3.1.2-2表3.1.2-2 x隧道主要施工裝備配備表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1濕噴機(jī)械手KC301臺(tái)2挖掘機(jī)2002臺(tái)3裝載機(jī)LG503臺(tái)4電焊

17、機(jī)BX1-400、BX1-50010臺(tái)5切割機(jī)GQ402臺(tái)6DSLZ20S發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)7水泵25GDL2-12×64臺(tái)8混凝土罐車58m34臺(tái)9插入式搗動(dòng)器ZX508臺(tái)10混凝土輸送泵HBT60（J）2臺(tái)11全站儀Set2102臺(tái)12精密水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)13鋼筋彎曲機(jī)GW402臺(tái)14混凝土拌合站JS1000、JS7502臺(tái)15自卸車后八輪8臺(tái)第二節(jié) 關(guān)鍵工序施工工藝及質(zhì)量控制3.2.1、x隧道暗洞開挖方案開工前施工準(zhǔn)備洞頂截水溝開挖、砌筑及洞口排水洞口土石方開挖及防護(hù)套拱、超前管棚等進(jìn)洞輔助措施施工淺埋段開挖、初期支護(hù)及仰供施工淺埋段及洞口明洞模筑襯砌施工洞身開挖及排水洞身

18、初期支護(hù)仰拱和鋪底洞身防排水設(shè)施洞門及其附屬工程施工模筑二次襯砌洞內(nèi)路面及附屬工程圖3.2.1-1 x隧道施工工序3.2.2、x隧道級(jí)圍巖開挖方案1、級(jí)圍巖洞口段管棚超前支護(hù)施工工藝流程：測量放樣搭設(shè)鉆機(jī)施工平臺(tái)鉆機(jī)就位鉆孔完鉆檢驗(yàn)清孔管棚加工管棚打入質(zhì)量檢驗(yàn)下一道工序；1)明洞開挖至暗洞樁號(hào)前2m暫停開挖，按護(hù)拱設(shè)計(jì)的壁厚寬度，在兩側(cè)挖至暗洞基底標(biāo)高；2)將兩側(cè)護(hù)拱墻筑到拱基線位置，然后安放護(hù)拱18#工字鋼拱架，并焊接孔口管連接鋼筋；3)在經(jīng)檢查確保護(hù)拱模板穩(wěn)固的前提下澆筑護(hù)拱砼，之后打鉆孔安設(shè)注漿管棚再按設(shè)計(jì)的注漿參數(shù)進(jìn)行注漿，管棚鉆孔深度30m，為確保鉆孔精度，鉆孔采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔；4)

19、管棚鋼管接頭在隧道縱向同一斷面接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少錯(cuò)開1m；5)鋼管的接頭用絲扣連接，絲扣長15cm，不得用焊接的形式連接。6)注漿參數(shù)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，每孔的注漿量要有專人記錄，結(jié)束注漿時(shí)要有監(jiān)理確認(rèn)。7)超前管棚的質(zhì)量要求：鋼管的型號(hào)質(zhì)量和規(guī)格等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；。8)管棚鋼架超前支護(hù)施工應(yīng)符合下列要求：檢查開挖的斷面中線及高程，開挖輪廓線應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼架安裝垂直度允許誤差為±2度，中線及高程允許誤差為±5cm。在鋼架上沿隧道開挖輪廓線縱向鉆設(shè)管棚孔，其外插角大小以不侵入隧道開挖輪廓線越小越好，孔深為30m，孔口管徑為133mm，鉆孔環(huán)向中心間距40c

20、m。9)管棚設(shè)計(jì)參數(shù)：鋼管規(guī)格：熱軋無縫鋼管108，壁厚6mm，節(jié)長3m、6m。管距環(huán)向間距40cm。傾角仰角2度，方向平行于線路中線。管棚施工誤差徑向不大于20mm。10)管棚超前預(yù)注漿應(yīng)符合下列規(guī)定：注漿孔的布置角度及深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔口位置與設(shè)計(jì)允許偏差為±5cm。為確保鉆孔質(zhì)量，管棚鉆孔應(yīng)采用地質(zhì)鉆機(jī)成孔。注漿鉆孔應(yīng)做到：孔壁圓，角度準(zhǔn)，孔身直，深度夠，巖粉清洗干凈。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重卡鉆、孔口不出水時(shí)應(yīng)停止鉆孔，立即注漿。鉆孔結(jié)束后應(yīng)掏孔檢查，在確認(rèn)無塌孔和探頭石時(shí)，才可安設(shè)注漿管，管棚鋼管應(yīng)一次性打入。注漿前應(yīng)平整注漿所需場地，檢查機(jī)具設(shè)備，作好止?jié){墻，并準(zhǔn)備注漿材料。注漿前

21、應(yīng)進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗(yàn)，注漿參數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試驗(yàn)按實(shí)際情況確實(shí)，以利施工。注漿順序：先注無水孔，后注有水孔，從拱頂順序向下進(jìn)行。若遇串漿或跑漿則可間隔一孔或數(shù)孔灌注。注漿結(jié)束后應(yīng)利用止?jié){閥保持孔內(nèi)壓力，直至漿液完全凝固。2、級(jí)圍巖的開挖方法1)分離式級(jí)圍巖采用預(yù)留核心土環(huán)形開挖法施工工序：上弧形導(dǎo)坑開挖拱部初期支護(hù)預(yù)留核心土開挖下臺(tái)階中部開挖下臺(tái)階側(cè)壁部開挖仰拱超前澆筑全斷面二次襯砌。圖3.2.2-1 留核心土環(huán)形開挖施工工序圖2)級(jí)圍巖留核心土環(huán)形開挖施工要點(diǎn)環(huán)形開挖留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下部三個(gè)部分逐級(jí)掘進(jìn)施工，核心土面積應(yīng)不小于整個(gè)斷面面積的50%。上部宜超前中部35m，中部超前下

22、部510m。為方便機(jī)械作業(yè)，上部開挖高度控制在2.5m左右，中部臺(tái)階高度也控制在4m左右，下部臺(tái)階控制在3.5m左右。核心土與下臺(tái)階開挖應(yīng)在上臺(tái)階支護(hù)完成后、噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。為防止上臺(tái)階初期支護(hù)下沉、變形，其鋼架底部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置鎖腳錨桿，錨桿布設(shè)俯角宜為45°。每一臺(tái)階開挖完成后，及時(shí)噴射4cm厚混凝土對圍巖進(jìn)行封閉，設(shè)立型鋼鋼架及鎖腳錨桿，分層復(fù)噴混凝土到設(shè)計(jì)厚度，必要時(shí)各臺(tái)階設(shè)臨時(shí)仰拱加強(qiáng)支護(hù)，完成一個(gè)開挖循環(huán)。對土質(zhì)的隧道應(yīng)以核心土為基礎(chǔ)設(shè)立3根臨時(shí)鋼架豎撐以支撐拱頂和拱腰，核心土應(yīng)根據(jù)圍巖量測結(jié)果適當(dāng)滯后開挖。3.2.3、x隧道級(jí)圍巖開挖方案(1

23、)施工方法：級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階法開挖施工方法。(2)施工順序：上臺(tái)階開挖上臺(tái)階初期支護(hù)下臺(tái)階開挖下臺(tái)階初期支護(hù)全斷面二次襯砌。圖3.2.3-1 臺(tái)階法施工工序圖(3)施工要點(diǎn)臺(tái)階不宜多分層，上下臺(tái)階之間的距離盡可能滿足機(jī)具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量；當(dāng)頂部圍巖破碎，需支護(hù)緊跟時(shí)，可適當(dāng)延長臺(tái)階長度。施工亦應(yīng)先護(hù)后挖，宜采用超前錨桿或超前小鋼管輔助施工措施。開挖應(yīng)盡量采用微震光面爆破技術(shù)。初期支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面；上臺(tái)階施工時(shí)，鋼架底腳宜設(shè)鎖腳錨桿以利下臺(tái)階開挖安全。下臺(tái)階在上臺(tái)階噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后開挖。隧道兩側(cè)的溝槽及鋪底部分應(yīng)和下臺(tái)階一次開挖成型。臺(tái)階分界線不得超過起拱線，上臺(tái)

24、階長度不得大于20m，下臺(tái)階馬口落底長度不大于2榀鋼拱架的長度，應(yīng)一次落底，并盡快封閉成環(huán)。臺(tái)階長度不宜過長，應(yīng)盡快安排仰拱封閉成環(huán)，改善初期支護(hù)受力條件。(4)技術(shù)措施嚴(yán)格控制每循環(huán)進(jìn)尺在2.0m以內(nèi)，盡量減少對圍巖的擾動(dòng)；上臺(tái)階長度為15-20m；開挖成形后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，確保工序銜接，當(dāng)?shù)貙幼儾顣r(shí)，應(yīng)隨時(shí)噴射早強(qiáng)混凝土封閉工作面；施工過程中應(yīng)對圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行位移及應(yīng)力量測，以便監(jiān)控穩(wěn)定狀態(tài)。3.2.4、x隧道級(jí)圍巖開挖方案(1)級(jí)圍巖隧道的開挖方法：巖石穩(wěn)定性較好，石質(zhì)堅(jiān)硬，采用全斷面開挖法開挖。(2)施工工序：正洞全斷面開挖初期支護(hù)鋪底施工施作二次模筑砼。圖3.2.4-1 全斷

25、面開挖施工工序圖(3)施工要點(diǎn)：采用全斷面開挖，開挖前按設(shè)計(jì)開挖半徑加上預(yù)留變形量，測量人員在開挖面準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線，開挖完成后及時(shí)量測，對欠挖超標(biāo)部位進(jìn)行補(bǔ)炮或鑿除處理。3.2.5、人行道、車通開挖施工方案人行橫通道、車行橫通道處于、級(jí)圍巖中，圍巖穩(wěn)定性好。人行通道斷面小，工程量亦較小，擬不再作鑿巖臺(tái)架及模板臺(tái)車；車行橫通道采用多臂鑿巖臺(tái)車打眼，模板臺(tái)車襯砌。人、車行橫通道用全斷面法開挖，采用組合鋼模板和模板臺(tái)車二次襯砌，先挖主線隧道后及時(shí)施作初期支護(hù)，再開挖人、車行通道，施作初期支護(hù)，最后作主線隧道和人、車行通道二次襯砌。采用側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴后退至正洞裝車(車行橫通道)和用人工小推車出碴

26、至正洞后裝車(人行橫通道)，兩通道可在洞身開挖超過通道一定距離后進(jìn)行開挖，有利于隧道通風(fēng)。3.2.6、初期支護(hù)及二襯襯砌 初期支護(hù)緊跟掌子面，在初期支護(hù)落底后及時(shí)施作仰拱和仰拱填充，然后根據(jù)監(jiān)控量測信息指導(dǎo)施作二襯襯砌的時(shí)間，具體施工方法見4.6。3.2.7、供電通風(fēng)排水1、施工用電(1)臨時(shí)供電方式：計(jì)劃在x隧道洞口安裝800KVA變壓器兩個(gè)，經(jīng)配電房降壓后供隧道施工用電，動(dòng)力線采用三相五線制，火線選用75mm²，零線選用50mm²BLV橡皮鋁線，支撐絕緣子選用PH-2型。在掘進(jìn)超過1500米時(shí)，在洞內(nèi)設(shè)增壓器，以滿足洞內(nèi)用電的要求；照明線與動(dòng)力線分開，照明采用100W的

27、節(jié)能燈。2、隧道空壓機(jī)生產(chǎn)能力計(jì)算按照隧道施工規(guī)范經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：空壓機(jī)生產(chǎn)能力Q=2(1+K備)(q.k+q漏)kmK備空壓機(jī)備用系數(shù)，取30%；q風(fēng)動(dòng)工具總用風(fēng)量，x隧道將主要采用多臂鑿巖臺(tái)車打眼和濕噴機(jī)械手噴漿，施工時(shí)不需要洞外空壓機(jī)供風(fēng)?？紤]到臺(tái)階法施工時(shí)下臺(tái)階和仰拱采用傳統(tǒng)的方法施工，以8臺(tái)YT28，每臺(tái)YT28鑿巖機(jī)3m3計(jì)算，噴漿機(jī)二臺(tái)每臺(tái)10m3/min計(jì)需20m3/min；單洞總風(fēng)量為44m3/min。k風(fēng)動(dòng)工具同時(shí)工作系數(shù)，取0.8；q漏管路及附件損失，q漏=a. L 其中a為每公里漏風(fēng)量，取1.25；L為管路總長，x隧道取2.5公里；Km海拔高度影響系數(shù)，取1.0。由此計(jì)算

28、得出x隧道空壓機(jī)生產(chǎn)能力為Q=2*(1+0.3)*(44*0.8+2.5*1.25)*1.0=100m3 根據(jù)我單位現(xiàn)有空壓機(jī)設(shè)備，x隧道選擇5臺(tái)23m3螺桿式空壓機(jī)，能滿足施工現(xiàn)場供風(fēng)要求。3、通風(fēng)與防塵(1)施工通風(fēng)設(shè)計(jì)原則：隧道施工采用機(jī)械通風(fēng)，x隧道獨(dú)頭掘進(jìn)2526m，計(jì)劃采用壓入式通風(fēng)方式。通風(fēng)時(shí)間按30min計(jì)算，風(fēng)管百米漏風(fēng)率按2.0%計(jì)算；每人每分鐘供應(yīng)新鮮風(fēng)量4m3；采用內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)時(shí)，1KW供風(fēng)量不小于3m3/min，0.15m/s洞內(nèi)風(fēng)速4m/s。其它參數(shù)按公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTJ042-94)的有關(guān)要求執(zhí)行。(2)通風(fēng)量計(jì)算及風(fēng)機(jī)選擇按工作人數(shù)計(jì)算風(fēng)量V1pmK (

29、m3/min)式中：V1施工人員所需風(fēng)量 p洞內(nèi)每人所需新鮮空氣量，取4m3/min m 洞內(nèi)同時(shí)工作的最多人數(shù)，按100人計(jì) K 風(fēng)量備用系數(shù)，取1.10按沖淡爆破產(chǎn)生的有害氣體計(jì)算風(fēng)量V2=5QB/t (m3/min)式中：Q最大一次爆破的炸藥量kg；按240kg計(jì)算(級(jí)圍巖全斷面開挖)t通風(fēng)時(shí)間，按30min計(jì)B炸藥爆破時(shí)所構(gòu)成的折合一氧化碳體積，按40L/kg按最小排塵風(fēng)來驗(yàn)算風(fēng)量V360minSmin式中 V3保證洞內(nèi)最小風(fēng)速所需風(fēng)量，m3/min； min洞內(nèi)允許最小風(fēng)速，取0.15m/min； Smin隧道最大斷面積m2，取145m2(緊急停車帶擴(kuò)大斷面最大面積)經(jīng)計(jì)算得，V16

30、60m3/min V21600m3/min V31305m3/min根據(jù)近年來國內(nèi)隧道通風(fēng)的實(shí)踐成果，結(jié)合我單位在隧道施工中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，以及各隧道的具體情況，選用天津通風(fēng)機(jī)廠產(chǎn)TZ型隧道子午加速軸流通風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)功率220KW，葉輪直徑1200mm，最大通風(fēng)量可達(dá)3600m3/min,完全可滿足施工通風(fēng)要求。在施工洞口布置一臺(tái)。通風(fēng)管采用1500mm維倫布風(fēng)管(節(jié)長30-50m)，風(fēng)管設(shè)置在拱腰。壓入式通風(fēng)其工作原理是爆破后風(fēng)機(jī)壓入式工作，將洞外新鮮空氣壓入隧道掌子面附近，而洞內(nèi)煙塵將由壓入的新鮮空氣壓排至洞外。壓入式通風(fēng)其特點(diǎn)：一是有效射程大，通風(fēng)排煙作用強(qiáng)；二是改善工作面的環(huán)境更有利。 (

31、3)施工通風(fēng)防塵綜合治理措施在系統(tǒng)布置上，堅(jiān)決杜絕各種形式的循環(huán)風(fēng)。通風(fēng)機(jī)距洞口不少于20m。出風(fēng)口到工作面的距離不超過45m。防漏降阻是取得較好通風(fēng)效果的關(guān)鍵。風(fēng)管安裝必須做到平直、挺直、緊扎、安穩(wěn)；破損及時(shí)修補(bǔ)，以減少接頭、破損漏風(fēng)和降低局部阻力。當(dāng)前施工通風(fēng)中一個(gè)突出問題，就是襯砌與掘進(jìn)并行操作時(shí)，通風(fēng)管路在襯砌臺(tái)車處被隔斷或彎曲縮頸，嚴(yán)重影響通風(fēng)，根據(jù)我單位多年的隧道施工通風(fēng)經(jīng)驗(yàn)以及國內(nèi)外科研成果。采取的方法為：一是在襯砌臺(tái)車上專配一節(jié)與風(fēng)管同直徑的硬管，兩端與軟風(fēng)管相連；二是在襯砌臺(tái)車上放置折迭伸縮式管筒，隨臺(tái)車的移動(dòng)前后伸縮，與風(fēng)管相通。建立專業(yè)通風(fēng)維修技術(shù)隊(duì)伍，派專人專職負(fù)責(zé)通風(fēng)

32、系統(tǒng)的日常檢查、維修。加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備的維修管理工作，使設(shè)備狀況始終處于良好狀態(tài)。堅(jiān)持洞內(nèi)環(huán)境監(jiān)測，爆破后向渣堆噴灑水降塵。濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化：全隧道采用濕式鉆孔使巖粉濕潤，減少揚(yáng)塵。采用混凝土濕噴技術(shù)。機(jī)械通風(fēng)正常化：機(jī)械通風(fēng)是降低粉塵濃度的重要手段，不但放炮后通風(fēng)，而且裝渣、噴射混凝土期間常通風(fēng)，風(fēng)速控制在1.53.0m/s左右。噴霧灑水正規(guī)化：爆破后對爆堆巖體及隧道壁經(jīng)常灑水，避免粉塵飛揚(yáng)，并在粉塵飛揚(yáng)大的工作面堅(jiān)持噴霧灑水。個(gè)人防護(hù)普遍化：做到洞內(nèi)工作人員一律堅(jiān)持戴防塵口罩，并定期對職工進(jìn)行身體檢查和對進(jìn)洞人員進(jìn)行矽肺檢查，有呼吸系統(tǒng)病歷的人員嚴(yán)禁進(jìn)洞作業(yè)。 圖3.2.7-1 隧道風(fēng)水管、電線

33、布置圖4、施工用水x隧道洞口常年均有山澗水流和小溪流，可在此處筑壩挖集水坑以匯水，隧道的掘進(jìn)口設(shè)泵站一座，每座泵站安裝一臺(tái)S80-50-315型高揚(yáng)程水泵，配100鋼管作為輸水管，抽取施工用水至洞口高位水池，高壓水池底部標(biāo)高與隧道拱部最高標(biāo)高不小于50m，水池容量均為5080m3。5、施工排水 x隧道左右洞后行段均為順坡排水。順坡施工時(shí)在隧道一側(cè)設(shè)排水溝，使水自流至洞外沉淀池處理后排放。第四章 主要工程項(xiàng)目施工工藝及方法第一節(jié) 洞口工程及明洞工程4.1.1、洞口開挖及邊仰坡防護(hù)1、洞口開挖施工工藝流程洞頂截水溝開挖、砌筑洞口其他排水工程洞口土石方開挖邊仰坡及成洞面臨時(shí)防護(hù)(二襯臺(tái)車進(jìn)場)洞口套

34、拱、管棚棚架式體系等輔助進(jìn)洞措施施工明洞基礎(chǔ)及洞口段路基硬化洞身施工明洞防排水施工明洞回填洞門施工。隧道洞口及明洞段采用明挖法施工，主要采用機(jī)械開挖方式，對于局部圍巖較好區(qū)段可采用爆破開挖；洞口仰坡及明洞開挖邊坡防護(hù)需根據(jù)設(shè)計(jì)要求自上而下緊跟開挖進(jìn)程，下臺(tái)階必須在上臺(tái)階支護(hù)完備后進(jìn)行開挖；邊坡分級(jí)高度為10m，各級(jí)間設(shè)1m寬平臺(tái)。2、邊仰坡防護(hù)施工工藝流程測量放樣邊坡開挖鉆錨桿眼錨桿安裝鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)噴砼檢驗(yàn)養(yǎng)生下一循環(huán)。(1)一級(jí)邊坡防護(hù)方式：C25噴砼厚10cm+單層A6定型鋼筋焊接網(wǎng)+22砂漿錨桿(長3.0m間距1.5×1.5m)。(2)其余邊坡防護(hù)方式：C25噴砼厚15cm+雙層

35、A6定型鋼筋焊接網(wǎng)+22砂漿錨桿(長3.5m間距1.2×1.2m)。4.1.2、明洞及洞口施工方案1、明洞工程(1)在明洞拉槽開挖前結(jié)合路基事先做好排水工作，洞頂環(huán)形截水溝進(jìn)行先期完成；洞口開挖原則：盡量減少洞口刷坡，爭取早進(jìn)洞的原則。(2)明暗洞進(jìn)洞樁號(hào)采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方式確定，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和項(xiàng)目部共同確認(rèn)后進(jìn)行調(diào)整。(3)當(dāng)明洞結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)一側(cè)在基巖上，另一側(cè)在土層上時(shí)，為防止不均勻沉降，土層區(qū)明洞基礎(chǔ)應(yīng)挖至基巖面，且基巖面應(yīng)挖成臺(tái)階形，再澆筑片石砼基礎(chǔ)層。(4)當(dāng)明洞基礎(chǔ)超過設(shè)計(jì)的深度時(shí)，必須及時(shí)報(bào)告并辦理變更手續(xù)。2、洞口工程(1)隧道洞口應(yīng)盡可能減弱人工痕跡，

36、洞口應(yīng)與自然景觀相協(xié)調(diào)?？蛇m當(dāng)在洞口種植高大樹木，降低洞口亮度，使光線明暗過渡自然。(2)洞門基礎(chǔ)開挖應(yīng)注意基坑的支護(hù)，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上，地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡。基坑廢渣、雜物等必須清除干凈。(3)洞門拱墻應(yīng)與洞內(nèi)相鄰的拱墻襯砌同時(shí)施工，連成整體。洞門端墻應(yīng)與隧道襯砌緊密相連接。(4)洞門端墻的砌筑(或澆筑)與墻背回填，應(yīng)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，防止對襯砌產(chǎn)生偏壓。(5)洞門建筑完成后，洞門以上仰坡坡腳如有損壞，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，并應(yīng)檢查與確保坡頂以上的截水溝和墻頂排水溝及路塹排水系統(tǒng)的完好與連通。(6)隧道明洞回填、洞門施工完成后，應(yīng)及時(shí)做好洞口邊坡及仰坡的地

37、表恢復(fù)，符合環(huán)境保護(hù)要求，做好水土保持。(7)洞門砌筑洞門采用料石砌筑時(shí)應(yīng)分分層砌筑。砌筑砂漿按試驗(yàn)確定的配合比，機(jī)械拌制。勾凹縫后，可按要求在縫內(nèi)噴涂，以增強(qiáng)視覺效果。砌體施工過程中應(yīng)及時(shí)按設(shè)計(jì)布置瀉水孔，對個(gè)別出水點(diǎn)及時(shí)將水引出，并做好墻背后反濾層、排水盲溝等。砌體的大面要平整，縫寬要一致。第二節(jié) 洞身開挖及支護(hù)方案x隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道，分離式隧道施工方法在第三章第二節(jié)已經(jīng)進(jìn)行了闡述，在此不再重復(fù)。4.2.1、爆破開挖方案1、鉆爆設(shè)計(jì)(1)隧道掘進(jìn)施工前，應(yīng)進(jìn)行專門鉆爆設(shè)計(jì)，并進(jìn)行試爆，根據(jù)試爆結(jié)果合理調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)。(2)石質(zhì)隧道的爆破作業(yè)，應(yīng)采用光面爆破。光面爆破控制標(biāo)準(zhǔn)按下表執(zhí)行。表

38、4.2.1-1 光面爆破控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目硬巖中硬巖軟巖1平均線性超挖量(cm)1015102最大線性超挖量(cm)2020153兩炮銜接臺(tái)階最大尺寸(cm)1010104殘眼率(%)9080705局部欠挖量(cm)5556炮眼利用率(%)9095100(3)光面爆破參數(shù)如周邊眼間距、最小抵抗線、相對距和裝藥集中度等，應(yīng)通過試驗(yàn)確定，當(dāng)無試驗(yàn)條件時(shí)，可參照下表選用。表4.2.1-2 光面爆破參數(shù)巖石類別周邊眼間距E(cm)周邊眼抵抗線V(cm)相對距離E/V裝藥集中度q(kg/m)硬巖506055750.80.850.250.3中硬巖405050600.80.850.150.25軟巖354545

39、600.750.80.070.12(4)周邊眼應(yīng)沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設(shè)計(jì)要求，硬巖開眼位置在開挖輪廓線上。(5)鋪底和仰拱底面采用預(yù)留光爆層爆破，、級(jí)圍巖段的水溝應(yīng)與隧底光爆層同時(shí)爆破成形。(6)對于小凈距隧道、連拱隧道以及地表周圍有建(構(gòu))筑物的破壞程度，對周圍其他建(構(gòu))筑物及新澆混凝土的震動(dòng)速度應(yīng)滿足規(guī)范要求。2、鉆爆作業(yè)(1)鉆爆作業(yè)工藝流程鉆爆作業(yè)應(yīng)按照鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)行，工藝流程見下圖。圖4.2.1-3 工藝流程(2)機(jī)械設(shè)備選型配套機(jī)械設(shè)備應(yīng)本著“性能先進(jìn)、配套合理、著重工效”的原則，按大斷面(長)隧道機(jī)械化施工技術(shù)要求選型配套。一般要求：一是開挖能力大于施工組織要求

40、能力；二是裝渣能力大于開挖能力；三是運(yùn)輸能力大于裝渣能力；四是設(shè)備配置的富余系數(shù)不宜過大(一般1.2)，以避免造成部分設(shè)備能力的浪費(fèi)。長度大于5km或獨(dú)頭掘進(jìn)超過2km的長大隧道采用性能先進(jìn)的多臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行施工。出渣運(yùn)輸設(shè)備的選型配套應(yīng)保證機(jī)械設(shè)備充分發(fā)揮基功能，并應(yīng)使出渣能力、運(yùn)輸能力與開挖能力相適應(yīng)，宜配備大功率、大容量、性能先進(jìn)的裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備，加快施工進(jìn)度。(3)測量放樣布眼鉆眼前應(yīng)定出開挖面中線、水平線，用紅漆準(zhǔn)確繪出開挖斷面輪廓線，并標(biāo)出炮眼位置(誤差不超過5cm)，經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼。當(dāng)開挖面凹凸較大時(shí)，應(yīng)按實(shí)際情況調(diào)整炮眼深度，并相應(yīng)調(diào)整裝藥量，除掏槽眼外的所有炮眼底

41、宜在同一垂直面上。(4)鉆眼：按照不同孔位，將鉆工定點(diǎn)定位；鉆工應(yīng)熟悉炮眼布置圖，能熟練地操作鑿巖機(jī)械。特別是鉆周邊眼，一定要由有較豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司鉆，有專人指揮，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角，使兩茬炮交界處臺(tái)階不大于10cm，同時(shí)，根據(jù)眼口位置和巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，保證炮眼底在同一平面上。(5)裝藥根據(jù)不同炸藥的性能，合理選擇爆破炸藥；對于硬巖、長大隧道可選擇爆速高、爆后炮煙少、有害氣體含量低的水膠炸藥。加強(qiáng)炮眼堵塞、提高爆破效果；宜配備專用炮泥機(jī)加工炮泥，保證裝藥堵塞質(zhì)量。周邊眼的堵塞長度不宜小于400mm。裝藥前，要用高壓風(fēng)水將炮眼內(nèi)泥漿、存水及石粉吹洗干凈。裝藥需分片分組，按炮眼

42、設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行，雷管要“對號(hào)入眼”，要定人、定位、定段別，不得亂裝藥。(6)聯(lián)線爆破：非引爆人員撤至安全地點(diǎn)后才能引爆，爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且其相距時(shí)間不得少于15min，而且洞內(nèi)空氣質(zhì)量符合有關(guān)的規(guī)定，并經(jīng)過檢查符合要求后，工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。(7)出渣運(yùn)輸：應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)道路，使其處于平整、暢通狀態(tài)。線路或道路兩側(cè)的廢渣和余料應(yīng)隨時(shí)清除。出渣運(yùn)輸車輛必須處于完成狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載，不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。4.2.2、初期支護(hù)施工方案4.2.2.1 噴射混凝土施工(1)施工工序施

43、工準(zhǔn)備噴射砼制備濕噴機(jī)就位初噴復(fù)噴質(zhì)量檢查工程轉(zhuǎn)序。(2)隧道噴射混凝土施工：a噴射混凝土應(yīng)采用濕噴工藝進(jìn)行施工，濕噴機(jī)工作時(shí)要求系統(tǒng)風(fēng)壓不小于0.5Mpa，風(fēng)量不小于10m3/min，工作風(fēng)壓一般控制在0.40.5Mpa；圖4.2.2-1 濕噴機(jī)械手b噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每段長度不宜超過6m；c一次噴射厚度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)厚度和噴射部位確定，初噴厚度不小于46cm；首層噴砼時(shí)要著重填平補(bǔ)齊，將小的凹坑噴圓順，巖面有坑洼時(shí)采用錨桿吊模噴砼方式處理； 方案報(bào)批施工準(zhǔn)備混凝土制備混凝土運(yùn)輸濕噴機(jī)初 噴復(fù) 噴質(zhì)量檢查結(jié)束配備設(shè)備及勞力組織方法砼制備運(yùn)輸方案、噴射方法噴砼試驗(yàn)配合比報(bào)批材料

44、試驗(yàn)報(bào)告材料、機(jī)具、勞力準(zhǔn)備風(fēng)、水、電準(zhǔn)備斷 面 檢 查清 洗 巖 面強(qiáng)制式拌和機(jī)拌和分次投料拌和砼輸送車運(yùn)輸先墻后拱、分層、分區(qū)進(jìn)行S形運(yùn)動(dòng)、螺旋狀噴射首層著重填平、補(bǔ)齊砼強(qiáng)度檢驗(yàn)：壓試件其他項(xiàng)目質(zhì)量檢查圖4.2.2-2 噴射混凝土施工工藝流程框圖d噴射作業(yè)應(yīng)以適當(dāng)厚度分層進(jìn)行，后一層噴射應(yīng)在前一混凝土終凝后進(jìn)行。若終凝后間隔1h以上且初噴表面已蒙上粉塵時(shí)，受噴面應(yīng)用高壓風(fēng)水清洗干凈；e作業(yè)開始時(shí)應(yīng)先送風(fēng)，后開機(jī)，再給料，待砼從噴嘴噴出后再供給速凝劑；結(jié)束時(shí)先關(guān)閉速凝劑計(jì)量泵，之后停止供料，噴嘴殘留的少量砼和速凝劑完全吹凈后，再停風(fēng)；f噴射混凝土的風(fēng)壓應(yīng)滿足噴頭處的壓力在0.1Mpa左右，噴

45、射砼作業(yè)完畢或因故中斷噴射時(shí)，必須將噴射機(jī)和輸料管內(nèi)的積料清干凈。 g噴頭距巖面距離以0.61.2m為宜，與受噴面基本垂直，噴射料束與受噴面垂線成515°夾角時(shí)最佳；噴射時(shí)應(yīng)使噴射料束螺旋形運(yùn)動(dòng)。h當(dāng)巖面普遍滲水時(shí)，可先噴砂漿，并加大速凝劑摻量(可適當(dāng)加大到水泥用量的68%)，在保證初噴后按原配比施工，當(dāng)局部出水量較大時(shí)采用埋管、鑿槽、樹枝狀排水肓溝等措施，將水引導(dǎo)疏出后再噴砼。j噴混凝土終凝2h后噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d；氣溫低于+5時(shí)不得噴水養(yǎng)護(hù)；k噴射混凝土作業(yè)需緊跟開挖面，下次爆破距噴混作業(yè)完成時(shí)間間隔不少于4h。4.2.2.2 鋼支撐支護(hù)(1)施工工藝框圖如下測量放樣清

46、除底腳浮渣安裝鋼架鋼架組拼鋼架加工質(zhì)量驗(yàn)收和系統(tǒng)錨桿焊連定位打鎖腳錨桿加設(shè)鞍形墊塊焊縱向連接筋隱蔽工程檢查驗(yàn)收圖4.2.2-3 鋼架安裝施工工藝流程框圖(2)隧道工字鋼拱架制作：a鋼架加工可采用工廠化制作方案，亦可在現(xiàn)場加工制作；b現(xiàn)場加工可在工點(diǎn)按1:1胎模熱彎制成，加工后要試拼，允許誤差為：沿隧道周邊輪廓偏差為±3cm，平面(翹曲)偏差為±2cm；c接頭連接，要求每榀之間可以互換。(3)隧道鋼拱架安裝a鋼拱架在初噴后安裝，與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留23cm間隙作為混凝土保護(hù)層。b鋼拱架安裝應(yīng)確保兩側(cè)拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上。安裝前應(yīng)將底腳處浮渣徹底清除干凈。c拱腳標(biāo)高不足

47、時(shí)，不得用土、石回填，而應(yīng)設(shè)置鋼板進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)可用混凝土加固基底；d拱腳高度應(yīng)低于隧道斷面底線1520cm，當(dāng)拱腳處圍巖承載力不夠時(shí)，應(yīng)向圍巖方向加大拱腳接觸面積。e鋼拱架應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)架設(shè)，應(yīng)嚴(yán)格控制中線及標(biāo)高，鋼架安裝允許偏差橫向和高程均為±5cm，傾斜度不得大于2°；f分片鋼架在開挖面組裝成整榀鋼架，每節(jié)連接螺栓應(yīng)擰牢固，鋼架立起后根據(jù)中線、水平將其校正到正確位置，然后用定位筋固定，并用縱向連接筋將其和相鄰鋼架連接牢靠，鋼架與壁面間用鋼楔或混凝土墊塊楔緊。(4)隧道鋼拱架施工a按設(shè)計(jì)圖放大樣，放樣時(shí)應(yīng)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量、搭接長度和搭接角度，將主鋼筋、工型鋼

48、冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。b鋼支撐加工制作時(shí)，構(gòu)件的連接是關(guān)鍵性工藝。用于鋼拱架材料須經(jīng)檢驗(yàn)合格，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。c為保證支撐架置于穩(wěn)固的地基上，必要時(shí)在基腳處設(shè)鋼板墊底以增加基底承載力，鋼架與圍巖應(yīng)盡量靠近，但應(yīng)留23cm間隙作砼保護(hù)層。鋼支撐平面垂直于隧道中線，其傾斜角不大于2度，鋼支撐的任何部位偏離垂面不應(yīng)大于5cm，鋼拱架安裝時(shí)要預(yù)留沉落量，以防止出現(xiàn)凈空不夠的情況。d型鋼鋼拱架焊接時(shí)，沿鋼架兩邊對稱焊接，防止變形。e安裝前先定出中線，及控制鋼支撐頂標(biāo)高。以頂標(biāo)高用支距法進(jìn)行鋼支撐拱腳線控制安裝，保證鋼拱架在隧道軸線的垂直面上，避免兩拱腳偏位。為使鋼支撐準(zhǔn)確定位，鋼

49、支撐架設(shè)前均需預(yù)先打入22長3.5m定位錨桿，錨入圍巖中3m，并用砂漿錨固，鋼筋尾部與支撐焊接在一起。當(dāng)鋼支撐架設(shè)處有錨桿時(shí)就盡量利用錨桿定位焊接，鋼支撐拱腳打入46根鎖腳錨桿，并焊接以加強(qiáng)支護(hù)，避免拱架落拱時(shí)失穩(wěn)及沉降。(4)級(jí)圍巖鋼筋格柵施工a鋼筋拼裝成型后，不得有任何彎扭變形，拼裝誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于±3cm，平面翹曲應(yīng)小于±2cm。b鋼拱架在初噴4cm厚后架設(shè)，保護(hù)層不小于2cm。c鋼筋拱架縱向間距為1.0m，鋼筋拱架應(yīng)與錨桿焊接，相鄰兩榀鋼筋拱架之間采用縱向連接筋連接，縱向連接筋環(huán)向間距1.0m，縱向連接鋼筋應(yīng)與每榀鋼架焊接牢固。4.2.2.3 錨桿支護(hù)

50、(1) 施工工序：初噴砼標(biāo)出孔位鑿巖機(jī)就位，定位鉆孔清孔、成孔檢查安裝錨桿注漿鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)復(fù)噴射砼。(2)隧道錨桿支護(hù)施工：a錨桿安設(shè)作業(yè)應(yīng)在初噴混凝土并達(dá)到相應(yīng)規(guī)范要求的強(qiáng)度后進(jìn)行；b根據(jù)錨桿類型、規(guī)格及圍巖情況選擇鉆孔機(jī)具；c注漿錨桿使用在所有需永久支護(hù)的部位，注漿使用的漿液應(yīng)是水泥漿；d鉆孔應(yīng)圓而直，孔口巖面應(yīng)整平，并使巖面與鉆孔方向垂直；e所有錨桿必須安裝墊板，當(dāng)錨桿不垂直巖面時(shí)可用墊片調(diào)整，墊片應(yīng)密貼巖面，錨桿安裝后外露長度不得超過100mm；f錨桿深度要求：水泥漿錨桿孔深允許偏差為+50mm；(3)水泥漿錨桿的施工要求：a水泥漿配合比按水水泥=0.451配制；施工準(zhǔn)備錨桿鉆孔定位注漿

51、材料試驗(yàn)、進(jìn)場中空注漿錨桿訂購鉆機(jī)就位漿液配合比設(shè)計(jì)鉆 孔漿液拌制高壓風(fēng)清孔組裝錨桿桿體安裝錨桿桿體漿液運(yùn)輸安裝止?jié){塞長度檢測管錨桿檢測注漿站布置注 漿注漿不合格注漿檢查合格待復(fù)噴后安裝墊板、螺母圖4.2.2-4 中空注漿錨桿施工工藝流程框圖b水泥漿應(yīng)隨拌隨用，一次拌和的水泥漿應(yīng)在初凝前用完；c注漿開始或中途暫停超過30min時(shí)，應(yīng)用清水潤滑注漿泵及其管路，注漿口壓力不得大于0.4mpa。注漿錨桿應(yīng)插孔底，注漿采用反循環(huán)注漿，要確?？卓跐{液飽滿。d錨桿桿體插入孔內(nèi)的長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%。e錨桿注漿后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。f錨桿注漿機(jī)械應(yīng)用擠壓式注漿泵。g錨桿注漿后28

52、天進(jìn)行錨桿拉撥試驗(yàn)，按錨桿總數(shù)的1%，且不小于3根做拉撥力試驗(yàn)，拉撥力不小于90KN。(4)隧道錨桿支護(hù)施工要點(diǎn)a在鉆鑿錨桿孔前，應(yīng)初噴砼封閉工作面，孔口巖面應(yīng)整平，并使巖面與鉆孔方向垂直，孔徑大于桿體直徑15mm左右。b在開挖輪廓線上按設(shè)計(jì)位置和角度安裝錨桿管體，所有錨桿都必須安裝墊板，遇有錨桿不垂直巖面可墊片調(diào)整，使墊板密貼巖面。錨桿桿體插入長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95，錨桿安裝后外露長度不得超過10cm。錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊，其端部3天內(nèi)不得懸掛重物。c畫出草圖，對孔位編號(hào)。在鉆孔、打管、注漿過程中應(yīng)認(rèn)真填寫施工記錄和質(zhì)量檢測報(bào)告。d水泥漿隨用隨拌并和均勻。e注漿應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，直至排氣管排出相同稠度的水泥漿。注漿開始或中途暫停超過30min，應(yīng)用水潤滑漿罐和管路。注漿孔口壓力為0.4Mpa， f鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，要求與受噴面間隙控制在23cm之間，鋼筋網(wǎng)與錨桿或其他固定裝置連接牢固，噴射砼時(shí)不得晃動(dòng)。4.2.2.4 鋼筋網(wǎng)鋪掛(1)施工工序：初噴砼標(biāo)出孔位鑿巖機(jī)就位，定位鉆孔清孔、成孔檢查安裝錨桿注漿鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)復(fù)噴射砼。(2)鋼筋網(wǎng)制作安裝要求：a鋼筋規(guī)格、材質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，使用前應(yīng)清除銹蝕；