自主評(píng)價(jià)實(shí)施方案

1、湖州 汽車配件有限公司數(shù)控車工自主評(píng)價(jià)實(shí)施方案單 位： 湖州 汽車配件有限公司 姓 名： 職 業(yè)： 企業(yè)培訓(xùn)師申報(bào)等級(jí)： 三級(jí)目 錄一、引言二、工作體系1、組織機(jī)構(gòu)2、人員安排3、制度保障4、工作流程5、管理文件三、技術(shù)體系1、評(píng)價(jià)崗位的職業(yè)名稱2、評(píng)價(jià)崗位的職業(yè)能力特征3、等級(jí)設(shè)置及說明4、評(píng)價(jià)內(nèi)容5、培訓(xùn)安排四、附件1、等級(jí)評(píng)定申請(qǐng)表格一、引言湖州安達(dá)汽車配件有限公司成立于2005年8月，是中機(jī)南方機(jī)械股份有限公司的控股子公司，注冊(cè)資本為人民幣2100萬元?，F(xiàn)公司在冊(cè)職工520余人，是與國(guó)內(nèi)外著名汽車整車廠配套的專業(yè)供應(yīng)商，公司現(xiàn)配套主機(jī)廠有上海大眾、一汽大眾、上海通用、武漢神龍、上汽通用

2、五菱、德國(guó)大眾和北美通用等知名汽車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家。產(chǎn)品幾乎覆蓋大眾、通用的所有車型。主要生產(chǎn)與乘用車配套的氣缸蓋罩總成、油底殼總成、懸掛支架等多種系列零件。公司技術(shù)力量雄厚，擁有Anycasting/UG/proe等模擬軟件，可以進(jìn)行同步開發(fā)，目前正為上海大眾EA888 G.3油底殼、EA211項(xiàng)目、Yeti項(xiàng)目，上海通用C14T項(xiàng)目、D15項(xiàng)目、S項(xiàng)目、GF6項(xiàng)目，上汽通用五菱B12T項(xiàng)目、武漢神龍EB2項(xiàng)目、EP6項(xiàng)目等新項(xiàng)目進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，公司注重專利的申報(bào)，目前共有專利15項(xiàng)，在大眾通用汽車配套領(lǐng)域同類配套企業(yè)排名前三位。近幾年來，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)汽車配件的企業(yè)發(fā)展迅猛，產(chǎn)能出現(xiàn)過剩，市場(chǎng)競(jìng)

3、爭(zhēng)劇烈。我公司進(jìn)汽配行業(yè)相對(duì)較早，自成立以來就一直堅(jiān)持以質(zhì)量取勝經(jīng)營(yíng)思路，由于公司生產(chǎn)的汽車配件質(zhì)量過硬，在行業(yè)內(nèi)具有良好的口碑，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中仍然保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但也存在以下兩方面問題：一方面，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，客戶對(duì)產(chǎn)品的成本和品質(zhì)要求就隨之越來越高，因此，只有通過不斷提高生產(chǎn)操作人員的技能水平，達(dá)到降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，才能不斷增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力；另一方面，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，特別周邊地區(qū)企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展和擴(kuò)大，招工難、留人更難成為當(dāng)下勞動(dòng)密集型企業(yè)人力資源部的工作難點(diǎn)，并且已經(jīng)逐步影響到企業(yè)的正常有序發(fā)展。穩(wěn)定員工隊(duì)伍， 尤其是穩(wěn)定生產(chǎn)操作人員隊(duì)伍已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的

4、頭等大事。因此，開展數(shù)控車工的自主評(píng)價(jià)就顯得尤為重要，通過自主評(píng)價(jià)，既可以有效提高數(shù)控車工的操作技能水平，生產(chǎn)出更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；又可以有效激勵(lì)數(shù)控車工通過技能晉級(jí)來不斷提高自己收入水平和在企業(yè)中的地位，并最終達(dá)到制度留人、待遇留人的目的。 二、工作體系1、組織機(jī)構(gòu) 為有效、有序開展公司的數(shù)控車工自主評(píng)價(jià)工作，切實(shí)提高數(shù)控車工的作技能水平，公司成立數(shù)控車工自主評(píng)價(jià)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及技能評(píng)價(jià)委員會(huì)。 （1）自主評(píng)價(jià)工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)： 沈成杰 副組長(zhǎng)： 楊林 成員： 劉軍 施宏亮 殷斌斌 自主評(píng)價(jià)工作領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主動(dòng)與市人力資源與社會(huì)保障局進(jìn)行聯(lián)系溝通，積極爭(zhēng)取有關(guān)政策并予以落實(shí)；加強(qiáng)對(duì)數(shù)控車工

5、的自主評(píng)價(jià)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保數(shù)控車工自主評(píng)價(jià)工作的有序、有效開展；組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)技能評(píng)價(jià)委員會(huì)開展評(píng)價(jià)工作。 （2）技能評(píng)價(jià)委員會(huì) 主任： 李趙剛副主任： 趙英 成員： 施連發(fā) 盧力凱 陳永軍 技能評(píng)價(jià)委員會(huì)工作職責(zé)：服從自主評(píng)價(jià)工作領(lǐng)導(dǎo)小組工作安排，嚴(yán)格按照自主評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)控車工進(jìn)行評(píng)價(jià)定級(jí)；秉持公平、公正、公開原則，有序開展數(shù)控車工評(píng)價(jià)定級(jí)工作；自覺接受有關(guān)單位及人員的監(jiān)督。2、人員安排 數(shù)控車工的評(píng)價(jià)定級(jí)由公司技能評(píng)價(jià)委員會(huì)承擔(dān)，技能評(píng)價(jià)委員會(huì)人員、專業(yè)特長(zhǎng)及承擔(dān)主要工作任務(wù)安排情況： （1） 負(fù)責(zé)理論知識(shí)考核 外邀市有關(guān)專家（由市人社局委派） 公司成員（2） 負(fù)責(zé)操作技能考核 外邀

6、市有關(guān)專家（由市人社局委派） 公司成員 同時(shí)，每組根據(jù)需要再安排適當(dāng)數(shù)量的工作人員予以配合。3、制度保障 為保證自主評(píng)價(jià)方案的順利實(shí)施，特制定湖州安達(dá)汽車配件有限公司數(shù)控車工等級(jí)評(píng)定制度。 湖州安達(dá)汽車配件有限公司數(shù)控車工等級(jí)評(píng)定制度第一條 為了提高數(shù)控車工的操作技能水平，實(shí)現(xiàn)數(shù)控車工技能等級(jí)與其薪資同步提升的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有效激發(fā)數(shù)控車工學(xué)習(xí)技術(shù)和參與技能等級(jí)評(píng)定的積極性與主動(dòng)性，從而提高數(shù)控車工的整體技能水平，結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，特制訂本制度。 第二條 本制度適用于本公司所有從事數(shù)控車工操作的人員。 第三條 數(shù)控車工技能等級(jí)劃分為 4 級(jí)，中級(jí)數(shù)控車工、高級(jí)數(shù)控車工、技師級(jí)數(shù)控車工、高級(jí)技師級(jí)數(shù)

7、控車工等 4個(gè)等級(jí)。 第四條 數(shù)控車工技術(shù)等級(jí)評(píng)定，實(shí)行從低一級(jí)向高一級(jí)逐級(jí)晉升評(píng)定的原則， 嚴(yán)禁越級(jí)評(píng)定。 第五條 申請(qǐng)數(shù)控車工各技能等級(jí)評(píng)定的條件 （1）中級(jí)數(shù)控車工評(píng)定條件A. 本單位從事本職業(yè)工作 6 年以上，且取得本職業(yè)初級(jí)職業(yè)資格證書滿 4 年；B. 申報(bào)前 2 年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任的生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全事故；C. 申報(bào)前 1 年內(nèi)，全年工作日在 250 天以上，且沒有嚴(yán)重違反公司各項(xiàng)規(guī)章制度的行為。（2） 高級(jí)數(shù)控車工評(píng)定條件 A. 本單位從事本職業(yè)工作 12 年以上，且取得本職業(yè)中級(jí)職業(yè)資格證書滿 6 年；B. 申報(bào)前 2 年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任的生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全事故；C. 申報(bào)前 1

8、年內(nèi)，全年工作日在 250 天以上，且沒有嚴(yán)重違反公司各項(xiàng)規(guī)章制度的行為。 （3）技師級(jí)數(shù)控車工評(píng)定條件A. 取得本職業(yè)高級(jí)職業(yè)資格證書后，連續(xù)在本單位從事本職業(yè)工作 6 年以 上。B. 申報(bào)前 2 年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任的生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全事故； C. 申報(bào)前 1 年內(nèi)，全年工作日在 250 天以上，且沒有嚴(yán)重違反公司各項(xiàng)規(guī) 章制度的行為。 （4）高級(jí)技師級(jí)數(shù)控車工評(píng)定條件 A. 取得本職業(yè)技師級(jí)職業(yè)資格證書后，連續(xù)在本單位從事本職業(yè)工作 5 年以 上。 B. 申報(bào)前 2 年內(nèi)未發(fā)生有責(zé)任的生產(chǎn)安全和質(zhì)量安全事故； C. 申報(bào)前 1 年內(nèi)，全年工作日在 250 天以上，且沒有嚴(yán)重違反公司各項(xiàng)規(guī)章制

9、度的行為。第六條 等級(jí)評(píng)定時(shí)間及組織數(shù)控車工的評(píng)價(jià)定級(jí)原則上 1 年開展 2 次，并于每年的4月、10月各開展1次。數(shù)控車工的評(píng)價(jià)定級(jí)的具體組織工作由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，評(píng)價(jià)定級(jí)由公司技能評(píng)價(jià)委員會(huì)負(fù)責(zé)。 第七條 等級(jí)評(píng)定基本要求 1、職業(yè)道德方面 （1） 遵守國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定；（2） 具有高度的責(zé)任心、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)合作；（3） 嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、工作程序與規(guī)范、工藝文件和安全操作規(guī)程；（4） 學(xué)習(xí)新知識(shí)新技能、勇于開拓和創(chuàng)新；（5） 愛護(hù)設(shè)備、系統(tǒng)及工具、夾具、量具；（6） 著裝整潔，符合規(guī)定；保持工作環(huán)境清潔有序，文明生產(chǎn)。2、基礎(chǔ)知識(shí)方面A、基礎(chǔ)理論知識(shí)（1）機(jī)械制圖（2）工程材料及金

10、屬熱處理知識(shí)（3）機(jī)電控制知識(shí)（4）計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)（5）專業(yè)英語基礎(chǔ)B、機(jī)械加工基礎(chǔ)知識(shí)（1）機(jī)械原理（2）常用設(shè)備知識(shí)（分類、用途、基本結(jié)構(gòu)及維護(hù)保養(yǎng)方法）（3）常用金屬切削刀具知識(shí)（4）典型零件加工工藝（5）設(shè)備潤(rùn)滑和冷卻液的使用方法（6）工具、夾具、量具的使用與維護(hù)知識(shí)（7）普通車床、鉗工基本操作知識(shí)C、安全文明生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)知識(shí)（1）安全操作與勞動(dòng)保護(hù)知識(shí)（2）文明生產(chǎn)知識(shí)（3）環(huán)境保護(hù)知識(shí)D、質(zhì)量管理知識(shí)（1）企業(yè)的質(zhì)量方針（2）崗位質(zhì)量要求（3）崗位質(zhì)量保證措施與責(zé)任E、相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí)（1）勞動(dòng)法的相關(guān)知識(shí)（2）環(huán)境保護(hù)法的相關(guān)知識(shí)（3）知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)法的相關(guān)知識(shí)第八條 等級(jí)評(píng)定

11、合格后，由公司技能評(píng)價(jià)委員會(huì)進(jìn)行分類匯總，并將合格 人員名單提供給公司人力資源部備案。公司人力資源部負(fù)責(zé)將合格人員工資薪酬與等級(jí)進(jìn)行掛鉤提升。 第九條 本辦法由公司人力資源部負(fù)責(zé)解釋和修訂，自發(fā)布之日起執(zhí)行。4、工作流程根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，經(jīng)公司自主評(píng)價(jià)工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定，對(duì)數(shù)控車工等級(jí)評(píng)定工作分為以下四個(gè)階段進(jìn)行： 第一階段：積極宣傳，充分動(dòng)員 充分利用公司內(nèi)部報(bào)刊、會(huì)議、宣傳欄等多種手段、形式，對(duì)開展數(shù)控車工自主評(píng)價(jià)工作進(jìn)行廣泛宣傳，動(dòng)員廣大數(shù)控車工操作人員積極參與技能等級(jí)評(píng)定。關(guān)鍵是要向廣大數(shù)控車工操作人員說明參與技能等級(jí)評(píng)定的好處，通過評(píng)定不僅可以提高自己的技能水平，還可以提高自己的收

12、入和在企業(yè)的影響力，從而提高廣大數(shù)控車工操作人員參與技能評(píng)定的積極性和主動(dòng)性，切實(shí)為開展自主評(píng)定工作營(yíng)造良好氛圍。第二階段：開展培訓(xùn)，提高技能根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，制定切實(shí)可行的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)參加自主評(píng)定的數(shù)控車工操作人員進(jìn)行針對(duì)性的培訓(xùn)，切實(shí)提高參加培訓(xùn)人員的理論水平和實(shí)際操作技能，順利通過自主評(píng)定。培訓(xùn)工作要以“實(shí)用、實(shí)效、經(jīng)濟(jì)、不影響正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序” 為原則，使廣大數(shù)控車工操作人員學(xué)有所思、學(xué)有所能、學(xué)有所獲，真正促進(jìn)自主評(píng) 價(jià)工作有效開展。同時(shí)對(duì)參與自主評(píng)價(jià)的工作人員也要進(jìn)行必要的業(yè)務(wù)知識(shí)和操 作技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以確保自主評(píng)定工作順利開展。第三階段：精心組織，嚴(yán)格考核這是公司首次對(duì)數(shù)控車工

13、技能等級(jí)進(jìn)行自主評(píng)定，沒有可借鑒的經(jīng)驗(yàn)，因此在思想上要?jiǎng)?wù)必引起高度重視，各項(xiàng)工作一定要精心組織、提前準(zhǔn)備，特別是自主評(píng)定所需的人員、場(chǎng)所、設(shè)備設(shè)施一定要準(zhǔn)備到位，確保自主評(píng)定工作萬無一失。同時(shí)，技能評(píng)價(jià)委員會(huì)作為自主評(píng)價(jià)的實(shí)施主體，一定要認(rèn)真履行工作職責(zé)，始終堅(jiān)持公平、公正、公開原則，嚴(yán)格按照自主評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)數(shù)控車工操作人員進(jìn)行評(píng)價(jià)定級(jí)，確保自主評(píng)價(jià)工作取得實(shí)效。第四階段：認(rèn)真總結(jié)，完善提高由于這次是公司開展的第一次自主評(píng)價(jià)工作，難免會(huì)存在著一些問題，關(guān)鍵是在自主評(píng)價(jià)結(jié)束后，一定要對(duì)此次自主評(píng)價(jià)中存在的問題或不足之處，進(jìn)行認(rèn)真分析、查找原因，并針對(duì)原因提出有效的整改措施，切實(shí)完善各項(xiàng)制度、杜絕漏

14、洞或改進(jìn)不足之處，以達(dá)到提高自主評(píng)價(jià)工作水平的目的，并為今后更好開展自主評(píng)價(jià)工作積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。5、管理文件湖州安達(dá)汽車配件有限公司薪酬管理辦法（節(jié)選） 第二章 薪酬 第七條 生產(chǎn)操作人員的薪酬由基本薪酬加績(jī)效薪酬構(gòu)成。 第八條 基本薪酬由技能工資、工齡工資等構(gòu)成。 （一）工齡工資：按企業(yè)認(rèn)可的有檔案記載的工齡為準(zhǔn)，每一工齡年每月補(bǔ)貼10元，滿一年后起算，上不封頂。本辦法涉及的工齡，均指在崗工齡。 （二）技能工資：技能工資與員工的技能評(píng)定等級(jí)直接掛鉤，不同的技能等級(jí)其技能系數(shù)也不同。技能工資=技能工資基數(shù)×技能系數(shù)，詳見下表： 序號(hào)技能等級(jí)技能系數(shù)薪酬（元/月）技能工資績(jī)效工資工齡工

15、資其他合計(jì)備注1高級(jí)技師99002技師77003高級(jí)工55004中級(jí)工33005未定級(jí)1100說明：技能工資基數(shù)為100元三、技術(shù)體系 1、評(píng)價(jià)崗位的職業(yè)名稱 數(shù)控車工2、評(píng)價(jià)崗位的職業(yè)能力特征 具有較強(qiáng)的計(jì)算能力和空間感，形體知覺及色覺正常，手指、手臂靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)。 3、等級(jí)設(shè)置及說明 數(shù)控車工技能等級(jí)從低到高依次設(shè)定為中級(jí)工、高級(jí)工、技師、高級(jí)技師四個(gè)等級(jí)。各等級(jí)技能標(biāo)準(zhǔn)見下表：1、中級(jí)數(shù)控車工職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)一、加工準(zhǔn)備（一）讀圖與繪圖1. 能讀懂中等復(fù)雜程度(如：曲軸)的零件圖2. 能繪制簡(jiǎn)單的軸、盤類零件圖3. 能讀懂進(jìn)給機(jī)構(gòu)、主軸系統(tǒng)的裝配圖1. 復(fù)雜零件的表達(dá)方

16、法2. 簡(jiǎn)單零件圖的畫法3. 零件三視圖、局部視圖和剖視圖的畫法4. 裝配圖的畫法（二）制定加工工藝1. 能讀懂復(fù)雜零件的數(shù)控車床加工工藝文件2. 能編制簡(jiǎn)單(軸、盤)零件的數(shù)控加工工藝文件數(shù)控車床加工工藝文件的制定（三）零件定位與裝夾1. 能使用通用卡具（如三爪卡盤、四爪卡盤）進(jìn)行零件裝夾與定位1. 數(shù)控車床常用夾具的使用方法2. 零件定位、裝夾的原理和方法（四）刀具準(zhǔn)備1. 能夠根據(jù)數(shù)控加工工藝文件選擇、安裝和調(diào)整數(shù)控車床常用刀具2. 能夠刃磨常用車削刀具1. 金屬切削與刀具磨損知識(shí)2. 數(shù)控車床常用刀具的種類、結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)3. 數(shù)控車床、零件材料、加工精度和工作效率對(duì)刀具的要求二、數(shù)控編程

17、（一）手工編程1. 能編制由直線、圓弧組成的二維輪廓數(shù)控加工程序2. 能編制螺紋加工程序3. 能夠運(yùn)用固定循環(huán)、子程序進(jìn)行零件的加工程序編制1. 數(shù)控編程知識(shí)2. 直線插補(bǔ)和圓弧插補(bǔ)的原理3. 坐標(biāo)點(diǎn)的計(jì)算方法 （二）計(jì)算機(jī)輔助編程1. 能夠使用計(jì)算機(jī)繪圖設(shè)計(jì)軟件繪制簡(jiǎn)單(軸、盤、套)零件圖2. 能夠利用計(jì)算機(jī)繪圖軟件計(jì)算節(jié)點(diǎn)計(jì)算機(jī)繪圖軟件（二維）的使用方法三、數(shù)控車床操作（一）操作面板1. 能夠按照操作規(guī)程啟動(dòng)及停止機(jī)床 2. 能使用操作面板上的常用功能鍵（如回零、手動(dòng)、MDI、修調(diào)等） 1. 熟悉數(shù)控車床操作說明書2. 數(shù)控車床操作面板的使用方法 （二）程序輸入與編輯1. 能夠通過各種途徑

18、（如DNC、網(wǎng)絡(luò)等）輸入加工程序2. 能夠通過操作面板編輯加工程序1 數(shù)控加工程序的輸入方法1 數(shù)控加工程序的編輯方法2 網(wǎng)絡(luò)知識(shí)（三）對(duì)刀1. 能進(jìn)行對(duì)刀并確定相關(guān)坐標(biāo)系2. 能設(shè)置刀具參數(shù)1 對(duì)刀的方法2 坐標(biāo)系的知識(shí)3 刀具偏置補(bǔ)償、半徑補(bǔ)償與刀具參數(shù)的輸入方法（四）程序調(diào)試與運(yùn)行能夠?qū)Τ绦蜻M(jìn)行校驗(yàn)、單步執(zhí)行、空運(yùn)行并完成零件試切程序調(diào)試的方法四、零件加工（一）輪廓加工1. 能進(jìn)行軸、套類零件加工，并達(dá)到以下要求：（1）尺寸公差等級(jí)：IT6（2）形位公差等級(jí)：IT8（3）表面粗糙度：Ra1.6m2. 能進(jìn)行盤類、支架類零件加工，并達(dá)到以下要求：（1）軸徑公差等級(jí)：IT6（2）孔徑公差等級(jí)

19、：IT7（3）形位公差等級(jí)：IT8（4）表面粗糙度：Ra1.6m1. 內(nèi)外徑的車削加工方法、測(cè)量方法2. 形位公差的測(cè)量方法3. 表面粗糙度的測(cè)量方法（二）螺紋加工能進(jìn)行單線等節(jié)距的普通三角螺紋、錐螺紋的加工，并達(dá)到以下要求：（1）尺寸公差等級(jí)：IT6IT7級(jí)（2）形位公差等級(jí)：IT8（3）表面粗糙度：Ra1.6m1常用螺紋的車削加工方法2螺紋加工中的參數(shù)計(jì)算（三）槽類加工能進(jìn)行內(nèi)徑槽、外徑槽和端面槽的加工，并達(dá)到以下要求：（1）尺寸公差等級(jí)：IT8（2）形位公差等級(jí)：IT8（3）表面粗糙度：Ra3.2m內(nèi)、外徑槽和端槽的加工方法（四）孔加工能進(jìn)行孔加工，并達(dá)到以下要求：（1）尺寸公差等級(jí)：I

20、T7（2）形位公差等級(jí)：IT8（3）表面粗糙度：Ra3.2m孔的加工方法（五）零件精度檢驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行零件的長(zhǎng)度、內(nèi)外徑、螺紋、角度精度檢驗(yàn)1. 通用量具的使用方法2. 零件精度檢驗(yàn)及測(cè)量方法五、數(shù)控車床維護(hù)與精度檢驗(yàn)（一）數(shù)控車床日常維護(hù)能夠根據(jù)說明書完成數(shù)控車床的定期及不定期維護(hù)保養(yǎng)，包括：機(jī)械、電、氣、液壓、數(shù)控系統(tǒng)檢查和日常保養(yǎng)等 1. 數(shù)控車床說明書2. 數(shù)控車床日常保養(yǎng)方法3. 數(shù)控車床操作規(guī)程4. 數(shù)控系統(tǒng)（進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)）使用說明書（二）數(shù)控車床故障診斷1 能讀懂?dāng)?shù)控系統(tǒng)的報(bào)警信息2 能發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床的一般故障1 數(shù)控系統(tǒng)的報(bào)警信息2 機(jī)床的故障診斷方法（三）機(jī)床精度檢查能夠檢查

21、數(shù)控車床的常規(guī)幾何精度數(shù)控車床常規(guī)幾何精度的檢查方法2、高級(jí)數(shù)控車工職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)一、加工準(zhǔn)備（一）讀圖與繪圖1. 能夠讀懂中等復(fù)雜程度(如：刀架)的裝配圖2. 能夠根據(jù)裝配圖拆畫零件圖3. 能夠測(cè)繪零件1. 根據(jù)裝配圖拆畫零件圖的方法2. 零件的測(cè)繪方法（二）制定加工工藝能編制復(fù)雜零件的數(shù)控車床加工工藝文件復(fù)雜零件數(shù)控加工工藝文件的制定（三）零件定位與裝夾1. 能選擇和使用數(shù)控車床組合夾具和專用夾具2. 能分析并計(jì)算車床夾具的定位誤差3. 能夠設(shè)計(jì)與自制裝夾輔具（如心軸、軸套、定位件等）1. 數(shù)控車床組合夾具和專用夾具的使用、調(diào)整方法2. 專用夾具的使用方法3. 夾具定位誤

22、差的分析與計(jì)算方法（四）刀具準(zhǔn)備1. 能夠選擇各種刀具及刀具附件2. 能夠根據(jù)難加工材料的特點(diǎn)，選擇刀具的材料、結(jié)構(gòu)和幾何參數(shù)3. 能夠刃磨特殊車削刀具 1. 專用刀具的種類、用途、特點(diǎn)和刃磨方法2. 切削難加工材料時(shí)的刀具材料和幾何參數(shù)的確定方法二、數(shù)控編程（一）手工編程能運(yùn)用變量編程編制含有公式曲線的零件數(shù)控加工程序 1. 固定循環(huán)和子程序的編程方法2. 變量編程的規(guī)則和方法 （二）計(jì)算機(jī)輔助編程能用計(jì)算機(jī)繪圖軟件繪制裝配圖計(jì)算機(jī)繪圖軟件的使用方法（三）數(shù)控加工仿真能利用數(shù)控加工仿真軟件實(shí)施加工過程仿真以及加工代碼檢查、干涉檢查、工時(shí)估算數(shù)控加工仿真軟件的使用方法三、零件加工（一）輪廓加工

23、能進(jìn)行細(xì)長(zhǎng)、薄壁零件加工，并達(dá)到以下要求：（1）軸徑公差等級(jí)：IT6（2）孔徑公差等級(jí)：IT7（3）形位公差等級(jí)：IT8（4）表面粗糙度：Ra1.6m細(xì)長(zhǎng)、薄壁零件加工的特點(diǎn)及裝卡、車削方法（二）螺紋加工1 能進(jìn)行單線和多線等節(jié)距的T型螺紋、錐螺紋加工，并達(dá)到以下要求：（1）尺寸公差等級(jí)：IT6（2）形位公差等級(jí)：IT8（3）表面粗糙度：Ra1.6m2 能進(jìn)行變節(jié)距螺紋的加工，并達(dá)到以下要求：（1）尺寸公差等級(jí)：IT6（2）形位公差等級(jí)：IT7（3）表面粗糙度：Ra1.6m1 T型螺紋、錐螺紋加工中的參數(shù)計(jì)算2 變節(jié)距螺紋的車削加工方法（三）孔加工能進(jìn)行深孔加工，并達(dá)到以下要求：（1）尺寸公差

24、等級(jí)：IT6（2）形位公差等級(jí)：IT8（3）表面粗糙度：Ra1.6m深孔的加工方法（四）配合件加工能按裝配圖上的技術(shù)要求對(duì)套件進(jìn)行零件加工和組裝，配合公差達(dá)到：IT7級(jí)套件的加工方法（五）零件精度檢驗(yàn)1 能夠在加工過程中使用百（千）分表等進(jìn)行在線測(cè)量，并進(jìn)行加工技術(shù)參數(shù)的調(diào)整2 能夠進(jìn)行多線螺紋的檢驗(yàn)3 能進(jìn)行加工誤差分析1 百（千）分表的使用方法2 多線螺紋的精度檢驗(yàn)方法3 誤差分析的方法 四、數(shù)控車床維護(hù)與精度檢驗(yàn)（一）數(shù)控車床日常維護(hù)1. 能判斷數(shù)控車床的一般機(jī)械故障2. 能完成數(shù)控車床的定期維護(hù)保養(yǎng) 1. 數(shù)控車床機(jī)械故障和排除方法2. 數(shù)控車床液壓原理和常用液壓元件（二）機(jī)床精度檢驗(yàn)

25、1. 能夠進(jìn)行機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)2. 能夠進(jìn)行機(jī)床切削精度檢驗(yàn)1. 機(jī)床幾何精度檢驗(yàn)內(nèi)容及方法2. 機(jī)床切削精度檢驗(yàn)內(nèi)容及方法3、技師數(shù)控車工職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)一、加工準(zhǔn)備（一）讀圖與繪圖1. 能繪制工裝裝配圖2. 能讀懂常用數(shù)控車床的機(jī)械結(jié)構(gòu)圖及裝配圖1. 工裝裝配圖的畫法2. 常用數(shù)控車床的機(jī)械原理圖及裝配圖的畫法（二）制定加工工藝1. 能編制高難度、高精密、特殊材料零件的數(shù)控加工多工種工藝文件2. 能對(duì)零件的數(shù)控加工工藝進(jìn)行合理性分析，并提出改進(jìn)建議3. 能推廣應(yīng)用新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新材料1 零件的多工種工藝分析方法2 數(shù)控加工工藝方案合理性的分析方法及改進(jìn)措施3 特殊

26、材料的加工方法4 新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新材料（三）零件定位與裝夾能設(shè)計(jì)與制作零件的專用夾具專用夾具的設(shè)計(jì)與制造方法（四）刀具準(zhǔn)備1. 能夠依據(jù)切削條件和刀具條件估算刀具的使用壽命2. 根據(jù)刀具壽命計(jì)算并設(shè)置相關(guān)參數(shù)3. 能推廣應(yīng)用新刀具1. 切削刀具的選用原則2. 延長(zhǎng)刀具壽命的方法3. 刀具新材料、新技術(shù)4. 刀具使用壽命的參數(shù)設(shè)定方法二、數(shù)控編程（一）手工編程能夠編制車削中心、車銑中心的三軸及三軸以上（含旋轉(zhuǎn)軸）的加工程序編制車削中心、車銑中心加工程序的方法（二）計(jì)算機(jī)輔助編程1. 能用計(jì)軟件算機(jī)輔助設(shè)計(jì)/制造進(jìn)行車削零件的造型和生成加工軌跡2. 能夠根據(jù)不同的數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行后置處理并生

27、成加工代碼編制車削中心、車銑中心加工程序的方法（三）數(shù)控加工仿真能夠利用數(shù)控加工仿真軟件分析和優(yōu)化數(shù)控加工工藝數(shù)控加工仿真軟件的使用方法三、零件加工（一）輪廓加工1 能編制數(shù)控加工程序車削多拐曲軸達(dá)到以下要求：（1）直徑公差等級(jí)：IT6（2）表面粗糙度：Ra1.6m2 能編制數(shù)控加工程序?qū)m合在車削中心加工的帶有車削、銑削等工序的復(fù)雜零件進(jìn)行加工1 多拐曲軸車削加工的基本知識(shí)2 車削加工中心加工復(fù)雜零件的車削方法（二）配合件加工能進(jìn)行兩件（含兩件）以上具有多處尺寸鏈配合的零件加工與配合多尺寸鏈配合的零件加工方法（三）零件精度檢驗(yàn)?zāi)芨鶕?jù)測(cè)量結(jié)果對(duì)加工誤差進(jìn)行分析并提出改進(jìn)措施精密零件的精度檢驗(yàn)方

28、法檢具設(shè)計(jì)知識(shí)四、數(shù)控車床維護(hù)與精度檢驗(yàn)（一）數(shù)控車床維護(hù)1 能夠分析和排除液壓和機(jī)械故障2 能借助字典閱讀數(shù)控設(shè)備的主要外文信息 1 數(shù)控車床常見故障診斷及排除方法2 數(shù)控車床專業(yè)外文知識(shí)（二）機(jī)床精度檢驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行機(jī)床定位精度、重復(fù)定位精度的檢驗(yàn)機(jī)床定位精度檢驗(yàn)、重復(fù)定位精度檢驗(yàn)的內(nèi)容及方法五、培訓(xùn)與管理（一）操作指導(dǎo)能指導(dǎo)本職業(yè)中級(jí)、高級(jí)進(jìn)行實(shí)際操作操作指導(dǎo)書的編制方法（二）理論培訓(xùn)1. 能對(duì)本職業(yè)中級(jí)、高級(jí)和技師進(jìn)行理論培訓(xùn)2. 能系統(tǒng)地講授各種切削刀具的特點(diǎn)和使用方法1. 培訓(xùn)教材的編寫方法2. 切削刀具的特點(diǎn)和使用方法（三）質(zhì)量管理能在本職工作中認(rèn)真貫徹各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（四）

29、生產(chǎn)管理能協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度及人員的管理生產(chǎn)管理基本知識(shí)（五）技術(shù)改造與創(chuàng)新能夠進(jìn)行加工工藝、夾具、刀具的改進(jìn)數(shù)控加工工藝綜合知識(shí)4、高級(jí)技師數(shù)控車工職業(yè)功能工作內(nèi)容技能要求相關(guān)知識(shí)一、工藝分析于設(shè)計(jì)（一）讀圖與繪圖1. 能繪制復(fù)雜工裝裝配圖2. 能讀懂常用數(shù)控車床的電氣、液壓原理圖1. 復(fù)雜工裝設(shè)計(jì)方法2. 常用數(shù)控車床電氣、液壓原理圖的畫法（二）制定加工工藝1. 能對(duì)高難度、高精密零件的數(shù)控加工工藝方案進(jìn)行優(yōu)化并實(shí)施2. 能編制多軸車削中心的數(shù)控加工工藝文件3. 能夠?qū)α慵庸すに囂岢龈倪M(jìn)建議1. 復(fù)雜、精密零件加工工藝的系統(tǒng)知識(shí)2. 車削中心、車銑中心加工工藝文件編制方法（三

30、）零件定位與裝夾能對(duì)現(xiàn)有的數(shù)控車床夾具進(jìn)行誤差分析并提出改進(jìn)建議誤差分析方法（四）刀具準(zhǔn)備能根據(jù)零件要求設(shè)計(jì)刀具，并提出制造方法刀具的設(shè)計(jì)與制造知識(shí)二、零件加工（一）異形零件加工能解決高難度（如十字座類、連桿類、叉架類等異形零件）零件車削加工的技術(shù)問題、并制定工藝措施高難度零件的加工方法（二）零件精度檢驗(yàn)?zāi)軌蛑贫ǜ唠y度零件加工過程中的精度檢驗(yàn)方案在機(jī)械加工全過程中影響質(zhì)量的因素及提高質(zhì)量的措施四、數(shù)控車床維護(hù)與精度檢驗(yàn)（一）數(shù)控車床維護(hù)1 能借助字典看懂?dāng)?shù)控設(shè)備的主要外文技術(shù)資料2 能夠針對(duì)機(jī)床運(yùn)行現(xiàn)狀合理調(diào)整數(shù)控系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)3 能根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警信息判斷數(shù)控車床故障1 數(shù)控車床專業(yè)外文知識(shí)2

31、 數(shù)控系統(tǒng)報(bào)警信息（二）機(jī)床精度檢驗(yàn)?zāi)軌蜻M(jìn)行機(jī)床定位精度、重復(fù)定位精度的檢驗(yàn)機(jī)床定位精度和重復(fù)定位精度的檢驗(yàn)方法（三）數(shù)控設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化能夠借助網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)控設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化管理數(shù)控設(shè)備網(wǎng)絡(luò)接口及相關(guān)技術(shù)五、培訓(xùn)與管理（一）操作指導(dǎo)能指導(dǎo)本職業(yè)中級(jí)、高級(jí)和技師進(jìn)行實(shí)際操作操作理論教學(xué)指導(dǎo)書的編寫方法（二）理論培訓(xùn)能對(duì)本職業(yè)中級(jí)、高級(jí)和技師進(jìn)行理論培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃與大綱的編制方法（三）質(zhì)量管理能應(yīng)用全面質(zhì)量管理知識(shí)，實(shí)現(xiàn)操作過程的質(zhì)量分析與控制質(zhì)量分析與控制方法（四）技術(shù)改造與創(chuàng)新能夠組織實(shí)施技術(shù)改造和創(chuàng)新，并撰寫相應(yīng)的論文?？萍颊撐淖珜懛椒?、評(píng)價(jià)內(nèi)容等級(jí)評(píng)價(jià)定級(jí)分為理論知識(shí)考試和技能操作考核

32、。 理論知識(shí)考試采用閱卷筆試方式，技能操作考核采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作方式。 理論知識(shí)考試和技能操作考核均實(shí)行百分制，成績(jī)皆達(dá)60分以上者為合格。 技師及高級(jí)技師還須進(jìn)行綜合評(píng)審。 理論知識(shí)考試、實(shí)際操作考核滿分均為100分，兩項(xiàng)均達(dá)到60分以上（含60分）者為合格，其中有一項(xiàng)達(dá)不到60分者為不合格。 理論知識(shí)考試時(shí)間均為90分鐘；每個(gè)等級(jí)技能操作考核時(shí)間不少于90分鐘。 理論知識(shí)考試先建立試題庫(kù)，技能操作考核先進(jìn)行必要的培訓(xùn)。評(píng)定內(nèi)容權(quán)重表如下：（1）理論知識(shí)項(xiàng) 目中級(jí)（%）高級(jí)（%）技師（%）高級(jí)技師（%）基本要求職業(yè)道德5555基礎(chǔ)知識(shí)20201515相關(guān)知識(shí)加工準(zhǔn)備151530數(shù)控編程2020

33、10數(shù)控車床操作55零件加工30302015數(shù)控車床維護(hù)與精度檢驗(yàn)551010培訓(xùn)與管理1015工藝分析與設(shè)計(jì)40合 計(jì)100100100100（2）技能操作項(xiàng) 目中級(jí)（%）高級(jí)（%）技師（%）高級(jí)技師（%）機(jī)能要求加工準(zhǔn)備101020數(shù)控編程202030數(shù)控車床操作55零件加工60604045數(shù)控車床維護(hù)與精度檢驗(yàn)55510培訓(xùn)與管理510工藝分析與設(shè)計(jì)35合 計(jì)1001001001005、培訓(xùn)安排 （1）培訓(xùn)目的 為提高數(shù)控車工的理論水平和操作技能，全面提高生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的綜合能力，有效推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。 （2）培訓(xùn)目標(biāo) 通過培訓(xùn)，使參訓(xùn)人員準(zhǔn)確了解并掌握職業(yè)道德、職業(yè)守則，以及基礎(chǔ)理論知

34、識(shí)，機(jī)械加工基礎(chǔ)知識(shí)，安全文明生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)知識(shí)，質(zhì)量管理知識(shí)，相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí)以及日常管理、培訓(xùn)與指導(dǎo)等技能。（3）培訓(xùn)時(shí)限 申報(bào)評(píng)定中級(jí)的不少于 100 學(xué)時(shí)；高級(jí)的不少于 80學(xué)時(shí)；技師的不少于 80 學(xué)時(shí)。 （4）培訓(xùn)教師 理論培訓(xùn)教師：應(yīng)具有本職業(yè)（專業(yè)）大學(xué)本科以上學(xué)歷或中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)任職資格； 操作技能培訓(xùn)教師：培訓(xùn)中級(jí)的教師應(yīng)具有本職業(yè)高級(jí)職業(yè)資格證書；培訓(xùn)高級(jí)的教師應(yīng)具有本職業(yè)技師職業(yè)資格證書；培訓(xùn)技師的教師應(yīng)具有本職業(yè)技師職業(yè)資格證書 3 年以上或高級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格。 （5）培訓(xùn)場(chǎng)地 理論知識(shí)培訓(xùn)設(shè)在公司培訓(xùn)室，并配備投影儀、無線話筒等設(shè)備；操作技能培訓(xùn)設(shè)在生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)。 （6）培訓(xùn)組織 由公司人力資源部牽頭組織，生產(chǎn)部、技術(shù)部、行政部予以配合。 （7）培訓(xùn)內(nèi)容 理論方面：職業(yè)道德、職業(yè)守則，以及基礎(chǔ)理論知識(shí)，機(jī)械加工基礎(chǔ)知識(shí)，安全文明生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)知識(shí)，質(zhì)量管理知識(shí)，相關(guān)法律、法規(guī)知