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文檔簡介
1、會計學1診斷項目任務發(fā)動機加速不良故障檢查診斷項目任務發(fā)動機加速不良故障檢查一一情境導入二二三三學習目標知識學習四四五五制定計劃實施計劃六六七七成果檢查評價與反饋情境描述 情境提示情境導入學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋一輛豐田卡羅拉轎車,裝備1ZR-FE汽油電控發(fā)動機,行駛里程12萬公里,客戶反應車輛行駛加不上油,加速慢,如果這張派工單給你,你將如何診斷并排除此故障?加速性能是評價發(fā)動機動力性能的最重要指標,加速不良是發(fā)動機的常見故障之一。加速不良指發(fā)動機加不上油,故障現(xiàn)象是踩下加速踏板后,發(fā)動機轉速不能馬上升高,有遲滯現(xiàn)象,有時加速會引起發(fā)動機抖動,“回火”,“放炮”,甚
2、至熄火現(xiàn)象。技能目標知識目標學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入1.能描述發(fā)動機加速的工作原理;2.能描述發(fā)動機常見的加速不良的故障現(xiàn)象;3.能描述發(fā)動機加速不良的故障的診斷方法。1.能分析發(fā)動機加速不良的故障現(xiàn)象;2.能進行診斷與排除發(fā)動機加速不良的故障。一、基本知識1.2.3.二、基本技能1.2.三、拓展知識四、學習小結五、自我評估內(nèi)容提要學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入卡羅拉加速不良故障診斷步驟 4.發(fā)動機加速的原理 發(fā)動機加速不良故障現(xiàn)象及檢修部位基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情
3、境導入1.發(fā)動機加速的原理發(fā)動機加速的原理,加速踏板接到駕駛員的加速意愿 ,加速踏板位置傳感器將加速信號傳給發(fā)動機ECU,發(fā)動機ECU控制電子節(jié)氣門打開更大的開度,節(jié)氣門進入更多新鮮空氣,空氣流量計檢測到更多的空氣流量,進氣信號發(fā)送給ECU, ECU噴入更多的燃油,組成更大混合氣,發(fā)動機做功增加,轉速上升;轉速上升,氣缸產(chǎn)生更大的真空度,吸入更強的空氣,反復如此,發(fā)動機轉速不斷提高,產(chǎn)生加速度。2.發(fā)動機加速不良故障現(xiàn)象及檢修部位根據(jù)發(fā)動機加速原理,加速系統(tǒng)的任何一個環(huán)節(jié)有故障,發(fā)動機就會產(chǎn)生加速不良故障。電控發(fā)動機的點火、燃油、進氣、排氣以及機械系統(tǒng)產(chǎn)生故障,都會造成發(fā)動機加速不良?;局R
4、基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入1)點火系統(tǒng)故障點火系統(tǒng)引起發(fā)動機加速不良的原因有:單缸或多缸不工作或工作不良;點火能量不足和點火時間不正確。(1)單缸工作不良(2)點火能量不足(3)點火正時不正確2)進氣系統(tǒng)故障發(fā)動機加速靠進氣、燃油的相應增加實現(xiàn),而噴油量的增加依據(jù)進氣量參數(shù),進氣量數(shù)據(jù)信號不錯誤,則發(fā)動機會產(chǎn)生加速不良故障現(xiàn)象。進氣系統(tǒng)的常見故障部位和原因有:(1)進氣管堵塞;(2)空濾臟堵;(3)節(jié)氣門或電子節(jié)氣門不良;(4)空氣流量計及線路不良;(5)可變進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障;(6)渦輪增壓系統(tǒng)故障;(7)發(fā)動機控制單元及線路故障
5、?;局R基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入3)燃油系統(tǒng)故障(1) 燃油壓力低燃油壓力過低,會導致發(fā)動機動力不足,產(chǎn)生加速不良故障現(xiàn)象。燃油壓力不正常,需要檢查燃油泵、燃油濾芯、燃油壓力調(diào)節(jié)器等元件性能。 (2)燃油品質(zhì)不良燃油品質(zhì)不良,直接導致混合氣燃燒質(zhì)量下降,發(fā)動機工作不正常,同時造成排放異常,還會產(chǎn)生爆燃等故障現(xiàn)象。燃油品質(zhì)不良主要指如下情況:a.燃油標號不對;b.使用高含鉛汽油;c.燃油添加劑異常;d.燃油水分過多;e.燃油雜質(zhì)超標。(3)燃油噴射不良(4)排氣系統(tǒng)故障基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定
6、計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入5)發(fā)動機機械故障發(fā)動機機械性能降低,如氣缸磨損曲軸變形凸輪軸磨損氣缸漏氣活塞環(huán)密封性能變差等都會引起發(fā)動機動力性變差,具體表現(xiàn)為加速不良。對于機械故障引起的加速不良,需要測量氣缸壓力,如果低于規(guī)定的標準壓力值,則必須進行發(fā)動機大修,以恢復發(fā)動機動力性能。機械原因引起的加速不良故障的常見原因有:(1)活塞或缸套磨損過度;(2)氣門間隙過大;(3)缸蓋燒蝕或變形,密封不良;(4)其他機械磨損與原因(曲軸,凸輪軸磨損等)。 基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入1卡羅拉加速不良故障診斷步驟以下以豐田卡
7、羅拉為例,介紹發(fā)動機加速不良的故障診斷步驟。 防護裝備: 工作服;工作帽;手套;勞保鞋 工具:KT600診斷儀,萬用表,測試燈泡,專用短接線、二極管試燈、燃油壓力表燃油管拆裝專用工具 實訓設備: 輔助材料: 翼子板布和前格柵布、三件套、抹布、手套、白板筆。準備工作提示基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入卡羅拉整車或同類發(fā)動機臺架。2)診斷步驟(1)驗證故障現(xiàn)象,排除其他系統(tǒng)造成的故障(a)起動發(fā)動機,待發(fā)動機溫度正常,試驗加速是否正常。(b)排除其他系統(tǒng)造成的故障,如加速防滑系統(tǒng)異常工作。提示:加速防滑系統(tǒng)工作時(驅(qū)動輪打滑)會通過
8、CAN系統(tǒng)控制發(fā)動機降低功率??梢园蔚羝浔kU絲或繼電器試車,如果故障消失,則是加速防滑系統(tǒng)導致的故障。(2)排除控制系統(tǒng)原因連接診斷儀器,讀取故障碼,如果有與加速相關的故障碼(如空氣流量計、節(jié)氣門位置/加速踏板位置傳感器等),根據(jù)故障碼內(nèi)容檢修。讀取數(shù)據(jù)流,重點是空氣流量計、節(jié)氣門位置、加速踏板位置傳感器等相關數(shù)據(jù),不正常則檢查對應的傳感器及線路。(3)排除進氣系統(tǒng)原因(a)檢查空氣濾芯是否過臟或堵塞,不正常則清潔或更換。(b)檢測節(jié)氣門是否工作正常,如發(fā)卡等故障,清洗節(jié)氣門或更換節(jié)氣門體。(c)檢查可變進氣VVT系統(tǒng)是否有動作。學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入基本知
9、識基本技能拓展知識學習小結自我評估(4)排除發(fā)動機機械原因檢測氣缸壓力是否偏低,偏低則拆檢發(fā)動機,檢查氣門和活塞環(huán)等。(5)排除點火系統(tǒng)原因(a)測試高壓火花強度,如果火花弱,檢查更換火花塞或點火線圈。(b)檢查點火正時,在加速時正時是否能夠提前,以及提前的角度。如不正常則檢查正時記號和爆震傳感器信號。(6)排除燃油系統(tǒng)原因(a)測試燃油壓力是否偏低,并檢查燃油保持壓力,如果不正常則更換燃油泵及燃油濾清器。(b) 檢查噴油器是否堵塞或泄漏。(c)檢查燃油品質(zhì)。(7)排除排放控制系統(tǒng)原因檢查排氣管(三元催化器)是否堵塞,不正常則更換三元催化器及消音器。學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價
10、與反饋情境導入基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入1巡航控制系統(tǒng)故障診斷(1)巡航控制系統(tǒng)功能和原理巡航控制系統(tǒng)是一種利用電子控制技術,保持汽車自動定速行駛的系統(tǒng)。 當汽車在高速公路上長時間行駛時,接通巡航控制主開關,設定希望的車速,巡航控制系統(tǒng)將根據(jù)汽車行駛阻力的變化,自動增大或減小節(jié)氣門開度,使汽車按設定的車速等速行駛,駕駛員不必操縱加速踏板。 巡航系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞,增加舒適性,還能保持車速的平穩(wěn)性,改善發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和排放性能。巡航功能有;定速巡航,加速巡航、減速巡航。巡航控
11、制系統(tǒng)分獨立巡航控制系統(tǒng)和發(fā)動機ECU控制巡航系統(tǒng)。新型汽車多采用發(fā)動機ECU直接控制巡航系統(tǒng)。發(fā)動機ECU直接控制式巡航系統(tǒng),發(fā)動機ECU內(nèi)設計有巡航控制程序,當發(fā)動機ECU接到巡航開關信號,直接控制電子節(jié)氣門動作,使電子節(jié)氣門保持在一定的開度,穩(wěn)定車速,當接到撤銷巡航指令信號,或剎車燈開關信號,則取消巡航功能。 基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入2巡航系統(tǒng)故障診斷1) 讀取故障碼分別讀取發(fā)動機控制單元和車身控制單元故障碼,確定無巡航故障碼。巡航相關故障碼有:巡航開關故障制動燈開關故障車速傳感器故障節(jié)氣門故障等。2) 讀取數(shù)據(jù)流
12、選擇讀取數(shù)據(jù)流,選取巡航開關項目,撥動巡航開關,觀察數(shù)據(jù)流變化,數(shù)據(jù)流變化不符合開關相應動作,則巡航開關及線路故障。12435基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入加速不良的故障原因包括:點火性能,混合氣濃度,排氣系統(tǒng),機械,電控單元等。 點火性能引起加速不良的故障原因為點火能量不足,點火線圈性能不良是主要原因。 電控單元檢測進氣流量信號不準確是引起加速不良的進氣系統(tǒng)產(chǎn)生的主要原因。排氣管堵塞會造成發(fā)動機加速不良。 發(fā)動機氣缸磨損、缸壓不足,會導致加速不良,動力不足。 填空題1判斷題2基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知
13、識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入1)加速踏板接到駕駛員的加速意愿, 傳感器將加速信號傳給發(fā)動機ECU,發(fā)動機ECU控制電子節(jié)氣門打開更大的開度。2)電控發(fā)動機的點火、 、進氣、 以及機械系統(tǒng)產(chǎn)生故障,都會造成發(fā)動機加速不良。1)影響電控發(fā)動機加速性能的傳感器有:( )A 冷卻液溫度傳感器 B 節(jié)氣門位置傳感器 C 空氣流量計D 進氣壓力傳感器 E 油門踏板位置傳感器 F 氧傳感器2)發(fā)動機加速不良會導致( )。A 動力不足 B 油耗過高 C 水溫升高 D 排放超標3)下列哪些單元有故障,會造成發(fā)動機加速不良( )。A 電子節(jié)氣門 B 渦輪增壓器 C 點火放大器D 可變正時調(diào)節(jié)器
14、 E 三元催化器 F 燃油泵基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入4)同一檔保持油門不變,若汽車所遇到的阻力不同,則汽車( )。A 發(fā)動機轉速不變 B 車速不變 C 發(fā)動機扭矩不同 D 耗油率不同 E 發(fā)動機輸出功率不同5)巡航控制系統(tǒng)一般在車速低于( )KM/h時,不起作用。A 15 B 25 C 35 D 456)爆震傳感器的信號會影響( )。A 點火提前角 B 噴油正時 C 怠速性能 D 加速性能7)汽油發(fā)動機加速時有突爆聲,釋放油門立即消失,是由于( )。A 點火過晚 B 點火過早 C 點火次序錯亂 D 混合氣過稀8)下列哪些
15、發(fā)動機故障會造成加速不良?( )A 氣門漏氣 B 活塞環(huán)漏氣 C 機油泄漏 D 排氣管漏氣判斷題2學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入一、場地及物品準備檢查及記錄完成任務需要的場地、設備、工具及材料。1.場地檢查工作場地是否清潔及存在安全隱患,如不正常,請匯報老師并及時處理。記錄:2.車輛、總成、工件車輛: 其他:4.材料材料: 二、小組成員及分工1.你所在小組成員:2.你所負責的工作: 三、操作流程1.豐田卡羅拉加速不良故障診斷 3.設備及工具防護裝備: 設備及工具:5.安全要求及注意事項根據(jù)制定的計劃實施,完成以下任務并記錄根據(jù)制定的計劃實施,完成以下任務并記錄根據(jù)制
16、定的計劃實施,完成以下任務并記錄1.卡羅拉加速不良故障排除學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入序號項目操作內(nèi)容標準分實際評分權重最終得分備注1任務準備場地準備1 10%X2 車輛/總成/工件準備1 設備/工具準備1 材料準備1 儀容儀表/精神面貌準備1 2實施過程確認發(fā)動機故障 1 30%X5 故障碼數(shù)據(jù)流檢查 1 進行系統(tǒng)檢查1 點火系統(tǒng)檢查1 3完成質(zhì)量檢查結果正確21 20%X10 4完成時間90min1 10%X10 5安全操作個人防護1 20%X5 設備安全1 人員安全1 場地安全1 65 S工作 場地清潔1 10%X5 設備工具材料歸位電源/氣源關閉1 總分-
17、100 學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入1自我評價及反饋1)通過本任務的學習,對照本任務的學習目標,你認為你是否已經(jīng)掌握學習目標?知識目標:( )A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握說明: 技能目標:( )A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握說明: 2)你是否積極學習,不會的內(nèi)容積極向別人請教,會的內(nèi)容積極幫助他人學習?( )A、積極學習 B、積極請教 C、積極幫助他人 D、 三者均不積極3)工具設備和零件有沒有落地現(xiàn)象發(fā)生,有無保持作業(yè)現(xiàn)場的清潔?( )A、無掉地且場地清潔 B、有顆粒掉地 C、保持作業(yè)環(huán)境清潔
18、D、未保持作業(yè)現(xiàn)場的清潔4)實施過程中是否注意操作質(zhì)量和有責任心?( )A、注意質(zhì)量,有責任心 B、不注意質(zhì)量,有責任心 C、注意質(zhì)量,無責任心 D、全無5)在操作過程中是否注意清除隱患,在有安全隱患時是否提示其他同學?( )A、注意,提示 B、不注意,未提示 學生簽名: 年 月 日 學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入 2. 教師評價及答復參照成果展示的得分,學生本次任務成績。 請在 上打 : 不合格 合格 良好 優(yōu)秀 說明: 教師簽名: 年 月 日一一情境導入二二三三學習目標知識學習四四五五制定計劃實施計劃六六七七成果檢查評價與反饋基本知識基本技能拓展知識學習小結自我
19、評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入3)燃油系統(tǒng)故障(1) 燃油壓力低燃油壓力過低,會導致發(fā)動機動力不足,產(chǎn)生加速不良故障現(xiàn)象。燃油壓力不正常,需要檢查燃油泵、燃油濾芯、燃油壓力調(diào)節(jié)器等元件性能。 (2)燃油品質(zhì)不良燃油品質(zhì)不良,直接導致混合氣燃燒質(zhì)量下降,發(fā)動機工作不正常,同時造成排放異常,還會產(chǎn)生爆燃等故障現(xiàn)象。燃油品質(zhì)不良主要指如下情況:a.燃油標號不對;b.使用高含鉛汽油;c.燃油添加劑異常;d.燃油水分過多;e.燃油雜質(zhì)超標。(3)燃油噴射不良(4)排氣系統(tǒng)故障(4)排除發(fā)動機機械原因檢測氣缸壓力是否偏低,偏低則拆檢發(fā)動機,檢查氣門和活塞環(huán)等。(5)排除點火
20、系統(tǒng)原因(a)測試高壓火花強度,如果火花弱,檢查更換火花塞或點火線圈。(b)檢查點火正時,在加速時正時是否能夠提前,以及提前的角度。如不正常則檢查正時記號和爆震傳感器信號。(6)排除燃油系統(tǒng)原因(a)測試燃油壓力是否偏低,并檢查燃油保持壓力,如果不正常則更換燃油泵及燃油濾清器。(b) 檢查噴油器是否堵塞或泄漏。(c)檢查燃油品質(zhì)。(7)排除排放控制系統(tǒng)原因檢查排氣管(三元催化器)是否堵塞,不正常則更換三元催化器及消音器。學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢查評價與反饋情境導入基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施計劃成果檢
21、查評價與反饋情境導入1巡航控制系統(tǒng)故障診斷(1)巡航控制系統(tǒng)功能和原理巡航控制系統(tǒng)是一種利用電子控制技術,保持汽車自動定速行駛的系統(tǒng)。 當汽車在高速公路上長時間行駛時,接通巡航控制主開關,設定希望的車速,巡航控制系統(tǒng)將根據(jù)汽車行駛阻力的變化,自動增大或減小節(jié)氣門開度,使汽車按設定的車速等速行駛,駕駛員不必操縱加速踏板。 巡航系統(tǒng)可以減輕駕駛員的疲勞,增加舒適性,還能保持車速的平穩(wěn)性,改善發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性和排放性能。巡航功能有;定速巡航,加速巡航、減速巡航。巡航控制系統(tǒng)分獨立巡航控制系統(tǒng)和發(fā)動機ECU控制巡航系統(tǒng)。新型汽車多采用發(fā)動機ECU直接控制巡航系統(tǒng)。發(fā)動機ECU直接控制式巡航系統(tǒng),發(fā)動機ECU內(nèi)設計有巡航控制程序,當發(fā)動機ECU接到巡航開關信號,直接控制電子節(jié)氣門動作,使電子節(jié)氣門保持在一定的開度,穩(wěn)定車速,當接到撤銷巡航指令信號,或剎車燈開關信號,則取消巡航功能。 填空題1判斷題2基本知識基本技能拓展知識學習小結自我評估學習目標知識學習制定計劃實施
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