益婁高速九標段蓋梁施工方案

1、目 錄一、工程概況1二、編制依據(jù)1三、施工計劃21.施工進度計劃22.機械設(shè)備23.人員配備34.物資需用量計劃3四、鋼筋混凝土蓋梁的施工方法31.柱頂預埋蓋梁用支撐孔洞42.施工縫處理43.蓋梁施工44.蓋梁模板及托架拆除85.施工工藝9五、鋼筋混凝土蓋梁施工質(zhì)量控制91.蓋梁模板制作質(zhì)量控制92.蓋梁模板制作質(zhì)量控制103.蓋梁鋼筋質(zhì)量控制104.蓋梁施工質(zhì)量標準10六、蓋梁質(zhì)量通病與預防111.蓋梁表面存在錯臺112.蓋梁外觀顏色不一致113.蓋梁表面出現(xiàn)暗紅色或黑色114.表面存在蜂窩麻面115.部分部位漏筋126.底板存在大面積污染物127.蓋梁混凝土表面存在劃痕12七、安全保證措施

2、131.建立安全生產(chǎn)保證體系132.安全管理組織機構(gòu)133.安全生產(chǎn)責任制134.各項安全制度155.各項安全操作規(guī)程19八、質(zhì)量保證措施21九、文明施工及環(huán)境保護措施231.文明施工措施232.環(huán)境保護措施243.文明施工保證體系圖24附件一、鋼筋混凝土蓋梁托架計算書 中鐵十四局集團有限公司 II湖南省益陽至婁底高速公路第九合同段 鋼筋混凝土蓋梁施工方案鋼筋混凝土蓋梁施工方案一、工程概況湖南省益陽至婁底高速公路第九合同段共有大橋兩座，龍鳳嘴大橋與羅家坪大橋。本合同段橋位、橋型及相關(guān)設(shè)計如下：羅家坪大橋橋長736.5m，孔跨布置為2*40+26*25m預應(yīng)力砼T梁+預應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，橋梁各分跨

3、線均徑向布置。橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用肋板臺、薄壁臺、樁基礎(chǔ)；橋臺處設(shè)置D80型伸縮縫，過渡墩處設(shè)置D160型伸縮縫。龍鳳嘴大橋橋長306m，橋型布置為12*25m預應(yīng)力砼T梁，橋梁各分跨線均徑向布置。橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；橋臺采用柱式臺、肋板臺、樁基礎(chǔ)；橋臺處設(shè)置D80型伸縮縫，過渡墩處設(shè)置D160型伸縮縫。兩橋蓋梁為鋼筋混凝土蓋梁。其結(jié)構(gòu)尺寸情況見表1-1所示。表1-1鋼筋混凝土蓋梁尺寸統(tǒng)計表橋名序號蓋梁尺寸個數(shù)說明羅家坪大橋112.15×1.7×1.634212.15×2.0×1.69312.72×2.0×1.4141

4、6.25×2.2×2.01516.25×2.2×1.81619.93×2.2×1.81719.93×2.2×2.01龍鳳嘴大橋112.15×1.7×1.618212.15×2.0×1.64二、編制依據(jù)(1) 湖南省益陽至婁底高速公路 第三冊 橋梁、涵洞、其他路線交叉(2) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）(3) 建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例(4) 工路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法(5) 路橋施工計算手冊(6) 湖南省益婁高速公路標準化實施細則(7) 公路工程質(zhì)量檢

5、驗評定標準(8) 中華人民共和國環(huán)境保護法(2014)三、施工計劃1.施工進度計劃表3-1 鋼筋混凝土蓋梁施工進度計劃橋名墩號施工天數(shù)開始時間完成時間羅家坪大橋左幅1#142014年11月21日2014年12月4日2#-5#282015年2月22日2015年3月21日2#-27#2752015年4月22日2016年1月21日右幅1#142014年12月5日2014年12月19日2#-5#282015年3月22日2015年4月20日2#-27#2612015年5月6日2016年1月21日龍鳳嘴大橋左幅1#-2#352015年4月20日2015年11月13日5#、8#242015年7月9日2015

6、年8月1日9#-11#362015年10月10日2015年11月13日右幅2#-1#352015年4月20日2015年11月13日8#-5#282015年7月9日2015年8月5日11#-9#362015年10月17日2015年11月21日2.機械設(shè)備表3-2 鋼筋混凝土蓋梁施工主要施工機具序號名稱型號單位數(shù)量備注1汽車吊QY-25臺2良好2數(shù)控鋼筋彎曲中心臺1良好3電焊機BX2-500臺6良好4混凝土運輸車輛4良好5手拉葫蘆2t個10良好6振搗棒50mm臺6良好3.人員配備表3-3鋼筋混凝土蓋梁施工擬投入管理、技術(shù)人員序號姓名職務(wù)備注1王保軍施工負責人2李鵬飛現(xiàn)場技術(shù)負責人3胡健質(zhì)檢工程師4

7、俞志卿橋梁工程師5張文武測量工程師6馬 干環(huán)保工程師7張 棟安全負責人8李衛(wèi)星專職安全員9朱小明專職安全員表3-4 鋼筋混凝土蓋梁施工勞動力計劃序號工種數(shù)量備注1模板工62鋼筋工83振搗工44普工4合計：224.物資需用量計劃表3-5 鋼筋混凝土蓋梁主要材料總量計劃橋名2825222012106C40砼龍鳳嘴大橋91.8467.7400042.5704.3111.495728.6羅家坪大橋221.15318.4401.9594.126104.26310.2053.5341801.86四、鋼筋混凝土蓋梁的施工方法龍鳳嘴大橋及羅家坪大橋地表多為粉質(zhì)粘土，龍鳳嘴大橋墩身高度為15.826m20.13

8、6m，羅家坪大橋墩身高度部分為11.114m13.799m，兩橋墩身高度較高?？紤]到使用支架施工則對地基的要求較高，墩身高度過高其整體穩(wěn)定性差，為保證整體穩(wěn)定性則必須增大支架的搭設(shè)面積，則投入的材料較大，搭設(shè)支架及周轉(zhuǎn)效率較低，綜合以上原因我標段決定采用柱頂預埋鋼支撐的方法即“穿鋼棒”法施工蓋梁，蓋梁模板使用全新鋼模板。1.柱頂預埋蓋梁用支撐孔洞考慮到蓋梁支撐體系中需要在柱頂垂直于蓋梁軸線預埋安裝圓鋼的空間，預留孔洞采用PVC材料，管徑為110mm，模板安裝前管口封口，避免混凝土填充。安裝位置為蓋梁底標高-底模模板厚度-I16工字鋼厚度-I40b托架高度-落模墊枕-55mm。2.施工縫處理將墩

9、柱頂面混凝土鑿毛，并清洗干凈。3.蓋梁施工（1）蓋梁施工工藝蓋梁模板支撐體系處理測量放線安裝底模綁扎鋼筋安裝模版澆筑混凝土養(yǎng)生拆除模板支架。（2）蓋梁模板支撐體系處理墩柱事先預埋110的通孔中穿入100的鋼棒，鋼棒安裝位置要準確，誤差不大于5mm，兩端外露長度相等。鋼棒安裝完成后在鋼棒上安裝墊枕，然后在墩柱兩側(cè)吊裝兩條雙拼I40b工字鋼作為主橫梁，主橫梁安裝必須平穩(wěn)，高度通過墊枕調(diào)整，調(diào)整好后用2t手拉葫蘆鎖定。主橫梁安裝完成后即鋪設(shè)I16工字鋼縱梁，縱梁間距50cm。圖4-1墊枕俯視圖 單位：厘米圖4-2墊枕正視圖 單位：厘米圖4-3墊枕側(cè)視圖 單位：厘米支撐體系施工注意事項： 鋼棒必須對稱

10、，孔洞位置必須置于與蓋梁橫向中心線垂直的軸線上，安裝準確，鋼棒伸出墩柱不少于45cm。 墊枕必須安裝穩(wěn)固。 托架下掛安全防護網(wǎng)，防止落物傷人。（3）模板安裝為保證鋼筋混凝土蓋梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進度，本工程模板均采用定型鋼模。刷脫模劑確保美觀，蓋梁鋼筋定位后，支立側(cè)模。蓋梁懸出端底模下設(shè)三角支撐，三腳架放在托架上，托架底下設(shè)縱梁。托架上設(shè)鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底的橫向坡度與安裝誤差。墩柱四周搭設(shè)井字形腳手架，并設(shè)上下梯道與扶手，在蓋梁四周預留1m型鋼長度并鋪設(shè)=5cm木板作為工作平臺，在I16工字鋼端部焊接48mm鋼管作為臨邊防護，高度為1.2m并掛密目安全網(wǎng)。圖4-4 楔

11、形鋼架結(jié)構(gòu)圖圖4-5 蓋梁臨邊防護安裝示意圖模板采用對拉桿對拉加固，鋼模上已預留好對拉桿孔道。對拉螺桿采用M20的精軋螺紋鋼加工而成。（4）鋼筋制作與安裝 鋼筋原材進場要通過試驗，合格后方能投入使用，鋼筋焊接試驗室要按頻率進行抽檢。嚴格按圖紙下料，加工成型好的鋼筋按規(guī)格、長度堆放整齊，并注意防雨、防銹。最后集體運至現(xiàn)場綁扎、成型。鋼筋加工時還應(yīng)注意以下幾點：a. 鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漆、漆皮、鱗銹等清除干凈；b. 應(yīng)避免在結(jié)構(gòu)的最大應(yīng)力處設(shè)置接頭，并應(yīng)使接頭交錯排列；c. 焊接時存留的焊渣應(yīng)除去。 蓋梁鋼筋彎曲要符合規(guī)范要求，避免在接頭處彎起鋼筋。蓋梁的保護層用墊塊來保證，主筋、箍

12、筋間距要依據(jù)圖紙要求進行，鋼筋焊縫均采用雙面焊縫，焊縫最小長度5d。（5）鋼筋骨架的加工（整體吊裝蓋梁骨架）鋼筋骨架必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，在臨近墩身適當位置采用砂漿硬化5cm厚工作平臺。骨架的焊接拼裝在堅固的工作平臺上進行，操作時應(yīng)符合下列要求： 拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙大樣，放樣時應(yīng)考慮焊接變形。 鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求。 拼裝時，在需要進行焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊點卡好后，先在焊縫兩端電焊定位，然后進行焊縫施焊。 骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋在焊接時，下面宜墊以厚度適當?shù)匿摪濉?焊接順序

13、宜由中到邊對稱地向兩邊進行，先焊接骨架下部，后焊接骨架上部。相鄰的焊縫采分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。 鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，也可點焊焊牢。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。（6）預埋件安裝蓋梁預埋鋼筋必須準確定位，嚴格按照圖紙數(shù)量安裝預埋鋼筋。（7）蓋梁混凝土澆筑本標段蓋梁混凝土采用C40混凝土，蓋梁混凝土分層澆筑，按由中間至兩邊的順序澆筑完成?；炷翝仓?yīng)注意以下事項：澆筑蓋梁混凝土時，混凝土澆筑速度控制在1m/h，左、右對稱澆筑?；炷翝仓?，用人工及空壓機將模板內(nèi)雜物清除干凈，對托架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對汽

14、車吊、拌合站、罐車、發(fā)電機和振搗棒等機械設(shè)備進行檢查，確保萬無一失。混凝土澆筑應(yīng)對稱橫向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑。混凝土分層澆筑，每層厚度不大于30cm，在澆筑過程中，隨時檢查砼坍落度?；炷琳駬v采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的89倍。振動棒振搗時與側(cè)模保持510cm的距離，同時注意避免振搗棒接觸模板。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查托架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象

15、，要用海綿條進行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五個觀測點。垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，查明原因后再繼續(xù)施工?；炷琉B(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天。用于控制落架的混凝土強度試塊放置在蓋梁上，同條件進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，蓋梁頂面嚴禁堆放材料。4.蓋梁模板及托架拆除蓋梁側(cè)模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5MPa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時方可拆除。蓋梁

16、混凝土強度達到設(shè)計強度的100%后方可拆除蓋梁托架系統(tǒng)，拆除時應(yīng)先將沙箱中砂子放出使托架下降一定高度。采用吊車將蓋梁底模板及型鋼抽出。卸架順序與安裝相反，遵循先安后拆的原則。托架拆除注意事項如下：1)拆除托架前，應(yīng)清除托架上的材料、工具和雜物。2)拆除托架時，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標志，并由專職人員負責警戒。3)托架的拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求進行：同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先外后里的順序進行。 4)工人進行拆卸作業(yè)時，必須按規(guī)定使用安全防護用品。5)拆除工作中，嚴禁使吊車生拉硬扯。 拆下的型鋼及鋼模板用汽車吊吊至地面，防止碰撞，嚴禁拋擲。5.施工

17、工藝圖4-6 蓋梁施工工藝流程圖五、鋼筋混凝土蓋梁施工質(zhì)量控制1.蓋梁模板制作質(zhì)量控制項目允許偏差（mm）鋼模板制作外形尺寸長和寬+0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距+0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6面板局部不平1面板和板側(cè)撓度±12.蓋梁模板制作質(zhì)量控制項目允許偏差（mm）模板高程±10模板尺寸±20軸線偏位10相鄰兩模板的高低差2模板表面平整度5預埋件中心線位置3預留孔洞中心線位置10預留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，-03.蓋梁鋼筋質(zhì)量控制項目允許偏差

18、mm受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋尺寸±5焊接鋼筋骨架的寬及高±5焊接鋼筋骨架的骨架長度±10焊接鋼筋骨架的箍筋間距±10受力鋼筋間距±10箍筋、橫向水平鋼筋間距±10綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20彎起鋼筋位置±20保護層厚度±54.蓋梁施工質(zhì)量標準項目規(guī)定值或允許偏差項目規(guī)定值或允許偏差混凝土強度（MPa）在合格范圍內(nèi)斷面尺寸（mm）±20軸線偏位（mm）10頂面高程（mm）±10預埋件位置（mm）10大面積平

19、整度（mm）5六、蓋梁質(zhì)量通病與預防1.蓋梁表面存在錯臺蓋梁表面存在大于2mm的錯臺，造成這種情況的主要原因是：1) 模板拼裝驗收不嚴格，未按照規(guī)范要求控制。2) 模板螺栓及拉桿安裝質(zhì)量不合格，緊固不到位。預防措施：1) 嚴格按照規(guī)范施工，驗收不合格的堅決整改。2) 螺栓及拉桿螺栓采用扭矩扳手緊固。2.蓋梁外觀顏色不一致蓋梁混凝土表面要色不一致，造成這種情況的主要原因是：1) 模板未打磨或打磨不合格。2) 模板未刷脫模劑或采用廢機油等油料作為脫模劑。預防措施：1) 模板每次使用前必須進行打磨。2) 模板涂刷采用專用脫模劑。3.蓋梁表面出現(xiàn)暗紅色或黑色蓋梁混凝土表面在拉桿部位呈暗紅色或出現(xiàn)黑色斑

20、點，造成這種情況的主要原因是：1) 蓋梁在鋼筋施工過程中使用電焊對模板周邊的鋼筋進行割除。2) 模板拆除時使用電焊或乙炔割除對拉桿或螺栓。預防措施：1) 嚴格控制鋼筋的下料長度，鋼筋切割必須受用鋼筋切割機或砂輪。2) 蓋梁對拉桿處穿PVC套管，混凝土澆筑結(jié)束后及時將拉桿及螺栓部位的混凝土清理干凈。4.表面存在蜂窩麻面蓋梁混凝土表面存在蜂窩麻面現(xiàn)象，造成這種情況的主要原因是：1) 振搗不到位，漏振、欠振。2) 混凝土質(zhì)量不合格。3) 混凝土未連續(xù)澆筑。預防措施：1) 嚴格按照規(guī)范的要求振搗。2) 保證混凝土塌落度控制在施工允許范圍內(nèi)，不合格的混凝土堅決廢棄處理。3) 澆筑時必須保證混凝土連續(xù)供應(yīng)

21、及時。5.部分部位漏筋蓋梁混凝土表面存在漏筋現(xiàn)象，造成這種情況的主要原因是：1) 鋼筋保護層過小。2) 墊塊布置數(shù)量或形式不符合規(guī)范要求。3) 墊塊質(zhì)量不合格。預防措施：1) 保護層厚度按照圖紙要求控制。2) 墊塊每平方米不應(yīng)少于5個且應(yīng)呈梅花形式布置。3) 墊塊必須經(jīng)檢驗合格后方可使用。6.底板存在大面積污染物蓋梁底模板拆除后底板位置存在大面積污染物，造成這種情況的主要原因是：1) 澆筑混凝土前底板未進行清理。2) 底模板未打磨不徹底。預防措施：1) 混凝土澆筑前使用清水將底板清理干凈，確保電焊條、扎絲、焊渣等雜物均已清除干凈后方可進行下到工序。2) 鋼模板每次使用前必須打磨合格。7.蓋梁混

22、凝土表面存在劃痕蓋梁外觀出現(xiàn)劃痕，造成這種情況的主要原因是：1) 模板拆除時吊車用力過猛。2) 模板螺栓未全部拆除掉車開始吊模板。預防措施：1) 吊裝作業(yè)時應(yīng)緩慢提吊。2) 吊車作業(yè)應(yīng)聽從指揮，模板經(jīng)專人檢查滿足拆除要求時方可起吊。七、安全保證措施1.建立安全生產(chǎn)保證體系嚴格按照GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標準的要求建立項目部安全生產(chǎn)保證體系。貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，落實安全生產(chǎn)責任制，逐級簽訂安全目標責任書，使各級明確安全職責和安全目標，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想意識，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責”，達到

23、領(lǐng)導掛帥、全員參與、全面管理的目的，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，確保施工生產(chǎn)安全。安全保證體系見圖7-1所示。2.安全管理組織機構(gòu)工區(qū)設(shè)立安全管理組織機構(gòu)，成立項目經(jīng)理為組長，項目部總工程師、項目安全長為副組長，相關(guān)部室負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，負責本工區(qū)安全生產(chǎn)的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，建立健全崗位責任制，從組織上、制度上保證安全生產(chǎn)，做到程序化、規(guī)范化施工，全面實現(xiàn)安全目標。組 長：王保軍副組長：李鵬飛、張棟成 員：張鵬、韓鵬松、肖彬、張海斌、曲正亞、高奇、陳勇3.安全生產(chǎn)責任制安全生產(chǎn)責任制的執(zhí)行參照項目部各級管理、施工人員安全包保責任狀執(zhí)行。 中鐵十四局集

24、團有限公司 13湖南省益陽至婁底高速公路第九合同段 鋼筋混凝土蓋梁施工方案 項目部 安全生產(chǎn)管理小組安全目標：堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故和人身重傷事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切安全責任事故和等級火警事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。安全監(jiān)督 安全教育 安全管理 安全活動按三不放過分析事故質(zhì)量安全文件學習 日常安全教育 安全操作培訓 特殊工種培訓制定安全生產(chǎn)制度制定安全保證措施制定安全獎罰標準定期或不定期檢查 周一安全日活動 安全無事故活動安全文明施工競賽 安全總結(jié)整改制度

25、執(zhí)行情況檢查措施執(zhí)行情況檢查重點部位防范檢查圖7-1 益婁高速九標段安全生產(chǎn)保證體系框圖 中鐵十四局集團有限公司 14湖南省益陽至婁底高速公路第九合同段 鋼筋混凝土蓋梁施工方案4.各項安全制度1) 安全生產(chǎn)檢查制度 為保證施工生產(chǎn)及人員設(shè)備的安全，定期進行安全大檢查，召開安全會議，查找隱患，采取措施，防患于未然。 時間安排現(xiàn)場安全員每天進行一次安全檢查；作業(yè)班組每周進行一次安全檢查；項目部每半月進行一次安全大檢查，檢查后召開安全會議。 參加人員項目部檢查由項目部安全質(zhì)量環(huán)保部組織，工區(qū)經(jīng)理、總工程師、工程技術(shù)、機械物資等負責人、試驗室負責人參加。 檢查內(nèi)容根據(jù)工程特點和季節(jié)不同突出重點進行檢查

26、。主要內(nèi)容有：起重吊裝、高空作業(yè)、腳手架、腳手板安全保護措施；機械操作、機械維修保養(yǎng)措施；冬雨季施工、防護措施；防火、防盜、防煤氣中毒措施；安全會議制度及會議記錄，及前次檢查中提出的改正措施落實情況。2) 安全宣傳教育制度 安全生產(chǎn)是國家的一項重要政策，是項目管理中最重要的任務(wù)，是以人為本思想的充分體現(xiàn)。各施工作業(yè)隊必須增強法制觀念，組織職工認真學習國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，掌握安全生產(chǎn)和文明施工的科學知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度。 貫徹執(zhí)行三級教育制度，對新到的職工，必須進行安全生產(chǎn)基本知識的教育，同時運用各種形式，定期、不定期地向廣大職工進行

27、安全知識、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程、安全法規(guī)教育和培訓。 定期對員工進行安全教育考核，并將考核結(jié)果入檔，每位員工必須考核合格后方可上崗。 對特種工種除進行一般安全教育外，還須進行專業(yè)安全技能培訓，經(jīng)考核合格后，方可許其獨立操作。 結(jié)合季節(jié)性，抓住節(jié)假日職工思想容易疏忽、松散安全生產(chǎn)觀念的現(xiàn)象進行安全生產(chǎn)教育，凡是自然條件變化，如大風、大雪、冰凍或雪雨季節(jié)，抓住氣候變化的特點，進行安全生產(chǎn)教育，使職工較全面的提高對安全生產(chǎn)的深刻認識。 采用“四新”技術(shù)、員工調(diào)換崗位或新開工項目的員工，必須進行崗前安全教育，使員工了解施工特點，危險點，并掌握操作規(guī)程和預防措施。 班組長每天上班前必須對班級員工

28、做好班前安全教育，并做好記錄對當天的施工區(qū)域進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告項目部，以便及時解決。3) 安全技術(shù)交底制度 項目部組織的安全技術(shù)交底是由項目部安質(zhì)部、項目部總工程師與項目部相關(guān)部門參加，針對本項目施工中有關(guān)安全問題召開的會議。 對重大、復雜或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的工程，或新開發(fā)的技術(shù)項目，在施工前和施工過程中，由項目部相關(guān)專業(yè)負責人到施工現(xiàn)場進行專題安全技術(shù)交底，以便掌握該項工程的施工方法、特殊要求和應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。 施工階段由主管安全人員對分項、分部工程進行交底，內(nèi)容包括：工程名稱、結(jié)構(gòu)尺寸、工藝流程、質(zhì)量標準、安全操作注意事項、放樣控制樁點數(shù)據(jù)等，對操作工藝

29、復雜的項目，應(yīng)進行現(xiàn)場示范指導。 現(xiàn)場技術(shù)交底由現(xiàn)場施工技術(shù)人員向施工員、工班長交底，必須履行雙方交接簽字手續(xù)。 施工技術(shù)交底，應(yīng)以書面交底為主，包括結(jié)構(gòu)圖表和文字說明。交底資料必須詳細、準確、直觀，符合施工規(guī)范和工藝細則要求，并經(jīng)第二人復核確定無誤后方可交付使用。 對施工技術(shù)交底的關(guān)鍵注意部位必須標明，并對被交底人或作業(yè)隊進行口述交代，確保被交底人明白交底意圖和關(guān)鍵注意內(nèi)容。4) 安全生產(chǎn)獎罰制度 目的為貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法，加強安全管理工作，落實安全生產(chǎn)責任制，做到遵章守紀，獎罰分明，特制定本制度。 范圍適用于工區(qū)、架子隊作業(yè)員工遵章守紀情況的獎懲。 職責a.項目經(jīng)理決定對部門

30、和施工隊的獎懲，負責審核安全生產(chǎn)獎懲名單，并提供資金的保障。b.安全長，負責對各部門的員工進行安全獎懲。c.項目部領(lǐng)導班子，各部門負責人有權(quán)根據(jù)安全生產(chǎn)處罰細則對施工隊進行處罰。 工作程序a.制定安全生產(chǎn)先進班組及人物獎勵細則，對在安全生產(chǎn)中做出顯著成績的班組和個人，給予精神和物質(zhì)獎勵，大力表揚他們的先進事跡和經(jīng)驗。b.制定安全生產(chǎn)處罰細則對領(lǐng)導違章指揮、工人違章作業(yè)，要進行嚴肅處理；對造成事故者，視責任大小、情節(jié)輕重，給予必要的行政處分和經(jīng)濟處罰，直至依法追究刑事責任。c.為實現(xiàn)項目施工安全目標，項目部與施工隊，逐級簽訂安全承包合同。d.對施工隊實行月安全生產(chǎn)考評制度 5) 工傷事故處理制度

31、 事故調(diào)查組提出的事故處理意見和防范措施建議，由發(fā)生事故的主管部門負責處理。 因忽視安全生產(chǎn)、違章指揮、違章作業(yè)、玩忽職守或者發(fā)現(xiàn)事故隱患、危害情況而不采取有效措施以致造成傷亡事故的，由主管部門按照國家有關(guān)規(guī)定，對施工負責人和直接責任人員給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。 違反本規(guī)定，在傷亡事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報、故意遲延不報、故意破壞事故現(xiàn)場，或者無正常理由，拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料的，由有關(guān)部門按照國家有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)單位負責人和直接責任人員給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。 在調(diào)查、處理傷亡事故中玩忽職守、徇私舞弊或者打擊報復的，由

32、其所在單位按照國家有關(guān)規(guī)定給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。 傷亡事故處理工作應(yīng)當在九十日內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過一百八十日。傷亡事故處理結(jié)案后，應(yīng)當公開宣布處理結(jié)果。6) 文明施工檢查制度 對參加施工的所有人員經(jīng)常進行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。 按批準的施工組織設(shè)計平面布置圖修建生產(chǎn)設(shè)施，規(guī)劃布局合理，盡量不占或少占農(nóng)田，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，建設(shè)文明工地。 施工現(xiàn)場及時搞好“四通一平”設(shè)置工點標牌，標明工程概況及施工技術(shù)負責人，現(xiàn)場施工用電安裝規(guī)范，安全、可靠，排水設(shè)施暢通，各項準備工作基本就緒后方可正式開工。 施工現(xiàn)場內(nèi)各種材料堆放整齊，掛設(shè)

33、標牌，標明材料規(guī)格，型號、產(chǎn)地等，不同材料不混放。 施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全警示標志，安全標語，作業(yè)場地有安全規(guī)章制度，建設(shè)安全標準工地。 工程完工后，及時清理場地，剩余材料及時返庫，做到工完料凈，場地清潔。 機械設(shè)備停放清潔有序，機動車輛在道路上行駛，遵章守紀，文明駕駛，禮讓三先。 封閉道路施工，事先征得當?shù)亟煌ü芾聿块T同意并設(shè)立通告牌，施工作業(yè)要在批準的時間內(nèi)完成，施工完畢經(jīng)檢查符合要求后通知交通管理部門開通放行。 施工隊伍駐地建設(shè)按批準的平面布置圖施工，符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要求，生活福利、文體活動場所簡樸、齊全，場地平整，排水暢通，建立衛(wèi)生值日制度，定期檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。5.

34、各項安全操作規(guī)程1) 汽車起重機安全操作規(guī)程 吊車吊裝型鋼及模板作業(yè)條件及作業(yè)前的注意事項：a.操作司機必須取得專業(yè)資格，具有相當工作經(jīng)驗并熟悉本機結(jié)構(gòu)、狀況和性能。嚴禁司機穿拖鞋上班。b.起重機的啟動參照內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，確認液壓泵檔位桿處于脫開位置，其他操縱桿處于中位。c.燃油、潤滑油，液壓油、冷卻水應(yīng)填加充足。d.檢查各安全保護裝置和指示儀表應(yīng)齊全，確定液壓油泵檔位手柄在脫開位置，確認無漏油、漏水。e.檢查鋼絲繩及連接部位、滑輪、吊鉤、吊臂、支腿等符合規(guī)定。f.檢查輪胎氣壓和重要連接件無松動、松脫。g.務(wù)必按規(guī)定順序調(diào)節(jié)、打好支腿，支腿必須完全伸出，使吊車保持水平。h.必須充分檢查支

35、腿處地面，確保其能承受支腿壓力，支腿下必須加墊鐵，必要時墊鐵下墊厚木板或鋼板等。g.支腿不得靠近挖方地段邊緣，并應(yīng)避開地下埋設(shè)物。h.確認所吊重物的重量和重心位置，根據(jù)起重機作業(yè)曲線選擇合適的吊幅和吊臂高度。i.起吊作業(yè)前應(yīng)先試操作，確信各種動作及制動正常、可靠，冬季作業(yè)前，還應(yīng)空載操作預熱液壓油。 起重機作業(yè)注意事項：a.嚴格按照核載表規(guī)定作業(yè)，嚴禁超載，嚴格執(zhí)行“九不吊”和“七禁止”作業(yè)原則。九不吊：（a）未試吊不吊。（b）起重超幅度不吊。（c）非指揮人員指揮不吊。（d）信號不明不吊。（e）吊鉤不對準重物重心不吊。（f）長6M以上闊大物件無牽繩不吊。（g）套索不穩(wěn)、不牢不吊。（h）重物相鉤

36、、相壓、相夾不吊。（i）吊鉤直接掛在物件上不吊。七禁止：（a）禁止人員在重物下鉆過或站在重物底下。（b）禁止站在死角或車梆上。（c）禁止站在起吊物件上。（d）禁止手腳伸入重物下方。（e）禁止重物降落時快速重放。（f）禁止用起重機拉動車輛或撞擊重物。（g）禁止斜吊或拖拽起吊物，起吊時禁止鋼絲繩絞合。b.起重作業(yè)時，嚴禁斷開全自動防超載裝置，禁止從吊臂前方或側(cè)面拖拽載荷，禁止吊貨從駕駛室上方越過。c.禁止猛力推拉操縱杠，啟動液壓泵前應(yīng)確認起吊離合器桿處在分離位置、各操縱手柄處于中位。d.自由落鉤只能在空載時或載荷小于30%時使用，禁止在自由落鉤中緊急制動。e.起重作業(yè)前要鳴號示警，并確信重物捆絆牢

37、固、掛鉤可靠、重心穩(wěn)定、工作人員處于安全位置、無不安全因素。f.起重作業(yè)范圍內(nèi)，閑雜人員不得進入，應(yīng)設(shè)人防護指揮。g.起重作業(yè)時應(yīng)密切注意，避開高壓線等高空障礙物，吊臂要與電線保持足夠的安全距離。h.重物吊起后禁止長時間停留在空中，嚴禁司機在吊起物件和吊臂升起的狀態(tài)下離開駕駛室。i.兩臺吊機共同起吊同一貨物時，必須有專人負責統(tǒng)一指揮，嚴禁兩臺吊機起吊同一吊點，應(yīng)抬吊。每臺吊機所分擔負荷應(yīng)小于其起重機額定吊重的80%。g.回轉(zhuǎn)作業(yè)時不得緊急停止，以防被吊物劇烈擺動發(fā)生危險。h.回轉(zhuǎn)前要注意觀察機上及回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)確信無人，上空、地面確信無障礙物，并鳴笛示警。重物未離開地面前禁止做回轉(zhuǎn)動作。i.長時間

38、不回轉(zhuǎn)時將回轉(zhuǎn)鎖止銷鎖住。j.嚴禁帶載伸縮吊臂，變幅時重物應(yīng)盡量放低，以防吊機傾覆。k.作業(yè)時，應(yīng)使吊鉤與地面之間保持適當距離，以防亂繩。l.主付臂全部伸出時，臂角不得小于說明書規(guī)定的最小角度。m.起吊長大物件時應(yīng)栓繩牽引。 作業(yè)完成后注意事項：a.完全縮回吊臂，放于支架上，將吊鉤按規(guī)定固定好，制動回轉(zhuǎn)臺。b.按規(guī)定順序收回支腿并固定好。c.按說明書規(guī)定進行例行檢查、保養(yǎng)，冬季應(yīng)排放冷卻水。2) 電工安全操作規(guī)程 電工應(yīng)通過專業(yè)培訓，取得從業(yè)資格，并具有相應(yīng)的實踐經(jīng)驗。 工作時應(yīng)穿絕緣鞋。 電力設(shè)備安裝、電線架設(shè)、鋪設(shè)必須遵照從專業(yè)技術(shù)規(guī)范。 檢修變壓器前應(yīng)斷開跌落保險，并將變壓器每個樁頭逐一

39、接地釋放靜電。 雨天和潮濕天氣禁止室外帶電和高壓電室外作業(yè)。 斷、合跌落保險時必須戴絕緣手套，用干燥的絕緣桿，嚴禁用其他物品代用。 一般情況不允許帶電維修、安裝作業(yè)，用電設(shè)備、發(fā)電設(shè)備、電控設(shè)備、電線路維修前必須斷開電源，在主控制設(shè)備上或主配電柜、配電箱上懸掛“正在維修”標志牌，必要時設(shè)專人監(jiān)護，主要線路維修要執(zhí)行報號和銷號制度。 配電室操作臺應(yīng)鋪墊絕緣木板和膠墊。 送電前必須檢查各開關(guān)，尤其是各負荷開關(guān)保證在斷開位置，并先通知用電單位，確信安全后再合上萬能空氣開關(guān)，之后合上刀開關(guān)，最后依次合上各分路負荷開關(guān)。停電時依相反的次序操作，刀開關(guān)禁止帶負荷操作。 新架設(shè)、安裝的線路、設(shè)備初次送電時，

40、應(yīng)先經(jīng)絕緣測試合格后先試送電，確信無異常再正常送電。送電時，值班人員不能擅離職守，應(yīng)隨時觀察電壓表、信號燈和電流表，發(fā)現(xiàn)異常立即停送電。八、質(zhì)量保證措施1）嚴格按圖施工，不準擅自修改而危害工程質(zhì)量。2）嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程是施工的準則，在施工中每道工序必須按規(guī)范規(guī)程進行施工和檢驗。3）實行專業(yè)化施工，對蓋梁的模板施工、鋼筋綁扎、混凝土澆筑等均實行專業(yè)化施工，確保工程質(zhì)量。4）對混凝土易出現(xiàn)接頭質(zhì)量較差和大面不夠光滑的質(zhì)量通病，模板使用前應(yīng)將模板打磨干凈并涂刷模板漆，以保證工程質(zhì)量。5）對混凝土澆筑工序施工實行質(zhì)檢工程師24小時監(jiān)督制度，跟班作業(yè)，嚴格操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理。6）嚴把材料進場關(guān)。原材料是工程構(gòu)成的主體，原材料質(zhì)量的好壞，直接影響工程質(zhì)量，因此對原材料和半成品必須嚴格按質(zhì)量標準進行訂貨、采購、運輸、保管和供應(yīng)。不合格的材料、產(chǎn)品不準進入工地。7）嚴格按規(guī)定做好各項檢驗。首先要保證檢驗方法的正確性和檢驗工具、檢驗儀器設(shè)備的準確性。按規(guī)定對原材料、成品或半成品、結(jié)構(gòu)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)材料進行外形檢驗、物理化學檢驗和抗壓、抗彎、抗拉、抗剪等力學性能試驗等。按規(guī)定及時對分項、分部工程進行檢驗。各級