塔吊專項施工方案03

1、省道S364十水線改建工程小欖水道特大橋施工塔吊專項施工方案省道S364十水線改建工程小欖水道特大橋工程塔吊專項施工方案1、工程概況小欖水道特大橋為本項目路線跨越小欖水道上的一座特大橋梁，位于中山市東風鎮(zhèn)沙口大橋下游約3.5km處的廣珠城際快速軌道小欖水道特大橋的兩側，主橋采用（98+220+98）m混合梁連續(xù)剛構橋，與輕軌橋孔布置基本一致。主橋墩柱高20m，主梁施工高度距地面20m30m，為方便墩柱的模板提升，主梁掛籃的安、拆，材料的運輸,需設置施工塔吊。2、編制依據1)、中華人民共和國行業(yè)標準公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F50-2011）公路工程質量檢驗評定標準（JTG F80/1-

2、2004）2)、中國建筑工業(yè)出版社鋼結構設計手冊 3)、人民交通出版社路橋施工計算手冊4)、QTZ125型塔吊使用說明書5)、小欖特大橋地質詳勘報告6)、省道S364十水線改建工程小欖水道特大橋兩階段施工圖設計7)、我司物資供應及船舶設備、施工技術水平等整體施工能力8)、公司質量手冊、程序文件、作業(yè)指導書3、施工技術方案3.1 安裝平面圖主橋位于廣珠城際輕軌橋兩側，平面距離9m，且主墩均位于小欖水道河道中，根據鐵路安全保護條例要求，城際輕軌兩側安裝塔吊的安全距離為6m，即：前臂距離輕軌建筑界限至少大于6m，在此取6m，塔吊與輕軌、本橋的位置關系如下：塔吊安裝平面布置圖塔吊安裝立面布置圖3.2

3、設備選型塔吊需滿足的功能如下：安裝高度32m前臂長35m吊裝能力荷載種類起吊位置(m)重量(t)備注掛籃主桁架27.754.5掛籃安拆掛籃前下橫梁26.245成捆鋼筋22284節(jié)段施工成捆鋼絞線22284塔吊選型：根據塔吊的吊重參數，選擇QTZ125（6018型）型塔吊，前臂長選擇35m。3.3 塔吊基礎的安裝因塔吊安裝位置的需要，塔吊基礎將位于水中，塔吊基礎采用800×8鋼管樁基礎，根據塔吊基礎的受力圖，計算出單根鋼管的最大軸力如下：N=249÷1.8÷4.5+64.78÷4=46.93t水道中淤泥質粘土的摩擦系數為20kpa，安全系數取2.0，計算鋼

4、管樁插打深度：L=85.36×9.8×2÷（3.14×0.80×20）=17.11m鋼管樁長度為：17.11+10.4=27.51m塔吊基礎立面布置圖鋼管樁樁頂構造塔吊基礎配筋圖（廠家標準圖）3.4 標準節(jié)安裝及爬升標準節(jié)安裝及爬升嚴格按照QTZ125型塔吊使用說明書中注明的操作規(guī)程施工。初定塔身高度為35m。3.5 塔吊的拆除主橋合攏施工完成后，將對QTZ125塔吊進行拆除。水面以上部位可安正常拆除程序拆除，水面以下部位需由潛水工輔助完成。QTZ5012型塔吊做為起吊設備完成全部QTZ125塔吊構件的拆除任務。4、質量控制措施1).塔吊錨固底

5、座與鋼筋焊縫應大于10mm。2).預埋件制作必須嚴格按設計圖制作 ，制作完成后必須由質檢人員檢查后方能安裝。3).安裝附著的同時必須對塔身垂直度進行校正，塔身傾斜度不得大于3cm。4). 焊條采用E4315，在對=20mm鋼板進行焊接時，應對鋼板進行預熱，溫度控制在60度。5). 所有的焊縫都要進行X射線探傷，合格后才能進行塔吊安裝。5、施工進度計劃從水中承臺施工開始，使用至中跨合攏段懸臂吊架拆除完成，時間計算如下：序號工作名稱持續(xù)時間備注1鋼板樁圍堰60插打鋼板樁、清淤、澆筑封底混凝土、安裝圍檁、止水2承臺施工45安裝鋼筋、模板、澆筑混凝土、養(yǎng)護3防撞墻施工35分3次澆筑4主橋主橋墩、橋墩6

6、0雙柱空心薄壁墩、分5個循環(huán)施工。5主梁0#塊70支架搭設、安裝底模板、底板腹板鋼筋、澆筑第一次混凝土、安裝內支架、澆筑第二次混凝土，養(yǎng)護6主梁混凝土段懸臂施工24416個節(jié)段，混凝土養(yǎng)護7天，單個節(jié)段施工時間14天，掛籃安裝20天，不可控因素2天7邊跨合攏28吊架改裝、配重、全橋通測、連續(xù)觀測、選擇合攏時機鎖定勁形骨架、鋼筋、模板、混凝土澆筑、養(yǎng)護、張拉8鋼箱梁中跨合攏15主跨吊裝、校正、選擇合攏溫度、合攏、焊接合計5576、主橋工程數量表塔吊基礎工程數量表直徑規(guī)格數量單位單重單個塔吊4個塔吊備注25590031kg3.85704.17 2816.66 基礎鋼筋25590031kg3.857

7、04.17 2816.66 25590031kg3.85704.17 2816.66 25590031kg3.85704.17 2816.66 25590016kg3.85363.44 1453.76 145900121kg1.22870.96 3483.83 25590012kg3.85272.58 1090.32 墩頂預埋鋼筋小計4323.64 17294.55 鋼板1200×201kg177.4728177.47 709.89 墩頂預埋鋼板200×200×1212kg1.88422.61 90.43 墩頂預埋鋼管530×862.88kg104.51

8、1766571.70 26286.80 型材小計200.08 27087.12 混凝土C301m357.60 230.40 澆筑及鑿除鋼管樁L=275104根4.00 16.00 打拔鋼管樁接頭800×812個12.00 48.00 7、施工安全保證措施7.1 水上作業(yè)安全保證措施1)、在小欖水道上施工的安全管理工作應符合現(xiàn)行的«內河交通安全管理條例»的規(guī)定，開工前報告當地港航監(jiān)督部門。2)、施工所用船只經船檢部門檢查合格后方可使用，施工期間按規(guī)定設置臨時碼頭、航行標志及救護、消防等設施。3)、船只在航行前，應檢查各部位的機械與設施是否良好，不得帶病作業(yè)。4)、掌

9、握和了解當地的氣象和水文情況，遇到大風天氣應檢查和加固船只的錨纜等設施。遇有雨、霧，視線不清時，船只應顯示規(guī)定的信號，必要時應停止航行或作業(yè)。派專人在施工期間作出氣象及水文報告，及時通知工地現(xiàn)場。5)、定位船及作業(yè)船錨定后，應在涉及航域范圍內設置警示標志，拋錨時，錨鏈滾滑附近不得站人。6)、船只靠岸后（或在兩船間倒運貨物時）應搭設跳板、扶手或安全網，經調試穩(wěn)定牢固，方可上下人或裝卸貨物。7)、裝船時嚴禁超載、偏載，必要時加配重，調整平衡。8)、打樁船、起重船施工前了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質等有關情況，為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準備工作。9)、交通船按規(guī)定的載人數量渡運，嚴禁超員強渡

10、。船上應配有足夠數量的救生設備。船行中途遇有陣風、雨時，乘船人員不得走動或站立。7.2 施工保證通航措施1)、工程船舶作業(yè)期間在作業(yè)區(qū)域設置警戒船，船上設置紅色警示燈。2)、施工船只均按“海港信號規(guī)定”顯示信號。3)、施工船均不采用拋錨定位，而采用打入的鋼管樁或平臺做錨固措施。4)、塔吊上夜晚設置連續(xù)警示燈光帶，白天設置船只慢行旗。7.3 塔吊安全操作保證措施1)、經考試合格并持有效設備操作證者，方準進行操作特檢合格的塔式起重機。操作者必須嚴格遵守有關安全、交接班等制度。2)、作業(yè)前的檢查事項(1).機械結構的外觀及各回轉機構正常，各減速箱、液壓油箱的油位符合標準，主要部位連接螺栓應無松動，鋼

11、絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定，供電電纜應無破損，電氣設備接地或接零符合要求。(2).起重機在中波無線電廣播發(fā)射天線附近施工時，凡與起重機接觸的作業(yè)人員，均應穿戴絕緣手套和絕緣鞋。(3).檢查電源電壓應在380±20%V范圍內，送電前啟動控制開關觸頭應在零位，接通電源，檢查金屬結構部分無漏電后方可上機。(4).空載運轉，檢查回轉、起重、變幅的各機構的制動器、安全限位、防護裝置確認正常后，方可作業(yè)。3)、作業(yè)中安全注意事項 (1).操縱各控制器應依次逐級操作，在變換運轉方向時，應將控制器轉到零位，待電動機停止轉動后，再轉向另一方向，操作時力求平穩(wěn)，嚴禁急開急停以防發(fā)生設備傾覆事故。

12、(2).吊起的重物嚴禁自由落下，落下重物時，只允許在重物距離就位地位12米高處用手剎或短時間按壓腳踏剎車，緩慢下降。(3).提升重物后平移時，應高出起跨越障礙物0.5M以上。(4).兩臺起重機在同一工作場所作業(yè)時，兩機之間任何接近部位距離不得小于5米。4)、作業(yè)后安全注意事項(1).工作后，起重臂應轉到順風位置，松開回轉制動器；吊釣上升到距起重臂頂端23米處，將每個擴展開關撥至零位，依次斷開各路開關，檢查、清掃設備，做好日常保養(yǎng)工作，達到整齊、清潔、安全，鎖閉操縱室，下機后切斷總電源開關，打開高空指示燈。(2).遇八級大風時，要用拉纜繩與地錨或建筑物固定，保證安全 。(3).任何人上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位檢查和維修時，必須佩帶安全帶。 (4).認真填寫設備運轉、交接班和維修、檢查記錄。目