危險點分析和預控方法

1、 PAGE12 / NUMPAGES12 XXXXXXXXXXXXXX工程項目危險點分析與預控措施審批: 審核: 編制: XXXXX某二一七年六月（一）配電線路桿塔基礎施工危險點分析與預控措施序號防X類型危 險 點預 控 措 施備注1觸電1直接觸電1.所用的抽水及電氣設備必須合格，防止漏電傷人。2.在市內或居民區(qū)內挖坑，應特別要注意地下設施，防止造成管線破壞及傷人。3.使用的電氣工器具必須合格，接地應符合要求以防漏電傷人。2物體打擊1土石塊回落1.要及時清除坑邊的余土。 2.大的土石塊要清離塔坑。2工器具傷人1.使用鍬和鎬等工器具不可抬得過高，要注意周圍人員。 2.傳遞工器具等要互相呼應，不得

2、拋扔。3擋土板、撐木等垮塌1.擋土板、撐木等，要有足夠的強度。 2.撐檔要固定牢靠。3.作業(yè)中不得碰落撐擋。4.搭設平臺、跳板必須安全可靠。5.安放底盤、拉線盤時坑內不得有人。6.安放拉線盤時，要防止拉線棒反彈。7.土質松軟時要加擋板或撐木。8.嚴禁掏挖。9.設專人監(jiān)護。3跌傷4摔跌1.在居民區(qū)或交通道路附近挖坑應設置蓋板或可靠圍欄。 2.夜間應掛紅燈。3.在施工跳板、平臺上工作，要注意防滑。4.平臺面積要足夠且牢固。3其他傷害1錘頭傷人1.檢查錘把、錘頭及鋼釬等工具應良好。2.打錘人應站在扶扦人的側面。3.打錘人不得帶手套。4.不得使用釬頭開花的鋼釬。2爆破傷人1.爆破人員必須持證上崗。2.

3、設專人指揮。3.除點火人和監(jiān)護人外，其他人員必須撤至安全區(qū)。4.炸藥、雷管的保管、領用、運輸應遵守有關規(guī)定。5. 雷管的導火索長度要能保證點火人離開危險區(qū)X圍（導火索最短不應小于300毫米），點火者點燃導火索后應立即離開危險區(qū)。6. 運送和填裝炸藥時，不得使炸藥受到強烈沖擊擠壓，嚴禁使用金屬物體往炮眼內裝送炸藥，應使用木棒輕輕搗實。7. 爆破現(xiàn)場的工作人員都應戴好安全帽。起爆前要再次檢查危險區(qū)是否有人停留，并設人警戒。準備起爆時，除點火人員以外都必須離開危險區(qū)進行隱蔽，放炮過程中嚴禁任何人進入危險區(qū)。8. 遇有啞炮時，應等20分鐘再去處理，不得從炮眼中取出雷管和炸藥。重新打眼時眼要離原眼不小于

4、0.6米，淺眼不小于0.30.4米，并與原眼方向平行。3釘子扎傷1.拆木模時，要選好站立位置。2.應穿硬底鞋，戴手套。4其他（二）配電線路施工立、撤桿塔危險點分析與預控措施序號防X類型危 險 點預 控 措 施備注1觸電1.直接觸電2.感應電觸電1.在鄰近帶電線路附近，起重設備、牽引繩索拉線等與帶電線路必須保持足夠的安全距離，或采用絕緣拉繩。2.安全距離不能保證時，線路必須停電。3.組立桿塔工作因故間斷收工時，抱桿不準升起，防止抱桿倒在帶電線路上。4.做好防止路燈線觸電的措施。2物體打擊1.倒桿1.立、撤桿（塔）等重大施工項目應制定安全技術組織措施計劃,并經(jīng)公司主管生產(chǎn)領導批準。2.工作負責人在

5、開工前必須熟悉施工現(xiàn)場,認真組織工作班成員學習批準的施工安全技術組織措施計劃,做到人人明白施工任務、方法、安全技術措施。3.立、撤桿（塔）工作應設專人統(tǒng)一指揮,開工前講明施工方法及信號。工作人員明確分工,密切配合,服從指揮,在居民區(qū)和交通道路附近進行施工應設專人看守。4.使用抱桿立桿時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應在一條直線上,抱桿應受力均勻,兩側拉線應拉好,不得左右傾斜。臨時拉線不得固定在可能移動的物體上或其他不可靠的物體上。 5.電桿起立離地面后,應對各部吃力點做出一次全面檢查,確無問題再繼續(xù)起立, 起立60度后應減緩速度,注意各側拉繩,特別控制好后側頭部拉繩防止過牽引。6.利用舊桿

6、起吊時,應先檢查所用桿的桿根并打好臨時拉線，使用合格的起重設備,嚴禁超載使用。7.在撤桿過程中,拆除桿上導線前應先檢查桿根,做好防倒桿措施,在挖桿坑前應先綁好牽引繩并使其受力。8. 立桿過程中坑內嚴禁有人,除指揮人員外,其他人員必須遠離桿下1.2倍桿高的距離以外。9.立桿及修坑時, 采用叉桿和拉繩控制等防止桿身滾動、傾斜。10.已經(jīng)立起的電桿只有在桿基回填土全部夯實后,方可撤去叉桿和拉繩,施工人員應戴安全帽。2物體打擊2.擠傷1.使用的抱桿不論采用何種材質,使用前均應根據(jù)起吊荷重進行驗算抱桿強度,符合要求方可使用,嚴禁超載使用。2.為防止抱桿傾倒,在起吊時,抱桿各部位拉線應調整好,工器具應正確

7、使用,強度要足夠,拉線要受力均勻,各條拉線應有專人看守,地錨牢固可靠。3.起吊時,牽引設備要有專人負責,塔材片沒到位時，作業(yè)人員不得用手去抓。4.提升抱桿時,必須將塔材基本組裝完畢,凡是能裝上的輔助塔材,都必須裝上,主材接頭螺絲必須緊牢,拉線由專人控制好,防止抱桿傾倒傷人。5.內拉線抱桿組拆塔必須控制好上下腰環(huán),拉線應固定在牢固的主材上,采用單吊法時應有一定角度,雙吊時抱桿必須垂直。3.高空落物1.單塊塔材立、撤塔時,塔材或螺絲等,上下應用繩索傳遞，塔下工作人員躲開下方,主材應將兩側斜材上好后方可上人拆繩。2.帶上的輔材必須綁扎牢固，防止掉下剪傷人。3.桿塔上施工人員必須使用工具袋。4. 錘頭

8、傷人1.利用鋼釬做地錨時,應檢查錘頭及鋼釬子,打錘人應站在扶釬人的側面,嚴禁站在對面,并不準戴手套；扶釬人應戴安全帽，釬頭有開花現(xiàn)象時,應更換修理；現(xiàn)場人員必須戴好安全帽。3起重傷害1.擠傷2.汽車吊傾覆1.吊裝工作應設專人統(tǒng)一指揮。2.嚴禁工作人員利用吊鉤上下。3.汽車吊必須保持水平位置，在松土地面上工作時，應在撐腳下墊置道木。4.吊裝前應全面檢查起重工具，鋼絲繩和吊鉤不得損傷，確保吊裝安全。5.吊車鋼絲繩套應吊綁在電桿重心偏上位置，防止電桿上重下輕。6.吊裝電桿時，當電桿離地后，應對各受力點進行一次檢查，確認無異常后方可起吊。7、吊裝電桿及吊車轉位時，吊臂、懸物下嚴禁有人逗留。8、吊裝時應

9、保持平穩(wěn)、速度均勻，發(fā)現(xiàn)異常應立即停止作業(yè)。9、起重物不得長時間懸掛在空中，需暫時停在空中時，嚴禁駕駛人員離開駕駛室。4其他（三）配電線路施工緊、放線危險點分析與預控措施序號防X類型危 險 點預 控 措 施備注1觸電1.直接觸電2.感應電觸電1.緊、放線工作中下方有被跨越的電力線路，必須搭好跨越架，架子一定要搭牢，搭架工作必須有專人指揮、檢查，防止搭的架子傾倒，造成人身觸電和摔傷。2.緊、放線過程中越線架始終要有專人看守，防止線架子掛住或掉到架子外邊，滑到帶電線路上。 3.導地線通過越線架時，必須用絕緣繩進行，嚴禁用人帶線頭或拋扔鋼絲繩的辦法進行。4.搭拆跨越架接近帶電體時，應設專人監(jiān)護，人身

10、、架桿對帶電體保持足夠的安全距離，嚴防觸電。5.做好防止路燈線觸電的措施。2物體打擊1.跑線1.緊、放線工作，應制定安全技術組織措施計劃，并經(jīng)公司有關部門和領導（總工程師）批準。 2.緊線、放線工作，均應有專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號。3.所使用的工器具必須合格，使用前必須有專人檢查，無問題方可使用。開門滑車應將門鉤扣牢或用綁線綁牢，防止繩索滑脫。4.交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流時，緊、放線應先取得主管部門同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架，在路口設專人手持信號旗看守。5.緊線前應檢查導線有無障礙物掛住。緊線時應檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔、樹枝、房屋等有無卡住現(xiàn)象，如有應用繩索或木

11、棒處理。施工人員不得跨在導線上或站在導線內側，防止跑線抽傷。6.緊線、放線前應檢查拉線、拉樁及桿根，如強度不能適用時應加臨時拉繩加固，主牽引繩與桿塔夾角不小于60度，滑車必須綁牢，不準直接掛在橫擔上。2.倒桿嚴禁采取突然剪斷導、地線的做法松線。3.引線反彈做好防止引線反彈的措施。3高處墜落1.登高工器具有缺陷1.上桿前應先檢查桿根和登桿工具及腳釘。2.用腳扣上下桿時要采取防滑措施。4其他1.上、下桿（塔）及轉移1.上下桿過程中不得失去安全帶的圍桿帶的保護，桿塔上轉移過程中不得失去安全帶的保險繩的保護。2.緊、放線工作時塔上摘、掛線人員的雙控安全帶必須系在桿塔牢固構件上。2.裝置不牢固1.使用梯

12、子時應有人扶持或綁牢。2.跨越架必須能滿足承受站在上面的人員和材料的重量。3.搭跨越架所用的桿柱可采用堅硬的竹、木桿。4.跨越架必須搭設牢固，綁扎用的鐵絲必須符合要求。5.搭設跨越架必須由工作負責人統(tǒng)一指揮，立桿和支桿的底端要埋入地下，深度應視土質決定，埋桿時要將土夯實，如果是竹桿，必須在桿坑內墊以磚石，以防下沉，遇松土或無法挖坑時，必須綁設地橫木。6.搭設跨越架，工作負責人要始終監(jiān)護、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。（四）配電線路變壓器安裝危險點分析與預控措施序號防X類型危 險 點預 控 措 施備注1觸電1.直接觸電2.感應電觸電1.施工前應拉開送往變壓器臺的所有電源（包括路燈電源），并在變壓器

13、低壓負荷開關和高壓令克驗電確認無電掛接地線后方可工作。2.驗電時要使用合格的相應電壓等級的專用驗電器，驗電人員應戴絕緣手套，并有專人監(jiān)護。3.雨天操作應使用有防雨罩的絕緣桿，操作人員應戴安全帽并設專人監(jiān)護。4.嚴禁徒手摘掛跌落式熔斷器，雷電時嚴禁操作跌落式熔斷器。5.施工中要與高壓帶電部位保持安全距離：10KV ，0.7米并設專人監(jiān)護。6.做好防止路燈線觸電的措施。7.吊臂和變壓器距跌落式熔斷器及以上帶電部位應保持2米以上安全距離。8.在捆綁變壓器時，應將鐵絲在配變臺下圈成小盤，并用繩索傳遞，使用時要保證安全距離。2高處墜落1.登高工器具有缺陷1.上桿前應先檢查桿根和登桿工具。2.施工人員要戴

14、好安全帽，登桿人員應系好安全帶，安全帶應系在牢固的構件上，防止被鋒利物割傷。3.用腳扣上下桿時要采取防滑措施。2.上、下桿（塔）及轉移上下桿過程中不得失去安全帶的圍桿帶的保護，桿塔上轉移過程中不得失去安全帶的保險繩的保護。3.裝置不牢固使用梯子時應有人扶持或綁牢。3物體打擊1.高空落物1.施工人員應戴安全帽，桿上人員應防止掉東西，使用的工具、材料應用繩索傳遞，桿下應防止行人逗留。2.作業(yè)現(xiàn)場應裝設明顯的遮攔、警告標志等。3.勸說行人和站閑人員遠離安全距離以外。2.引線反彈做好防止引線反彈的措施。4起重傷害1.擠傷2.汽車吊傾覆1.吊裝工作應設專人統(tǒng)一指揮。5其他2.嚴禁工作人員利用吊鉤上下。3

15、.汽車吊起重機必須保持水平位置，在松土地面上工作時，應在撐腳下墊置道木。4.吊裝前應全面檢查起重工具，鋼絲繩和吊鉤不得損傷，確保吊裝安全。5.當組合電器離地后，應對各受力點進行一次檢查，確認無異常后方可起吊。6.吊臂和懸物下嚴禁有人逗留。7.吊裝時應保持平穩(wěn)、速度均勻，發(fā)現(xiàn)異常應立即停止作業(yè)。8.起重物不得長時間懸掛在空中，需暫時停在空中時，嚴禁駕駛人員離開駕駛室。（五）配電線路柱上開關（重合器、刀閘）施工危險點分析與預控措施序號防X類型危 險 點預 控 措 施備注1觸電1.直接觸電2.感應電觸電1.安裝前必須做好電源識別，由施工單位技術人員或工作負責人現(xiàn)場把關。2.安裝前線路必須停電，在安裝

16、桿塔兩側，高低壓線路必須驗電掛接地線。3.做好防止路燈線觸電的措施。2高處墜落1.登高工器具有缺陷1.上桿前應先檢查桿根和登桿工具及腳釘。2.施工人員要戴好安全帽，登桿人員應系好安全帶，安全帶應系在牢固的構件上，防止被鋒利物割傷。3.用腳扣上下桿時要采取防滑措施。2.上、下桿（塔）及轉移1.上下桿過程中不得失去安全帶的圍桿帶的保護，桿塔上轉移過程中不得失去安全帶的保險繩的保護。3物體打擊1.高空落物1.施工人員應戴安全帽，桿上人員應防止掉東西，使用的工具、材料應用繩索傳遞，桿下應防止行人逗留。2.作業(yè)現(xiàn)場應裝設明顯的遮攔、警告標志等。3.勸說行人和站閑人員遠離安全距離以外。2.引線反彈做好防止

17、引線反彈的措施。4起重傷害1.擠傷2.汽車吊傾覆1.吊裝工作應設專人統(tǒng)一指揮。2.嚴禁工作人員利用吊鉤上下。3.汽車吊起重機必須保持水平位置，在松土地面上工作時，應在撐腳下墊置道木。4.吊裝前應全面檢查起重工具，鋼絲繩和吊鉤不得損傷，確保吊裝安全。5.當組合電器離地后，應對各受力點進行一次檢查，確認無異常后方可起吊。6.吊臂和懸物下嚴禁有人逗留。7.吊裝時應保持平穩(wěn)、速度均勻，發(fā)現(xiàn)異常應立即停止作業(yè)。8.起重物不得長時間懸掛在空中，需暫時停在空中時，嚴禁駕駛人員離開駕駛室。（六）搬運施工危險點分析與預控措施序號防X類型危 險 點預 控 措 施備注1其他1.電桿滾落傷人2搬運、放置時安全措施不當

18、1.使用車輛運輸電桿時，不得超載、超長，嚴禁客貨混裝；施工單位應提前對運輸?shù)缆愤M行勘察，確定運輸路線；運輸過程中的電桿必須綁扎牢固，不得移動或滾動。2.裝卸電桿時應采取措施，防止散堆傷人；分散卸車時，每卸一根之前，應防止其余桿件滾動；每卸完一處，應將車上其余的桿件綁扎牢固后，方可繼續(xù)運送。3.人工搬運電桿、開關、變壓器、電纜軸等重物時，未設專人指揮；搬運、放置時安全措施不當。4.人工搬運電桿、開關、變壓器、電纜軸等重物時，應明確指揮人，負責指揮重物的搬運，搬運時注意腳下的物品和四周環(huán)境。5.人力運輸?shù)牡缆窇孪惹宄系K物。抬運重物或電桿，經(jīng)過山區(qū)道路，其寬度不宜小于1.2m，坡度不宜大于1：4，并采取必要的安全措施。重大物件不準直接用肩抗運，雨、雪后抬運物件時應有防滑措施。6.多人抬扛，應同肩，步調一致，起放電桿時應相互呼應協(xié)調，必要時設專人在旁監(jiān)護。嚴禁突然施力、收力，防止物件倒塌或擠壓造成傷害。7.搬運或裝卸重物時，設備放置應與地面垂直、平穩(wěn)，采取防止旋轉傾倒的措施。搬運和吊裝作業(yè)起重機械每次使用前要進行一次常規(guī)性檢查，并做好記錄；禁止使用制動裝置失靈或不靈敏的起重機械；起重設備、吊索具和其他起重工具的工作負荷，不準超過名牌規(guī)定。起吊物體應綁扎牢固，若物體有棱角或特別光滑的部位時，在棱角和起吊電桿等長物件必須選擇合理的起吊點，并采