安全心理培訓通用通用課件

1、安全心理培訓課件主要內(nèi)容心理學概述安全心理學及其研究對象和方法不安全行為產(chǎn)生的原因個性心理特征與安全生產(chǎn)的關系安全心理學 一、概念 研究人的心理現(xiàn)象的科學稱為心理學。 人的心理活動形式非常復雜。 在心理學中，將人的心理現(xiàn)象分成兩個既有區(qū)別又緊密聯(lián)系的方面，即： 心理過程 和 個性心理第一章 心理學概述安全心理學她知道我的“ ”嗎？人心 人的心理現(xiàn)象安全心理學人的心理現(xiàn)象心理過程認識過程個性心理傾向性個性心理情感和情緒意志過程個性心理特征安全心理學個性心理：傾向性 + 個性 每個人獨一無 二的個性心理心理現(xiàn)象心理過程個性心理安全心理學 現(xiàn)代心理學不僅研究人的“心”，而且研究任何對理解人的行為有利

2、的東西，可以說它是一種范圍很廣的以理解人的“行為”為目的的學問。心理學為什么對人的心理現(xiàn)象感興趣？ 為了理解人的行為！心理學是“以理解人的行為為目的”的學問二、人的心理與行為安全心理學 行為是廣義的，既包括人的外觀的活動、動作、運動、反應或行動，也包括人的內(nèi)心的活動、思考等。為什么要酒后駕車？酒后駕車安全心理學 人的任何行為都與心理活動有關，無論是正常人還是精神異常的病人。 學習心理學的有關知識，對于了解生產(chǎn)過程中人的不安全行為，激發(fā)職工的安全行為，是很有幫助的。三、 人的心理因素與安全生產(chǎn)的關系安全心理學 第一，根據(jù)大量事故統(tǒng)計資料來看，在生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)發(fā)生的事故，除少數(shù)是單純因機器設備固有缺陷

3、而造成，或單純是由環(huán)境因素（如自然災害）造成外，絕大多數(shù)事故直接或間接與人的因素有關。安全心理學海因里希的調(diào)查結(jié)果： 海因里希曾經(jīng)調(diào)查了 75 000 件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中有98%是可以預防的。在可預防的工傷事故中，以人的不安全行為為主要原因的占89.8%，而以設備的、物質(zhì)的不安全狀態(tài)為主要原因的只占10.2% 。安全心理學日本勞動省的調(diào)查： 調(diào)查了350萬件工傷事故，發(fā)現(xiàn)其中 96%與人的不安全行為有關，只有 4% 無關。安全心理學美國對交通事故的調(diào)查： 單純是人的因素： 占 57%； 人與環(huán)境因素均有關： 占 30%； 單純是環(huán)境的因素： 占 4.5%； 單純是車輛的因素： 占 3.3%；

4、 車輛與環(huán)境因素均有關： 占 5 %； 其他： 占 5.2%。與人有關的事故為 87%。安全心理學 第二，人的失誤也是事故的原因之一。而造成人的失誤的原因很多，其中，機器設備、作業(yè)環(huán)境等的設計不符合人的心理過程，是一個重要的因素。 設備、環(huán)境與人的匹配是通過“人機界面”來實現(xiàn)的。人機器安全心理學人機界面：顯示控制人機界面眼、耳手、腳顯示裝置控制裝置應符合人的心理安全心理學人機界面：控制裝置設計問題舉例 有人作過調(diào)查，人的操作失誤為： 在飛機飛行事故中占 50 % 60 % 在化學工業(yè)事故中占 30 % 在煉油工業(yè)中占 12 % 控制裝置設計得好壞，與人的操作失誤有較密切的關系。 對心理學的研究

5、有助于幫助機器設備的制造者進行人體工學的設計，以減少人的操作失誤。 安全心理學 第三，安全生產(chǎn)工作要有大量的管理問題。管理就是要有效地控制（約束）人的行為，達到既定目標。在控制人的同時也要激勵和強化職工的動機，通過動機的功能去影響職工的行為，把組織的目標變?yōu)槊總€職工的自我需要，才能充分調(diào)動職工安全生產(chǎn)的積極性。 心理學可在激勵的理論和方法上提供指導和幫助。一、概念安全心理學的含義： 安全心理學是心理學的一個應用分支，是用心理學的原理、規(guī)律和方法，解決生產(chǎn)過程中與人的心理現(xiàn)象和行為有關的安全問題的一門新興學科。減少生產(chǎn)過程的傷亡事故，提高人的安全本質(zhì)。安全心理學第二章 安全心理學及其研究對象和方

6、法二、安全心理學的任務： 從心理學的角度研究事故的原因，研究人在生產(chǎn)勞動過程中心理活動的規(guī)律和心理狀態(tài)；探討人的行為特征、心理過程、個性心理和安全的關系；發(fā)現(xiàn)和分析不安全因素、事故隱患與人的心理活動的關聯(lián)以及導致不安全行為的各種主觀和客觀因素；從心理學的角度提出有效的安全組織措施、技術措施和教育措施，以預防事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。安全心理學三、 安全心理學的研究對象（1）生產(chǎn)設備、設施、工具、附件如何適應人的心理生理特點。（2）工作方法、作業(yè)設計、環(huán)境布置如何適應人的心理生理特點。（3）人如何適應設備的操作和工作的要求。（選拔、訓練、評價）安全心理學（4）人在生產(chǎn)勞動過程中如何相互適應，建立

7、群體關系。（5）利用心理學的原理和方法分析人的不安全行為產(chǎn)生的原因和規(guī)律。 （6）如何實施有效的安全管理和安全教育（心理素質(zhì)提高、符合受教育者心理接受的形式）安全心理學四、 安全心理學常用的研究方法 沿用應用心理學中的許多方法，主要有調(diào)查研究法和心理測量法。1調(diào)查研究法（1）觀察法：直接觀察行為者，可通過攝影、攝像分析。 自然觀察法：在不影響被觀察對象的活動和行為的情況下收集資料。 控制觀察法：在借用儀器設備的條件下，觀察操作者的動作頻度、準確性、協(xié)調(diào)性；模擬非常事件出現(xiàn)的情況，觀察操作者的行為特征。安全心理學（2）訪談法： 結(jié)構(gòu)型訪談法：有事先擬好的問題大綱，按設定好的方式訪談。 無結(jié)構(gòu)型訪

8、談法：自由交談。2心理測量法 采用標準的心理測驗方法或精密的測量儀器，測量受試者的個性心理和心理過程的差異，如：能力傾向測驗、人格測驗、智力測驗、感知運動協(xié)調(diào)性測驗等。安全心理學一、 人的不安全行為的種類1GB 6441-1986企業(yè)職工傷亡事故分類中 定義的人的不安全行為2國際勞工組織定義的不安全行為類型安全心理學第三章 不安全行為產(chǎn)生的原因1GB 6441-1986 企業(yè)職工傷亡事故分類中定義的人的不安全行為（1）操作錯誤、忽視安全、忽視警告；（2）造成安全裝置失效；（3）使用不安全設備；（4）手代替工具操作；（5）物體存放不當；（6）冒險進入危險場所；安全心理學 （7）攀、坐不安全位置；

9、 （8）在起吊物下作業(yè)、停留； （9）機器運轉(zhuǎn)時工作； （10）有分散注意力行為； （11）忽視使用個人防護用品用具； （12）不安全裝束； （13）對易燃易爆等危險物品處理錯誤。安全心理學2國際勞工組織的不安全行為類型：（1）沒有監(jiān)督人員在場時，不履行確保安全操作與接受警告；（2）用不安全的速度操作機器和進行作業(yè)；（3）使用喪失安全性能的裝置；（4）使用不安全的機具代替安全機具，或用不安全的方法使用機具；（5）不安全的裝載、配置、混合和連接方法；（6）在不安全的位置進行作業(yè)和持不重視安全的態(tài)度。 安全心理學二、 產(chǎn)生不安全行為的一般原因 產(chǎn)生不安全行為的原因很復雜，一般說來，有5 種：（1）

10、生理原因 體力、性別、技巧等方面的差異。（2）心理原因 個性心理特征，態(tài)度等原因。（3）文化原因 文化程度、教育水平、專業(yè)培訓等。（4）物質(zhì)環(huán)境原因 工作環(huán)境與工作條件對安全的影響。（5）社會環(huán)境原因 群體、組織、領導等。安全心理學三、 產(chǎn)生不安全行為的心理認知的原因 從心理認知的角度，心理學認為： 感覺（信息輸入） 判斷（信息加工處理） 行為（反應） 構(gòu)成了人體行為的信息處理系統(tǒng)。安全心理學1感覺（信息輸入）過程失誤表現(xiàn)：沒看見或看錯、沒聽見或聽錯信號。產(chǎn)生的原因：（1）信號缺乏足夠的誘引效應；（2）認知的滯后效應；（3）判別失誤；（4）知覺能力缺陷；（5）信息歪曲和遺漏；（6）錯覺安全心理

11、學安全心理學（實例一） 安全心理學（實例二） 2判斷（信息加工處理）過程失誤 正確的判斷，來自全面的感知客觀事物，以及在認知基礎上的積極思維。除感知過程失誤外，判斷過程產(chǎn)生失誤原因主要有：（1）遺忘和記憶錯誤（2）聯(lián)絡、確認不充分（3）分析推理失誤（4）決策失誤安全心理學3行為（反應）過程失誤常見的行為過程失誤的原因主要有：（1）習慣動作與作業(yè)方法要求不符（2）由于反射行為而忘記了危險（3）操作方向和調(diào)整失誤（4）工具或作業(yè)對象選擇錯誤（5）疲勞狀態(tài)下行為失誤（6）異常狀態(tài)下行為失誤安全心理學 四、生產(chǎn)不安全行為的心理狀態(tài)的原因 發(fā)生事故前的心理狀態(tài)，因人而異，是多種多樣的。但在實踐中，由于心

12、理狀態(tài)而產(chǎn)生不安全行為進而導致事故的情況卻是經(jīng)常遇到的，大致有以下 6 種現(xiàn)象。安全心理學1盲目自信，思想麻痹 以為這是“經(jīng)常干的工作”、“不知干過多少次”、“自己很有把握”、“不會有危險”等等。在這樣的心理狀態(tài)支配下，不進行日常檢查或檢查不充分，按照老經(jīng)驗或者說是通過條件反射進行作業(yè)，沒有意識到操作方法有錯誤，在作業(yè)過程中，也沒有注意到出現(xiàn)異常情況。當與預料相反的情況突然出現(xiàn)時，由于沒有心理準備，原有定勢遭到破壞，因此會驚慌失措、手忙腳亂，從而未能采取有力措施，終于造成事故。安全心理學2心存僥幸 僥幸心理不是心理學的專門概念，而是日常生活中使用的詞語。大致含義是：當某種行為既可以導致有利后果

13、，也可以導致不利后果的情況下，行為人認為不利后果不會發(fā)生的主觀判斷。 冒險行為可帶來的好處如省時省事、收入提高、減少疲勞、引起羨慕、社會心理滿足等等?？梢赃@么說，凡是知道操作行為有一定危險，但仍然冒險操作的人，都可以認為是存有僥幸心理的。 安全心理學3逞能好強 爭強好勝和強烈自我表現(xiàn)欲屬于馬斯洛需要層次中的高層次需要，這種需要較強烈的人，可以犧牲安全需要為代價換取逞能好強信心理的滿足。有逞能心理的人雖然對安全知識略知一二，但往往在其逞能心理支配下，為表現(xiàn)自己，頭腦發(fā)熱，產(chǎn)生盲目行為，結(jié)果卻事與愿違，釀成事故。 逞能好強心理是青年人較普遍的心理特征。安全心理學4屈服心理 屈服心理有兩種表現(xiàn)： （

14、1）在某些權勢的壓力下形成。由于人們預期有權勢的人會在其指令被違抗的情況下采取制約自己的措施，從而在權勢面前妥協(xié)讓步，放棄原則，違心地發(fā)生違章作業(yè)行為。 （2）從眾行為。由于群體的壓力造成，常常看到別人或大多數(shù)人怎么做，他也隨波逐流跟著怎么做，否則會感覺得不合群，不近常理，怕被別人笑話，屈服于傳統(tǒng)的習慣勢力和輿論壓力。安全心理學5緊張狀態(tài) 由于經(jīng)驗不足和對本作業(yè)情況不熟悉或工作任務緊急等某些原因，在作業(yè)時引起緊張，對外界情況未能正確觀察和判斷，匆匆忙忙地進行操作，注意分配和轉(zhuǎn)移不良，顧此失彼，忙中出錯，于是在未注意的環(huán)節(jié)上，就可能出錯。安全心理學6驕傲自大，過高地估計自己 一種心理狀態(tài)是驕傲自

15、大，認為自己有本領，工作吊兒郎當，在出現(xiàn)反常情況時，仍滿不在乎；另一種心理狀態(tài)是認為作業(yè)太簡單，照過去的經(jīng)驗進行作業(yè)，因而覺察不到危險。安全心理學7對工作感到厭倦 由于對工作感到厭倦，因而在工作時，對外界刺激反應減少，精神或體力狀態(tài)下降，警戒水平低下，注意力不集中，覺察不到危險，或?qū)ξｋU不能采取有效措施，因而導致事故。安全心理學8不良的心境和激情影響 “因為有特別高興、擔心或生氣的事情”，致使注意力不集中，未按操作程序作業(yè)，結(jié)果導致事故發(fā)生。安全心理學 每個人身上經(jīng)常地、穩(wěn)定地表現(xiàn)出來的心理特點就是個性心理特征。主要包括：性格、氣質(zhì)和能力。安全心理學第四章 個性心理特征與安全生產(chǎn)的關系 個性心

16、理特征是相對穩(wěn)定的，但當人和環(huán)境積極地相互作用時，它又是可以改變的。 由于每個人的先天因素和后天條件不完全相同，因此，個性心理特征在不同人身上是有差異的。 嚴格來說，每個人的個性心理特征在世上都是獨一無二的。安全心理學 在生產(chǎn)過程中，我們可以看到，對待勞動和安全的態(tài)度，不同的人可以表現(xiàn)出不同的個性心理特征。 如有些人認真、負責，有些人馬虎、敷衍，有些人謹慎小心，有些人粗心大意。 在緊急情況或困難條件下，有些人鎮(zhèn)定、果斷、勇敢、頑強，有些人則驚慌失措、優(yōu)柔寡斷或輕率決定、畏難和垂頭喪氣。安全心理學 性格是人們在對待事物的態(tài)度和行為上所表現(xiàn)出的穩(wěn)定的心理特征，是個性心理的核心。 性格表現(xiàn)既包括行為

17、的方式又包括思維、意志、情感等心理活動的方式。這些心理特征在類似的情境中不斷出現(xiàn)，有一定的穩(wěn)定性，以至習慣化，這便形成人們獨特的性格。安全心理學1. 性格 不良的性格特征常常造成事故的隱患之一。譬如馬馬虎虎、放蕩不羈、不負責任是一些不良的性格特征。有這些性格特征的人，他們在工作中經(jīng)常表現(xiàn)出責任心不強，甚至擅自離開工作崗位，并常常因這種擅離崗位而發(fā)生事故。 良好的性格并不完全是天生的，教育和社會實踐對性格的形成具有更重要的意義。安全心理學 人的性格與安全生產(chǎn)有極為密切的關系。國外有資料表明，對公共汽車駕駛員而言，事故發(fā)生率最低的并不是技術最好的司機，因為交通環(huán)境非常緊張，除了要求司機有高超嫻熟的

18、駕駛技術外，還要求司機有良好的性格，尤其是良好性格的情緒特征（情緒穩(wěn)定性、持久性、主導心境等方面的特征），后者在司機身上比其他職業(yè)更為重要。安全心理學 國外一些研究表明，事故的發(fā)生率和職工的性格有非常密切的關系，無論技術怎樣好的操作人員，如果沒有良好的性格特征，也常常會發(fā)生事故。 研究表明，具有以下 8 種性格特征者，容易發(fā)生事故。安全心理學容易導致事故的性格 （1）攻擊型性格。具有這類性格的人，常妄自尊大，驕傲自滿，在工作中喜歡冒險，喜歡挑釁，喜歡與同事鬧無原則的糾紛，爭強好勝，不接納別人意見，這類人雖然一般技術都比較好，但也很容易出大事故。安全心理學 （2）性情孤僻、固執(zhí)、心胸狹窄、對人冷

19、漠。這類人性格多屬內(nèi)傾，同事關系不好。 （3）性情不穩(wěn)定。這類人易受情緒感染支配，易于沖動，情緒起伏波動很大，受情緒影響長時間不易平靜，因而在工作中易受情緒影響，忽略安全工作。安全心理學 （4）主導心境抑郁、浮躁不安。這類人由于長期心境悶悶不樂，精神不振，導致大腦皮層不能建立良好的興奮灶，干什么事情都引不起興趣，因此，亦很容易出事故。 （5）馬虎、敷衍、粗心。這種性格常是引起事故的直接原因。 安全心理學 （6）在緊急或困難條件下表現(xiàn)出驚慌失措、優(yōu)柔寡斷或輕率決定、膽怯或魯莽。這類人在發(fā)生異常事件時，常不知所措或魯莽行事，坐失排除故障、消除事故的良機，使一些本來可以避免的事故成為現(xiàn)實。安全心理學

20、 （7）感知、思維、運動遲鈍，不愛活動、懶惰。具有這種性格的人，由于在工作中反應遲鈍、無所用心，亦常會導致事故發(fā)生。 （8）懦弱、膽怯、沒有主見。這類人由于遇事退縮，不敢堅持原則，人云亦云，不辨是非，不負責任，因此，在某此特定情況下，也很容易發(fā)生事故。安全心理學 氣質(zhì)就是日常所說的性情、脾氣，它是一個人生來就具有的心理活動的動力特征。這種動力特征主要表現(xiàn)在人的情感、情緒和行動發(fā)生的速度、強度、靈活性和指向性等方面。 換句話說，氣質(zhì)也就是表現(xiàn)于心理過程的強度（例如，情緒的強弱、意志努力的程度）、速度和穩(wěn)定性（例如，知覺的速度、思維靈活程度、注意力集中與轉(zhuǎn)移）以及心理活動指向性（如有人傾向于外部事

21、物、從外界獲得新的印象）等動力方面的特征。安全心理學2. 氣質(zhì) 有些人脾氣暴躁，易動感情；有些人性情溫和，不動聲色；有些人活潑好動，反應迅速；有些人老成持重，行動遲緩。這些都是個體表現(xiàn)出來的不同的氣質(zhì)。 氣質(zhì)對個體來說具有相對穩(wěn)定性。一個人若具有某種氣質(zhì)類型，在一般情況下，總會經(jīng)常表現(xiàn)在他的情感、情緒和行為當中。安全心理學 雖然氣質(zhì)在后天的環(huán)境、教育影響下，也會有所改變，但與其他個性心理特征相比較，氣質(zhì)的變化更為緩慢與困難。 俗話說：“江山易改，秉性難移”就是指氣質(zhì)具有相對穩(wěn)定性，而不易改變的特點。安全心理學 氣質(zhì)類型這個概念，最早由公元前 54 世紀的古希臘醫(yī)生希波克拉底提出，他認為人體內(nèi)有四種體液：血液、黏液、黃膽汁和黑膽汁。這四種體液在體內(nèi)不同比例就決定了人的不同氣質(zhì)類型：多血質(zhì)類型（以血液占優(yōu)勢）、黏液質(zhì)類型（以黏液占優(yōu)勢）、膽汁質(zhì)類型（以黃膽汁占優(yōu)勢）、抑郁質(zhì)類型（以黑膽汁占優(yōu)勢）。安全心理學安全心理學多血質(zhì)的特征 活潑，好動，敏感，反應迅速，好與人交際，注意力容易轉(zhuǎn)移，興趣和情緒容易變換，具有外傾性。黏液質(zhì)的特征 安靜，穩(wěn)重，反應緩慢、沉默寡言，情緒不容易外露，注意力穩(wěn)定但不易轉(zhuǎn)移，善于忍耐，具有內(nèi)傾性。 希波克拉底所提出的這四種氣質(zhì)類型是缺乏科學根據(jù)的，但他對四種氣質(zhì)類型的心理特征和行為的描述，卻比較符合實際，故至今仍被人沿用