人行天橋鋼箱梁吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

1、. . .word.zl. . . 專(zhuān)業(yè)資料.彩云湖小學(xué)行過(guò)街天橋工程吊裝平安專(zhuān)項(xiàng)施工方案 審批：建工第二市政工程XX公司二零一七年三月十四日目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc482021 643一、工程概況 PAGEREF _Toc482021 643 h 3HYPERLINK l _Toc482021 644二施工平面布置 PAGEREF _Toc482021 644 h 3HYPERLINK l _Toc482021 645三施工要求 PAGEREF _Toc482021 645 h 3HYPERLINK l _Toc482021 646四技術(shù)保證條件

2、 PAGEREF _Toc482021 646 h 3HYPERLINK l _Toc482021 647二、編制依據(jù) PAGEREF _Toc482021 647 h 3HYPERLINK l _Toc482021 648三、施工方案 PAGEREF _Toc482021 648 h 3HYPERLINK l _Toc482021 649一材料設(shè)備、施工進(jìn)度方案 PAGEREF _Toc482021 649 h 3HYPERLINK l _Toc482021 650四、施工工藝技術(shù) PAGEREF _Toc482021 650 h 3HYPERLINK l _Toc482021 651一技術(shù)

3、參數(shù) PAGEREF _Toc482021 651 h 3HYPERLINK l _Toc482021 652二工藝流程 PAGEREF _Toc482021 652 h 3HYPERLINK l _Toc482021 653三施工方法 PAGEREF _Toc482021 653 h 3HYPERLINK l _Toc482021 654五、施工平安保證措施 PAGEREF _Toc482021 654 h 3HYPERLINK l _Toc482021 655一、組織保障 PAGEREF _Toc482021 655 h 3HYPERLINK l _Toc482021 656二、危險(xiǎn)源潛在

4、事故分析及防治措施 PAGEREF _Toc482021 656 h 3HYPERLINK l _Toc482021 6571、鋼箱梁安裝危險(xiǎn)源潛在事故分析 PAGEREF _Toc482021 657 h 3HYPERLINK l _Toc482021 658三應(yīng)急預(yù)案GB/T29639-2021 PAGEREF _Toc482021 658 h 3HYPERLINK l _Toc482021 659六、勞動(dòng)力方案 PAGEREF _Toc482021 659 h 3HYPERLINK l _Toc482021 660一專(zhuān)職平安生產(chǎn)管理人員 PAGEREF _Toc482021 660 h

5、3HYPERLINK l _Toc482021 661二特種作業(yè)人員 PAGEREF _Toc482021 661 h 3HYPERLINK l _Toc482021 662七、鋼箱梁吊裝施工臨時(shí)支墩受力計(jì)算書(shū) PAGEREF _Toc482021 662 h 3HYPERLINK l _Toc482021 663八、交通組織方案 PAGEREF _Toc482021 663 h 3. . .word.zl.一、工程概況一本橋位于高新區(qū)創(chuàng)新大道與科城路穿插口，創(chuàng)新大道和科城路道路等級(jí)為城市次干道，為雙向4車(chē)道，其中創(chuàng)新大道為南北走向，科城路為東西走向，穿插口北側(cè)為紅獅大道，南側(cè)為創(chuàng)新大道，西側(cè)

6、為科城路，東側(cè)為云澤路?，F(xiàn)狀穿插口西北位置為已建彩云湖小學(xué)，其余三個(gè)方向?yàn)楝F(xiàn)狀住宅小區(qū)；并且沿科城路，創(chuàng)新大道兩側(cè)地塊已開(kāi)發(fā)成熟，住宅、商業(yè)已成規(guī)模，從而形成較大的人流量和車(chē)流量?，F(xiàn)狀過(guò)街設(shè)施無(wú)法滿(mǎn)足行人過(guò)街需求，故需設(shè)置一座人行天橋以滿(mǎn)足行人過(guò)街需求。天橋平面布置為“雙Y型天橋，連接穿插口四個(gè)象限，天橋主跨順科城路布置，柱墩布置于科城路中分帶，主跨長(zhǎng)40m，橫斷面布置為0.1m欄桿+5m人行道+0.1m欄桿，主跨全寬5.2m；連接四象限的輔跨分別長(zhǎng)22m、21m、22m、21.5m，橫斷面布置為0.1m欄桿+4m人行道+0.1m欄桿，輔跨全寬4.2m。天橋每個(gè)象限設(shè)置兩道梯道和一部垂直電梯，

7、其中梯道橫斷面布置為0.1m欄桿+2.4m人行道+0.1m欄桿，梯道全寬2.6m，垂直電梯重量為1000kg，天橋共設(shè)共設(shè)8道梯道，和4部垂直電梯；天橋總面積933m2。吊裝現(xiàn)場(chǎng)附近無(wú)高壓電線，地下無(wú)管線。吊車(chē)支腿與公路上，地耐力符合要求。吊裝封閉單面車(chē)道對(duì)交通影響小。圖1.1 鋼箱梁平面圖圖1.2 鋼箱梁斷面圖鋼箱梁分段及臨時(shí)支墩設(shè)置圖鋼箱梁分段信息表：序號(hào)長(zhǎng)度米寬度(米)高度米重量噸運(yùn)輸?shù)跹b吊裝高度A12.8345.21.3211臺(tái)拖車(chē)1臺(tái)70噸約7米B215.21.3361臺(tái)拖車(chē)1臺(tái)70噸約7米C13.1935.21.3231臺(tái)拖車(chē)1臺(tái)70噸約7米D22.9474.21.334.51臺(tái)拖

8、車(chē)1臺(tái)70噸約7米E21.1984.21.3311臺(tái)拖車(chē)1臺(tái)70噸約7米F21.8984.21.3311臺(tái)拖車(chē)1臺(tái)70噸約7米G24.4.21.3361臺(tái)拖車(chē)1臺(tái)70噸約7米吊裝順序：A-C-B-D-E-F-G二施工平面布置1、施工便道施工場(chǎng)地地處彩云湖小學(xué)附近，交通便利，箱梁運(yùn)輸及吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)均不存在任何阻礙。2、施工用水、用電施工用水、用電均接入總包提供的接口接入。3、施工圍擋現(xiàn)場(chǎng)施工區(qū)域均用圍擋封閉。三施工要求所編制的箱梁吊裝專(zhuān)項(xiàng)平安施工方案需通過(guò)專(zhuān)家論證前方可實(shí)施。根據(jù)工程情況及平面布置，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)地物、地貌及本工程工期要求，考慮鋼箱梁寬5.2m，最長(zhǎng)約24米，最重段36噸，故采用鋼箱梁

9、在工廠進(jìn)展整體倒裝制作后分段運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。1、梁體架設(shè)前應(yīng)檢查吊裝根底的承載能力，由于吊裝機(jī)械均支撐在現(xiàn)有的市政道路上，下腳前應(yīng)先用枕木加墊，擴(kuò)大受力面積，防止壓壞路面以及進(jìn)而產(chǎn)生的吊裝危險(xiǎn)。2、檢查箱梁幾何尺寸、外觀質(zhì)量，檢查鋼絲繩的質(zhì)量。3、做好交通組織，施工圍外設(shè)置水馬及錐筒，并排專(zhuān)人指揮交通，防止交通出現(xiàn)擁堵。4、鋼箱梁連接方式采用臨時(shí)支墩安裝，二氧化碳保護(hù)焊焊接。臨時(shí)支墩設(shè)置在A、C段端頭具體位置見(jiàn)示意圖。四技術(shù)保證條件1、合理安排施工順序,對(duì)控制工期的關(guān)鍵分項(xiàng)工程,在技術(shù)力量、施工力量、機(jī)械設(shè)備等方面需予以重點(diǎn)保障。2、進(jìn)場(chǎng)前作好機(jī)具準(zhǔn)備，進(jìn)展機(jī)具保養(yǎng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，合理組織施

10、工。3、組織全體參與吊裝的施工人員進(jìn)展平安技術(shù)交底，定員定崗，并進(jìn)展桌上演練，明確各自的責(zé)任。4、正式吊裝前，測(cè)量再次對(duì)支座標(biāo)高進(jìn)展校核。5、正式吊裝前需試吊，檢測(cè)吊耳受力情況。確保平安。二、編制依據(jù)1、?人行天橋工程施工圖設(shè)計(jì)文件?。2、?生產(chǎn)過(guò)程中危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼?GB/T13861-2021；3、?公路工程平安施工技術(shù)規(guī)程?JTJ076-95；4、?起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)?GB50278-2021；5、?起重機(jī)用鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、安裝、檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)?GB/T5972-2021；6、?鋼絲繩?GB20218-2006；7、?重要用途鋼絲繩?GB8918-2006；8、?起

11、重機(jī)械吊具、鎖具平安規(guī)程?LD48-939、?建筑工程預(yù)防高程墜落事故假設(shè)干規(guī)定?和?建筑工程預(yù)防高處墜落事故假設(shè)干規(guī)定?的通知建質(zhì)200382號(hào)10、?建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防平安技術(shù)規(guī)?GB50720-202111、?建筑施工起重吊裝工程平安技術(shù)規(guī)?JGJ276-202112、?建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程?JGJ33-2021；13、?特種設(shè)備平安監(jiān)視條例?國(guó)務(wù)院549號(hào)令；14、?特種設(shè)備平安監(jiān)視條例?市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告202123號(hào)令；15、?公路橋涵施工技術(shù)規(guī)?JTJ/T F50-2021)；16、?危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方法?建質(zhì)【2021】87號(hào)；17、?建立工程施

12、工平安技術(shù)操作規(guī)程?-2021年；18、?建筑工程預(yù)防高處墜落事故假設(shè)干規(guī)定?和?建筑工程預(yù)防高處墜落事故假設(shè)干規(guī)定?的通知建質(zhì)200382號(hào)；19、建立部?建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)?JGJ59-2021；20、?施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程?JGJ160-202121、建立部?施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)?JGJ46-2005；22、建立部?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)?JGJ80-91；23、?企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)?GB6441-1986；24、建質(zhì)202187號(hào)1?危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程平安管理方法?25、交通組織方案26、JGJ80-2021施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)27、渝建發(fā)202116

13、號(hào)文28、HYPERLINK .baidu./link?url=K7bcepdvFcF9_bZQZj6y0zUKnMRDbG5GKnz4bYzbo1wx7StMyR-bNLgYAQV0Sgsm t _blankJGJ300-2021建筑施工臨時(shí)支撐構(gòu)造技術(shù)規(guī)29、渝建安202122號(hào)文30、渝建發(fā)20213號(hào)文三、施工方案一材料設(shè)備、施工進(jìn)度方案1、材料方案1嚴(yán)格要求材料員對(duì)原材料、成品、半成品等擇優(yōu)選擇供應(yīng)廠家，并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收、管理制度。選用設(shè)計(jì)、建立方及建委推薦的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品。2材料質(zhì)量全部合格以上，不合格材料不進(jìn)場(chǎng)。3嚴(yán)格執(zhí)行材料送檢化驗(yàn)制度、進(jìn)場(chǎng)材料必須有出廠合格證明，并送質(zhì)檢部門(mén)

14、檢測(cè)試驗(yàn)合格方可使用。4妥善儲(chǔ)存和保管好各種材料、構(gòu)配件，確保其質(zhì)量。5根據(jù)工程需要及施工情況，對(duì)施工中所需材料采用分批進(jìn)場(chǎng)或一次性進(jìn)場(chǎng)，具體進(jìn)場(chǎng)主要材料詳見(jiàn)下表：2、設(shè)備方案1現(xiàn)場(chǎng)在各個(gè)施工階段投入相應(yīng)機(jī)具設(shè)備，滿(mǎn)足工期、質(zhì)量要求。2機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前要實(shí)行試運(yùn)轉(zhuǎn)制，性能良好方可投入使用?，F(xiàn)場(chǎng)配備2名機(jī)械修理工，對(duì)機(jī)具設(shè)備定期檢修和日常維護(hù)保養(yǎng)，保證機(jī)具正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3操作上“人機(jī)固定，誰(shuí)操作，誰(shuí)負(fù)責(zé)。4對(duì)采購(gòu)不合格的原材料、半成品、設(shè)備等，如屬工作原因造成，應(yīng)給責(zé)任者以經(jīng)濟(jì)制裁。具體材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案如下表：序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量用途1汽車(chē)吊70T1臺(tái)鋼箱梁吊裝2液壓平板拖車(chē)60T1臺(tái)運(yùn)輸3二氧化碳保護(hù)

15、焊機(jī)500V10臺(tái)焊接4鋼板6-1850塊墊板5鋼絲繩10mm300m平安繩6鋼絲繩3850吊裝7氣割矩5套修正、烘干8水平儀、全站儀各一臺(tái)測(cè)量9斜鐵20塊墊板10提拉葫蘆5T10臺(tái)安裝11卡環(huán)25T20個(gè)安裝12錐筒50吊裝封閉交通13交通標(biāo)示牌車(chē)輛慢行4吊裝封閉交通14交通標(biāo)示牌車(chē)輛繞行4吊裝封閉交通15平安警示牌注意平安4吊裝封閉交通16平安警示牌佩戴平安帽10平安防護(hù)17平安警示牌佩戴平安帶10平安防護(hù)18水馬墩50吊裝封閉交通 3、施工進(jìn)度方案；吊裝順序：支墩搭設(shè)吊裝臨時(shí)固定搭設(shè)操作平臺(tái)焊接每天晚上預(yù)計(jì)吊裝2段共計(jì)4天吊裝完成四、施工工藝技術(shù)一技術(shù)參數(shù)1、本吊裝施工平安專(zhuān)項(xiàng)方案由掌握

16、該工程概況包括施工方案、支架設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)、周邊環(huán)境等一手資料，并由熟悉平安生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等的技術(shù)人員編制；2、吊裝機(jī)械吊裝能力及鋼絲繩、吊耳、吊具的承載能力均根據(jù)相關(guān)規(guī)進(jìn)展設(shè)計(jì)、驗(yàn)算。3、本工程最重段約為36噸，長(zhǎng)度21米，寬度5.2米。二工藝流程鋼箱梁吊裝施工流程從加工廠運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)箱梁吊裝機(jī)械進(jìn)場(chǎng)安裝安裝檢查箱梁就位試吊吊裝完成拼裝焊接退場(chǎng)、場(chǎng)地清理。三施工方法1、鋼箱梁運(yùn)輸方案1、運(yùn)輸工具在充分考證運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)橋、限高、限寬等影響，慎密考慮和編制運(yùn)輸方案，對(duì)線路的選擇應(yīng)進(jìn)展實(shí)地論證，并作好各種平安措施，如分段的固定、大件運(yùn)輸警示標(biāo)記、保障車(chē)輛等；大件運(yùn)輸應(yīng)遵守政府有關(guān)職能部

17、門(mén)的規(guī)定。2、前期準(zhǔn)備工作根據(jù)制作方提供的詳細(xì)資料：外型尺寸、單件重量、運(yùn)輸先后次序、日期等，作運(yùn)輸可行性分析，對(duì)無(wú)法解決的問(wèn)題及時(shí)反響給制作方以便及時(shí)調(diào)整、修改方案，確保施工周期。選擇好行車(chē)路線，行車(chē)路線確定后對(duì)有可能影響行駛平安的環(huán)節(jié)做好應(yīng)變和應(yīng)急方案和準(zhǔn)備，以便迅速排除，保證行車(chē)暢順。對(duì)所有參與運(yùn)輸?shù)剀?chē)輛做好維護(hù)保養(yǎng)，檢修，保證平安，順利完成運(yùn)輸任務(wù)。按規(guī)定辦理三超物件運(yùn)輸行駛手續(xù)。準(zhǔn)備好專(zhuān)用吊具，索具和捆扎，固定用的鋼索和緊不落等工具。組織專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)所有參加此次工程人員進(jìn)展技術(shù)交底，提高全體人員平安意識(shí)。3、運(yùn)輸路線加工廠運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)約26公里。珞璜加工廠至魚(yú)洞大橋至西城大道在至紅

18、獅大道至科城路至安裝現(xiàn)場(chǎng)。4吊裝驗(yàn)收表序號(hào)檢查部位規(guī)定值結(jié)論1作業(yè)按照人員XX書(shū)技證齊備2起吊鋼絲繩規(guī)格滿(mǎn)足方案要求滿(mǎn)足方案要求3吊耳尺寸及焊縫滿(mǎn)足方案要求焊縫探傷檢測(cè)合格4吊車(chē)證件檢查未過(guò)期未過(guò)期5吊車(chē)擺放位置及作業(yè)半徑吊車(chē)參數(shù)表符合6平安設(shè)施檢查合格合格7卸扣平安檢查外觀良好外觀良好8臨時(shí)支撐架焊接結(jié)實(shí)焊接結(jié)實(shí)9吊車(chē)枕木及地基承載力滿(mǎn)足方案要求滿(mǎn)足方案要求10照明條件檢查10盞滿(mǎn)足需求11風(fēng)速及氣候觀測(cè)不超過(guò)四級(jí)不超過(guò)四級(jí)5、運(yùn)輸過(guò)程a) 根據(jù)施工方案，合理調(diào)度車(chē)輛，滿(mǎn)足進(jìn)度要求。b) 用液壓平板拖車(chē)裝運(yùn)。c) 裝載重心是否適宜，捆扎固定是否結(jié)實(shí)可靠，危險(xiǎn)標(biāo)志放置是否適當(dāng)?shù)?，分段裝好車(chē)后組

19、織專(zhuān)人檢查平安系數(shù)，如不符合要求，重新調(diào)整至最正確狀態(tài)。d) 每臺(tái)車(chē)配一名有經(jīng)歷的起重工人跟車(chē)，負(fù)責(zé)在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎，通過(guò)狹窄路段或障礙物時(shí)下車(chē)指揮。e) 每趟運(yùn)輸指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，隨指揮車(chē)在前面開(kāi)路。f) 每臺(tái)車(chē)配對(duì)講機(jī)一臺(tái)，以隨時(shí)保持聯(lián)系。g) 每次運(yùn)輸前由當(dāng)次指揮者向司機(jī)，起重工講清楚每個(gè)分段外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù)。6、本卷須知a) 出廠后個(gè)別地段路面不平，需要填平，以利重型車(chē)輛通過(guò)。b) 個(gè)別地方的排柵或圍壁需在超寬車(chē)通過(guò)時(shí)臨時(shí)撤除，待車(chē)輛通過(guò)后再裝復(fù)。工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)預(yù)留一定空地，以便于車(chē)輛到達(dá)時(shí)進(jìn)展吊裝就位。7、密閉施工平安措施1、專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，站在外部，能觀察工人操

20、作。2、通風(fēng)措施。鼓風(fēng)機(jī)等。3、急救措施。設(shè)備，人員。4、照明。包括平安電壓，保護(hù)零等等。2、鋼箱梁吊裝鋼箱梁長(zhǎng)度為24m，吊裝重量約為36T，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用汽車(chē)吊，進(jìn)場(chǎng)簡(jiǎn)單，吊裝方便。1吊機(jī)選型根據(jù)鋼箱梁吊裝的位置，可用1臺(tái)70噸、首先用運(yùn)梁拖車(chē)把鋼箱梁運(yùn)至吊點(diǎn)附近，再將兩吊車(chē)下腳，將鋼箱梁吊裝至墩柱上。圖為拖運(yùn)車(chē)輛2鋼箱梁吊裝吊裝使用1臺(tái)70噸吊車(chē)1鋼絲繩的選擇條件：橋段最重為36t，計(jì)選用38mm637s 型鋼絲繩，每吊點(diǎn)兩個(gè)吊耳，每吊耳為雙繩，單繩拉力為S=0.685噸。校核：查起重相關(guān)手冊(cè)知，鋼絲繩選用637S-38-1570，最小破斷拉力為748KN76.3t；平安系數(shù)為6

21、；單繩允許拉力76.3t/6=12.7t0.685t。結(jié)論：吊繩符合要求吊耳設(shè)置1主梁吊耳計(jì)算及說(shuō)明主梁共設(shè)置四個(gè)吊耳，布置見(jiàn)設(shè)計(jì)圖，本方案根據(jù)設(shè)計(jì)要求制作，符合要求。2吊點(diǎn)選擇由于最大吊裝節(jié)段為36噸，各節(jié)段用吊耳采用板厚不得小于20mm，吊耳寬、高均需計(jì)算確定，吊耳與鋼箱梁的安裝位置根據(jù)設(shè)計(jì)要求，必須位于對(duì)應(yīng)腹板與橫隔板的穿插對(duì)應(yīng)頂板處，吊耳板焊縫要求達(dá)一級(jí)焊縫，并進(jìn)展無(wú)損檢測(cè)。吊點(diǎn)選擇在鋼箱梁的兩端。詳見(jiàn)：鋼箱梁臨時(shí)吊點(diǎn)布置圖及大樣圖2吊車(chē)作業(yè)參數(shù)根據(jù)鋼箱梁拼裝的位置，可用1臺(tái)70噸吊車(chē)。首先用運(yùn)梁拖車(chē)把長(zhǎng)節(jié)段從施工場(chǎng)地運(yùn)到橋墩附近。：鋼梁質(zhì)量約為Q=36t，外形尺寸統(tǒng)一，吊裝高度10m

22、15m不等。采用單機(jī)吊查70t汽車(chē)式起重機(jī)主臂起重性能表支腿全伸、360、，最大作業(yè)半徑5.5m，臂長(zhǎng)15.6m 時(shí)，允許起重量為42t。支車(chē)就位將鋼箱梁吊起后，起吊高度超過(guò)墩柱高度，旋轉(zhuǎn)安裝落位。3吊車(chē)參數(shù)表70噸起重機(jī)技術(shù)參數(shù)吊裝平面示意圖A段：吊裝平面示意圖C段：吊裝平面示意圖B段：吊裝平面示意圖D、E、F、G段：4試吊與空吊構(gòu)件起吊時(shí)，先進(jìn)展空吊與試吊，空吊主要檢查吊臂傾角、吊機(jī)作業(yè)位置是否合理，假設(shè)不合理，立即予以調(diào)整，力求找出最適宜傾角、吊機(jī)作業(yè)位置。試吊其方法是：先將吊索吊緊，檢查繩索是否結(jié)實(shí)，是否打結(jié)或漏捆等，吊鉤是否與構(gòu)件重心在同一垂直線上，是否打轉(zhuǎn)，確定無(wú)誤后撤除支撐架吊離

23、墊木100mm停頓上升，再次檢查以上工程和吊車(chē)的剎車(chē)性能，確認(rèn)無(wú)誤前方可繼續(xù)起吊。5吊裝箱梁的就位與臨時(shí)固定鋼梁吊裝前，應(yīng)清理鋼梁外表的雜物、浮銹、油污等。待吊裝的鋼梁應(yīng)裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好臨時(shí)連接螺栓和扳手等，隨鋼梁一同起吊。鋼梁掛鉤時(shí)要注意鋼梁的安裝方向，防止出現(xiàn)吊上吊下的現(xiàn)象發(fā)生。鋼梁安裝就位前，做好充分準(zhǔn)備工作，事先在梁上支座架底及墩柱頂上彈好十字定位墨線，并應(yīng)在臨時(shí)支架上及墩頂上碼放好支墊.梁體卸載落架及支座安裝A、安裝前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)施工圖紙及待安裝的各墩上支座的支座型號(hào)。B、支座安裝前，應(yīng)全面檢查產(chǎn)品合格證書(shū)中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)和支座規(guī)格，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，不得使用。C

24、、安裝前應(yīng)將墩、臺(tái)支座支墊處和梁底面清理干凈，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂漿抹面，并使其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；D、支座組裝時(shí)，其底面和頂面埋置于墩頂和梁底面的鋼墊板，必須埋置密實(shí)；E、墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙；支座中線、水平位置偏差不得大于2mm；F、墊板與支座前應(yīng)嚴(yán)格保持清潔?；顒?dòng)支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得刮傷、撞傷；氯丁橡膠板塊密封在鋼盆，要排除空氣，保持嚴(yán)密。線型控制鋼箱梁的線型控制首先應(yīng)在工廠進(jìn)展，吊裝前，在橋墩永久支點(diǎn)設(shè)置控制點(diǎn)和線，并在鋼箱梁上相應(yīng)地設(shè)置控制點(diǎn)和線，鋼箱梁安裝時(shí)，中線和縱向距離通過(guò)預(yù)先在支墩上設(shè)的控制點(diǎn)和線與鋼箱梁上設(shè)置的

25、控制點(diǎn)和線相對(duì)應(yīng)來(lái)控制，同時(shí)用測(cè)量?jī)x器同步進(jìn)展監(jiān)控，鋼箱梁的標(biāo)高那么通過(guò)支墩上的鋼砂筒、楔形塊配合兩臺(tái)千斤頂來(lái)調(diào)節(jié)控制，中線、縱距和梁的標(biāo)高調(diào)整好后，才能進(jìn)展箱梁焊接，以保證鋼箱梁線型的流暢。支座安裝本卷須知：安裝前應(yīng)注意將支座的各相對(duì)滑移面和其他局部用丙酮或酒精擦拭干凈；安裝支座的標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，平面縱橫兩個(gè)方向應(yīng)水平，支座承壓5000kN時(shí)，其四角高差不得大于1mm；支座承壓5000kN時(shí)，不得大于2mm；支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm；安裝固定支座時(shí)，其上下各部件縱軸線必須對(duì)正；安裝縱向活動(dòng)支座時(shí)，上下各部件縱軸線必須對(duì)正，橫軸線應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的溫度與

26、年平均的最高、最低溫差，由計(jì)算確定其錯(cuò)位之距離；支座上下導(dǎo)向擋塊必須平行，最大偏差的穿插角不得大于5。用氣割鋸將與主梁底連接的臨時(shí)鐵塊割一道縫，使其自然下降，等自然下降穩(wěn)定后，將千斤頂支撐住主梁將墊板取出，兩邊的支撐板同步撤除下降，確保平安。吊裝防護(hù)鋼箱梁吊裝時(shí)實(shí)行封路施工，吊裝區(qū)域設(shè)警示帶并派專(zhuān)人看護(hù)。鋼梁拼接時(shí)，墩柱周邊嚴(yán)禁站人。需底下作業(yè)時(shí)，上部需停頓一切作業(yè)。吊裝作業(yè)平安措施A、吊裝時(shí)設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，按嚴(yán)格按照吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)展作業(yè)。B、隨時(shí)檢查各吊點(diǎn)及吊索的使用情況，防止鋼絲繩與電焊把線接觸，保證吊索及設(shè)備正常使用。C、吊裝現(xiàn)場(chǎng)周?chē)O(shè)立警示標(biāo)志，并由專(zhuān)人負(fù)責(zé)看護(hù)，防止行人車(chē)輛進(jìn)入，保

27、證施工平安。D、雨天嚴(yán)禁吊裝。E、吊裝前，應(yīng)對(duì)臨時(shí)支架及吊裝機(jī)具進(jìn)展可靠性檢查。有問(wèn)題的要進(jìn)展加固及更換。F、構(gòu)件運(yùn)輸須經(jīng)之路，有無(wú)空中架空線，空中障礙物凈高？各經(jīng)過(guò)路口路面設(shè)施及周邊桿架，是否平安？需不需臨時(shí)遷移？都應(yīng)進(jìn)展詳細(xì)調(diào)查，并對(duì)有問(wèn)題的地方進(jìn)展事前整改。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率測(cè)值1支座中心偏位mm梁5尺量：每孔抽查46個(gè)支座3板102傾斜度%1.2吊垂線：每孔檢查3片梁23梁板頂面縱向高程mm+8，-5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點(diǎn)24相鄰梁板頂面高差mm8尺量：每相鄰梁板13鋼箱梁安裝時(shí)有關(guān)本卷須知橋臺(tái)的位置、標(biāo)高等必須符合設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收規(guī)要求；支座

28、及墊石必須符合設(shè)計(jì)要求及施工作業(yè)質(zhì)量及平安規(guī)；吊裝時(shí)應(yīng)保證按號(hào)就位，不得錯(cuò)號(hào)。鋼箱梁運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)在箱梁底部墊付墊木、膠皮或劃墊，并打鏢繩，鏢繩與梁之間需墊鐵抱角，防止構(gòu)件扭曲變形或掉角，確保成品運(yùn)輸質(zhì)量；運(yùn)輸途中及時(shí)檢查箱梁捆扎狀況，遇轉(zhuǎn)彎路段，必須慢速行駛，注意避讓車(chē)輛、行人。如果運(yùn)輸安裝過(guò)程中，機(jī)械出現(xiàn)故障，需立即停頓運(yùn)行，更換機(jī)車(chē)吊裝前的吊裝條件已具備，而且監(jiān)理方已同意吊裝。裝卸車(chē)及安裝時(shí)吊車(chē)臂起落要低速、平穩(wěn)，制止忽快忽慢，防止碰撞，防止箱梁損壞。安裝時(shí)要邊安裝邊技術(shù)質(zhì)檢人員進(jìn)展校正，驗(yàn)收，直到符合質(zhì)量要求方可脫鉤。G、正確使用平安設(shè)施設(shè)備及平安用電。4施工本卷須知1鋼構(gòu)造施

29、工前請(qǐng)仔細(xì)核對(duì)構(gòu)件尺寸，確保正確無(wú)誤后再行下料。2鋼構(gòu)件的接觸面均采用焊接，焊接需保證質(zhì)量，滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3為確保工程質(zhì)量，鋼構(gòu)件焊接完后需進(jìn)展焊縫探傷檢查，檢查合格前方可進(jìn)展防腐處理。4鋼梁采用工廠預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)吊裝。鋼梁吊裝方案需經(jīng)設(shè)計(jì)、交管部門(mén)認(rèn)可前方可實(shí)施。5為防止施工對(duì)地面交通的干擾，鋼梁運(yùn)輸及吊裝在晚上進(jìn)展。6吊車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有平安員在現(xiàn)場(chǎng)值班督察，尤其注意處理好吊車(chē)?？课恢玫姆€(wěn)固性，必要時(shí)用木方鋪墊，吊車(chē)距離溝槽不宜過(guò)近，尤其在吊車(chē)作業(yè)時(shí)，不得有人在臨近的溝槽停留。五、施工平安保證措施一、組織保障1、技術(shù)措施按個(gè)按照J(rèn)GJ33-2021規(guī)定執(zhí)行；鋼箱梁安裝時(shí)，按方案規(guī)定封閉交通。

30、軌道附近安裝施工與軌道部門(mén)協(xié)調(diào)，做好平安防護(hù)。2、平安生產(chǎn)組織體系為了確保吊裝作業(yè)平安、保證工程保質(zhì)、按期完工，工程部組建由工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人等為副組長(zhǎng)的平安領(lǐng)導(dǎo)小組。工程部成立平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組，工程經(jīng)理為組長(zhǎng)，工程副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)和施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員。工程副經(jīng)理負(fù)責(zé)主持平安管理領(lǐng)導(dǎo)小組工作。專(zhuān)業(yè)分包隊(duì)成立相應(yīng)組織，設(shè)專(zhuān)職平安員，工班設(shè)兼職平安員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)平安工作的落實(shí)，做到有組織、有方案地進(jìn)展預(yù)測(cè)，預(yù)防事故的發(fā)生。建立工程部、施工隊(duì)和班組三級(jí)組織體系，嚴(yán)格運(yùn)行各項(xiàng)制度，系統(tǒng)管理，做到令行制止。平安組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)以下圖組長(zhǎng)：馮春林副組長(zhǎng)：申斌組員：工程部相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、各施

31、工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：工地發(fā)生平安事故時(shí)，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)岆U(xiǎn)工作，向各搶救小組下達(dá)搶救指令任務(wù)，協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時(shí)掌握各組最新動(dòng)態(tài)并做出最新決策，在第一時(shí)間向110、119、120、企業(yè)救援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門(mén)、建立行政主管部門(mén)求援或報(bào)告災(zāi)情。平時(shí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員輪流值班，值班者必須住在工地現(xiàn)場(chǎng)，手機(jī)保證24小時(shí)暢通，發(fā)生緊急事故時(shí)，在工程部應(yīng)急組長(zhǎng)抵達(dá)工地前，值班者為臨時(shí)救援組長(zhǎng)。領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工如下：1組長(zhǎng)職責(zé)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急效勞機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急方案，在不受事故影響的地方進(jìn)展直接控制；復(fù)查和評(píng)估事故(事件)可能開(kāi)展的方向，確定其

32、可能的開(kāi)展過(guò)程；指導(dǎo)設(shè)施的局部停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；與場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對(duì)緊急情況的記錄作出安排；在場(chǎng)(設(shè)施)實(shí)行交通管制，協(xié)助場(chǎng)外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開(kāi)展效勞工作；在緊急狀態(tài)完畢后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。2副組長(zhǎng)職責(zé)評(píng)估事故的規(guī)模和開(kāi)展態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的平安及減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失；如有必要，在救援效勞機(jī)構(gòu)到來(lái)之前直接參與救護(hù)活動(dòng)；安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到平安地帶；設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急效勞機(jī)構(gòu)提供建議和信息。3現(xiàn)場(chǎng)搶救組引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員從平安通道疏散；對(duì)受傷人員進(jìn)展?fàn)I救

33、至平安地帶。4物資搶救組搶救可以轉(zhuǎn)移的場(chǎng)區(qū)物資；轉(zhuǎn)移可能引起新危險(xiǎn)源的物資到平安地帶。5消防滅火組啟動(dòng)場(chǎng)區(qū)的消防滅火裝置和器材進(jìn)展初期的消防滅火自救工作；協(xié)助消防部門(mén)進(jìn)展消防滅火的輔助工作。6保衛(wèi)疏導(dǎo)組對(duì)場(chǎng)區(qū)外進(jìn)展有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援通道暢通的工作；疏散場(chǎng)區(qū)外人員撤出危險(xiǎn)地帶。7后勤保障組迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)；提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和平安防護(hù)；及時(shí)提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資；迅速組織后勤必須供應(yīng)的物品，并及時(shí)輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。8技術(shù)處理組根據(jù)工程的施工生產(chǎn)容及特點(diǎn)，制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反響方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)效勞做好

34、技術(shù)儲(chǔ)藏；根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反響行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。9善后工作組做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾；與保險(xiǎn)部門(mén)一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；慰問(wèn)有關(guān)傷員及家屬。10事故調(diào)查組保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)展取樣封存；調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；按“三不放過(guò)的原那么對(duì)相關(guān)人員進(jìn)展處分、教育、總結(jié)。3、平安保證體系見(jiàn)下頁(yè)?平安保證體系框圖?4、平安保證檢查程序見(jiàn)后附框圖?平安保證檢查

35、程序框圖?5、平安組織保障措施1平安管理制度 = 1 * GB3 貫徹“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，本著“平安生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題的原那么，嚴(yán)格執(zhí)行、建立部、交通部、市市政府以及建委制定的平安生產(chǎn)的方針政策及現(xiàn)行的有關(guān)平安技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格平安獎(jiǎng)懲規(guī)定，做到有章必循，有令必止，確保施工平安。 = 2 * GB3 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全體系。工程經(jīng)理部成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理任組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)工作。制定嚴(yán)格的平安作業(yè)措施，定期分析平安生產(chǎn)形勢(shì)，充分發(fā)揮各級(jí)安檢人員的監(jiān)視作用，研究解決工作中存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患。 = 3 * GB3 認(rèn)真執(zhí)行十項(xiàng)平安生產(chǎn)制度：a、平安

36、生產(chǎn)責(zé)任制；b、班前平安生產(chǎn)講話制；c、平安技術(shù)交底工作制；d、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制；e、平安教育制；f、交接班制；g、平安操作掛牌制；h、平安生產(chǎn)監(jiān)視檢查制；i、職工傷亡事故報(bào)告處理制；j、平安生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制。堅(jiān)持平安技術(shù)交底工作制度。工程經(jīng)理部對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)和危險(xiǎn)性較大的工程及大型設(shè)備操作及重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序及特殊工種進(jìn)展平安技術(shù)交底。交底的主要容要突出重點(diǎn)，明確標(biāo)準(zhǔn)，提出要求，要有針對(duì)性和可操作性。NoNo工程平安預(yù)控目標(biāo)工藝流程危險(xiǎn)點(diǎn)分析總結(jié)推廣發(fā)生工傷、機(jī)損等事故制定平安措施、操作規(guī)程平安檢查、驗(yàn)收工程平安預(yù)控目標(biāo)合格實(shí)施工藝流程、按章操作合格平安技術(shù)交底現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員培訓(xùn)平安保證檢查程序框圖

37、平安保證體系框圖注：五同時(shí)是指在方案、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比施工生產(chǎn)工作的同時(shí)要進(jìn)展方案、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比平安工作。負(fù)責(zé)人：馮春林平安生產(chǎn)工作組班組平安活動(dòng)職工平安教育平安生產(chǎn)管理手段平安生產(chǎn)監(jiān)查手段平安無(wú)事故活動(dòng)上崗平安教育平安實(shí)施方案平安生產(chǎn)檢查制度班長(zhǎng)平安教育每周平安活動(dòng)平安技術(shù)措施重點(diǎn)部位平安驗(yàn)收制1.機(jī)械操作2.用電平安3.交通平安4.高處墜落5.物體打擊平安生產(chǎn)“三檢制工程重點(diǎn)平安教育特殊工程的平安合格證安 全 日累計(jì)掛牌各項(xiàng)平安管理制度平安生產(chǎn)群管網(wǎng)“四不放過(guò)的分級(jí)事故調(diào)查、處理制單位工程平安負(fù)責(zé)人制各級(jí)人員平安生產(chǎn)崗位責(zé)任制平安獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)制總目標(biāo)：平安生產(chǎn)無(wú)事故嚴(yán)格按施工方

38、案和工藝施工。專(zhuān)項(xiàng)施工方案中，把平安生產(chǎn)作為主要容來(lái)考慮。對(duì)關(guān)鍵工序、過(guò)程控制的平安技術(shù)論述清楚。施工中嚴(yán)格工序銜接，規(guī)操作，杜絕違章指揮，嚴(yán)禁各種違章作業(yè)行為發(fā)生。嚴(yán)格平安監(jiān)視檢查制度。平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織定期檢查、專(zhuān)業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查和經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。加強(qiáng)班組建立。選好班長(zhǎng)、平安員，認(rèn)真執(zhí)行“三工、“三檢平安制度。積極開(kāi)展平安小組管理活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，及時(shí)糾正。突出重點(diǎn)，把住關(guān)鍵，把平安工作落到實(shí)處。對(duì)于重點(diǎn)部位，要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工，嚴(yán)格平安技術(shù)交底，做好施工過(guò)程的監(jiān)視檢查，使事故易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)部位得到有效控制。2平

39、安管理措施 = 1 * GB3 工程經(jīng)理是平安生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)工程部處所承擔(dān)的全部工程工程負(fù)有法定的合同責(zé)任。在布置、方案、組織、檢查、總結(jié)工作時(shí)，必須把平安工作放在首要位置。建立完善的平安檢查管理網(wǎng)絡(luò)，專(zhuān)職平安員負(fù)責(zé)工程的日常平安管理工作，班組設(shè)立兼職平安員，并賦予他們進(jìn)展平安管理、知道、檢查、監(jiān)視、制止違章、在危險(xiǎn)時(shí)刻采取緊急措施、組織考核平安工作等責(zé)任與權(quán)利。專(zhuān)職平安員持證上崗，在現(xiàn)場(chǎng)均須佩帶好工作標(biāo)志。開(kāi)場(chǎng)施工前針對(duì)工程實(shí)際情況編制可行的平安措施方案，并限期實(shí)施。沒(méi)有平安保障措施的工程，不準(zhǔn)開(kāi)工。直到訂出平安保障措施為止。每月召開(kāi)一次平安領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，討論決定平安生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，每

40、周進(jìn)展一次平安檢查，并隨之召開(kāi)一次各部門(mén)參加的平安會(huì)議，檢查總結(jié)一周的平安工作，貫徹平安領(lǐng)導(dǎo)小組決定，落實(shí)整改措施。專(zhuān)職平安工程師每月向監(jiān)理工程師提交一份工程平安報(bào)告。完善并執(zhí)行平安規(guī)程，其中包括：機(jī)械平安操作規(guī)程；平安用電制度；防火平安制度；起重作業(yè)平安制度；特殊工作平安制度；事故報(bào)告制度等。實(shí)行平安目標(biāo)管理，層層分解落實(shí)平安指標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎(jiǎng)懲制度，堅(jiān)決實(shí)施平安否決權(quán)制度。配齊必要的勞動(dòng)防護(hù)用品，如平安帽、平安帶、防護(hù)網(wǎng)等，所有施工人員進(jìn)入工地，必須按規(guī)定配戴平安防護(hù)用具，無(wú)關(guān)人員一律不準(zhǔn)進(jìn)入工地。工地設(shè)立平安規(guī)定告示牌、平安宣傳標(biāo)語(yǔ)。成立一支隨時(shí)聽(tīng)從專(zhuān)職平安工程師指揮的搶險(xiǎn)救援

41、隊(duì)，并配備必要的搶險(xiǎn)救援設(shè)施，演習(xí)方案報(bào)監(jiān)理工程師審查。遣專(zhuān)人進(jìn)展平安措施的執(zhí)行。3平安教育及培訓(xùn)制度 = 1 * GB3 平安教育與思想教育相結(jié)合，提高操作者的平安意識(shí)和自保互保能力，結(jié)實(shí)樹(shù)立“平安高于一切，責(zé)任重于泰山的思想。新工人包括民工上崗前必須進(jìn)展平安教育培訓(xùn)；實(shí)行“三工制，加強(qiáng)工前教育、工中檢查、工后講解，積極開(kāi)展各項(xiàng)平安評(píng)比活動(dòng)。對(duì)各工種要及時(shí)進(jìn)展平安操作規(guī)程教育，做好崗前平安培訓(xùn)。施工班組每周進(jìn)展平安學(xué)習(xí)，并填寫(xiě)記錄。特殊工種如起重、司機(jī)、焊工、電工等作業(yè)人員均經(jīng)政府有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)，考核合格，并持證上崗，按操作規(guī)程作業(yè)。4平安檢查制度工程經(jīng)理部的平安檢查依據(jù)我司、處有關(guān)平安條例，

42、結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，逐條檢查；定期檢查：工程部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期每周五下午為平安檢查日，每月三十日下午為三方參加的平安檢查日、參加檢查人員。工程部每周進(jìn)展一次，工程施工隊(duì)每天進(jìn)展一次。非定期檢查：對(duì)樁孔等特殊施工部位，卷?yè)P(yáng)機(jī)、千斤頂、吊車(chē)等特殊設(shè)備，節(jié)假日前后等要進(jìn)展非定期檢查。工程部專(zhuān)職平安員每天必須進(jìn)展例行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決；對(duì)查出的事故隱患嚴(yán)格按照“四不放過(guò)的原那么處理。二、危險(xiǎn)源潛在事故分析及防治措施1、鋼箱梁安裝危險(xiǎn)源潛在事故分析序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與危險(xiǎn)和有害因素分析潛在事故類(lèi)型易發(fā)生地點(diǎn)預(yù)防措施1高處墜落裝車(chē)和支架安裝時(shí)發(fā)生高處墜落系平安帶平安繩、橋面作業(yè)時(shí)搭設(shè)欄桿、上下設(shè)立

43、梯子2物體打擊吊裝作業(yè)時(shí)戴平安帽加強(qiáng)管理4機(jī)械傷害吊裝作業(yè)檢查機(jī)械設(shè)備4坍塌臨時(shí)支架加強(qiáng)監(jiān)控5觸電焊接時(shí)檢查線路6火災(zāi)焊接時(shí)配備滅火器7起重傷害吊裝作業(yè)時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備8中毒和窒息箱焊接時(shí)通風(fēng)9中暑高溫作業(yè)防暑降溫三應(yīng)急預(yù)案GB/T29639-20211、按GB/T29639-2021規(guī)定執(zhí)行，為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲(chǔ)藏，最大程度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防。2、應(yīng)急事故報(bào)告程序事故發(fā)生事故發(fā)生時(shí)間、部位、傷亡情況、事故類(lèi)型、范圍、報(bào)警人XX、立即報(bào)告評(píng)定災(zāi)害發(fā)出應(yīng)急措施報(bào)告公司向上級(jí)匯報(bào)

44、3、應(yīng)急事故救援程序：事故發(fā)生中毒和窒息及觸電時(shí)，斷電送風(fēng)啟動(dòng)救援通知120 110 119 送醫(yī)院救援傷害 4、應(yīng)急救援人員聯(lián)系XX職責(zé)工程部馮春林工程經(jīng)理申斌生產(chǎn)經(jīng)理朱華紅工程部長(zhǎng)彭浩施工員建紅平安員5、應(yīng)急救援及地圖：二郎醫(yī)院0 6、應(yīng)急物資應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，工程部應(yīng)根據(jù)潛在事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急物資一覽表序號(hào)物資名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1急救藥箱12硬擔(dān)架1.8m0.6m13長(zhǎng)安面包車(chē)S46014醫(yī)用氧氣瓶2L55對(duì)講機(jī)86手電筒20四、監(jiān)測(cè)監(jiān)控1、檢測(cè)監(jiān)控容：a、鋼絲繩斷絲率、b

45、、吊車(chē)場(chǎng)地承載力監(jiān)測(cè)測(cè)降 c、起重質(zhì)量監(jiān)測(cè)吊車(chē)自動(dòng)報(bào)警、d、起吊重物與軌道3號(hào)線的平安距 e、臨時(shí)支架地基承載力及變形。F、鋼梁與吊耳受力后的情況、吊機(jī)支腿出地基情況以及臨時(shí)支撐架受力變形及根底沉降等進(jìn)展監(jiān)控，明確檢測(cè)工程、監(jiān)測(cè)點(diǎn)、檢測(cè)方法與頻率和報(bào)警值。派專(zhuān)人落實(shí)；六級(jí)及以上大風(fēng)、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停頓起重吊裝作業(yè)。2、監(jiān)測(cè)儀器： DS3水準(zhǔn)儀3、監(jiān)測(cè)人員：組長(zhǎng)：順才高工組員：龍4、監(jiān)測(cè)頻率：起吊前、起吊過(guò)程中、安裝就位以及1小時(shí)后。5、監(jiān)測(cè)值預(yù)警值：起重警報(bào)報(bào)警停頓吊裝作業(yè)、地面下測(cè)降2mm/次、鋼箱梁離橋墩3m/最近點(diǎn)。六、勞動(dòng)力方案一專(zhuān)職平安生產(chǎn)管理人員根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)關(guān)于專(zhuān)職

46、平安生產(chǎn)管理人員的配備規(guī)定，全段高邊坡施工擬配備1名專(zhuān)職平安生產(chǎn)管理人員，均持有效平安員證件。如下：XX發(fā)證機(jī)關(guān)發(fā)證時(shí)間證書(shū)編號(hào)證書(shū)有效期止建紅市建筑施工企業(yè)管理人員平安生產(chǎn)考核2021.4.30渝建安C202100093772021.4.29建紅市城鄉(xiāng)建立委員會(huì)2021.11.7渝42021.11.10二特種作業(yè)人員根據(jù)相關(guān)特種作業(yè)人員法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合本標(biāo)段生產(chǎn)規(guī)模、工程特點(diǎn)、地質(zhì)條件及工程需要，擬配備特種作業(yè)人員7人，均持有效特種作業(yè)人員證件。如下：XX工種發(fā)證機(jī)關(guān)發(fā)證時(shí)間證書(shū)編號(hào)證書(shū)有效期吳德茂Q3市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局2021.6.1782021.6.16席世明Q8市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局200

47、7.2.1712021.6.15. . .word.zl.七、鋼箱梁吊裝施工臨時(shí)支墩受力計(jì)算書(shū)1、支架型式支架采用空間桁架式格構(gòu)柱，柱高4.44m,柱的四個(gè)主肢采用HN250*250*9*14mm熱軋H型鋼，H型鋼中心到中心的距離為19501950mm(包邊尺寸為22002200mm)，支柱頂部采用對(duì)角穿插設(shè)置的20#工字鋼，工字鋼頂部采用16mm厚鋼板聯(lián)為整體，支柱的斜腹桿為角鋼10010010mm，H型鋼單肢最大長(zhǎng)度為2000mm。具體型式尺寸見(jiàn)以下圖。支架四肢底部采用30030016mm鋼板作為墊板。2、荷載計(jì)算按最長(zhǎng)也是最重的24m梁段進(jìn)展計(jì)算，該段梁重39t，以其1/2的荷載并按1.

48、2的動(dòng)載系數(shù)計(jì)算，那么作用在支架頂部的計(jì)算荷載為：19.5*1.2*9.8=229.32kN。 3、支架截面參數(shù) 3.1 單肢：HN250*250*9*14mm截面參數(shù)截面積:Ai=92.2cm2 慣矩：Iix=10800cm4, Iiy=3650cmm4回轉(zhuǎn)半徑： ix=10.8cm, iy=6.29cm 3.2支架整體截面參數(shù)截面積:A=4Ai=492.2cm2=368.8cm2, 慣矩: Ix=4(10800+92.297.52)=3549105cm4, Iy=4(3650+92.297.52)=3520505cm4, 回轉(zhuǎn)半徑：4、支架計(jì)算長(zhǎng)度lo及最大長(zhǎng)細(xì)比man按照兩端鉸支計(jì)算：換

49、算長(zhǎng)細(xì)比hmax5、支架整體穩(wěn)定性校核：根據(jù)hmax查得穩(wěn)定系數(shù)整體穩(wěn)定性校核：6、支架單肢穩(wěn)定性校核：?jiǎn)沃?jì)算長(zhǎng)度lo及最大長(zhǎng)細(xì)比man根據(jù)hmax查得穩(wěn)定系數(shù)穩(wěn)定性校核: 7、支架頂部20#工字鋼校核： 7.1 按照簡(jiǎn)支梁計(jì)算，工字鋼的支撐跨度l 7.2工字鋼上的分布荷載q工字鋼上翼緣上鋪設(shè)了16mm厚的鋼板，從而將集中荷載分布在兩根穿插的工字鋼上，本計(jì)算按照集中荷載分布在兩根工字鋼長(zhǎng)度為L(zhǎng)=0.51.95=1.379m的圍，那么單根工字鋼上分布荷載為： 7.3工字鋼與上翼緣板上鋪設(shè)的16mm厚鋼板組成的截面的最小抗彎模量Wmin工字鋼與上翼緣板上鋪設(shè)的16mm厚鋼板其寬度超過(guò)了20#工字

50、鋼的翼緣寬度，為了便于計(jì)算也偏于保守，按照16mm厚鋼板與上翼緣寬度一樣，同為100mm寬。截面如以下圖所示： 20#工字鋼截面積Ai=26.8cm2，慣矩Ix=1840cm4中性軸位置y0組合截面的慣矩Ix:組合截面的最小抗彎模量WXmin: 7.4 單根工字鋼最大彎矩計(jì)算Mmax:式中:將它們帶入最大彎矩計(jì)算式得：7.5 工字鋼抗彎強(qiáng)度校核:工字鋼強(qiáng)度滿(mǎn)足使用要求。 8、地面承載能力計(jì)算支架四肢底部采用30030016mm鋼板作為墊板，那么墊板對(duì)地面的壓強(qiáng)為：由于吊裝地面是已經(jīng)硬化的公路路面，地面承載能力應(yīng)不小于上述計(jì)算值，滿(mǎn)足要求。八、交通組織方案一、工程概況施工原因：本橋位于高新區(qū)創(chuàng)新

51、大道與科城路穿插口，創(chuàng)新大道和科城路道路等級(jí)為城市次干道，為雙向4車(chē)道，其中創(chuàng)新大道為南北走向，科城路為東西走向，穿插口北側(cè)為紅獅大道，南側(cè)為創(chuàng)新大道，西側(cè)為科城路，東側(cè)為云澤路?，F(xiàn)狀穿插口西北位置為已建彩云湖小學(xué)，其余三個(gè)方向?yàn)楝F(xiàn)狀住宅小區(qū)；并且沿科城路，創(chuàng)新大道兩側(cè)地塊已開(kāi)發(fā)成熟，住宅、商業(yè)已成規(guī)模，從而形成較大的人流量和車(chē)流量?，F(xiàn)狀過(guò)街設(shè)施無(wú)法滿(mǎn)足行人過(guò)街需求，故需設(shè)置一座人行天橋以滿(mǎn)足行人過(guò)街需求。施工時(shí)間安排：具體吊裝時(shí)間待定施工地點(diǎn)：彩云湖小學(xué)附近施工要求施工后到達(dá)效果、業(yè)主單位或政府其他部門(mén)要求：為了實(shí)現(xiàn)人行天橋工程施工期間交通運(yùn)行的平安與暢通的目標(biāo)，施工期間有必要對(duì)施工路段及其周邊區(qū)域的交通運(yùn)行進(jìn)展合理的疏導(dǎo)與組織，減少因施工對(duì)車(chē)輛出行產(chǎn)生的不良影響或因突發(fā)事件而導(dǎo)致交通緩行、堵塞，杜絕交通癱瘓情況的發(fā)生，并設(shè)置相應(yīng)的交通平安防護(hù)措施，以保證相應(yīng)區(qū)域交通運(yùn)行的平安與暢通。二、車(chē)行交通組織情況早晚頂峰、平峰、夜間1、不中斷交通的原那么：要求施工期間不中斷交通，保證各方向各時(shí)段的通行。2、少影響的原那么：要求對(duì)交通的影響程度減少到最低，交通也對(duì)施工的影響也降到最低。3、嚴(yán)格遵守交管部門(mén)的相關(guān)要求，征求交巡警等行政執(zhí)法部門(mén)，以及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位的意見(jiàn)，做到合