5篇愛崗敬業(yè)演講稿合集有關(guān)愛崗敬業(yè)的演講稿

1、第 PAGE16 頁 共 NUMPAGES16 頁5篇愛崗敬業(yè)演講稿合集有關(guān)愛崗敬業(yè)的演講稿5篇愛崗敬業(yè)演講稿合集朋友們：我是一名有年工齡的南方航空公司乘務員，年的時間里，我從一名乘務員成長為主任乘務長，以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，在藍天白云間書寫平凡卻又無愧的人生篇章。也許有人會這樣認為，乘務工作不外乎是端茶送水而已，是一種體力勞動。其實，年的工作經(jīng)歷使我認識到要做好這份工作，更重要的是靠心靈去感受、體驗，乘務工作是一種心靈的藝術(shù)。在一次效勞中，我看到一個小女孩臉色蒼白、頭冒冷汗，旁邊的父母顯得手足無措，根據(jù)經(jīng)歷，我斷定小女孩是暈機了，馬上端來熱水，幫她擦汗。由于

2、后艙旅客全滿，空氣有些悶，我便對她父母說：“交給我來照顧吧。”我讓她躺在乘務員座位上，幫她墊枕頭、蓋上毛毯、拉下簾子，小女孩想睡又不敢睡，我輕輕地哄她，還示意上洗手間的旅客輕點，小女孩終于睡著了。一個多鐘頭后，小女孩醒來時已恢復正常，飛機也快要下降了。當我把小女孩交給她父母時，看著恢復往?；顫姷靡獾呐畠海改阜浅８袆?，連聲向我道謝。這時，理解事情真相的其他旅客也不約而同地鼓起了掌，客艙里響起了少有的掌聲，置身于其中，我深受感動。是的，只要用“心”效勞，實現(xiàn)與旅客情感與心靈上的溝通，一定能打動旅客的心，從而讓旅客在匆匆的旅途中得到溫馨、舒適的享受。記得1995年1月的一天，一個中年人坐上了我領(lǐng)班

3、的飛往成都的航班，我發(fā)現(xiàn)他一上飛機就愁眉苦臉，悶悶不樂，就找時機跟他攀談起來。在聊天中，得知這個旅客在廣州打工，這是第一次坐飛機回家過年，可過安檢時卻把一個袋子丟了。我撫慰他不要著急，容許幫助尋找。旅客緊懸的心終于松了一口氣。我通過機組與安檢聯(lián)絡找到袋子，回廣州我馬上步行到安檢拿回袋子并托下一個航班帶去，令這個旅客非常感動。我覺得這是我應該做的事。航班到站并不說明效勞到站，只要能給旅客提供方便，即使辛苦點兒也無所謂。只要我們用愛的力量溫暖每一顆心，就能讓旅客在客艙里得到舒適的享受的同時，更得到真情，得到愛的啟迪，正如旅客在留言紙上所寫的，“我要學習你們這種熱心為旅客的精神，在本職崗位上做出成績

4、”，這使我深深體會到工作付出后的歡樂，體會到了這一平凡職業(yè)的不平凡之處!中國有句古話叫“將心比心”，意思是說要站在別人的立場上考慮問題。我們這個社會有細致的分工，我們這個社會的人際關(guān)系是“我為人人，人人為我”，人人都是效勞對象，人人又都為別人效勞，在更多的場合你為別人效勞，在更多的場合又會承受別人的效勞，只有“將心比心”，才才能求把效勞工作做得盡善盡美。相信大家不會忘記1990年發(fā)生的特大空難“十二事件”吧。空難發(fā)生的第二天，我執(zhí)行3508南京廣州航班。在南京上客時，幾個面帶憂傷的旅客引起了我的注意，他們坐好后，我馬上給他們遞上溫開水，并詢問他們是否身體不適，但他們都沉默不語，似有重重心事。這

5、時，地面工作人員上機送艙單，我忙把他們請進效勞臺，詢問是否有空難家屬，他們答復說，好似有。我的心一下子沉了下去。起飛后，我給他們遞上小毛巾，再次輕聲詢問到廣州什么地方，是不是云山大酒店(當時空難接待處)，一旅客點了點頭，眼淚叭噠叭噠地掉了下來，我一下子全明白了，“人非草木，孰能無情”，我深深地體會到這些失去親人的旅客的悲哀心情，眼淚也奪眶而出，旅客的心和我們的心是相通的。而當時，我也只能不停地撫慰、開導他們，盡自己的一片心，既是對旅客，也是對空難中死去的同事、同學。到達廣州后，由于各種原因善后處理小組沒有來接他們，為防萬一，我和另一名乘務員自費坐出租車將他們送到目的地，當我們說明來意時，有關(guān)人

6、員先是一愣，然后很快握著我們的手，連聲說：“謝謝你們幫了我們一個大忙。”旅客亦從悲哀中對我們真誠地道了一聲謝謝南航人。我感到非常欣慰，此時能給他們一絲慰藉，是對我最大的鼓舞和真摯的支持。我從內(nèi)心感受到作為空姐的使命和責任，就像炭火一樣，燃燒自己，溫暖別人。在效勞過程中，有時我們的一片熱心也會得不到旅客的理解，我們也會碰到少數(shù)道德水準低下的旅客，這更需要我們從大局出發(fā)，委曲求全，多一份諒解，多一份體貼。記得有一次我執(zhí)行廣州上海航班，由于天氣原因延誤了五個小時才起飛，旅客上飛機時情緒都很沖動，他們不理解，把氣出在我們身上，我們在播送里一再抱歉，忙里忙外，照顧旅客，安撫旅客情緒，把飲料、餐食、報紙一

7、份一份送到旅客手中。這時，有個男青年叫道：“不吃了，肯定是南航?jīng)]有飛機，騙我們天氣不好，要賠償我們損失?！甭每偷那榫w頓時起了波動，都嚷著要向我們索賠。那個男青年又向我多要一份餐食，當時我們已經(jīng)把自己的機組餐都送出了，于是向他抱歉說沒有了，他卻指著我的鼻子說：“民航都是騙子、混蛋!”我只能仍然保持笑容跟他解釋，但他又罵開了：“你們只會笑，什么都不會，什么都不懂?！碑敃r，盡管我心里非常委屈，但我想到我如今穿著制服，是代表南航，我要維護南航形象，就仍然平靜地對他說：“先生，假如是由于航班延誤時間，影響了你的工作，我們表示抱歉，對此帶來你的不滿我們表示理解。但是，由于天氣原因，我們也無能為力，為了你我

8、的平安，我們只能等天氣好轉(zhuǎn)再起飛，請您支持我們的工作?！逼渌每涂吹竭@情景，也停頓了爭吵，紛紛贊揚我們乘務員效勞態(tài)度好。后降臨下飛機時，那個旅客不好意思地向我抱歉說：“對不起。我不應該把氣出在你身上?！蔽倚χf：“我理解你的心情，歡送你下次乘坐我們的航班?！薄耙欢ā⒁欢?。”旅客容許著。是啊，人心換人心，只要我們可以諒解旅客，旅客也是可以理解我們的。也許空姐這一特殊的工作，使得我們心中裝得下千千萬萬個旅客，卻難以裝下自己的親人。每逢萬家團聚的日子，都是我們繁忙的時候。多年來，當新年的鐘聲響起的時候，我都堅持在工作崗位上。也許我不是一個合格的妻子、合格的女兒，沒能為家人親手端上迎春的湯圓。假如，我

9、們把乘務工作只看成是一種職業(yè)來對待時，將會覺得是極其辛苦和平凡的，旅客只是一個一個的工作對象;而當我們把它看作一種崇高的事業(yè)時，對旅客的認識會有一種全新的意義。我們不會再用一般的職業(yè)心理去對待他們，在為他們效勞過程中愛的情感會油然而生，工作的辛勞就會變成我們付出后的歡樂。年來，我只是盡自己的一片心、一份力和乘務隊的姐妹們一起，為進步南航的效勞質(zhì)量、為進步南航的聲譽而努力工作。去年六月我被授予全國民航青年崗位能手，榮譽給了我壓力，鞭策我繼續(xù)進步。為了無愧于“南航空姐”稱號，我將繼續(xù)全身心投入這份平凡而又偉大的工作。我以我心寫凌霄!謝謝大家!愛崗敬業(yè)演講稿大家好!非常感謝機場給我們創(chuàng)造一個互相學習

10、和交流的時機，與優(yōu)秀團體，優(yōu)秀員工們共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力!今天，我演講的題目是愛機場愛崗位。首先要說的是質(zhì)量就是旅客的生命。眾所周知，平安檢查是民航空防地面平安的最后一道關(guān)口，我們的工作質(zhì)量，不僅關(guān)系到民航行業(yè)形象，更關(guān)乎國家財產(chǎn)和旅客生命的安危。質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記平安質(zhì)量是一切工作的根本，沒有平安就沒有了一切，平安質(zhì)量成為我們開展一切工作的前提，平安意識成為我們每一個人心底時刻不能放松的弦，平安觀念成為我們每個民航人共同追求的信仰。質(zhì)量就是員工的責任。“隱患險于明火，責任重于泰山!” 質(zhì)量就是專業(yè)的追求質(zhì)量就是運行的準那么。平安質(zhì)量就是科技的創(chuàng)新。質(zhì)量

11、永無止境，平安工作只有起點，沒有終點，在崗一分鐘，就要平安六十秒。我們選擇了安檢，就意味著選擇了責任!我們在工作中投入了極大的熱情，每個安檢人員在工作崗位上認真對待每項工作任務，積極網(wǎng)主動地效勞旅客，以最高的工作效率和飽滿的熱情解決旅客提出的每個問題和要求。也許目前我們的工資程度與國內(nèi)同行之間存在著一些差距，但我們都相信這只是暫時現(xiàn)象。機場在開展，客流在增加，業(yè)績越做越大，機場的收入增加了，員工的收入程度自然也會進步，所謂“大河有水小河滿”吧。國家的平安是國泰，民眾的平安是民安，為了國泰民安，為了千萬個家庭團聚，為了億萬旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握平安檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個危險因

12、素攔截在地面，將每一個事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，平安放飛每一個航班，為祖國守護一片祥和安寧的藍天!親愛的朋友們，讓我們攜起手來共同筑起一道堅不可摧的平安長城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過每一天!讓我們時刻保持高度的責任心和強烈的使命感，為我們平安紀錄的一再刷新，加油!愛崗敬業(yè)演講稿尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委，朋友們：大家下午好！我是，今天，我要演講的題目是立足平凡，讓青春因奉獻而更閃亮！曾經(jīng)，我以為最寬廣的，是藍天，因為它一碧萬頃無邊無際；曾經(jīng)，我以為最高大的，是山峰，因為它巍然矗立不可動搖；曾經(jīng)，我以為最深邃的，是大海，因為它汪洋恣肆引人遐思。后來，我才明白，世間最寬廣的，

13、是人的胸懷；最高大的，是心靈的崇高；最深邃的，是無私的奉獻。試問一下，在窗口工作，假如沒有寬廣的胸懷，怎能甘于繁忙和繁瑣，真正做到全心全意為人民效勞？假如沒有崇高的心靈，怎能踐行三嚴三實，真正做到為民務實清廉？假如沒有無私的奉獻，又怎能守得住平凡，真正做到俯首甘為孺子牛？我就是一名窗口工作者，今年年初，我榮耀的走上了這個崗位，那一刻，我知道我選擇了平凡，選擇了崇高，那一刻，我知道我選擇了為民，選擇了奉獻。9個月的光陰飛逝而過，從當初的稚嫩羞澀，到如今的沉著成熟。我越來越懂得了“為民效勞、辦事公正、為人廉潔”。這，是每一個機關(guān)干部的行為準那么；我也越來越明白“愛崗敬業(yè)，不畏辛勞，踏實奉獻”。這，

14、是每一個財政人心中的錚錚誓言。我的青春因為愛崗和奉獻而意義非凡，我的人生因為踐行誓言而豐富多彩。此時此刻，站在演講臺上，我的腦海中就出現(xiàn)了無數(shù)個奮斗的身影，無數(shù)個感動的畫面。忘不了，窗口出現(xiàn)蠻不講理的人，他們有的惡語相向，有的無理取鬧，但是無論何時，同事們都將委屈吞進肚子，始終用微笑面對每一個人，用真誠踏實的效勞默默的化解了一個又一個矛盾。忘不了，繁忙的時候同事們一坐就是好幾個小時，顧不上喝水、甚至是上廁所這樣最正常的生理需求都被大家忽略了。忘不了，有無數(shù)次，夜深人靜的時候，仍然有人趴在辦公桌前，審核資料，學習知識，忘記了時間，忘記了饑餓與疲勞，他們?nèi)硇牡膿湓诹斯ぷ魃希瑹o私忘我的奉獻著。忘不

15、了的畫面太多太多，我們每個人都立足在平凡的崗位上，沒有豪言壯語，沒有轟轟烈烈，只有心中永不褪色的諾言。還記得，就在上個月，我們迎來了今年最繁忙的時期。根據(jù)省廳的統(tǒng)一安排，窗口于8月1日起開場集中核發(fā)會計證。接到通知后，我們暗自的在心底許下承諾，一定要讓考生盡快拿到會計證，一定要為創(chuàng)立一流效勞窗口全力以赴。為此，窗口主動將辦結(jié)時限從10天壓縮為5天。在大家的齊心協(xié)力下，證書及時發(fā)放到了考生手中，沒有任何的過失，沒有任何的違規(guī)，只有贊揚和肯定。然而，你知道嗎？414個證書，飽含了414份艱辛，在短短的一周時間里，我們幾乎每個晚上都加班到深夜。你知道嗎？在那個炎熱的盛夏，我們幾乎天天眼里都布滿了血絲

16、。你知道嗎？我們每個人都付出了很多的汗水和努力，卻沒有一個人有任何的怨言，因為在我們的心中，沒有什么比讓群眾滿意更重要的事情，沒有什么比為民效勞更有意義。這就是我們工作的真實寫照，窗口平凡的我們，也許每天都在處理那些瑣碎和繁雜，也許每天都要面對重復和單調(diào)，但俗話說的好，“滴水可見太陽”，立足在平凡的崗位上，只要兢兢業(yè)業(yè)，哪怕是一顆螺絲釘也會發(fā)揮宏大的作用；只要真心為民效勞，哪怕是一顆不起眼的星星，也終究會點亮整個夜空。愛崗敬業(yè)演講稿每天，當太陽還睡著懶覺的時候，機坪上早已出現(xiàn)了一群繁忙的身影;而當深夜降臨，已是繁星點點時，他們的身影還在機坪上繁忙著。他們總是在機坪上迎來第一縷曙光，又在機坪上送

17、走最后一線夕陽。無論是嚴冬還是酷暑，無論是刮風還是下雨，哪怕是漫天紛飛的大雪，也絲毫擋不住他們朝天的干勁。只要有飛機，就有他們的身影。他們就是機務工作者!而我正是他們中的一員。一提起民航，人們想到最多的是英武的飛行員，漂亮的空中小姐，而繁忙的機務工作者卻往往是被人們所遺忘的一個群體。機務工作的性質(zhì)注定了機務工作者將缺少眾人關(guān)注的目光，只能是幕后的英雄，而我們也習慣了這種被人遺忘。然而這并不意味著我們就甘于平凡。機務是飛行的后勤保障，機務工作需要的就是踏實的工作作風。只有默默辛勤的工作，才能換來飛行的平安。為飛行提供平安適航的飛機，為旅客提供更為舒適的環(huán)境，這是我們的職責，更是我們的驕傲。在很多

18、人的眼里，機務不過是一個勤務工種，機務工作者也如同一只只小小的螞蟻，無足輕重。當你在機坪上，看到他們穿著滿身油污的工作服繁忙時，你也許會投上輕視的一瞥，心中暗想：不過是個干機務的?？墒钱斈阕呓麄儯憔蜁l(fā)現(xiàn)他們的得意。當你知道他們都是受過高等教育，有的還是碩士研究生的時候，你是不是又會想到些什么呢?愛美之心人皆有之，更何況這些年輕的小伙子們。誰不想每天穿得干干凈凈，工作在舒舒適服的環(huán)境中?？墒俏覀儾荒?，既然選擇了干機務，就得在油污中摸爬滾打。怕臟、怕累是干不好機務工作的。機務工作的苦與累不是所有人都能理解的，也決非是一個“累”字就能解釋得清楚的。由于倒班，大禮拜、節(jié)假日都與我們無緣。即便是休

19、息時間，只要是一個 或是一個傳呼，就得馬不停蹄的趕到外場，或是排故，或是跟班。我們的主任，我們的工段長，又有哪一個沒有親身經(jīng)歷過呢?我干機務工作也有三年多了，可是在這幾年中，四個大年三十我都是在機坪上度過的。當除夕的夜幕降臨時，別人家里早已是熱熱鬧鬧：包餃子，看春節(jié)晚會，吃團聚飯;而我們卻在機坪上工作著。要是遇上個故障，沒準一干就是一個通宵。誰不想回家過個團聚年，可是為了保證飛行的平安，航班的正常，我們必須全身心地投入工作，保證飛機的維護質(zhì)量。機務工作也決非只是苦干、死干就能做好的。機務工作責任大，風險高。沒有過硬的技術(shù)本領(lǐng)，吃苦耐勞的精神，細致入微的工作態(tài)度，也是干不好的。機務工作中，往往一

20、個小小的過失，都會造成宏大的損失。幾年前西北航空公司的tu154飛機就是因為兩個插頭插反了，結(jié)果造成了機毀人亡的慘劇。而去年南航又有一起因為一個快卸解刀的十字頭遺落在網(wǎng)發(fā)動機中，而造成發(fā)動機打傷的事故。這些看似一點點的小事，對于機務工作卻是絲毫馬虎不得的。平安關(guān)系你我他，沒有平安意識是不行的。保證飛行的平安就是我們的責任。盡管機務苦，機務累，可卻也給我?guī)砹霜氂械臉啡?。工作中有酸更有甜，有苦還有樂。機務工作者性格直爽，為人坦誠，和他們一起工作充滿著歡樂。特別是在一車間這個充滿活力的集體中，我們即是同事又是朋友。工作中少不了團結(jié)協(xié)作，我們總是并肩作戰(zhàn)。當我們經(jīng)過一夜的苦戰(zhàn)，終于排除了故障，保障了

21、航班的正常時，看著旅客們登上飛機時的網(wǎng)那一張張笑臉，在我們那布滿血絲的眼里，也會露出欣慰的笑意。當經(jīng)過我們雙手放飛的飛機平安返回機坪時，我們就象迎回了自己的孩子一樣，心里憑添了幾許的自豪。曾經(jīng)有人問起過我，“干機務，你懊悔不?”。“懊悔?”，我反問道：“看看我們那些辛苦了一輩子的老同志，想想自己肩頭擔負的責任，能懊悔嗎?”在別人眼里，我的工作也許是平凡的，但我熱愛我的工作。人的一生不一定都得轟轟烈烈，但卻絕不能庸庸碌碌。能在平凡的崗位上踏踏實實的做好自己的本職工作，自己的人生也會因此而不平凡。機務工作，選擇了你，我無怨無悔! 選擇了你，我無怨無悔!愛崗敬業(yè)演講稿有一種精神，看似平凡渺小，它卻能

22、成就不平凡的業(yè)績;有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務本的人文精神。那就是：愛崗敬業(yè)無私奉獻的精神。新民航、新女性、新起點，作為普普統(tǒng)統(tǒng)的民航女職工，我們也許平凡的不引人注意，但我們卻從未看輕過自己，我們對這份責任有著深切的體會?！皭蹗従礃I(yè)”，這是多么偉大而又神圣的四個字，那么，我們又該用什么來詮釋“愛崗敬業(yè)”的責任呢?巾幗不讓須眉。愛崗敬業(yè)，不只是在槍林彈雨中的輝煌，不只是在緊急危難時的高揚，它更應該是一種默默的奮斗，一種高尚的理念，一種強勁的精神力量。有句廣告說得好：思想有多遠，我們就能走多遠。當我們民航的女職工將愛崗敬業(yè)，拼搏進取當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計

23、較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任，少一些懶惰，多一些上進心;有了這種境界，我們就能樹立起工作的榮耀感和使命感，會專心致志地對待工作、一絲不茍地對待工作、務實創(chuàng)新地做好本質(zhì)工作。朋友們，在當今社會，女性已成為社會的主人，“男女平等”不再是一句口號，建功立業(yè)巾幗不讓須眉。當我們民航開展進入一個新的時期的時候，在我們民航的各處，到處是我們女職工繁忙的身影。機場女子崗96888熱線咨詢 的女職工們總是用一顆熾熱的心來對待工作。她們一直堅持信一句話：“認真做，能把工作做好，用心做，能把工作做出色”。態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗。對待工作的心態(tài)，是積極的還是消極的，是上進的還是無所謂的，直接影響熱線工作的質(zhì)量。踏實的工作作風，強烈的責任感，樂于奉獻的敬業(yè)精神，良好的職業(yè)道德，以及較高的業(yè)務素質(zhì)和較高的政治素養(yǎng)是她們最高的追