上饒汽車鋁熱傳輸材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告范文模板

1、泓域咨詢/上饒汽車鋁熱傳輸材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告上饒汽車鋁熱傳輸材料項(xiàng)目可行性研究報(bào)告xxx有限公司報(bào)告說明寧德時(shí)代公眾號披露的麒麟電池將原有電池系統(tǒng)的隔熱墊、水冷板、橫縱梁三合一組成多功能彈性夾層，將原本處于整體電芯底部的水冷板改到電芯大面之間，使得散熱面積擴(kuò)大為原來的4倍，重量為原來的2倍以上，同時(shí)熱管理系統(tǒng)將兼顧熱管理及結(jié)構(gòu)件性能，對材料的強(qiáng)度要求更高，原有電動(dòng)車水冷板的結(jié)構(gòu)較多為復(fù)合板及非復(fù)合板混合使用，預(yù)計(jì)未來麒麟為代表的電池升級方向?qū)⒏嗖捎脧?qiáng)度更高的復(fù)合板，同時(shí)復(fù)合材料本身為應(yīng)對更高的強(qiáng)度要求也將進(jìn)行升級，比如華峰鋁業(yè)所研發(fā)的高強(qiáng)度4層復(fù)合材料水冷板。除麒麟電池外，CTBCTC等

2、電池升級方向均為將電動(dòng)車電池系統(tǒng)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件簡化，未來趨勢均為結(jié)構(gòu)件、水冷板等多處結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，單位GWh電池的熱管理材料用量將持續(xù)上升，復(fù)合材料占比有望進(jìn)一步提升，并且復(fù)合材料本身也將進(jìn)行產(chǎn)品升級。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資14745.25萬元，其中：建設(shè)投資11196.30萬元，占項(xiàng)目總投資的75.93%；建設(shè)期利息318.32萬元，占項(xiàng)目總投資的2.16%；流動(dòng)資金3230.63萬元，占項(xiàng)目總投資的21.91%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入27300.00萬元，綜合總成本費(fèi)用22005.03萬元，凈利潤3871.28萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.36%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4953.60萬元，全部投資回收期

3、6.19年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項(xiàng)目工藝技術(shù)方案先進(jìn)合理，原材料國內(nèi)市場供應(yīng)充足，生產(chǎn)規(guī)模適宜，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品價(jià)格具有較強(qiáng)的競爭能力。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、社會效益顯著，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，盈利能力強(qiáng)。綜上所述，本項(xiàng)目是可行的。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc108780522 第一章 項(xiàng)目背景、必要性 PAGER

4、EF _Toc108780522 h 9 HYPERLINK l _Toc108780523 一、 液冷熱管理方案是主流，液冷板為液冷系統(tǒng)核心部件 PAGEREF _Toc108780523 h 9 HYPERLINK l _Toc108780524 二、 技術(shù)&生產(chǎn)&認(rèn)證壁壘，行業(yè)CR3達(dá)45% PAGEREF _Toc108780524 h 9 HYPERLINK l _Toc108780525 三、 液冷板可分為口琴管式、沖壓式、吹脹式、釬焊式和攪拌摩擦焊式 PAGEREF _Toc108780525 h 11 HYPERLINK l _Toc108780526 四、 加快創(chuàng)新型城市建設(shè)

5、，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能 PAGEREF _Toc108780526 h 13 HYPERLINK l _Toc108780527 五、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性 PAGEREF _Toc108780527 h 16 HYPERLINK l _Toc108780528 第二章 緒論 PAGEREF _Toc108780528 h 17 HYPERLINK l _Toc108780529 一、 項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì) PAGEREF _Toc108780529 h 17 HYPERLINK l _Toc108780530 二、 項(xiàng)目承辦單位 PAGEREF _Toc108780530 h 17 HYPERLIN

6、K l _Toc108780531 三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由 PAGEREF _Toc108780531 h 18 HYPERLINK l _Toc108780532 四、 報(bào)告編制說明 PAGEREF _Toc108780532 h 21 HYPERLINK l _Toc108780533 五、 項(xiàng)目建設(shè)選址 PAGEREF _Toc108780533 h 22 HYPERLINK l _Toc108780534 六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模 PAGEREF _Toc108780534 h 23 HYPERLINK l _Toc108780535 七、 建筑物建設(shè)規(guī)模 PAGEREF _Toc1087

7、80535 h 23 HYPERLINK l _Toc108780536 八、 環(huán)境影響 PAGEREF _Toc108780536 h 23 HYPERLINK l _Toc108780537 九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成 PAGEREF _Toc108780537 h 23 HYPERLINK l _Toc108780538 十、 資金籌措方案 PAGEREF _Toc108780538 h 24 HYPERLINK l _Toc108780539 十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo) PAGEREF _Toc108780539 h 24 HYPERLINK l _Toc108780540 十二

8、、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃 PAGEREF _Toc108780540 h 25 HYPERLINK l _Toc108780541 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 PAGEREF _Toc108780541 h 25 HYPERLINK l _Toc108780542 第三章 市場分析 PAGEREF _Toc108780542 h 27 HYPERLINK l _Toc108780543 一、 新趨勢：寬幅大卷、熱連軋、麒麟電池 PAGEREF _Toc108780543 h 27 HYPERLINK l _Toc108780544 二、 電動(dòng)車單車熱管理鋁材翻倍，需求高增 PAGEREF _Toc1087

9、80544 h 27 HYPERLINK l _Toc108780545 三、 新能源汽車電池組的溫控需求高，熱管理系統(tǒng)重要性大幅提升 PAGEREF _Toc108780545 h 28 HYPERLINK l _Toc108780546 第四章 項(xiàng)目選址可行性分析 PAGEREF _Toc108780546 h 30 HYPERLINK l _Toc108780547 一、 項(xiàng)目選址原則 PAGEREF _Toc108780547 h 30 HYPERLINK l _Toc108780548 二、 建設(shè)區(qū)基本情況 PAGEREF _Toc108780548 h 30 HYPERLINK l

10、 _Toc108780549 三、 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系 PAGEREF _Toc108780549 h 32 HYPERLINK l _Toc108780550 四、 項(xiàng)目選址綜合評價(jià) PAGEREF _Toc108780550 h 33 HYPERLINK l _Toc108780551 第五章 建設(shè)規(guī)模與產(chǎn)品方案 PAGEREF _Toc108780551 h 35 HYPERLINK l _Toc108780552 一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc108780552 h 35 HYPERLINK l _Toc108780553 二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及

11、生產(chǎn)綱領(lǐng) PAGEREF _Toc108780553 h 35 HYPERLINK l _Toc108780554 產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表 PAGEREF _Toc108780554 h 35 HYPERLINK l _Toc108780555 第六章 法人治理 PAGEREF _Toc108780555 h 37 HYPERLINK l _Toc108780556 一、 股東權(quán)利及義務(wù) PAGEREF _Toc108780556 h 37 HYPERLINK l _Toc108780557 二、 董事 PAGEREF _Toc108780557 h 40 HYPERLINK l _Toc1087

12、80558 三、 高級管理人員 PAGEREF _Toc108780558 h 44 HYPERLINK l _Toc108780559 四、 監(jiān)事 PAGEREF _Toc108780559 h 46 HYPERLINK l _Toc108780560 第七章 發(fā)展規(guī)劃分析 PAGEREF _Toc108780560 h 49 HYPERLINK l _Toc108780561 一、 公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc108780561 h 49 HYPERLINK l _Toc108780562 二、 保障措施 PAGEREF _Toc108780562 h 50 HYPERLINK

13、l _Toc108780563 第八章 運(yùn)營模式分析 PAGEREF _Toc108780563 h 53 HYPERLINK l _Toc108780564 一、 公司經(jīng)營宗旨 PAGEREF _Toc108780564 h 53 HYPERLINK l _Toc108780565 二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé) PAGEREF _Toc108780565 h 53 HYPERLINK l _Toc108780566 三、 各部門職責(zé)及權(quán)限 PAGEREF _Toc108780566 h 54 HYPERLINK l _Toc108780567 四、 財(cái)務(wù)會計(jì)制度 PAGEREF _Toc108

14、780567 h 58 HYPERLINK l _Toc108780568 第九章 項(xiàng)目環(huán)保分析 PAGEREF _Toc108780568 h 65 HYPERLINK l _Toc108780569 一、 環(huán)境保護(hù)綜述 PAGEREF _Toc108780569 h 65 HYPERLINK l _Toc108780570 二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108780570 h 65 HYPERLINK l _Toc108780571 三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108780571 h 69 HYPERLINK l _Toc108780572

15、四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108780572 h 69 HYPERLINK l _Toc108780573 五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc108780573 h 69 HYPERLINK l _Toc108780574 六、 環(huán)境影響綜合評價(jià) PAGEREF _Toc108780574 h 71 HYPERLINK l _Toc108780575 第十章 組織機(jī)構(gòu)管理 PAGEREF _Toc108780575 h 72 HYPERLINK l _Toc108780576 一、 人力資源配置 PAGEREF _Toc108780576 h

16、 72 HYPERLINK l _Toc108780577 勞動(dòng)定員一覽表 PAGEREF _Toc108780577 h 72 HYPERLINK l _Toc108780578 二、 員工技能培訓(xùn) PAGEREF _Toc108780578 h 72 HYPERLINK l _Toc108780579 第十一章 勞動(dòng)安全 PAGEREF _Toc108780579 h 74 HYPERLINK l _Toc108780580 一、 編制依據(jù) PAGEREF _Toc108780580 h 74 HYPERLINK l _Toc108780581 二、 防范措施 PAGEREF _Toc10

17、8780581 h 76 HYPERLINK l _Toc108780582 三、 預(yù)期效果評價(jià) PAGEREF _Toc108780582 h 79 HYPERLINK l _Toc108780583 第十二章 投資估算 PAGEREF _Toc108780583 h 80 HYPERLINK l _Toc108780584 一、 編制說明 PAGEREF _Toc108780584 h 80 HYPERLINK l _Toc108780585 二、 建設(shè)投資 PAGEREF _Toc108780585 h 80 HYPERLINK l _Toc108780586 建筑工程投資一覽表 PAG

18、EREF _Toc108780586 h 81 HYPERLINK l _Toc108780587 主要設(shè)備購置一覽表 PAGEREF _Toc108780587 h 82 HYPERLINK l _Toc108780588 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108780588 h 83 HYPERLINK l _Toc108780589 三、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc108780589 h 84 HYPERLINK l _Toc108780590 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc108780590 h 84 HYPERLINK l _Toc108780591 固定

19、資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108780591 h 85 HYPERLINK l _Toc108780592 四、 流動(dòng)資金 PAGEREF _Toc108780592 h 86 HYPERLINK l _Toc108780593 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc108780593 h 86 HYPERLINK l _Toc108780594 五、 項(xiàng)目總投資 PAGEREF _Toc108780594 h 87 HYPERLINK l _Toc108780595 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108780595 h 88 HYPERLINK l _Toc10

20、8780596 六、 資金籌措與投資計(jì)劃 PAGEREF _Toc108780596 h 88 HYPERLINK l _Toc108780597 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108780597 h 89 HYPERLINK l _Toc108780598 第十三章 經(jīng)濟(jì)收益分析 PAGEREF _Toc108780598 h 90 HYPERLINK l _Toc108780599 一、 經(jīng)濟(jì)評價(jià)財(cái)務(wù)測算 PAGEREF _Toc108780599 h 90 HYPERLINK l _Toc108780600 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _T

21、oc108780600 h 90 HYPERLINK l _Toc108780601 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc108780601 h 91 HYPERLINK l _Toc108780602 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表 PAGEREF _Toc108780602 h 92 HYPERLINK l _Toc108780603 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc108780603 h 93 HYPERLINK l _Toc108780604 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108780604 h 94 HYPERLINK l _Toc108780605

22、 二、 項(xiàng)目盈利能力分析 PAGEREF _Toc108780605 h 95 HYPERLINK l _Toc108780606 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108780606 h 97 HYPERLINK l _Toc108780607 三、 償債能力分析 PAGEREF _Toc108780607 h 98 HYPERLINK l _Toc108780608 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _Toc108780608 h 99 HYPERLINK l _Toc108780609 第十四章 招標(biāo)方案 PAGEREF _Toc108780609 h 101 HYPERLI

23、NK l _Toc108780610 一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù) PAGEREF _Toc108780610 h 101 HYPERLINK l _Toc108780611 二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍 PAGEREF _Toc108780611 h 101 HYPERLINK l _Toc108780612 三、 招標(biāo)要求 PAGEREF _Toc108780612 h 101 HYPERLINK l _Toc108780613 四、 招標(biāo)組織方式 PAGEREF _Toc108780613 h 103 HYPERLINK l _Toc108780614 五、 招標(biāo)信息發(fā)布 PAGEREF _Toc10878

24、0614 h 107 HYPERLINK l _Toc108780615 第十五章 總結(jié)評價(jià)說明 PAGEREF _Toc108780615 h 108 HYPERLINK l _Toc108780616 第十六章 補(bǔ)充表格 PAGEREF _Toc108780616 h 111 HYPERLINK l _Toc108780617 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 PAGEREF _Toc108780617 h 111 HYPERLINK l _Toc108780618 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc108780618 h 112 HYPERLINK l _Toc108780619 建設(shè)期利息估算

25、表 PAGEREF _Toc108780619 h 113 HYPERLINK l _Toc108780620 固定資產(chǎn)投資估算表 PAGEREF _Toc108780620 h 114 HYPERLINK l _Toc108780621 流動(dòng)資金估算表 PAGEREF _Toc108780621 h 114 HYPERLINK l _Toc108780622 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc108780622 h 115 HYPERLINK l _Toc108780623 項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc108780623 h 116 HYPERLINK l

26、 _Toc108780624 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc108780624 h 117 HYPERLINK l _Toc108780625 綜合總成本費(fèi)用估算表 PAGEREF _Toc108780625 h 118 HYPERLINK l _Toc108780626 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc108780626 h 119 HYPERLINK l _Toc108780627 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc108780627 h 120 HYPERLINK l _Toc108780628 借款還本付息計(jì)劃表 PAGEREF _To

27、c108780628 h 121項(xiàng)目背景、必要性液冷熱管理方案是主流，液冷板為液冷系統(tǒng)核心部件動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)技術(shù)路線主要有風(fēng)冷，液冷、相變材料和熱管冷卻四種，其中液冷熱管理方案憑借冷卻速度快、均溫性好、比熱容大和換熱系數(shù)高等優(yōu)勢成為當(dāng)前的主流趨勢，據(jù)鉅大鋰電預(yù)測，2022年電動(dòng)車?yán)鋮s系統(tǒng)裝配份額中，液冷占比將升至55%左右。在液冷系統(tǒng)中，液冷板是關(guān)鍵性的零部件，主要工作原理通過液流通道中冷卻液的循環(huán)流動(dòng)傳遞多余熱量來實(shí)現(xiàn)冷卻。技術(shù)&生產(chǎn)&認(rèn)證壁壘，行業(yè)CR3達(dá)45%行業(yè)集中度高，2021年CR3達(dá)45%。汽車鋁熱傳輸材料市場集中度較高，2021年全球CR3為45%，其中華峰鋁業(yè)占比19%，

28、格朗吉斯占比17%，銀邦股份占比9%。鋁熱復(fù)合材料釬焊性好，適用于復(fù)雜精密的熱交換結(jié)構(gòu)。釬焊工藝相較于熔焊、壓焊，具有焊件變形小、尺寸精度高、生產(chǎn)效率高和金屬或非金屬材料均可連接的優(yōu)勢，適用于焊接復(fù)雜、精密和不同材料的構(gòu)件。而鋁熱傳輸復(fù)合材料“復(fù)合層-芯材-復(fù)合層”的結(jié)構(gòu)與釬焊所需的“釬焊層-芯材-釬焊層”結(jié)構(gòu)一致，因此被下游客戶廣泛用于制造各類釬焊式熱交換器。釬焊原理為在設(shè)定的溫度和保溫時(shí)間下，復(fù)合材料中的芯材合金不會熔化，而釬焊層（復(fù)合層）合金熔化，經(jīng)冷卻后翅片和管料（或板料等基體合金）就牢固地成為結(jié)合件。一般來說，芯材合金為以錳為主要合金元素的3xxx系鋁合金，其熔化范圍為643654，

29、而釬焊層合金為以硅為主的4xxx系鋁合金，其熔化范圍為577599，通常用百分比來確定釬焊層厚度。鋁熱傳輸復(fù)合材料工藝流程復(fù)雜，多次軋制廢料較多，行業(yè)成品率較低。生產(chǎn)鋁熱復(fù)合材料，需要經(jīng)歷熔鑄、熱軋、冷軋、精整4項(xiàng)主要工序和數(shù)十個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。由于生產(chǎn)制程長、加工工序多，且每次軋制均會產(chǎn)生大量廢料，鋁熱復(fù)合材料良率始終處于較低水平。同時(shí)，一條生產(chǎn)線上使用和生產(chǎn)的合金材料繁雜、牌號過多也導(dǎo)致產(chǎn)品良率進(jìn)一步降低。根據(jù)2005年輕合金加工技術(shù)發(fā)表的汽車熱交換器用鋁板帶箔，三層復(fù)合軋制材料綜合成品率通常為61%左右。如今，各生產(chǎn)企業(yè)采用大卷寬幅設(shè)計(jì)降低廢料比例等方法，努力改進(jìn)工藝路徑，行業(yè)成品率已有所提升

30、。行業(yè)龍頭華峰鋁業(yè)上海工廠成品率69%，重慶工廠成品率72%，其他企業(yè)成品率低于68%。鋁熱復(fù)合材料產(chǎn)品規(guī)格上千種，為定制化需求。1）合金成分不同：鋁熱復(fù)合材料中各合金成分與占比對最終產(chǎn)品的物理化學(xué)性能有顯著影響，可細(xì)分成上千種規(guī)格。2）汽車需求不同：鋁熱材料主要面向汽車市場，下游客戶眾多，相同器件的需求和標(biāo)準(zhǔn)也存在差異，汽車制造商不同、車型和零部件不同，產(chǎn)品規(guī)格繁雜，往往需要定制化的生產(chǎn)模式，因此產(chǎn)品具有小批量、多批次、多規(guī)格、持續(xù)供貨的特點(diǎn)。3）交貨速度也是全球大型汽車配件制造商衡量和選擇供應(yīng)商的關(guān)鍵參考指標(biāo)。下游客戶因其自身訂單和生產(chǎn)管理的需要，給予鋁熱傳輸材料生產(chǎn)企業(yè)的供貨期一般較短，

31、能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到其質(zhì)量要求并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、快速供貨的鋁熱傳輸材料生產(chǎn)企業(yè)具有極大的競爭優(yōu)勢。4）規(guī)模效應(yīng)不強(qiáng)，生產(chǎn)管理、成本管理要求高。汽車客戶認(rèn)證時(shí)間較長。在汽車行業(yè)，為獲得汽車零部件供應(yīng)商的初步認(rèn)可，汽車零部件原材料供應(yīng)商必須通過IATF16949：2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證，該體系要求受審核方必須具備有至少12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄；為進(jìn)入汽車零部件供應(yīng)商的白名單范圍，汽車零部件原材料供應(yīng)商必須進(jìn)行資格認(rèn)證，審定過程中將對供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)流程、質(zhì)量管理甚至經(jīng)營狀況等多方面提出嚴(yán)格的要求，一般審定時(shí)間長達(dá)半年以上；通過資格認(rèn)定后一般還需要再通過一段時(shí)間的小批量供貨測試才能正式成為其供應(yīng)

32、商。一般國內(nèi)認(rèn)證時(shí)間為半年到1年，海外認(rèn)證時(shí)間為2-3年。液冷板可分為口琴管式、沖壓式、吹脹式、釬焊式和攪拌摩擦焊式?jīng)_壓式為主流?？谇俟苁揭豪浒寰哂谐杀镜?、生產(chǎn)效率高的優(yōu)點(diǎn)，但接觸面積小、散熱效果一般、承重能力較差；沖壓式液冷板具有換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓等優(yōu)點(diǎn)，但成本較高；吹脹式液冷板生產(chǎn)效率高、散熱能力好、生產(chǎn)效率高，但承重能力較差。據(jù)NE時(shí)代，液冷EV市場以成本較低的口琴管式為主流，未來快充普及、換熱能力要求高，口琴管式難以滿足要求，成本較低的吹脹式可與其競爭；液冷PHEV市場，以沖壓式冷板為主流。麒麟電池首創(chuàng)大面水冷技術(shù)，鋁熱材料風(fēng)頭更勁。寧德時(shí)代近日發(fā)布CTP3.0電池，即麒麟電

33、池，對液冷系統(tǒng)進(jìn)行再度升級。1）性能較4680提升，實(shí)現(xiàn)1000km續(xù)航及4C高壓快沖：將橫縱梁、水冷板與隔熱墊合三為一，集成為多功能彈性夾層，系統(tǒng)集成效率提升至72%，磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度為160wh/kg，三元高鎳可達(dá)250wh/kg，較4680電池多裝13%的電量，可讓純電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)整車1000公里續(xù)航；2）首創(chuàng)大面水冷技術(shù)，換熱面積擴(kuò)大4倍，預(yù)計(jì)水冷板用量增加2倍?；陔娦镜淖兓?，將水冷板由原來的底部位置升級為置于電芯之間，換熱面積擴(kuò)大4倍，電芯控溫時(shí)間縮至一半，有效解決4C高壓快充帶來的熱失控?？紤]類麒麟電池水冷板需求增量，因未來電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程提升、電池?cái)U(kuò)容及高壓快充等對熱管理需求提

34、升，預(yù)計(jì)類麒麟電池（水冷板用量提升）成為行業(yè)趨勢，假設(shè)類麒麟電池新能源車單車用鋁量增量為13kg/輛（水冷板由13kg/輛增至26kg/輛）。當(dāng)類麒麟電池新能源車占比為10%時(shí)，預(yù)計(jì)23/24/25年熱管理鋁材需求增量分別為2.0/2.7/3.5萬噸；當(dāng)類麒麟電池新能源車占比為30%時(shí)，預(yù)計(jì)23/24/25年熱管理鋁材需求增量分別為5.9/8.2/10.5萬噸；當(dāng)類麒麟電池新能源車占比為50%時(shí)，預(yù)計(jì)23/24/25年熱管理鋁材需求增量分別為9.8/13.7/17.6萬噸。高端新能源車熱管理鋁材產(chǎn)能增量較少，產(chǎn)能偏緊。預(yù)計(jì)23年高端新能源車熱管理鋁材產(chǎn)能增量為15萬噸，其中華峰鋁業(yè)技改新增9萬

35、噸（部分產(chǎn)能為電池殼產(chǎn)能）、銀邦股份技改新增6萬噸，24年高端新能源車熱管理鋁材產(chǎn)能增量為7萬噸（華峰鋁業(yè)重慶二期），預(yù)計(jì)23/24年全球新能源車熱管理鋁材需求增量為10.4/13.8萬噸，考慮類麒麟電池（假設(shè)類麒麟電池新能源車占比為30%）額外增量為5.9/8.2萬噸，供需偏緊。加快創(chuàng)新型城市建設(shè)，培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能堅(jiān)持把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)擺在更加突出的位置，深入實(shí)施科技強(qiáng)市、人才強(qiáng)市和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，進(jìn)一步提升我市科技創(chuàng)新效能，不斷激發(fā)全社會創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)活力潛力，加快建設(shè)區(qū)域性創(chuàng)新高地。（一）提升核心技術(shù)創(chuàng)新能力緊扣國家重大專項(xiàng)和產(chǎn)業(yè)鏈布局，以新能源、電子信息、先進(jìn)

36、裝備和現(xiàn)代新型光學(xué)產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)，編制關(guān)鍵核心技術(shù)清單，實(shí)施科技創(chuàng)新專項(xiàng)計(jì)劃，集中力量支持重大科技攻關(guān)，大力推廣運(yùn)用填補(bǔ)國內(nèi)外空白的關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)。發(fā)揮關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的體制優(yōu)勢，組織整合市內(nèi)外有關(guān)科研力量，加強(qiáng)影響核心基礎(chǔ)零部件（元器件）產(chǎn)品性能和穩(wěn)定性的關(guān)鍵共性技術(shù)研究，開展先進(jìn)成型、加工等關(guān)鍵制造工藝聯(lián)合攻關(guān)，加大基礎(chǔ)專用材料研發(fā)力度，提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)能力，著力培育自主可控產(chǎn)業(yè)鏈。（二）優(yōu)化上饒科技創(chuàng)新總體布局依托重大產(chǎn)業(yè)平臺和科研創(chuàng)新平臺，加快推進(jìn)“兩光一車”、電子信息、新材料、先進(jìn)制造、大數(shù)據(jù)、大健康等科創(chuàng)體系建設(shè)，加快完善現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新體系，不斷優(yōu)化全市科技創(chuàng)新布局。（三）強(qiáng)化企業(yè)主體

37、與平臺支撐實(shí)施科技型企業(yè)梯度培育計(jì)劃，著力構(gòu)建以獨(dú)角獸和瞪羚企業(yè)為龍頭、高新技術(shù)企業(yè)為主力、科技型中小企業(yè)為后備的科技型企業(yè)體系。加強(qiáng)科研平臺和載體建設(shè)，深入推進(jìn)以企業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新，積極培育企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心。大力培育新型研發(fā)機(jī)構(gòu)。支持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)孵化器建設(shè)。鼓勵(lì)、引導(dǎo)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的重大科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，提升企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和高?？萍汲晒D(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化能力，完善科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化體系。（四）推動(dòng)創(chuàng)新人才聚集主動(dòng)對接國家級、省級重大人才工程，深入實(shí)施“人才梯度轉(zhuǎn)移”計(jì)劃，進(jìn)一步創(chuàng)新機(jī)制，多途徑引進(jìn)國內(nèi)外高層次創(chuàng)新人才。繼續(xù)推進(jìn)院士（專家）工作站、海智基地工作站、博士后工作站（基地）建設(shè)，

38、搭建人才集聚平臺和創(chuàng)業(yè)舞臺。推進(jìn)落實(shí)引才育才政策，加大高層次人才、急需緊缺實(shí)用性人才引進(jìn)培養(yǎng)力度，完善人才培訓(xùn)體系，發(fā)展壯大各行業(yè)本土技術(shù)技能人才隊(duì)伍。探索建立“科普小鎮(zhèn)”“科技小院”，吸引農(nóng)業(yè)科技人才服務(wù)鄉(xiāng)村振興，構(gòu)建起科技興農(nóng)長效機(jī)制。實(shí)施企業(yè)家培養(yǎng)計(jì)劃，建設(shè)有創(chuàng)新意識、風(fēng)險(xiǎn)意識和現(xiàn)代管理能力的經(jīng)營人才隊(duì)伍。（五）深化科技創(chuàng)新開放合作主動(dòng)對接全球創(chuàng)新資源，積極融入國際創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，不斷拓展科技創(chuàng)新國際合作的深度和廣度。加強(qiáng)與全球光伏、光學(xué)、汽車、新能源、新材料、大數(shù)據(jù)領(lǐng)軍企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等合作共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、國際技術(shù)貿(mào)易交易平臺、創(chuàng)投融資服務(wù)平臺和科技服務(wù)中心，吸引國際知名研發(fā)

39、機(jī)構(gòu)和跨國企業(yè)在我市設(shè)立研發(fā)中心，探索推進(jìn)“異地孵化器”等開放式創(chuàng)新平臺建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)、項(xiàng)目、技術(shù)、人才和資金加速向我市集中。推動(dòng)優(yōu)勢產(chǎn)能和先進(jìn)技術(shù)走出去，適時(shí)推進(jìn)對外科技合作基地建設(shè)，不斷拓展科技創(chuàng)新空間。（六）提高科技創(chuàng)新服務(wù)水平深化科技體制機(jī)制創(chuàng)新，建立健全以科技績效為導(dǎo)向的政府科技投入機(jī)制，全面落實(shí)科技研發(fā)投入優(yōu)惠政策，提高全社會研發(fā)投入強(qiáng)度，提升R&D占GDP比重。完善科技金融擔(dān)保體系，深入開展知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押、出資入股等知識產(chǎn)權(quán)金融服務(wù)創(chuàng)新，加快信用交易平臺和供應(yīng)鏈金融平臺建設(shè)。建立健全知識產(chǎn)權(quán)長效保護(hù)機(jī)制，加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)糾紛多元解決機(jī)制，著力提升知識產(chǎn)權(quán)執(zhí)法人員素質(zhì)和能力。加速推進(jìn)科技

40、中介機(jī)構(gòu)專業(yè)化、市場化改革，推動(dòng)省級知識產(chǎn)權(quán)聯(lián)合交易中心建設(shè)，打造跨區(qū)域科技信息網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)交易網(wǎng)絡(luò)。進(jìn)一步弘揚(yáng)科學(xué)精神和工匠精神，提升全民科學(xué)素養(yǎng)，營造崇尚科技創(chuàng)新的社會氛圍。項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競爭力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競爭力。緒論項(xiàng)目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱上饒汽車鋁熱傳輸材料項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于擴(kuò)建項(xiàng)目項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單

41、位名稱xxx有限公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人劉xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司依據(jù)公司法等法律法規(guī)、規(guī)范性文件及公司章程的有關(guān)規(guī)定，制定并由股東大會審議通過了董事會議事規(guī)則，董事會議事規(guī)則對董事會的職權(quán)、召集、提案、出席、議事、表決、決議及會議記錄等進(jìn)行了規(guī)范。 公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司堅(jiān)持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏

42、得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，始終堅(jiān)持 “服務(wù)為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅(jiān)持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務(wù)價(jià)值”的服務(wù)理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需求。公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì)，即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高，人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，人員素質(zhì)進(jìn)一步提升，安全生產(chǎn)意識和社會責(zé)任意識進(jìn)一步增強(qiáng)，誠信經(jīng)營水平進(jìn)一步提高”，培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工，企業(yè)品牌影響力不斷提升。項(xiàng)目定位及建設(shè)理由鋁熱復(fù)合材料釬焊性好，適用于復(fù)雜精密的熱交換結(jié)構(gòu)。釬焊工藝相較于熔焊、壓焊，具有焊件變形小、

43、尺寸精度高、生產(chǎn)效率高和金屬或非金屬材料均可連接的優(yōu)勢，適用于焊接復(fù)雜、精密和不同材料的構(gòu)件。而鋁熱傳輸復(fù)合材料“復(fù)合層-芯材-復(fù)合層”的結(jié)構(gòu)與釬焊所需的“釬焊層-芯材-釬焊層”結(jié)構(gòu)一致，因此被下游客戶廣泛用于制造各類釬焊式熱交換器。釬焊原理為在設(shè)定的溫度和保溫時(shí)間下，復(fù)合材料中的芯材合金不會熔化，而釬焊層（復(fù)合層）合金熔化，經(jīng)冷卻后翅片和管料（或板料等基體合金）就牢固地成為結(jié)合件。一般來說，芯材合金為以錳為主要合金元素的3xxx系鋁合金，其熔化范圍為643654，而釬焊層合金為以硅為主的4xxx系鋁合金，其熔化范圍為577599，通常用百分比來確定釬焊層厚度。鋁熱傳輸復(fù)合材料工藝流程復(fù)雜，多

44、次軋制廢料較多，行業(yè)成品率較低。生產(chǎn)鋁熱復(fù)合材料，需要經(jīng)歷熔鑄、熱軋、冷軋、精整4項(xiàng)主要工序和數(shù)十個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。由于生產(chǎn)制程長、加工工序多，且每次軋制均會產(chǎn)生大量廢料，鋁熱復(fù)合材料良率始終處于較低水平。同時(shí)，一條生產(chǎn)線上使用和生產(chǎn)的合金材料繁雜、牌號過多也導(dǎo)致產(chǎn)品良率進(jìn)一步降低。根據(jù)2005年輕合金加工技術(shù)發(fā)表的汽車熱交換器用鋁板帶箔，三層復(fù)合軋制材料綜合成品率通常為61%左右。如今，各生產(chǎn)企業(yè)采用大卷寬幅設(shè)計(jì)降低廢料比例等方法，努力改進(jìn)工藝路徑，行業(yè)成品率已有所提升。行業(yè)龍頭華峰鋁業(yè)上海工廠成品率69%，重慶工廠成品率72%，其他企業(yè)成品率低于68%。鋁熱復(fù)合材料產(chǎn)品規(guī)格上千種，為定制化需求。

45、1）合金成分不同：鋁熱復(fù)合材料中各合金成分與占比對最終產(chǎn)品的物理化學(xué)性能有顯著影響，可細(xì)分成上千種規(guī)格。2）汽車需求不同：鋁熱材料主要面向汽車市場，下游客戶眾多，相同器件的需求和標(biāo)準(zhǔn)也存在差異，汽車制造商不同、車型和零部件不同，產(chǎn)品規(guī)格繁雜，往往需要定制化的生產(chǎn)模式，因此產(chǎn)品具有小批量、多批次、多規(guī)格、持續(xù)供貨的特點(diǎn)。3）交貨速度也是全球大型汽車配件制造商衡量和選擇供應(yīng)商的關(guān)鍵參考指標(biāo)。下游客戶因其自身訂單和生產(chǎn)管理的需要，給予鋁熱傳輸材料生產(chǎn)企業(yè)的供貨期一般較短，能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到其質(zhì)量要求并實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、快速供貨的鋁熱傳輸材料生產(chǎn)企業(yè)具有極大的競爭優(yōu)勢。4）規(guī)模效應(yīng)不強(qiáng)，生產(chǎn)管理、成本管理要求

46、高。汽車客戶認(rèn)證時(shí)間較長。在汽車行業(yè)，為獲得汽車零部件供應(yīng)商的初步認(rèn)可，汽車零部件原材料供應(yīng)商必須通過IATF16949：2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證，該體系要求受審核方必須具備有至少12個(gè)月的生產(chǎn)和質(zhì)量管理記錄；為進(jìn)入汽車零部件供應(yīng)商的白名單范圍，汽車零部件原材料供應(yīng)商必須進(jìn)行資格認(rèn)證，審定過程中將對供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)流程、質(zhì)量管理甚至經(jīng)營狀況等多方面提出嚴(yán)格的要求，一般審定時(shí)間長達(dá)半年以上；通過資格認(rèn)定后一般還需要再通過一段時(shí)間的小批量供貨測試才能正式成為其供應(yīng)商。一般國內(nèi)認(rèn)證時(shí)間為半年到1年，海外認(rèn)證時(shí)間為2-3年。展望二三五年，上饒將與全國、全省同步基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。到那時(shí)，全市

47、綜合實(shí)力、科技實(shí)力、經(jīng)濟(jì)實(shí)力將大幅躍升；經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入邁上更高臺階；基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化；基本建成文化強(qiáng)市、教育強(qiáng)市、人才強(qiáng)市、科技強(qiáng)市、工業(yè)強(qiáng)市、農(nóng)業(yè)強(qiáng)市、旅游強(qiáng)市、交通強(qiáng)市；基本形成具有上饒?zhí)厣默F(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系；基本實(shí)現(xiàn)市域治理體系和治理能力現(xiàn)代化；法治上饒、平安上饒、廉潔上饒、數(shù)字上饒、健康上饒建設(shè)達(dá)到更高水準(zhǔn)；區(qū)域綜合競爭力和影響力明顯提高，全面建成江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)；生態(tài)文明建設(shè)水平提升，城鄉(xiāng)面貌發(fā)生更大變化；人均國內(nèi)生產(chǎn)總值接近中等發(fā)達(dá)國家水平，中等收入群體顯著擴(kuò)大，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化；城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距

48、明顯縮??；創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)活力充分釋放；生產(chǎn)生活生態(tài)空間統(tǒng)籌和諧；全市人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。報(bào)告編制說明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的長期規(guī)劃，部門與地區(qū)規(guī)劃，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的指導(dǎo)方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策以及國家和地方法規(guī)等；2、經(jīng)過批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書和在項(xiàng)目建議書批準(zhǔn)后簽訂的意向性協(xié)議等；3、當(dāng)?shù)氐臄M建廠址的自然、經(jīng)濟(jì)、社會等基礎(chǔ)資料；4、有關(guān)國家、地區(qū)和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)定額資料等；5、由國家頒布的建設(shè)項(xiàng)目可行性研究及經(jīng)濟(jì)評價(jià)的有關(guān)規(guī)定；6、相關(guān)市場調(diào)研報(bào)告等。（二）報(bào)告編制原則按照“保證生產(chǎn)，

49、簡化輔助”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量減少用地、節(jié)約資金。在保證生產(chǎn)的前提下，綜合考慮輔助、服務(wù)設(shè)施及該項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。采用先進(jìn)可靠的工藝流程及設(shè)備和完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，采取有效的環(huán)境保護(hù)措施，使生產(chǎn)中的排放物符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，重視安全與工業(yè)衛(wèi)生使工程項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容本報(bào)告對項(xiàng)目建設(shè)的背景及概況、市場需求預(yù)測和建設(shè)的必要性、建設(shè)條件、工程技術(shù)方案、項(xiàng)目的組織管理和勞動(dòng)定員、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃、環(huán)境保護(hù)與消防安全、項(xiàng)目招投標(biāo)方案、投資估算與資金籌措、效益評價(jià)等方面進(jìn)行綜合研究和分析，為有關(guān)部門對工程項(xiàng)目決策和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位

50、于xx（待定），占地面積約43.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx噸汽車鋁熱傳輸材料的生產(chǎn)能力。建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積43913.91，其中：生產(chǎn)工程28978.90，倉儲工程7831.25，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4454.93，公共工程2648.83。環(huán)境影響本項(xiàng)目工藝清潔，將生產(chǎn)工藝與污染治理措施有機(jī)的結(jié)合在一起，污染物排放量較少，且實(shí)施污染物排放全過程控制?！叭龔U”處理措施完善，工程實(shí)施后廢水、廢氣、噪聲達(dá)標(biāo)排放，污染物得到妥善處理，對周圍的生態(tài)環(huán)境無不良影響。項(xiàng)目總

51、投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資14745.25萬元，其中：建設(shè)投資11196.30萬元，占項(xiàng)目總投資的75.93%；建設(shè)期利息318.32萬元，占項(xiàng)目總投資的2.16%；流動(dòng)資金3230.63萬元，占項(xiàng)目總投資的21.91%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資11196.30萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用9632.82萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1236.52萬元，預(yù)備費(fèi)326.96萬元。資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資14745.25萬元，其中申請銀行長期貸款6496.46萬元，其余部分由

52、企業(yè)自籌。項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（SP）：27300.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：22005.03萬元。3、凈利潤（NP）：3871.28萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：6.19年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：19.36%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：4953.60萬元。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評價(jià)綜上所述，本項(xiàng)目能夠充分利用現(xiàn)有設(shè)施，屬于投資合理、見效快、回報(bào)高項(xiàng)目；擬建項(xiàng)目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設(shè)條件有明顯優(yōu)勢。項(xiàng)目

53、符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，有利于行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積28667.00約43.00畝1.1總建筑面積43913.911.2基底面積17200.201.3投資強(qiáng)度萬元/畝252.982總投資萬元14745.252.1建設(shè)投資萬元11196.302.1.1工程費(fèi)用萬元9632.822.1.2其他費(fèi)用萬元1236.522.1.3預(yù)備費(fèi)萬元326.962.2建設(shè)期利息萬元318.322.3流動(dòng)資金萬元3230.633資金籌措萬元14745.253.1自籌資金萬元8248.793.2銀行貸款萬元6496.464營業(yè)收入萬元27300.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用

54、萬元22005.036利潤總額萬元5161.707凈利潤萬元3871.288所得稅萬元1290.429增值稅萬元1110.6210稅金及附加萬元133.2711納稅總額萬元2534.3112工業(yè)增加值萬元8721.8313盈虧平衡點(diǎn)萬元9996.49產(chǎn)值14回收期年6.1915內(nèi)部收益率19.36%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元4953.60所得稅后市場分析新趨勢：寬幅大卷、熱連軋、麒麟電池寧德時(shí)代公眾號披露的麒麟電池將原有電池系統(tǒng)的隔熱墊、水冷板、橫縱梁三合一組成多功能彈性夾層，將原本處于整體電芯底部的水冷板改到電芯大面之間，使得散熱面積擴(kuò)大為原來的4倍，重量為原來的2倍以上，同時(shí)熱管理系統(tǒng)將兼

55、顧熱管理及結(jié)構(gòu)件性能，對材料的強(qiáng)度要求更高，原有電動(dòng)車水冷板的結(jié)構(gòu)較多為復(fù)合板及非復(fù)合板混合使用，預(yù)計(jì)未來麒麟為代表的電池升級方向?qū)⒏嗖捎脧?qiáng)度更高的復(fù)合板，同時(shí)復(fù)合材料本身為應(yīng)對更高的強(qiáng)度要求也將進(jìn)行升級，比如華峰鋁業(yè)所研發(fā)的高強(qiáng)度4層復(fù)合材料水冷板。除麒麟電池外，CTBCTC等電池升級方向均為將電動(dòng)車電池系統(tǒng)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件簡化，未來趨勢均為結(jié)構(gòu)件、水冷板等多處結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，單位GWh電池的熱管理材料用量將持續(xù)上升，復(fù)合材料占比有望進(jìn)一步提升，并且復(fù)合材料本身也將進(jìn)行產(chǎn)品升級。電動(dòng)車單車熱管理鋁材翻倍，需求高增鋁熱傳輸材料屬于鋁軋制材，可分為非復(fù)合材料和復(fù)合材料。1）鋁壓延加工業(yè)是指通過熔鑄、軋制

56、或擠壓、表面處理等多種工藝及流程，以電解鋁為原料生產(chǎn)出鋁材。按加工工藝的不同，鋁材可分為鋁軋制材和鋁擠壓材等，其中鋁軋制材一般指鋁板（厚度0.4mm）、鋁帶（0.4mm厚度0.2mm）、鋁箔(厚度0.2mm)。2）鋁熱傳輸材料作為鋁軋制材，具有良好的熱傳導(dǎo)性、強(qiáng)度和耐腐蝕性，下游產(chǎn)品為熱傳導(dǎo)裝置、器具與零件，用于汽車、空調(diào)、工程機(jī)械設(shè)備等行業(yè)。3）鋁熱傳輸材料分為復(fù)合材料和非復(fù)合材料，其中非復(fù)合材料由單種鋁合金通過軋制工藝制成；復(fù)合材料以鋁錳3系合金為芯材，起強(qiáng)度支撐和散熱作用，以鋁硅4系合金或其他牌號的鋁合金為復(fù)合層，起釬焊或改善整體材料性能的作用，技術(shù)含量較非復(fù)合材料高。鋁熱傳輸材料可應(yīng)用

57、于汽車熱管理系統(tǒng)，傳統(tǒng)車單車用鋁量約10kg。燃油車熱管理系統(tǒng)主要包括水箱散熱器、中冷器、油冷器、冷凝器、蒸發(fā)器、暖風(fēng)機(jī)等，在汽車輕量化背景下，鋁熱傳輸材料在汽車熱交換器的應(yīng)用越來越廣泛。新能源汽車電池組的溫控需求高，熱管理系統(tǒng)重要性大幅提升汽車熱管理系統(tǒng)即利用各類汽車交換器實(shí)現(xiàn)對車載熱源系統(tǒng)的綜合管理，從而保持汽車性能的穩(wěn)定與安全。新能源汽車采用動(dòng)力電池來替代傳統(tǒng)燃油車的內(nèi)燃機(jī)，而電池組的性能對溫度更為敏感，所以新能源汽車需要更加精細(xì)化的熱管理系統(tǒng)保持溫度在合理區(qū)間以及均勻一致。保持溫度在合理區(qū)間：一般而言，鋰電池的最佳工作溫度區(qū)間為2040，鋰電池溫度偏高或者偏低時(shí)，都會影響其使用性能和工

58、作壽命。溫度偏低可能導(dǎo)致電池容量和功率的急劇衰減，甚至出現(xiàn)電池短路；溫度偏高可能導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象，從而引發(fā)分解、腐蝕、起火、爆炸等安全問題。保持溫度均勻一致：電池組單體間溫度存在差異，但最大溫差通常不能超過5。由于長時(shí)間工作，動(dòng)力電池單體的充放電率和載電量的不同會導(dǎo)致電池組的放熱不均，溫差擴(kuò)大，從而降低整個(gè)電池組的工作性能。新能源汽車熱管理系統(tǒng)更復(fù)雜，新增“三電“熱管理系統(tǒng)，單車熱傳輸鋁材用量為20-25kg。1）傳統(tǒng)燃油車的熱管理系統(tǒng)主要為發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的散熱系統(tǒng)和汽車空調(diào)；2）新能源汽車由于加入核心部件“三電”（動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和整車電控），熱管理系統(tǒng)復(fù)雜程度提高，擴(kuò)展為電池?zé)峁?/p>

59、理、功率器件溫控、電機(jī)電控散熱和汽車空調(diào)等四個(gè)部分，新增電池液冷板、芯片換熱器、PTC加熱器等熱交換器件。傳統(tǒng)燃油車動(dòng)力總成系統(tǒng)冷卻需鋁熱傳輸材料5-6kg，而新能源汽車沒有相關(guān)部件，新增電控、電機(jī)冷卻，最主要的增量為電池液冷板12-15kg，大電池液冷板可達(dá)20kg，共用的空調(diào)系統(tǒng)為4-5kg，故新能源汽車熱管理系統(tǒng)單車熱傳輸鋁材使用量達(dá)20-25kg，較傳統(tǒng)車增加。項(xiàng)目選址可行性分析項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，布局相對獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動(dòng)，并且統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系，與當(dāng)?shù)氐慕ǔ蓞^(qū)有較方便的聯(lián)系。建設(shè)區(qū)基本情況上饒，江西省下轄設(shè)區(qū)的市（地級），

60、長江中游城市群重要成員，位于江西省東北部，北緯27482942，東經(jīng)1161311829之間，屬內(nèi)陸區(qū)域。東聯(lián)浙江、南挺福建、北接安徽，處于長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)三區(qū)交匯處。有“上乘富饒、生態(tài)之都”、“八方通衢”和“豫章第一門戶”之稱。截至2020年6月，上饒市下轄3個(gè)市轄區(qū)、8個(gè)縣、1個(gè)縣級市。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時(shí)，上饒市常住人口為6491088人。全境東西寬210千米，南北長194千米。土地總面積22791平方千米，山地面積2342平方千米，丘陵區(qū)面積14436平方千米，平原區(qū)面積6013平方千米，分別占上饒市總面積的10.27%、63.