工程險(xiǎn)核保培訓(xùn)講義XXXX0801

1、2009年8月 上海工程險(xiǎn)核保管理及實(shí)務(wù)主要內(nèi)容1 工程險(xiǎn)核保管理2 工程險(xiǎn)核?；疽?guī)定3 工程險(xiǎn)核保流程4 核保初審要求5 主要工程險(xiǎn)條款和承保條件6 工程險(xiǎn)再保簡介7 監(jiān)管要求簡介21 工程險(xiǎn)核保管理1.1 工程險(xiǎn)險(xiǎn)種1.2 工程險(xiǎn)特點(diǎn)1.3 工程險(xiǎn)核保授權(quán)31.1 工程險(xiǎn)險(xiǎn)種建筑工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)安裝工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)建房工程保險(xiǎn)預(yù)期利潤損失險(xiǎn)純風(fēng)險(xiǎn)損失率涉及的條款：地鐵建筑工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)條款地鐵安裝工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)條款道路建筑工程一切險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)條款41.2 工程險(xiǎn)特點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)特殊性 承保標(biāo)的大部分處于裸露狀態(tài)、施工過程中，抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力大大低于普通財(cái)產(chǎn)保

2、險(xiǎn)標(biāo)的（投入運(yùn)營或使用的完工工程的抗擊風(fēng)險(xiǎn)能力已經(jīng)形成）。保障綜合性 既承保被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)損失風(fēng)險(xiǎn)，又承保被保險(xiǎn)人的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)被保險(xiǎn)人廣泛性 包括業(yè)主、承包商、分包商，甚至還包括設(shè)計(jì)單位、貸款銀行工程類型的多樣性 包括裝修、安裝工程、民用商用建筑、工業(yè)建筑、橋梁、隧道、鐵路、地鐵保險(xiǎn)期限不確定性 以合同工期作為保險(xiǎn)期限，通常會(huì)有變更（提前或延期）。保險(xiǎn)金額變動(dòng)性 以合同價(jià)投保，工程結(jié)束后根據(jù)實(shí)際投入調(diào)整51.3 工程險(xiǎn)核保授權(quán) 最新授權(quán)規(guī)定授權(quán)級別授權(quán)金額61.3 工程險(xiǎn)核保授權(quán)2009年工程險(xiǎn)核保分級授權(quán)規(guī)則表72 工程險(xiǎn)核?；疽?guī)定2.1 鼓勵(lì)承保業(yè)務(wù)2.2 常規(guī)承保業(yè)務(wù)2.3 謹(jǐn)慎承保業(yè)務(wù)

3、2.4 禁止承保業(yè)務(wù)2.5 工程險(xiǎn)承保規(guī)定82.1 鼓勵(lì)承保業(yè)務(wù)工業(yè)廠房及民用、商用建筑工程城市地面及高架道路工程、城市輕軌工程等非洪澇平原或丘陵地區(qū)的道路工程（含附屬橋梁），僅投保路面的道路工程市政設(shè)施工程除集成電路工程、中小型化工工程外的各類工業(yè)企業(yè)安裝工程項(xiàng)目雖然有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但承保條件較好的項(xiàng)目；或同類項(xiàng)目以往無損失事故或損失很小的項(xiàng)目 92.2 常規(guī)承保業(yè)務(wù)堤壩、圍堰、水庫、碼頭等水工工程；地鐵建設(shè)工程（不包括設(shè)備安裝部分）；主跨長度超過600m的橋梁工程、跨海大橋工程；連續(xù)長度超過3000m的隧道工程；建筑物密集區(qū)域的地下工程；集成電路建設(shè)工程，大型化工工程；標(biāo)的坐落地在境外（包括

4、香港和澳門）有中國利益的工程。 財(cái)產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)部6月3日發(fā)文關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范境外保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理的通知。分公司填寫境外項(xiàng)目審批表，按照客戶類型逐筆上報(bào)總公司財(cái)產(chǎn)責(zé)任險(xiǎn)部或重大客戶部。102.3謹(jǐn)慎承保業(yè)務(wù)西南地區(qū)（云、貴、川、福建）的山區(qū)道路、鐵路工程；涉水（尤其是海底）隧道、管線工程；采用新技術(shù)、新工藝、新材料的建設(shè)項(xiàng)目；大型門吊（600噸以上）安裝工程、大型吊裝工程；易燃易爆類化工工程（投保金額在RMB10億以上的大型化工工程除外）；大型特殊類型的施工機(jī)械（如盾構(gòu)機(jī)、架橋機(jī)、水上施工機(jī)械等）112.4工程險(xiǎn)不予承保的工程項(xiàng)目違法、違規(guī)建設(shè)項(xiàng)目；設(shè)計(jì)或施工單位無相應(yīng)資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)的建設(shè)項(xiàng)目；煤礦開挖、地下

5、采礦。122.5 工程險(xiǎn)承保規(guī)定1共保業(yè)務(wù)工程險(xiǎn)共同保險(xiǎn)形式 1、司外共保共保簽單業(yè)務(wù)（首席承保）共保跟單業(yè)務(wù)（跟單共保）共同簽單共保業(yè)務(wù)2、司內(nèi)共保共保協(xié)議規(guī)定及要求共保協(xié)議應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)文本的基礎(chǔ)上進(jìn)行簽訂共保跟單業(yè)務(wù)應(yīng)規(guī)定理賠權(quán)限共保簽單業(yè)務(wù)和共同簽單共保業(yè)務(wù)由我司自行進(jìn)行理賠，理賠處理權(quán)限按照工程險(xiǎn)核賠權(quán)限規(guī)定處理 規(guī)范共保管理，杜絕“暗共?！爆F(xiàn)象。各共保方需簽署規(guī)范的共保協(xié)議，并在保單上簽章。132.5 工程險(xiǎn)承保規(guī)定2回分業(yè)務(wù)對于被保險(xiǎn)人有指定分保要求的承保項(xiàng)目，應(yīng)在出單以前填寫特約分保要求申請表，表中各項(xiàng)要素填寫完整。 上述項(xiàng)目，分保凈手續(xù)費(fèi)率一般不得低于10%(不含稅)，分保比例一般

6、不得高于60。將特約分保要求申請表發(fā)送至回分接受公司或其代表處，由回分接受公司或其代表處簽章或簽字確認(rèn)。錄單時(shí)應(yīng)將回分接受公司簽章確認(rèn)的特約分保要求申請表掃描至影像系統(tǒng)，并將表中的相關(guān)分保要素準(zhǔn)確錄入業(yè)務(wù)系統(tǒng)。142.5 工程險(xiǎn)承保規(guī)定3暫保單管理暫保單規(guī)定：建筑、安裝工程一切險(xiǎn)暫保單要求投保人提供有效的暫保單申請書；暫保單的承保期限通常不超過30天；暫保單的內(nèi)容包括建筑、安裝工程一切險(xiǎn)的主條款、明細(xì)表、特約條款。152.5 工程險(xiǎn)承保規(guī)定4統(tǒng)括保單工程險(xiǎn)統(tǒng)括保險(xiǎn)單核保要點(diǎn)統(tǒng)括工程內(nèi)容限額及免賠額約定工期約定163 工程險(xiǎn)核保流程3.1 CAR/EAR核保流程3.2 建房工程保險(xiǎn)的核保流程17

7、3.1 CAR/EAR核保流程授權(quán)權(quán)限內(nèi)的工程險(xiǎn)項(xiàng)目授權(quán)權(quán)限外的工程險(xiǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)協(xié)助業(yè)務(wù)部門收集承保項(xiàng)目的相關(guān)工程資料，進(jìn)行初審，提出初審意見后上報(bào)總公司承保部特殊風(fēng)險(xiǎn)處影像系統(tǒng)、OA郵件系統(tǒng)、傳真特殊風(fēng)險(xiǎn)處審批后，分公司按審批條件對外報(bào)價(jià)或出單183.2 建房工程保險(xiǎn)的核保流程建房工程保險(xiǎn)由分公司的一、二級核保員按建房工程險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)承保條件（條款、費(fèi)率）規(guī)定自行審批承保。如需對建房工程保險(xiǎn)保單條款及費(fèi)率作修改，應(yīng)由分公司一級核保員逐案向總公司承保部特殊風(fēng)險(xiǎn)處書面報(bào)批。194 核保初審要求4.1 核保初審職責(zé)與權(quán)力 （分公司一級核保員）4.2 核保初審要求4.3 上報(bào)項(xiàng)目的資料要求204.1 核保初

8、審職責(zé)與權(quán)力 （分公司一級核保員）審核承保項(xiàng)目是否符合承保規(guī)定要求收集并提供工程相關(guān)資料審核承保條件的完整性和合理性對風(fēng)險(xiǎn)較高的工程項(xiàng)目進(jìn)行保前現(xiàn)場查勘 提出對工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的初步分析觀點(diǎn)上報(bào)總公司承保部特殊風(fēng)險(xiǎn)處214.2 核保初審要求 1分公司核保員初審的依據(jù)為總公司承保部特殊風(fēng)險(xiǎn)處下發(fā)的核保指引對于要求謹(jǐn)慎承保的工程項(xiàng)目必須提前上報(bào)客戶簽章的建筑、安裝工程投保申請書（新版）承保中如使用非庫內(nèi)附加條款，應(yīng)上報(bào)附加條款名稱和具體措辭核實(shí)保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)期限和施工概預(yù)算以及施工承包合同是否一致224.2 核保初審要求2對于共保項(xiàng)目，出單或跟單后在兩核系統(tǒng)上及時(shí)辦理批退，以便完成險(xiǎn)位拆分，安排分保工

9、程險(xiǎn)統(tǒng)括保險(xiǎn)按年度承保，可以采用批單方式；如果是長期統(tǒng)括協(xié)議，要求按險(xiǎn)位分別單獨(dú)出單兩核界面上的基本信息及相關(guān)各項(xiàng)核保要素錄入齊全 （統(tǒng)?？蛻舸a、重大客戶代碼）234.3上報(bào)項(xiàng)目的資料要求1相關(guān)工程資料 工程概況、工程可行性研究報(bào)告或初步設(shè)計(jì)報(bào)告、工程地質(zhì)水文報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)、工程總平面圖、工程縱斷面圖、工程工期計(jì)劃進(jìn)度表、工程量總匯清單、工程保險(xiǎn)招標(biāo)書、工程承包施工合同文本等安裝設(shè)備清單、安裝工程概況、安裝方案、設(shè)備清單（包括名稱、型號、單價(jià)等）、主要設(shè)備的生產(chǎn)廠家、工藝成熟度、安裝工程進(jìn)度表，有無試車期及試車期時(shí)間、土建部分占總造價(jià)的比例等以上資料，視工程復(fù)雜程度，要求不盡相同244.

10、3 上報(bào)項(xiàng)目的資料要求2涉及招投標(biāo)：招標(biāo)文件涉及臨分：再保接受人需要的其他資料涉及非標(biāo)條款：提供具體條款措辭 報(bào)價(jià)業(yè)務(wù)、獨(dú)家承?；蚴紫斜I(yè)務(wù)，主條款必須使用我司已報(bào)備的條款，如使用其它條款，特別是其他公司以前的老條款，請銷售單位事前報(bào)請總公司產(chǎn)品開發(fā)部并經(jīng)其書面批復(fù)同意。如附加條款為非我司已報(bào)備條款，請銷售單位聯(lián)系總公司產(chǎn)品開發(fā)部作好事后報(bào)備工作。涉及低于監(jiān)管費(fèi)率、免賠規(guī)定分公司報(bào)價(jià)應(yīng)符合監(jiān)管要求。如果分公司報(bào)價(jià)同當(dāng)?shù)乇O(jiān)管要求存在差異，請事前同監(jiān)管部門做好解釋和說明工作，以取得其認(rèn)可。其他根據(jù)承保部要求需要上報(bào)的資料254.3 上報(bào)項(xiàng)目的資料要求3專項(xiàng)工程風(fēng)險(xiǎn)概況表高速公路建筑工程風(fēng)險(xiǎn)概況表

11、；橋梁建筑安裝工程風(fēng)險(xiǎn)概況表；高層建筑工程風(fēng)險(xiǎn)概況表；地鐵、輕軌建筑安裝工程風(fēng)險(xiǎn)概況表。265 主要工程險(xiǎn)條款和承保條件5.1 責(zé)任范圍5.2 總除外責(zé)任5.3 物質(zhì)損失部分除外責(zé)任5.4 第三者責(zé)任部分除外責(zé)任5.5 CAR/TPL與EAR/TPL主條款的異同5.6 影響費(fèi)率條件的因素27承保在建工程由于自然災(zāi)害、意外事故和人為過失造成的保險(xiǎn)工程的物質(zhì)損失；保單列明的相關(guān)費(fèi)用。與承保工程直接相關(guān)的意外事故引起的第三者責(zé)任；訴訟及其他費(fèi)用。5.1 責(zé)任范圍以下以CAR/TPL為例285.2 總除外責(zé)任戰(zhàn)爭、暴動(dòng)、民眾騷亂被保險(xiǎn)人及其代表的故意行為、重大過失核風(fēng)險(xiǎn)土地、大氣、水污染停工損失罰金、

12、預(yù)定損失賠償或違約金保單訂明的免賠額 責(zé)任范圍 除外責(zé)任295.3 物質(zhì)損失部分除外責(zé)任設(shè)計(jì)錯(cuò)誤（設(shè)計(jì)師責(zé)任）自然磨損、腐蝕（必然發(fā)生）原材料缺陷、工藝不善（供貨商責(zé)任）非外力引起機(jī)械、電器、機(jī)具、設(shè)備的損失（機(jī)器損壞險(xiǎn)）正常保養(yǎng)、檢修費(fèi)用（承包商義務(wù)）檔案、文件、票據(jù)、有價(jià)證券資料等（現(xiàn)金保險(xiǎn)）盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)的短缺（難以界定責(zé)任）領(lǐng)有公共運(yùn)輸執(zhí)照的車、船、飛機(jī)（機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)）工程開始前工地及周圍已存在的財(cái)產(chǎn)（財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)）已竣工驗(yàn)收的部分工程（財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)）305.4 第三者責(zé)任部分除外責(zé)任物質(zhì)損失項(xiàng)下賠償?shù)膿p失震動(dòng)、移動(dòng)、減弱支撐造成的損失被保險(xiǎn)人的有關(guān)人員（職員、雇員、家庭成員）疾病、傷亡被保險(xiǎn)人的有關(guān)人員

13、照管的財(cái)產(chǎn)領(lǐng)有公共運(yùn)輸執(zhí)照的車、船、飛機(jī)造成的事故被保險(xiǎn)人與他人訂立的協(xié)議責(zé)任315.5 CAR/TPL與EAR/TPL主條款的異同設(shè)計(jì)錯(cuò)誤CAR：設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的損失和費(fèi)用 EAR：因設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)本身的損失以及為換置、修理或矯正這些缺點(diǎn)錯(cuò)誤所支付的費(fèi)用 震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐（EAR無此除外）非外力引起的機(jī)器設(shè)備損失（EAR無此除外）超負(fù)荷、超電壓等電氣原因（CAR無此除外）325.6 影響費(fèi)率條件的因素 工程性質(zhì)及技術(shù)難度；所在地區(qū)的自然地理?xiàng)l件和自然災(zāi)害記錄；工期長短及施工安裝季節(jié)；試車期和保證期的長短；遭受巨災(zāi)的可能性，最大可能損失程度；工地現(xiàn)場管理和施工及安全條件；承包商及其

14、他工程關(guān)系方的資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)和管理水平；同類工程以往的損失記錄；免賠額的高低及特種危險(xiǎn)的賠償限額；使用的附加條款及其它約定條件 擬定費(fèi)率時(shí)應(yīng)同時(shí)適當(dāng)考慮工程所在區(qū)域保險(xiǎn)市場的基本費(fèi)率水平、特定項(xiàng)目的市場競爭環(huán)境、自留風(fēng)險(xiǎn)控制，以及公司當(dāng)年的自動(dòng)承保能力等因素。超過公司承保能力的大型工程項(xiàng)目需要進(jìn)行再保詢價(jià)。336 工程險(xiǎn)再保簡介自留成數(shù)分保（20.2%）溢額分保 總除外責(zé)任：戰(zhàn)爭及恐怖；核風(fēng)險(xiǎn)；漸進(jìn)性的滲漏、污染和沾染責(zé)任 ；信息技術(shù)的非物質(zhì)性損失；單獨(dú)承保的政治風(fēng)險(xiǎn)保單、單獨(dú)承保的利損險(xiǎn)保單；條件差異保單（Difference in Conditions）；Inherent Defect Ins

15、urance 除外；比如建筑物質(zhì)量保證保險(xiǎn)；境外業(yè)務(wù) （非附帶中國利益）* 有中國利益的境外業(yè)務(wù)，自然災(zāi)害損失的免賠額最低要求是：RMB30萬或損失金額的20%，以高者為準(zhǔn)。 346 工程險(xiǎn)再保簡介2工程險(xiǎn)類業(yè)務(wù)除外風(fēng)險(xiǎn)：地鐵工程、預(yù)期利潤損失險(xiǎn)（可特別申報(bào)接受）、水下管線工程、隧道部分造價(jià)超過工程總造價(jià)60的隧道工程(除非使用瑞再Tunneling Clause 101SEndorsement,且此除外僅在隧道工程直徑超過4米的情況下適用) 、 涉水部分造價(jià)超過工程總造價(jià)60的涉水作業(yè)、工程期限（包括保證期）超過60個(gè)月的工程項(xiàng)目、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤/原材料缺陷/工藝不善導(dǎo)致的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)本身的損失。*

16、延期批單需注意延期后的總保險(xiǎn)期限（包含保證期）是否超過60個(gè)月，若是，需提交再保部確認(rèn)。 臨時(shí)分保 臨時(shí)比例分保 臨時(shí)超賠分保357 監(jiān)管要求簡介7.1 純風(fēng)險(xiǎn)損失率7.2 危險(xiǎn)單位劃分7.3 保監(jiān)發(fā)（2007）43號關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)大型商業(yè)保險(xiǎn)及各類投標(biāo)業(yè)務(wù)管理的通知7.4保監(jiān)發(fā)200870號 -關(guān)于印發(fā)中國保監(jiān)會(huì)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)市場秩序工作方案的通知 367.1 純風(fēng)險(xiǎn)損失率道路工程純風(fēng)險(xiǎn)損失率火災(zāi)爆炸塌方及地面下沉下陷人工疏忽及失誤風(fēng)災(zāi)其他暴風(fēng)雨及洪水地震377.1 純風(fēng)險(xiǎn)損失率道路工程2物質(zhì)損失保險(xiǎn)費(fèi)率物質(zhì)損失費(fèi)率列明災(zāi)因費(fèi)率其他災(zāi)因費(fèi)率列明災(zāi)因費(fèi)率火災(zāi)及爆炸費(fèi)率塌方及地面下沉下陷

17、費(fèi)率人工疏忽及失誤費(fèi)率地震費(fèi)率暴風(fēng)雨及洪水費(fèi)率風(fēng)災(zāi)費(fèi)率各災(zāi)因費(fèi)率按照本費(fèi)率表對應(yīng)災(zāi)因的基礎(chǔ)費(fèi)率及其調(diào)整因子確定，如：火災(zāi)及爆炸費(fèi)率火災(zāi)及爆炸基礎(chǔ)費(fèi)率調(diào)整因子1調(diào)整因子2調(diào)整因子n第三者責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率第三者責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率物質(zhì)損失費(fèi)率T其中，T的取值不低于0.05, 由承保人根據(jù)累計(jì)責(zé)任限額大小、累計(jì)責(zé)任限額與工程合同總價(jià)、每次事故責(zé)任限額等情況確定。保費(fèi)計(jì)算公式保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額（物質(zhì)損失保險(xiǎn)費(fèi)率第三者責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)率）387.1 純風(fēng)險(xiǎn)損失率地鐵工程純風(fēng)險(xiǎn)損失率車站明挖損失率隧道區(qū)間損失率房屋建筑損失率機(jī)電設(shè)備損失率地震損失率洪水暴雨損失率第三者責(zé)任損失率397.1 純風(fēng)險(xiǎn)損失率地鐵工程2對于前四項(xiàng)費(fèi)率表

18、，應(yīng)根據(jù)地鐵工程涉及到的項(xiàng)目，逐項(xiàng)查表確定費(fèi)率，乘以分項(xiàng)保額，得到各項(xiàng)保費(fèi)；對于地震和洪水、暴雨費(fèi)率表，則采用分項(xiàng)保額加總后的總保額與對應(yīng)費(fèi)率相乘得到保費(fèi)；對于第三者責(zé)任險(xiǎn)，用車站和隧道區(qū)間的標(biāo)的保額與適用費(fèi)率相乘得到保費(fèi)；將這幾項(xiàng)保費(fèi)相加即得到整個(gè)工程的保費(fèi)，除以保險(xiǎn)金額即得到綜合費(fèi)率對于具有更好的施工經(jīng)驗(yàn)或管理水平的承包商，表中費(fèi)率有可能下降，但在任何有利情況下，這些主觀經(jīng)驗(yàn)引起的費(fèi)率下調(diào)均不應(yīng)超過20%。407.2 危險(xiǎn)單位劃分保監(jiān)會(huì)相繼下發(fā)了關(guān)于印發(fā)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)危險(xiǎn)單位劃分方法指引的通知（保監(jiān)發(fā)200652號）第1號 基本原則及基本方法；第5號 公路及橋梁關(guān)于印發(fā)第二批財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)危險(xiǎn)單位劃分

19、方法指引的通知（保監(jiān)發(fā)200699號）第6號 地鐵隧道工程關(guān)于印發(fā)第三批財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)危險(xiǎn)單位劃分方法指引的通知（保監(jiān)發(fā)2006124號）第10號 港口工程417.2 危險(xiǎn)單位劃分公路 不同地區(qū)的高速公路項(xiàng)目在氣候條件、地質(zhì)條件、施工方資質(zhì)、工程難度等方面千差萬別，自然災(zāi)害所導(dǎo)致的損失范圍也各有不同。謹(jǐn)慎起見，在建高速公路每100公里可以考慮劃分為一個(gè)危險(xiǎn)單位，建成高速公路每50公里可以考慮劃分為一個(gè)危險(xiǎn)單位，且任一隧道及橋梁（包括在建、建成工程）不得分割為不同的危險(xiǎn)單位。如建成高速公路承保利損險(xiǎn)或在建高速公路承保預(yù)期利潤損失險(xiǎn)，利損險(xiǎn)或預(yù)期利損險(xiǎn)保額不可進(jìn)行危險(xiǎn)單位劃分，該部分保額應(yīng)與單個(gè)危險(xiǎn)單位

20、物質(zhì)財(cái)產(chǎn)保額合并計(jì)算，作為該危險(xiǎn)單位的保額。427.2 危險(xiǎn)單位劃分橋梁 不同橋梁項(xiàng)目在橋梁種類、施工方法、地質(zhì)條件、施工方資質(zhì)等方面存在著較大的差異?？紤]到橋梁項(xiàng)目的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)通常集中在狹小地域內(nèi)，橋梁各部分（基礎(chǔ)、橋墩和橋臺）存在直接支撐的結(jié)構(gòu)關(guān)系，建議對橋梁項(xiàng)目（包括在建和完工橋梁）原則上不劃分危險(xiǎn)單位。如果橋梁項(xiàng)目的陸上從屬建筑與橋梁主體工程間隔100米以上，可以考慮劃分為單獨(dú)的危險(xiǎn)單位。另，引橋雖然主要在陸地上施工，但與主橋結(jié)構(gòu)上相連，超常水位洪水、臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害以及因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)垮塌均會(huì)同時(shí)波及主橋和引橋。因此，一般應(yīng)將將引橋和主橋視為同一危險(xiǎn)單位。437.2 危險(xiǎn)單位劃

21、分地鐵隧道地鐵工程的危險(xiǎn)單位劃分方法：5.1建造期內(nèi)，考慮各種意外事故和水災(zāi)的損失影響范圍，對于以下任何一種情況，整個(gè)地鐵工程應(yīng)作為一個(gè)危險(xiǎn)單位。其他情況按照5.2進(jìn)行危險(xiǎn)單位劃分：（1）存在穿越江河、湖泊或海灣的區(qū)段；（2）地鐵沿線任何一點(diǎn)離開最近的江河、湖泊或海灣的距離小于100m；（3）地鐵所在區(qū)域最近10年的年最大降雨量大于1000mm。5.2在建地鐵工程每10公里（包括車站）可以劃分為一個(gè)危險(xiǎn)單位（不小于10公里）；車輛段另外單獨(dú)劃作一個(gè)危險(xiǎn)單位。5.3 在建地鐵工程如果附帶有部分地上段，則地上段可以單獨(dú)劃作一個(gè)危險(xiǎn)單位。5.4 土建和安裝工程部分在建造期內(nèi)存在較大重疊，相互之間的影

22、響在所難免，在依據(jù)5.1、5.2和5.3劃分危險(xiǎn)單位時(shí)應(yīng)將二者合并考慮為一個(gè)危險(xiǎn)單位。 隧道工程的危險(xiǎn)單位劃分方法隧道工程由于不設(shè)車站等中間構(gòu)筑物，連續(xù)不間斷的隧道工程由于其周圍介質(zhì)的連續(xù)性和相互應(yīng)力影響，在面臨塌方、涌水等事故時(shí)發(fā)生損失的理論范圍可以影響到全線，在建造期和營運(yùn)期均應(yīng)作為一個(gè)危險(xiǎn)單位。 447.2 危險(xiǎn)單位劃分港口工程 1、防波堤位于港區(qū)外側(cè)，是港口的第一道屏障，相對獨(dú)立，在任何情況下均可以作為一個(gè)危險(xiǎn)單位。2、進(jìn)港航道、錨地、回轉(zhuǎn)水域、港池面臨的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)是水底滑坡、淤積、巖土軟化崩解和泥沙運(yùn)動(dòng)等，考慮到相同區(qū)域的地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)類似，可以將上述標(biāo)的包括導(dǎo)航助航設(shè)施作為一個(gè)危險(xiǎn)單位

23、。3、碼頭建造期內(nèi)面臨的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)、潮汐、波浪、風(fēng)暴潮和船舶碰撞等，盡管不同的平面布置方式可能受到影響的程度不同，但這時(shí)碼頭本身抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，應(yīng)該均在一次事故影響范圍內(nèi)，因此應(yīng)將港區(qū)內(nèi)的所有碼頭，包括與之相連的棧橋以及碼頭上的所有裝卸設(shè)備作為一個(gè)危險(xiǎn)單位。4、除了碼頭以外，陸域上的其他標(biāo)的，包括陸域土地本身、倉庫、堆場、營運(yùn)配套設(shè)備及生產(chǎn)輔助房間，受潮汐或風(fēng)暴潮的增水影響發(fā)生損失的可能性較大，可能會(huì)整體遭受水災(zāi)，應(yīng)作為一個(gè)危險(xiǎn)單位。5、陸域上道路主要是進(jìn)港道路，一般會(huì)延伸到港區(qū)以外，所有的道路可以單獨(dú)作為一個(gè)危險(xiǎn)單位。6、對于可能受到臺風(fēng)影響的港口，上述港口內(nèi)所有水域工程和陸域工程應(yīng)作為一個(gè)