海事侵權行為法律適用問題和對策分析

1、海事侵權行為法律適用問題和對策分析 侵權行為是侵害他人權益的行為，是債發(fā)生的根據之一。海事侵權是指發(fā)生在某一國家的內水或者領海，或者發(fā)生在公海上的，通常以船舶為中心的是一種特殊類型的侵權行為。本文主要結合海事侵權中的主要形式船舶碰撞來分析海事侵權行為的法律適用問題及其新的發(fā)展趨勢，以及中華人民共和國涉外民事法律關系適用法頒布實施后對涉外侵權行為的法律適用產生的影響。 一、船舶碰撞的概念 船舶碰撞的概念有廣義和狹義之分廣義上的船舶碰撞是指兩艘或兩艘以上的船舶的某一部位同時占據同一空間指使一方或幾方發(fā)生損害的物理狀態(tài)這是空間上的抽象的船舶碰撞的概念。狹義上的船舶碰撞即海商法意義上的船舶碰撞只是廣義

2、上船舶碰撞的一部分從國際公約及各國海商法對船舶碰撞的規(guī)定來看概念很不統(tǒng)一主要表現(xiàn)在對發(fā)生碰撞的船舶的特別限定上。1 我國海商法第165條給船舶碰撞下了這樣的定義船舶碰撞是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故前款所指船舶包括與本法第三條所指船舶的任何其他非用于軍事的或者政府公務的船艇海商法第170條規(guī)定船舶因操縱不當或者不遵守航行規(guī)章雖然實際上沒有同其他船舶發(fā)生碰撞但是使其他船舶以及船上的人員或者其他財產遭受損失的適用本章的規(guī)定 總結大全 /html/zongjie/ 二、我國海商法的規(guī)定 海商法第273條規(guī)定：船舶碰撞的損害賠償適用侵權行為地法律；船舶在公海上發(fā)生碰撞的損害

3、賠償，適用受理案件的法院所在地法律；同一國籍的船舶，不論碰撞發(fā)生在何地，碰撞船舶之間的損害賠償適用船旗國法律。2第268條1款規(guī)定：中華人民共和國締結或參加的國際條約同本法有不同規(guī)定的，適用國際條約的規(guī)定；但是中華人民共和國聲明保留的條款除外。3由此可見，對于船舶碰撞的法律適用問題，我國采用的是侵權行為地法兼法院地法和船旗國法的原則，吸收了各原則的特點，以克服適用單一原則的不足。同時我國還嚴格遵守有約必守原則，優(yōu)先適用有關的國際公約。 中華人民共和國涉外民事關系法律適用法中關于侵權的規(guī)定主要體現(xiàn)在第第四十四條：侵權責任，適用侵權行為地法律，但當事人有共同經常居所地的，適用共同經常居所地法律。侵

4、權行為發(fā)生后，當事人協(xié)議選擇適用法律的，按照其協(xié)議。第四十五條產品責任，適用被侵權人經常居所地法律；被侵權人選擇適用侵權人主營業(yè)地法律、損害發(fā)生地法律的，或者侵權人在被侵權人經常居所地沒有從事相關經營活動的，適用侵權人主營業(yè)地法律或者損害發(fā)生地法律。統(tǒng)觀這兩條新的規(guī)定，可以得出以下的總結： 畢業(yè) 三、侵權行為地法仍是涉外侵權行為適用的基本規(guī)范 侵權行為適用侵權行為地法，自從巴托魯斯的法則區(qū)別說以來一直被視為侵權法律適用的基本準則，其后薩維尼的法律關系本座說、戴賽的既得權說都強化了這一準則。美國沖突法革命雖然是從批判侵權行為沖突規(guī)范過于僵硬為起始的，但侵權行為地法在革命中提出的各種學說中仍然是一

5、個重要的考慮因素。無論是風靡全球的最密切聯(lián)系原則，還是柯里的政府利益分析說、卡弗斯的優(yōu)先選擇說、萊弗拉爾的法律選擇五點考慮、巴克斯特的比較損害方法，都對侵權法律沖突中的侵權行為地給予了一定的重視。從涉外民事關系法律適用法第四十四條的規(guī)定侵權責任適用侵權行為地法，便可以看出對侵權行為地法原則的肯定。 四、總結 結合涉外民事關系法律適用法，綜合考慮侵權行為發(fā)生時的各項因素，綜合考慮行為地法、法院地法、船旗國法以及最密切聯(lián)系原則和意思自治原則來確定法律適用，呈現(xiàn)多元化趨勢。由于海事侵權行為涉及到的國家和當事人越來越多，情況越來越復雜，沖突規(guī)范也越來越靈活，面對新的形勢必須及涉外民事法律關系適用法為基

6、礎，結合各項沖突規(guī)范，綜合考慮，來確定法律適用。 開題報告 /html/lunwenzhidao/kaitibaogao/ 由于海上運輸?shù)奶厥庑浴Ｒ约昂Ｑ蠼洕娜找媾畈l(fā)展和海洋環(huán)境保護的日益加強，海上活動日趨多樣化、復雜化，海事侵權行為也隨之出現(xiàn)了多樣化、復雜化的趨勢傳統(tǒng)的簡單的侵權行為地法，法院地法和船旗國法等沖突規(guī)則已難以適應新的形勢，最密切聯(lián)系原則和當事人意思自治原則被引入了海事侵權法律沖突領域，海事侵權行為的沖突規(guī)范出現(xiàn)了多元化的新趨勢。面對多元化的新形勢，我們需要結合涉外民事法律關系適用法綜合考慮各項因素，來確定最終的法律適用。 注釋： 1司玉琢，吳兆麟.舶舶碰撞法大連海事大學出版

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