高考地理交通運(yùn)輸發(fā)展變化的影響

1、5/55/55/5高考地理 交通運(yùn)輸開展變化的影響一、交通運(yùn)輸開展變化對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響交通運(yùn)輸?shù)拈_展和變化對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及農(nóng)業(yè)區(qū)位影響十分巨大。由于交通運(yùn)輸條件的改善大大縮短了產(chǎn)品的運(yùn)輸時(shí)間 ,加上保鮮、冷藏技術(shù)的開展 ,使市場(chǎng)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地在地域上出現(xiàn)別離 ,并逐漸形成跨地區(qū)以至世界性的農(nóng)業(yè)專業(yè)化區(qū)。由于交通運(yùn)輸?shù)拈_展變化及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步 ,使得世界大市場(chǎng)逐步形成 ,農(nóng)業(yè)在世界范圍內(nèi)形成了區(qū)域化、專業(yè)化、社會(huì)化大生產(chǎn)。如20世紀(jì)初 ,人類創(chuàng)造了海上冷凍船 ,使阿根廷的牛肉擴(kuò)展到西歐市場(chǎng) ,從此潘帕斯的牧牛業(yè)獲得了飛快的開展 ,并使阿根廷成為世界上主要的牛肉出口和牛肉專業(yè)化生產(chǎn)基地。例1.

2、讀美國(guó)農(nóng)業(yè)帶分布圖 ,答復(fù)以下問(wèn)題。1我國(guó)農(nóng)諺“白露早 ,寒露遲 ,秋分種麥正當(dāng)時(shí)與圖中所代表的地區(qū)吻合的是A. B. C. D. 2A所代表的農(nóng)業(yè)地域類型是_ ,A農(nóng)業(yè)帶位于五大湖和大西洋沿岸的原因是什么？3B地從粗放的放牧業(yè)開展成為全國(guó)性的水果、蔬菜基地 ,其農(nóng)業(yè)區(qū)位發(fā)生了哪些變化？4美國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高度機(jī)械化 ,大量使用化肥和農(nóng)藥、糧食大量出口 ,是世界上輸出農(nóng)產(chǎn)品最多的國(guó)家。請(qǐng)分析美國(guó)農(nóng)業(yè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題并提出解決的措施。解析：此題首先要判斷區(qū)域位置 ,知道美國(guó)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)、農(nóng)業(yè)地域分布、影響農(nóng)業(yè)的區(qū)位因素以及區(qū)位的變化。如美國(guó)西部地中海氣候區(qū)農(nóng)業(yè)地域分布的變化就是一個(gè)很好的案例 ,說(shuō)明了

3、區(qū)位因素的改變 ,會(huì)導(dǎo)致農(nóng)業(yè)分布的改變。此題還要根據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)的特點(diǎn)分析美國(guó)農(nóng)業(yè)可能出現(xiàn)的問(wèn)題 ,并提出解決的措施。答案：1B2乳畜業(yè) 適宜的自然條件和市場(chǎng)的需求?！袄鋬龅貛Р焕谛←満陀衩椎某墒?,但適宜多汁牧草的生長(zhǎng)；該區(qū)人口眾多 ,城市密集 ,乳肉制品的市場(chǎng)巨大。3交通運(yùn)輸條件的改善；農(nóng)產(chǎn)品保鮮、冷藏等技術(shù)的開展；市場(chǎng)需求的變化；農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的提高；城市化的開展。4問(wèn)題：大量使用化肥和農(nóng)藥以及濫墾土地 ,造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞；過(guò)分依賴國(guó)際市場(chǎng) ,經(jīng)常面臨農(nóng)產(chǎn)品過(guò)剩等問(wèn)題。措施：大力開展生態(tài)農(nóng)業(yè)；實(shí)行輪作和免耕 ,以保護(hù)耕地和減小市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。二、交通運(yùn)輸開展變化對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響交通運(yùn)輸是影響

4、工業(yè)區(qū)位的重要因素之一 ,交通條件便利的地方對(duì)工業(yè)布局具有很大的吸引力 ,如新興工業(yè)區(qū)和新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)往往選擇在高速公路、航空港附近。在不同的社會(huì)開展階段 ,交通運(yùn)輸方式是不一樣的 ,對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響也不同。一般來(lái)說(shuō) ,交通運(yùn)輸條件的改善使工廠對(duì)原料、燃料的依賴性逐漸減弱 ,如鋼鐵工業(yè)從早先的煤炭區(qū)位和鐵礦區(qū)位開展到交通便利的港口區(qū)位。交通運(yùn)輸條件的改善 ,擴(kuò)大了工業(yè)生產(chǎn)的原料、燃料的來(lái)源范圍和產(chǎn)品的銷售市場(chǎng) ,使得以跨國(guó)公司為代表的工業(yè)生產(chǎn)可以在全球范圍內(nèi)選擇最正確區(qū)位 ,實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)的規(guī)?；I(yè)化、區(qū)域化。例2.西方某興旺國(guó)家某鋼鐵企業(yè)100年來(lái)廠址發(fā)生了三次重大變化 ,圖中E、F、G、H

5、為該鋼鐵企業(yè)100年中可能選擇的廠址。讀下面的圖表答復(fù)以下問(wèn)題。1第I階段該鋼鐵企業(yè)選擇的廠址應(yīng)在_處填寫字母 ,請(qǐng)說(shuō)明理由。2第II階段廠址可能遷至_處填寫字母 ,并說(shuō)明理由。3第III階段廠址可能遷至_處填寫字母 ,因?yàn)檫@里是_城市 ,選擇該處的目的是既便于_ ,又接近_.解析：交通運(yùn)輸便利的地區(qū)對(duì)工廠具有很大的吸引力 ,但交通運(yùn)輸條件的變化和其他條件的變化 ,可能使工業(yè)區(qū)位發(fā)生改變。答案：1F 此階段冶煉一噸鋼所需要的煤鐵的比為4：2 ,應(yīng)該接近煤礦產(chǎn)地 ,且F處位于河流與運(yùn)河交匯處 ,水運(yùn)便利。2G 由于F處的煤炭資源枯竭 ,而此時(shí)冶煉一噸新鋼所需要的煤鐵的比為2：1.8 ,應(yīng)該接近鐵

6、礦產(chǎn)地 ,且G地位于鐵路交匯處 ,運(yùn)輸便利。3H 港口 運(yùn)輸原料、燃料 消費(fèi)市場(chǎng)三、交通運(yùn)輸開展變化對(duì)城市及城市地域結(jié)構(gòu)的影響城市地區(qū)人口和工業(yè)集中 ,是貨物和人員的集散地 ,需要便捷的交通運(yùn)輸條件 ,因此城市日益趨向交通便捷的位置集中。不同的交通運(yùn)輸時(shí)代 ,城市的區(qū)位有所不同。一個(gè)地區(qū)主要交通線的變化會(huì)給該地區(qū)城市的分布和開展帶來(lái)很大的影響 ,如隨著京杭大運(yùn)河的通航和我國(guó)南北方貿(mào)易活動(dòng)的日益頻繁 ,臨清、濟(jì)寧、淮陰、揚(yáng)州等運(yùn)河沿岸城市得到了充分的開展 ,后來(lái)由于大運(yùn)河的淤塞、海上運(yùn)輸?shù)拈_展與京滬鐵路的建成 ,這些運(yùn)河城市開展緩慢 ,而京滬鐵路沿線和沿海城市那么迅速開展。城市開展到一定階段就會(huì)

7、出現(xiàn)城市地域功能分區(qū) ,隨著城市交通運(yùn)輸條件的不斷改善 ,在交通便利地區(qū)又可能出現(xiàn)新的商業(yè)區(qū) ,工業(yè)區(qū)那么趨向于沿主要交通線分布。城市交通運(yùn)輸條件的開展變化 ,使城市地域空間不斷擴(kuò)大 ,城市功能分區(qū)也不斷發(fā)生變化。例3.以下圖是某興旺國(guó)家某城市用地變化示意圖 ,讀圖答復(fù)以下問(wèn)題。1城市形成階段I階段決定城市區(qū)位的主要因素是_ ,而城市選址在河流彎曲度較大的原因是_.2II階段城市開始出現(xiàn)功能分區(qū) ,簡(jiǎn)述該城市功能分區(qū)的原因。3II階段商業(yè)用地的分布特點(diǎn)是_；III階段商業(yè)用地出現(xiàn)了新的變化是_；該城市在開展的過(guò)程中 ,一些工廠遷出了老城區(qū) ,工業(yè)區(qū)在城市區(qū)位中的變化總體上表現(xiàn)為_；這種變化主要

8、是為了_和_.4住宅區(qū)為城市居民提供生活和居住場(chǎng)所 ,它是城市中_的土地利用方式。III階段住宅區(qū)出現(xiàn)了分化 ,從建筑質(zhì)量來(lái)說(shuō) ,圖中甲、乙兩住宅區(qū) ,甲為_ ,乙為_；從位置來(lái)說(shuō) ,甲、乙兩住宅區(qū)出現(xiàn)了_狀況。5III階段城市道路網(wǎng)的類型為_ ,簡(jiǎn)述這種道路網(wǎng)的好處。解析：解答本組題的關(guān)鍵是要弄清該城市開展的三個(gè)階段：第I階段是城市的起源 ,要理解主要的區(qū)位因素；第II階段城市開始出現(xiàn)功能分區(qū) ,要理解為什么會(huì)出現(xiàn)功能分區(qū)和城市功能分區(qū)的特點(diǎn)；第III階段 ,隨著交通的開展 ,城市面積不斷擴(kuò)大 ,城市功能區(qū)也不斷分化。答案：1河流 古代城市建設(shè)比擬重視軍事防衛(wèi) ,在河流彎曲度較大處建城 ,可以利用天然河面進(jìn)行防衛(wèi)2城市同一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)用地空間和位置的需求往往是相同的 ,這就會(huì)導(dǎo)致同一類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在城市空間上的集聚 ,通過(guò)集聚效應(yīng)就形成了各種功能區(qū)。3位于城市幾何中心