SMW圍護(hù)樁施工方案及施工工藝

1、南京地鐵 TA8標(biāo)（新街口站） SMW施工作業(yè)指導(dǎo)書PAGE PAGE 8【中鐵第十六工程局集團(tuán)】PAGE 0目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc531870856 1、編制依據(jù)： PAGEREF _Toc531870856 h 2 HYPERLINK l _Toc531870857 2、工程概況： PAGEREF _Toc531870857 h 2 HYPERLINK l _Toc531870858 3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件： PAGEREF _Toc531870858 h 4 HYPERLINK l _Toc531870859 3.1 工程地質(zhì)： PA

2、GEREF _Toc531870859 h 4 HYPERLINK l _Toc531870860 3.2 水文地質(zhì)條件： PAGEREF _Toc531870860 h 4 HYPERLINK l _Toc531870861 4、SMW樁施工階段場(chǎng)地平面布置 PAGEREF _Toc531870861 h 5 HYPERLINK l _Toc531870862 4.1 施工生活區(qū)平面布置 PAGEREF _Toc531870862 h 5 HYPERLINK l _Toc531870863 4.2 施工生產(chǎn)區(qū)平面布置 PAGEREF _Toc531870863 h 5 HYPERLINK l

3、 _Toc531870864 4.3 施工供水、供電和通風(fēng) PAGEREF _Toc531870864 h 5 HYPERLINK l _Toc531870865 4.4 場(chǎng)地施工道路及地面硬化 PAGEREF _Toc531870865 h 6 HYPERLINK l _Toc531870866 5、施工機(jī)械 PAGEREF _Toc531870866 h 6 HYPERLINK l _Toc531870867 6、施工人員安排 PAGEREF _Toc531870867 h 6 HYPERLINK l _Toc531870868 7、工期安排 PAGEREF _Toc531870868 h

4、 7 HYPERLINK l _Toc531870869 8、SMW樁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc531870869 h 7 HYPERLINK l _Toc531870870 9、SMW圍護(hù)樁施工 PAGEREF _Toc531870870 h 9 HYPERLINK l _Toc531870871 9.1 SMW工法圍護(hù)樁施工工藝流程 PAGEREF _Toc531870871 h 9 HYPERLINK l _Toc531870872 9.2 SMW工法主要施工工藝 PAGEREF _Toc531870872 h 10 HYPERLINK l _Toc531870873 10、質(zhì)

5、量檢驗(yàn)方法 PAGEREF _Toc531870873 h 19 HYPERLINK l _Toc531870874 11、基坑開挖過(guò)程中滲漏水處理 PAGEREF _Toc531870874 h 19 HYPERLINK l _Toc531870875 11.1 引流管 PAGEREF _Toc531870875 h 19 HYPERLINK l _Toc531870876 11.2 雙液注漿 PAGEREF _Toc531870876 h 20 HYPERLINK l _Toc531870877 12、施工監(jiān)控量測(cè)： PAGEREF _Toc531870877 h 20 HYPERLINK

6、 l _Toc531870878 13、質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc531870878 h 20 HYPERLINK l _Toc531870879 13.1 工程質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc531870879 h 20 HYPERLINK l _Toc531870880 13.2 質(zhì)量管理措施 PAGEREF _Toc531870880 h 21 HYPERLINK l _Toc531870881 13.3 技術(shù)管理措施 PAGEREF _Toc531870881 h 21 HYPERLINK l _Toc531870882 14、安全保證及環(huán)境保護(hù)措施 PAGEREF _T

7、oc531870882 h 24 HYPERLINK l _Toc531870883 14.1 安全保證目標(biāo)： PAGEREF _Toc531870883 h 24 HYPERLINK l _Toc531870884 14.2 各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程 PAGEREF _Toc531870884 h 24 HYPERLINK l _Toc531870885 15、 文明施工保證文措施 PAGEREF _Toc531870885 h 25 HYPERLINK l _Toc531870886 16、工期保證措施 PAGEREF _Toc531870886 h 26 HYPERLINK l _

8、Toc531870887 17、雨季施工注意事項(xiàng)。 PAGEREF _Toc531870887 h 27 HYPERLINK l _Toc531870888 18、冬季砼的施工措施 PAGEREF _Toc531870888 h 27圖一 型鋼水泥土攪拌樁布置圖3圖二 南延段支護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖3圖三 SMW樁示意圖8圖四 SMW工法圍護(hù)樁施工工藝流程圖9圖五 SMW工法施工程序圖10圖六 導(dǎo)墻形式圖12 圖七 跳槽式雙孔全套復(fù)攪式連接方式圖13圖八 單側(cè)擠壓式連接方式圖13圖九 定位型鋼示意圖14圖十 攪拌時(shí)間、下沉、提升關(guān)系圖16圖十一 定位型鋼示意圖18圖十二 頂圈梁配筋圖18圖十三 施工

9、冷縫處理圖221、編制依據(jù)：1.1、南京地鐵TA8標(biāo)段土建工程招標(biāo)文件1.2、南京地鐵TA8標(biāo)段土建工程投標(biāo)文件1.3、新街口站土建工程承包合同1.4、南京地鐵TA8標(biāo)段SMW圍護(hù)樁施工圖1.5、新街口近期站工程地質(zhì)勘察報(bào)告1.6、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502991999）1.7、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范（JGJ1896）1.8、地基與基礎(chǔ)施工驗(yàn)收規(guī)范（GBJ20283）1.9、工程測(cè)量規(guī)范（GB5002693）2、工程概況：新街口站位于新街口廣場(chǎng)附近，是一號(hào)線和三號(hào)線之間的換乘站。南北向一號(hào)線新街口站位于新街口圓形廣場(chǎng)以南，淮海路、石鼓路以北中山南路下方；車站長(zhǎng)362.596m，寬23.

10、8 m（局部寬36.15 m）車站總高17.24 m（局部19.03m）；車站中心里程為K8+236，中心線處覆土3.612m，中心線處軌頂標(biāo)高-9.512 m。車站為2坡，南高北低。車站主體結(jié)構(gòu)直線段與大圓盤交接部位的頸部?jī)蓚?cè)、主體結(jié)構(gòu)南延段30米以及部分出入口圍護(hù)結(jié)構(gòu)均采用SMW圍護(hù)樁。水泥攪拌樁樁徑為650mm，樁長(zhǎng)15.1m，兩根攪拌樁之間搭接250mm，內(nèi)插型鋼長(zhǎng)14.5m，中心間距為400mm，樁身采用425#普通硅酸鹽水泥，水泥摻量為20%，水灰比1.6。攪拌樁間隔內(nèi)插H型鋼，其鋼號(hào)為A3，尺寸為488mm300mm11mm18mm，長(zhǎng)14.，中心間距為800mm 。整個(gè)南延段圍

11、護(hù)結(jié)構(gòu)水泥攪拌樁總計(jì)約696.5m3， H型鋼總重約146噸。車站主體結(jié)構(gòu)完成且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，H型鋼需全部起拔回收，以免影響盾構(gòu)區(qū)間隧道的施工。型鋼水泥土攪拌樁形式及主體結(jié)構(gòu)南延段支護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖見(jiàn)如下圖（圖一、圖二）。3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件：3.1 工程地質(zhì)：本站場(chǎng)地處于古河道與I級(jí)掩埋階地交接地帶，其下存在二三級(jí)掩埋階地，地貌形態(tài)復(fù)雜，地面較平坦，地面高程9.4610.83m。依據(jù)巖土體的時(shí)代、成因類型和物理力學(xué)性質(zhì)等，場(chǎng)地工程地質(zhì)從上而下分為四個(gè)大層：層人工填土（Q4ml）層中、晚全新世沖淤積成因土層（Q42+3）層晚更新世早全新世沖積成因土層（Q41+ Q33）層下白堊葛村組沉

12、積巖（K1g）3.2 水文地質(zhì)條件：淺層孔隙潛水層，該含水層由人工填土層及中晚全新世沖淤積成因土層構(gòu)成含水層組。含水層的補(bǔ)給來(lái)源主要為大氣降水，此外尚有地下管道滲漏水。勘察期間地下水位在0.81.8m之間。中部弱承壓含水層：該含水層由23b23含砂粉質(zhì)粘土和23d2粉砂構(gòu)成含水層組。由于23b23含砂粉質(zhì)粘土以低塑性軟可塑粉質(zhì)粘土為主，水的滲透性不暢，23d2粉砂零星分布于場(chǎng)地南部，局部水量較大，但該含水層水量不豐富，呈弱承壓性。深層孔隙承壓含水層：該含水層由埋深于26.230.0m以下的32b2含砂粉質(zhì)粘土、33d2粉細(xì)砂、4e粗砂混卵礫石構(gòu)成承壓含水層，其中33d2粉細(xì)砂、4e粗砂混卵礫石

13、透水性較好，含水量豐富。滲透系數(shù)為3.710-51.410-4cm/s，相當(dāng)于0.0320.12m/d。4、SMW樁施工階段場(chǎng)地平面布置SMW樁的施作安排在車站南段相應(yīng)區(qū)段地下墻及中間柱施作完成且騰空相應(yīng)場(chǎng)地后展開，故兩者的施工場(chǎng)地干擾較小。4.1 施工生活區(qū)平面布置此區(qū)域布置四棟磚混結(jié)構(gòu)的樓房，場(chǎng)地西北側(cè)一棟三層樓供業(yè)主和監(jiān)理使用，另外三棟三層樓供項(xiàng)目管理人員及各施工隊(duì)使用。在圍擋南側(cè)布置材料庫(kù)、實(shí)驗(yàn)室等設(shè)施。4.2 施工生產(chǎn)區(qū)平面布置SMW樁施工階段，主要設(shè)施為型鋼堆放場(chǎng)、水泥堆放場(chǎng)等設(shè)施。分別存放在中山南路施工場(chǎng)地北側(cè)。4.3 施工供水、供電和通風(fēng)供電：業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)提供兩臺(tái)500KVA的變壓

14、器作為施工用電，采用三相五線制接線，在變壓器輸出端設(shè)總動(dòng)力箱。由生活的變壓器分二路接入施工區(qū)分別向南北雙向接入，各區(qū)圍擋間鋪設(shè)電纜管溝，電纜管溝在分階段圍擋過(guò)程中預(yù)留，電纜線外套鋼管保護(hù)。通風(fēng)：車站施工擬采用兩臺(tái)20m3/min的空壓機(jī)通風(fēng)，布置在1#、2#號(hào)出入口北側(cè)。供水：本工程施工用水采用100mm干管引至各施工場(chǎng)地，用75mm支管引至各用水點(diǎn)。4.4 場(chǎng)地施工道路及地面硬化中山南路原有路面不再硬化，在樁位需破除原混凝土路面。5、施工機(jī)械本工程施工擬采用設(shè)備見(jiàn)下表（表1）： SMW樁主要施工設(shè)備一覽表 表1序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格/型號(hào)數(shù) 量1三軸攪拌樁機(jī)MAC150

15、3J1臺(tái)11空壓機(jī)20m31臺(tái)2樁機(jī)重力樁架1臺(tái)12挖土機(jī)0.4m31臺(tái)3吊車35t1臺(tái)13路基箱12m6m12塊4灰漿攪拌機(jī)YJ-31臺(tái)14清土翻斗車1臺(tái)5灰漿池6 m31只15水準(zhǔn)儀S31臺(tái)6灰漿桶0.6m35只16經(jīng)緯儀J22臺(tái)7灰 漿 泵HB6-31臺(tái)17千斤頂100t2臺(tái)8高壓膠管1套18液壓油缸1臺(tái)9泥漿泵1臺(tái)19電焊機(jī)X-11臺(tái)10壓漿泵200L/min3臺(tái)6、施工人員安排每天分為二個(gè)臺(tái)班作業(yè)，每臺(tái)班人員安排如下所示（表2） 施工人員安排表 表2序號(hào)工 種數(shù) 量（人）序號(hào)工 種數(shù) 量（人）1隊(duì) 長(zhǎng)17吊車司機(jī)12質(zhì)檢員28起重工13安全員19挖機(jī)司機(jī)14漿液配制及輸送810出 土

16、35涂 層211測(cè) 工16電焊工112鉆機(jī)司機(jī)1 合 計(jì)237、工期安排從車站開始圍檔，做好相關(guān)準(zhǔn)備工作后，即可以開始SMW圍護(hù)樁的施工。鑒于施工前期地下墻、中間樁柱及桿管線改移將展開平行施工，場(chǎng)地較為狹窄，SMM樁的施工安排在車站主體結(jié)構(gòu)南端的地下墻及中間樁的施工完成且騰空相應(yīng)區(qū)域后展開。本工程采用一臺(tái)MAC1503J三軸深層攪拌機(jī)，按每臺(tái)成槽機(jī)每天成墻6m，完成全部主體結(jié)構(gòu)SMW圍護(hù)樁57m，共需10天?？紤]到測(cè)量放樣、臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施搭建等施工準(zhǔn)備時(shí)間，確定其工期為20天，詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表（附表1）。8、SMW樁的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)8.1、樁位布置偏差不得大于20mm，成樁垂直度偏差（包括H型鋼）不

17、超過(guò)1/200，鉆孔深度誤差小于50mm。8.2、攪拌樁樁體攪拌均勻，表面要密實(shí)、平整，樁頂鑿除部分的水泥土也應(yīng)提升注漿（放漿），確保樁體的連續(xù)性和整體質(zhì)量。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制漿液配合比。8.3、樁頂標(biāo)高和樁深應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。8.4、水泥漿貫入量要有嚴(yán)格保證，下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min。8.5、H型鋼平面度平行基坑方向L5cm(L為型鋼間距)，垂直于基坑方向S2cm（S為型鋼朝基坑面保護(hù)層）。8.6、H型鋼形心轉(zhuǎn)角小于3，見(jiàn)圖三。南京地鐵 TA8標(biāo)（新街口站） SMW施工作業(yè)指導(dǎo)書PAGE PAGE 36【中鐵第十六工程局】PAGE 379、SMW圍護(hù)樁施工9.1

18、SMW工法圍護(hù)樁施工工藝流程SMW工法圍護(hù)樁施工工藝流程如下圖（圖四）。開挖溝槽及施作外導(dǎo)墻設(shè)置導(dǎo)向定位型鋼SMW攪拌機(jī)架設(shè)下一施工循環(huán)SMW攪拌機(jī)就位，校正復(fù)核樁機(jī)水平和垂直度型鋼進(jìn)場(chǎng)，質(zhì)量檢驗(yàn)施工完畢插入型鋼型鋼涂減磨擦材料殘土處理攪拌機(jī)械撤出測(cè)量放樣拌制水泥漿液，開啟空壓機(jī)，送漿至樁機(jī)鉆頭鉆頭噴漿、氣并切割土體下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高鉆頭噴漿、氣并提升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高H型鋼垂直起吊，定位校核H型鋼垂直度固定型鋼型鋼回收且注漿回填基坑開挖及結(jié)構(gòu)施作完畢且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度圖四 SMW工法圍護(hù)樁施工工藝流程圖圖五 SMW工法施工程序圖9.2 SMW工法主要施工工藝9.2.1 場(chǎng)地回填平整施工前，必須先進(jìn)行

19、場(chǎng)地平整，清除施工區(qū)域內(nèi)的表層硬物，素土回填夯實(shí)，路基承重荷載以能行走35噸大吊車及步履式中型樁架為準(zhǔn)。9.2.2 測(cè)量放線根據(jù)建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)DT008、XJK1、XJK2及水準(zhǔn)dt18、dt20點(diǎn)作為起算依據(jù)。在現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)施工控制點(diǎn)兼水準(zhǔn)點(diǎn)（即DX1、DX2、DX3、DX4、DX5、DX6點(diǎn)）并進(jìn)行測(cè)量、計(jì)算。施工控制點(diǎn)測(cè)量采用SET2100全站儀，其標(biāo)稱精度為（2，2+2ppm）。采用方向四測(cè)回及全圓觀測(cè)法測(cè)量。其成果滿足規(guī)范要求。利用業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖車站坐標(biāo)點(diǎn)，經(jīng)計(jì)算并復(fù)核有關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)后，準(zhǔn)確放出車站SMW圍護(hù)樁中心線位置?？紤]圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工誤差及變形，圍護(hù)樁的中心線外放1

20、0cm。根據(jù)SMW圍護(hù)樁中心線位置，測(cè)放導(dǎo)墻溝開挖邊線，控制導(dǎo)墻位置。導(dǎo)墻完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)放樁位定上木樁并編號(hào)；測(cè)量樁位地面標(biāo)高，確定鉆孔深度。9.2.3 導(dǎo)墻設(shè)計(jì)與施工9.2.3.1、導(dǎo)墻設(shè)計(jì)： 根據(jù)施工場(chǎng)地情況，以挖填方量最少為原則，進(jìn)行導(dǎo)墻設(shè)計(jì)。中山南路原有路面為瀝青結(jié)構(gòu)，標(biāo)高為+0.00（9.711m），SMW圍護(hù)樁施工時(shí)，保留原有路面，根據(jù)三軸深層攪拌樁機(jī)MAC1503J的特點(diǎn)，確定導(dǎo)溝底凈寬1.0m，頂凈寬1.64m，深1.6m，外導(dǎo)墻壁采用“”型，為20cm厚C 20級(jí)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其作用為施工導(dǎo)向及穩(wěn)定中山南路兩側(cè)相應(yīng)區(qū)段非機(jī)動(dòng)車道及人行道的穩(wěn)定，基坑內(nèi)側(cè)不設(shè)導(dǎo)墻，導(dǎo)

21、墻配筋見(jiàn)下圖（圖六） 說(shuō)明： 1、導(dǎo)墻鋼筋雙向12 200；2、導(dǎo)墻砼C20，保護(hù)層厚50mm；3、標(biāo)高以m計(jì)，為設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)高0.00（+9.771m）其余尺寸以mm為單位。9.2.3.2、導(dǎo)墻施工a、 導(dǎo)墻溝開挖。采用0.4m3反鏟挖掘機(jī)開挖導(dǎo)墻溝，配合人工修整清底。鑒于圍護(hù)樁中心線僅57m,導(dǎo)溝開挖一次完成。先由測(cè)量人員標(biāo)定圍護(hù)樁基準(zhǔn)線（中線、內(nèi)邊線或外邊線），并沿線灑白灰標(biāo)記，其后采用挖掘機(jī)開挖，至導(dǎo)溝底標(biāo)高時(shí)，人工修整溝壁。施工中嚴(yán)格控制溝底標(biāo)高，不超欠挖，不留松土，溝底平整無(wú)積水，如有積水用水泵抽干。如遇爛泥，可換填泥土并夯實(shí)整平。導(dǎo)墻溝開挖完畢，即在外導(dǎo)墻部位鋪設(shè)10cm厚C10素

22、混凝土墊層。開挖中注意保護(hù)相關(guān)地下管線，防止發(fā)生管線事故。、 立模，綁扎鋼筋網(wǎng)片。在墊層素砼達(dá)到2.5Mpa強(qiáng)度后，首先根據(jù)彈在墊層上的墨線架立外導(dǎo)墻內(nèi)模，然后根據(jù)鋼筋設(shè)計(jì)圖紙，綁扎鋼筋網(wǎng)片，固定保護(hù)層墊塊，其后架立外模。經(jīng)檢查模板的位置、垂直度符合限差要求，并經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)后，灌注 C20混凝土，泵送入倉(cāng)，插入式振搗器振搗密實(shí)。、 質(zhì)量控制。導(dǎo)墻和樁縱軸線須一致，其豎向面必須垂直。兩者偏差不得大于10mm，頂面應(yīng)平整。9.2.4 施工順序SMW樁按圖八或圖九順序進(jìn)行施工。其中陰影部分為重復(fù)套鉆，以保證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量。該施工順序一般適用于N值小于50的地基土。跳槽式雙孔全套復(fù)攪式

23、連接：一般情況下均采用該種方式進(jìn)行施工。圖七 跳槽式雙孔全套復(fù)攪式連接方式圖單側(cè)擠壓式連接方式：對(duì)于圍墻轉(zhuǎn)角或有施工間斷情況下采用此連接。圖八 單側(cè)擠壓式連接方式圖9.2.5 定位型鋼置放SMW圍護(hù)樁外導(dǎo)墻施工完畢，且達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度值后，沿溝槽置放型鋼導(dǎo)軌橫撐及導(dǎo)軌，導(dǎo)軌橫撐垂直于溝槽縱軸線，其規(guī)格為H200200H型鋼，長(zhǎng)2.5m,間距為7.0m，導(dǎo)軌平行于溝槽縱軸線，其規(guī)格為H300300H型鋼，長(zhǎng)約。型鋼搭設(shè)應(yīng)平穩(wěn)順直。然后按內(nèi)插H型鋼間距80cm，在導(dǎo)軌面用紅漆標(biāo)定施工分檔刻度標(biāo)記。型鋼置放見(jiàn)下圖（圖九）。9.2.6 水泥土配合比根據(jù)SMW工法的特點(diǎn), 水泥土配比的技術(shù)要求如下:a、 設(shè)

24、計(jì)合理的水泥漿液及水灰比，使其確保水泥土強(qiáng)度的同時(shí)，在插入型鋼時(shí)，盡量使型鋼靠自重插入。若型鋼靠自重仍不能順利到位，則略微施加外力，使型鋼插入到規(guī)定位置。b、 水泥土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度1Mpa。c、 水泥摻入比的設(shè)計(jì)，必須確保水泥土強(qiáng)度，降低土體置換率，減輕施工時(shí)環(huán)境的擾動(dòng)影響。d、 水泥土和涂有隔離層的型鋼具有良好的握箍力，確保水泥土和型鋼發(fā)揮復(fù)合效應(yīng)，起到共同止水擋土的效果，并創(chuàng)造良好的型鋼上拔回收條件，即在上拔型鋼時(shí)隔離涂層易損壞，產(chǎn)生一定的隔離層間隙。e、 水泥土在型鋼起拔后能夠自立不塌，便于充填孔隙。f 、 根據(jù)工程實(shí)際情況確定其基本配合比為：425#普通硅酸鹽水泥（kg）：膨潤(rùn)土（kg

25、）：水（L）=360：6：576，水泥摻量為20%，水灰比為1.6，其水泥土抗剪強(qiáng)度在13Mpa之間。實(shí)際施作時(shí)，根據(jù)具體情況再行調(diào)整。9.2.7 樁機(jī)就位 由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮樁機(jī)就位。移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況，發(fā)現(xiàn)障礙物應(yīng)及時(shí)清除，樁機(jī)移動(dòng)結(jié)束后認(rèn)真檢查定位情況并及時(shí)糾正。樁機(jī)要保持穩(wěn)定、平正，并用線錘觀測(cè)龍門立柱垂直度以確保樁機(jī)的垂直度。三軸水泥攪拌樁樁位定位后再進(jìn)行定位復(fù)核，偏差值應(yīng)小于2cm。9.2.8 攪拌速度及注漿控制制備水泥漿液及漿液注入 在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建拌漿施工平臺(tái)，平臺(tái)附近搭建水泥庫(kù)，在開機(jī)前攪制漿液。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用425號(hào)普通硅酸鹽水泥，水灰比為1. 6，每立

26、方攪拌水泥土水泥用量為360kg，拌漿及注漿量以每鉆的加固土體方量換算。注漿壓力為1.5Mpa2.5Mpa，以漿液輸送能力控制。鉆進(jìn)攪拌樁機(jī)就位后，啟動(dòng)電機(jī)開始施工，在下沉和提升過(guò)程中均應(yīng)注入水泥漿液，同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和有關(guān)技術(shù)資料規(guī)定，下沉速度不大于1m/min，提升速度不大于2m/min，在樁底部分適當(dāng)持續(xù)攪拌注漿，做好每次成樁的原始記錄。攪拌時(shí)間、下沉、提升關(guān)系見(jiàn)下圖（圖十）圖十 攪拌時(shí)間、下沉、提升關(guān)系圖9.2.9 涂刷減摩劑減摩劑重量配合比為氧化石蠟：陽(yáng)離子乳化劑：OP：助乳劑：防銹劑：水=15:1.3:0.8:2:2：65。清除H型鋼表面的污垢及鐵銹。減摩劑

27、必須用電熱棒加熱至完全熔化，用攪棒攪拌時(shí)感覺(jué)厚薄均勻，才能涂敷于H型鋼上，否則涂層不均勻，易剝落。如遇雨雪天，型鋼表面潮濕，先用抹布擦干其表面后涂刷減摩劑。不可以在潮濕表面上直接涂刷，否則將剝落。如H型鋼在表面鐵銹清除后不立即涂減摩劑，必須在以后涂料施工前抹去表面灰塵。H型鋼表面涂上涂層后，一旦發(fā)現(xiàn)涂層開裂、剝落，必須將其鏟除，重新涂刷減摩劑?；娱_挖后，設(shè)置支撐牛腿時(shí)，必須清除H型鋼外露部分的涂層，方能電焊。地下結(jié)構(gòu)完成后撤除支撐，必須清除牛腿，并摩平型鋼表面，然后重新涂刷減摩劑。澆筑連接梁時(shí)，埋設(shè)在梁中的H型鋼部分必須用10mm厚泡沫塑料片包裹好。使型鋼與砼隔離良好，以利型鋼拔除。9.2.

28、10 插入型鋼三軸水泥攪拌樁施工完畢后，吊機(jī)應(yīng)立即就位，準(zhǔn)備吊放H型鋼。H型鋼使用前，在距其頂端25cm處開一個(gè)中心圓孔，孔徑約8cm，并在此處型鋼兩面加焊兩塊各厚1cm的加強(qiáng)板，其規(guī)格為450mm450mm，中心開孔與型鋼上孔對(duì)齊。根據(jù)甲方提供的高程控制點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀引放到定位型鋼上，根據(jù)定位型鋼與H型鋼頂標(biāo)高的高度差，在型鋼兩腹板處外側(cè)焊好吊筋（12線材），誤差控制在5cm以內(nèi)。型鋼插入水泥土部分均勻涂刷減摩劑。安裝好吊具及固定鉤，然后用35噸吊機(jī)起吊H型鋼，用線錘校核其垂直度。在溝槽定位型鋼上設(shè)H型鋼定位卡，固定插入型鋼平面位置，型鋼定位卡必須牢固、水平，而后將H型鋼底部中心對(duì)正樁位中心并

29、沿定位卡徐徐垂直插入水泥土攪拌樁體內(nèi)，采用線錘控制垂直度。H型鋼下插至設(shè)計(jì)深度后，用槽鋼穿過(guò)吊筋將其擱置在定位型鋼上，待水泥土攪拌樁達(dá)到一定硬化時(shí)間后，將吊筋及溝槽定位型鋼撤除。若H型鋼插放達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，則重復(fù)提升下插使其達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，此過(guò)程中始終用線錘跟蹤控制H型鋼垂直度。9.2.11 連結(jié)梁施工沿溝槽設(shè)吊架臨時(shí)固定型鋼，完成SMW圍護(hù)樁后，在溝槽內(nèi)按設(shè)計(jì)要求綁扎鋼筋、立模、澆筑鋼筋混凝土連結(jié)梁，固定型鋼頂端，并于其中設(shè)置各類預(yù)埋件，見(jiàn)圖十二。9.2.12型鋼拔除主體結(jié)構(gòu)施作完畢且恢復(fù)地面后，開始拔除H型鋼，采用專用夾具及千斤頂以圈梁為反梁，起拔回收H型鋼。H型鋼拔出后及時(shí)對(duì)樁體內(nèi)部空隙

30、壓注6%的水泥漿填充，以控制變形量。9.2.13 報(bào)表施工過(guò)程中由專人負(fù)責(zé)，詳細(xì)記錄每根樁的下沉?xí)r間、提升時(shí)間、漿液注入量及H型鋼的下插情況，并及時(shí)將施工報(bào)表送交監(jiān)理。10、質(zhì)量檢驗(yàn)方法10.1根據(jù)有關(guān)規(guī)定每臺(tái)班做一組7.077. 077.07cm3水泥土試塊，一組六塊。試樣來(lái)源于溝槽中置換出的水泥土。按規(guī)定條件養(yǎng)護(hù)，到達(dá)齡期后送三塊試塊作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告及時(shí)提交監(jiān)理與甲方。10.2 土方開挖前，對(duì)樁體取芯檢驗(yàn)，其28天抗剪強(qiáng)度1.01.2Mpa方可向下開挖。11、基坑開挖過(guò)程中滲漏水處理在基坑開挖階段，密切注意基坑墻體滲漏情況，發(fā)現(xiàn)滲漏及時(shí)封堵。具體采用以下兩種方法補(bǔ)漏。11.1 引流

31、管在基坑滲水點(diǎn)插引流管，在其周圍用速凝防水水泥砂漿封堵，待水泥砂漿達(dá)到強(qiáng)度后，將引流管打結(jié)。11.2 雙液注漿配置化學(xué)漿液將配制拌合好的化學(xué)漿液和水泥漿送入貯漿桶內(nèi)備用。注漿時(shí)啟動(dòng)注漿泵，通過(guò)2臺(tái)注漿泵2條管路同時(shí)接上Y型接頭從出口混合注入被加固土體。注漿過(guò)程中應(yīng)盡可能控制流量和壓力，防止?jié){液流失。施工參數(shù)：注漿流量：2535L/min注 漿 量：0.375m3/延米漿液配比：A液 （水水泥膨潤(rùn)土外摻劑=0.710.030.03）水泥為425#普通硅酸鹽水泥。B液 水玻璃Be值為3540o blA液B液=11初凝時(shí)間：45秒凝固強(qiáng)度：34Mpa/2h12、施工監(jiān)控量測(cè)：詳見(jiàn)監(jiān)測(cè)方案13、質(zhì)量保

32、證措施13.1 工程質(zhì)量目標(biāo) SMW圍護(hù)樁工程達(dá)到質(zhì)量?jī)?yōu)良目標(biāo)。13.2 質(zhì)量管理措施a、 加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度開工前落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制，做好技術(shù)交底；施工中認(rèn)真檢查執(zhí)行情況，開展QC小組活動(dòng)，做好隱蔽工程記錄；施工結(jié)束后，認(rèn)真進(jìn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)（自檢、互檢、專檢三結(jié)合）和評(píng)定，做好技術(shù)檔案管理工作，技術(shù)檔案按江蘇省檔案局和南京地鐵總公司有關(guān)要求進(jìn)行。b、 認(rèn)真進(jìn)行原材料檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)的鋼材和水泥等材料，供貨單位必須提供質(zhì)量保證書等有關(guān)資料，工地按規(guī)定做好復(fù)檢、抽檢，待檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)投入使用。c、 加強(qiáng)材料管理建立工、料消耗臺(tái)帳，實(shí)行“當(dāng)日記載，月底結(jié)帳”制度。鋼筋工程采用現(xiàn)場(chǎng)集

33、中配料、確保質(zhì)量。d、 材料試驗(yàn)及樣品保管用于本工程的材料，必須全部使用符合設(shè)計(jì)規(guī)定的型號(hào)、牌號(hào)、標(biāo)號(hào)和質(zhì)量的材料。e、 加強(qiáng)工種之間的配合與銜接SMW圍護(hù)樁施工要嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行。同時(shí)其內(nèi)部各工種也需按各自的工藝要求和進(jìn)度計(jì)劃，有機(jī)地配合與銜接，從而確保SMW圍護(hù)樁施工有序進(jìn)行。13.3 技術(shù)管理措施13.3.1、深層攪拌樁施工質(zhì)量措施嚴(yán)格控制漿液配合比，做到掛牌施工，并配有專職人員負(fù)責(zé)管理漿液配置。漿體攪拌后采取防止其發(fā)生離析的措施。施工前對(duì)攪拌樁機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，盡量減少施工過(guò)程中由于設(shè)備故障而造成的質(zhì)量問(wèn)題。設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作，上崗前必須檢查設(shè)備的性能，確保設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。查看

34、樁架垂直度指示針調(diào)整樁架垂直度，并用線錘進(jìn)行校核。工程實(shí)施過(guò)程中，嚴(yán)禁發(fā)生定位型鋼移位現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)挖土機(jī)在清除溝槽土?xí)r碰撞定位型鋼使其跑位，立即重新放線。場(chǎng)地布置綜合考慮各種因素，避免設(shè)備多次搬遷、移位，減少攪拌和型鋼插入的間隔時(shí)間，盡量保證施工的連續(xù)性。嚴(yán)禁使用過(guò)期水泥、受潮水泥，對(duì)每批水泥進(jìn)行復(fù)試合格后方可使用。13.3.2、施工冷縫處理施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)冷縫則采取在冷縫處圍護(hù)樁外側(cè)補(bǔ)攪素樁方案。在圍護(hù)樁達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行補(bǔ)樁，以防偏鉆，保證補(bǔ)樁效果，素樁與圍護(hù)樁搭接厚度約10cm。圖十三 施工冷縫處理圖13.3.3、確保樁身強(qiáng)度和均勻性的要求鑒于日本進(jìn)口的機(jī)器設(shè)備沒(méi)有隨帶水泥流量、注漿

35、壓力等計(jì)量器具，故采用人工控制。嚴(yán)格控制每攪拌桶的水泥用量及液面高度，用水量采用總量控制，并用比重儀隨時(shí)檢查水泥漿液的比重。防止?jié){液發(fā)生離析現(xiàn)象，水泥漿液嚴(yán)格按規(guī)定配和比制作。為防止灰漿離析，放漿前必須攪拌30秒再倒入存漿桶。土體充分?jǐn)嚢?，?yán)格控制鉆孔下沉、提升速度，使原狀土充分破碎，有利于水泥漿與土均勻拌合。壓漿階段輸漿管道不能堵塞，不允許發(fā)生斷漿現(xiàn)象，全樁須注漿均勻，不得發(fā)生土漿夾心層。發(fā)生管道堵塞，應(yīng)立即停泵處理。待處理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上提和下沉1.0m后方能繼續(xù)注漿，等1020秒恢復(fù)向上提升攪拌，以防斷樁發(fā)生當(dāng)噴漿口到達(dá)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止提升，攪拌數(shù)秒，以保證樁頭均勻密實(shí)。施工停

36、漿面高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高0.5m，待帽梁施工時(shí)再將多余部分鑿除。樁與樁搭接的間隔時(shí)間不應(yīng)大于12h，如間隔時(shí)間太長(zhǎng)，搭接質(zhì)量無(wú)法保證時(shí)，應(yīng)采取局部補(bǔ)漿或注漿措施。13.3.4、插入H型鋼質(zhì)量保證措施型鋼進(jìn)場(chǎng)后請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收，確認(rèn)其制作精度、焊接質(zhì)量符合要求后，進(jìn)行下插H型鋼施工。型鋼進(jìn)場(chǎng)后要逐根吊放，其底部墊枕木以減少型鋼變形，下插H型鋼前要檢查型鋼的平整度，確保其順利下插。型鋼插入前必須將型鋼的定位設(shè)備準(zhǔn)確固定，并校核其水平。型鋼吊起后用經(jīng)緯儀調(diào)整型鋼的垂直度，達(dá)到垂直度要求后下插H型鋼，利用水準(zhǔn)儀控制H型鋼的頂標(biāo)高，保證H型鋼的插入深度。型鋼吊起前必須重新檢查表面的減摩劑涂層是否完整。樁內(nèi)插入

37、H型鋼時(shí)，必須在攪拌成樁后24h內(nèi)完成。14、安全保證及環(huán)境保護(hù)措施14.1 安全保證目標(biāo)：安全第一，預(yù)防為主，消滅重大傷亡事故，重大交通事故及火災(zāi)事故；工程安全方面達(dá)到無(wú)管線事故，對(duì)周圍環(huán)境影響控制在允許范圍以內(nèi)。14.2 各項(xiàng)安全管理制度和安全操作規(guī)程 a、 貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全法規(guī)，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理體系，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。b、 開工前組織各工種學(xué)習(xí)各崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，進(jìn)行安全技術(shù)交底，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)措施層層分解，落實(shí)到人，樹立員工安全意識(shí)，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)。c、 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職安全員，負(fù)責(zé)檢查

38、督促施工人員安全作業(yè)，每周召開安全生產(chǎn)會(huì)議，做到有章可循，違章必糾，一旦發(fā)現(xiàn)違章和安全隱患，安全員有權(quán)警告，直至停工整改。d、 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，上塔必須系好安全帶，上機(jī)操作需有操作證，特殊工種需持證上崗操作，無(wú)證人員不得隨意撥弄機(jī)械電器設(shè)備。e、 根據(jù)季節(jié)及現(xiàn)場(chǎng)情況完善施工的安全生產(chǎn)防護(hù)措施，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)配齊安全防護(hù)設(shè)施，危險(xiǎn)地帶設(shè)置醒目的安全標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。工地配備足夠的急救藥品和飲用水。夏季應(yīng)做好防暑、防雨、防臺(tái)風(fēng)的工作，冬季應(yīng)做好防寒防凍工作。f、 經(jīng)常檢查各傳動(dòng)、升降、電器系統(tǒng)以及吊臂、吊繩、吊鉤等關(guān)鍵部位的安全性、牢固性。電動(dòng)機(jī)械及照明燈具、施工電源、配電箱、配電板等必須有良好安全保護(hù)罩、觸電保護(hù)器、接電裝置漏電開關(guān)等，并經(jīng)常檢查其防潮和靈敏度。g、 夜間施工必須有足夠的照明，并不得隨意拖拉照明用電。導(dǎo)墻溝需覆蓋安全網(wǎng)片。h、 做好工地防火工作，工地料庫(kù)、油庫(kù)等重要場(chǎng)所必須設(shè)立醒目標(biāo)志，配備足夠的消防器具，對(duì)一切事故苗子均應(yīng)按“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行教育、經(jīng)濟(jì)處罰。i、 為確保結(jié)構(gòu)周圍地下管線和周圍建筑物的安全，施工前布置好各監(jiān)測(cè)點(diǎn)并做好起始觀測(cè)，施工中定期觀測(cè)，必要時(shí)每天作二次觀測(cè)，做到信息化施工，確保外界地下管線和建筑物之安