危害因素辨識(shí)方法介紹

1、風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法具體標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)D二嚴(yán)重性（C） *可能性（L）1-20輕微風(fēng)險(xiǎn)20-69 一般風(fēng)險(xiǎn)70-160中度風(fēng)險(xiǎn)160-319高度風(fēng)險(xiǎn)320以上不可承受風(fēng)險(xiǎn)注：事故后果嚴(yán)重程度為10 0以上的，可直接列為高度風(fēng)險(xiǎn)； 如后果嚴(yán)重程度為100，而其計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)度為高度風(fēng)險(xiǎn)的，可直 接列為不可承受風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)源及影響后果的嚴(yán)重性（C）表分?jǐn)?shù)人員傷亡程度生產(chǎn)中斷過(guò)程損失財(cái)產(chǎn)損失、設(shè)備 設(shè)施毀壞環(huán)境破壞100三人以上死亡造成全系統(tǒng)停車（全廠停車）一次事故或系統(tǒng)停車造成直接 經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元及以 上。造成重大環(huán)境污染40人以上死亡（含一人） 重大火災(zāi)、爆炸造成系統(tǒng)中某一裝置停車（分 廠停車）一次事故或停

2、車造成直接經(jīng)濟(jì) 損失在500萬(wàn)元至1000萬(wàn)造成廠區(qū)周邊環(huán)境 破壞15人死亡火災(zāi)，爆炸重傷、終身殘廢，全部失去勞動(dòng)能力嚴(yán)重職業(yè)病造成裝置中單體設(shè)備停機(jī)（分 廠中某一部分停車，但不造成 分廠的停車）一次事故或設(shè)備停機(jī)造成直接 經(jīng)濟(jì)損失在100萬(wàn)元及以上， 500萬(wàn)元以下。造成廠區(qū)內(nèi)的作業(yè) 區(qū)域內(nèi)環(huán)境破壞7重傷或輕傷，職業(yè)病 部分失去勞動(dòng)能力， 需住院治療造成單體設(shè)備的部件損壞。 但不會(huì)造成單體設(shè)備停車一次事故或設(shè)備部件損壞直接 經(jīng)濟(jì)損失在10萬(wàn)元及以上， 100萬(wàn)元以下。作業(yè)點(diǎn)范圍內(nèi)受影 響3部分輕傷需要去醫(yī)院治療， 但不需要住院無(wú)影響一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn) 元以下，1萬(wàn)元以上。設(shè)備、設(shè)施周

3、圍受 影響1輕微皮外傷 短時(shí)間身體不適無(wú)影響一次事故直接經(jīng)濟(jì)損失1萬(wàn)元 以下?；緹o(wú)影響風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性L等 級(jí)分?jǐn)?shù)危險(xiǎn)檢查知曉的可能性危險(xiǎn)回避 的可能性解釋舉例說(shuō)明完 全 可 以事故發(fā)生前，沒有檢知手段發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn) 時(shí)，無(wú)論 誰(shuí)都無(wú)法 回避設(shè)備設(shè)施 方面在需要進(jìn)行監(jiān)控的設(shè)施或場(chǎng)所沒有采取防 范、監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制設(shè)施或系統(tǒng).危害的發(fā)生不能被發(fā)現(xiàn)如:空冷塔進(jìn)口無(wú)安全閥爆破片卸壓閥等如:液位溫度壓力無(wú)高低報(bào)警裝置如:無(wú)液位壓力溫度流量等技術(shù)參數(shù)監(jiān)控邏輯塊預(yù) 料10管理方 面在需要具備進(jìn)行HSE管理控制的方面無(wú)相 應(yīng)的培訓(xùn)交底技術(shù)規(guī)程如:在空壓機(jī)熱啟動(dòng)前未經(jīng)過(guò)安全確認(rèn)， 如增加壓機(jī)作業(yè)過(guò)程中無(wú)操作規(guī)

4、程,常見事件類比在正常情況下經(jīng)常發(fā)生此類事故或事件。如:國(guó)內(nèi)外,同行業(yè)在過(guò)去空分裝置運(yùn)行過(guò)程開車過(guò)程出現(xiàn)的 常見事故典型事故人員素質(zhì)方面在需要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)的崗位人員未經(jīng)專業(yè) 培訓(xùn)發(fā)生事故后，人員無(wú)法回避如:特種作業(yè)持證上崗人員未持證如:未進(jìn)行試車交底培訓(xùn)如:不知道本崗位的安全操作規(guī)程和重點(diǎn)控制技術(shù)參數(shù)可 能 性 高設(shè)備設(shè)施方面在需要進(jìn)行監(jiān)控的設(shè)施或場(chǎng)所采取的防范、 監(jiān)測(cè)、保護(hù)、控制設(shè)施或系統(tǒng)出現(xiàn)失效.危害的發(fā)生不容易被發(fā)現(xiàn)如:如安全閥壓力表流量計(jì)等因未檢驗(yàn)和使用前確認(rèn)發(fā)生動(dòng) 作失效；液位壓力溫度流量等技術(shù)參數(shù)的設(shè)置有誤，6管理方 面在現(xiàn)場(chǎng)有控制措施，但未有效執(zhí)行或控制措 施不當(dāng)如:有檢驗(yàn)操作規(guī)

5、程試車方案,但對(duì)相關(guān)控制要求沒有具體 明確.如:有教育培訓(xùn)方案,但對(duì)具體本崗位的培訓(xùn)內(nèi)容沒有具體明 確照如:要求崗位按照操作規(guī)程作業(yè),但其監(jiān)控頻率人員沒有明確常見事件類比危害常發(fā)生或在預(yù)期情況下發(fā)生如:本單位在試車過(guò)程中發(fā)生過(guò)的常見典型事件人員素質(zhì)方面在需要進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)的崗位經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)， 但培訓(xùn)未達(dá)到效果，不具備本崗位的工作技能，危害回避的可能 性很低如:重點(diǎn)崗位的運(yùn)行人員工作經(jīng)驗(yàn)不足.如:空壓機(jī)電工等崗位沒有進(jìn)行專業(yè)資格復(fù)訓(xùn)如:進(jìn)行了試車交底培訓(xùn),但培訓(xùn)不合格，或培訓(xùn)無(wú)針對(duì)性如:不清楚異常狀況如何操作，自動(dòng)改手動(dòng)的危害，關(guān)鍵控制點(diǎn) 崗位的崗位具體控制要求可 能 低3注意危險(xiǎn) 源就能把握危險(xiǎn)

6、只要知道回避程序，完全設(shè)備設(shè)施方面危害一旦發(fā)生能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并定期進(jìn)行監(jiān)測(cè)如:設(shè)置有溫度液位壓力速度等技術(shù)參數(shù)的監(jiān)控或報(bào)警系統(tǒng)，并在使用前經(jīng)過(guò)完好確認(rèn)如:相關(guān)控制技術(shù)參數(shù)得到明確確認(rèn)可以回避管理方 面或現(xiàn)場(chǎng)有防范控制措施，并能有效執(zhí)行如:針對(duì)該作業(yè)活動(dòng)制定有完備的操作規(guī)程.試車方案技術(shù)交 底方案，并完整準(zhǔn)確傳達(dá)落實(shí)如:上述技術(shù)參數(shù)得到明確確認(rèn)，其監(jiān)控頻率監(jiān)控人員得到明 確常見事故類比危害發(fā)生的可能性較小如:在國(guó)內(nèi)同行業(yè)本單位試車過(guò)程中沒發(fā)生過(guò)的類似事件人員素質(zhì)方面經(jīng)過(guò)專業(yè)崗位培訓(xùn),具備專業(yè)操作技能，如:空壓機(jī)電工等崗位經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，具備專業(yè)資格證書 如:重點(diǎn)崗位的運(yùn)行人員具備足夠的工作經(jīng)驗(yàn).如:

7、進(jìn)行試車交底充分，人員已掌握相關(guān)知識(shí)和操作技能，如清 楚異常狀況如何操作，自動(dòng)改手動(dòng)的危害，關(guān)鍵控制點(diǎn)等等極 不1誰(shuí)都能夠檢知危險(xiǎn)只要注意 危險(xiǎn)，誰(shuí)設(shè)備設(shè)施方面有充分、有效的防范、控制、監(jiān)測(cè)、保護(hù)措 施。確保該危害不會(huì)發(fā)生或極難發(fā)生如:不但設(shè)置有監(jiān)控或報(bào)警系統(tǒng)，且設(shè)置有自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，自動(dòng) 化程度高，不需人員控制即可安全完成.可能都可以不 受傷地回管理方 面現(xiàn)場(chǎng)有充分的防范控制措施如:上述試車方案操作規(guī)程交底方案等經(jīng)過(guò)本單位或兄弟單 位實(shí)踐完全有效，未出現(xiàn)缺陷避危險(xiǎn)人員素質(zhì)方面具備充分的理論實(shí)踐技能,不但能發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題,且能解決問(wèn)題如:該崗位員工具備充分的理論和實(shí)際操作技能,不但知曉危 險(xiǎn)異常情況

8、關(guān)鍵控制點(diǎn)，且對(duì)其產(chǎn)生原因流程等十分清楚危害因素辨識(shí)方法、步驟介紹序號(hào)危害因素辨 識(shí)方法主要工作 流程階段工作任務(wù)要求工作重點(diǎn)1工作任務(wù)分 析法1、準(zhǔn)確的對(duì)本單位、部門管理活 動(dòng)、作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)及作 業(yè)步驟劃分；（將管理活動(dòng)、作業(yè) 活動(dòng)按工作流程、作業(yè)流程劃分 成一、二、三級(jí)必要時(shí)至四級(jí)作 業(yè)活動(dòng)劃分，及針對(duì)末端作業(yè)活 動(dòng)作業(yè)步驟劃分。編制出：1、公司機(jī)關(guān)各部門作業(yè)活動(dòng)清單；2、各生產(chǎn)建設(shè)單位分科室、車間編 制作業(yè)活動(dòng)清單；3、清單出來(lái)后由本車間組織審核并 由車間領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)出；格式見樣表1 （附后）1、要按照自身管理活動(dòng)或作業(yè)活動(dòng)的工作流 程順序進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)步驟劃分；2、工作過(guò)程

9、和工作步驟不可遺漏；3、工作活動(dòng)劃分級(jí)別要符合實(shí)際管理現(xiàn)狀，不可劃分過(guò)細(xì)或過(guò)粗；4、工作活動(dòng)、工作步驟描述要恰當(dāng)、準(zhǔn)確、 精練；2、針對(duì)劃分出的每一個(gè)作業(yè)活 動(dòng)、作業(yè)步驟進(jìn)行系統(tǒng)的危害因 素辨識(shí)并進(jìn)行登記。填寫：1、過(guò)程危害分析危險(xiǎn)源調(diào)查及其風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)價(jià)表格式見：樣表2 （附后）2、表出來(lái)后由本車間組織審核并由單位領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)出；重點(diǎn)對(duì)：作業(yè)活動(dòng)、作業(yè)步驟中：1、人的不安全行為（違章、違紀(jì)）；2、物的不安全狀態(tài);（使用的設(shè)備、設(shè)施缺陷:3、管理缺陷；4、作業(yè)環(huán)境不良因素；以上導(dǎo)致的各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、排查。3、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)填寫：過(guò)程危害分析危險(xiǎn)源調(diào)查及其風(fēng) 險(xiǎn)評(píng)價(jià)表的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)部分評(píng)價(jià)方法采用風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)

10、價(jià)法，具體評(píng)價(jià)標(biāo) 見附件1 ；主要評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：危險(xiǎn)源及影響 后果的嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性兩個(gè) 方面進(jìn)行評(píng)價(jià)；4、中高度風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)、控制措施策 劃1、將評(píng)價(jià)出的中、高度風(fēng)險(xiǎn)填入中 高度風(fēng)險(xiǎn)清單格式見：樣表92、清單出來(lái)后由本車間組織審核并 由車間領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)出，報(bào)公司的要 有單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字；對(duì)評(píng)價(jià)出的中、高度風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)目前管理現(xiàn) 狀策劃對(duì)應(yīng)的控制措施和方案，并在中、高 度風(fēng)險(xiǎn)清單中列明。序號(hào)危害因素辨 識(shí)方法主要工作 流程階段工作任務(wù)要求工作重點(diǎn)2安全 檢查表法1、由各單位機(jī)動(dòng)部 門牽頭整理本單位 的設(shè)備設(shè)施清單；填寫：設(shè)備設(shè)施清單 樣表格式見：樣表31、對(duì)本公司所擁有、使用的設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)

11、計(jì)；2、對(duì)承包方在本單位現(xiàn)場(chǎng)使用的重點(diǎn)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)計(jì)；3、設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)計(jì)時(shí)類型完全一樣的設(shè)備可進(jìn)行歸類統(tǒng)計(jì)，此 類設(shè)備在今后可編制同一份檢查表；4、主體設(shè)備的附件如閥門、壓力表等可不單獨(dú)統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)主體設(shè)備 即可；2、編制針對(duì)所統(tǒng)計(jì) 設(shè)備的設(shè)備安全 檢查表編制：1、各設(shè)備的設(shè)備安全檢 查表樣表格式見：樣表41、編寫設(shè)備安全檢查表時(shí)先核對(duì)所統(tǒng)計(jì)設(shè)備的對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)，有國(guó)標(biāo)的 一定要按國(guó)標(biāo)要求進(jìn)行編制檢查表；2、沒有國(guó)標(biāo)的設(shè)備，要請(qǐng)此臺(tái)、類設(shè)備的專業(yè)管理人員、技術(shù)人員 根據(jù)日常對(duì)設(shè)備檢查、管理的重點(diǎn)內(nèi)容及要求組織編寫；3、還可以借簽同行業(yè)或化工行業(yè)其他單位已有的設(shè)備安全檢查表 進(jìn)行本單位設(shè)備安全檢

12、查表的編寫；3、利用編寫完成的 各設(shè)備的安全檢 查表對(duì)每臺(tái)設(shè)備 進(jìn)行具體檢查，登 記設(shè)備隱患。填寫：設(shè)備設(shè)施危害因素 辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表 2、評(píng)價(jià)表出來(lái)后由本車間 組織審核并由車間領(lǐng)導(dǎo)簽 字后報(bào)本單位設(shè)備部門，并 由本單位設(shè)備部門審核簽 字；樣表格式見：樣表51、將所編寫對(duì)應(yīng)設(shè)備的安全檢查表中的檢查項(xiàng)目、設(shè)備名稱等內(nèi)容 對(duì)應(yīng)粘貼到設(shè)備設(shè)施危害因素辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表對(duì)應(yīng)欄目；2、將對(duì)每臺(tái)設(shè)備在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)已存在的缺陷及以前曾經(jīng) 發(fā)生事故、事件情況進(jìn)行登記，對(duì)應(yīng)填寫到設(shè)備設(shè)施危害因素 辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表危害因素欄目。4、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)填寫設(shè)備設(shè)施危害因素辨 識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)表的風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 價(jià)部分。評(píng)價(jià)方法采用風(fēng)

13、險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià)法，具體評(píng)價(jià)標(biāo)見附件1;主要評(píng)價(jià)指標(biāo)包括：危險(xiǎn)源及影響后果的嚴(yán)重性和風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的 可能性兩個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)；5、中高度風(fēng)險(xiǎn)確 認(rèn)、控制措施策劃1、將評(píng)價(jià)出的中、高度風(fēng) 險(xiǎn)填入中高度風(fēng)險(xiǎn)清單2、清單出來(lái)后由本車間組 織審核并由車間領(lǐng)導(dǎo)簽字 后報(bào)本單位設(shè)備部門及主 管領(lǐng)導(dǎo)審核簽字后報(bào)出；對(duì)評(píng)價(jià)出的中、高度風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)目前管理現(xiàn)狀策劃對(duì)應(yīng)的控制措施 和方案，并在中、高度風(fēng)險(xiǎn)清單中列明。3HAZOP危險(xiǎn)與可操 作性研究1、劃分工藝單?；?分析節(jié)點(diǎn)填寫：系統(tǒng)工序分析節(jié)點(diǎn)、 步驟清單樣表格式見：樣表61、對(duì)照本單位PID圖所標(biāo)示的工藝系統(tǒng)、單元進(jìn)行劃分；劃分原則 為：具有確定邊界的設(shè)備（如兩容器之間的管線）單元；2、識(shí)別、確認(rèn)工藝 單元或分析節(jié)點(diǎn)的 工藝技術(shù)參數(shù)對(duì)照PID圖或此工藝單元的工藝說(shuō)明書，將此工藝單元的工藝參數(shù) 進(jìn)行識(shí)別、確認(rèn)、登記；3、利用引導(dǎo)詞對(duì)每 項(xiàng)工藝技術(shù)參數(shù)進(jìn) 行工藝偏差引導(dǎo)填寫：工序初步偏差目錄樣表格式見：樣表7參考資料：典型引導(dǎo)詞（關(guān) 鍵詞）、參數(shù)和相關(guān)的偏差 值表1、必須對(duì)所識(shí)別、確認(rèn)的此工藝單元工藝參數(shù)進(jìn)行偏差引導(dǎo)分析；2、對(duì)某個(gè)工藝參數(shù)進(jìn)行偏差引導(dǎo)時(shí)相關(guān)的引導(dǎo)詞必須進(jìn)行應(yīng)用，進(jìn) 行全面偏差引導(dǎo)。4、對(duì)工