墩身蓋梁預(yù)制拼裝施工設(shè)計(jì)方案_第1頁(yè)
墩身蓋梁預(yù)制拼裝施工設(shè)計(jì)方案_第2頁(yè)
墩身蓋梁預(yù)制拼裝施工設(shè)計(jì)方案_第3頁(yè)
墩身蓋梁預(yù)制拼裝施工設(shè)計(jì)方案_第4頁(yè)
墩身蓋梁預(yù)制拼裝施工設(shè)計(jì)方案_第5頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、頁(yè)眉頁(yè)腳 TOC o 1-5 h z .工程概況1工程簡(jiǎn)介1墩身、蓋梁預(yù)制拼裝施工優(yōu)勢(shì) 1墩身、蓋梁基本參數(shù) 2.施工布署3工期計(jì)劃安排3勞動(dòng)力計(jì)劃3機(jī)械配備4材料供應(yīng)4.施工方案5施工方案概述 5工藝流程5場(chǎng)地布置6鋼筋加工廠6臺(tái)座6墩身預(yù)制6工藝流程6墩身鋼筋制作6墩身預(yù)制臺(tái)座9墩身鋼筋安裝9模板安裝10墩身混凝土澆筑 11墩身拆模及養(yǎng)護(hù) 12蓋梁預(yù)制12工藝流程12蓋梁預(yù)制臺(tái)座 12蓋梁和墩身連接結(jié)構(gòu)安裝 13蓋梁模板安裝 14蓋梁混凝土澆筑 15蓋梁拆模與養(yǎng)護(hù) 15承臺(tái)施工15工藝流程15承臺(tái)波紋管安裝15承臺(tái)鋼筋安裝16進(jìn)出漿管設(shè)置 17成品保護(hù) 17鑿毛17墩身拼裝17工藝流程17

2、拼裝準(zhǔn)備17承臺(tái)與墩身對(duì)接 18節(jié)點(diǎn)灌漿 18蓋梁拼裝19工藝流程19蓋梁與墩身對(duì)接 19.質(zhì)量控制20鋼筋加工質(zhì)量控制20構(gòu)件預(yù)制20拼裝對(duì)接21節(jié)點(diǎn)灌漿21.安全控制22.環(huán)保措施23.附件24.工程概況工程簡(jiǎn)介本工程位于沈陽(yáng)市西南部渾河北岸,于洪新城與鐵西新區(qū)交界處,緊鄰余良村。路 線起點(diǎn)位于西三環(huán)高速以西 545m處,起點(diǎn)樁號(hào)K2+700,沿規(guī)劃線位向東延伸,上跨 三環(huán)高速、沈大連接線進(jìn)入于洪新城境內(nèi),終點(diǎn)與在建的細(xì)河路相接。路線全長(zhǎng)0.92公里,其中鐵西區(qū)境內(nèi)0.545公里,于洪區(qū)境內(nèi)0.375公里。本項(xiàng)目2#6#墩墩身、蓋梁采用整體預(yù)制安裝方案。蓋梁采用大懸臂形式,蓋梁頂層設(shè)置兩層

3、8束17s 15.2ffl絞線橫向預(yù)應(yīng)力,每側(cè)懸臂長(zhǎng) 5.705m ,蓋梁中心高2.224m ,端部高0.9m ,蓋梁頂設(shè)2%橫坡,順橋向?qū)?.9m。墩柱寬1.5m ,即蓋梁每 側(cè)較墩柱寬20cm ,墩柱橫橋向?qū)挷捎?.9m;墩柱中心距為8.0m。承臺(tái)采用分離式, 截面為3.0 x2.2m (寬x厚),單個(gè)承臺(tái)長(zhǎng) 6.6m。墩身、蓋梁預(yù)制拼裝施工優(yōu)勢(shì)本項(xiàng)目地處沈陽(yáng)(寒冷的東北地區(qū))市區(qū),施工環(huán)境較為復(fù)雜,采用墩身、蓋梁預(yù)制拼裝法施工具有明顯的優(yōu)勢(shì),且具有很高的推廣價(jià)值。該技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn):(1)縮短工期。預(yù)制拼裝施工技術(shù)是將現(xiàn)場(chǎng)需要立模、綁扎鋼筋及澆筑混凝土等 的工作轉(zhuǎn)到預(yù)制工廠,即墩身、蓋梁

4、等可以在基礎(chǔ)工程完成之前就可以提前預(yù)制施工, 把傳統(tǒng)順序施工過(guò)程,變成并行的工序,通過(guò)合理安排預(yù)制、拼裝工序來(lái)加快施工進(jìn)度, 縮短施工工期。降低施工對(duì)現(xiàn)有交通的干擾。墩身、蓋梁構(gòu)件工廠預(yù)制,由專用設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝的方法施工,可顯著降低對(duì)施工場(chǎng)地周圍城市正常交通的影響,減輕對(duì)周圍環(huán)境的影響。(2)降低風(fēng)險(xiǎn)。減少現(xiàn)場(chǎng)支架、鋼筋、模板搭設(shè)和拆除工序,降低工人長(zhǎng)時(shí)間高空作業(yè),減少施工危險(xiǎn)。(3)提高工程質(zhì)量。由于預(yù)制拼裝結(jié)構(gòu)對(duì)精度要求高的特性,決定施工質(zhì)量比傳 統(tǒng)施工質(zhì)量要高,同時(shí)工廠化生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定,利于質(zhì)量和精度的控制。預(yù)制拼裝工藝即是在鋼筋加工車間統(tǒng)一加工鋼筋,在預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行橋墩、蓋梁的提 前預(yù)制

5、,然后再運(yùn)輸?shù)綐蛑诽庍M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的拼裝對(duì)接,灌漿連接的工藝。因?yàn)闃蚨?、蓋梁 等是在工廠進(jìn)行制作,可以提前進(jìn)行,采用此施工方法可以提高產(chǎn)品質(zhì)量,大大的縮短 施工工期,并最大限度提高現(xiàn)場(chǎng)的文明施工程度。墩身、蓋梁基本參數(shù)本項(xiàng)目墩身、蓋梁結(jié)構(gòu)詳見圖1.3-1及表1.3-1。圖1.3-1墩身、蓋梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖表1.3-1墩身、蓋梁基本參數(shù)墩臺(tái) 號(hào)墩臺(tái)身(單幅)蓋 梁備 注尺寸硅鋼筋尺寸硅鋼筋高X長(zhǎng)X寬(m)(m(t)高X長(zhǎng)X寬(m)(m3)2#2.4 X 1.5 X 1.963842.912.224 X 22.41 X 1.978.014.40整體預(yù)制安裝3#5.7 X 1.5 X 1.916.255.232

6、.224 X 22.41 X 1.978.014.40整體預(yù)制安裝4#5.8 X 1.5 X 1.916.535.262.224 X 22.41 X 1.978.014.40整體預(yù)制安裝5#6.7 X 1.5 X 1.919.105.852.224 X 22.41 X 1.978.014.40整體預(yù)制安裝6#7.0 X 1.5 X 1.919.956.042.224 X 22.41 X 1.978.014.40整體預(yù)制安裝單幅 合計(jì)/78.725.3/雙幅 合計(jì)/157.350.6/390.072.0.施工布署工期計(jì)劃安排施工計(jì)劃2015年4月1日開工,2015年5月10日完工,總工期 40天

7、勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)總工期安排,施工過(guò)程中的人員配置詳見表2.2-1表2.2-1施工人員配置表序號(hào)名稱數(shù)量(人)備注1生產(chǎn)經(jīng)理12技術(shù)主管23技術(shù)員、質(zhì)檢員64安全員45測(cè)量員66電工27領(lǐng)工員68材料員29作業(yè)人員45機(jī)械配備需投入的施工機(jī)械設(shè)備見下表:表2.3-1施工主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)名 稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量備 注1龍門吊機(jī)160t臺(tái)1雙主鉤2龍門吊機(jī)5t臺(tái)1鋼筋加工廠內(nèi)3鋼筋加工棚20m x 50m座1鋼筋精加工4運(yùn)輸臺(tái)車30t臺(tái)1鋼筋運(yùn)輸5汽車吊25t臺(tái)1輔助施工6升降機(jī)650s臺(tái)27鋼筋加工設(shè)備/套28砂漿攪拌機(jī)1000 型臺(tái)19灌漿機(jī)OKG-05臺(tái)1節(jié)點(diǎn)壓漿10風(fēng)鎬臺(tái)材料供應(yīng)材料物資將根

8、據(jù)工程進(jìn)度分批進(jìn)場(chǎng),材料自購(gòu)。主要材料進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)合格后使用;模 板由專業(yè)公司進(jìn)行加工,驗(yàn)收合格后進(jìn)場(chǎng)使用;混凝土采用商品混凝土 ,施工之前均須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢測(cè),并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理檢查合格之后,方可使用。本項(xiàng)目墩身、蓋梁預(yù)制拼裝施工所需特殊材料如下表所示:頁(yè)眉表2.4-1墩身、蓋梁預(yù)制拼裝施工所需特殊材料表在舁 廳P材料名稱規(guī)格型號(hào)備注1灌漿料SGM-85進(jìn)行拉拔試驗(yàn)2坐漿料SGM-38028d 強(qiáng)度 60Mpa施工前,應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn),試驗(yàn)全過(guò)程各相關(guān)單位(業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、施 工等)全過(guò)程參加,拉拔試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,即 鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度后預(yù)埋鋼筋仍 未拉出。(建議改成達(dá)到設(shè)計(jì)力值).施工方案

9、施工方案概述墩身、蓋梁預(yù)制拼裝施工方案即是在鋼筋加工車間統(tǒng)一加工鋼筋,在預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行 橋墩、蓋梁的提前預(yù)制,然后再運(yùn)輸?shù)綐蛑诽庍M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的拼裝對(duì)接,灌漿連接的工藝。 因?yàn)闃蚨?、蓋梁等是在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行制作,可以提前進(jìn)行,采用此施工方法可以提高產(chǎn)品 質(zhì)量,大大的縮短施工工期,并最大限度提高現(xiàn)場(chǎng)的文明施工程度。工藝流程圖3.2-1工藝流程框圖墩身鋼筋加工墩身范圍鑿毛墩身預(yù)制卜墩身現(xiàn)場(chǎng)吊裝承臺(tái)波紋管灌漿4蓋梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝*=i蓋梁波紋管灌漿蓋梁預(yù)制臺(tái)座制作鋼筋胎架制作蓋梁鋼筋加工=蓋梁預(yù)制頁(yè)眉頁(yè)腳場(chǎng)地布置鋼筋加工廠全預(yù)制拼裝均采用鋼筋模塊化工藝施工,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置鋼筋集中加工廠,占地面積為20mx 50m,場(chǎng)地

10、內(nèi)設(shè)置原材堆放區(qū)、鋼筋彎曲區(qū)、鋼筋切斷區(qū)。鋼筋加工廠布置 鋼筋加工設(shè)備2套,5t龍門吊1臺(tái),焊機(jī)若干臺(tái),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要,設(shè)置高精度立柱 鋼筋胎架用于鋼筋模塊化施工。臺(tái)座主線5#墩與6#墩之間的規(guī)劃空地硬化,具上設(shè)置墩身預(yù)制臺(tái)座4個(gè),蓋梁預(yù)制臺(tái) 座2個(gè),用于墩身、蓋梁的集中預(yù)制。詳見附件1 :墩身、蓋梁預(yù)制拼裝場(chǎng)地布置圖。墩身預(yù)制工藝流程車間加工墩身鋼筋一布置墩身預(yù)制臺(tái)座一墩身鋼筋運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)一安裝鋼筋一安裝墩身模板一設(shè)置吊點(diǎn)、反力支點(diǎn)一澆筑墩身碎一拆模及養(yǎng)護(hù)。墩身鋼筋制作墩身鋼筋、承臺(tái)波紋管和蓋梁波紋管間距一致,每個(gè)橋墩的三個(gè)部位采用同一個(gè)檢查板進(jìn)行校驗(yàn),確保精度一致。鋼筋胎架是保障鋼筋精度的

11、重要措施,胎架制作和安裝的精度應(yīng)嚴(yán)格保證。鋼筋長(zhǎng)線法胎架按3m間距布置,鋼筋端部設(shè)置檢查鋼板(端頭定位板),檢查鋼 板用于檢查鋼筋制作精度。鋼筋出廠前將檢查鋼板套入鋼筋端部,檢查鋼板應(yīng)鉛垂地面,檢查鋼筋精度符合設(shè) 計(jì)要求后才允許鋼筋出廠。圖3.4-1胎架布置示意圖注:圖中A、D值可根據(jù)實(shí)際進(jìn)行調(diào)整。胎架采用槽鋼和鋼板制作,節(jié)點(diǎn)均采用螺栓連接。圖3.4-2胎架示意圖檢查鋼板(端頭定位板)采用12mm厚鋼板制作,開孔精度士 2mm圖3.4-3檢查鋼板(端頭定位板)示意圖8*212=1696|一為確保鋼筋骨架的剛度和精度,鋼筋設(shè)置型鋼加勁剪刀撐,水平剪刀撐按 3m 一道設(shè)置,鋼筋兩端采用角鋼焊接加勁

12、,防止主筋位移。中間段采用焊接加勁,所有加勁剪刀撐設(shè)置在主筋內(nèi)側(cè),并與主筋進(jìn)行焊接。墩身頂設(shè)置2個(gè)吊耳,吊耳采用2-S15.20鋼絞線,鋼絞線端部按P錨進(jìn)行設(shè)置,埋設(shè)深度0.9m ,外露0.3m 。表3.4-1鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差(mm )鋼筋骨架長(zhǎng)10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距10受力鋼筋間距(同排)2鋼筋骨架尺寸長(zhǎng)10寬、高 5保護(hù)層厚度 53.4.3墩身預(yù)制臺(tái)座墩身采用直立法預(yù)制,預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置預(yù)制臺(tái)座,臺(tái)座承載力應(yīng)滿足要求,應(yīng)嚴(yán)格控制臺(tái)座的沉降,防止立柱傾斜。預(yù)制臺(tái)座頂面為20mm厚開孔鋼板,立柱鋼筋穿過(guò)鋼板孔,鋼板作為立柱底模板 進(jìn)行預(yù)制。圖3.4-4墩身臺(tái)座示意圖3.4.

13、4墩身鋼筋安裝墩身鋼筋出廠前進(jìn)行檢查驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可出廠。鋼筋采用移動(dòng)胎架運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng)地,采用龍門吊機(jī)進(jìn)行安裝。鋼筋穿過(guò)鋼板孔的空隙采用玻璃膠進(jìn)行密封,防止漏 漿。模板安裝墩身采用組合鋼模板,鋼模面板采用優(yōu)質(zhì)鋼板,表面無(wú)銹跡、壓痕及大面積的麻坑; 模板的棱(邊)角要進(jìn)行打磨拋光,防止扭曲、翹角及碰傷;水平、豎向法蘭的連接螺 栓孔嚴(yán)禁采用氧割,減少孔位中心偏差。模板必須經(jīng)過(guò)工程部、安質(zhì)部等部門驗(yàn)收合格 后方可進(jìn)場(chǎng),從源頭上保證外觀質(zhì)量。鋼模板制作時(shí)的偏差:板面和板側(cè)撓度允許偏差: 1mm ,板面局部不平:1.0mm。對(duì)模板表面進(jìn)行除銹、打磨拋光,其打磨標(biāo)準(zhǔn)是手感光滑、無(wú)波浪感覺(jué),達(dá)到鏡面 效

14、果為止。模板表面處理重在去除浮銹、油污、蠟質(zhì)及塵土。檢查表面是否除掉油污的 標(biāo)準(zhǔn)是:用水沖洗模板應(yīng)形成連續(xù)的水膜,連續(xù)水膜在 30s內(nèi)不破裂,說(shuō)明清洗工作完 成。模板打磨完成后涂抹脫模劑。脫模劑可選用液壓油或模板漆,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。脫 模劑要均勻涂刷,用量盡可能少,現(xiàn)油光即可。涂刷過(guò)多,容易引起氣泡和油斑。模板安裝好后,測(cè)量人員及技術(shù)人員應(yīng)對(duì)其測(cè)量檢查,使模板安裝位置、垂直度等 滿足要求。模板安裝時(shí),要嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái),接縫位置應(yīng)貼上雙面膠條,防止漏漿。模板在地面拼裝成整體,采用吊機(jī)從鋼筋頂面套入鋼筋,采用升降機(jī)配合安裝水平 螺栓。立柱模板安裝完成,調(diào)整頂面吊點(diǎn),吊點(diǎn)頂面應(yīng)保持水平。在立柱下部預(yù)埋

15、4組反力支點(diǎn),用于預(yù)制立柱安裝時(shí)垂直度調(diào)節(jié),反力支點(diǎn)采用 28吊裝螺母。墩身混凝土澆筑墩身采用商品混凝土進(jìn)行澆筑。墩身的表面色差取決于混凝土的本色,因此對(duì)混凝土原材料、配合比及混凝土的生 產(chǎn)工藝、運(yùn)輸和澆筑必須要嚴(yán)格加以控制。水泥應(yīng)該選用同一廠家供應(yīng)的同一品牌優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥,應(yīng)該對(duì)所選用的水泥進(jìn)行安定性、泌水性試驗(yàn)。粗骨料盡量采用自然連續(xù)級(jí)配。石料的級(jí)配不是很穩(wěn)定,試驗(yàn)室必須對(duì)商品混凝土 施工配合比根據(jù)石料的級(jí)配進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,否則會(huì)導(dǎo)致混凝土顏色不一致。防止幾種 不同顏色的石料混用。石料含泥量嚴(yán)格控制在 1%以下,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)防塵措施。細(xì)骨料宜選用中粗砂,嚴(yán)格控制含泥量,尤其是含泥結(jié)塊的粉

16、砂嚴(yán)禁采用。細(xì)砂容 易造成混凝土和易性差和離析,造成混凝土表面出現(xiàn)色斑、麻面等外觀缺陷。為了提高混凝土的和易性、減少混凝土表面的氣泡及降低水化熱,墩臺(tái)身混凝土中 宜摻加適量的粉煤灰。粉煤灰應(yīng)該達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。外加劑應(yīng)該通過(guò)試驗(yàn)選擇與水泥相適應(yīng)的外加劑。應(yīng)該選用緩凝、早強(qiáng)、引氣量小、 摻量少的高效外加劑,防止因外加劑選擇不慎,造成混凝土內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量。摻入 外加劑應(yīng)嚴(yán)格稱量?;炷恋陌柚茟?yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)原材料情況采用施工配合比進(jìn)行,拌制時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土的和易性、坍落度及泌水性確定,宜控制在120s左右,最少不少于60s?;炷恋奶涠纫獓?yán)格控制在16s左右。過(guò)大容易造成混凝土表面出現(xiàn)氣泡、水跡;過(guò)小

17、則振搗困 難,氣泡不易排出?;炷翝仓埃瑧?yīng)檢查保護(hù)層、吊點(diǎn)安裝情況,鋼筋上口保護(hù)層每個(gè)面厚度相同。吊點(diǎn)埋設(shè)深度和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)并進(jìn)行固定?;炷凉嘧r(shí),要懸掛用筒,保證傾落高度不超過(guò)2m,防止混凝土離析與混凝土飛濺粘貼模板而影響混凝土外觀質(zhì)量。墩身拆模及養(yǎng)護(hù)模板拆除同樣采用汽車吊機(jī)配合進(jìn)行,拆模前必須先將吊機(jī)鋼絲繩掛鉤好待拆模板后才能拆除最上層螺栓,按先上后下的順序進(jìn)行。模板拆除過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)必須有專人指揮,吊機(jī)作業(yè)半徑嚴(yán)禁站人。模板拆除完成后,采用混凝土養(yǎng)護(hù)硬化劑對(duì)立柱成品養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)劑要噴灑均勻、到位。蓋梁預(yù)制蓋梁內(nèi)埋設(shè)鍍鋅金屬波紋管,預(yù)制墩身上口鋼筋插入金屬波紋管內(nèi)1.6m ,然后灌注壓漿料填

18、滿整個(gè)金屬波紋管,完成立柱與蓋梁連接。工藝流程布置蓋梁預(yù)制臺(tái)座一安裝蓋梁底模一組裝金屬波紋管一安裝蓋梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力管 道一側(cè)模安裝一設(shè)置吊點(diǎn)、支座預(yù)埋件一澆筑蓋梁碎一拆模及養(yǎng)護(hù)一分段吊裝就位一施 工現(xiàn)澆段一預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿。蓋梁預(yù)制臺(tái)座臺(tái)座地基需先進(jìn)行處理,應(yīng)有足夠的承載力,地基的沉降變形應(yīng)滿足蓋梁預(yù)制的要求。預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置蓋梁預(yù)制臺(tái)座,臺(tái)座采用混凝土矩形臺(tái)座,臺(tái)座平面尺寸23mx 2.6m 。臺(tái)座中預(yù)埋2組小75鋼管,鋼管位置為蓋梁內(nèi)2組波紋管對(duì)應(yīng)位置,鋼管露出臺(tái)座混凝土面150cm o圖3.4-4蓋梁預(yù)制臺(tái)座示意圖臺(tái)座制作過(guò)程中,使用定位架輔助安裝預(yù)埋鋼管,確保鋼管埋設(shè)精度,鋼架使用2根20

19、槽鋼和2塊開孔鋼板制作。蓋梁分節(jié)段預(yù)制,兩節(jié)段之間預(yù)留1m現(xiàn)澆段,待兩階段安裝就位后,進(jìn)行現(xiàn)澆段 施工,最后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。蓋梁和墩身連接結(jié)構(gòu)安裝(1)蓋梁內(nèi)金屬波紋管安裝蓋梁模板采用組合鋼模板,在預(yù)制臺(tái)座上鋪設(shè)蓋梁底模,臺(tái)座預(yù)埋鋼管穿過(guò)底模后空隙使用玻璃膠密封。安裝波紋管,壓漿孔必須統(tǒng)一朝外,波紋管與模板交接處使用玻璃膠密封。波紋管安裝完成后,綁扎蓋梁鋼筋,蓋梁鋼筋安裝應(yīng)注意避開波紋管,不得對(duì)波紋 管的位置造成擾動(dòng)。蓋梁鋼筋安裝應(yīng)注意避開進(jìn)出漿孔,不得影響后面壓漿管的安裝。(2)進(jìn)、出漿管設(shè)置蓋梁鋼筋基本綁扎完成,架立鋼筋焊接前,安裝進(jìn)、出漿管。進(jìn)、出漿管可采用優(yōu)質(zhì)聚乙烯管,管材應(yīng)具備強(qiáng)度高

20、,延性好的特點(diǎn)。進(jìn)漿管布置在下層,出漿管布置在上層,進(jìn)漿管和出漿管應(yīng)上下對(duì)稱布置,便于后期的壓漿施工。后續(xù)施工應(yīng)主要對(duì)進(jìn)、出漿管的保護(hù),防止堵塞。壓漿管安裝完成后,再完成蓋梁剩余鋼筋的綁扎和預(yù)應(yīng)力管道的安裝。蓋梁混凝土澆筑完成后,馬上采用空壓機(jī)對(duì)進(jìn)漿管壓水開塞, 確保進(jìn)、出漿管暢通 3.5.4蓋梁模板安裝蓋梁模板采用組合鋼模板,鋼模面板采用優(yōu)質(zhì)鋼板,表面無(wú)銹跡、壓痕及大面積的 麻坑;模板必須經(jīng)過(guò)工程部、安質(zhì)部等部門驗(yàn)收合格后方可進(jìn)場(chǎng),從源頭上保證外觀質(zhì) 量。鋼模板制作時(shí)的偏差:板面和板側(cè)撓度允許偏差: 1mm ,板面局部不平:1.0mm。對(duì)模板表面進(jìn)行除銹、打磨拋光,其打磨標(biāo)準(zhǔn)是手感光滑、無(wú)波

21、浪感覺(jué),達(dá)到鏡面 效果為止。模板表面處理重在去除浮銹、油污、蠟質(zhì)及塵土。檢查表面是否除掉油污的 標(biāo)準(zhǔn)是:用水沖洗模板應(yīng)形成連續(xù)的水膜,連續(xù)水膜在30s內(nèi)不破裂,說(shuō)明清洗工作完成。模板打磨完成后涂抹脫模劑。脫模劑可選用液壓油或模板漆,嚴(yán)禁使用廢機(jī)油。脫 模劑要均勻涂刷,用量盡可能少,現(xiàn)油光即可。涂刷過(guò)多,容易引起氣泡和油斑。側(cè)模兩側(cè)要預(yù)留壓漿孔洞,便于壓漿管穿出模板。模板安裝好后,測(cè)量人員及技術(shù)人員應(yīng)對(duì)其測(cè)量檢查,使模板安裝位置、垂直度等 滿足要求。模板安裝時(shí),要嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái),接縫位置應(yīng)貼上雙面膠條,防止漏漿。蓋梁側(cè)模板安裝完成后,在模板外 5cm處割斷壓漿管。蓋梁模板安裝完成后,調(diào)整蓋梁頂面

22、4個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)頂面應(yīng)保持水平。蓋梁吊點(diǎn)采用3-S15.20鋼絞線,鋼絞線端部按P錨進(jìn)行設(shè)置,埋設(shè)深度1.2m, 外露0.5m 。蓋梁模板安裝完成后,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留出支座安裝位置。蓋梁混凝土澆筑蓋梁混凝土采用C50商品混凝土進(jìn)行澆筑?;炷翝仓埃瑧?yīng)檢查保護(hù)層、吊點(diǎn)安裝情況,確保保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。吊點(diǎn)埋 設(shè)深度和位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)并進(jìn)行固定。蓋梁混凝土應(yīng)分層進(jìn)行澆筑,每層厚度不宜超過(guò) 40cm。蓋梁混凝土澆筑過(guò)程中,混凝土應(yīng)先從波紋管中間開始下料,防止混凝土側(cè)壓過(guò)大 造成波紋管位移。蓋梁混凝土澆筑過(guò)程中,混凝土下料位置應(yīng)避開壓漿管位置,防止壓漿管斷開?;炷琳駬v過(guò)程中,振動(dòng)棒插入位置要注意避開波

23、紋管和壓漿管。蓋梁拆模與養(yǎng)護(hù)模板拆除用汽車吊機(jī)配合施工,拆除過(guò)程中注意不要使壓漿管斷裂。模板拆除過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)必須有專人指揮,吊機(jī)作業(yè)半徑嚴(yán)禁站人。模板拆除后,進(jìn)、出漿管采用專用堵漿塞塞死。承臺(tái)施工承臺(tái)內(nèi)需要埋設(shè)波紋管,承臺(tái)內(nèi)設(shè)置進(jìn)出漿管,預(yù)制立柱下口鋼筋插入波紋管內(nèi)進(jìn) 行壓漿完成承臺(tái)立柱連接。工藝流程車間加工承臺(tái)波紋管定位框架一組裝波紋管及定位架一承臺(tái)綁扎底板鋼筋一測(cè)量放樣一安裝波紋管一綁扎承臺(tái)剩余鋼筋一安裝模板一澆筑承臺(tái)碎一拆模及養(yǎng)護(hù)。承臺(tái)波紋管安裝每個(gè)承臺(tái)有2組波紋管。波紋管定位架采用槽鋼和鋼板制作。波紋管壓漿孔必須統(tǒng) 一朝向外側(cè),便于壓漿管安裝。波紋管安裝主要控制其上端和下端的精度,同時(shí)確保

24、波紋管在混凝土澆筑時(shí)的密封 性,防止波紋管內(nèi)進(jìn)漿。波紋管安裝精度由波紋管定位架保證。波紋管下端安裝橡膠環(huán)形止?jié){塞與壓漿管相連,上端安裝橡膠柱塞用于止?jié){。圖3.6-1承臺(tái)內(nèi)波紋管定位架示意圖承臺(tái)鋼筋安裝波紋管組裝完成后采用定位架將兩組波紋管連成整體。定位架由2塊定位鋼板和2根20槽鋼組成,定位架應(yīng)保證2組波紋管相對(duì)位置,軸線偏差,精度偏差土2mm,承臺(tái)底板鋼筋綁扎完畢,在底板鋼筋上放樣,拉線放出波紋管安裝位置,采用吊機(jī) 吊裝定位架,將波紋管及定位架放置在拉線范圍。調(diào)整波紋管頂面高程,頂面高程滿足規(guī)范要求后將定位架與承臺(tái)底板鋼筋焊接牢周。進(jìn)出漿管設(shè)置承臺(tái)側(cè)面和頂面鋼筋綁扎完成后,安裝波紋管進(jìn)、出漿

25、管。進(jìn)、出漿管可采用優(yōu)質(zhì)聚乙烯管引出承臺(tái)面,后續(xù)施工應(yīng)主要對(duì)進(jìn)出漿管的保護(hù), 防止堵塞。承臺(tái)混凝土澆筑完成,混凝土初凝后終凝前采用空壓機(jī)開塞,確保進(jìn)出漿管暢通。成品保護(hù)承臺(tái)澆筑完成應(yīng)注意成品保護(hù),波紋管上口采用土工布塞死,進(jìn)出漿管采用專用堵 漿塞塞死。鑿毛承臺(tái)鑿毛采用混凝土表面緩凝劑。一般在混凝土第二次收漿時(shí)使用滾筒涂抹在需要 鑿毛位置,涂抹厚度0.3-0.8mm ,承臺(tái)混凝土達(dá)到2.5Mpa左右時(shí)使用水槍沖刷表面 混凝土完成鑿毛。墩身拼裝工藝流程承臺(tái)頂面處理一立柱下端處理-第一根立柱安裝一第二根立柱安裝一立柱微調(diào)一 波紋管灌漿一養(yǎng)護(hù)。拼裝準(zhǔn)備承臺(tái)頂面測(cè)量放線,放出2個(gè)立柱的輪廓線,并在立柱范

26、圍外標(biāo)出立柱的對(duì)中線標(biāo) 志點(diǎn)。使用砂輪機(jī)打磨波紋管上口,清除上口水泥漿。立柱范圍內(nèi)鑿毛,鑿毛前先用堵頭塞住波紋管口,防止碎石屑進(jìn)入波紋管內(nèi)。安裝坐漿模板,坐漿范圍比立柱大 5mm ,坐漿厚度2-3cm ,坐漿料采用高強(qiáng)低收 縮砂漿,28d抗壓強(qiáng)度不小于60MPa坐漿料使用普通砂漿攪拌機(jī)進(jìn)行拌制。安裝墊塊,墊塊使用高強(qiáng)度四氟板,墊塊頂面高差不超過(guò)1mm。在墩身上端和下端四個(gè)面的中線位置分別做好標(biāo)志點(diǎn)。對(duì)墩身底部清除雜物,墩身鋼筋下部安裝橡膠環(huán)形止?jié){塞。在波紋管上口粘接環(huán)形泡沫橡膠,鋪設(shè)高強(qiáng)度坐漿料。承臺(tái)與墩身對(duì)接安裝第一根墩身,墩身下端標(biāo)志點(diǎn)與承臺(tái)標(biāo)志點(diǎn)對(duì)齊。墩身底離坐漿面還有3cm左右時(shí),墩身

27、停止下降,安裝反力支座。安裝反力支座,使用4臺(tái)50t千斤頂控制墩身緩緩下降,同時(shí)調(diào)整立柱垂直度,第 一根墩身垂直度偏差不超過(guò)1cm。安裝第二根墩身,調(diào)整第二根墩身垂直度,使其垂直度偏差與第一根立柱保持一致。使用定位架檢查、調(diào)整2根立柱的上端相對(duì)位置。定位架由2塊定位鋼板和2根20槽鋼組成,定位架應(yīng)保證2根墩身相對(duì)位置的精度偏差為 2mnr節(jié)點(diǎn)灌漿對(duì)承臺(tái)波紋管逐個(gè)灌漿,出漿口流出合格灌漿料馬上塞住進(jìn)漿口和出漿口。灌漿應(yīng)嚴(yán)格遵循以下工藝流程:灌漿料倒入攪拌設(shè)備-計(jì)算水量并稱重-水倒入攪拌設(shè)備并除拌(不得少于 30s)攪拌設(shè)備高速攪拌(不得少于 5min )漿料倒入儲(chǔ) 漿裝置-漿料倒入灌漿設(shè)備并連接

28、壓漿口壓漿-出漿口出漿-持續(xù)出漿后(不得少于 2s)停止壓漿并塞入止?jié){塞-下一個(gè)波紋管壓漿。拌漿設(shè)備應(yīng)采用大功率高轉(zhuǎn)速的攪拌機(jī),攪拌葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配,轉(zhuǎn)速應(yīng)不 小于1000r/min ,攪拌桶容量不宜大于50L, 一次拌漿量不宜大于 30L,且應(yīng)能滿足漿 料在規(guī)定時(shí)間內(nèi)充分?jǐn)嚢杈鶆颉,F(xiàn)場(chǎng)配備的儲(chǔ)漿裝置容量不宜小于 10L/桶。灌漿設(shè)備宜采用專用灌漿設(shè)備。高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料在拌漿時(shí)應(yīng)制取試塊,對(duì)應(yīng)每個(gè)拼接部位應(yīng)制取不少于3組,分別測(cè)試1天、7天和28大齡期抗壓強(qiáng)度。灌漿完成后應(yīng)及時(shí)清理殘留在構(gòu)件上的多余漿體。養(yǎng)護(hù)24h后再進(jìn)行下一步蓋梁的拼裝施工。蓋梁拼裝工藝流程墩身頂面處理一蓋梁下端處

29、理一墩身頂坐漿一蓋梁吊裝精準(zhǔn)就位一波紋管灌漿一養(yǎng)護(hù)。蓋梁與墩身對(duì)接墩身頂面鑿毛并清理干凈,墩身上端鋼筋安裝橡膠環(huán)形止?jié){塞。墩身頂面安裝坐漿模板,坐漿厚度 2-3cm。墩身頂面安裝墊塊找平,墊塊使用高強(qiáng)度四氟板,同一個(gè)承臺(tái)2根墩身頂面的所有墊塊找平,墊塊頂面高差不超過(guò)1mm。對(duì)蓋梁底部與墩身對(duì)接部位清除雜物。蓋梁內(nèi)波紋管逐個(gè)用水清洗干凈,蓋梁底部 與立柱對(duì)應(yīng)位置畫上標(biāo)志點(diǎn)。立柱頂面鋪設(shè)坐漿層,進(jìn)行蓋梁與墩身的拼裝對(duì)接,蓋梁緩緩下放至墩身預(yù)留鋼筋 10cm處停止下放。人工輔助對(duì)位,精確對(duì)位后,緩緩放下蓋梁,立柱上端預(yù)留鋼筋插入蓋梁波紋管內(nèi)。對(duì)蓋梁內(nèi)波紋管逐個(gè)灌漿,要求與承臺(tái)內(nèi)波紋管灌漿要求相同。灌

30、漿完成后應(yīng)及時(shí)清理殘留在構(gòu)件上的多余漿體。.質(zhì)量控制鋼筋加工質(zhì)量控制所有預(yù)制構(gòu)件的鋼筋均在場(chǎng)地內(nèi)鋼筋加工車間統(tǒng)一制作。預(yù)制構(gòu)件的鋼筋采用長(zhǎng)線法胎架制作,同一橋墩的拼裝構(gòu)件在一個(gè)胎架上制作,保障精度一致。為確保鋼筋骨架的剛度和精度,鋼筋骨架 4面設(shè)置中28加勁剪刀撐,水平剪刀撐 按3m設(shè)置,最底層和最頂層采用75*5角鋼進(jìn)行加勁固定,防止主筋位移。中間段采 用28鋼筋進(jìn)行加勁,所有加勁剪刀撐設(shè)置在主筋內(nèi)側(cè),并與主筋進(jìn)行焊接。鋼筋加工車間所有焊接作業(yè)確保不會(huì)燒傷主筋。所有鋼筋加工完成后,均使用開孔的定位鋼板進(jìn)行檢測(cè),精度符合設(shè)計(jì)要求后方可離開制作胎架,移到存放區(qū)域。構(gòu)件預(yù)制預(yù)制臺(tái)座制作前,對(duì)地基進(jìn)

31、行處理,確保地基承載力符合要求,蓋梁和墩身預(yù)制時(shí) 不會(huì)出現(xiàn)不均勻沉降。墩身蓋梁預(yù)制臺(tái)座投入使用前,對(duì)臺(tái)座平面尺寸等指標(biāo)進(jìn)行檢查驗(yàn)收,預(yù)埋鋼板開 孔的平面位置偏差必須滿足設(shè)計(jì)要求,通過(guò)驗(yàn)收后方可投入使用。墩身在墩身預(yù)制臺(tái)座上進(jìn)行制作,預(yù)制臺(tái)座頂面使用開孔的定制鋼板,確保墩身下 端外露主筋的精度符合要求。墩身鋼筋上端使用特制墊塊,保證鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求。墩身模板安裝好后,測(cè)量人員及技術(shù)人員應(yīng)對(duì)其測(cè)量檢查,使模板安裝位置、垂直 度等滿足要求。模板安裝時(shí),要嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái),接縫位置應(yīng)貼上雙面膠條,防止漏漿。在墩身長(zhǎng)邊位置,各安裝2組預(yù)埋螺栓,便于后期拼裝時(shí)安裝反力支座。在蓋梁底模板上通過(guò)測(cè)量放線,畫

32、出2根墩身對(duì)應(yīng)的輪廓線,把蓋梁波紋管進(jìn)行安裝,確保蓋梁內(nèi)波紋管的定位精度。蓋梁混凝土澆筑時(shí),振動(dòng)棒注意避開壓漿管,混凝土澆筑完成后,馬上使用壓漿機(jī)壓水開塞,保證壓漿管的暢通。墩身和蓋梁吊點(diǎn)必須制作合格,安裝位置、錨入深度和外露長(zhǎng)度等必須符合規(guī)定, 同一結(jié)構(gòu)的吊點(diǎn)頂面必須平齊。承臺(tái)內(nèi)波紋管與定位架在加工車間進(jìn)行組裝,通過(guò)定位鋼架,把承臺(tái)內(nèi)2組波紋管連成一體,確保承臺(tái)內(nèi)2組波紋管間的相對(duì)位置符合設(shè)計(jì)要求。拼裝對(duì)接對(duì)承臺(tái)內(nèi)每個(gè)波紋管均進(jìn)行清理,保證承臺(tái)內(nèi)每個(gè)預(yù)埋波紋管干凈。在承臺(tái)、立柱和蓋梁對(duì)應(yīng)位置均做好標(biāo)志點(diǎn),確保拼裝時(shí)對(duì)位準(zhǔn)確。使用反力支座和千斤頂,測(cè)量人員和技術(shù)人員合作,確保2根墩身的垂直度符

33、合設(shè) 計(jì)要求。墩身上端使用定位架檢查,確保2根墩身相對(duì)位置的精度符合設(shè)計(jì)要求, 定位架由 2根20槽鋼和2塊定位鋼板組成。蓋梁內(nèi)每個(gè)波紋管均使用高壓水槍進(jìn)行沖洗,確保波紋管內(nèi)干凈。蓋梁拼裝時(shí),使用龍門吊機(jī)吊到離墩身鋼筋頂面還有 10cm即停止下降,使用人工 輔助定位,對(duì)位準(zhǔn)確后再慢慢下降。節(jié)點(diǎn)灌漿高強(qiáng)無(wú)收縮水泥灌漿料宜在拼裝前一天進(jìn)行 1天齡期抗壓強(qiáng)度測(cè)試,滿足規(guī)定后方 可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼裝連接。灌漿料性能參數(shù)如下表所示:表4.4-1灌漿料性能參數(shù)檢測(cè)項(xiàng)目性能指標(biāo)最大集料粒徑(mm )38030min340抗壓強(qiáng)度(Mpa )1d203d4028d60豎向膨脹率()3h0.11.024h與3h差值0.020.5對(duì)鋼筋后無(wú)銹蝕作用無(wú)泌水率()0拌漿設(shè)備應(yīng)采用大功率高轉(zhuǎn)速的攪拌機(jī),攪拌葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配,轉(zhuǎn)速應(yīng)不小于1000r/min ,攪拌桶容量不宜大于50L

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