[QC]提高大跨度連續(xù)梁線形質(zhì)量

1、開展QC活動(dòng)小組發(fā)表人： 盧俊平發(fā)表單位：中鐵十六局集團(tuán)長(zhǎng)昆客專湖南段第三項(xiàng)目分部 提高大跨度連續(xù)梁線形質(zhì)量一、工程概況：1、漣水特大橋位于湖南省湘潭市湘鄉(xiāng)市水府廟庫(kù)尾,連續(xù)梁里程為DK112+419.20 DK112+841.05，主梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，計(jì)算跨度為（60+100+100+100+60）m，梁體全長(zhǎng)421.5米。根據(jù)CRTS型板式無(wú)砟軌道對(duì)橋面構(gòu)造的要求，梁面設(shè)置頂寬3100mm的加高平臺(tái)，距梁端1.45m鋪設(shè)泡沫塑料板區(qū)域加高平臺(tái)高15mm，其余加高平臺(tái)高65mm，加高平臺(tái)平整度應(yīng)分別滿足3mm/4m及2mm/1m的要求。箱梁頂寬12.0m，底寬6.7m，邊跨現(xiàn)澆

2、段長(zhǎng)9.75m，高5.2m；四個(gè)主墩上懸灌結(jié)構(gòu)相同，0#塊長(zhǎng)14.0m，高8.2m，砼474.81m3/個(gè)。梁部施工方法：本橋15墩采用掛籃懸臂澆筑法施工。開展QC小組活動(dòng) 提高大跨度連續(xù)梁線形質(zhì)量中鐵十六局集團(tuán)滬昆客專項(xiàng)目部三分部漣水特大橋QC小組我在這里2、線形控制（1）、本橋最大靜活載擾度：34.1mm，為跨度的1/2933。（2）、ZK活載靜力作用下梁端豎向折角：下?lián)?.55，反彎0.44，小于限值1。（3）、實(shí)際施工中反拱的設(shè)置根據(jù)具體情況，充分考慮收縮徐變的影響以及預(yù)計(jì)二期恒載上橋時(shí)間確定，本橋設(shè)計(jì)二期恒載上橋時(shí)間按預(yù)加應(yīng)力后60天計(jì)算，理論計(jì)算殘余徐變拱度值：邊跨為3.18mm（

3、向上），中跨為2.21mm（向上）。QC小組從2012年8月成立，小組由8人組成，項(xiàng)目副總工舒加勤任組長(zhǎng)，另有副組長(zhǎng)3人，技術(shù)人員4人。二、QC活動(dòng)小組概況：小組名稱中鐵十六局滬昆客專湖南段三項(xiàng)目分部漣水特大橋QC活動(dòng)小組課題名稱提高大跨度連續(xù)梁線形質(zhì)量課題類型攻關(guān)型成立時(shí)間組長(zhǎng)舒家勤發(fā)布人盧俊平活動(dòng)日期課題注冊(cè)時(shí)間小組成員8人注冊(cè)編號(hào)活動(dòng)頻次2次/月，出勤率100%QC教育時(shí)間120小時(shí)以上 QC小組活動(dòng)具體情況見(jiàn)下表2-1：小組成員基本情況見(jiàn)下表2-2：小組類型：攻關(guān)型活動(dòng)時(shí)間： 2012年8月-2013年2月序號(hào)姓名年齡職務(wù)職稱文化程度組內(nèi)職務(wù)TQC教育時(shí)間（h）小組成員1舒加勤48副總

4、工程師高級(jí)工程師大專組長(zhǎng)1202彭侖29架子隊(duì)總工程師中級(jí)工程師本科副組長(zhǎng)1203劉志科28架子隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)中級(jí)工程師本科副組長(zhǎng)1204盧俊平27工程部長(zhǎng)工程師碩士副組長(zhǎng)1205張中華50質(zhì)檢工程師助理工程師大專組員1206張鵬軍27技術(shù)員助理工程師大專組員1207張樂(lè)28技術(shù)員助理工程師大專組員1208鄭國(guó)民53技術(shù)員助理工程師大專組員120QC活動(dòng)小組進(jìn)度計(jì)劃表4-3序號(hào) 時(shí)間完成進(jìn)度橫道8月9月10月11月12月2013年1月2013年2月項(xiàng)目上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下1選擇課題2現(xiàn)狀調(diào)查3目標(biāo)確定及可行性論證4原因分析5要因確認(rèn)6制定對(duì)策7實(shí)施對(duì)策8效果檢查9鞏固措施10總

5、結(jié)和下一步打算三、選題理由：選定課題提高大跨度連續(xù)梁線形質(zhì)量1、領(lǐng)導(dǎo)支持，漣水特大橋是滬昆客專重點(diǎn)工程，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都很重視。 2、技術(shù)保障，小組成員均有過(guò)創(chuàng)優(yōu)工程經(jīng)歷，積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，并且小組聘請(qǐng)中南大學(xué)碩士生3名、碩士生導(dǎo)師1名與本小組全程跟蹤監(jiān)控。3、實(shí)踐保證，對(duì)于漣水特大橋整體橋梁的施工，從梁體鋼筋施工至張拉壓漿，我們都選擇有經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的公司，并且在進(jìn)場(chǎng)前對(duì)公司進(jìn)行了實(shí)際考察?？尚行苑治鲈谡n題研究時(shí)，我們選擇了1#墩0#段、1#段作為試驗(yàn)段，以進(jìn)行課題研究。QC小組長(zhǎng)舒家勤、組員彭侖、劉志科、盧俊平和張中華8月7日16日對(duì)已完成1#墩0#段、1#段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查以及數(shù)據(jù)評(píng)分析論調(diào)查，詳

6、見(jiàn)下表。四：活動(dòng)過(guò)程：（一）、計(jì)劃（P）階段：（1）、現(xiàn)狀調(diào)查：表4-1 造成線形偏差的主要缺陷表序號(hào)存在問(wèn)題頻數(shù)(個(gè))頻率(%)累計(jì)頻率(%)1高程偏差2460.5360.532軸線偏差819.3479.873線形不平順515.1995.064合攏口不平順33.798.765其它11.23100合計(jì)81100制表：盧俊平根據(jù)上表繪出排列圖如下：圖4-1 造成線形偏差的主要缺陷 由調(diào)查表及排列圖，我們發(fā)現(xiàn)“高程偏差”、“ 軸線偏差”、“ 線形不平順”是影響橋梁整體線形的主要問(wèn)題。課題目標(biāo)：為確保線形按設(shè)計(jì)完成，經(jīng)過(guò)反復(fù)論證，小組把目標(biāo)定為加強(qiáng)橋梁整體線形控制，即把高程偏差控制在3%之內(nèi)，軸線偏

7、差控制在2%，線形不平順控制在1%之內(nèi)，爭(zhēng)取橋梁整體線形誤差在100mm以內(nèi)。參見(jiàn)下圖表：表4-2 期望目標(biāo)值主要問(wèn)題現(xiàn)狀（）目標(biāo)值（）備注高程偏差60.533軸線偏差19.342線形不平順15.1918月22日，小組成員用“頭腦風(fēng)暴法”對(duì)影響梁體線形的的三個(gè)主要問(wèn)題，“高程偏差”、“ 線形不平順”、“ 軸線偏差”等原因進(jìn)行了集中討論，分人、機(jī)、料、法、環(huán)、測(cè)等六個(gè)方面得出原因關(guān)聯(lián)分析圖具體分析如下：?jiǎn)栴}分析（2）、要因分析我小組在8月26日對(duì)各個(gè)施工班組已經(jīng)管理技術(shù)人員進(jìn)行了不同程度的考核，經(jīng)過(guò)考核得出，施工班組人員雖然理論知識(shí)勉強(qiáng)過(guò)關(guān)，但是施工經(jīng)驗(yàn)充足，技術(shù)人員雖然年輕化，經(jīng)驗(yàn)不是很充足，

8、單手施工班組人員與技術(shù)人員相結(jié)合，可以避免此項(xiàng)因素。結(jié)論：非要因。（3）、要因確認(rèn)原因1、對(duì)于工人未經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，在掛籃行走到位之后，只是在綁扎鋼筋之前進(jìn)行了效驗(yàn)，在梁體混凝土施工前，并沒(méi)有專職的測(cè)量人員進(jìn)復(fù)測(cè)，只是使用錘球和線繩進(jìn)行復(fù)核，掛籃不行進(jìn)復(fù)測(cè)，導(dǎo)致在混凝土施工后梁體因掛籃立模不準(zhǔn)確而變形。結(jié)論：要因。原因2、模板只校正一次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)測(cè)量由一人進(jìn)行，無(wú)換手制度，容易產(chǎn)生誤差。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)：1墩0塊大里程左側(cè)模板調(diào)整按標(biāo)高交底上調(diào)21cm后與其他三點(diǎn)相比明顯抬高，檢查測(cè)量記錄發(fā)現(xiàn)讀數(shù)錯(cuò)誤。結(jié)論：要因。原因3、缺乏復(fù)核制度有限元分析方法施工模擬：懸臂施工階段的模擬主要包括從

9、0#塊施工開始，直至最大懸臂施工結(jié)束。圖1為漣水特大橋連續(xù)梁橋懸臂施工過(guò)程模擬示意圖，圖中顯示了從0#塊施工開始，直至施工結(jié)束的過(guò)程。 原因4、后段砼澆筑張拉影響和砼自重產(chǎn)生的撓度圖1通過(guò)對(duì)懸臂施工階段的模擬計(jì)算，得到各個(gè)階段梁體的累計(jì)變形數(shù)據(jù)，依據(jù)這些數(shù)據(jù)，可以看到，預(yù)應(yīng)力和梁體自重?fù)隙葘?duì)于連續(xù)梁的線形影響比較大。經(jīng)施工前建模進(jìn)行施工模擬分析發(fā)現(xiàn)張拉縱向預(yù)應(yīng)力束前后加上砼自重的影響，梁前端的標(biāo)高發(fā)生較大變化，在1墩0塊預(yù)應(yīng)力張拉前后測(cè)量發(fā)現(xiàn)：4個(gè)角平均抬高18mm，支點(diǎn)處下沉9mm。結(jié)論：要因?，F(xiàn)場(chǎng)使用尼康全站儀一臺(tái)和蘇州一光水準(zhǔn)儀兩臺(tái)，施工前均在正規(guī)計(jì)量局標(biāo)定，并在施工中按照規(guī)范及儀器有效

10、期每半年標(biāo)定一次，且測(cè)量后用其他儀器復(fù)測(cè)發(fā)現(xiàn)基本無(wú)誤差。結(jié)論：非要因。原因5、測(cè)量?jī)x器存在誤差部分吊帶未拎緊，呈松弛狀態(tài)，嵌入連接器長(zhǎng)度不足。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，所有后錨吊帶均預(yù)埋在梁體中不小于50cm，吊帶用連接器聯(lián)接處用紅油漆標(biāo)識(shí)嵌入長(zhǎng)度，施工時(shí)拎足長(zhǎng)度為止，施工前均對(duì)每個(gè)吊帶嚴(yán)格檢查，全部呈受力狀態(tài)。結(jié)論：非要因原因6、吊帶受力不均勻通過(guò)受力分析可知，掛籃施工實(shí)際利用的是杠桿原理，支點(diǎn)位置受力最大，如果支點(diǎn)位置加固不牢下沉，前端下沉量將是支點(diǎn)變形量的兩倍。而現(xiàn)場(chǎng)對(duì)1墩1塊支點(diǎn)處標(biāo)高測(cè)量發(fā)現(xiàn)：砼澆筑后標(biāo)高僅降低1mm，可定為儀器誤差（水準(zhǔn)儀進(jìn)度誤差為3mm），忽略不計(jì)，無(wú)支點(diǎn)下沉的現(xiàn)象。結(jié)論：非要

11、因原因7、掛籃支點(diǎn)下沉現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)1墩1塊澆筑后，鋼尺測(cè)量得出，前承重吊帶比澆筑前平均增長(zhǎng)6mm，存在彈性變形。結(jié)論：要因。原因8、吊帶變形1墩掛籃就位后，對(duì)掛籃堆載（200t）預(yù)壓，卸載后現(xiàn)場(chǎng)儀器觀測(cè)發(fā)現(xiàn)底模平臺(tái)和橫梁比卸載前標(biāo)高平均抬高了8mm。原因9、掛籃剛度不夠先后標(biāo)高對(duì)比部位卸載前(m)卸載后(m)高(mm)底模前左10.5310.5419前右10.54210.558后左10.04710.05710后右10.06210.078橫梁左17.8217.8266右17.87517.8827結(jié)論：要因?，F(xiàn)場(chǎng)觀察是由于施工工序造成，不可改變結(jié)論：非要因原因10、分節(jié)段施工，看不到整體效果施工地

12、點(diǎn)為湖南婁底，早晚溫差變化不大。對(duì)1墩0塊取軸線前、中、后三個(gè)點(diǎn)一天觀測(cè)發(fā)現(xiàn)溫差對(duì)標(biāo)高影響不大。結(jié)論：非要因原因11、溫度的影響現(xiàn)場(chǎng)掛籃操作中，最長(zhǎng)塊段只有4米，最高塊段高達(dá)8.2米，安全帶繩僅長(zhǎng)2米，高空作業(yè)空間小，調(diào)節(jié)模板上下走動(dòng)時(shí)，只能焊接一些簡(jiǎn)易的鋼筋梯子，上下不方便，但這是施工工序造成，只要仔細(xì)耐心，均可克服，對(duì)標(biāo)高有沒(méi)有影響。結(jié)論：非要因原因12、高空施工不方便因此，經(jīng)小組成員討論分析確定施工影響量段高程不準(zhǔn)的主要要因有以下幾個(gè)方面：a、模板只校正一次b、測(cè)量缺乏復(fù)核制度c、后段砼澆筑張拉影響和砼自重產(chǎn)生的撓度d、吊帶變形e、掛籃剛度不夠（4）制度對(duì)策序號(hào)要因現(xiàn) 狀目 標(biāo)對(duì) 策措

13、施負(fù)責(zé)人1模板只校正一次沒(méi)有進(jìn)行二次復(fù)核立模標(biāo)高10mm鋼筋綁扎完畢后再?gòu)?fù)核一次模板高程測(cè) 量復(fù)核制彭侖 張中華2缺乏復(fù)核制度測(cè)量有時(shí)偏差較大，無(wú)人還手復(fù)測(cè)測(cè)量100%合格測(cè)量完成由另一個(gè)人進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正測(cè) 量復(fù)核制劉志科 張鵬軍3后段砼澆筑張拉影響和砼自重產(chǎn)生的撓度張拉后箱梁前端高程有變化，自重的撓度對(duì)標(biāo)高有影響預(yù)先得處縱向預(yù)應(yīng)力張拉和砼自重帶來(lái)的高程偏差，給出正確的立模標(biāo)高。張拉過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)，消除預(yù)應(yīng)力工程的影響因素，選擇具有代表性的塊段做管道摩阻實(shí)驗(yàn)，確定實(shí)際的管道摩阻，張拉縱向預(yù)應(yīng)力束前后均進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)，請(qǐng)西南交大教授進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)應(yīng)力施工嚴(yán)格把關(guān)盧俊平張鵬軍4掛籃剛度

14、不夠存在彈性變形消除變形帶來(lái)的誤差逐步加載實(shí)驗(yàn)總結(jié)出掛籃變形量監(jiān)控測(cè)量劉志科 彭侖5吊帶變形存在彈性變形消除變形帶來(lái)的誤差逐步加載實(shí)驗(yàn)總結(jié)出吊帶變形量監(jiān)控測(cè)量劉志科 張中華在模板調(diào)整的過(guò)程中進(jìn)行全程測(cè)量跟蹤監(jiān)控，所有其它工序完成后砼澆筑前彭侖、盧俊平再負(fù)責(zé)進(jìn)行一次標(biāo)高復(fù)核后，有問(wèn)題及時(shí)糾正。經(jīng)過(guò)該措施后模板抽檢合格率達(dá)100。 （二）、實(shí)施（Do）階段對(duì)策實(shí)施實(shí)施一：每次施工放樣后由劉志科負(fù)責(zé)復(fù)核放樣的準(zhǔn)確性，要100%達(dá)到規(guī)范要求實(shí)施三： 嚴(yán)控預(yù)應(yīng)力，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控得出預(yù)應(yīng)力和梁體自重?fù)隙仍斐蓸?biāo)高變化的偏差值。 預(yù)應(yīng)力施工拉嚴(yán)格控制：由于預(yù)應(yīng)力對(duì)于梁的線形影響較大，所以必須嚴(yán)密控制。實(shí)施二：實(shí)施三

15、：(1)施工前把好設(shè)備關(guān)。千斤頂與油泵及壓力表每月配套校驗(yàn) 標(biāo)定一次，使用耐壓抗震壓力表。(2)施工前把好材料關(guān)。(3)提高預(yù)應(yīng)力束孔道的成型精度。(4)做好預(yù)應(yīng)力束的制束和穿束工作。(5)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按既定的張拉工藝進(jìn)行操作。(6)重視鋼絞線束伸長(zhǎng)值的量測(cè)與計(jì)算。圖為預(yù)應(yīng)力管道摩阻實(shí)驗(yàn)圖為預(yù)應(yīng)力管道摩阻實(shí)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控 每節(jié)段前設(shè)置三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)（鋼筋頭），每個(gè)梁段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉前及張拉結(jié)束后均測(cè)量一次梁端標(biāo)高，由中南大學(xué)在塊段連接處粘貼應(yīng)變片測(cè)出監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，并根據(jù)觀測(cè)資料結(jié)合監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)，繪制變形曲線，修正設(shè)計(jì)參數(shù)，得出下次立模拋高值。由紹正輝負(fù)責(zé)交底落實(shí)，經(jīng)過(guò)該措施后模板標(biāo)高合格率達(dá)

16、到100%。掛籃就位后，在走道梁上加吊帶加固，由張鵬軍負(fù)責(zé)檢查。掛籃、模板加固后逐個(gè)檢查吊帶，要求每個(gè)吊帶受力均勻，敲擊聲音清脆，并在澆筑過(guò)程中安排專人負(fù)責(zé)檢查掛籃、模板，確保安全，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。實(shí)施四：為了獲得掛籃剛度，消除掛籃、模板非彈性變形，確定彈性變形量參數(shù)，需要進(jìn)行逐步加載試驗(yàn)，在試驗(yàn)中測(cè)量掛籃前端吊點(diǎn)下沉量與懸掛荷載之間的關(guān)系，以此統(tǒng)計(jì)出掛籃的剛度數(shù)據(jù)。由彭侖負(fù)責(zé)整理出數(shù)據(jù)后確定模板立模的預(yù)拱度，通過(guò)調(diào)整變形來(lái)確定立模標(biāo)高，以達(dá)到標(biāo)高控制的目的。選擇在2#墩上灌注1號(hào)塊（第一個(gè)澆筑砼的塊段）澆筑前進(jìn)行掛籃剛度測(cè)試。通過(guò)調(diào)整變形來(lái)確定立模標(biāo)高控制，可以達(dá)到標(biāo)高控制目的，施工實(shí)測(cè)梁

17、底標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高基本相符。試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。表2 掛籃剛度試驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù) 2#墩1#段澆筑前壓重澆筑方量平均下?lián)系装鍧仓埃ǔセ炷梁奢d）000底板澆筑（除去腹板、頂板混凝土荷載）5092012.75腹板澆筑（除去頂板混凝土荷載）10775119.75頂板澆筑（120混凝土荷載）15325927.75根據(jù)實(shí)施四對(duì)掛籃剛度的控制消除了吊帶的彈性變形，掛籃就位后，在支點(diǎn)兩側(cè)采用工字鋼加固，由盧俊平負(fù)責(zé)檢查。掛籃、模板加固后逐個(gè)檢查吊帶，要求每個(gè)吊帶受力均勻，敲擊聲音清脆，嵌入連接器中的吊帶長(zhǎng)度足夠且兩邊等長(zhǎng)，并在澆筑過(guò)程中安排專人負(fù)責(zé)檢查。 實(shí)施五：主桁架吊帶漣水特大橋連續(xù)梁于2013年2月8日

18、合攏，整座橋線形美觀，合攏標(biāo)高誤差均小于1cm，合攏后小組對(duì)全橋的標(biāo)高進(jìn)行了一次檢查，高程偏差均控制在允許范圍內(nèi)。檢查結(jié)果如下表： （三）、檢查（C）階段3-2 檢查對(duì)照表 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)啦！檢查項(xiàng)目偏差（mm）允許偏差（mm）頂面高程正6，負(fù)7、正810正8，正4、正710負(fù)8，負(fù)4、正910正7，負(fù)7、正810正4，正8、正510檢查結(jié)果顯示，自從八月份QC小組開始以來(lái)，大大提高了梁體線形控制的質(zhì)量，同時(shí)也避免了漣水特大橋因橋梁整體線形控制不到位，從而也避免了橋梁整體的不美觀，同時(shí)大大提高了安全性。繼續(xù)開展QC小組活動(dòng)，將PDCA循環(huán)進(jìn)行到底，小組成員跟班作業(yè)，不斷的總結(jié)，積累經(jīng)驗(yàn)，使之落實(shí)到實(shí)際的施工當(dāng)中，為了連續(xù)梁橋梁線形質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，我們將本次QC活動(dòng)的成功經(jīng)驗(yàn)加以整理歸納，作為以后有關(guān)技術(shù)規(guī)程編制的依據(jù)。（四）、總結(jié)（A）階段1、經(jīng)濟(jì)效果：通過(guò)本次QC活動(dòng)小組，為項(xiàng)目大大節(jié)約了施工成本，預(yù)估節(jié)約的施工成本包括：因不合格造成的返工人工費(fèi)：4.6萬(wàn)元，設(shè)備費(fèi)2.4萬(wàn)元，因返工造成的材料浪費(fèi)3.6萬(wàn)元，工期延誤的成本費(fèi)5.8萬(wàn)元，共計(jì) 16.4萬(wàn)元。2、社會(huì)效果：本次活動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁線形的有效控制。湖南省領(lǐng)導(dǎo)和婁底市領(lǐng)導(dǎo)來(lái)工地調(diào)研對(duì)該橋外形和線條給予了高度贊賞；集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)曾來(lái)工地視察，對(duì)該橋梁施工給予了充分肯定