在 水簾降溫系統(tǒng)方案-陳

1、噴涂車間送、排風(fēng)系統(tǒng)評(píng)估報(bào)告 總經(jīng)辦 2011-12-261一、噴涂車間送風(fēng)系統(tǒng)流程車間高效送風(fēng)口室外空氣送風(fēng)機(jī)組馬達(dá)袋式中效過濾器粗效過濾器1、送風(fēng)機(jī)組工藝流程說明：新風(fēng)入口22、送風(fēng)機(jī)組寫真說明-新風(fēng)入口：一、噴涂車間送風(fēng)系統(tǒng)流程3、送風(fēng)機(jī)組寫真說明-粗效過濾器：粗效過濾器作用：過濾5.0微米及以上雜質(zhì)顆粒。 此為機(jī)組內(nèi)第一道過濾粗效過濾器?，F(xiàn)場檢查機(jī)組粗效效率較低，不含有靜電容塵棉（沒有靜電容塵棉的粗效過濾空氣中雜質(zhì)效果很差）。按標(biāo)準(zhǔn)使用效率為G4、75%。3袋式中效過濾器正面袋式中效過濾器反面中效過濾器作用：過濾2.0-3.0微米及以上雜質(zhì)顆粒。按標(biāo)準(zhǔn)使用效率F8、95%4、送風(fēng)機(jī)組寫

2、真說明-中效過濾器：一、噴涂車間送風(fēng)系統(tǒng)流程依照標(biāo)準(zhǔn)使用效率H11、99.99%內(nèi)部裝有高效過濾器的送風(fēng)口內(nèi)部沒有安裝高效過濾器的送風(fēng)口高效過濾器作用：過濾0.5-1.0微米及以上雜質(zhì)顆粒。5、送風(fēng)機(jī)組寫真說明-高效過濾器：4風(fēng)淋室噴涂車間高效分布圖烤箱烤區(qū)隧道爐隧道爐除塵機(jī)噴涂機(jī)噴涂機(jī)噴涂機(jī)除塵機(jī)手噴作業(yè)區(qū)隧道爐噴涂機(jī)噴涂機(jī)隧道爐噴涂機(jī)油墨室加工區(qū)手噴作業(yè)區(qū)備用空間風(fēng)淋室除塵機(jī)除塵機(jī) 為高效過濾器 共23個(gè)二、噴涂車間送風(fēng)系統(tǒng)平面圖51、車間送、排風(fēng)系統(tǒng)總風(fēng)量評(píng)估：噴涂車間總送風(fēng)量：送風(fēng)機(jī)風(fēng)量：32000m3/時(shí)2臺(tái)=64000m3 10000m3/時(shí)3臺(tái)=30000m3 噴涂車間總排風(fēng)量：

3、UV排風(fēng)機(jī)風(fēng)量：14154m3新車間排風(fēng)量：22476m3 舊車間排風(fēng)量：42462m3 手噴作業(yè)排風(fēng)：8000m32臺(tái)=16000m3 5000m32臺(tái)=10000m3機(jī)組總送風(fēng)量合計(jì)為94000m3機(jī)器總排風(fēng)量合計(jì)為105092m3送風(fēng)量/出風(fēng)量=89% 100%-89%=11%（為進(jìn)漏失）負(fù)壓！三、噴涂車間送排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量評(píng)估62、車間送風(fēng)系統(tǒng)需求風(fēng)量評(píng)估： 噴涂新、舊車間體積經(jīng)測量計(jì)算為678m3+778m3 總共1456m3按照標(biāo)準(zhǔn)系數(shù)25計(jì)算，噴涂車間整體需求風(fēng)量為36400m3 現(xiàn)噴涂車間高效送風(fēng)口共23個(gè)，按標(biāo)準(zhǔn)新高效過濾器風(fēng)量1500計(jì)算，因高效分布區(qū)域不同且計(jì)算風(fēng)量大小不一，

4、現(xiàn)噴涂車間高效送風(fēng)口總風(fēng)量為34500m3。3、車間排風(fēng)系統(tǒng)需求風(fēng)量評(píng)估：車間現(xiàn)場機(jī)器設(shè)備排風(fēng)累計(jì)風(fēng)量105092m3 三、噴涂車間送排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量評(píng)估機(jī)組總送風(fēng)量m3機(jī)組總排風(fēng)量m3車間實(shí)際送風(fēng)量m3車間需求送風(fēng)量m3 94000 105092 34500 364007四、噴涂車間送排風(fēng)系統(tǒng)問題點(diǎn)1、機(jī)組粗效、中效、車間高效維護(hù)保養(yǎng)沒有做2、車間送風(fēng)風(fēng)量偏小3、排風(fēng)量過大，導(dǎo)致負(fù)壓產(chǎn)生雜質(zhì)生產(chǎn)不良高。8如圖所示為送風(fēng)口沒有安裝高效過濾器的情況：未安裝高效過濾器的風(fēng)口，空氣中的雜質(zhì)顆粒會(huì)經(jīng)風(fēng)口送往車間。 五、車間送排風(fēng)系統(tǒng)改善方案1、機(jī)組粗效、中效、車間高效維護(hù)保養(yǎng)沒有做改善措施：制定機(jī)組設(shè)備維

5、護(hù)計(jì)劃，落實(shí)機(jī)組粗效、中效、車間高效維護(hù)保養(yǎng)周期。維護(hù)計(jì)劃制定標(biāo)準(zhǔn)：機(jī)組粗效每周更換一次，中效過濾器每半年更換一次，車間高效每年更換一次。目的：定期保養(yǎng)機(jī)組設(shè)備，增加機(jī)組使用壽命，有效控制車間空氣中雜質(zhì)顆粒，降低生產(chǎn)不良。92、車間送風(fēng)風(fēng)量偏小 五、車間送排風(fēng)系統(tǒng)改善方案改善措施： 增加車間高效送風(fēng)口，使送風(fēng)風(fēng)量增加以維持車間生產(chǎn)正負(fù)壓狀況。 目的：增加車間送風(fēng)壓力，均衡車間正負(fù)壓情況。3、車間排風(fēng)量過大，導(dǎo)致負(fù)壓產(chǎn)生雜質(zhì)生產(chǎn)不良高。改善措施：依照車間標(biāo)準(zhǔn)送風(fēng)量、壓力使車間設(shè)備排風(fēng)達(dá)到均衡條件。需將車間生產(chǎn)設(shè)備排風(fēng)調(diào)整控制使用并進(jìn)行改造增加車間回風(fēng)口，避免車間排風(fēng)風(fēng)量偏大而造成車間負(fù)壓及車間凈化鋼板強(qiáng)開裂，保障車間送排風(fēng)合理運(yùn)行并降低車間生產(chǎn)不良。 目的：改善車間凈化鋼板墻面開裂情況，均衡車間正負(fù)壓情況。10 六、車間送排風(fēng)系統(tǒng)成本分析1、更換粗效、中效、高效過濾器系統(tǒng)成本分析：2、增加高效送風(fēng)口成本分析：總計(jì)：9510元總計(jì)：6860元11 六、車間送排風(fēng)系統(tǒng)成本分析3、車間增加回風(fēng)口成本分析：總計(jì)：6800元五金配件+運(yùn)費(fèi)： （1+