標題不當renrendoc

1、二一四年五月立體人行過街設施規(guī)劃項目建議書匯報 一、項目概況二、工程方案三、建設必要性四、問題與建議 一、項目概況寶安區(qū)下轄新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井、松崗、石巖6個街道。是中國改革開放最早的地區(qū)之一， 是深圳區(qū)域性經(jīng)濟中心城市的工業(yè)、產(chǎn)業(yè)基地和西部中心。隨著寶安經(jīng)濟的快速發(fā)展，交通量和人流量迅速增加，交通擁堵日趨嚴重，人車爭道時常發(fā)生，不但減低了交通通行效率，而且存在極大的安全隱患，急需新建一批人行人行天橋，改善交通狀況。 二、工程方案 01 寶源南路與玉律路環(huán)形人行天橋 寶源南路與玉律路為T字形平面交叉口。寶源南路為城市主干路，規(guī)劃紅線寬度80m，機動車道寬35m，主車道雙向6車道，兩側輔道寬

2、均為7m。玉律路為城市次干路規(guī)劃紅線寬度50m，機動車道寬15m，雙向4車道。道路現(xiàn)狀均與規(guī)劃相符。 在交叉口處，過街人流主要由附近居民的出勤、學生上下學等需求組成。高峰小時交通流量超過3100人次。 本項目為 2013年人大建議項目之一，本項目也為附近市民信訪項目。 擬建天橋玉律路寶源路 二、工程方案 01 寶源南路與玉律路環(huán)形人行天橋 從現(xiàn)狀寶源南路與玉律路路口兩側用地來看，主要以居住、教育用地為主，且分布較為密集，存在大量的過街需求。 該項目所在路口現(xiàn)狀為燈控路口，雙向八車道（含輔道），交通流量很大。人流量大時，行人無法在中央帶停留，需一次橫穿整個寶源南路，為確保行人過街安全（特別是中小

3、學生），該人行天橋的建設是必要的。 新湖中學 共36個教學班，約1800人。寶安中學附屬小學共36個教學班，約1800人。幸福海岸幼兒園共9個教學班，約250人。擬建天橋居住用地居住用地寶安中學附屬小學新湖中學幸福海岸幼兒園居住用地寶源路玉律路 二、工程方案 01 寶源南路與玉律路環(huán)形人行天橋 二、工程方案 01 寶源南路與玉律路環(huán)形人行天橋 二、工程方案 01 寶源南路與玉律路環(huán)形人行天橋 擬建天橋采用“L”形橋梁平面布置跨越現(xiàn)狀“T”字路口。主橋采用連續(xù)鋼箱梁，跨寶源南路主橋為雙跨，跨玉律路主橋為單跨，引橋均為單跨，主橋全長128.0m，全寬5.0m，主橋面積640.0；全橋共設置6個梯道

4、，梯道均為鋼結構梁，梯道總長159.6m，全寬均為3.5m，梯道總面積558.6。本工程投資估算約為1427.21萬元人民幣。 二、工程方案 02 新安五、六路環(huán)線人行天橋 寶安大道與新安五路、六路交叉口為十字形平面交叉口。寶安大道為城市主干路，規(guī)劃紅線寬度100m，機動車道寬53m，主車道雙向8車道，兩側輔道寬均為9m。新安五路、六路均為城市主干路規(guī)劃紅線寬度80m，機動車道寬33m，雙向8車道。道路現(xiàn)狀均與規(guī)劃相符。 在交叉口處，從過街主體來看，主要為上下班職員、購物以及學生，另外包括周邊日常往來形成的過街人流。高峰時段交叉口過街人流量大。高峰小時交通流量超過2700人次。 本項目為 20

5、12年政協(xié)提案項目之一。 擬建天橋寶安大道新安五路新安六路 二、工程方案 02 新安五、六路環(huán)線人行天橋 從現(xiàn)狀寶安大道與新安五路、六路交叉口周圍的用地來看，主要以居住、商業(yè)及教育用地為主，且分布較為密集，存在大量的過街需求。 該項目所在路口現(xiàn)狀為燈控路口，交叉路雙向均不小于八車道（不含輔道），交通流量很大。人流量大時，行人無法在中央帶停留，需一次橫穿整個道路，但是由于道路較寬，存在過街困難、危險現(xiàn)象。為確保行人過街安全，該人行天橋的建設是必要的。 徑貝小學共30個教學班，學生約1500人。崛起實驗中學共27個教學班，學生約1300人。寶安大道新安五路新安六路擬建天橋居住用地居住用地崛起實驗中

6、學徑貝小學居住用地居住用地商業(yè)用地 二、工程方案 02 新安五、六路環(huán)線人行天橋 二、工程方案 02 新安五、六路環(huán)線人行天橋 二、工程方案 02 新安五、六路環(huán)線人行天橋 擬建天橋采用環(huán)形結構跨越現(xiàn)狀十字路口。主橋采用連續(xù)鋼箱梁，跨新安五路主橋為單跨，跨寶安大道、新安六路主橋均為雙跨，引橋均為單跨，主橋全長237.11m，全寬5.0m，主橋面積1185.5；全橋共設置8個梯道，梯道均為鋼結構梁，梯道總長228.0m，全寬均為3.5m，梯道總面積798.0。本工程投資估算約為2292.1萬元人民幣。 二、工程方案 03 前進一路與新安四路環(huán)形人行天橋寶安區(qū)新安街道前進一路與新安四路環(huán)形人行天橋

7、，位于前進一路與新安四路交叉路口，天橋跨越前進一路及新安四路。前進一路和新安四路為城市主干道，橋位處現(xiàn)狀紅線寬度55米，雙向6車道，與規(guī)劃相符。擬建天橋 二、工程方案 03 前進一路與新安四路環(huán)形人行天橋擬建天橋跨越前進一路與新安四路。橋位周圍為居民區(qū)和商業(yè)區(qū)。高峰期過街人流集中，需求量大?，F(xiàn)狀前進一路與新安四路設置有平面過街設施，另外距擬建天橋橋位東側的路口距離約590米，西側的路口距離約611米。過街主體主要為上下班職員、購物以及過往旅客，另外包括周邊日常往來形成的過街人流。根據(jù)調查高峰時段過街人流約2892人次/h。 現(xiàn)狀平交口現(xiàn)狀平交口590m611m擬建天橋 二、工程方案 03 前進

8、一路與新安四路環(huán)形人行天橋擬建天橋商業(yè)用地居住用地商業(yè)用地居住用地居住用地 二、工程方案 03 前進一路與新安四路環(huán)形人行天橋 二、工程方案 03 前進一路與新安四路環(huán)形人行天橋 二、工程方案 03 前進一路與新安四路環(huán)形人行天橋 二、工程方案 03 前進一路與新安四路環(huán)形人行天橋擬建天橋位于前進一路與新安四路路口，主橋跨越前進一路及新安四路，橋跨布置滿足規(guī)劃要求。主橋擬采用焊接連續(xù)鋼箱梁，橋跨組合為橋跨組合為32+32+32+32m，全長128m，主梁凈寬4.0m，全寬5.0m，主橋總面積1029.28m2；全橋共設置8個梯道，梯道采用鋼板焊制閉合箱形截面連續(xù)梁，凈寬均為3.0m，全寬3.5

9、m，梯道總長191.2m，梯道總面積669.2m2。本工程投資估算約為1533.79萬元人民幣 。 二、工程方案 04 西鄉(xiāng)街道寶安大道海城路人行天橋寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶安大道海城路人行天橋 ，位于寶安大道與海城路交叉口 ，天橋跨越寶安大道和海城路。寶安大道為城市主干道，橋位處現(xiàn)狀標準斷面寬66m，雙向8車道和雙向4車道輔道，與規(guī)劃相符。海城路為城市次干道，橋位處現(xiàn)狀標準斷面寬34m，雙向4車道，與規(guī)劃相符。擬建天橋 二、工程方案 04 西鄉(xiāng)街道寶安大道海城路人行天橋擬建天橋跨越寶安大道和海城路 。北側為商鋪和居民區(qū) 。高峰期過街人流集中，需求量大?，F(xiàn)狀寶安大道-海城路設置有平面過街設施，另外距擬

10、建天橋橋位東側的人行天橋距離約274米，西側的人行天橋距離約364米。居民過街需繞行近1km。過街主體主要為上下班職員、購物以及過往旅客，另外包括周邊日常往來形成的過街人流。根據(jù)調查高峰時段過街人流約2360人次/h。 現(xiàn)狀平交口現(xiàn)狀平交口274m364m擬建天橋 二、工程方案 04 西鄉(xiāng)街道寶安大道海城路人行天橋擬建天橋工業(yè)用地居住用地居住用地商業(yè)用地 二、工程方案 04 西鄉(xiāng)街道寶安大道海城路人行天橋 二、工程方案 04 西鄉(xiāng)街道寶安大道海城路人行天橋 二、工程方案 04 西鄉(xiāng)街道寶安大道海城路人行天橋 二、工程方案 04 西鄉(xiāng)街道寶安大道海城路人行天橋擬建天橋位于寶安大道-海城路交匯處，主橋跨越寶安大道及海城路，橋跨布置滿足規(guī)劃要求。主橋擬采用焊接連續(xù)鋼箱梁，橋跨采用“