汽車構(gòu)造題簽

1、一、填空題（本大題共20個空，每空1分，共20分）請在每小題的空格中填上正確答案。錯填、不填均無分。1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)將活塞的（往復(fù)直線運(yùn)動）轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的（旋轉(zhuǎn)運(yùn)動）。2、常用汽油機(jī)燃燒室形狀有以下幾種：（楔形燃燒室），（半球式燃燒室），（盆形燃燒室）。3、機(jī)械式傳動系一般由（離合器）、（變速器）、（萬向傳動裝置）和（驅(qū)動橋）組成。4、能實(shí)現(xiàn)車輪轉(zhuǎn)向和驅(qū)動的車橋稱為（轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋）。5、主減速器的主要功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩（增大）并相應(yīng)（降低）轉(zhuǎn)速，并可根據(jù)需要改變轉(zhuǎn)矩的方向。6、節(jié)溫器安裝在水泵的進(jìn)水口或氣缸蓋的出水口，其作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)（冷卻水溫度）的高低，自動改變冷卻水的（循環(huán)路線）及（流量），

2、以使發(fā)動機(jī)始終在最合適的溫度下工作。7、現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)潤滑多采用（壓力輪滑）和（飛濺潤滑）相結(jié)合的綜合潤滑方式。8、萬向節(jié)是萬向傳動裝置中實(shí)現(xiàn)（變角度）傳動的主要部件，萬向節(jié)分為（剛性萬向節(jié)）和（撓性萬向節(jié)）。二、單項(xiàng)選擇題（本大題共10小題，每小題2分，共20分）在每小題列出的備選項(xiàng)中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。1、關(guān)于離合器應(yīng)該滿足的要求，下列說法不正確的是（C）。保證傳遞發(fā)動機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩。分離徹底、接合柔順、散熱良好、工作穩(wěn)定。從動部分轉(zhuǎn)動慣量可以大些。操縱省力、輕便，維修保養(yǎng)容易。2、對于四沖程發(fā)動機(jī)，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周，曲軸旋轉(zhuǎn)（A）周

3、。2B.6C.1D.43、關(guān)于變速器操縱機(jī)構(gòu)，下列說法不正確的是（A）為防止變速器脫檔，操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)置自鎖裝置。為防止同時掛入兩個檔位，設(shè)置互鎖裝置。為防止前進(jìn)時誤掛倒檔，設(shè)置倒檔鎖裝置。操縱機(jī)構(gòu)的功用是駕駛員可隨時將變速器換上或摘下某個檔位。4、關(guān)于氣門彈簧的作用，下列說法中不正確的是（B）彈簧張力可以克服氣門及傳動件產(chǎn)生的間隙安裝氣門彈簧時不需要預(yù)緊力保證氣門及時落座并緊密貼合可防止氣門在發(fā)動機(jī)振動式因跳動而破壞密封5、活塞每走一個行程，相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角（B）。A180B360C540D720關(guān)于汽油機(jī)增壓比柴油機(jī)增壓困難的主要原因，以下描述不正確的是：（B）A.汽油機(jī)增壓后爆燃傾向增加B增

4、壓后汽油機(jī)和渦輪增壓器熱負(fù)荷小C.渦輪增壓汽油機(jī)的加速性較差D渦輪增壓器與汽油機(jī)匹配相當(dāng)困難關(guān)于電控汽油噴射式發(fā)動機(jī)上渦輪增壓系統(tǒng)，以下描述不正確的是（D）：A成功地擺脫了化油器式發(fā)動機(jī)與渦輪增壓器匹配的困難B應(yīng)用電控點(diǎn)火系統(tǒng)的爆震控制，克服了由于增壓而增加的爆燃傾向C.對增壓后的空氣進(jìn)行中間冷卻D采用增壓壓力調(diào)節(jié)裝置，當(dāng)壓氣機(jī)出口壓力高時，增壓壓力調(diào)節(jié)裝置使排氣旁通閥關(guān)在多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的（D）。A針閥升程；B噴孔大?。籆內(nèi)外壓力差；D.針閥開啟的持續(xù)時間汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，向起動機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是（B）。A.蓄電池B.發(fā)電機(jī)C.蓄電池和發(fā)電機(jī)

5、D.發(fā)動機(jī)關(guān)于汽油蒸汽控制系統(tǒng)，以下描述不正確的是（D）：A將汽油蒸氣收集和儲存在碳罐內(nèi)，送到氣缸內(nèi)燒掉B炭罐內(nèi)填滿活性炭，燃油箱中的汽油蒸氣進(jìn)入炭罐后，被其中的活性炭吸附C.進(jìn)氣管真空度經(jīng)真空軟管傳送到限流閥，在進(jìn)氣管真空度的作用下，限流閥膜片上移并將限流孔開啟D.炭罐內(nèi)的純汽油蒸氣，經(jīng)限流孔和汽油蒸氣管進(jìn)入進(jìn)氣歧管三、判斷題（本大題共10小題，每小題1分，共10分）判斷下列各題，正確的在題后括號內(nèi)打“V”，錯的打“X”0TOCo1-5hz1、配氣機(jī)構(gòu)的作用是定時的將各缸進(jìn)排氣門打開、關(guān)閉，以便發(fā)動機(jī)換氣。（V）2、氣缸套外表面直接與冷卻水接觸的稱為干式氣缸套。（X）3、進(jìn)氣門提前開啟的目的

6、，是為了保證進(jìn)氣行程開始時進(jìn)氣門已開大，減小進(jìn)氣阻力，使新鮮空氣能順利地沖入氣缸（V）4、柴油機(jī)的工作特點(diǎn)是工作粗暴、排氣冒煙、噪聲大0（V）5、在多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)中，兩個氣缸共裝用一個噴油器（X）6、當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時，點(diǎn)火提前角應(yīng)隨著負(fù)荷的增加而減小0（V）7、噴油提前角過大，發(fā)動機(jī)工作粗暴0（V）8、汽車行駛稀由車架、車橋和車輪組成0（X）9、驅(qū)動橋內(nèi)安裝差速器，可使左右驅(qū)動輪以不同的角速度旋轉(zhuǎn)，但是并不能避免輪胎磨損加劇。（X）10、所有輪胎都有內(nèi)胎。（X）四、名詞解釋（本大題共5小題，每題3分，共15分）1、空然比：將實(shí)際吸入發(fā)動機(jī)中空氣的質(zhì)量與燃料的質(zhì)量比值稱為空然比。2、點(diǎn)火提前角：從

7、火花塞發(fā)出電火花（點(diǎn)火時刻）開始到火花塞移到上止點(diǎn)之間的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為點(diǎn)火提前角。3、汽油噴射：用噴油器將一定數(shù)量和壓力的汽油直接噴射到氣缸或進(jìn)氣岐管中，與進(jìn)入的空氣混合而形成可燃混合氣。4、統(tǒng)一式燃燒室：統(tǒng)一式燃燒室是由氣缸蓋底面和活塞頂內(nèi)的凹坑及氣缸壁組成。5、動力轉(zhuǎn)向系：兼用駕駛員體力和發(fā)動機(jī)的動力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系叫動力轉(zhuǎn)向系。五、簡答題（本大題共5小題，每題5分，共25分）1、車輪和輪胎的作用是什么？（1）支撐汽車總質(zhì)量；（1分）（2）吸收和緩和汽車行駛時所受到的路面沖擊和振動；（1分）（3）保證輪胎和路面之間良好的附著性能；（1分）（4）產(chǎn)生平衡汽車轉(zhuǎn)向行駛時離心力的側(cè)向力，保證汽

8、車直線行駛。2、行車制動系和駐車制動系的功用是什么？行車制動系是由駕駛員用腳來操縱的，它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內(nèi)停車。（2分）駐車制動系是由駕駛員用手來操縱的，它的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車駐留原地不動。（2分）但是，在緊急情況下，兩套制動系統(tǒng)可同時使用，以增加汽車的制動效果。（1分）3、離合器由哪幾部分組成，它的主要功用是什么？離合器主要由主動部分、從動部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)四部分組成。（2分）離合器用來分離或結(jié)合發(fā)動機(jī)與變速器之間的動力傳遞。（1分）離合器主要功用如下：平穩(wěn)起步、換檔平順、防止傳動系過載。4、燃油供給系統(tǒng)的功用及組成是什么？燃油供給系統(tǒng)的功用是

9、向氣缸內(nèi)提供燃燒時所需一定量的燃油。（2分）燃油供給系主要由燃油箱、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器及噴油器組成。（3分，每錯一處扣1分）5、圖為鉗盤式制動器的結(jié)構(gòu)簡圖，請將下列各零部件序號填入相應(yīng)名稱后的括號中。導(dǎo)向銷（2）；制動鉗支架（3）；活塞密封圈（7）；制動盤（4）；液壓缸（9）；固定制動塊（5）；活動制動塊（6）；活塞（8）；制動鉗（1）。22六、論述題（10分）試述獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)。（1）懸架彈性元件的變形在一定的范圍內(nèi)，兩側(cè)車輪可以單獨(dú)運(yùn)動而互不影響，這樣可以減少車架和車身在不平道路上行駛時的振動，而且有利于消除轉(zhuǎn)向輪不斷偏擺的現(xiàn)象；（3分）（2）減輕了汽車上非彈簧部分的質(zhì)量，從而減小了懸架所受到的沖擊載荷，可以提高汽車的平均行駛速度