改建工程主線橋樁基施工方案

1、 PAGE 35目 錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc58390875 1. 編制依據、原則、范圍 PAGEREF _Toc58390875 h 1 HYPERLINK l _Toc58390876 1.1.編制依據 PAGEREF _Toc58390876 h 1 HYPERLINK l _Toc58390877 1.2.編制原則 PAGEREF _Toc58390877 h 1 HYPERLINK l _Toc58390878 1.3.編制范圍 PAGEREF _Toc58390878 h 3 HYPERLINK l _Toc58390879 2. 工程概

2、況 PAGEREF _Toc58390879 h 3 HYPERLINK l _Toc58390880 2.1.工程簡介 PAGEREF _Toc58390880 h 3 HYPERLINK l _Toc58390881 2.2.主要技術標準 PAGEREF _Toc58390881 h 3 HYPERLINK l _Toc58390882 2.3.主要工程數量 PAGEREF _Toc58390882 h 3 HYPERLINK l _Toc58390883 2.4.自然地理特征 PAGEREF _Toc58390883 h 4 HYPERLINK l _Toc58390884 3. 施工總

3、體方案 PAGEREF _Toc58390884 h 5 HYPERLINK l _Toc58390885 3.1.施工組織機構及施工場地布置 PAGEREF _Toc58390885 h 5 HYPERLINK l _Toc58390886 3.2.大臨工程的分布及總體布置 PAGEREF _Toc58390886 h 8 HYPERLINK l _Toc58390887 3.3.施工測試 PAGEREF _Toc58390887 h 8 HYPERLINK l _Toc58390888 3.4.施工布局 PAGEREF _Toc58390888 h 9 HYPERLINK l _Toc58

4、390889 4. 施工進度保證措施 PAGEREF _Toc58390889 h 9 HYPERLINK l _Toc58390890 4.1.配備適宜施工機械設備，提高機械化施工水平 PAGEREF _Toc58390890 h 10 HYPERLINK l _Toc58390891 4.2.成立專門小組，做好“三通一平”和征地拆遷工作 PAGEREF _Toc58390891 h 10 HYPERLINK l _Toc58390892 4.3.人員投入安排 PAGEREF _Toc58390892 h 10 HYPERLINK l _Toc58390893 4.4.材料供應 PAGERE

5、F _Toc58390893 h 10 HYPERLINK l _Toc58390894 4.5.樁基施工進度安排 PAGEREF _Toc58390894 h 11 HYPERLINK l _Toc58390895 5. 施工方法 PAGEREF _Toc58390895 h 11 HYPERLINK l _Toc58390896 5.1.鉆孔樁施工 PAGEREF _Toc58390896 h 11 HYPERLINK l _Toc58390897 6. 質量檢驗及質量標準 PAGEREF _Toc58390897 h 20 HYPERLINK l _Toc58390898 6.1.清孔的

6、質量要求和檢查方法 PAGEREF _Toc58390898 h 20 HYPERLINK l _Toc58390899 6.2.混凝土質量檢測 PAGEREF _Toc58390899 h 21 HYPERLINK l _Toc58390900 6.3.鉆孔樁施工保證措施 PAGEREF _Toc58390900 h 21 HYPERLINK l _Toc58390901 7. 環(huán)境保護及文明施工措施 PAGEREF _Toc58390901 h 22 HYPERLINK l _Toc58390902 7.1.環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc58390902 h 22 HYPERLIN

7、K l _Toc58390903 7.2.文明施工措施 PAGEREF _Toc58390903 h 22 HYPERLINK l _Toc58390904 8. 安全目標，安全保證體系及措施 PAGEREF _Toc58390904 h 24 HYPERLINK l _Toc58390905 8.1.安全目標 PAGEREF _Toc58390905 h 24 HYPERLINK l _Toc58390906 8.2.安全管理制度 PAGEREF _Toc58390906 h 27 HYPERLINK l _Toc58390907 8.3.安全保證措施 PAGEREF _Toc5839090

8、7 h 30主線橋樁基施工方案1. 編制依據、原則、范圍1.1.編制依據1.1.1.國家、交通部和地方政府的有關政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；1.1.2.國家和交通部現行的公路橋涵工程設計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標準；1.1.3.設計院提供的兩階段施工圖等設計文件；1.1.4.現行公路施工、材料、機具設備定額；1.1.5.項目工程現場實際勘測調查資料；1.1.6.我單位GB/T19001-2000質量管理體系、GB/T24001-2004環(huán)境管理體系及GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系管理手冊和程序文件;1.1.7.主線橋設計圖紙技術交底。1.2.編制原則 1.2.1.遵循招標文件的原則嚴

9、格按招標文件中的工期、質量、安全目標等要求編制方案，滿足建設單位各項要求。1.2.2.遵循設計文件的原則在編制施工方案時，認真閱讀核對所獲得的設計文件資料,了解設計意圖,掌握現場情況，嚴格按設計資料和原則編制方案，滿足設計標準和要求。1.2.3.遵循施工技術規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工方案設計時，嚴格按施工技術規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認真執(zhí)行工程質量檢驗及驗收標準。1.2.4.遵循實事求是的原則在編制施工方案設計時，根據本標段工程特點，從實際出發(fā)、科學組織、均衡施工，把環(huán)保水保、文明施工作為重點內容，制定專題方案，把施工對環(huán)境的影響降到最低，體現我公司一貫的快速、有序、優(yōu)質、高效的施工作風和良

10、好的精神風貌。1.2.5.遵循“安全第一、防范結合”的原則嚴格按照鐵路施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實可行的措施，確保施工安全，服從建設單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。1.2.6.遵循科技是第一生產力的原則在編制施工方案設計時，充分應用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工生產中的先導保障作用。1.2.7.遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原則以架子隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優(yōu)化的目的。1.2.8.遵循貫標機制的原則使ISO9001-2000質量標準體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運行。1.

11、2.9.遵循文明施工和環(huán)境保護的原則施工中嚴格執(zhí)行環(huán)境保護法及交通部、地方政府有關文明施工的管理辦法，創(chuàng)建“文明施工現場”。1.3.編制范圍改建工程主線橋樁基礎施工。2. 工程概況2.1.工程簡介改建工程全線為雙向六車道一級公路，設計時速80km/h，橋梁為整體式橋梁，全寬為33m。主線橋起訖里程為K8+340K14+115，全橋總長：5775m，中心樁號：K11+227.5。上部結構采用預應力砼（后張）小箱梁，先簡支后連續(xù)；下部結構橋墩采用柱式墩；基礎采用鉆孔灌注樁。2.2.主要技術標準橋面凈寬：2凈15.25m。設計行車速度：80公里/小時設計荷載：公路-級設計洪水頻率：1/100地震烈度

12、：度，按度設防橋面鋪裝：10cm混凝土+防水層+10cm瀝青2.3.主要工程數量表2-1 主要工程數量表工程名稱樁徑（cm）樁長（cm）數量（根）備注主線橋160450028470052480028490045000252520022853008855008057001121805000125200853004550012570012合計樁總長：47720m；根數：920根2.4.自然地理特征2.4.1.地形地貌橋址位于河流以東，地貌單元為河湖沖積平原，地勢平坦，地面標高14.17020.804m。多分布魚塘、菜地，植被極為發(fā)育，交通以倒水河河堤路為主。2.4.2.地質橋址位于平原區(qū)，地勢起伏

13、小，地形地貌簡單；上部以可塑黏性土為主，夾有淤泥質土，層厚010m不等；中部為砂層，夾淤泥質土，層厚025m不等；下部為強風化泥質粉砂巖與中風化泥質粉砂巖為主，層厚1838m不等，區(qū)域地質構造較簡單，無第四系全新活動斷裂，屬我國大陸地震活動的中強地震區(qū)，發(fā)震頻率較低，一般以中級地震或弱震群活動為主；無影響路線的重大不良地質體分布，特殊性巖土為軟土，對橋梁建設影響甚微。3. 施工總體方案3.1.施工組織機構及施工場地布置3.1.1.施工組織機構設置及任務項目經理部由總工具體負責主線橋樁基施工管理、形象進度、安全質量、文明施工等。工程管理部、安全質量部、物資設備部、測量隊、試驗室等相關部門協助總工

14、負責施工管理，項目經理部委派一名副經理具體負責現場施工，詳細機構圖見圖3-1。項目總工程師試驗室測量隊設備物資部安全質量部工程管理部現場副經理樁基作業(yè)班組圖3-1 主線橋樁基施工技術機構圖3.1.2.施工場地布置全橋共設500KVA變壓器2處，貫通線路通往各施工點，鋼筋加工場：根據施工計劃安排和當地地理條件，在施工便道線路附近征用相應數量的鋼筋加工場地，設鋼筋儲存中轉庫一處，鋼筋加工場地1處，隨著施工的進展適時調整作業(yè)任務。3.1.3.施工人員及主要設備安排根據樁基施工特點和工程量情況，安排1個架子隊負責本橋施工，架子隊下設2個施工班組，計劃共上場管理人員22名（項目部、架子隊九大員），施工人

15、員72名。隨著施工便道及拆遷工作的進度合理組織人員上場，具體人員配置見表3-2、表3-3，設備配置見表3-4。表3-2 橋梁架子隊管理人員安排計劃表管理人員組成人數職 責現場副經理1負責施工現場、調度、全面管理、組織工作等技術負責人1負責樁基施工技術管理施工員3負責施工生產的落實工作等技術員3負責技術管理執(zhí)行工作等質檢員3負責質量管理驗收工作等安全員3負責安全、環(huán)保管理工作等材料員2負責物資、設備管理工作等測量員3負責控制測量、施工放樣工作等試驗員3負責試驗管理工作等合計22表3-3 施工人員配置情況表序號工種數量（人）1鋼筋工262混凝土工73電焊工104電工15鉆機操作手106吊車操作手8

16、7普通工人10表3-4 主要施工設備配置情況表序號設備名稱規(guī)格型號數量備注一、樁基施工1旋挖鉆機SR405R2臺SR360R2臺SR445R1臺2挖掘機PC2203臺3裝載機ZL501臺4汽車起重機JQZ25K4臺5鋼筋籠滾焊機YFM20001臺6隨車吊運輸車2臺7離心清水泵HL65-203臺8泥漿泵ZJQ65-403臺二、其他設備1混凝土拌合站2*HZS1802臺2混凝土罐車10m315臺3發(fā)電機GF2502臺GF4002臺4變壓器S9-800KVA1臺3.2.大臨工程的分布及總體布置3.2.1.施工便道施工時遵循“少占耕地、永臨結合、為民造福、滿足施工需要”的原則在主線橋沿線修建1條施工貫

17、通便道，施工便道采用泥結碎石路面，便道頂面寬度5m，兩墩之間交替設置施工平臺，雙側2%橫坡排水，跨越溝渠地段設置鋼筋混凝土圓管涵過水。3.2.2.水電條件水：施工用水用量大,采用自建深水井,或與航道管理局聯系在水資源豐富并且便于建抽水站的地方抽用河道水,給水管線根據施工要求做到場地貫通。電：施工用電均從主供電線路設置于倒水河河堤附近的變壓器就近接入，并給每個施工段配兩臺250kw發(fā)電機做備用。3.2.3.拌合站為確保混凝土的質量和就近原則，滿足工期需求，項目部在標尾設置拌和站一處，待自建混凝土拌合站驗收通過后，由其供應主線橋施工所用混凝土?；炷涟韬险緝扰渲米詣佑嬃肯到y，電腦計量，生產能力滿足

18、施工要求，并配備400KW發(fā)電機2臺。3.2.4.鋼筋加工車間為保證灌注樁的施工質量和時效要求，全橋設鋼筋加工場地1處，鋼筋加工場必須遵循質量第一和就近原則，根據施工進度和要求及時運至施工現場。3.3.施工測試3.3.1.施工測量目前已經采用GPS全球衛(wèi)星定位系統完成設計院提供的控制網的復測工作，成果上報已經批復。3.3.2.施工試驗目前項目試驗室建設已經完成，具體負責施工現場試驗工作。3.3.3.內業(yè)資料現場技術員、質檢員負責樁基施工內業(yè)資料填寫、收集、整理工作，并按期與項目資料員交接；施工現場測量、試驗資料由負責該管段的測量、試驗人員進行收集、整理工作，并定期歸檔；內業(yè)資料工作由項目資料員

19、負責督促、收集檢查，符合要求后送交資料室歸檔保管。3.3.4.施工程序樁基施工根據其特點及各項技術規(guī)范、技術指南、設計要求等，施工程序如下：施工臨時設施及便道，水電工程施工場地平整樁基放樣鉆孔清孔下放鋼筋籠混凝土灌注。3.4.施工布局目前根據現有施工便道及施工場地限制，樁基施工主要施工主線橋墩柱樁基礎。4. 施工進度保證措施項目部已按總工期計劃及全線的運架線路規(guī)劃，組織編寫詳細的“實施性施工組織設計”、“分項工程施工組織設計”和“工程總體網絡進度計劃”，實行網絡計劃管理；施工中，嚴格按照施工組織設計和網絡進度計劃展開工序流水作業(yè)，細化工作任務，定期開會總結，擺出問題，查出原因，提出措施，及時糾

20、偏，確保進度按期兌現。4.1.配備適宜施工機械設備，提高機械化施工水平調配性能良好、數量足夠的鉆孔機械設備投入施工，提高機械化作業(yè)程度和勞動生產率，同時在施工中加強機械設備的維修和保養(yǎng)，提高機械設備完好率，保證主要機械設備出勤率90以上，確保工程施工順利進行。4.2.成立專門小組，做好“三通一平”和征地拆遷工作根據工程特點和工期要求，成立專門協調小組，主抓“三通一平”和征地拆遷工作，提前與業(yè)主、地方政府、河道管理部門進行協商溝通，做到“連續(xù)梁為重點、運架線路為主線”和枯水期完成河道內工程作業(yè)的思路，充分依靠業(yè)主及地方政府的支持，多方面突破。4.3.人員投入安排為保證施工進度的順利實現，我項目部

21、組織了以項目經理為組長的工期保證領導小組，組建了精干有效的項目領導班子，調遣經驗豐富的施工技術人員，負責橋梁樁基進度實現：組長：XXX副組長：XXX、XXX、XXX、XXX、組員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX4.4.材料供應物資供應計劃由工程管理部和計劃財務部提出并提前1個月交物資設備部，確保材料及時采購，滿足施工需要。根據施工安排及進度計劃，工程材料采取提前組織，分批次進場。要嚴格把好進貨和驗收質量關，要求供貨廠家提供生產許可證、產品合格證明及檢驗資料。收貨時對材料和設備進行嚴格的質量檢查驗收，拒絕接收不符合要求的材料和設備。主要材料供應數量見下表4-1。表4-1 材料供應數量表材

22、料名稱水泥碎石中粗砂粉煤灰鋼筋單位ttttt總需求量10885.6536525.1226461.032704.302480.474.5.樁基施工進度安排開工日期：2020年10月20日，結束日期：2020年11月6日。5. 施工方法5.1.鉆孔樁施工5.1.1.施工準備施工前根據地形、水文、地質條件及機具、設備、材料運輸情況，規(guī)劃施工場地，布置臨時設施；根據地質條件、技術要求確定施工方法和選用合適的鉆機。主線橋樁基礎主要采用旋挖鉆機進行樁基鉆孔施工；對鉆機各部位狀態(tài)進行全面檢查，確保其性能良好。5.1.2.鉆機平臺鉆機場地均在旱地，用石渣填筑后平整壓實工作平臺。5.1.3.泥漿池開挖及防護：（

23、1）泥漿池開挖按鉆孔樁泥漿池布置示意圖施工，相鄰兩墩位間的泥漿池放在兩墩之間并且交替放置。見圖4-2。圖4-2 鉆孔樁泥漿池布置示意圖（2）路上泥漿池的尺寸上口按長10米，寬5米，深2m設置,放坡1:0.5。（3）在泥漿池四周設置防護桿欄，埋設距池邊緣不能小于500mm。防護欄桿上掛設“泥漿池危險，請勿靠近”警示牌。在人員活動比較密集的地方，晚上設置警示燈。防護欄桿采用市政成品深基坑防護欄桿，單塊尺寸長2.5m，高1.2m，底座與埋入地面50cm的預埋件螺栓連接。防護欄桿表面刷有黃白顏色相間的警戒線。5.1.4.護筒安裝護筒采用鋼護筒，由單節(jié)長度4-6m的護筒組成，埋置深度根據現場地質情況確定

24、，護筒壓入前及壓入后，通過靠在護筒上的精確水平儀調整護筒的垂直位置。應符合以下要求：護筒內徑應大于鉆頭直徑，使用旋轉鉆機鉆孔應比鉆頭大約20，使用回旋鉆機應比鉆頭大約10。護筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，還應滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還應高出施工地面0.3m。護筒埋設：岸灘上，黏性土應不小于1m，砂類土應不小于2m，當表層土松軟時，宜將護筒埋設到較堅硬密實的土層至少0.5m；水中筑島上，護筒埋入河床以下1m，水中平臺上可按最高施工水位，流速，沖刷及地質條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層，在水中平臺上下護筒時，應有導向設備控制護筒位置；護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于5

25、，傾斜度不得大于1%。5.1.5.泥漿制備用造漿機制漿，并儲存于泥漿池中。沖孔施工時，根據地層情況及時調整泥漿性能指標，以保證成孔速度和質量，施工中隨著孔深的增加向孔內及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內應有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔混凝土灌注時，孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內，用于下一基樁沖孔護壁中。泥漿由高塑性粘土或膨潤土加水拌和而成的混合物，根據需要還可加入少量其它物質，如純堿等，以便改善泥漿的性質，鉆孔前要儲備足夠數量的粘土和膨潤土，以保證正常施工，鉆孔時，泥漿將孔內不同土層中的空隙滲填密實，使孔內滲水降低至最低，以保護筒內 穩(wěn)定的水壓，同時，泥漿的密度應大于水的密度，攪拌時具有一定的流動性，泥

26、漿在護筒內的液面要高于地下水0.5m-1.0m，以保證孔內壓力大于地下水對孔壁的側壓力，泥漿中的膠質顆粒分子，在泥漿壓力作用下滲入孔壁表面的空隙中，形成一層泥皮，使孔壁膠凝，達到防止孔壁坍塌，保護孔壁的作用，在泥漿循環(huán)清渣時，可以攜帶泥渣，潤滑和冷卻鉆頭，減少鉆頭鉆進阻力。泥漿的稠度也應合適，稠度大，護壁作用大，但流動性差，還會在清孔澆筑砼時帶來困難。在易塌孔的砂土和較厚的夾砂層中成孔時，護壁泥漿的比重應為1.1-1.3，并要設置循環(huán)泥漿池和泥漿泵。在穿過砂夾卵石層成孔時，護壁泥漿的比重為1.3-1.5,在粘土和亞粘土層成孔時，可用水泵噴射清水，使清水和孔中鉆頭切削的土顆?；旌隙蔀槟酀{護壁。

27、排渣所用泥漿比重應控制在1.1-1.2,泥漿可用塑性指數Ip17的粘土制備。在鉆孔過程中，應隨時測量泥漿的比重，護筒內的泥漿頂面始終高出筒外地下水位1.0-1.5m。5.1.6.鉆孔施工反循環(huán)鉆機就位，泥漿稠度滿足護壁要求和孔壁壓力，當泥漿量和泥漿的技術指標達到要求時開始鉆進。鉆進時每回次進尺控制在60cm左右，剛開始要放慢旋挖速度，并注意放斗要穩(wěn),提斗要慢，特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度,如有偏差及時進行糾正。同時，做好整個過程中的鉆進記錄。當鉆頭的容土器裝滿鉆渣后，提鉆卸渣，循環(huán)作業(yè)，直到設計孔深成孔作業(yè)。施工中及時檢查鉆頭磨損并進行補焊鉆頭，保證孔徑的大??；在

28、循環(huán)鉆進過程中，鉆機手隨時注意垂直控制儀表，以控制鉆桿垂直度，實驗人員檢查泥漿比重、水頭高度，保證樁孔垂直度小于0.5%的要求及預防塌孔。泥漿經沉淀池凈化處理后排放，排放不能造成對周圍農田及水源的污染，鉆渣用汽車運至指定位置堆放。5.1.7.驗孔鉆孔深度達到設計標高后，對孔深、孔徑、垂直度等進行檢查，符合規(guī)定要求后方可進行下道工序。驗孔方法用測繩檢測孔深，用檢孔器檢測孔徑、垂直度，檢孔器用與主筋同級別的鋼筋加工制作而成，其外徑等于樁基鋼筋籠直徑加100mm，長度為（4-6）D樁徑。檢測時，將檢孔器吊起，把測繩的零點系于檢孔器的頂端，使檢孔器的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩的中心處于同一鉛垂線上，慢

29、慢放入孔內，通過測繩的刻度加上檢孔器的長度判斷其下放位置。如上下暢通無阻直到孔底，表明鉆孔樁成孔質量合格，如中途遇阻則表明在遇阻部位有縮徑或孔傾斜現象，則需重新下鉆頭處理。5.1.8.清孔成孔后，更換清底鉆頭，進行清底，并測定孔深。水下混凝土澆筑前，應復查樁底沉渣厚度，不滿足要求時進行二次清孔。水下混凝土澆筑前，采用泥漿泵射水沖射孔底翻動沉淀物，測量孔底沉渣厚度300mm時，立即澆筑混凝土。清孔目的抽還原鉆孔內泥漿，降低泥漿的相對密度、粘度、含砂率等指標，清孔鉆渣，減少孔底沉渣厚度，防止樁底存留沉淀土過厚而降低樁承載力。清孔方法清孔采用抽漿法清孔，此方法較徹底、迅速，適用于各種方法的鉆孔。轉鉆

30、孔完成后，可停止鉆具回轉，將鉆錐提離孔底鉆渣面10-30cm，維持泥漿的反循環(huán)并向孔中注入清水，應經常測量孔底沉渣厚度和孔中泥漿性能指標，滿足要求后立即停止清孔。應注意在清孔過程中，必須始終保持孔內原有水頭高度。清孔后確?？椎壮猎穸炔淮笥谠O計要求，經監(jiān)理工程師檢查簽認后，即可進行下步工作。清孔要求清孔一定要迅速，不得停歇過久以便使泥漿鉆渣沉淀增多，清孔后應立即灌注砼。在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土之前，應再次檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。5.1.9.鋼筋籠制作及安裝鋼筋籠在鋼筋加工場集中分節(jié)

31、制作，平板車運至工地；每節(jié)鋼筋籠接頭鋼筋錯開，在接頭長度段內受力鋼筋接頭面積小于總面積的50%；在籠中加設三角鋼筋撐，防止鋼筋籠變形，吊車進行安裝，接長鋼筋籠采用機械連接。鋼筋籠入孔到設計標高后，用定位吊筋穿入鋼管焊接到鋼護筒上，保證灌注中鋼筋籠不發(fā)生掉籠或浮籠。具體措施如下：清孔達到標準要求后，安裝鋼筋籠，鋼筋籠每節(jié)長度為9m，鋼筋籠主筋與箍筋必須焊接，主筋連接時采用機械連接，主筋連接同一截面連接接頭不得超過50%（注：兩鋼筋接頭相距在35d以內，或兩連接接頭相距在50cm以內均視為同一截面。在同一根鋼筋上應少設接頭，同一截面內同一根鋼筋接頭不得超過一個）。連接接頭吊裝時應嚴防孔壁坍塌，鋼筋

32、籠入孔后應準確、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm。在鋼筋籠上端設吊環(huán)，吊環(huán)固定在護筒上。為防止鋼筋籠變形，按照設計每隔2米設一道支撐，當鋼筋籠下到支撐位置時，將支撐取出。5.1.10.澆筑水下混凝土水下混凝土灌注施工采用導管法。導管法灌注水下混凝土以導管中混凝土壓力使混凝土通過導管進入孔內，并從下部向上翻擠灌注，混凝土以自重壓實。首批灌注混凝土的數量應能滿足導管首次埋置深度（不得小于1.0m并不宜大于3m ）和填充導管底部的需要；混凝土拌制物運至澆筑地點時，應檢查其均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行第二次拌制，二次拌制仍不符合要求的，不得使用；首批混凝土拌制

33、物下落后，混凝土應連續(xù)灌注；在灌注過程中，特別是潮汐地區(qū)和有承壓力地下水地區(qū)，應注意保持孔內水頭；在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在26m。當導管內混凝土不滿時，應徐徐的灌滿，禁止在導管內形成高壓氣囊；在灌注過程中，應經常探測井孔內的混凝土面的位置，及時地調整導管埋深，導管拆除要迅速；為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應降低混凝土的灌注速度。當混凝土拌制物上升到鋼筋骨架底口4m以上時，提升導管，使其底口高于鋼筋骨架底部2m以上，即可恢復正常灌注速度；灌注的樁頂高程應比設計高出一定高度，一般為0.51.0m，以保證混凝土的強度，多余部分必須鑿除，殘余樁頭應無松散層

34、；在灌注接近結束時，應核對混凝土的灌入數量，以確定所測混凝土的灌注高度是否正確；使用全護筒灌注水下混凝土時，當混凝土面進入護筒后，護筒底部應始終在混凝土面以下，隨導管的提升，逐步上拔護筒，護筒內的混凝土灌注高度，不僅要考慮導管及護筒將提升的高度，還要考慮因上拔護筒引起的混凝土面的降低，以保證導管的埋置深度和護筒底面高于混凝土面。要邊灌注邊排水、保持護筒內水位穩(wěn)定，不至過高，造成反穿孔。另外，在拔護筒的同時要考慮可能引起的鋼筋骨架上浮問題。 = 10 * GB2 樁身混凝土灌注工作結束后，處于地面及樁頂以下井口的整體式剛性護筒應立即拔出；處于地面以上并能拆除的護筒，應待混凝土抗壓強度達到5Mpa

35、后方可拆除。注意事項：整根樁的混凝土灌注總時間不得超過最初灌注的混凝土的初凝時間；灌注的混凝土應具有不離析、和易性和流動性好的性質；導管在入孔前做好試水壓試驗，保證導管不漏水且承壓0.61Mpa；導管第一節(jié)長度4m，標準節(jié)段為3m，并配備0.5m，1m，1.5m調節(jié)管；在灌注過程中，導管一定要埋入已灌注混凝土中，避免出現斷樁情況；在灌注過程中，導管要上下松動或轉動；拆除導管要快，且拆除的導管要及時清洗，重點清洗導管絲口；接近孔頂時，多次測量樁頂實際標高，直至樁高滿足設計要求后，成孔。5.1.11.樁基檢測樁基采用超聲波無破損檢查法逐樁檢測。樁內預埋內徑為50mm，壁厚不小于4.5mm的超聲波無

36、破損檢測鋼管，并確保在施工過程中預埋鋼管內不滲入泥漿和水泥漿。聲測管與鋼筋籠綁扎在一起，樁徑1.5m時，檢測管采用3根；樁徑1.5m時，檢測管采用4根，接頭及下端不可漏水，呈對稱布置，并隨同鋼筋籠一并下放入孔內。聲測管下端與孔底齊平，上端高出樁頂混凝土面20cm以上。 澆筑混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死。樁基檢測合格后，抽凈孔內的水，用M10水泥砂漿填充密實。5.1.12.施工工藝流程 鑿除樁頭平 整 場 地測 定 孔 位挖 埋 護 筒挖泥漿池、沉淀池鉆 機 就 位鉆頭對孔中心鉆 進投泥漿、注清水、測比重中 間 檢 查測孔深、泥漿比重終 孔測孔徑、孔斜、孔深清 孔注清水、換泥漿、測比重測

37、 孔測孔深、孔徑安放鋼筋籠安 放 導 管灌注混凝土成樁、養(yǎng)護 圖5-3 施工工藝流程圖6. 質量檢驗及質量標準6.1.清孔的質量要求和檢查方法6.1.1清孔后的泥漿性能指標：含砂率不大于2%，相對密度為1.03-1.10，粘度為17s-20Pa.s，膠體率98%，含砂率2%。6.1.2沉淀土厚度的檢測方法（1）、取樣盒檢測法，較為通行的方法，具體做法是將鐵盒吊入孔底，待灌注砼土前取出，測量沉淀內盒內的渣土厚度。（2）、測錘法，常用的簡單方法，全憑人手的感覺確定沉渣的厚度。允許偏差：對于直徑1.5m的樁200mm，對樁徑1.5m或樁長40m或土質較差的樁300mm。6.2.混凝土質量檢測6.2.

38、1樁承載力檢測對由代表性樁進行無破損高應變動力檢測。6.2.2混凝土質量檢測用超聲波無破損方法進行檢測?；炷撩繕对嚰M取樣頻率為2-4組。6.3.鉆孔樁施工保證措施6.3.1對所有材料進行檢測。水泥、鋼筋等廠供材料必須有出廠合格證，并嚴格控制其質量規(guī)格符合施工要求。對砂、石料等地材進行材質、強度試驗，并嚴格控制其粒徑及含泥量不超過設計要求。6.3.2堅持施工過程中的試驗制度。砼澆筑現場對每批砼皆進行坍落度試驗并記入施工記錄，保證砼強度試驗的頻數、試件組數達到規(guī)定要求。6.3.3及時請監(jiān)理工程師和業(yè)主認可的有資質的工程質量檢查單位對鉆孔灌注樁做有關項目的質量檢測，如有缺陷達不到設計要求，按報廢

39、處理。6.3.4鉆孔的鉆進連續(xù)施工，中途不得停止，并經常注意地質的變化。鉆孔到位經監(jiān)理工程師檢查后，方可放入鋼筋籠灌筑混凝土。6.3.5鋼筋骨架綁扎必須牢固，混凝土灌筑嚴格按配合比施工，水下混凝土的施工連續(xù)進行，樁孔中的水位保持穩(wěn)定，樁頂標高控制在比設計標高高0.51.0m，以利于施工完畢后鑿除慮樁頭，保證成樁質量。7. 環(huán)境保護及文明施工措施7.1.環(huán)境保護措施7.1.1對于鉆孔施工中排放出的泥漿、清洗拌合設備及工具的水泥漿、油垢等在排放前，采取過濾、沉淀妥善處理，然后廢渣棄放到指定地點，不污染環(huán)境和影響附近居民生活。7.1.2沖洗骨料的水或施工廢水，經過過濾、沉淀或其它方法處理后才排入河道

40、。7.1.3施工場地和運輸道路經常灑水防護，盡可能防止灰塵對生產人員和其它人員造成危害及對農作物的污染。7.1.4車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用蓬布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。7.1.5對于易松散和易飛揚的儲存材料用彩條布覆蓋嚴密。7.1.6干燥季節(jié)進行路堤施工時，灑水以保證材料潮濕，避免塵土飛揚。7.1.7機械車輛途經居住場所時減速慢行，不嗚喇叭。7.1.8鋼筋加工、混凝土拌合等場地，盡量遠離居民區(qū)。7.2.文明施工措施7.2.1建立健全文明施工領導小組，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，保證整體工程的順利完成。7.2.2加強施工人員文明施工意識，

41、組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業(yè)道德、揚行業(yè)新風。7.2.3對進場施工的隊伍簽訂文明施工協議，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落到實處，提高全體施工人員文明施工自覺性與責任性。7.2.4掛牌施工，標明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負責人，設立監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。7.2.5采用有效措施處理生產、生活廢水，不得超標排放。并確保施工現場無積水現象。7.2.6創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現場和生活區(qū)設置足夠的臨時衛(wèi)生設施，每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。7.2.7生活垃圾集中堆放，統一搬運至指定地點廢棄。7.2.8施工期間，經常對施工機械車輛道路進

42、行維修，確保晴雨暢通，并方便沿線居民的生產、生活。7.2.9車輛在運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴密，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，保證道路的清潔。7.2.10車輛通過村鎮(zhèn)時減速慢行。7.2.11認真進行現場調查，并與有關單位取得聯系，及時處理或保護地下管線，以免破壞地下設施。在施工中發(fā)現文物時，及時報告并做好現場保護工作。7.2.12繼承和發(fā)揚我們的優(yōu)良傳統，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關系。8. 安全目標，安全保證體系及措施8.1.安全目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構，完善安全生產保證體系，杜絕安全特別重大、重

43、大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產不受損害。創(chuàng)建安全生產標準工地。8.1.1 安全施工原則堅持“安全第一，預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產活動。遵章守法，提高職工的安全素質，改善職工的工作條件，給家庭、社會創(chuàng)造更多的安寧、便利。8.1.2 安全保證體系建立健全安全組織機構和安全保證體系成立安全生產領導小組，項目經理為安全生產第一責任人，項目安全監(jiān)察部為安全保證職能部門，設專職安全工程師，施工隊

44、設專職安全員，班組設兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責，層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產保證制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發(fā)現問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。安全組織機構詳見圖8-1，安全保證體系詳見圖8-2。項目經理部專職安全工程師及各施工隊隊長各施工隊安全員施工班組兼職安全員項目經理部經理設備物資部安全監(jiān)察部工程技術管理中心項目經理部安全生產領導小組 圖8-1 安全組織機構框圖圖8-2 安全保證體系框圖8

45、.2.安全管理制度8.2.1.安全生產責任制建立健全各級各部門的安全生產責任制，責任落實到人。各項經濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。建立安全風險抵押金制度，項目經理部將預留一定額度的安全風險抵押金。對安全事故責任者除按有關規(guī)定處罰外，還將扣除安全風險抵押金。8.2.2.安全教育培訓制度工人在上崗前，進行安全教育，針對本工程的特點，定期進行安全生產教育，培養(yǎng)安全生產必備的基本知識和技能。有計劃的對重點崗位的生產知識、安全操作規(guī)程、安全生產制度、施工紀律進行培訓和考核。8.2.3.特殊工種持證上崗作業(yè)制度對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、爆破工、鋼筋工、起重工、電氣焊

46、工、電工、場內機動車輛駕駛員等，必須嚴格按照特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則(GB530685)進行安全教育、考核、復驗，經過培訓考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，操作證必須按期復審，不得超期使用，名冊應齊全。8.2.4.安全檢查制度項目經理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期和參加檢查的人員。經理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況而定。對檢查中發(fā)現的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。要定人、定措施、定經費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如果有危及人身安全的險情應立刻停止施工，處理合格后方

47、可施工。安全檢查與完善和修訂安全管理制度要結合起來。把安全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛鉤，嚴明獎懲，保證“管生產必須管安全”的制度真正落實。8.2.5.安全防護制度在工程施工中，對安全有影響的重要環(huán)節(jié)，如隧道爆破前后，以及易燃、易爆物品的購置、倉儲、使用和運輸等，在施工前要制定出具體可行的安全防護措施和實施細則，并報請監(jiān)理工程師代表批準后，方可進行施工。開工前由工點安全負責人進行書面安全交底，施工中嚴格執(zhí)行安全規(guī)則，關鍵工序技術人員、安全員應跟班作業(yè)，現場監(jiān)督。8.2.6.安全評比制度班組在班前要進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動，對班組的安全活動

48、，要有考核措施。8.2.7.機械設備安全管理制度（1）崗前培訓、定期考核制度提高機械作業(yè)人員的技術素質和操作維修技能。（2）定人、定機、定崗制度保證機械作業(yè)人員的相對穩(wěn)定，使各個環(huán)節(jié)責任明確，責任到人。（3）崗位責任制度使用機械必須堅持“兩定三包”即定人、定機、包使用、包保管、包保養(yǎng)；操作人員作到“三懂四會”即懂構造、懂原理、懂性能，會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。（4）持證上崗制度機械作業(yè)人員必須經過技術培訓，經考核合格，發(fā)給機械操作合格證后方能上機操作。（5）逐級鑒定設備管理合同制度項目部領導及設備主管、項目部與操作司機分別鑒定管理合同，并實行抵押金制度，獎優(yōu)罰劣。（6）交接班制度交接

49、內容有機械運轉記錄、完成任務和生產情況、設備技術狀況、維修保養(yǎng)情況、備件、附件、工具情況等。（7）安全檢查制度堅持安全教育，堅持日常和定期安全檢查，發(fā)現不安全作業(yè)要及時制止，追查原因，及時整改，杜絕事故隱患，真正做到“安全第一”。8.2.8.安全事故申報制度發(fā)生安全事故必須及時逐級上報，不得隱瞞謊報。凡發(fā)生安全事故的單位應立即以電話、電傳方式報項目部安全監(jiān)察部；如屬重大安全事故，項目部必須在24小時內電話、電傳方式報告業(yè)主、監(jiān)理工程師和上級安質管理部門，三天內以書面形式報告有關單位和部門。對安全事故按照“三不放過”原則進行聯合調查，認真分析，查明原因，對事故責任者嚴肅處理，追究其經濟、行政責任

50、。8.3.安全保證措施8.3.1.建立健全各項安全制度根據本投標人的安全生產管理辦法，結合本項目特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的操作要求及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設養(yǎng)護作業(yè)制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度；高空作業(yè)安全作業(yè)制度；施工現場保安作業(yè)制度；工區(qū)防洪、防火、防風措施；高速公路影響地段作業(yè)安全措施；跨線作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全作業(yè)制度；各種安全標志的設置及維護措施等。8.3.2.安全生產教育與培訓對所有員工進行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內容包括：安全技術知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。經考核合格后，方可上崗作業(yè)。由工程技

51、術管理中心組織對員工進行技術交底、說明操作程序要點、該工程的危險源采取的相應防范措施，施工注意事項等。對于從事電器、起重、爆破、潛水、高空作業(yè)、焊接、機動車船駕駛、張拉等特殊工種的人員，經過專業(yè)培訓，獲得安全操作合格證后，方準持證上崗。除進行一般安全教育外，還進行本工種專業(yè)安全技術培訓。項目專職安全員除進行日常的一般安全教育、宣傳外，還要充分利用廣播、錄像、板報、警示牌等各種形式進行安全知識普及宣傳。通過深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術培訓，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。8.3.3.加強現場管理，促進安全生產抓好現場管理，搞好文明施工。抓好現場管理

52、是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標示明晰，正確操作和駕駛工程機械與工程車輛，正確使用水、電線路，施工工序有條不紊。如施工便道全部硬化，便道沿線安設照明燈等。施工現場布置安全標語，安全警告標示牌和指示牌，生活區(qū)設黑板報和宣傳欄，并懸掛施工銘牌。8.3.4.安全生產檢查開工前的安全檢查。主要包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否配齊安全防護裝置，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否經過安全教育和培訓，施工安全責任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有應急預案等。定期安全生產檢查。每月組織安全生產大檢查，積極配合上級進行專項和重點檢查；施工隊每旬進行一次檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經常性的安全檢查。安全工程師、安全員日常巡回安全檢查。檢查重點：石方爆破、炸藥庫設置及危爆物品管理、施工用電、機械設備、模板工程、高空作業(yè)、起吊運輸、張拉等。專業(yè)性的安全檢查。針對施工現場的重大危險源，項目經理部專職安全員負責對施工現場的特種作