-北方交大附中2018年上學(xué)期高一物理期末考試

1、BCl?l6)I圖5B人起跳的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的推力，使他隨火車一起向前運(yùn)動(dòng)人從起跳到落回地板，由于慣性，在水平方向上具有和車始終相同的速度D.人起跳后在空中受到空氣的帶動(dòng)作用，使他隨車一起向前運(yùn)動(dòng)4.圖1所示是自行車的輪盤與車軸上的飛輪之間的鏈條傳動(dòng)裝置。P是輪盤的一個(gè)齒,Q是飛輪上的一個(gè)齒。下列說(shuō)法中正確的是（）A.P、Q兩點(diǎn)角速度大小相等B.P、Q兩點(diǎn)向心加速度大小相等C.P點(diǎn)向心加速度小于Q點(diǎn)向心加速度P點(diǎn)向心加速度大于Q點(diǎn)向心加速度北方交大附中02-03年上學(xué)期高一物理期末考試（做答時(shí)間90分鐘）3分，共計(jì)24分。在每小題的選項(xiàng)中只有一個(gè)符合題意，把一、本題共8小題；每小

2、題正確的選項(xiàng)填在括號(hào)內(nèi)。.關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，以下說(shuō)法正確的是（）物體的速度越大，則加速度也越大物體的速度變化越大，則加速度越大物體加速度增大時(shí)，其速度一定增大物體的速度變化越快，則加速度越大.請(qǐng)判斷下列一組單位，在國(guó)際單位制中，都屬于基本單位的是（）2A.m,m/sB.kg,sC.N,kgD.mi/s,m.火車在長(zhǎng)直水平軌道上勻速行駛：車廂內(nèi)有一人豎直向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回原處，這是因?yàn)椋ǎ〢.人起跳時(shí)受到一個(gè)向前的沖力，使他隨車一起向前運(yùn)動(dòng)5.用一端固定于地面的繩系住一個(gè)放在空氣中的氫氣球,關(guān)于氫氣球受力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.重力、繩的拉力弋重力、浮力、繩的拉力D.重力、浮力、繩的

3、拉力、風(fēng)力的作用悵16.如圖3所示，質(zhì)量均勻的直棒OA在始終垂直于直棒方向的拉力F作用下能繞固定水平轉(zhuǎn)軸O轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)棒從圖示位置勻速轉(zhuǎn)到圖中虛線位置過(guò)8.如圖5所示，是物體受到合外力隨時(shí)間變化的圖像。合力的方向始終與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，那么該物體在0t0這段時(shí)間內(nèi)（）A.加速度逐漸減小，速度逐漸減小B.加速度逐漸減小，速度逐漸增大當(dāng)氫氣球靜止時(shí),如圖2所示,重力、浮力程中，關(guān)于F的力矩M下列說(shuō)法正確的是（）A.變大B.變小C.始終不變D.先變大后變小7.如圖4所示，河水流速v水不變，船在靜水中的速度為v船。船從A點(diǎn)分別沿ABAC運(yùn)動(dòng)到對(duì)岸的B點(diǎn)和C點(diǎn)，ABAC與河岸的垂線的夾角相等。兩次航行的時(shí)

4、間分別為tl、t2，則（）A.t1t2B.tl=t2C.tlt2D.無(wú)法比較t1和t2的大小C.加速度不變，速度逐漸減小D.加速度不變，速度逐漸增大二、本題共4小題；每小題4分，共計(jì)16分。每小題的選項(xiàng)中至少有兩個(gè)符合題意，把正確的選項(xiàng)填在括號(hào)內(nèi)。全部選對(duì)的得4分，選不全的得2分，有錯(cuò)選或不答的得零分。9關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)勻變速運(yùn)動(dòng)不可能是曲線運(yùn)動(dòng)物體在恒力作用下可以做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體所受的合外力跟初速度方向不在一條直線上時(shí)，物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)10如圖6所示，繩子拉著小球在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則下列敘述中正確的是（）A周期一定時(shí)，繩子越短越容易斷

5、B周期一定時(shí)，繩子越長(zhǎng)越容易斷線速度一定時(shí)，繩子越長(zhǎng)越容易斷線速度一定時(shí)，繩子越短越容易斷圖7師812.如圖8所示，質(zhì)量為m、m的兩個(gè)物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)繩重和一切摩擦，下列說(shuō)法中正確的是（）A.mi2/2B.m=m/2C.當(dāng)m略微增加時(shí)，此時(shí)繩受到的拉力將增大，系統(tǒng)會(huì)再次靜止D.當(dāng)m略微增加時(shí)，此時(shí)繩受到的拉力將增大，系統(tǒng)會(huì)再次靜止三、本題共4小題：每小題4分，共計(jì)16分。把答案填在題中的橫線上。13質(zhì)量為m的物塊放在傾角為0的斜面上，恰好勻速下滑。則物塊受到的滑動(dòng)摩擦力大小為；若在斜面的底端給物塊一個(gè)沿斜面向上的初速度Vo,則物塊沿斜面向上滑行的最大位移為14.站在電梯中的人，腳下放一

6、磅秤可以測(cè)出人的體重。電梯從十六層樓開始下降至一層停止，在這過(guò)程中，他觀察到磅秤的示數(shù)變化是先人的重力，再人的重力,又人的重力，最后人的重力。（填“大于”、質(zhì)量均為m的AB兩球之間系著一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的輕彈簧,放在光滑水平臺(tái)面上，A球緊靠墻壁，如圖9所示，今用力推B球，使B球從M移到N,靜止時(shí)推力為F。在突然將推力F撤去的瞬間，A球的加速度為,B球的加速度為。.如圖10所示，用水平傳送帶把木箱從A處運(yùn)往B處。水平傳送帶兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪軸心相距20m，傳送帶以2m/s的速度運(yùn)動(dòng)。木箱與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，把木箱從一端A無(wú)TOC o 1-5 h z初速度地輕放在傳送帶上，木箱到達(dá)另，rq申一端B所需

7、要的時(shí)間為s;若每益隔2s放另一個(gè)木箱，把20個(gè)木箱從耳肝|1一1A處運(yùn)到另一端B處所需要的時(shí)間為S。（木箱可以看作質(zhì)點(diǎn)，g取10m）/sz）四、實(shí)驗(yàn)題。根據(jù)題目的敘述，把答案填在空格的橫線上。共計(jì)6分。圖11是“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置。在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，首先將斜槽固定在豎直木板上，調(diào)節(jié)斜槽使斜槽的末端處于水平位置。這樣做的目的是;在豎直木板上的坐標(biāo)紙建立坐標(biāo)系時(shí)，應(yīng)當(dāng)選定小球在斜槽末端時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)0,從坐標(biāo)原點(diǎn)0畫出豎直向下的y軸和水平向右的x軸；每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，都必須將小球從斜槽上同一位置釋放，這樣做的目的是為了保證重復(fù)實(shí)驗(yàn)小球平拋時(shí)具18.（4分）粗測(cè)樓房的高度可以用下列方法：從樓頂

8、自由釋放一小鋼球，用停表測(cè)出小鋼球下落到地面所用的時(shí)間，就可以計(jì)算出釋放位置距離地面的高度。今測(cè)得小鋼球下落時(shí)間為4s，求樓頂距地面的高度。（小鋼球受到的空氣阻力忽略不計(jì)，g=98m/s2）（4分）根據(jù)牛頓第二定律和牛頓第三定律推理證明：用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)物體重力，當(dāng)物體靜止時(shí)，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)就等于物體重力的大小。要求畫出受力示意圖，寫出必要的文字說(shuō)明和公式。（6分）圖13所示，用細(xì)線OAOB懸掛一重物，OAOB與天花板的夾角分別為01=37,02=53。求：當(dāng)在O點(diǎn)懸掛50N的重物時(shí)，OAOB繩受到的拉力分別多大？（2）若兩繩所能承受的最大拉力為都是100N,則懸掛物體的最大重力為多少。（si

9、n37=O.6,cos37=0.8）（6分）圖14所示，圓盤繞軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在距離圓心0.8m處放一質(zhì)量為04kg的金屬塊，恰好能隨圓盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而不被甩出，此時(shí)圓盤的角速度為2rad/s。求：（）金屬塊的線速度；金屬塊的向心加速度。（2）金屬塊受到的最大靜摩擦力。（3）若把金屬塊放在距圓心處，在角速度不變的情況下，金屬塊還能隨圓盤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)嗎說(shuō)明理由。22.（9分）圖15所示，質(zhì)量為40kg的木箱放在水平地面上，大小為400N的力斜向下推木箱，恰好使木箱勻速前進(jìn)；125m?并用沿與水平方向成37角、若用大小相同的力與水平力向成有相同的五、論述計(jì)算題。共計(jì)38分。37角斜向上拉木箱，使

10、木箱由靜止開始運(yùn)動(dòng)，2（g=10m/s,sin37=0.6,cos37=0.8）求：（1）木箱與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）用F拉木箱時(shí)，木箱的加速度多大？（3）若2s后撤去拉力，直到木箱停止運(yùn)動(dòng)，木箱的總位移。（9分）圖16所示，質(zhì)量為70kg的運(yùn)動(dòng)員，駕駛質(zhì)量為130kg的摩托車先加速行駛,然后躍過(guò)壕溝。若使摩托車前進(jìn)的牽引力為800N,在水平路面上，摩托車行駛過(guò)程中受到的阻力為總重力的0.1倍；越過(guò)壕溝過(guò)程中空氣阻力不計(jì)。試計(jì)算摩托車至少?gòu)木嗪緶掀瘘c(diǎn)A多遠(yuǎn)處開始起動(dòng)加速行駛。（g=10m/s2）TOC o 1-5 h z六、選做題。20分。（學(xué)有余力的同學(xué)作答，并計(jì)入總分）。（4分）如圖7所

11、示，將質(zhì)量不計(jì)、長(zhǎng)為L(zhǎng)的桿一端用光滑較鏈固定于墻上的B點(diǎn)，另一端放在光滑半球面上A點(diǎn)，半球的底面是粗糙的。A點(diǎn)到水r平面桌面的高度為h,半球體的半徑為R,且R=2h3在距B點(diǎn)L/2處掛一質(zhì)量為m的物體，桿處于水平，罔半球處于靜止?fàn)顟B(tài)，則半球?qū)U作用力大小為，半球受到桌面的摩擦力大小為。（8分）柯受良駕駛汽車飛越黃河，汽車從高點(diǎn)開始到著地為止這一過(guò)程可以看作平拋運(yùn)動(dòng)。記者從側(cè)面用照相機(jī)通過(guò)多次曝光，拍攝到汽車在開始著路及前一段過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)長(zhǎng)度為L(zhǎng),它在照片上恰好占據(jù)兩個(gè)完整的格長(zhǎng)。圖中的每個(gè)小方格為止方形。求：照相機(jī)相鄰兩次曝光時(shí)間間隔厶t:(2)汽車水平方向的速度大小v；汽車相對(duì)著路面曾經(jīng)達(dá)到的最大咼度H.照片，如圖18所示。相鄰兩次曝光時(shí)間間隔相等，已知汽車的圉II（8分