ZF轉(zhuǎn)向機(jī)安裝及調(diào)整說(shuō)明教學(xué)文稿

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。ZF轉(zhuǎn)向機(jī)安裝及調(diào)整說(shuō)明-ZF轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)用安裝調(diào)整要求轉(zhuǎn)向機(jī)安裝環(huán)境條件要求若轉(zhuǎn)向油路中含有雜質(zhì)，可能會(huì)造成轉(zhuǎn)向機(jī)失效，所以在轉(zhuǎn)向機(jī)安裝過(guò)程中必須保證環(huán)境清潔。轉(zhuǎn)向機(jī)的安裝（1）螺栓規(guī)格及擰緊力矩見轉(zhuǎn)向機(jī)圖紙（2）安裝面應(yīng)保證沒有油漆和油脂（3）保證轉(zhuǎn)向機(jī)安裝支架的強(qiáng)度轉(zhuǎn)向機(jī)的可接近性高低壓油管接頭處、卸壓閥、轉(zhuǎn)向限位螺栓等部位應(yīng)保證足夠空間，便于檢查和調(diào)整。轉(zhuǎn)向垂臂應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求在轉(zhuǎn)向垂臂上打上中間位置標(biāo)記，安裝時(shí)與扇形軸上標(biāo)記對(duì)齊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求（1）垂臂和直拉桿最大夾角小于150度；（2）保證轉(zhuǎn)向

2、垂臂上球節(jié)和底盤、直拉桿、車輪之間的空間，防止運(yùn)動(dòng)干涉；（3）設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)作運(yùn)動(dòng)校核，防止運(yùn)動(dòng)桿系之間的干涉，并向ZF提供此校核圖。油管的安裝與固定（1）若轉(zhuǎn)向油管使用軟管，應(yīng)保證過(guò)渡盡量圓滑，固定安全可靠；（2）硬管與車架連接必須采用尼龍卡或橡膠墊，以減小振動(dòng)和噪音。油管規(guī)格要求8090：壓力油管12x1.5，回油管15x1.58095：壓力油管12x1.5，回油管15x1.58098：壓力油管15x1.5，回油管15x1.5對(duì)轉(zhuǎn)向油罐和油泵的要求（1）轉(zhuǎn)向油罐必須能夠有效防止異物進(jìn)入油路，油位檢查容易，最高和最低油位標(biāo)識(shí)清楚。油罐的安裝位置應(yīng)便于檢查和加油，且盡量布置在發(fā)動(dòng)機(jī)“冷”端，并

3、保證通風(fēng)。（2）要求的詳細(xì)油泵規(guī)格，以圖紙為準(zhǔn)，推薦油泵不帶卸壓閥，系統(tǒng)卸壓由轉(zhuǎn)向機(jī)完成，若油泵帶卸壓閥，則其卸壓點(diǎn)應(yīng)與轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓點(diǎn)相差至少20bar為宜。油泵的流量和排量應(yīng)與相應(yīng)的轉(zhuǎn)向機(jī)適配，以協(xié)議要求為準(zhǔn)。ZF轉(zhuǎn)向角傳動(dòng)的安裝（僅用于轉(zhuǎn)向機(jī)臥式安裝的系統(tǒng)）（1）方式一：螺栓M12，10.9級(jí)，墊片DIN125-13-300HV，擰緊力矩100Nm10Nm（2）方式二：螺栓M12，8.8級(jí)，墊片DIN125-13-300HV，擰緊力矩85Nm10Nm（3）保證角傳動(dòng)安裝支架的強(qiáng)度安裝注意事項(xiàng)安裝過(guò)程中需保證方向盤中間位置，即車輪朝向正前方時(shí)，角傳動(dòng)輸入端防塵套上標(biāo)記與殼體上標(biāo)記對(duì)齊；轉(zhuǎn)向機(jī)輸

4、入端標(biāo)記與殼體上標(biāo)記對(duì)齊，扇形軸上標(biāo)記與轉(zhuǎn)向垂臂上標(biāo)記對(duì)齊。具體見下圖2.安裝轉(zhuǎn)向垂臂時(shí)應(yīng)保證垂臂擺角不超過(guò)限位螺栓的初始設(shè)定角，防止擰緊鎖止螺母時(shí)轉(zhuǎn)向機(jī)限位螺栓失效。轉(zhuǎn)向垂臂安裝螺母的擰緊力矩見圖紙要求。3.轉(zhuǎn)向機(jī)使用的油品規(guī)格需符合ZFTE-ML09要求。（ZF提供油品表）轉(zhuǎn)向機(jī)液壓轉(zhuǎn)向限位器調(diào)整（詳見附頁(yè)）1.限位自動(dòng)調(diào)整型(1)轉(zhuǎn)向機(jī)初始狀態(tài)：轉(zhuǎn)向機(jī)初始位置是31度31.8度，轉(zhuǎn)向機(jī)安裝到車輛上之前此位置不允許更改，即轉(zhuǎn)向機(jī)不允許在左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)超過(guò)31度31.8度。（不同型號(hào)轉(zhuǎn)向機(jī)，初始位置可能有所不同，以圖紙為準(zhǔn)）(2)自動(dòng)設(shè)定：轉(zhuǎn)向機(jī)安裝到車輛上后進(jìn)行：轉(zhuǎn)向拉桿必須已經(jīng)安裝并設(shè)定完

5、成；車橋上的轉(zhuǎn)向限位螺栓必須按設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角調(diào)整到位。步驟：以不超過(guò)3圈秒的速度向左右方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，直至到達(dá)橋的機(jī)械限位。此時(shí)轉(zhuǎn)向機(jī)的限位設(shè)定即完成。(3)檢查校正：a.若要減小轉(zhuǎn)向垂臂行程設(shè)定，限位螺栓必須更換，然后按照以上步驟完成設(shè)定。b.若拆下轉(zhuǎn)向機(jī)或斷開轉(zhuǎn)向拉桿，轉(zhuǎn)向機(jī)只能在無(wú)動(dòng)力輸入且扭矩不超過(guò)2.5Nm的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而不至于改變?cè)O(shè)定。2.限位手動(dòng)調(diào)整型分別調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)兩端限位螺栓，限位螺栓旋入，帶助力的的垂臂行程減小，反之亦然。附頁(yè)：調(diào)節(jié)液壓轉(zhuǎn)向限位器在下列情況下須調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向限位器新轉(zhuǎn)向機(jī)或大修后的轉(zhuǎn)向機(jī)裝車時(shí)更換自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向限位器的新螺釘（20和128）時(shí)改動(dòng)或調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向連桿時(shí)1手動(dòng)調(diào)

6、節(jié)轉(zhuǎn)向限位器在轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)間的壓力油管上接壓力表（壓力范圍至250bar），或接ZF專用檢測(cè)儀。轉(zhuǎn)向垂臂的B方向運(yùn)動(dòng)限制，由調(diào)節(jié)螺釘（128）調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)向垂臂的A方向運(yùn)動(dòng)限制，由調(diào)節(jié)螺釘（20）調(diào)節(jié)。測(cè)試溫度：5010整體式前橋的車輛頂起前橋。獨(dú)立懸掛前橋的車輛將轉(zhuǎn)向輪放置在回轉(zhuǎn)盤上。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，當(dāng)?shù)竭_(dá)橋的止動(dòng)點(diǎn)或鎖定位置時(shí)，短時(shí)（最多5秒）繼續(xù)打方向，以克服轉(zhuǎn)向隨動(dòng)閥的回位力，從而到達(dá)其絕對(duì)位置。這時(shí)作用在方向盤的轉(zhuǎn)向力約為100-200N。讀取此時(shí)壓力表上的壓力值。規(guī)定值：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)流量-16l/min40-50bar-20l/min50-60bar20l/min70-80bar松開鎖

7、母，調(diào)節(jié)螺釘（20和128）。如壓力較高，將調(diào)節(jié)螺釘向里擰。如壓力較低，將調(diào)節(jié)螺釘向外擰。調(diào)好后，松掉方向盤，將鎖緊螺母擰緊2010Nm。按上述方法調(diào)節(jié)另一方向的鎖定點(diǎn)。小心：調(diào)節(jié)螺釘（20和128）應(yīng)至少擰入3牙，否則轉(zhuǎn)向機(jī)達(dá)到最大壓力時(shí)，將可能被頂出。注意：車輛制造廠可能對(duì)于調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向限位器有不同的說(shuō)明，即放入墊塊，當(dāng)轉(zhuǎn)向限位器起作用時(shí)，留有間隙C。2自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向限位器小心：裝有自動(dòng)轉(zhuǎn)向限位器的轉(zhuǎn)向機(jī)，在轉(zhuǎn)向連桿已拆除，或轉(zhuǎn)向機(jī)已從車上拆下時(shí)，不必將轉(zhuǎn)向機(jī)打到極限位置，調(diào)節(jié)螺釘上的滑套處于最可能的截止位置，只有裝新的調(diào)節(jié)螺釘后才會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，兩端的調(diào)節(jié)螺釘（20和128）不可互換。2.1自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向限位器原理活塞上的轉(zhuǎn)向限位器閥推桿頂在調(diào)節(jié)螺釘（20和128）的滑套上，轉(zhuǎn)向限位器的開啟時(shí)刻由調(diào)節(jié)螺釘（20和128）上的滑套的位置確定。2.2設(shè)定自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向限位器注意：設(shè)定自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向限位器只有在轉(zhuǎn)向機(jī)已裝車后，并且轉(zhuǎn)向連桿和極限位置裝車調(diào)好后才可進(jìn)行。滑套位置整體式前橋的車輛略微頂起前橋（前輪仍與地面接觸），或?qū)⑶拜喎旁诨剞D(zhuǎn)盤上。獨(dú)立懸掛前橋的車輛將轉(zhuǎn)向輪放置在回轉(zhuǎn)盤上。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，到最大鎖定位置，轉(zhuǎn)向機(jī)活塞將頂?shù)秸{(diào)節(jié)螺釘上的滑套，將其推到合適的位置。注意：在調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向限