智慧停車(chē)城市停車(chē)解決方案

1、XX市智慧停車(chē)解決方案XXXX年XX月XX日目錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc29922260 1.項(xiàng)目概述 PAGEREF _Toc29922260 h 5 HYPERLINK l _Toc29922261 1.1.項(xiàng)目背景 PAGEREF _Toc29922261 h 5 HYPERLINK l _Toc29922262 1.2.項(xiàng)目建設(shè)依據(jù) PAGEREF _Toc29922262 h 5 HYPERLINK l _Toc29922266 1.2.1.國(guó)家政策及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 PAGEREF _Toc29922266 h 5 HYPERLINK l _Toc

2、29922267 1.2.2.行業(yè)政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc29922267 h 5 HYPERLINK l _Toc29922268 1.2.3.地方政策及標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc29922268 h 7 HYPERLINK l _Toc29922269 2.建設(shè)思路 PAGEREF _Toc29922269 h 7 HYPERLINK l _Toc29922271 2.1.需求分析 PAGEREF _Toc29922271 h 7 HYPERLINK l _Toc29922272 2.2.建設(shè)目標(biāo) PAGEREF _Toc29922272 h 7 HYPERLINK l

3、 _Toc29922273 2.3.建設(shè)內(nèi)容 PAGEREF _Toc29922273 h 7 HYPERLINK l _Toc29922274 2.3.1.設(shè)施設(shè)備建設(shè) PAGEREF _Toc29922274 h 7 HYPERLINK l _Toc29922275 2.3.2.系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè) PAGEREF _Toc29922275 h 8 HYPERLINK l _Toc29922276 2.4.建設(shè)周期 PAGEREF _Toc29922276 h 8 HYPERLINK l _Toc29922277 2.5.建設(shè)意義 PAGEREF _Toc29922277 h 8 HYPERLIN

4、K l _Toc29922278 2.5.1.有利于建立先進(jìn)的停車(chē)管理體系 PAGEREF _Toc29922278 h 8 HYPERLINK l _Toc29922279 2.5.2.有利于建立科學(xué)的停車(chē)收費(fèi)管理體系 PAGEREF _Toc29922279 h 9 HYPERLINK l _Toc29922280 2.5.3.有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車(chē)管理綜合平臺(tái) PAGEREF _Toc29922280 h 9 HYPERLINK l _Toc29922281 2.5.4.有利于加強(qiáng)社會(huì)管理，提升公共服務(wù)水平 PAGEREF _Toc29922281 h 9 HYPERLINK l _T

5、oc29922282 3.技術(shù)方案 PAGEREF _Toc29922282 h 9 HYPERLINK l _Toc29922286 3.1.設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc29922286 h 9 HYPERLINK l _Toc29922287 3.2.總體架構(gòu) PAGEREF _Toc29922287 h 10 HYPERLINK l _Toc29922288 3.3.建設(shè)方案 PAGEREF _Toc29922288 h 11 HYPERLINK l _Toc29922289 3.3.1.封閉式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922289 h 11 HYPERLI

6、NK l _Toc29922290 .系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc29922290 h 11 HYPERLINK l _Toc29922291 .系統(tǒng)架構(gòu) PAGEREF _Toc29922291 h 12 HYPERLINK l _Toc29922292 .無(wú)人值守 PAGEREF _Toc29922292 h 12 HYPERLINK l _Toc29922293 .無(wú)牌車(chē)掃碼進(jìn)出 PAGEREF _Toc29922293 h 13 HYPERLINK l _Toc29922294 .出入口自助繳費(fèi) PAGEREF _Toc29922294 h 14 HYPERLINK l _Toc

7、29922295 .靈活計(jì)費(fèi) PAGEREF _Toc29922295 h 18 HYPERLINK l _Toc29922296 .多車(chē)多位 PAGEREF _Toc29922296 h 19 HYPERLINK l _Toc29922297 .電子停車(chē)劵 PAGEREF _Toc29922297 h 19 HYPERLINK l _Toc29922298 3.3.2.路側(cè)高位視頻車(chē)位管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922298 h 21 HYPERLINK l _Toc29922299 .系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc29922299 h 21 HYPERLINK l _Toc2

8、9922300 .應(yīng)用功能 PAGEREF _Toc29922300 h 22 HYPERLINK l _Toc29922301 .典型場(chǎng)景介紹 PAGEREF _Toc29922301 h 22 HYPERLINK l _Toc29922302 .抓拍存儲(chǔ)計(jì)算 PAGEREF _Toc29922302 h 25 HYPERLINK l _Toc29922303 3.3.3.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922303 h 25 HYPERLINK l _Toc29922304 .總體目標(biāo) PAGEREF _Toc29922304 h 25 HYPERLINK l _Toc2992230

9、5 .網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc29922305 h 26 HYPERLINK l _Toc29922306 .網(wǎng)絡(luò)劃分 PAGEREF _Toc29922306 h 26 HYPERLINK l _Toc29922307 3.3.4.路側(cè)地磁車(chē)位管理系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922307 h 27 HYPERLINK l _Toc29922308 .系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc29922308 h 27 HYPERLINK l _Toc29922309 .NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述 PAGEREF _Toc29922309 h 28 HYPERLINK l _Toc29

10、922310 .系統(tǒng)架構(gòu) PAGEREF _Toc29922310 h 29 HYPERLINK l _Toc29922311 .地磁安裝說(shuō)明 PAGEREF _Toc29922311 h 30 HYPERLINK l _Toc29922312 3.3.5.城市級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922312 h 34 HYPERLINK l _Toc29922313 .系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc29922313 h 34 HYPERLINK l _Toc29922314 .系統(tǒng)架構(gòu) PAGEREF _Toc29922314 h 34 HYPERLINK l _Toc29922

11、315 3.3.6.停車(chē)手機(jī)APP/小程序 PAGEREF _Toc29922315 h 35 HYPERLINK l _Toc29922316 .停車(chē)導(dǎo)航 PAGEREF _Toc29922316 h 35 HYPERLINK l _Toc29922317 .車(chē)位預(yù)約 PAGEREF _Toc29922317 h 35 HYPERLINK l _Toc29922318 .App線上支付 PAGEREF _Toc29922318 h 35 HYPERLINK l _Toc29922319 .停車(chē)消費(fèi)賬單查詢(xún) PAGEREF _Toc29922319 h 36 HYPERLINK l _Toc2

12、9922320 3.3.7.停車(chē)無(wú)感支付 PAGEREF _Toc29922320 h 36 HYPERLINK l _Toc29922321 .系統(tǒng)概述 PAGEREF _Toc29922321 h 36 HYPERLINK l _Toc29922322 .應(yīng)用功能 PAGEREF _Toc29922322 h 36 HYPERLINK l _Toc29922323 3.3.8.巡檢系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922323 h 38 HYPERLINK l _Toc29922324 3.3.9.統(tǒng)一運(yùn)維系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922324 h 39 HYPERLINK l _

13、Toc29922325 3.3.10.大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng) PAGEREF _Toc29922325 h 41 HYPERLINK l _Toc29922326 3.3.11.城市汽車(chē)充電樁 PAGEREF _Toc29922326 h 41 HYPERLINK l _Toc29922327 3.3.12.城市停車(chē)智慧消防系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922327 h 43 HYPERLINK l _Toc29922328 .系統(tǒng)架構(gòu) PAGEREF _Toc29922328 h 44 HYPERLINK l _Toc29922329 .消防監(jiān)控子系統(tǒng) PAGEREF _Toc29922329 h

14、44 HYPERLINK l _Toc29922330 4.智慧停車(chē)管理服務(wù)平臺(tái) PAGEREF _Toc29922330 h 48 HYPERLINK l _Toc29922331 4.1.平臺(tái)概述 PAGEREF _Toc29922331 h 48 HYPERLINK l _Toc29922332 4.2.平臺(tái)服務(wù)對(duì)象 PAGEREF _Toc29922332 h 48 HYPERLINK l _Toc29922333 4.3.平臺(tái)設(shè)計(jì)原則 PAGEREF _Toc29922333 h 49 HYPERLINK l _Toc29922334 4.3.1.開(kāi)放性 PAGEREF _Toc29

15、922334 h 49 HYPERLINK l _Toc29922335 4.3.2.先進(jìn)性 PAGEREF _Toc29922335 h 49 HYPERLINK l _Toc29922336 4.3.3.業(yè)務(wù)和承載分離 PAGEREF _Toc29922336 h 49 HYPERLINK l _Toc29922337 4.3.4.高可靠性 PAGEREF _Toc29922337 h 49 HYPERLINK l _Toc29922338 4.3.5.分層次和模塊化 PAGEREF _Toc29922338 h 49 HYPERLINK l _Toc29922339 4.3.6.大容量和

16、高性能 PAGEREF _Toc29922339 h 50 HYPERLINK l _Toc29922340 4.4.平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì) PAGEREF _Toc29922340 h 50 HYPERLINK l _Toc29922341 4.5.平臺(tái)功能模塊 PAGEREF _Toc29922341 h 51 HYPERLINK l _Toc29922342 4.5.1.系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控 PAGEREF _Toc29922342 h 51 HYPERLINK l _Toc29922343 4.5.2.系統(tǒng)管理 PAGEREF _Toc29922343 h 53 HYPERLINK l _Toc2992

17、2344 .角色管理 PAGEREF _Toc29922344 h 53 HYPERLINK l _Toc29922345 .權(quán)限管理 PAGEREF _Toc29922345 h 53 HYPERLINK l _Toc29922346 .人員管理 PAGEREF _Toc29922346 h 54 HYPERLINK l _Toc29922347 .部門(mén)管理 PAGEREF _Toc29922347 h 54 HYPERLINK l _Toc29922348 4.5.3.日志管理 PAGEREF _Toc29922348 h 55 HYPERLINK l _Toc29922349 4.5.4

18、.設(shè)備管理 PAGEREF _Toc29922349 h 55 HYPERLINK l _Toc29922350 4.5.5.運(yùn)營(yíng)管理 PAGEREF _Toc29922350 h 57 HYPERLINK l _Toc29922351 .排班管理 PAGEREF _Toc29922351 h 57 HYPERLINK l _Toc29922352 .考勤管理 PAGEREF _Toc29922352 h 57 HYPERLINK l _Toc29922353 .巡檢調(diào)度 PAGEREF _Toc29922353 h 57 HYPERLINK l _Toc29922354 .逃逸欠費(fèi)管理 PA

19、GEREF _Toc29922354 h 59 HYPERLINK l _Toc29922355 .清欠和催收 PAGEREF _Toc29922355 h 59 HYPERLINK l _Toc29922356 .告警管理 PAGEREF _Toc29922356 h 59 HYPERLINK l _Toc29922357 4.5.6.系統(tǒng)設(shè)置 PAGEREF _Toc29922357 h 61 HYPERLINK l _Toc29922358 .收費(fèi)類(lèi)型及費(fèi)率管理 PAGEREF _Toc29922358 h 61 HYPERLINK l _Toc29922359 .行政區(qū)管理 PAGER

20、EF _Toc29922359 h 61 HYPERLINK l _Toc29922360 .片區(qū)管理 PAGEREF _Toc29922360 h 61 HYPERLINK l _Toc29922361 .路段管理 PAGEREF _Toc29922361 h 61 HYPERLINK l _Toc29922362 .泊位管理 PAGEREF _Toc29922362 h 62 HYPERLINK l _Toc29922363 .系統(tǒng)參數(shù)配置 PAGEREF _Toc29922363 h 62 HYPERLINK l _Toc29922364 .促銷(xiāo)管理 PAGEREF _Toc299223

21、64 h 63 HYPERLINK l _Toc29922365 .積分管理 PAGEREF _Toc29922365 h 63 HYPERLINK l _Toc29922366 4.5.7.注冊(cè)用戶(hù)管理 PAGEREF _Toc29922366 h 63 HYPERLINK l _Toc29922367 .用戶(hù)列表 PAGEREF _Toc29922367 h 63 HYPERLINK l _Toc29922368 .銷(xiāo)戶(hù)退費(fèi)管理 PAGEREF _Toc29922368 h 64 HYPERLINK l _Toc29922369 .消費(fèi)記錄查詢(xún) PAGEREF _Toc29922369 h

22、 64 HYPERLINK l _Toc29922370 .黑名單管理 PAGEREF _Toc29922370 h 65 HYPERLINK l _Toc29922371 .VIP用戶(hù)管理 PAGEREF _Toc29922371 h 65 HYPERLINK l _Toc29922372 .充值列表 PAGEREF _Toc29922372 h 65 HYPERLINK l _Toc29922373 4.5.8.投訴管理 PAGEREF _Toc29922373 h 65 HYPERLINK l _Toc29922374 4.5.9.財(cái)務(wù)管理 PAGEREF _Toc29922374 h

23、65 HYPERLINK l _Toc29922375 .統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表 PAGEREF _Toc29922375 h 65 HYPERLINK l _Toc29922376 .財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析 PAGEREF _Toc29922376 h 67 HYPERLINK l _Toc29922377 .財(cái)務(wù)結(jié)算對(duì)賬 PAGEREF _Toc29922377 h 68 HYPERLINK l _Toc29922378 .運(yùn)營(yíng)分析報(bào)表 PAGEREF _Toc29922378 h 68 HYPERLINK l _Toc29922379 .運(yùn)營(yíng)報(bào)表 PAGEREF _Toc29922379 h 68 HYPE

24、RLINK l _Toc29922380 4.5.10.運(yùn)維管理 PAGEREF _Toc29922380 h 68 HYPERLINK l _Toc29922381 5.產(chǎn)品介紹 PAGEREF _Toc29922381 h 69 HYPERLINK l _Toc29922382 5.1.路側(cè)高位視頻相機(jī) PAGEREF _Toc29922382 h 69 HYPERLINK l _Toc29922383 5.2.路側(cè)高位視頻智能終端盒 PAGEREF _Toc29922383 h 71 HYPERLINK l _Toc29922384 5.3.補(bǔ)光燈 PAGEREF _Toc2992238

25、4 h 73 HYPERLINK l _Toc29922385 5.4.出入口桿式一體機(jī) PAGEREF _Toc29922385 h 73 HYPERLINK l _Toc29922386 5.5.智能道閘 PAGEREF _Toc29922386 h 74 HYPERLINK l _Toc29922387 5.6.防砸雷達(dá) PAGEREF _Toc29922387 h 74 HYPERLINK l _Toc29922388 6.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理 PAGEREF _Toc29922388 h 75 HYPERLINK l _Toc29922389 6.1.風(fēng)險(xiǎn)分析 PAGEREF _Toc

26、29922389 h 75 HYPERLINK l _Toc29922390 6.1.1.政策風(fēng)險(xiǎn) PAGEREF _Toc29922390 h 75 HYPERLINK l _Toc29922391 6.1.2.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) PAGEREF _Toc29922391 h 75 HYPERLINK l _Toc29922392 6.1.3.交付風(fēng)險(xiǎn) PAGEREF _Toc29922392 h 75 HYPERLINK l _Toc29922393 6.2.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) PAGEREF _Toc29922393 h 75 HYPERLINK l _Toc29922394 6.2.1.政策風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) PA

27、GEREF _Toc29922394 h 75 HYPERLINK l _Toc29922395 6.2.2.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) PAGEREF _Toc29922395 h 76 HYPERLINK l _Toc29922396 6.2.3.交付風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì) PAGEREF _Toc29922396 h 76項(xiàng)目概述項(xiàng)目背景近年來(lái)，隨著XX市汽車(chē)保有量持續(xù)上漲，城市交通壓力不斷增大，而停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃滯后、公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)緩慢、停車(chē)設(shè)施設(shè)置不規(guī)范、停車(chē)位非法經(jīng)營(yíng)和違規(guī)收費(fèi)等現(xiàn)象客觀存在，導(dǎo)致部分區(qū)域停車(chē)難、停車(chē)亂問(wèn)題突顯。目前，XX城市停車(chē)管理存在多方面問(wèn)題。首先，停車(chē)位沒(méi)有得到最大化利用，一方面車(chē)位空閑

28、無(wú)車(chē)停，而另一方面汽車(chē)來(lái)回找不到空車(chē)位，停車(chē)體驗(yàn)感差；其次，在停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)方面，效率低下的傳統(tǒng)收費(fèi)方式在車(chē)流量較大時(shí)往往使車(chē)輛在收費(fèi)區(qū)域滯留，造成了交通擁堵。收費(fèi)區(qū)域車(chē)輛的堵塞所浪費(fèi)的不僅僅是時(shí)間，更加浪費(fèi)了大量的資源，同時(shí)造成了嚴(yán)重的污染。為了提高停車(chē)管理水平，進(jìn)行智能停車(chē)管理系統(tǒng)的研究與建設(shè)勢(shì)在必行，也是未來(lái)的一個(gè)發(fā)展方向。為此，本項(xiàng)目的實(shí)施將停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)停車(chē)位的規(guī)劃、建設(shè)、使用及管理活動(dòng)納入法治化軌道，促進(jìn)城市靜態(tài)交通健康和諧發(fā)展。綜上所述，本項(xiàng)目具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目的實(shí)施勢(shì)在必行。項(xiàng)目建設(shè)依據(jù)本次項(xiàng)目建設(shè)遵循國(guó)家以及地市相關(guān)政策，及主管部門(mén)要求，對(duì)目前XX市停車(chē)設(shè)施進(jìn)行智

29、能化改造，實(shí)現(xiàn)城市停車(chē)智慧化升級(jí)，從而達(dá)到便民、便政、便企的目的。本項(xiàng)目建設(shè)依據(jù)并遵守以下標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：國(guó)家政策及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)由國(guó)家發(fā)改委等七部委于2015年8 月下發(fā)，促進(jìn)智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)等高新技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用，加強(qiáng)停車(chē)系統(tǒng)互聯(lián)互通，信息共享。關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、國(guó)土資源部于2016年下發(fā)；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，加快城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，逐步緩解停車(chē)難問(wèn)題，強(qiáng)化城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃調(diào)控。加快城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)近期工作要點(diǎn)與任務(wù)分工由國(guó)家發(fā)改委 2016年發(fā) 為了更好地貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，解決居民停車(chē)難的問(wèn)

30、題制定加快停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的具體細(xì)則，推廣采用PPP模式建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。行業(yè)政策及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全等級(jí)保護(hù)管理要求 （GA/T 391-2002）信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)安全設(shè)計(jì)技術(shù)要求 （GB/T 25070-2010）信息安全技術(shù)信息安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范 （GB/T 20984-2007）國(guó)家發(fā)展改革委中央網(wǎng)信辦關(guān)于印發(fā)政務(wù)信息資源目錄編制指南（試行）的通知（發(fā)改高技20171272 號(hào)）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)政務(wù)信息資源交換體系第 1部分：總體框架（GBT21062.1-2007）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)政務(wù)信息資源交換體系第 2 部分：技術(shù)要求（GB-T 21062.2-2007）中華人民共和國(guó)國(guó)家

31、標(biāo)準(zhǔn)政務(wù)信息資源交換體系第3部分：數(shù)據(jù)接口規(guī)范 （GB-T21062.3-2007）中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)政務(wù)信息資源交換體系第 4 部分：技術(shù)管理要求 （GB-T21062.4-2007）基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定（財(cái)建2002394號(hào)）軟件工程國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GTB856）計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文件編制指南（GB/T 8567-1988）住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市市政綜合監(jiān)管信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（CJJ/T106-2010）計(jì)算機(jī)軟件需求說(shuō)明編制指南（GB/T 9385-1988）現(xiàn)代設(shè)計(jì)工程集成技術(shù)的軟件接口規(guī)范（GB/T 18726-2002）信息技術(shù)互連國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO/IEC11801-95）安全技

32、術(shù)防范規(guī)范工程技術(shù)規(guī)范（GB/T75-94）安全防范工程技術(shù)規(guī)范（GB 50348-2004）安全防范工程程序與要求（GA/T75-94）安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則（GA308-2001）安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)（GA/T74-2000）電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50174-2008）民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ/T16-92）智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50314-2000）電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ232-92)信息技術(shù)設(shè)備（包括電氣事務(wù)設(shè)備）的安全（GB4943-95）民用閉路監(jiān)控電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB5019894）報(bào)警圖像信號(hào)有線傳輸裝置（GB/T166771996）視頻

33、安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求（GA/T3672001）安全防范工程程序與要求（GA/T751994）電氣裝置安裝工程接地裝置施工驗(yàn)收規(guī)范（GB50169-92）電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則（GB7450-87）民用建筑設(shè)計(jì)通則（GB50352-2005）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016-2014（2018 年版）汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ100-1998）汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50067-2014）公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）信息聯(lián)網(wǎng)通用技術(shù)要求 GB/T 29745-2013城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ50-2001）城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50180-1993（2016 年版）地方政策

34、及標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)思路需求分析區(qū)域按項(xiàng)目填寫(xiě)建設(shè)目標(biāo)XX市城市停車(chē)系統(tǒng)將融合其前端智能化設(shè)備以及后端云平臺(tái)，整合城市封閉式停車(chē)位以及路側(cè)泊位，充分為市民提供停車(chē)便捷服務(wù)，緩解交通壓力。系統(tǒng)間支持無(wú)縫銜接，系統(tǒng)可以開(kāi)放數(shù)據(jù)接口，與交通、公安等政府部門(mén)管理平臺(tái)打通，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，共同助力智慧城市建設(shè)。建設(shè)內(nèi)容城市智慧停車(chē)的系統(tǒng)建設(shè)主要包括兩個(gè)方面：基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)、停車(chē)云平臺(tái)建設(shè)。設(shè)施設(shè)備建設(shè)城市智慧停車(chē)，一般包括路外封閉式停車(chē)場(chǎng)、路側(cè)停車(chē)泊位以及機(jī)械停車(chē)庫(kù)等類(lèi)型的停車(chē)管理設(shè)備和城市道路誘導(dǎo)屏、室內(nèi)誘導(dǎo)屏等輔助設(shè)備。1、路外封閉式停車(chē)場(chǎng)設(shè)備包括：出入口抓拍相機(jī)、道閘、防砸雷達(dá)、停車(chē)管理平臺(tái)，車(chē)位檢測(cè)器、

35、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)等。2、路側(cè)停車(chē)泊位設(shè)備包括：高位/中位視頻抓拍相機(jī)、視頻智能終端盒、路側(cè)視頻樁、地磁、管理員POS機(jī)等。3、機(jī)械車(chē)庫(kù)設(shè)備包括：超聲波檢測(cè)器。以滿(mǎn)足不同類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)要求。4、城市道路誘導(dǎo)屏：包括室外一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)城市誘導(dǎo)設(shè)備。5、室內(nèi)誘導(dǎo)設(shè)備：包括車(chē)位檢測(cè)器、反向?qū)ぼ?chē)機(jī)、室內(nèi)誘導(dǎo)屏等。系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)城市智慧停車(chē)云平臺(tái)負(fù)責(zé)對(duì)城市智慧停車(chē)中各種設(shè)備接入，數(shù)據(jù)匯總，同時(shí)實(shí)現(xiàn)以下功能：1、路側(cè)泊位檢測(cè)：前端高位/中位視頻相機(jī)檢測(cè)車(chē)輛駛?cè)腭偝銮闆r，將車(chē)牌號(hào)以及車(chē)位號(hào)綁定上傳視頻智能終端盒，視頻智能終端盒再傳給城市智慧停車(chē)云平臺(tái)，做數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總；如遇異常情況，比如無(wú)牌車(chē)等，平臺(tái)會(huì)根據(jù)前端數(shù)據(jù)

36、，做聯(lián)動(dòng)報(bào)警，下發(fā)給現(xiàn)場(chǎng)管理人員POS機(jī)，管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)，平臺(tái)根據(jù)路段計(jì)費(fèi)規(guī)則進(jìn)行計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)，車(chē)主可以從APP或者微信公眾號(hào)等途徑進(jìn)行查詢(xún)繳納出場(chǎng)，如若車(chē)位不進(jìn)行繳費(fèi)出場(chǎng)，平臺(tái)會(huì)有相關(guān)欠費(fèi)記錄，后續(xù)運(yùn)營(yíng)單位做統(tǒng)一處理。2、封閉式停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)管理：每個(gè)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)數(shù)據(jù)通過(guò)本地平臺(tái)上傳給后端云平臺(tái)，云平臺(tái)做統(tǒng)一處理。3、中控中心：管理人員可以在平臺(tái)端遠(yuǎn)程管理封閉式停車(chē)場(chǎng)或路側(cè)停車(chē)位，監(jiān)控實(shí)時(shí)狀態(tài)，對(duì)管理人員進(jìn)行調(diào)度。4、數(shù)據(jù)中心：平臺(tái)可以以圖表的形式呈現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)，收費(fèi)數(shù)據(jù)，并可以按日、周、月、年來(lái)展示各個(gè)車(chē)場(chǎng)的收入，以及各種支付手段支付的費(fèi)用區(qū)分等，幫助管理者決策分析。5、城

37、市誘導(dǎo)系統(tǒng)：平臺(tái)將前端檢測(cè)停車(chē)數(shù)據(jù)匯總，與信息發(fā)放平臺(tái)對(duì)接，將數(shù)據(jù)下發(fā)至一至三級(jí)顯示設(shè)備，車(chē)主可以根據(jù)各車(chē)場(chǎng)余位情況駛向?qū)?yīng)車(chē)場(chǎng)停車(chē)。6、第三方數(shù)據(jù)接口：平臺(tái)有現(xiàn)成的SDK，政府等平臺(tái)如需獲取數(shù)據(jù)，可以通過(guò)集成現(xiàn)有SDK進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)取，從而進(jìn)行“最后一公里”取證管控。建設(shè)周期由區(qū)域自行填寫(xiě)建設(shè)意義有利于建立先進(jìn)的停車(chē)管理體系本項(xiàng)目建設(shè)綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及交通整體發(fā)展，走可持續(xù)發(fā)展的道路，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)停車(chē)需求管理。通過(guò)信息化手段和科學(xué)數(shù)據(jù)支撐指導(dǎo)泊位供給控制，實(shí)現(xiàn)管理粒度從停車(chē)主干道-停車(chē)次干道-停車(chē)路段-停車(chē)泊位的下沉。本項(xiàng)目的建設(shè)有利于融合人、車(chē)、位、卡、費(fèi)五位一體的管理體系，綜合協(xié)調(diào)政府

38、監(jiān)管、停車(chē)管理、停車(chē)服務(wù)、駕駛員泊位使用等行為，滿(mǎn)足各級(jí)管理對(duì)象的需求。有利于形成統(tǒng)一指揮、監(jiān)督有力、溝通快捷、分工明確、責(zé)任到位、反應(yīng)快速、處置及時(shí)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的城市靜態(tài)停車(chē)管理長(zhǎng)效機(jī)制有利于建立科學(xué)的停車(chē)收費(fèi)管理體系路內(nèi)泊位智能化改造及全市停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有利于構(gòu)建分層次、分區(qū)域、分路段、分時(shí)段的科學(xué)計(jì)費(fèi)模式，針對(duì)不同區(qū)域、不同時(shí)段、不同類(lèi)型用戶(hù)實(shí)行分層次計(jì)費(fèi)，支持多種繳費(fèi)方式。通過(guò)價(jià)格機(jī)制，調(diào)整市區(qū)泊位供給。通過(guò)不同區(qū)位、不同出行目的、不同服務(wù)水平等條件下泊位供給和需求的匹配，實(shí)現(xiàn)城市綜合靜態(tài)交通效益最大化，與動(dòng)態(tài)交通更好的協(xié)調(diào)發(fā)展。有利于搭建統(tǒng)一的靜態(tài)停車(chē)管理綜合平臺(tái)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)搭建完善的后

39、臺(tái)管理控制平臺(tái)，對(duì)泊位、停車(chē)場(chǎng)、定價(jià)策略、停車(chē)?yán)U費(fèi)、信息服務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理。以泊位全面共享為業(yè)務(wù)應(yīng)用核心，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把碎片化的泊位資源連接起來(lái)，打破信息孤島；解決泊位總量缺口大，泊位空置率高的矛盾。通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析合理地安排引導(dǎo)停車(chē)，提高停車(chē)設(shè)施泊位利用率，促使停車(chē)設(shè)施利用均衡化，減少違規(guī)停車(chē)現(xiàn)象，減少排隊(duì)等待，減少駕駛員尋找停車(chē)泊位的時(shí)間，緩解因停車(chē)導(dǎo)致交通阻塞，實(shí)現(xiàn)交通信息化管理。有利于加強(qiáng)社會(huì)管理，提升公共服務(wù)水平通過(guò)地圖服務(wù)、泊位空閑狀態(tài)信息推送、泊位商圈信息推送、多種支付方式等為市民提供快速、優(yōu)質(zhì)、高效、多元化的停車(chē)服務(wù)；通過(guò)停車(chē)泊位的規(guī)劃及占用狀態(tài)等信息共享可以有效引導(dǎo)停車(chē)需求

40、，疏導(dǎo)道路停車(chē)矛盾；通過(guò)停車(chē)歷史及停車(chē)軌跡等數(shù)據(jù)可以為公安部門(mén)提供公共安全協(xié)查服務(wù)；通過(guò)泊位資源利用率等數(shù)據(jù)可以為政府進(jìn)行道路停車(chē)規(guī)劃、管理提供決策依據(jù)。 技術(shù)方案設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)為保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范性，遵循以下設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)：2006-2020年國(guó)家信息化發(fā)展戰(zhàn)略；軟件項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)法(GB/T 15538-1995)；軟件開(kāi)發(fā)規(guī)范(GB 8566-88)；軟件維護(hù)指南(GB/T 14079-93)；計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文件編制指南(GB 8567-88)；計(jì)算機(jī)軟件需求說(shuō)明編制指南(GB 9385-88)；計(jì)算機(jī)軟件測(cè)試文件編制指南(GB 9386-88)；計(jì)算機(jī)軟件配置管理計(jì)劃規(guī)范(GB/

41、T 12505-90)；計(jì)算機(jī)軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范(GB/T 12504-90)；計(jì)算機(jī)軟件可靠性和可維護(hù)性管理(GB/T 12394-93)；信息技術(shù)、軟件包質(zhì)量要求和測(cè)試GB/T 17544-1998；信息資源目錄體系和交換體系標(biāo)準(zhǔn)；信息處理、數(shù)據(jù)流程圖、程序流程圖、系統(tǒng)流程圖、程序網(wǎng)絡(luò)圖和系統(tǒng)資源圖的文件編制符號(hào)及約定（GB/T 1526-1989）；信息處理程序構(gòu)造及其表示的約定（GB/T 13502-1992）；信息處理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置圖符號(hào)及約定；中華人民共和國(guó)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)安全保護(hù)條例；信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)第1部分：通用要求GB/T 28827.1信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)第2部分交

42、付規(guī)范GB/T 28827.2信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)第3部分：應(yīng)急響應(yīng)規(guī)范GB/T 28827.3民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T 16-92中華人民共和國(guó)安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA/T74-94中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) GA/T70-94監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 GB/50198-94ISO/IEC TR18047-7：2005 射頻識(shí)別設(shè)備性能測(cè)試方法ISO/IEC19762-3：2005自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集（AIDC）技術(shù)CJ/T 330-2010：電子標(biāo)簽通用技術(shù)要求總體架構(gòu)XX城市停車(chē)管理系統(tǒng)是基于車(chē)牌為“身份”的一種管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)在車(chē)輛進(jìn)出車(chē)位或進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，通過(guò)視頻分析自動(dòng)提取車(chē)輛車(chē)牌，通

43、過(guò)平臺(tái)進(jìn)行計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)。該系統(tǒng)可以大大減少人工成本，可極大提高車(chē)主停車(chē)效率。城市停車(chē)管理系統(tǒng)由前端設(shè)備和后端平臺(tái)兩部分組成，前端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，后端平臺(tái)管理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用。系統(tǒng)架構(gòu)詳見(jiàn)下圖： XX城市停車(chē)云平臺(tái)支持接入目前所有種類(lèi)的前端設(shè)備，并通過(guò)先進(jìn)的云平臺(tái)涉及，支持接入萬(wàn)級(jí)以上的數(shù)據(jù)并發(fā)。城市停車(chē)云平臺(tái)支持接入封閉式停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)、地磁、高位相機(jī)、路側(cè)視頻樁等車(chē)輛管理設(shè)備，支持城市一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)誘導(dǎo)屏的接入。同時(shí)基于這些數(shù)據(jù)支持，可以擴(kuò)展到N類(lèi)應(yīng)用，包括電子支付，車(chē)位誘導(dǎo)，反向?qū)ぼ?chē)，支持進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)分析，數(shù)據(jù)展示等功能。建設(shè)方案封閉式停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述封閉式停車(chē)

44、場(chǎng)出入口管理系統(tǒng)，是以視頻識(shí)別進(jìn)行車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)管理。通過(guò)前端車(chē)牌識(shí)別相機(jī)抓拍車(chē)輛圖片及識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)，利用傳輸網(wǎng)絡(luò)將車(chē)輛圖片及車(chē)牌號(hào)等數(shù)據(jù)發(fā)送至后端管理中心進(jìn)行存儲(chǔ)，及車(chē)牌號(hào)比對(duì)，確保車(chē)輛的進(jìn)出有據(jù)可查，確保車(chē)輛的進(jìn)出可控，確保停車(chē)位的合理利用，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的高效和安全管理。系統(tǒng)架構(gòu)出入口管理系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)行權(quán)限放行和對(duì)固定用戶(hù)進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)由出入口抓拍一體機(jī)（內(nèi)置車(chē)牌識(shí)別相機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、信息發(fā)布屏、補(bǔ)光燈等設(shè)備功能）、道閘、地感線圈、出入口自助終端、自助繳費(fèi)機(jī)、云停車(chē)管理系統(tǒng)、管理平臺(tái)服務(wù)器、管理電腦、小票打印機(jī)、掃碼槍、手機(jī)客戶(hù)端等組件構(gòu)成。（以上選項(xiàng)可根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際應(yīng)用刪

45、減或增加）無(wú)人值守當(dāng)遇到車(chē)輛進(jìn)出異常時(shí)，車(chē)主可以通過(guò)自助遠(yuǎn)程呼叫物業(yè)中心進(jìn)行可視對(duì)講，執(zhí)行遠(yuǎn)程開(kāi)閘，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)少人管理、無(wú)人值守需求。當(dāng)客戶(hù)按下呼叫按鈕后，系統(tǒng)可關(guān)聯(lián)到對(duì)應(yīng)停車(chē)場(chǎng)對(duì)應(yīng)道閘的車(chē)輛抓拍信息，并可與客服進(jìn)行語(yǔ)音、視頻通話，客服可通過(guò)系統(tǒng)調(diào)用關(guān)聯(lián)攝像頭信息便于快速核實(shí)（可選功能）?？蛻?hù)呼叫時(shí)，平臺(tái)管理端彈出對(duì)應(yīng)的呼叫信息，并關(guān)聯(lián)匹配停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)記錄信息，對(duì)確認(rèn)符合的車(chē)輛進(jìn)行放行，對(duì)不符的信息進(jìn)行糾錯(cuò)。無(wú)牌車(chē)掃碼進(jìn)出對(duì)無(wú)牌車(chē)入場(chǎng)和有牌車(chē)出場(chǎng)進(jìn)行語(yǔ)音掃碼提示，引導(dǎo)掃碼操作，快速解決無(wú)牌車(chē)進(jìn)出場(chǎng)問(wèn)題，提升停車(chē)場(chǎng)車(chē)主用戶(hù)使用體驗(yàn)。無(wú)牌車(chē)掃碼：入口使用微信掃一掃，點(diǎn)擊進(jìn)場(chǎng)開(kāi)閘；離場(chǎng)時(shí)微信掃碼

46、出口固定二維碼，點(diǎn)擊無(wú)牌車(chē)掃碼繳費(fèi)；系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)費(fèi)，繳費(fèi)完成后自動(dòng)開(kāi)閘放行。車(chē)輛模糊匹配：入口系統(tǒng)自動(dòng)分配車(chē)牌號(hào)，綁定車(chē)輛的特征點(diǎn)：車(chē)標(biāo)、車(chē)系；出口自動(dòng)匹配；當(dāng)場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)同樣特征點(diǎn)車(chē)輛時(shí)，將由云端進(jìn)行處理。出入口自助繳費(fèi)場(chǎng)內(nèi)掃碼支付停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部在車(chē)主經(jīng)常經(jīng)過(guò)的地方懸掛預(yù)支付二維碼,引導(dǎo)車(chē)主掃碼提前支付停車(chē)費(fèi)，具體操作方式如下：第一步：掃描張貼的二維碼（二維碼可設(shè)計(jì)）關(guān)鍵位中心部位的二維碼，張貼樣式客戶(hù)可根據(jù)自身需求自行更換）為張貼在車(chē)主顯眼位置，掃描輸入車(chē)牌后完成提前支付； 第二步：輸入車(chē)牌后點(diǎn)擊“查詢(xún)停車(chē)費(fèi)”，進(jìn)入圖三界面，點(diǎn)擊支付后顯示“支付成功”。 車(chē)主也可以關(guān)注微信公眾號(hào)，綁定車(chē)牌，系統(tǒng)允

47、許最多綁定三個(gè)車(chē)牌號(hào)碼，一個(gè)月可允許修改一次（避免車(chē)主使用電子停車(chē)券的過(guò)程中惡意逃費(fèi)，電子停車(chē)券將在下面章節(jié)中介紹），綁定后的車(chē)牌在提前繳費(fèi)時(shí)無(wú)需再輸入車(chē)牌，也無(wú)需選擇進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛的車(chē)牌，系統(tǒng)在前端抓拍車(chē)輛車(chē)牌后會(huì)自動(dòng)上傳云端，避免了客戶(hù)再次選擇帶來(lái)的操作復(fù)雜性。出口掃碼支付車(chē)主在駕車(chē)到崗?fù)r(shí)可通過(guò)電子支付的方式來(lái)支付停車(chē)費(fèi)，支付方式如下：車(chē)主駕車(chē)到崗?fù)ぃ蜷_(kāi)支付寶APP/微信APP，點(diǎn)擊掃一掃，掃描崗?fù)ざS碼，不論采用支付寶還是微信掃碼，都會(huì)出現(xiàn)圖示界面，此時(shí)車(chē)主不用輸入車(chē)牌號(hào)碼，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)前端掃碼的車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)上傳云端進(jìn)行計(jì)費(fèi)，車(chē)主只需認(rèn)真核對(duì)車(chē)牌，避免車(chē)牌錯(cuò)誤即可，點(diǎn)擊“立即支付”則完成整個(gè)

48、支付過(guò)程，道閘桿無(wú)需人工任何操作會(huì)自動(dòng)開(kāi)閘放行。 無(wú)感支付以支付寶為例：在支付寶內(nèi)搜索停車(chē)服務(wù)，會(huì)出現(xiàn)無(wú)感停車(chē)；進(jìn)入無(wú)感停車(chē)；點(diǎn)擊立即體驗(yàn)；輸入自己車(chē)牌號(hào)（切勿綁定他人車(chē)牌號(hào)）；同意開(kāi)通無(wú)感停車(chē)協(xié)議；開(kāi)通成功后進(jìn)入進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)均直接從支付寶繳納停車(chē)費(fèi)；無(wú)需停車(chē)直接起桿出場(chǎng)。電子包月電子包月是提高停車(chē)場(chǎng)車(chē)位利用率的一種手段；車(chē)主可以通過(guò)公眾號(hào)進(jìn)行線上包月，管理方可以控制包月車(chē)位的數(shù)量，避免臨時(shí)停車(chē)位不足。系統(tǒng)在統(tǒng)一平臺(tái)下停車(chē)場(chǎng)包月后，可以針對(duì)接入系統(tǒng)的且在同一管理方的停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)停車(chē)，促銷(xiāo)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位包月提高收益的同時(shí)且能達(dá)到停車(chē)場(chǎng)車(chē)位最大的利用。用戶(hù)交完包月費(fèi)后，在相應(yīng)的停車(chē)場(chǎng)可以作為白名單用戶(hù)，

49、在指定日期內(nèi)隨意出入。出口繳費(fèi)機(jī)當(dāng)車(chē)主開(kāi)開(kāi)到出口時(shí)，無(wú)線上支付繳費(fèi)能力，此時(shí)可以通過(guò)出口繳費(fèi)機(jī)繳費(fèi)；出口繳費(fèi)繳費(fèi)流程：當(dāng)車(chē)主開(kāi)至出口時(shí)，出口繳費(fèi)機(jī)顯示屏顯示車(chē)牌號(hào)、繳費(fèi)金額；車(chē)主投入現(xiàn)金，出口繳費(fèi)機(jī)顯示屏顯示紅包找零二維碼車(chē)主可以掃碼領(lǐng)取找零紅包；同時(shí)出口繳費(fèi)機(jī)打印出紅包二維碼，可以回家后掃碼領(lǐng)取。出入口繳費(fèi)機(jī)也集成了語(yǔ)音對(duì)講功能，當(dāng)客戶(hù)按下呼叫按鈕后，系統(tǒng)可關(guān)聯(lián)到對(duì)應(yīng)停車(chē)場(chǎng)對(duì)應(yīng)道閘的車(chē)輛抓拍信息，并可與客服進(jìn)行語(yǔ)音、視頻通話，客服可通過(guò)系統(tǒng)調(diào)用關(guān)聯(lián)攝像頭信息便于快速核實(shí)（可選功能）?？蛻?hù)呼叫時(shí)，平臺(tái)管理端彈出對(duì)應(yīng)的呼叫信息，并關(guān)聯(lián)匹配停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)記錄信息，對(duì)確認(rèn)符合的車(chē)輛進(jìn)行放行，對(duì)不符的信

50、息進(jìn)行糾錯(cuò)。靈活計(jì)費(fèi)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)不同時(shí)段、時(shí)長(zhǎng)、累計(jì)計(jì)費(fèi)、節(jié)假日計(jì)費(fèi)、多段計(jì)費(fèi)（子母車(chē)場(chǎng)）、自然日和車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)間周期計(jì)費(fèi)、自定義計(jì)費(fèi)等多種計(jì)費(fèi)方式，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化計(jì)費(fèi)需求。多車(chē)多位針對(duì)已購(gòu)買(mǎi)多個(gè)車(chē)位的用戶(hù)，家庭實(shí)有車(chē)輛較多特殊情況。軟件車(chē)輛詳情中支持多車(chē)牌綁定，可以根據(jù)用戶(hù)需求定制多車(chē)牌的管理、計(jì)費(fèi)、放行規(guī)則，杜絕收費(fèi)漏洞，減少車(chē)主與物業(yè)投訴糾紛。電子停車(chē)劵電子停車(chē)券分配給商戶(hù)，支持現(xiàn)金、時(shí)間、往返、全免四種類(lèi)型；支持購(gòu)買(mǎi)金額、價(jià)值控制。電子停車(chē)券為電子支付的一種方式，主要目的是替代現(xiàn)在普遍應(yīng)用的紙面停車(chē)券，由于紙面停車(chē)券存在打印、蓋章、發(fā)放、收取、對(duì)賬等多方面的問(wèn)題，所以開(kāi)發(fā)出了各種場(chǎng)景使用的

51、電子停車(chē)券。電子停車(chē)券的車(chē)主端，也可以采用植入到業(yè)主的公眾號(hào)的方式操作，具體植入界面可參照?qǐng)D三所示。針對(duì)管理方一些其他具有其他業(yè)態(tài)的停車(chē)場(chǎng)，可以把此服務(wù)作為停車(chē)場(chǎng)功能的一部分設(shè)計(jì)方案。電子停車(chē)券的種類(lèi)分為：全免券：允許車(chē)主在一定時(shí)間內(nèi)的任意時(shí)間免費(fèi)離場(chǎng)；（主要應(yīng)用于較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)并一次性出場(chǎng)的需求，如會(huì)議等消費(fèi)后對(duì)一定時(shí)間內(nèi)的車(chē)場(chǎng)費(fèi)用免除）現(xiàn)金券：允許車(chē)主抵扣現(xiàn)金券上的停車(chē)費(fèi)用；（主要應(yīng)用于較短時(shí)間停車(chē)并一次性出場(chǎng)的需求，如餐飲消費(fèi)達(dá)到一定金額后商家贈(zèng)送的現(xiàn)金券，可以抵扣停車(chē)費(fèi)用，但無(wú)法完全抵扣的情況下車(chē)主仍需支付差額）往返券：允許車(chē)主在一定時(shí)間內(nèi)自由免費(fèi)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)；（主要應(yīng)用于需要多次往返進(jìn)出

52、車(chē)主的往返進(jìn)出需求）1）、審核功能：發(fā)券員需要獲得后臺(tái)的審核通過(guò)后，才能具備發(fā)券的能力；2）、發(fā)券發(fā)券員可以選擇發(fā)放電子停車(chē)券的種類(lèi)和數(shù)量，通過(guò)車(chē)牌、掃描一次性二維碼（比較安全）和掃面通用二維碼三種方式進(jìn)行電子停車(chē)券的發(fā)放。發(fā)券成功車(chē)主領(lǐng)取電子停可在智慧停車(chē)車(chē)主端查看界面如下：路側(cè)高位視頻車(chē)位管理系統(tǒng)系統(tǒng)概述隨著城市車(chē)輛的增長(zhǎng)，城市配套的公共停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)不能滿(mǎn)足城市停車(chē)位的需求，所以各地政府都在開(kāi)發(fā)更多的停車(chē)位資源。利用現(xiàn)有的道路資源轉(zhuǎn)換為停車(chē)資源以解決出行找車(chē)位難的方式投入最低，見(jiàn)效最快，能快捷的緩解停車(chē)位的缺口。路側(cè)停車(chē)便成為城市停車(chē)的有效補(bǔ)充。城市路側(cè)停車(chē)管理系統(tǒng)由前端設(shè)備和后端平臺(tái)兩部分

53、組成，前端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，后端平臺(tái)管理軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用。系統(tǒng)構(gòu)架詳見(jiàn)下圖：目前大華采用純視頻方式進(jìn)行車(chē)位車(chē)牌檢測(cè)，大華智能高位車(chē)輛檢測(cè)相機(jī)，內(nèi)置GPU 模塊，采用大華深度算法，能有效識(shí)別路邊停車(chē)位的停入狀況，并對(duì)停入車(chē)輛抓圖，識(shí)別車(chē)牌號(hào)。能夠有效過(guò)濾路過(guò)車(chē)輛，從而減少垃圾數(shù)據(jù)，系統(tǒng)適用于一字型車(chē)位、垂直車(chē)位、傾斜車(chē)位等所有的場(chǎng)景。應(yīng)用功能路側(cè)車(chē)牌檢測(cè)在相機(jī)內(nèi)進(jìn)行劃線，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)經(jīng)過(guò)標(biāo)線區(qū)域時(shí)，觸發(fā)相機(jī)抓拍2張照片；車(chē)輛駛出時(shí)，觸發(fā)相機(jī)抓拍2張駛出照片，并將該信息（駛?cè)腭偝鰰r(shí)間、抓拍照片）上傳智能盒子，智能交通盒子做照片拼接以及OSD疊加，同時(shí)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)/4G同步后端業(yè)務(wù)平臺(tái)做統(tǒng)

54、計(jì)收費(fèi)等功能。車(chē)輛結(jié)構(gòu)化相機(jī)除了上傳車(chē)牌信息以外，支持上傳車(chē)輛結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，比如車(chē)型、車(chē)標(biāo)、車(chē)系等，后端業(yè)務(wù)平臺(tái)可以按結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行搜索，大大降低搜索時(shí)間，降低了查證時(shí)間。數(shù)據(jù)查詢(xún)、錄像圖片查證智能終端盒支持時(shí)間段篩選停車(chē)事件，支持圖片、錄像查證。可以通過(guò)平臺(tái)獲取前端盒子錄像或圖片。斷網(wǎng)續(xù)傳功能智能終端盒支持?jǐn)嗑W(wǎng)續(xù)傳功能，當(dāng)盒子與平臺(tái)之前網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定時(shí)，盒子可以持續(xù)存儲(chǔ)停車(chē)事件、圖片以及錄像，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)，智能終端盒子重新將存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)/4G上傳給平臺(tái)。典型場(chǎng)景介紹一字型車(chē)位同側(cè)安裝說(shuō)明同側(cè)：同側(cè)布控即立桿與布控車(chē)道在同一道路側(cè)的布控方式，場(chǎng)景正對(duì)，車(chē)輛停靠時(shí)，存在較為嚴(yán)重的車(chē)牌前后物理遮擋

55、，大車(chē)擋小車(chē)的情況嚴(yán)重，對(duì)相機(jī)的抓拍效果一定程度上有影響，如有安裝條件，建議異側(cè)布控。同側(cè)設(shè)備安裝高度6米，挑臂4-5米，盡量避免夜間車(chē)燈直射設(shè)備鏡頭；安裝位置盡量位于車(chē)道中間，避免攝像頭視角與車(chē)牌角度過(guò)大。采用遠(yuǎn)近2槍接替布控最多8車(chē)位的方案。夜間布控，若環(huán)境光不足，可為兩個(gè)相機(jī)配置一臺(tái)補(bǔ)光燈。同側(cè)示意圖 同側(cè)安裝理論圖一字型車(chē)位異側(cè)安裝說(shuō)明 異側(cè)：異側(cè)布控即立桿與布控車(chē)道不在同一道路側(cè)的布控方式，場(chǎng)景斜對(duì)，該方式為車(chē)輛進(jìn)出車(chē)牌展示預(yù)留了空間，在一定程度上緩解了車(chē)牌前后遮擋的物理因素導(dǎo)致相機(jī)無(wú)法抓拍到進(jìn)出車(chē)牌的情況，目前為較為合理的安裝布控方式，如有安裝條件一字型場(chǎng)景建議采用異側(cè)監(jiān)控。異側(cè)設(shè)

56、備安裝高度6米，挑臂4-5米，盡量避免夜間車(chē)燈直射設(shè)備鏡頭；安裝位置盡量位于車(chē)道中間，避免攝像頭視角與車(chē)牌角度過(guò)大。采用遠(yuǎn)近2槍接替布控最多8車(chē)位的方案。夜間布控，若環(huán)境光不足，可為兩個(gè)相機(jī)配置一臺(tái)補(bǔ)光燈。異側(cè)布控距離車(chē)位水平距離不宜超過(guò)10米（若為單車(chē)道場(chǎng)景，異側(cè)相機(jī)到車(chē)位外側(cè)只有68米，挑臂只需12米），超出應(yīng)考慮同側(cè)布控，因?yàn)檐?chē)牌角度將超出標(biāo)準(zhǔn)異側(cè)安裝示意 異側(cè)理論圖垂直車(chē)位安裝說(shuō)明垂直式場(chǎng)景布控，較為簡(jiǎn)單，只需要按照安裝數(shù)據(jù)，正對(duì)垂直車(chē)位立桿布控即可。垂直設(shè)備安裝高度6米。采用遠(yuǎn)近2槍接替布控最多8車(chē)位的方案。夜間布控，若環(huán)境光不足，可為兩個(gè)相機(jī)配置一臺(tái)補(bǔ)光燈。垂直安裝示意圖 垂直理論

57、圖特殊場(chǎng)景（傾斜式/彎道）安裝說(shuō)明傾斜式車(chē)位在實(shí)際應(yīng)用中規(guī)劃較少，為特殊的垂直式，顧名思義為，傾斜的車(chē)位，可理解為垂直式車(chē)位傾斜劃線，在安裝勘點(diǎn)時(shí)只需要人為地同車(chē)位線垂直正對(duì)，使相機(jī)與布控車(chē)牌垂直即可，其余要求同垂直式布控。彎道式車(chē)位在實(shí)際場(chǎng)景中不建議布控，如果有特殊需求，可按一字型同側(cè)進(jìn)行布控，并視現(xiàn)場(chǎng)情況把監(jiān)控的車(chē)位刪減。設(shè)備故障/掉線處理管理員可以通過(guò)云平臺(tái)進(jìn)行設(shè)備在離線查看，若設(shè)備離線，可以通知售后人員現(xiàn)場(chǎng)查看排查問(wèn)題。查看統(tǒng)一運(yùn)維系統(tǒng)章節(jié)。無(wú)牌車(chē)處理無(wú)牌車(chē)處理：當(dāng)駛?cè)胲?chē)輛為無(wú)牌車(chē)時(shí)，高位相機(jī)將無(wú)牌車(chē)信息通過(guò)盒子上傳至后端云平臺(tái)，云平臺(tái)將信息同步給所管轄片區(qū)的管理員POS機(jī)上，管理員打

58、印支付二維碼并貼在車(chē)輛雨刷上，車(chē)主駛離車(chē)位時(shí)，通過(guò)手機(jī)微信為支付寶掃描二維碼，支付費(fèi)用后即可駛離。車(chē)牌識(shí)別錯(cuò)誤處理當(dāng)車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鲕?chē)位車(chē)牌識(shí)別錯(cuò)誤時(shí)，后臺(tái)管理員定時(shí)通過(guò)平臺(tái)輪巡查看車(chē)輛識(shí)別結(jié)果，如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，管理員可以后臺(tái)進(jìn)行糾正；若車(chē)主繳費(fèi)發(fā)現(xiàn)繳費(fèi)信息有誤，車(chē)主在手機(jī)APP端或微信公眾號(hào)進(jìn)行申訴，管理員在后臺(tái)進(jìn)行追查驗(yàn)證處理。車(chē)主漏逃費(fèi)處理該功能實(shí)現(xiàn)需要與相關(guān)部門(mén)配合，當(dāng)車(chē)主漏逃費(fèi)事，云平臺(tái)可以進(jìn)行車(chē)牌號(hào)記錄漏逃費(fèi)次數(shù)，累積到一定程度后，下次車(chē)主再駛?cè)胲?chē)位，高位相機(jī)車(chē)牌檢測(cè)，云平臺(tái)進(jìn)行報(bào)警，將報(bào)警信號(hào)傳給所管轄片區(qū)的管理員POS機(jī)上，管理員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，敦促車(chē)主繳納歷史欠費(fèi)，或跟交警部門(mén)以及

59、征信部門(mén)平臺(tái)打通，通過(guò)交警或征信部門(mén)管道進(jìn)行有效管控；此外，當(dāng)漏逃費(fèi)車(chē)輛駛?cè)敕忾]式停車(chē)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)抬桿，出停車(chē)場(chǎng)不抬桿，需要車(chē)主將停車(chē)漏繳的費(fèi)用統(tǒng)一繳納完畢后再抬桿出場(chǎng)。車(chē)輛違章占道處理該功能實(shí)現(xiàn)需要與相關(guān)部門(mén)配合，管理員通過(guò)手持POS機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照取證，將車(chē)輛信息傳給后端平臺(tái)，平臺(tái)將相關(guān)信息匯總給交警部門(mén)，由交警部門(mén)進(jìn)行統(tǒng)一處理。違章占道案例圖抓拍存儲(chǔ)計(jì)算假設(shè)本次存儲(chǔ)設(shè)備采用本地1TB容量硬盤(pán)，其中400GB容量為存儲(chǔ)車(chē)輛抓拍圖片，600GB容量為存儲(chǔ)視頻錄像；按照每天每個(gè)車(chē)位停車(chē)100次， 1個(gè)存儲(chǔ)設(shè)備支持16個(gè)車(chē)位計(jì)算，可支持：圖片存儲(chǔ)超過(guò)62天。其中包含4張車(chē)輛停車(chē)進(jìn)出原圖，2

60、張進(jìn)、出合成照片。視頻存儲(chǔ)超過(guò)7天其中包含16個(gè)車(chē)位7*24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)總體目標(biāo)遵循智慧停車(chē)服務(wù)系統(tǒng)的總體框架，依托運(yùn)營(yíng)商通信設(shè)施的基礎(chǔ)資源，采用先進(jìn)的信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)與信息交換基礎(chǔ)平臺(tái)為骨干，以停車(chē)應(yīng)用為主導(dǎo)，以資源整合為核心，以安全保障為支撐，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、功能完善、安全可靠，具有XX特色的停車(chē)管理系統(tǒng)。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)根據(jù)整體智慧停車(chē)服務(wù)系統(tǒng)架構(gòu)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)按照前端接入網(wǎng)、傳輸網(wǎng)和后端云業(yè)務(wù)平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。前端接入網(wǎng)主要設(shè)備包括封閉式停車(chē)場(chǎng)終端、路側(cè)高位視頻相機(jī)、路側(cè)高位視頻智能終端盒、接入交換機(jī)等網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備；傳輸網(wǎng)建議采用運(yùn)營(yíng)商寬帶實(shí)現(xiàn)，最大限度確保業(yè)務(wù)延續(xù)性；后端云服務(wù)