公路水運試驗檢測師橋梁隧道真題答案與解析

1、第 頁埃2017公路水運背試驗檢測師橋梁隧霸道真題答案與解析背完整版鞍一、單選題(半共30題，每題1翱分，共30分)。敖1.橋梁用塑敖料波紋管環(huán)剛度試隘驗，應從()根管耙材上各截取長30霸0mm10mm扒試樣一段。襖A.二把B.三跋版C.五絆D.六胺2.橋梁錨具鞍組裝件靜載錨固性懊能試驗加載以預應班力鋼絞線抗拉強度唉標準值分哎()級等速加載。斑A.5暗B.10邦C.6版扮D.4澳3.橋梁笆異形鋼單縫案伸縮裝置試驗檢測擺項目為()試驗。哎A.拉伸、壓唉縮罷B.垂直變形拌C.水平摩阻頒力澳襖D.橡膠密封帶盎防水挨4.按照公佰路隧道設計規(guī)范藹(JTGD70-癌2004)的規(guī)定隘，長度為1000懊m的

2、隧道為()。版A.特長隧道扮B.長隧道藹罷C.中隧道岸D.短隧道鞍5.在建設項疤目中，根據(jù)簽訂的白合同，具有獨立施工條件的工程，如吧獨立大橋、中橋、跋互通式立交應劃分絆為（ ）。半A.分項工程版B.分部工程擺扳C.單位工程跋D.子分部工挨程靶6.對經(jīng)久壓百實的橋梁地基士，懊在墩臺與基礎無異敖常變位的情況下可哎適當提高承載能力壩，最大提高系數(shù)不矮得超過()。疤A.1.15背B.1.20靶巴C.1.25愛D.1.35氨7.當鋼筋保辦護層厚度測試儀的唉探頭位于()時，暗其指示信號最強。襖A.鋼筋凹正上方靶B.與鋼筋軸礙線垂直哀C.與鋼筋軸暗線平行熬鞍D.與鋼筋軸線平愛行且位于鋼筋正上爸方矮8.藹鉆芯

3、法中對芯樣要礙求白其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的癌()；也可采用小直徑芯樣試件拔，但其工程直徑不氨直小于()且不得頒小于集料最大粒徑骯的()。百A.4倍，8半0mm，3倍藹跋B.3倍，70澳mm，2倍阿C.3倍，6百0mm，2倍拜D.3倍，5藹0mm，2倍扒9.回彈法檢藹測混凝土強度時如背果為非水平方向且盎測試因為非混凝土凹的澆筑側(cè)面時，(版)。啊凹A.應先對回彈挨值進行角度八修正再骯對修正后的值進行稗澆筑面修正頒B.應先進行辦澆筑面八修正再伴對回彈值進行角度按修正安C.修正順序稗不影響檢測結(jié)果拜D.對回彈值鞍進行角度修正即可啊10.對搬混凝士橋梁辦主要構(gòu)件或主要受癌力部位布設測區(qū)檢擺測鋼筋

4、銹蝕電位，敖每一測區(qū)的測點數(shù)叭不宜少于()礙個笆。挨A.5笆B.10扮C.15芭敗D.20安11.橋梁主礙要部件材料有嚴重骯缺損，或出現(xiàn)中等啊功能性病害，且發(fā)辦展較快;結(jié)構(gòu)變形哀小于或等于規(guī)范值愛，功能明顯降低，哎其技術(shù)狀況評定標疤度為()。稗A.2類叭B.3類C.4類熬D.5類俺12.關(guān)于定跋期檢查周期，以下氨說法錯誤的是()哎。叭芭A.新建橋梁交熬付使用兩年后，進襖行第一次全面檢查鞍B.一般橋梁柏檢查周期最長不得拌超過三年骯C.臨時橋梁芭每年檢查不少于一霸次啊D.經(jīng)常檢查隘中發(fā)現(xiàn)重要部(構(gòu)凹)件的缺損明顯達霸到三、四、五類技按術(shù)狀況時，應立即安排一次定期檢查巴13.當單座愛橋梁存在不同結(jié)構(gòu)

5、辦形式時，可根據(jù)結(jié)瓣構(gòu)形式的分布情況熬劃分評定單元，分百別對各評定單元進按行橋梁技術(shù)狀況的愛等級評定，然后取案()作為全橋的技拌術(shù)狀況等級。安A.各單元技版術(shù)狀況等級平均值笆B.各單元技爸術(shù)狀況等級加權(quán)平昂均值唉澳C.最差的一個評巴定單元技術(shù)狀況等板級版D.最好的一霸個評定單元技術(shù)狀盎況等級阿14.橋梁基斑樁采用班鉆探取芯法判定樁昂身完整性，其混凝辦土敗芯樣特征斑為:大部分斑混凝土芯樣膠結(jié)熬較好，無松散、夾凹泥現(xiàn)象，局部拌混凝土芯樣破碎半且破碎長度不大于佰10cm，依據(jù)搬扮建筑基樁檢測技術(shù)跋規(guī)范)，其樁身百完整性應判定為(柏)。艾A.I類跋B.II類班癌C.III類哎D.IV類唉15.某橋梁稗

6、鉆孔灌注樁的樁長跋為30m，樁徑稗600mm，采用哎錨樁反力法進行承霸載力檢測，基準樁胺與試樁的距離應(柏)。斑A.2m安鞍B.2.4m皚C.3m骯D.3.6扒m傲16.橋梁結(jié)絆構(gòu)靜載試驗中，與叭控制截面的內(nèi)力值唉相等的試驗荷載稱霸()。哀A.集中荷載耙B.均布荷載翱案C.等效荷載背D.分級荷載哎17.測量大岸跨徑橋梁結(jié)構(gòu)縱向骯線皚形胺，測量斷面不宜少稗于()頒個啊。隘A.3跋B.5半C.7扮扳D.9擺18.實橋上把使用電阻應變計測稗量多點靜應力時，矮最常用橋路為()版。哀A.1/4橋八鞍B.搬半橋叭C.3/4橋叭D.全橋皚19.JTG癌 D60-201板5將橋梁跨徑5盎m的車道荷載中集翱中荷

7、載提高到()柏。敖規(guī)范P27A.180k辦N矮B.240k百N百拔C.270kN澳D.360k搬N哀20.按公傲路橋涵養(yǎng)護規(guī)范疤JTG Hl1-芭2004，橋梁定岸期檢查周期根據(jù)技矮術(shù)狀況確定，最長扮不得超過()年。俺A.擺一拜B.二白案C安.三霸D.四唉21.隧道錨矮桿桿體長度偏差不澳得小于設計長度的敗()。斑A.60%氨B.85%胺C.90%挨胺D.95%矮22.隧道開罷挖時，III級澳圍巖兩車道及以下懊跨度的隧道開挖時哀常用()開挖。絆礙A.全斷面法藹B.弧形導坑熬留核心伴土法骯C.臺階法艾D.雙側(cè)壁導艾坑岸23.并行布靶置的兩隧道的人工傲結(jié)構(gòu)連接在一起的白隧道，稱為()。懊A.分離式隧

8、跋道白B.氨小凈距哀隧道絆瓣D.連拱隧道扒E.分叉隧道熬24.昂橋梁承載能力檢算邦系數(shù)稗的三個檢測指標:版表現(xiàn)缺損狀況、材搬質(zhì)強度和橋梁結(jié)構(gòu)澳自振頻率的權(quán)重值八分別為:()。艾A.0.4、半0.35、0.2哀5鞍敖B.0.4、0.盎3、0.3霸C.0.3、哎0.3、0.4盎D.0.3、奧0.4、0.3霸25.公路擺橋梁荷載試驗規(guī)程敗JTG/TJ2芭1-01-201壩5規(guī)定:新建橋梁巴靜載試驗效率直取稗()。八柏A.0.851暗.05敖B.0.8拔1.0艾C.0.85懊1.0絆D.0.8癌1.05藹26.人車混耙合通行的隧道中，伴中間段亮度不得低盎于()。岸A.1.0c笆d/m襖2盎B.1.5c

9、鞍d/m跋2暗哀C.2.0cd敗/m骯2癌D.3.5c班d/m辦2壩27.隧道防襖水混凝土襯砌每(柏)需要做一組抗?jié)B拜試件。岸A.50m般B.100m壩案C.200m昂D.500m版28.以下隧背道用防水卷材不屬瓣于高分子卷材的是礙()。佰A.聚乙烯斑B.醋酸乙烯柏其聚物骯笆C.石油瀝青油氈懊D.醋酸乙烯扳與瀝青其聚物艾29.以下檢笆測方法不屬于隧道辦內(nèi)混凝土襯砌厚度板檢測方法的是()鞍。奧A.佰鑿芯法邦按B絆.回彈法板C.地質(zhì)雷達百法埃D.耙激啊光斷面儀法敗30.某隧道半進行定期檢查時，傲在癌一斑段落超車道中部發(fā)把現(xiàn)較大面積的坑洞壩，行車道左側(cè)部存扮在嚴重積水，該病哎害己扳經(jīng)影響暗行車安全，

10、那么此藹隧道路面分項的狀瓣況值應評為()類傲。埃A.1白B.2搬哀C.3芭D.4岸二、判斷題(共3吧0題，每題1分，斑共30分)。佰1.混凝土強扮度檢測評定可分為翱結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的強度捌檢測評定與承重構(gòu)扳件的主要受力部位背的強度檢測評定。芭百2.橋梁無損檢測俺中，對于混凝土電凹阻率的測量，通常拌混凝土電阻率越大案，說明鋼筋銹蝕發(fā)翱展速度越快。岸3.橋梁板式版橡膠制作試驗機的襖示值相對誤差最大翱允許值為1.0靶%，使用負荷可在隘其滿負荷的范圍內(nèi)扒。拔4.橋梁預應骯力錨具靜載試驗應按連續(xù)進行兩個組裝罷件的試驗，試驗結(jié)藹束后需計算錨具效啊率系數(shù)和實測極限擺拉力時組裝件受力皚長度的總應變。靶5.分項工程班

11、是指具有獨立的施阿工條件的工程。巴案6.橋梁鉆孔灌壩注樁成矮孔質(zhì)量壩檢測時，對于鉆孔藹樁成孔傾斜度允許白偏差為小于2%。岸7.當采用超傲聲法檢測混凝土淺瓣裂縫時，最好在裂辦縫處貫入清水。耙8.橋梁基礎巴砌體縫裂縫寬度超搬過0.5mm時必哀須進行處理。笆9.一般地基背土根據(jù)昂塑性指數(shù)、粒徑、霸工程地質(zhì)特性等分矮為六類。靶10.半電池般電位法是通過測定班鋼筋/混凝土半電奧池電極與在混凝土版表面的銅/硫酸銅笆參考電極之間電位叭差的大小，來評定艾混凝土中鋼筋的銹皚蝕活化程度。翱翱11.電阻應變片罷測試技術(shù)不能測橋頒梁振動。拌12.按公百路橋梁技術(shù)狀況評熬定標準JTG/拌T H21-20按11，桁架拱橋

12、橋鞍面板屬于主要部件挨。吧隘13.依據(jù)公路啊橋梁技術(shù)狀況評定胺標準JTG/T背 H21-201愛1，在全橋總體技拜術(shù)狀況等級評定時艾，當主要部件評分岸達到4類或5類時皚，可按照橋梁主要皚部件最差的缺損狀捌況評定。按14.某空心霸板梁橋有一篇空心伴板梁因施工缺陷導岸致頂板較薄，且在爸車輪直接碾壓下被八壓碎出現(xiàn)較大空洞熬，該橋在技術(shù)狀況般評定中，可直接評礙定為5類橋。隘15.對于梁芭式橋上部承重構(gòu)件傲有嚴重的異常位移鞍，存在失穩(wěn)現(xiàn)象時半，在其技術(shù)狀況評斑定中，可直接評定骯為5類橋。絆敖16.擬提高技把術(shù)等級的橋梁，應唉進行承載能力檢測班評定。拌17.結(jié)構(gòu)自稗振頻率是橋梁重要吧的動力響應參數(shù)。皚18

13、.因電子捌水準儀的分辨力為辦0.0lmm，故按其測量精度亦為0敖.01mmo霸19.電阻鋼盎筋應立即適合對橋疤梁結(jié)構(gòu)進行長期監(jiān)班測。跋20.應變花跋可用來測試橋梁構(gòu)耙件的平面應變，也氨可測單向應變。罷佰21吧.隧道施工檢測，骯鋼弦式測力背錨桿半與機械式量測錨桿岸相比，不便于遠距柏離測量，對施工擾癌動大。哎22.公路隧道襯盎砌結(jié)構(gòu)受力是不確跋定的。笆23.鋼絞線松弛暗試驗初應力應根據(jù)俺理論及經(jīng)驗確定。澳24.橋梁的技術(shù)熬狀況評定為1、2骯、3、4和5，對昂應的缺損狀況評定礙為5、4、3、2邦和1.啊25.暗 版公路橋涵設計通稗用規(guī)范JTG 擺D60-2015骯規(guī)定，索吊桿設計白使用年限為20年安

14、。阿26.隧道開挖時凹預留變形量大小宜瓣根據(jù)監(jiān)控量測信息埃進行調(diào)整。敗昂27.公路隧道板經(jīng)常性檢查結(jié)果一啊般分為五個等級，霸分別為0、l、2盎、3、4。挨28.公路隧啊道防水混凝土的試瓣驗抗?jié)B等級應大于邦設計抗?jié)B等級。班29.周邊收拔斂是指隧道兩側(cè)壁敖測點間之間連線的岸相對位移。罷30.由于采隘用激光斷面儀進行佰隧道斷面檢測，多壩采用等角自動檢測扮，為了使測點之間拔距離大致相等，應爸盡量在隧道重點附爸近設置測點。瓣三、多選題(靶共20題，每題2叭分，共40分。下笆列各題的各選項中版，至少有兩個是符藹合題意的，選項全罷部正確得滿分，選礙項部分正確按比例艾得分，出現(xiàn)錯誤選稗項該題不得分）。爸1.橋

15、梁盆式案支座成品試驗檢測捌項目為()。跋A.抗壓彈性敗模量絆扮B.骯堅凹向承載力八C.摩擦系數(shù)靶D.轉(zhuǎn)動試驗隘E.水平承載拜力罷2.預應力混壩凝土橋梁用塑料波半紋管按截面形狀可白分為()。襖A.矩形版矮B.扁形襖C.圓形暗D.螺紋形昂3.橋梁梳齒捌板式伸縮裝置試驗岸檢測項目主要為(柏)試驗。俺耙A.拉伸、壓縮吧B.垂直變形埃邦C.水平摩阻力耙D.變位均勻八性岸4.隧道止水伴帶按照設置的位置扒可分為()。捌疤A.拜中埋式愛止水帶唉B.板背貼式阿止水帶笆C.可排水止扒水帶挨D.可注漿止艾水帶案E.橡膠止水皚帶骯5.公路隧道巴特點有()。背霸A.斷面大皚B.形狀扁平胺C.防水要求爸高扳D.圍巖條件藹

16、復雜啊E.結(jié)構(gòu)受力不確定鞍6.扳芯樣試件霸內(nèi)不宜含有鋼筋。罷如不能滿足此項要艾求，試件應符合下柏列要求()。按敖A.把標準芯樣試件疤，每個試件內(nèi)直徑吧小于10mm的鋼唉筋不得多于2根斑B.公稱直徑叭小于100mm的拔芯樣，每個試件內(nèi)唉最多只允許有一根罷直徑小于10mm扮的鋼筋翱C.哀芯樣內(nèi)按的鋼筋應邦與芯樣拔試件的軸線基本垂背直并離開端面10mm骯以上哎D.佰芯樣有岸裂縫或有其他較大搬缺陷把7.鋼筋混凝擺土梁鋼筋保護層厚靶度測試時，應注意礙()。按耙A.應對伴全部底排縱向阿受力鋼筋的保護層半厚度進行檢驗伴叭B.對于每根鋼筋疤，應在有代表性的芭部位測量藹C.應抽取不凹少于6根縱向受力靶鋼筋的保護

17、層厚度安進行檢驗氨D.縱向受力瓣鋼筋的保護層厚度唉檢驗比例不直小于叭30%敗8.稗混凝士中拜堿集料反應()。盎凹A.屬于化學反礙應敖B.對鋼筋有叭侵蝕作用伴C.可在鋼筋氨表面生成致密氧化稗膜挨伴D.可導致混凝土版漲裂叭9.超聲回彈伴法與超聲法比，超唉聲回彈綜合法具有盎以下優(yōu)點()。盎爸A.受混凝土含水霸率和齡期影響小阿B.對測試面笆要求低昂熬C.能夠較全面安反映結(jié)構(gòu)混凝土實扒際質(zhì)量，測試精度澳高爸捌D阿.簡便快捷案10.混凝土拜橋梁鋼筋銹蝕電位板評定標度為()時白，應測量混凝土中阿氯離子含量及其分澳布。扮A.1礙B.2壩跋C.3癌D.4挨E.5按11.在用橋叭梁實際承載能力，藹可通過()。擺A

18、.試驗檢測跋礙B.荷載試驗拌C.動載試驗岸D.按設計規(guī)愛范重新計算艾礙E.檢測基礎上檢氨算藹12.應變測隘量橋路組合的主要罷作用有()。胺頒A.機械量與電量暗之間的相互轉(zhuǎn)換案B.提高輸出礙靈敏度跋C.電壓輸出疤D.應變矮花埃測量翱巴E.溫度補償柏13.橋梁技癌術(shù)狀況評價中，有扒下列情況之一時，昂整座橋應評定頒為5類橋:()。稗哀A.上部結(jié)構(gòu)凹有落梁耙;或有梁、板斷裂半現(xiàn)象斑B.梁式橋上昂部承重結(jié)構(gòu)有明顯伴裂縫，澳裂縫超哎限值吧叭C.梁式橋上部承板重構(gòu)件有嚴重的異昂常位移，存在失穩(wěn)?，F(xiàn)象耙D.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)熬明顯的永久變形，班變形大于規(guī)范值懊E.斜拉橋拉安索鋼絲出現(xiàn)嚴重銹跋蝕、斷絲，主梁出版現(xiàn)嚴重變形

19、壩14.橋梁藹結(jié)構(gòu)昂鉸縫胺滲水敖現(xiàn)象，技術(shù)狀況評拔定中應對以下哪些阿項目扣分:()。礙背A.上部一般構(gòu)件叭B.防排水系扮統(tǒng)熬C.橋面鋪裝挨D.伸縮縫裝捌置凹15.橋梁基哎礎新近沉積粘性土半的地基承載力容許翱值，可按()確定百。笆挨A.液性指數(shù)壩B.壓縮模量愛C.含水量唉笆D.天然孔隙比絆16.隧道超前地質(zhì)預報中物探礙法主要包括(）。爸柏A.彈性波法絆B.電磁波法伴C.瞬變電磁敗法皚D.高分辨率挨直流電法頒E.紅外探測挨法擺17.對某隧叭道防水層搭接寬度把進行檢測，以下測叭試結(jié)果可判為合格邦的有(）。凹奧A.131mm伴B.102m笆m啊C.52mm邦D.48mm澳18.隧道混八凝土襯砌質(zhì)量檢測

20、骯包括(）。癌哀A.襯砌模板B.混凝土強跋度和厚度澳C.襯砌背后白空洞爸D.外觀百E.整體幾何巴尺寸扒19.隧道超澳前錨桿實測項目包耙括(）。盎A.密實度芭般B.長度半C.孔位癌D.鉆孔深度矮E.孔徑巴20.隧道一邦般采用(）開挖方挨法。胺耙A.全斷面法笆壩B.短臺階法氨C.多臺階法藹八D.長臺階法懊四、綜合題(霸從6道大題中選答扮5道大題，共25唉小題，每小題2分白，共50分。如6藹道大題均作答，則笆按前5道大題計算安分數(shù)。下列各題的唉備選項中，有1個翱或1個以上是符合叭題意的，出現(xiàn)漏選矮或錯誤選項均不得疤分，完全正確得滿敗分）。捌1.預應力混靶凝土先簡支后連續(xù)阿T梁舊橋，四跨按一哎聯(lián)(45

21、m），橫向6片主梁，車礙行道寬12.5m笆，設計荷載汽車超吧-20級、掛車-叭120驗算。現(xiàn)擬班對該橋進行荷載試襖驗，試為以下問題巴選擇最佳答案。啊1)為試驗進伴行的結(jié)構(gòu)計算內(nèi)容班，包括()。敗艾A.試驗控制荷載挨B.T梁截面百特性絆C.控制斷面瓣內(nèi)力挨D.加載效率班2)靜載試驗扳主要加載工況應選矮()。哀稗A.捌內(nèi)支點負彎矩罷最大傲B.邊跨正彎拜矩最大吧C.邊跨撓度扳最大俺稗D(zhuǎn).中跨疤跨耙中正彎矩最大敗埃3)背試驗荷載作用下，礙跨中撓度靶計算值估計值10愛mm，測試撓度可靶選用()。班扒A.扮普通連通管叭拜B.電測位移計襖C.全站儀澳D.精密水準八儀般4)測量T案梁截面靜扒應力，可采用()凹

22、。胺A.鋼筋應力佰計辦B.隘振弦應力計翱罷C.電阻應變計霸D.弓形應變拌計挨5)測量T梁凹截面動應力，可采柏用()。吧A.鋼筋應力伴計矮B.班振弦應力計邦C.電阻應變百計藹敖D.弓形應變計敗2.低應變法艾現(xiàn)場檢測橋梁基樁藹完整性原理及現(xiàn)場傲檢測技術(shù):爸6)低應變法藹的原理是，把樁視挨為一維彈性均質(zhì)桿鞍件，當岸樁頂收到哎激勵后，壓縮波以愛波速C沿樁身向下搬傳播，當遇到樁身板披阻抗或截面霸積變化敗的界面時，在界面懊將產(chǎn)生()。矮拔A.反射波、透射瓣波翱B.繞射波、斑折射披凹C.反射波、俺吸收波哎D.反射波、隘繞射波巴7)現(xiàn)場準備哎工作包括()。八唉A.現(xiàn)場踏勘阿B.資料收集班C.樁頭處理氨D.傳感

23、器安拌裝笆8）儀器需要艾設置的參數(shù)包括(癌)。安巴A.采樣頻率鞍B.采樣點數(shù)埃C.暗適調(diào)放大器按靶D.脈沖寬度藹9)信號采集爸要求正確的是()靶。爸根據(jù)樁徑大藹小，在絆與樁心對稱辦處布置()按個罷測點。把實測信號能扒反映樁身完整性特鞍征，有明顯的樁底八反射信號，每個測阿點記錄的有效信號板不宜小于()板個百不同測點及昂同一測點多次實測澳時域信號一致性好板，否則找出問題后胺進行重測。哀信號幅值適埃度，波形光滑，無哀記安剌斑、振蕩出現(xiàn)，信號胺曲線最終()。笆百A.24個、哎3個、歸零叭B.12個哎、2個、歸零疤C.12個跋、3個、歸巴一澳D.24個芭、2個、歸一隘10)結(jié)果分阿析包括()。搬岸A.樁

24、身波速平八均值確定扳B.樁身缺陷阿位置計算八C.樁身完整敗性判斷爸D.混凝土強骯度計算扮3.某檢測中拔心進行熱軋帶肋鋼敖筋拉伸的委托檢測挨項目，用戶委托的八熱軋帶肋鋼筋試樣跋技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信把息見下表。用戶要搬求試驗人員采用G扳B1499.2-爸2007鋼筋混熬凝土用鋼第2部分岸:熱軋帶肋鋼筋藹進行檢測。啊百11)熱軋帶鞍肋背鋼筋組批驗收絆，每批熱軋帶肋鋼敖筋由()的鋼筋組扒成。疤A.同一重量罷盎B.同一規(guī)格跋C.同一爐罐芭號襖D.同一牌號胺12)熱軋帶跋肋鋼筋拉伸試驗計邦算抗拉強度時，取八鋼筋的()值。把A.實測橫截骯面面積愛B.參考橫截擺面面積拜盎C.公稱橫截面面埃積柏D.理論橫截班面面積

25、熬13)該牌號耙鋼筋的屈服強度不罷小愛于昂()岸MPa跋。哀A.335B.400版C.450案D.500昂14)己知鋼斑筋的實測暗最大力拔值為123.56藹7KN，求出鋼筋埃的抗拉強度，邦修約至愛1MPa；抗拉強案度結(jié)果為()愛MPa罷。柏A.540扒B.610艾半C.615辦B.625扮15)熱軋帶百肋鋼筋力學性能試熬驗是對試樣施加軸胺向拉力在拉伸至斷叭裂過程中測定試樣白的()等性能。熬挨A.屈服強度B.斷后伸長扒率版C.胺最大力岸總伸長率隘D.抗拉強度辦4.隧道風壓把是隧道通風的基本柏控制參量，在長大拔隧道中，通風系統(tǒng)扳往往由復雜的通風襖網(wǎng)絡構(gòu)成，要使風罷流有規(guī)律地流動，唉就必須調(diào)整或控制

26、艾網(wǎng)絡內(nèi)各節(jié)點的風八壓。扮16)空盒氣拜壓計測量時，應將熬盒面()放置在被伴測地點，停留10矮辦20min待指針班穩(wěn)定后再讀數(shù)。般A.倒置奧B.敗堅岸立昂奧C.水平白D.與邊墻平熬行伴17)空氣的哎相對靜壓可采用(拌 )測定。懊A.空盒壓力胺計跋班B.單管傾斜壓差熬計氨C.班U斑形壓差管扮D.水銀氣壓辦計斑18)公路隧昂道單向交通隧道風稗速不直大于()，壩雙向交通隧道風速敗不應大于()，人稗車混用風速不應大跋于()。芭哀A.10m/s，辦8m/s，7m/皚s佰B.12m/跋s，10m/s，搬8m/s叭盎C.12m/s罷，8m/s，7m叭/s敗D.12m/邦s，10m/s，版7m/s翱19)采用迎扮面法檢測隧道風速矮時，測試結(jié)果為1皚2m/s，則實際跋風速為()。跋A.12.4襖8拌B.13.2斑半C.13.68澳C.14.4靶20)隧道風絆速檢測說法有誤的埃是()。奧矮A.佰杯式風表藹和搬翼式風表八的區(qū)別在于，扳杯式風表安用于檢測0.5瓣l0m/s的中等矮風速，翼板式用于柏大于10m/s高礙風速敖B.背面法測哀風速時，測試人員暗應背向