汽車行業(yè)中英文對照剖析講解學(xué)習(xí)

1、汽車行業(yè)中英 文對照4C:四區(qū)域獨(dú)立可調(diào)空調(diào)4H:高速四驅(qū)4HLC:高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器4L :低速四驅(qū)4LC:低速鎖止四驅(qū)4MATIC:全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)4WD四驅(qū)驅(qū)動(dòng)4WS四輪轉(zhuǎn)向AA/D: 模/ 數(shù)轉(zhuǎn)換A 安培AACN 全自動(dòng)撞車通報(bào)系統(tǒng)ABC 主動(dòng)車身控制ABD 自動(dòng)制動(dòng)差速系統(tǒng)ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABSV 空氣旁通電磁閥ABVS 安全氣囊保護(hù)系統(tǒng)AC 空調(diào)、交流電ACC 附件ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)車距感 應(yīng)式定速巡航控制系統(tǒng)ACD 主動(dòng)中央差速器ACE 高級兼容性設(shè)計(jì)ACG/ALTR 交流發(fā)電機(jī)ACIS 電子控制進(jìn)氣流程系統(tǒng) 豐 田可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)Active light fun

2、 ctio n :主動(dòng)燈光功能ACU 安全氣囊系統(tǒng)控制單元ADC 模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADECS 柴油機(jī)電子控制系統(tǒng)ADS 自適應(yīng)減振系統(tǒng)AF 空燃比AFM:動(dòng)態(tài)燃油管理系統(tǒng)AFS 自適應(yīng)照明系統(tǒng)主動(dòng)前輪轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)AGF:亞洲吉利方程式國際公開賽 AHC 油壓式自動(dòng)車身高調(diào)整AHSZ雙模完全混合動(dòng)力系統(tǒng)AI 人工智能換擋控制AIAC 奧迪國際廣告大賽 AII-speed TCS 全速段牽引力控 制系統(tǒng)ALS 自動(dòng)車身平衡ALU 運(yùn)算器AM 調(diào)幅、電樞AMG 快速換擋自動(dòng)變速箱AMP 電流表AMT 電子自動(dòng)變速箱電控機(jī)械式 自動(dòng)變速器AOP 電子控制 按需要傳動(dòng)裝置AP 恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)AP 壓縮機(jī)、大氣壓力

3、傳感器APC 預(yù)噴量控制APEAL 新車滿意度中國汽車性能 運(yùn)行和設(shè)計(jì)調(diào)研APRC 亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽AQS 空氣質(zhì)量系統(tǒng)ARP 主動(dòng)防側(cè)翻保護(hù)ARS 防滑系統(tǒng)ARTS 智能安全氣囊系統(tǒng)ARTS 自適應(yīng)限制保護(hù)技術(shù)系統(tǒng)AS 轉(zhuǎn)向臂ASC 主動(dòng)式穩(wěn)定控制自動(dòng)穩(wěn)定和 牽引力控制ASC+T 自動(dòng)穩(wěn)定和牽引力系統(tǒng)ASF 奧迪全鋁車身框架結(jié)構(gòu)Asian festival of speed:亞洲賽車節(jié)ASL 音量自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng) 排擋自 動(dòng)鎖定裝置ASM 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)ASPS 防潛滑保護(hù)系統(tǒng)ASR 防滑系統(tǒng)ASS 自適應(yīng)座椅系統(tǒng)ASTC 主動(dòng)式穩(wěn)定性和牽引力控 制系統(tǒng)AT: 自動(dòng)變速器ATA 防盜警報(bào)系統(tǒng)A-

4、TRC:主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)Audi AAA 奧迪認(rèn)證轎車Audi space Frame: 奧迪全鋁車身 技術(shù)AUTO 自動(dòng)切換四驅(qū)AUX 輔助的AUX 音頻輪入端口AVCS 主動(dòng)氣門控制系統(tǒng)AVS 適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AWC 全輪控制系統(tǒng)AWD全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)AWS 后撞頭頸保護(hù)系統(tǒng)AXCR 亞洲越野拉力賽AYC 主動(dòng)偏航控制系統(tǒng)主動(dòng)橫擺 控制系統(tǒng)AZ 接通式全輪驅(qū)動(dòng)BB/LP: 倒車燈B: 水平對置式排列多缸發(fā)動(dòng)機(jī)BA 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAR 大氣壓BAS 制動(dòng)助力輔助裝置BAT 蓄電池液量報(bào)警燈BATT 蓄電池BBDC 北京奔馳戴克汽車新工 廠BCI 蓄電池國際協(xié)會(huì) 國際電池大賽BCM 車

5、身控制模塊BCS 博世汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)BDC 下止點(diǎn)BEAM 前照燈遠(yuǎn)光指示燈BELT 安全帶報(bào)警燈BEST 歐盟生物乙醇推廣項(xiàng)目BF/S: 制動(dòng)液面?zhèn)鞲衅鰾F 鋼板彈簧懸架BFCEC 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有 限公司Biometricimmobilizer:生 物 防盜系統(tǒng)BLA 黑色BLIS 盲區(qū)信息系統(tǒng)BLU 藍(lán)色BMBS 爆胎監(jiān)測與制動(dòng)系統(tǒng)Brake energy Regeneration:制動(dòng)能量回收系統(tǒng)BRIDGESTONE普利司通輪胎BRK 制動(dòng)器報(bào)警燈BRN 棕色BS 倒車燈開關(guān)BU 蜂鳴器CC&M維護(hù)與管理C: 電容C3P技術(shù):整合電腦輔助設(shè)計(jì)工程制造數(shù)據(jù)庫技術(shù)CA 曲軸轉(zhuǎn)角位

6、置CABR 化油器CAE 電腦輔助工程CAL 校正CATS連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng)CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng)CC巡航系統(tǒng)CCA 冷啟動(dòng)電池CCC 計(jì)算機(jī)指令控制系統(tǒng)CCC 全國汽車場地錦標(biāo)賽CCD 連續(xù)控制阻尼系統(tǒng)CCr O三元催化凈化器CCS 智能巡航控制系統(tǒng)CCT 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火正時(shí)CDC 連續(xù)減振控制CFD 計(jì)算機(jī)流力仿真CFI 福特汽車公司的集中噴射系統(tǒng)CFK 碳纖維合成材料CHAC 本田汽車（中國）有限公 司CHG 充電指示燈Child protection:兒童保護(hù)CHK 檢查CI 超級賽車勁爆秀CKD 進(jìn)口散件組裝CKP 曲軸位置傳感器CLCC 閉環(huán)化油器控制CLS 反饋控制C

7、NCAP 中國新車評價(jià)規(guī)程CNG 壓縮天然氣COL 顏色COMPR壓縮機(jī)CP 曲軸位置傳感器、燭光CPU 微處理器CPU 中央處理器CR 壓縮比 / 乳白色CRC 全國汽車錦標(biāo)拉力賽CRDI 電控直噴共軌柴油高壓共 軌柴油直噴系統(tǒng)Cross weight: 汽車總質(zhì)量CRT 陰極射線管CRV 緊湊休閑車CSC 全國汽車超級短道拉力賽CSI 中國售后服務(wù)滿意調(diào)研CTIS 悍馬中央輪胎充氣系統(tǒng)CTS 水溫傳感器CU 電容放電點(diǎn)火系統(tǒng)Cuprobraze Alliance:銅硬釬焊技術(shù)聯(lián)盟Cuprobraze Technology: 銅硬釬 焊技術(shù)Curb weight: 汽車整備質(zhì)量CUV 雜交車

8、CVT 無級變速器CVTC 連續(xù)可調(diào)氣門正時(shí)機(jī)構(gòu) 連 續(xù)可變配氣正時(shí)CVVT 連續(xù)可調(diào)氣門正時(shí)CZ3:3 門轎車CZIP 清潔內(nèi)部組件CZT 增壓車型DD,DOOR車門未關(guān)報(bào)警燈D/A: 數(shù)/ 模轉(zhuǎn)換D:共軌柴油機(jī)DAC 下山輔助系統(tǒng)DATC 數(shù)位式防盜控制系統(tǒng)DB 減振器支柱DBW電子油門DC 直流電DCS 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)DD 缸內(nèi)直噴柴油機(jī) 缸內(nèi)直噴式 發(fā)動(dòng)機(jī) 德迪式獨(dú)立懸架后橋DDC 電子泊車距離控制器 自動(dòng) 偵測停車引導(dǎo)系統(tǒng) 駐車距離警 示系統(tǒng)DDC 動(dòng)態(tài)駕駛控制程序DEF 除霧器開關(guān)Delphi common kail: 德爾福柴油機(jī)共軌系統(tǒng)DIS 無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)DLI 豐田無分電器

9、點(diǎn)火系統(tǒng)DLS 差速器鎖定系統(tǒng)DOD 隨選排量DOHC 雙頂置凸輪軸Doppel vanos: 完全可變正時(shí)調(diào)節(jié)DPF 柴油顆粒過濾器DQL 雙橫向擺臂DR 車門開關(guān)DRL 白天行車燈DS 扭力桿DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC3:第三代動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制程序DSG 雙離合無級變速箱 接檔位 變速器DSP:動(dòng)態(tài)換擋程序DSR 下坡速度控制系統(tǒng)DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系 統(tǒng) 動(dòng)態(tài)循跡穩(wěn)定控制系統(tǒng)DTC 動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)DUNLOP 鄧祿普輪胎Dynamic Drive 主動(dòng)穩(wěn)定桿EE: 搭鐵EAS 電子控制的空氣懸架系統(tǒng)EAT 電子控制自動(dòng)變速器EBA 電控輔助制動(dòng)系統(tǒng) 緊急制 動(dòng)輔助系統(tǒng)EBCM

10、 電子制動(dòng)控制組件EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)ECC 電子控制化油器、電子控制離合器ECC 電子氣候控制ECCS 日產(chǎn)汽車的電子式發(fā)動(dòng)機(jī) 集中控制系統(tǒng)ECD 電子式柴油機(jī)ECI 三菱汽車的電子控制燃油噴 射裝置ECI-TuBRo: 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制燃油噴射裝置ECM 防眩電子內(nèi)后視鏡 電子控 制組件（模塊）ECO 經(jīng)濟(jì)曲線ECS 電子懸架ECT 電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)ECT-l: 智能電子控制自動(dòng)變速系ECU 電控單元ECVT 無級自動(dòng)變速器ED 缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)EDIC 電子式柴油噴射控制系統(tǒng)EDL 電子差速鎖EDS 電子差速鎖EEC 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置EEC

11、S/EEC 電控發(fā)動(dòng)機(jī)EEVC 歐洲車輛安全促進(jìn)委員會(huì)EFC 電子燃油控制系統(tǒng)EFG 電子燃油表EFI 電子燃油控制噴射系統(tǒng)EFI 豐田汽車的電子控制燃油噴 射裝置EFM:克萊斯勒公司的電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子燃油計(jì)量裝置EGI 電子控制汽油噴射系統(tǒng)EGO 排氣含氧量EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EHB 電子液壓制動(dòng)裝置EHC 電子液壓制動(dòng)器EHPAS電子液壓動(dòng)力輔助系統(tǒng)F 磁場HC 碳?xì)浠衔顴HPS電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向FU 燃油表傳感器HDAC 空調(diào)總成EI/EIS ：電子點(diǎn)火 /晶體管點(diǎn)火FACS 全自動(dòng)阻風(fēng)門控制系統(tǒng)HDC 坡道緩降控制系統(tǒng)下坡控EIN:發(fā)動(dòng)機(jī)號碼FAP 粒子過濾裝置制系統(tǒng)EKM

12、防側(cè)傾系統(tǒng)FBS 衰減制動(dòng)輔助HEI 高能點(diǎn)火ELC:電子鎖止離合器FCV 燃料電池概念車HF 高頻ELS:電子自動(dòng)調(diào)平懸架FF 前置前驅(qū)HF 液壓懸架ELSD 電子限滑差速鎖FFS 福特折疊系統(tǒng)HI 后置縱向發(fā)動(dòng)機(jī) / 高的EM 多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 電磁的FHI 富士重工HID 自動(dòng)開閉雙氙氣大燈高強(qiáng)EMC 汽車電子裝置對汽車的電磁FI 前置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)度遠(yuǎn)近光照明大燈環(huán)境適應(yīng)（相容）性FIA 國際汽聯(lián)HL/WSHR前照燈洗滌器EMF 電動(dòng)勢FL 防霧燈，滿負(fù)載HL 前照燈近光EMI （車輛的）電磁波干擾FO 點(diǎn)火順序HMI 人機(jī)交流系統(tǒng)EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)Formulal: 世界一級方程式錦

13、標(biāo)HO 喇叭EMV 多功能顯示操控系統(tǒng)賽HP 液氣懸架阻尼ENG 發(fā)動(dòng)機(jī)Four-C: 連續(xù)調(diào)整底盤概念系統(tǒng)HPI 汽車直噴發(fā)動(dòng)機(jī)EPAS 電控助力轉(zhuǎn)向FPS 防火系統(tǒng)HPS 液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向EPB 標(biāo)準(zhǔn)電子手剎 電子停車制FQ 前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)HQ 后置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)系統(tǒng)FR 前方HRV 兩廂掀背休閑車EPS 電子感應(yīng)式動(dòng)力轉(zhuǎn)向電控FR 前置后驅(qū)HSA 起步輔助裝置轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)FREO 頻率HSD 混合動(dòng)力技術(shù)概念ERGS 電子行車路線導(dǎo)向系統(tǒng)Front lmpact: 正面碰撞HSLA 高強(qiáng)度低合金鋼ES 單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī)FRV 多功能休閑車HU 前照燈遠(yuǎn)光ESA/ECA 電控點(diǎn)火裝置FSI:

14、汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽油分層HUD 抬頭顯示系統(tǒng)ESA 電子點(diǎn)火提前控制系統(tǒng)直噴技術(shù)1ESC 電動(dòng)懸架系統(tǒng)、電子點(diǎn)火控FT 節(jié)氣門全開I制器FU 閃光器I/O: 輸入 /輸出ESC 能量吸收式方向盤柱電子Full-time All全時(shí)四驅(qū)I/PANEI: 儀表板動(dòng)態(tài)穩(wěn)定程序FWD 前驅(qū)左右對稱驅(qū)動(dòng)總成I/PNL: 儀表板ESP plus:增強(qiáng)型電子穩(wěn)定程序GIAQS 內(nèi)部空氣質(zhì)量系統(tǒng)ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)IASCA汽車音響委員會(huì)ESS 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G:點(diǎn)火基準(zhǔn)信號IC 集成電路EST 電子點(diǎn)火正時(shí)控制系統(tǒng)GB （中國）國家標(biāo)準(zhǔn)IC 膨脹氣簾ETC 路虎牽引力控制系統(tǒng)動(dòng)力GDI 汽油直噴ICC 智能

15、巡航控制系統(tǒng)控制與彌補(bǔ)系統(tǒng)電子節(jié)流閥控GF 橡膠彈簧懸架ICM 點(diǎn)火控制模塊制系統(tǒng)GM美國通用公司IDIS 五十鈴雙燃油噴射系統(tǒng)ETCS-I: 智能電子節(jié)氣門控制系GOODYEAR固特異輪胎IDIS 智能駕駛信息系統(tǒng)統(tǒng)GP 世界超級跑車錦標(biāo)賽IDL 怠速觸電ETS 電子循跡支援系統(tǒng)GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)I-Drive 智能集成化操作系統(tǒng)EVA 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)GRN 綠色I(xiàn)DS 正動(dòng)式駕駛系統(tǒng)EVLV 變矩器鎖定電磁閥GRY 灰色I(xiàn)-DSI: 雙火賽點(diǎn)火EVM 壓力調(diào)節(jié)電磁閥HIEC 國際電工委員會(huì)EXH 排氣溫度報(bào)警燈IFC 國際方程式冠軍賽EXP 出口H/D 加熱器 / 除霧霜IIA 分

16、電器、點(diǎn)火線圈一體化的EXT 外部H/LP: 前照燈點(diǎn)火裝置FHAC 上山輔助系統(tǒng) 坡道起步控IlHS 美國高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)制系統(tǒng)會(huì)F/G FUEL: 燃油表Haldex 智能四輪全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)ILL 照明F/W: 燃油報(bào)警燈HBA 可液壓制動(dòng)輔助ILS 智能照明系統(tǒng)IMA:混合動(dòng)力系統(tǒng)LOW pressure system: 低壓系統(tǒng)正時(shí)裝置IMES:電氣系統(tǒng)智能管理LPG 明仕單燃料車 明仕雙燃料MSCD 多火花電容放電系統(tǒng)IMIS :駕駛員綜合信息系統(tǒng)車 液化石油氣MSLA 中強(qiáng)度低合金鋼IND:指示燈L-R: 左- 右MSR 發(fā)動(dòng)機(jī)阻力扭矩控制系統(tǒng)INJ :噴射LSI 大規(guī)模集成電路M

17、T 手動(dòng)擋變速器Instant Traction: 即時(shí)牽引力控LSP 防滑差速度MTR 轉(zhuǎn)速傳感器制LVA 供氣組件Multi-crossover:多功能跨界休Insteligent light system:智能Lx: 勒克斯（光照單位）旅車照明系統(tǒng)MMultitronic:多極于自動(dòng)變速器INT :間隙MUV 多用途轎車Intelli Beam :燈光高度自動(dòng)調(diào)M:中間、中等N節(jié)MA 機(jī)械增壓Intelligent Light system:智能MAP 進(jìn)氣管絕對壓力點(diǎn)火提前角NAPS 日產(chǎn)汽車排氣凈化系統(tǒng)燈光系統(tǒng)控制脈譜圖進(jìn)氣壓力傳感器空氣NCAP 歐洲新車評估體系IQS:美國新車質(zhì)量

18、調(diào)查流量計(jì)NCS:可變進(jìn)氣歧管長度ISC:怠速控制MAP 進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器、NHTSA 美國高速公路管理局ITARDA日本交通事故綜合分析點(diǎn)火提前角脈譜圖Nivomat 車身自動(dòng)水平調(diào)節(jié)系統(tǒng)中心MASK 發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制電子液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)I-TEC: （日）五十鈴汽車發(fā)動(dòng)機(jī)MAT 進(jìn)氣歧管溫度傳感器NL 無負(fù)荷全電子控制系統(tǒng)MBA 機(jī)械式制動(dòng)助力器NO 號碼ITP :智能化熱系統(tǒng)MC 微型計(jì)算機(jī)NOR 常規(guī)模式ITS :智能交通系統(tǒng)MCA 三菱汽車排氣凈化系統(tǒng)NOS 氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)IVDC:交互式車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)MDS 多排量系統(tǒng)NOx 氫氧化合物IVR:儀表穩(wěn)壓器MECH 機(jī)械的

19、NPN NPN三極管（由三塊半導(dǎo)體I-VTEC: 可變氣門配氣相位和氣MEI 技術(shù)說明書構(gòu)成，其中兩塊N型和一塊P型門升程電子控制系統(tǒng)MEO 維護(hù)技術(shù)規(guī)范半導(dǎo)體組成，P型半導(dǎo)體在中間，1MES 汽車制造執(zhí)行系統(tǒng)兩塊N型半導(dǎo)體在兩側(cè)。）JMFI 機(jī)械式燃油噴射裝置NTC 負(fù)溫度系統(tǒng)JACV壓燃室空氣噴射控制閥MI 中置縱向發(fā)動(dòng)機(jī)NVH 噪音和振動(dòng)減輕裝置JASP:進(jìn)氣口二次空氣噴射MICHELIN 米其林輪胎OKMID 中間MIL 故障指示燈O/C: 油壓表KB 開關(guān)板、鍵盤MIN 最小O/U: 油壓表傳感器KCS 爆震控制系統(tǒng)MISAR 美國通用公司微機(jī)控制點(diǎn)OBD 車載自診斷系統(tǒng)KW 千瓦火

20、系統(tǒng)0D檔:超速檔LMIVEC 智能可變正時(shí)與升程控制OFF 斷開系統(tǒng)0HB 優(yōu)化液壓制動(dòng)L: 載荷ML 多導(dǎo)向軸0HC 頂置氣門 上置凸輪軸LATCH 兒童座椅固定系統(tǒng)MMI 多媒體交互系統(tǒng)0HV 頂置氣門 側(cè)置凸輪軸LCD 液晶顯示MPI 多點(diǎn)噴射0IL 油壓報(bào)警燈LDA 氣動(dòng)供油量調(diào)節(jié)裝置MPS 多功能轎車ON.ONR辛烷值LDW 車道偏離警示系統(tǒng)MPU 微處理機(jī)0N 接通LED 發(fā)光二極管MPV 微型乘用廂型車OPN 打開LF 空氣彈簧懸架MPW 都市多功能車ORG 橙色LG 低俗MQ 中置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)OWC 單向離合器LH:左手的/左手MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)PLI 牌照燈MRU 栗

21、色（又稱褐紫紅、深紅，LL 縱向擺臂由棕色和紫色混合而成）P/B: 駐車自動(dòng)器燈LOCK 鎖止四驅(qū)MSSystem: 機(jī)械 -電子式點(diǎn)火控制P/W:電動(dòng)車窗PAD前排乘客側(cè)安全氣囊助手席安全氣囊禁止Part-time ：兼時(shí)四驅(qū)PASM保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)PATS電子防盜系統(tǒng)PC 專用計(jì)算機(jī)PCB 印刷電路板PCC 人車溝通系統(tǒng) 遙控系統(tǒng)PCCB 保時(shí)捷陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng) PCM 動(dòng)態(tài)控制模塊 保時(shí)捷通訊 管理系統(tǒng)PCV 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV閥：曲軸箱通風(fēng)單向閥PD噴油嘴PDCC 保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)PDS 程序控制駕駛系統(tǒng)PE 光電的 、壓電地、聚乙烯PEAK 駐車自動(dòng)指示燈Pedestr

22、ian Impact Test:行人碰撞PEM 燃油泵電子模塊PGM-FI:智能控制燃油噴射PHE 可編程高能點(diǎn)火系統(tǒng)PIM 專案信息管理系統(tǒng)PNK 粉紅色PNL 面板PODS 前排座椅乘坐感應(yīng)系統(tǒng)Pole Test: 圓柱碰撞PRESAFE 預(yù)防性安全系統(tǒng)PRESS 壓力調(diào)節(jié)器PROM 可編程只讀存儲(chǔ)器PS 電源，動(dòng)力轉(zhuǎn)向PSI 胎壓PSM 保時(shí)捷穩(wěn)定管理系統(tǒng) 車身 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)聯(lián)機(jī)PTC 正溫度系數(shù)、正溫度系數(shù)電 熱絲、自動(dòng)阻風(fēng)門加熱器PTM 保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng) 循跡控制管理系統(tǒng)PTS 停車距離探測PW 脈沖寬度PWR 動(dòng)力模式QQL 橫向擺臂QLT 檢查機(jī)油液面高度溫度和品 質(zhì)

23、的傳感器QOS 快速啟動(dòng)裝置QS 橫向穩(wěn)定桿Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)RR/LM: 隨機(jī)存儲(chǔ)器R:電阻R: 直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)RAB 即時(shí)警報(bào)制動(dòng)Ray Tracing: 即時(shí)光線追蹤技術(shù) RC 蓄電池的儲(chǔ)備容量RDC 減少、減低RDK 輪胎壓力控制系統(tǒng)RDO 收音機(jī)RE 紅色、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)Real-time 適時(shí)四驅(qū)RED 紅色、減少的RES 遙控啟動(dòng)鍵RF 車頂RFT 可缺氣行駛輪胎RH 右的、右手的RISE 強(qiáng)化安全碰撞ROM 防車身側(cè)翻滾系統(tǒng)ROM 只讀存儲(chǔ)器RPM 轉(zhuǎn)每分RPS 轉(zhuǎn)每秒RR 后部RR 后置后驅(qū)RSC 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)RSCA翻滾感應(yīng)氣囊保護(hù)RSM 雷諾三星汽車公司RSS

24、 道路感應(yīng)系統(tǒng)RWD在后部的RWR 后驅(qū)SS: 盤式制動(dòng)S: 停車燈SA 點(diǎn)火提前角、半自動(dòng)的SA 整體式車橋SACHS 氣液雙筒式避震系統(tǒng)SAE 美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAHR 主動(dòng)性頭枕SALC 上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司SAlS 上海汽車信息產(chǎn)業(yè)投資有 限公司SAV 運(yùn)動(dòng)多功能型車S-AWC超級四輪控制系統(tǒng)SBC 電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng) 電子液 壓制動(dòng)SBW 線控轉(zhuǎn)向SccA: 全美運(yùn)動(dòng)轎車俱樂部SCR技術(shù):選擇性催化還原降解技 術(shù)SDHC單頂置凸輪軸SDI 自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī)SDSB 車門防撞鋼梁SERV 維修服務(wù)Servotronic: 隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)SF/CD 汽油 / 柴油通用機(jī)油SF 螺

25、旋彈簧懸架SFI 連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)SFS 靈活燃料技術(shù)SG 信號發(fā)生器、火花塞間隙、 密度SH-AWD四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系 統(tǒng)SI 火花點(diǎn)火SI 內(nèi)通風(fēng)盤式制動(dòng)SID 標(biāo)準(zhǔn)SID 行車信息 顯示系統(tǒng)Side lmact: 側(cè)面碰撞SIL 銀色SIPS: 側(cè)撞安全保護(hù)系統(tǒng)SL 斜置擺臂SLH 自動(dòng)鎖定車軸心SMG 順序手動(dòng)變速器SPI 單點(diǎn)噴射SPORT 運(yùn)動(dòng)曲線SRS 安全氣囊SS4-ll 超選四驅(qū)驅(qū)動(dòng)SSI 中國汽車銷售滿意度指數(shù)SSS 速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SSUV 超級 SUVST 啟動(dòng)ST 無級自動(dòng)變速STC 上海天馬山賽車場STI 斯巴魯國際技術(shù)部STOP 制動(dòng)信號燈SuBARCB

26、oxER:斯巴魯水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)SCS 懸架SCV 運(yùn)動(dòng)型多功能車SVT 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)SW 開關(guān)、短波Symmetrical AWD 左右對稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SYS 系統(tǒng)TT/G: 水溫表TA： Turbo: 渦輪增壓TACH O轉(zhuǎn)速表TAR右尾燈TBI ：（化油器體內(nèi)的）節(jié)氣門噴 射TBI: 美國通用汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)集 中控制系統(tǒng)Tc Plus: 增強(qiáng)型牽引力控制系統(tǒng)TCC液力變矩器TCCS豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)TCI 晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)TCL 牽引力控制系統(tǒng)TCM 變速器控制單元TCR 電阻溫度系統(tǒng)TCS 循跡防滑系統(tǒng)TCU 自動(dòng)變速箱的控制單元TDC 上止點(diǎn)TDI Turbo: 直噴

27、式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)TDI 輪胎故障監(jiān)測器渦輪增壓直噴柴油機(jī)TDO 扭力分配系統(tǒng)TEL 電話機(jī)TEM 豐田汽車電子調(diào)整懸架TEMP 水溫表TFP 手控閥位置油壓開關(guān)THERMATIC四區(qū)域自動(dòng)恒溫控制系統(tǒng)Tiptronic: 輕觸子 - 自動(dòng)變速器Tiptronic: 手動(dòng)換擋程序TNR 噪音控制系統(tǒng)TP 節(jié)氣門位置傳感器TPMS 輪胎壓力報(bào)警系統(tǒng) 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPS 節(jié)氣門體和節(jié)氣門位置傳感器 豐田生產(chǎn)體系TRACS 循跡控制系統(tǒng)Traffic Navigator:道路信息告知系統(tǒng)TRC:主動(dòng)牽引力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)TSA 拖車穩(wěn)定輔助TSI 雙增壓TTL 晶體管 - 晶體管邏輯電路TUL 左轉(zhuǎn)向指示燈TUR 右轉(zhuǎn)向指示燈TURN