9第九章土地利用評(píng)價(jià)高速

1、第九章土地利用評(píng)價(jià)區(qū)域土地利用類型及人均占有量赫章縣土地利用現(xiàn)狀1、農(nóng)用地利用現(xiàn)狀農(nóng)用地面積為 324274.35 公頃，其中：耕地面積 98023.32 公頃，占農(nóng)用面積的 30.23%；園地面積 1116.50 公頃，占農(nóng)用地面積的 0.34%；林地面積 157183.17公頃，占農(nóng)用地面積的 48.47%；牧草地面積 25732.17 公頃，占農(nóng)用地面積的 7.94%；其他農(nóng)用地面積 31133.23 公頃，占農(nóng)用地面積的 9.60%。2、建設(shè)用地利用現(xiàn)狀建設(shè)用地面積為 11085.96 公頃，其中城鎮(zhèn)用地 6294.66 公頃，占土地總面積的 56.78%；交通用地 2708.86 公

2、頃，占土地總面積 24.44%；水域及水利設(shè)施用地 2082.44 公頃，占土地總面積的 18.78%。9.1.2赫章縣土地利用類型土地利用類型多樣，全縣土地利用現(xiàn)狀中，耕地、林地所占較大，共有255206.49 公頃，占全線土地總面積的 78.70%，其他類型的土地僅占 21.30%。赫章縣土地人均占有量土地總面積 325000 公頃，人均土地面積 0.44 公頃。威寧縣土地利用現(xiàn)狀1、農(nóng)用地利用現(xiàn)狀農(nóng)用地面積為 629872.89 公頃，其中：耕地面積 252266.81 公頃，占農(nóng)用面積的 40.05%；園地面積 1461.93 公頃，占農(nóng)用地面積的 0.23%；林地面積 259621.

3、71公頃，占農(nóng)用地面積的 41.22%；牧草地面積 50597.17 公頃，占農(nóng)用地面積的 8.03%；其他農(nóng)用地面積 35520.11 公頃，占農(nóng)用地面積的 5.64%。2、建設(shè)用地利用現(xiàn)狀建設(shè)用地面積為 30405.16 公頃，其中城鎮(zhèn)用地 13927.87 公頃，占土地總面積的 45.81%；交通用地 6691.16 公頃，占土地總面積 22.01%；水域及水利設(shè)施用地 9786.13 公頃，占土地總面積的 32.19%。9.1.5威寧縣土地利用類型土地利用類型多樣，全縣土地利用現(xiàn)狀中，耕地、林地所占較大，共有511888.52 公頃，占全線土地總面積的 81.27%，其他類型的土地僅占

4、 21.30%。9.1.6 威寧縣土地人均占有量土地總面積 629630 公頃，人均土地面積 0.50 公頃。9.1.7區(qū)土地利用現(xiàn)狀1、農(nóng)用地利用現(xiàn)狀農(nóng)用地面積為 38686.88 公頃，其中：耕地面積 20413.34 公頃，占農(nóng)用面積的 52.77%；園地面積 108.28 公頃，占農(nóng)用地面積的 0.28%；林地面積 13734.99公頃，占農(nóng)用地面積的 35.50%；牧草地面積 4430.27 公頃，占農(nóng)用地面積的 11.45%。2、建設(shè)用地利用現(xiàn)狀建設(shè)用地面積為 4956.36 公頃，其中城鎮(zhèn)工礦用地 4221.88 公頃，占土地總面積的 85.18%；交通用地 403.15 公頃，

5、占土地總面積 8.13%；水域及水利設(shè)施用地 331.33 公頃，占土地總面積的 6.68%。9.1.8區(qū)土地利用類型土地利用類型多樣，全縣土地利用現(xiàn)狀中，耕地、林地所占較大，共有34148.33 公頃，占全線土地總面積的 88.27%，其他類型的土地僅占 11.73%。9.1.9區(qū)土地人均占有量土地總面積 47884.45 公頃，人均土地面積 0.13 公頃。9.2方案占用土地?cái)?shù)量本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速 80 公里，路基寬 24.5 米；項(xiàng)目方案路線全長45.561km。項(xiàng)目用地總規(guī)模為 238.27 公頃。不包括臨時(shí)占種類為磚木結(jié)構(gòu)，拆遷房屋總面積 26800 平方米。要拆遷建筑物9.3對(duì)當(dāng)

6、地土地利用規(guī)劃影響本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域大部分屬荒山林地，局部為耕地、村鎮(zhèn)建設(shè)用地，本項(xiàng)目的建設(shè)無疑對(duì)當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來一定的不利影響。被公路性占用的耕地將喪失原有農(nóng)業(yè)產(chǎn)出功能，這無疑會(huì)對(duì)公路沿線的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來一定的影響，為減小本工程占地對(duì)當(dāng)?shù)赝恋乩玫牟焕绊懞途徑饨ㄔO(shè)用地與農(nóng)業(yè)用地的，本項(xiàng)目建設(shè)將按有關(guān)規(guī)定和程序辦理該項(xiàng)目用地專項(xiàng)，并歸入用地計(jì)劃。為充分利用土地資源，按省赫章縣、威寧縣、六盤水市區(qū)土地利用總體規(guī)劃的具體要求，本著實(shí)行占用耕地與開發(fā)復(fù)墾掛鉤的原則，通過土地開發(fā)整理和復(fù)墾開發(fā)，以增加有效耕地面積，缺保耕地總量動(dòng)態(tài)平衡。本項(xiàng)目所占耕地占沿線經(jīng)過耕地的比例較小，說明項(xiàng)目占地對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)影

7、響較小，而且本項(xiàng)目已列入相關(guān)各市縣土地利用總體規(guī)劃（2006-2020 年）的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。9.4 與公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)的符合性本項(xiàng)目要體現(xiàn)保護(hù)耕地的原則，注重節(jié)約與集約利用土地，在各項(xiàng)建設(shè)中盡量少占耕地，同時(shí)，還需要充分考慮自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)。依據(jù)工程可行性，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速 80 公里，路基寬 24.5 米。路線全長 43.561km，其中赫章縣境內(nèi) 27.17km，威寧縣境內(nèi) 7.27km，六盤水境內(nèi) 9.121km。共有橋梁 8675m/15 座，隧道 7855/7 座，橋隧比為 37.95。建設(shè)項(xiàng)目用地總規(guī)模為 238.27 公頃（含連接線 2.53 公頃），項(xiàng)目用地總體指標(biāo)為6

8、.93 公頃/公里。用地總體指標(biāo)在國家規(guī)定的指標(biāo)范圍內(nèi)。三類地區(qū)高速、一級(jí)公路工程項(xiàng)目建設(shè)用地總體指標(biāo)資源部、交通部，2011 年）資料來源：公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)（住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部、參數(shù)項(xiàng)高速公路一級(jí)公路六道四車道四車道主要編制條件參數(shù)路基寬度m33.5322624.52624.523整體式路基比例%73738585909090分離式路基比例%27271515101010橋梁跨徑長度比例%25252323101010互通交叉比例%13.513.51515252525主線下穿分離式交叉間距Km8888151515天橋間距Km5566121212通道間距Km0.50.50.60.6111平面交叉間

9、距Km1.51.51.5主線間距Km1308080停車區(qū)間距Km25252525404040路段通信分中心間距Km9595100100路段通信站間距Km47.547.55050養(yǎng)護(hù)設(shè)施間距Km47.547.55050505050指標(biāo)值hm2/Km8.89948.82727.82277.65436.82056.71056.6005各分項(xiàng)用地如下：路基用地 140.80 公頃，橋梁用地 21.07 公頃，隧道用地 1.87 公頃，互通式立交用地 64.00 公頃 ，分離式立交用地 4.47 公頃，沿線設(shè)施用地 3.40 公頃 ，連接線用地 2.53 公頃。各分項(xiàng)用地指標(biāo)也均在國家控制指標(biāo)范圍內(nèi)。9

10、.5集約節(jié)約使用土地措施土地資源是不可再生資源，節(jié)約用地是關(guān)系到整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題。我國的基本國情是人多地少，人均土地面積只有世界人均的 1/3，人均耕地面積世界人均的 40%。土地是有限的自然資源，是農(nóng)業(yè)的基本生產(chǎn)資料，是各類工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來隨著我國國民經(jīng)濟(jì)和交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，我國人多地少，耕地后備資源的日趨突出。因此，在建設(shè)用地中，只有十分珍惜和合理利用每寸土地，切實(shí)保護(hù)耕地的基本國策。公路建設(shè)占用土地較多，因此，在項(xiàng)目編制和設(shè)計(jì)時(shí)，除了要按照公路建設(shè)的選線規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)外，同時(shí)還要認(rèn)真“十分珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國策，做到既滿足設(shè)計(jì)要求，又達(dá)到節(jié)約與集約利用土地資源的目的。結(jié)合山區(qū)的地理特點(diǎn)，公路建設(shè)要體現(xiàn)以下幾個(gè)用地原則。公路建設(shè)項(xiàng)目用地應(yīng)盡量利用荒地、劣地，少占耕地特別是基本農(nóng)田。路線應(yīng)盡量繞避基本農(nóng)田?？拷鞘谢蛘咄ㄟ^基本農(nóng)田及經(jīng)濟(jì)作物區(qū)的高填路提地段，應(yīng)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的基礎(chǔ)上，盡量考慮設(shè)置防護(hù)設(shè)施等，節(jié)約用地。（3）適當(dāng)增加橋隧長度在建設(shè)項(xiàng)目中的比例，以節(jié)約土地資源。多山地區(qū)，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較的技術(shù)上，采用以橋、隧代路等節(jié)地技術(shù)。屬于（4）堅(jiān)持用“最小的破壞，