飛機相關(guān)課件：04 ATA100規(guī)范

1、04 手冊的編排方式TECHNICAL TRAINING FOR INFORMATION ONLY1. 概述ATA100號規(guī)范是美國航空運輸協(xié)會（Air Transport Association of America簡稱ATA）會同航空制造商和航空公司共同制定的一種規(guī)范，用以統(tǒng)一各種民用航空產(chǎn)品廠商所出版的各種技術(shù)資料的編號。這一規(guī)范已被很多國家所采用，成為一種民用航空器各種產(chǎn)品在設(shè)計、制造、使用、維修等各種資料、文件、函電、報告和目錄索引的國際間的統(tǒng)一編號，使各種技術(shù)記錄和數(shù)據(jù)處理趨于統(tǒng)一，改進了各種資料和文件的歸檔保管，促進了民用航空各種情況的 交流和對比。2. 分類按照ATA100號規(guī)

2、范，各種民用航空器技術(shù)資料都可按其內(nèi)容根據(jù)下列三種情況予以編號： （1）系統(tǒng)/章號 （2）子系統(tǒng)/節(jié)號 （3）組件/目號2. 分類系統(tǒng)/章號（system/chapter） 所謂“系統(tǒng)”是由相關(guān)機件所組成的，用以完成某種特定的功能的集合，每一系統(tǒng)包括各種基礎(chǔ)機件、儀表、機械操縱以及與該系統(tǒng)相關(guān)的各種電氣和液壓件等。每一系統(tǒng)在手冊中都稱為“章”，每章都指定一個編號作為這一標(biāo)準(zhǔn)編號中的第一組號碼。如高頻通訊系統(tǒng)、甚高頻通訊系統(tǒng)、內(nèi)話和廣播系統(tǒng)等共同組成了第23章“通訊（Communications）”。2. 分類子系統(tǒng)/節(jié)號（sub-subsystem/section) 所謂“子系統(tǒng)”是“系統(tǒng)”中

3、的某一部分，每一個系統(tǒng)可以由幾個子系統(tǒng)共同組成，每一個子系統(tǒng)還可以再劃分為幾個子系統(tǒng)。每一子系統(tǒng)擁有各自的編號作為標(biāo)準(zhǔn)編號規(guī)范中的第二組號碼。ATA對章節(jié)的規(guī)定到子系統(tǒng)一級，也就是說，第二組號碼的第一位 組件/目號 （unit/subject） 所謂“組件”是指組成“系統(tǒng)”、“子系統(tǒng)”并完成一定功能的組件及各個單獨的線路、管路等?！敖M件”所編的“目號”成為標(biāo)準(zhǔn)編號規(guī)范中的第三組號碼。這一編號由組件的制造廠家自行編排。 2. 分類航空設(shè)備的大體上可分成“航空器”和“動力裝置”兩大類，其中“航空器”下又可劃分為：“總體”、“系統(tǒng)”和“結(jié)構(gòu)”三類，“動力裝置”下則可分為“螺旋槳旋翼”和“發(fā)動機”兩類

4、，對每一分類所屬各章的編號劃分如下： 05 12章為“總體”類； 20 49章為“系統(tǒng)”類； 51 57章為“結(jié)構(gòu)”類； 60 65章為“螺旋槳/弦翼”類； 70 91章為“發(fā)動機”類。 2. 分類（打開一個AMM PART II，熟悉每章的中英文名稱）5-12 章是飛機的總體部分，是將飛機作為一個總體看待進行工作的的內(nèi)容，分別介紹了飛機時限/維護檢查、尺寸及區(qū)域的劃分、頂起支撐、校水平稱重、牽引和滑行、停放標(biāo)志、銘牌及勤務(wù)。第五章：維修時限和維護，介紹飛機及其重要部件的不同時限的維修要求，其中包括定時性的工作和非定時性工作兩部分，定時工作的內(nèi)容現(xiàn)在已經(jīng)載入維修計劃數(shù)據(jù)（MPD）中；第六章：尺

5、寸和圖表，介紹飛機上的站位，尺寸以及水線、縱剖線等；第七章：頂升，主要介紹了飛機的不同頂升方式和頂升數(shù)據(jù)；例如：輪軸頂升第八章：平衡和稱重，介紹飛機的稱重過程和稱重后校定飛機平衡的計算；第九章：牽引、滑行，介紹拖桿的使用和牽引飛機，飛機滑行的必要安全舉措；第十章：停放、系留，介紹飛機的封存和恢復(fù)服役的相關(guān)工作程序，系留方法等；第十一章：標(biāo)牌及標(biāo)志 ，介紹飛機上重要設(shè)備、緊急設(shè)備的標(biāo)志；第十二章：勤務(wù)，介紹飛機進行充油，充水，充氣，潤滑，清潔等工作的內(nèi)容；例如減震支柱充氣，加注燃油，等2. 分類20-49 章為飛機的系統(tǒng)部分，一般說來它們屬于飛機系統(tǒng)，系統(tǒng)章節(jié)將飛機分成功能不同獨立完成相關(guān)功能的

6、系統(tǒng)。第二十章：系統(tǒng)部分標(biāo)準(zhǔn)施工，主要介紹系統(tǒng)部分通用的各種工作內(nèi)容，如：打保險絲，松緊鏍套，等；第二十一章：空調(diào)，主要介紹了機載空調(diào)系統(tǒng)各部分對各增壓艙進行增壓，溫濕度調(diào)節(jié)，清除雜質(zhì)等；組件如：ACM，空氣熱交換器，35電門第二十二章：自動駕駛，介紹了機上自動飛行系統(tǒng)對飛機進行操縱；組件如：馬赫數(shù)配平，偏航阻尼，飛行管理計算機第二十三章：通訊，介紹了機上通訊裝置電臺，內(nèi)話等；組件如：甚高頻天線，衛(wèi)星通訊第二十四章：電源，介紹了機上交流電和直流電的發(fā)電，轉(zhuǎn)換裝置；組件如：APU 發(fā)電機，電瓶，靜變流機第二十五章：設(shè)備及裝飾 ，介紹了飛機上座機，風(fēng)擋等內(nèi)飾的相關(guān)內(nèi)容；組件如：駕駛員座椅，地板，廚

7、房2. 分類第二十六章：防火，介紹了飛機上的火警探測和滅火裝置的維護；組件如：煙霧探測器，滅火瓶第二十七章：飛行操縱，介紹了飛機上各個舵面，增升，增阻裝置的維護和修理；組件如：副翼，襟翼，縫翼，水平安定面第二十八章燃油，介紹了飛機機體中燃油的存儲，交輸，通風(fēng)，泄放，指示等；組件如：燃油增壓泵，燃油交輸活門第二十九章液壓，介紹了液壓的主系統(tǒng)，備用系統(tǒng)的各供壓，儲油部件；組件如：液壓油箱，EDP，EMDP，PTU 組件第三十章防冰、防雨，介紹了飛機使用電、氣介質(zhì)進行空中防冰，和防雨劑、雨刷進行防雨；組件如：防雨劑噴嘴，大翼防冰，發(fā)動機整流罩防冰第三十一章儀表，介紹了飛機上使用的記錄儀，計算機等儀表

8、；組件如：ECAM，飛行數(shù)據(jù)記錄儀，中央警告系統(tǒng)第三十二章起落架，介紹了飛機上起落架裝置的維護，收放，剎車，指示等；組件如：減震支柱，液壓剎車，收上位鎖，吸合電門2. 分類第三十三章燈光，介紹了飛機上的外部燈光和內(nèi)部燈光；組件如：標(biāo)志燈，航行燈，著陸燈，不吸煙燈第三十四章導(dǎo)航，介紹了飛機上導(dǎo)航系統(tǒng)對飛機飛行姿態(tài)，飛行方向，位置的判別相關(guān)部件；組件如：氣象雷達(dá)，大氣數(shù)據(jù)計算機，VOR第三十五章氧氣，介紹了飛機應(yīng)急氧氣系統(tǒng)的啟動和相關(guān)的使用；組件如：氧氣瓶，面罩第三十六章氣動，介紹了飛機發(fā)動機引氣在飛機上的指示和分配；組件如：APU 引氣活門，地面氣源系統(tǒng)第三十八章水及排污，介紹了飛機上飲用水，洗

9、滌水的存儲供給，廢水廢氣的存儲；組件如：水箱，污水箱第四十五章中央維護系統(tǒng)，介紹了現(xiàn)代機載中央維護系統(tǒng)第四十九章機載輔助動力裝置，介紹了機載輔助動力裝置的各系統(tǒng)在飛機上的工作；組件如：點火裝置，滑油箱，火焰筒3. 電子相關(guān)的章節(jié) ATA100中第23章的子系統(tǒng)定義和典型設(shè)備表系統(tǒng)/章號子系統(tǒng)/節(jié)號典型設(shè)備23Communication通訊-10Speech Communication 語音通訊高頻（HF）通信設(shè)備甚高頻（VHF）通信設(shè)備衛(wèi)星通信（SATCOM）設(shè)備-20Data Transmission and Automatic Calling數(shù)據(jù)傳輸和自動呼叫選擇呼叫（SELCAL）設(shè)備飛

10、機通訊尋址與報告（ACARS）設(shè)備-30Passenger Address and Entertainment旅客廣播和娛樂旅客廣播（PAS）設(shè)備旅客娛樂（PES）設(shè)備-40Interphone內(nèi)話勤務(wù)內(nèi)話設(shè)備呼叫系統(tǒng)設(shè)備-50Audio Integrating音頻綜合飛行內(nèi)話設(shè)備遙控電子組件（REU）-60Static Discharging靜電放電放電刷-70Audio and Video Monitoring音頻與視頻監(jiān)控話音記錄器3.電子相關(guān)的章節(jié)（這四章內(nèi)容必須熟悉）ATA100中第34章的子系統(tǒng)定義和典型設(shè)備表系統(tǒng)/章號子系統(tǒng)/節(jié)號典型設(shè)備34Navigation導(dǎo)航-10Flig

11、ht Environment Data飛行環(huán)境數(shù)據(jù)大氣數(shù)據(jù)計算機備用大氣數(shù)據(jù)儀表-20Attitude and Direction姿態(tài)與方位大氣數(shù)據(jù)與慣性基準(zhǔn)組件（ADIRU）陀螺與磁羅盤-30Landing and Taxiing AIDS飛機著陸與滑行綜合數(shù)據(jù)系統(tǒng)儀表著陸（ILS）設(shè)備指點信標(biāo)（MB）接收機低空無線電高度表（LRRA）-40Independent Position Determining自備式定位氣象雷達(dá)（WXR）交通警告和防撞（TCAS）設(shè)備近地警告（GPWS）設(shè)備-50Dependent Position Determining非自備式定位甚高頻全向信標(biāo)（VOR）接收機

12、空中交通管制（ATC）應(yīng)答機測距機（DME）自動定向機（ADF）全球定位系統(tǒng)（GPS）-60Flight Management Computing飛行管理計算飛行管理計算機（FMC）控制顯示組件（CDU）3.電子相關(guān)的章節(jié)ATA100中第31章的子系統(tǒng)定義和典型設(shè)備表系統(tǒng)/章號子系統(tǒng)/節(jié)號典型設(shè)備31Indicating/Recording System指示/記錄系統(tǒng)-10Panels儀表板-20Independent Instruments獨立式儀表航空時鐘-30Recorders記錄器飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）快速存取記錄器（QAR）座艙打印機飛機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（ACMS）設(shè)備-40Central Computers計算機飛機信息管理系統(tǒng)（AIMS）設(shè)備-50Central Warning Systems警告系統(tǒng)電子警告系統(tǒng)（WES）設(shè)備-60Central Display Systems顯示系統(tǒng)顯示組件（D