青島廣播電視大學機電一體化系統(tǒng)設計基礎計分作業(yè)1-計分作業(yè)1（第1-2章20分）0答案

1、試卷總分:20 得分:19.6信息處理技術(shù)是指在機電一體化產(chǎn)品工作過程中，與工作過程各種參數(shù)和狀態(tài)以及自動控制有關(guān)的信息輸入、識別、變換、運算、存儲、輸出和決策分析等技術(shù)。（ ?）答案:正確雙螺母消除軸向間隙的結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，調(diào)整方便，能夠精確調(diào)整。（ ?）答案:錯誤采用虛擬樣機代替物理樣機對產(chǎn)品進行創(chuàng)新設計測試和評估，延長了產(chǎn)品開發(fā)周期，增加了產(chǎn)品開發(fā)成本，但是可以改進產(chǎn)品設計質(zhì)量，提高面向客戶與市場需求的能力。（ ?）答案:錯誤機電一體化產(chǎn)品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的延伸，具有“智能化”的特征是機電一體化與機械電氣化在功能上的本質(zhì)差別。（ ?）答案:正確產(chǎn)品

2、的組成零部件和裝配精度高，系統(tǒng)的精度一定就高。（ ?）答案:錯誤進行機械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設計時，由于阻尼對系統(tǒng)的精度和快速響應性均產(chǎn)生不利的影響，因此機械系統(tǒng)的阻尼比 取值越小越好。（? ）答案:錯誤在滾珠絲杠螺母間隙的調(diào)整結(jié)構(gòu)中，齒差式調(diào)隙機構(gòu)的精度較高，且結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低。（ ?）答案:錯誤傳動機構(gòu)的轉(zhuǎn)動慣量取決于機構(gòu)中各部件的質(zhì)量和轉(zhuǎn)速。（? ）答案:錯誤滾珠絲杠垂直傳動時，必須在系統(tǒng)中附加自鎖或制動裝置。（ ?）答案:正確在閉環(huán)系統(tǒng)中，因齒輪副的嚙合間隙而造成的傳動死區(qū)能使系統(tǒng)以15倍的間隙角產(chǎn)生低頻振蕩，采用消隙裝置，以提高傳動精度和系統(tǒng)穩(wěn)定性。（? ）答案:正確機電一體化技術(shù)是以（?

3、?）技術(shù)為核心，強調(diào)各種技術(shù)的協(xié)同和集成的綜合性技術(shù)。電子軟件機械自動化? ?答案:A12.機械傳動部件的阻尼比和以下哪個因素無關(guān)？（? ）質(zhì)量粘性阻尼系數(shù) ?抗壓剛度系數(shù)轉(zhuǎn)動慣量? ?答案:D13.以下哪一項措施 不能減小機械系統(tǒng)的傳動誤差？（? ）采用消隙機構(gòu)提高零部件本身的精度合理設計傳動鏈減小零部件的質(zhì)量? ?答案:D14.滾珠螺旋傳動與其他直線運動副相比，以下哪一項不是滾珠螺旋傳動的特點？（? ）運動平穩(wěn)定位精度和重復定位精度高傳動效率高制造工藝簡單答案:D15.機電一體化技術(shù)是以（? ?）部分為主體，強調(diào)各種技術(shù)的協(xié)同和集成的綜合性技術(shù)。軟件微電子自動化機械?答案:D16.以下哪一

4、項動態(tài)特性不受機械系統(tǒng)剛度的影響？（? ）固有頻率精度穩(wěn)定性失動量答案:B17.對于機電一體化系統(tǒng)的齒輪傳動，采取下列哪種方法是來消除齒側(cè)間隙，使得調(diào)整過程中能自動補償齒側(cè)間隙？（? ?）薄片錯齒調(diào)整法?軸向壓簧錯齒調(diào)整法軸向墊片調(diào)整法偏心套調(diào)整法?答案:B18.以下產(chǎn)品屬于機電一體化產(chǎn)品的是（? ?）。游標卡尺全自動洗衣機非指針式電子表移動電話答案:B19.下列哪種方法是采用單螺母預緊原理來消除滾珠絲杠副的間隙？（ ?）偏置導程法雙螺母墊片調(diào)隙式齒差調(diào)隙式?螺紋調(diào)隙式? ?答案:A20.為降低機電一體化機械傳動系統(tǒng)的固有頻率，應設法（? ）。減小系統(tǒng)的摩擦阻力減小系統(tǒng)剛度減小系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量減小

5、系統(tǒng)的驅(qū)動力矩?答案:B21.某工作臺采用直流電機絲杠螺母機構(gòu)驅(qū)動（如圖所示），已知電機軸的轉(zhuǎn)動慣量 J m =410 -4 kgm 2 ，與電機輸出軸相連的小齒輪的轉(zhuǎn)動慣量 J 1 =110 -4 kgm 2 ，大齒輪的轉(zhuǎn)動慣量 J 2 =1.810 -4 kgm 2 ，絲杠的轉(zhuǎn)動慣量 J s =3.810 -4 kgm 2 。工作臺的質(zhì)量 m =50kg，絲杠導程 t =5mm，齒輪減速比為 i =5。試求：（1）工作臺折算到絲杠的等效轉(zhuǎn)動慣量J G ；（2）傳動件折算到電機軸的等效轉(zhuǎn)動慣量J e ；（3）電機軸上的總轉(zhuǎn)動慣量J。圖圖 直流電機絲杠螺母機構(gòu)驅(qū)動工作臺解：（1）工作臺折算到絲

6、杠的等效轉(zhuǎn)動慣量為（ ）kgm 2 。（0.8分）圖（2）傳動件折算到電機軸的等效轉(zhuǎn)動慣量為（ ）kgm 2 。（0.8分）圖（3）電機軸上的總轉(zhuǎn)動慣量（ ）kgm 2 。（0.4分）圖(1).答案:B(2).答案:C(3).答案:22.設有一小功率電動機驅(qū)動的二級齒輪傳動減速系統(tǒng)如圖所示，假設齒輪箱的傳動效率為100%，齒輪箱的總傳動比 i =2，已知齒輪采用相同材料，齒輪的寬度相等，各齒輪的模數(shù) m =4，主動齒輪的齒數(shù)： z 1 = z 3 =30，請根據(jù)轉(zhuǎn)動慣量最小原則設計齒輪傳動系統(tǒng)，計算各級齒輪傳動比和齒輪2、齒輪4的齒數(shù)。圖圖 電動機驅(qū)動的二級齒輪傳動減速傳動系統(tǒng)解：設一級齒輪的傳動比為 i 1 ，第二級