公路運(yùn)輸組織學(xué)第五章公路貨運(yùn)生產(chǎn)計劃講解課件_第1頁
公路運(yùn)輸組織學(xué)第五章公路貨運(yùn)生產(chǎn)計劃講解課件_第2頁
公路運(yùn)輸組織學(xué)第五章公路貨運(yùn)生產(chǎn)計劃講解課件_第3頁
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文檔簡介

1、第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出一、公路貨運(yùn)工作量調(diào)查1.公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的概念便于合理調(diào)整運(yùn)力的布局便于合理制定公路貨物運(yùn)輸計劃了解貨主對運(yùn)輸?shù)男枨笄闆r為公鐵分流和開辦各式聯(lián)運(yùn)提供依據(jù)查清服務(wù)區(qū)域內(nèi)各種運(yùn)輸方式的規(guī)模及分布公路貨運(yùn)工作量調(diào)查是借助于適當(dāng)?shù)恼{(diào)查方法對一定范圍、時期內(nèi)公路貨物運(yùn)輸工作量需求情況的調(diào)查。是管理部門進(jìn)行貨物運(yùn)輸工作量預(yù)測、決策和計劃的依據(jù)。2.公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的目的第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出一、公路貨運(yùn)工作量調(diào)查3.公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的內(nèi)容現(xiàn)有貨主的地區(qū)分布和數(shù)量貨主的類別、規(guī)模、基本經(jīng)濟(jì)情況貨主托

2、運(yùn)習(xí)慣、動機(jī)和心理貨主對公路貨運(yùn)企業(yè)服務(wù)的滿意和信賴程度貨主的潛在要求(1)貨主需求情況的調(diào)查 服務(wù)區(qū)內(nèi)運(yùn)輸市場的供應(yīng)情況及發(fā)展趨勢公路貨運(yùn)企業(yè)自身情況的調(diào)查競爭對象的調(diào)查(2)貨運(yùn)供給情況的調(diào)查 第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出一、公路貨運(yùn)工作量調(diào)查4.公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的步驟確定調(diào)查的目的擬定調(diào)查計劃設(shè)計調(diào)查表格擬定調(diào)查方法實施調(diào)查整理調(diào)查資料提出調(diào)查報告追蹤檢查第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出一、公路貨運(yùn)工作量調(diào)查5.公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的方式與方法全面調(diào)查抽樣調(diào)查典型調(diào)查專題調(diào)查經(jīng)常調(diào)查(1)公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的方式 詢問法觀察

3、法實驗法(2)公路貨運(yùn)工作量調(diào)查的方法 第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出二、公路貨運(yùn)工作量的近期預(yù)測(一)近期預(yù)測的意義與涵義1.公路貨運(yùn)工作量近期預(yù)測的涵義 為企業(yè)制定目標(biāo)和決策提供依據(jù)是企業(yè)適應(yīng)市場變化規(guī)律,發(fā)展壯大的需要是加強(qiáng)經(jīng)營管理,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的需要2.公路貨運(yùn)工作量預(yù)測的意義 是指在運(yùn)輸市場調(diào)查的基礎(chǔ)上,運(yùn)用科學(xué)的方法和手段,對近期營運(yùn)服務(wù)區(qū)域內(nèi)社會上可能發(fā)生的貨運(yùn)量及其發(fā)展變化趨勢進(jìn)行分析、測量并作出預(yù)見和判斷。 第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出二、公路貨運(yùn)工作量的近期預(yù)測(二)公路貨運(yùn)工作量近期預(yù)測步驟1.確定近期

4、預(yù)測的目標(biāo) 2.擬定預(yù)測計劃 3.收集、分析和整理信息資料 4.選擇預(yù)測方法,建立預(yù)測模型 5.選擇預(yù)測方法,建立預(yù)測模型 6.檢驗預(yù)測結(jié)果 第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出二、公路貨運(yùn)工作量的近期預(yù)測(三)公路貨運(yùn)工作量近期預(yù)測的方法1.定性預(yù)測方法 集合意見法專家意見法主觀概率法例1:某貨運(yùn)公司根據(jù)前三年公路貨運(yùn)量的增長情況,假定今年的貨運(yùn)增長率可能為:8%、9%、11%。現(xiàn)請四位專家進(jìn)行主觀概率預(yù)測,結(jié)果如表所示。計算今年的增長率。第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出例1:某貨運(yùn)公司根據(jù)前三年公路貨運(yùn)量的增長情況,假定今年的貨運(yùn)增長

5、率可能為:8%、9%、11%。現(xiàn)請四位專家進(jìn)行主觀概率預(yù)測,結(jié)果如表所示。計算今年的增長率。 專家 概率增長率 ABCD8%0.10.20.30.20.89%0.40.30.30.41.411%0.50.50.40.41.811114解:增長率=(8%X0.8+9%X1.4+11%X1.8)/4 =9.7%第一節(jié) 公路貨運(yùn)工作量調(diào)查及預(yù)測上一頁下一頁主目錄章目錄退 出二、公路貨運(yùn)工作量的近期預(yù)測(三)公路貨運(yùn)工作量近期預(yù)測的方法2.定量預(yù)測方法 (1)簡單平均數(shù)法 (2)加權(quán)移動平均法 (例題參照教材)(3)指數(shù)平滑法 (例題參照教材)第二節(jié) 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退

6、 出一、貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃的涵義和作用1.貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃的涵義 是指貨運(yùn)企業(yè)對計劃期內(nèi)本企業(yè)應(yīng)完成的貨物運(yùn)輸量、貨運(yùn)車輛構(gòu)成和車輛利用程度等方面進(jìn)行必要的部署和安排。包括運(yùn)輸量計劃、車輛計劃和車輛運(yùn)用計劃。2.貨運(yùn)生產(chǎn)計劃的的作用 滿足市場對運(yùn)輸服務(wù)的需求促進(jìn)各種運(yùn)輸方式的綜合利用和合理分工提高運(yùn)輸效益,降低運(yùn)輸費(fèi)用第二節(jié) 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出一、貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃的涵義和作用3.公路貨運(yùn)生產(chǎn)計劃的任務(wù)摸清貨源情況,落實貨源科學(xué)分派各單位任務(wù)組織好多式聯(lián)運(yùn)最大限度組織合理運(yùn)輸和直達(dá)運(yùn)輸組織均衡生產(chǎn),合理利用運(yùn)力第二節(jié) 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章

7、目錄退 出二、貨運(yùn)生產(chǎn)計劃編制原則和方法1.公路貨運(yùn)生產(chǎn)計劃編制原則符合黨和國家的方針、政策和法規(guī)貫徹綜合平衡的原則注重市場研究正確處理運(yùn)輸需求和運(yùn)輸能力的矛盾盡量組織合理運(yùn)輸、均衡運(yùn)輸和直達(dá)運(yùn)輸2.公路貨運(yùn)生產(chǎn)計劃編制方法供需平衡法指標(biāo)平衡法第二節(jié) 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出三、貨運(yùn)生產(chǎn)計劃的構(gòu)成1.運(yùn)輸量計劃(1)運(yùn)輸量計劃的內(nèi)容及其計劃值的確定 是以貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量為基本內(nèi)容,包括:貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量的上年度實績、本年度及各季度的計劃值以及本年計劃與上年實績比較等內(nèi)容。國家近期運(yùn)輸方針和政策各種運(yùn)輸方式的發(fā)展情況公路網(wǎng)的發(fā)展情況 企業(yè)長期計劃中的有關(guān)指標(biāo)和要

8、求市場調(diào)查及預(yù)測結(jié)果,以及托運(yùn)計劃運(yùn)輸合同等服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及其它有關(guān)資料第二節(jié) 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出三、貨運(yùn)生產(chǎn)計劃的構(gòu)成1.運(yùn)輸量計劃(2)運(yùn)輸量計劃的編制當(dāng)運(yùn)力小于運(yùn)量時,以車定產(chǎn)當(dāng)運(yùn)力大于運(yùn)量時,以需定產(chǎn)第二節(jié) 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出三、貨運(yùn)生產(chǎn)計劃的構(gòu)成2.車輛計劃車輛計劃及企業(yè)計劃期內(nèi)運(yùn)輸能力計劃,需要包括平均車數(shù)和平均噸位。第二節(jié) 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出三、貨運(yùn)生產(chǎn)計劃的構(gòu)成3.車輛運(yùn)用計劃車輛運(yùn)用計劃是計劃期內(nèi)全部營運(yùn)車輛生產(chǎn)能力利用程度的計劃,由車輛的各項運(yùn)用效率指標(biāo)組成。第二節(jié)

9、 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出例1:某貨運(yùn)公司某年度平均營運(yùn)車數(shù)為200臺,額定5噸經(jīng)分析全年車輛完好率達(dá)95%,由于各種原由導(dǎo)致停駛的完好車輛占總車數(shù)的5%,技術(shù)速度為60km/h,出車時間利用系數(shù)為0.6,平均每日出車時間為10小時,總行程中的空駛行程為40%,噸位被充分利用,運(yùn)輸量計劃中的平均運(yùn)輸距離為80km,貨物周轉(zhuǎn)量為70500000。根據(jù)以上資料確定車輛運(yùn)用計劃中各指標(biāo)的計劃值。 指 標(biāo)計算過程計劃值營運(yùn)車日數(shù)200*36573000平均營運(yùn)車數(shù)73000/365200總噸位735000*5/3651000平均噸位5車輛完好率95%車輛工作率95%-5%

10、90%第二節(jié) 公路貨運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出 指 標(biāo)計算過程計劃值工作車日數(shù)73000*90%65700平均車日行程60*0.6*10360總行程65700*36023652000行程利用率100%-40%60%載重行程23652000*60%14191200載重行程噸公里14191200*570956000噸位利用率100%貨物周轉(zhuǎn)量70956000平均運(yùn)距80貨運(yùn)量70956000/80886950車噸年產(chǎn)量70956000/100070956單車期產(chǎn)量70956000/200354780車公里產(chǎn)量60%*5*100%3第三節(jié) 車輛運(yùn)行作業(yè)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出一、編制車輛運(yùn)行作業(yè)計劃的必要性1.使運(yùn)輸作業(yè)具體化2.使運(yùn)輸作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)有序,均衡生產(chǎn)二、車輛運(yùn)行作業(yè)計劃的任務(wù)和作用1.可以協(xié)調(diào)各部的工作2.可以提高運(yùn)輸效率3.可以將任務(wù)進(jìn)行詳細(xì)分解,責(zé)任到人第三節(jié) 車輛運(yùn)行作業(yè)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出三、車輛運(yùn)行作業(yè)計劃的類型1.長期運(yùn)行作業(yè)計劃2.短期運(yùn)行作業(yè)計劃3.日運(yùn)行作業(yè)計劃4.運(yùn)次運(yùn)行作業(yè)計劃第三節(jié) 車輛運(yùn)行作業(yè)計劃編制上一頁下一頁主目錄章目錄退 出四

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