電梯工程竣工驗收報告【最新】

1、電梯工程竣工驗收報告建筑工程技術(shù)資料建設(shè)單位：工程名稱:監(jiān)理單位：設(shè)計單位:施工單位：安裝單位:資料名稱：電梯技術(shù)資料* *年月日電梯安裝工程技術(shù)資料目錄表電梯安裝工程分部報驗申請表電梯安裝工程分部（子分部）工程驗收記錄(gb50300-2001)表 f.0.1 編號:注:除地基基礎(chǔ)分部外，勘察單位可不參加。電力驅(qū)動曳引式電梯安裝工程子分部報驗申請表篇三:電梯安裝竣工報告（空）篇四：電梯安裝竣工驗收自評報告武漢新洲桂花城住宅小區(qū)電校安裝竣工驗收自評報告建設(shè)單位：湖北新華房泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司承包單位：湖北金巢 建設(shè)集團有限公自評單位：通用電梯（中國）有限公司日期：2014年02月08日尊敬的武

2、漢新洲桂花城住宅小區(qū)工程驗收領(lǐng)導(dǎo)組；終于等來期盼已久的工程驗收組，為此，我司從不懈?。∫源隧椖?作為本公司新洲區(qū)樣板工程等侯檢閱，現(xiàn)對電梯工程進行闡述、工程概況:1、工程概況：武漢新洲桂花城住宅小區(qū)，是由湖北新華房泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公 司投資建設(shè)，施工總承包單位:湖北金巢建設(shè)集團有限公司。項目地點位于武漢新洲區(qū) 鄭城駱皈村，主體建筑地上12層電梯住宅1棟、7層綜合住宅1棟.2、電梯工程概況：該電梯品牌由我司提供的“通用牌電梯，經(jīng)由湖北新華房泰房地 產(chǎn)開發(fā)有限公司領(lǐng)導(dǎo)考察及評估后所得.我公司很榮幸成為本項目成交人。為符合特 種設(shè)備電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范，我司對有機房住宅電梯進行整體安裝.調(diào)試及配

3、合特檢 部門進行驗收以及整改工作有機房曳引式住宅梯規(guī)格其控制系統(tǒng)：全電腦變頻變壓控制，配置超載報警，消防迫降（即每部電梯接受消防報警信號后均能迫降到架空層以滿足消防使用要求）等必備功能。該項目電梯安裝工程于2012年12月進場施工，2013年02月完工。二、質(zhì)量評估依據(jù)：1、驗收規(guī)范和國家標準：電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 gb50310-2002電梯制造與安 裝安全規(guī)范gb7588-2003電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程gb16899、 gb/t10058-19972、電梯產(chǎn)品供貨合同、產(chǎn)品安裝合同中約定工程質(zhì)量控制標準三、安裝流程:1、電梯設(shè)備進場后，我司請當?shù)刭|(zhì)檢部門及現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行開箱驗貨，按照合同

4、及裝箱單對設(shè)備型號規(guī)格、設(shè)備數(shù)量、附件、備品、產(chǎn)品出廠合格證、門鎖裝置限速器、安全鉗及緩沖器的型式試驗證書、隨機文件（安裝使用維護說明書等） 作了檢查，所供設(shè)備符合合同規(guī)定的標準及要求，設(shè)備外觀無明顯損壞。2、設(shè)備安裝調(diào)試過程中，我司嚴格按照電梯技術(shù)規(guī)定和標準規(guī) 程進行施工，對每個分項環(huán)節(jié)進行檢驗，將每項技術(shù)指標控制在允許范圍內(nèi)。 電梯主要功 能檢查試驗，經(jīng)過調(diào)試和試運行，電梯整機功能符合規(guī)范設(shè)計要求。四、特種設(shè)備監(jiān)督驗收2013年10月24日一次性通過武漢市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所對電 梯進行驗收，電梯安裝質(zhì)量達到合格標準，并頒發(fā)準運許可證。五、特種設(shè)備竣工驗收移交：于2013年11月30日將上述

5、2臺電梯及下列附件移交甲方；1、隨機文件1套（內(nèi)容見目錄）a、電梯電氣圖紙（原理圖）b、電梯出廠合格證c、安裝維護說明d、檢驗報告2份2、操作盤鑰匙1把3、安全檢驗合格證2份電梯工程質(zhì)量評估：武漢新洲桂花城住宅小區(qū)2臺住宅電梯，資料 齊全，電梯各項檢驗數(shù)據(jù)均達到設(shè)計規(guī)范標準，符合國家及合同規(guī)定要求，我司認為該 項目合格，報建設(shè)方領(lǐng)導(dǎo)及各參建評審單位予以驗收。敬禮！通用電梯（中國）有限公司2014年02月8日篇五：電梯工程竣工 評估報告編號:jt-jc-07-023-2003-2 XX工程3樓電梯工程質(zhì)量評估報告#工程名稱：x X工程3#樓電梯工程建設(shè)單位：上海泰元置業(yè)有限公司施工單位：上海芝友

6、機電工程有 限公司設(shè)計單位：美國jy建筑規(guī)劃設(shè)計事務(wù)所中國船舶工業(yè)第九設(shè)計研究院監(jiān)理單位：上海建通工程建設(shè)有限公司總監(jiān)：xx工程3#婁電梯工程評估報告一、工程概況XX工程的主體是3#樓，建筑面積為56145.3m2沿澳門路平行 布置，共有三個分區(qū)，一分區(qū)由al及a2兩個子分區(qū)組成，其中al單元為33層（3# 4#、 6#、7#電梯），a2為16層小高層建筑（8# 9#電梯），二分區(qū)即d分區(qū)為8層（10# 11#電梯）, 三分區(qū)即c分區(qū)為33層（1# 2#、5#電梯），共有電梯11臺3#樓各單元電梯配置如下表設(shè)計指定電梯應(yīng)用東芝電梯有限公司產(chǎn)品， 并由東芝電梯有限公 司委托上海芝友機電工程有限公

7、司進行安裝調(diào)試。3#樓由上海泰元置業(yè)有限公司投資建設(shè)。3#樓由上海建通工程建設(shè)有限公司承接監(jiān)理業(yè)務(wù)。3#樓由美國jy建筑規(guī)劃設(shè)計事務(wù)所、中國船舶工業(yè)第九設(shè)計研 究院規(guī)劃設(shè)計。二、評估依據(jù)1、 2、 3、電梯安裝工程設(shè)計施工圖紙及說明。電梯銷售合同、施工分包電梯安裝合同。相關(guān)技術(shù)規(guī)范及標準1) gb50319- 2000工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范2) gb7588- 1995電梯制造與安裝安全規(guī)范3) gb/t10058- 1997電梯技術(shù)條件4) gb/t10059- 1997電梯試驗方法 5) gb10060- 1993電梯 安裝驗收規(guī)范gb50300- 2001建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準gbj03

8、10- 1988電梯安裝工程檢驗評定標準8) gb5031a2002電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范4、三、電梯安裝分項工程質(zhì)量情況電梯安裝分部由曳引裝置組裝，導(dǎo)軌組裝，轎廂、層門組裝，電 氣裝置安裝，安全保護裝置和試運轉(zhuǎn)等六個分項組成，電梯進場施工準備以前，監(jiān)理檢查了施工土建布道圖，產(chǎn)品出廠合格證明書及門鎖 裝置，限速器，安全鉗及緩沖器的形式證書，確認質(zhì)量保證資料基本 齊全，電梯進場時，監(jiān)理對設(shè)備開箱進行旁站，電梯的隨機文件如裝 箱單，安裝使用說明書，動力電路和安全電路的電氣原理圖等，一應(yīng) 俱全，在業(yè)主和安裝施工方及監(jiān)理方三方共同通過驗收簽證認可，進場設(shè)備及零部件均與裝箱單相等。外觀質(zhì)量良好無明顯劃

9、痕和損壞。施工單位進場后，監(jiān)理會同施工方和土建方，對機房內(nèi)部及井道土建（鋼架）結(jié)構(gòu)及布置進行交接檢驗，確認符合電梯土建布置圖（設(shè)計）的要求，同時電梯安裝之前層門預(yù)留孔設(shè)有1.2m的安全保護圍封。工程質(zhì)量分述如下：1、曳引裝置組裝分項曳引機承重梁安裝符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，當對重將緩沖器完全壓 縮時，轎廂上方空程符合規(guī)定，曳引輪，導(dǎo)向輪和限速器繩輪垂直度 偏差均符合要求，導(dǎo)向輪端面對曳引機輪端面平行度偏差也符合要 求。鋼絲繩輕擦拭干凈，無死彎，松股及斷絲現(xiàn)象。2、導(dǎo)軌組裝分項兩導(dǎo)軌間的距離符合井道圖。導(dǎo)軌安裝牢固，位置正確，支架焊 接采用雙面焊，焊縫飽滿。具偏差一轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌均符合規(guī)定， 兩導(dǎo)

10、軌相互間偏差在整個高度上符合要求，當對重（或轎廂）將緩沖器 完全壓縮時，轎廂（或又t重）導(dǎo)軌的進一步制導(dǎo)行程符合要求。導(dǎo)軌垂直度（每5米）允許偏差0.7mm,接頭處修光長度n 300, 頂端導(dǎo)軌架距離w 500。3、轎廂、層門組裝分項本工程建設(shè)監(jiān)理合同、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等各種監(jiān)理工作資料。層門地坎與轎廂地坎間隙偏差滿足土 2mm要求，開刀門與各層 門地坎以及各層門開門裝置滾輪與轎廂地坎的間隙控制在5-8mm范圍內(nèi)。轎廂組裝牢固，轎壁結(jié)合處平整，開門側(cè)轎壁的垂直度偏差不大 于1%。，導(dǎo)靴組裝能保證電梯正常運行，層門指示燈盒及召喚盒安裝 位置正確，其面板與墻面貼實，橫平豎直，門扇安裝平整，啟閉時

11、無 擺動、撞擊和阻滯現(xiàn)象，中分門關(guān)閉時上下部同時合攏。層門地坎高出最終地面25mm,層門地坎水平度不超過1%o,垂 直度不超過1%。中分式門關(guān)閉時縫隙不大于 2mm。4、電氣裝置分項供電電源單獨敷設(shè)，電氣設(shè)備和配線的絕緣電阻大于0.5m，保護接地系統(tǒng)（pe）良好，電線管、梢及箱、盒連接處的跨接地線緊密 牢固，無遺漏。電梯的隨行電纜采用扁電纜彎曲，半徑符合要求，綁 扎牢固，排列整齊，無扭曲、不受力、不拖地。機房內(nèi)的配電、控制屏、柜、盤安裝布局合理，橫平豎直，設(shè)備配線連接牢固，接觸良好，綁扎緊密，絕緣可靠，標志清楚，電線管、梢牢固無損傷， 梢蓋齊全與箱、盒及設(shè)備連接正確。電氣裝置安裝，機房內(nèi)柜、屏

12、的垂直度不大于1.5%。，電線管、梢的垂直水平度，機房內(nèi)不大于 2%。，井道內(nèi)不大于5%。，轎廂上配 管的固定點間距w 500mm。5、安全保護裝置分項各種安全保護開關(guān)固定可靠，與機械配合的安全開關(guān)，在限速器 鋼繩被夾住，或超速時超載10%寸，任一層門轎門未關(guān)閉及安全窗開 關(guān)未正常關(guān)閉時，均可靠動作并使電梯立即停止運行。急停，檢修， 程序轉(zhuǎn)換等按鈕開關(guān)的動作靈活可靠，轎廂自動門的安全觸板靈活可 靠，井道內(nèi)對重裝置，轎廂地坎及門滑道的端部與井道安全距離符合 規(guī)定。11#111#電梯安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙為 35mm,兩邊間隙 差的絕對值不大于0.5mm。6、試運轉(zhuǎn)分項運行試驗時：電梯起動，運行和停止，轎廂內(nèi)無較大的震動和沖 擊，制動器可靠，運行控制功能達到設(shè)計要求，如指令、召喚、程序 轉(zhuǎn)換、開車、截車、停車、平層等準確無誤，聲光信號顯示清晰、正 確，減速器油的溫升，最高溫度符合規(guī)定。超載試驗時：電梯能安全起動、運行和停止；曳引機工作正常。安 全鉗試驗：轎廂空載