液壓傳動系統(tǒng)的運作原理和常見故障處理及維護畢業(yè)論文

1、畢業(yè)設計（論文）報告題 目 學 院 學 院 專 業(yè) 學生姓名 學 號 年級 級 指導教師 畢業(yè)教務處制表畢業(yè)學生姓名： xx填寫 學號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設計（論文）題目： 指導教師意見：（請對論文的學術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻資料的掌握；所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。） 指導教師結(jié)論： （合格、不合格）指導教師姓名所在單位指導時間畢業(yè)設計（論文）評閱教師評閱意見表 學生姓名： xx填寫 學號： xx填寫 專業(yè)： xx填寫 畢業(yè)設計（論文）題目： 農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究 評閱意見：

2、（請對論文的學術(shù)水平做出簡要評述。包括選題意義；文獻資料的掌握；所用資料、實驗結(jié)果和計算數(shù)據(jù)的可靠性；寫作規(guī)范和邏輯性；文獻引用的規(guī)范性等。還須明確指出論文中存在的問題和不足之處。）修改意見：（針對上面提出的問題和不足之處提出具體修改意見。評閱成績合格，并可不用修改直接參加答辯的不必填此意見。）畢業(yè)設計（論文）評閱成績 （百分制）： 評閱結(jié)論： （同意答辯、不同意答辯、修改后答辯）評閱人姓名所在單位評閱時間論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的本科畢業(yè)論文農(nóng)村宅基地測量技術(shù)研究，是本人在導師的指導下獨立進行研究工作所取得的成果。論文中引用他人的文獻、資料均已明確注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人

3、獨立完成，不包含他人成果及使用過的材料。對論文的完成提供過幫助的有關(guān)人員已在文中說明并致以謝意。本人所呈交的本科畢業(yè)論文沒有違反學術(shù)道德和學術(shù)規(guī)范，沒有侵權(quán)行為，并愿意承擔由此而產(chǎn)生的法律責任和法律后果。 論文作者（簽字）： xx填寫日期：xx填寫年月日題目：液壓傳動系統(tǒng)的運作原理和常見故障處理及維護摘要液壓傳動系統(tǒng)是機械系統(tǒng)最重要的組成部分，在各行業(yè)得到了大面積的應用。它具有較強的適應能力，無需投入過多的運行費用，就能夠達到良好的控制效果。然而，子啊實際運行期間，在各種因素的影響下，會頻繁發(fā)生故障，導致整個系統(tǒng)無法保持正常運行。本文從運作原理方面，對液壓傳動系統(tǒng)進行了重點介紹，并研究了系統(tǒng)常

4、見的故障及其應對策略，最后針對不同故障提出了相應的維修和保養(yǎng)策略，目的是為了促進液壓傳動系統(tǒng)作用的良好發(fā)揮，使機械液壓傳動系統(tǒng)能夠具有更長的使用壽命。關(guān)鍵詞：液壓傳動系統(tǒng);運作原理;常見故障處理;維護1 液壓傳動系統(tǒng)的工作原理液壓傳動系統(tǒng)主要包含了油泵、油缸以及不同的閥等元件。1.1 工作原理在液壓系統(tǒng)中通過對液壓泵的利用，能夠采用液體壓力來替代原動機原本的機械能，通過改變液體壓力能可以實現(xiàn)對能量的傳遞，通過對不同控制閥和各類管路的應用，對液壓執(zhí)行元件的應用，能夠促進液體壓力向機械能的轉(zhuǎn)換，進而為工作機構(gòu)提供驅(qū)動力，促進直線往復和回轉(zhuǎn)這兩種運動的實現(xiàn)1。1.2 液壓傳動系統(tǒng)的特點（1）體積和重

5、量并不大，例如，液壓馬達功率相同的僅達到了10%-20%的電機重量。所以慣性力并不大，在發(fā)生瞬間過載或停車時，產(chǎn)生的沖擊并不大;（2）可以在特定范圍能實現(xiàn)對牽引速度的自動平穩(wěn)調(diào)節(jié)，并且具有無級調(diào)速功能，且最大能夠達到1：200的調(diào)速范圍;（3）換向并不難，在保持電機旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，能夠便捷的旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)換工作機構(gòu)和直線往復運動;（4）通過對油管的采用，能夠在液壓馬達中連接液壓泵，在布置空間的過程中，不會給彼此造成嚴格限制;（5）由于工作介質(zhì)是油液，因此，元件在運動期間與表面不會產(chǎn)生過大的磨損，能夠延長其使用壽命;（6）操縱控制并不復雜，具有較強的自動化特征;（7）過載保護更易實現(xiàn);（8）液壓

6、元件具有標準化、系列化以及通用化的特征，設計、制造和使用更加便捷。1.3 液壓傳動系統(tǒng)的運用液壓傳動的工作介質(zhì)就是液體，其具有能量傳遞和控制傳動的功能，由于其優(yōu)勢很多，因此得到了大面積的應用，例如塑料接工機械以及壓力機械等普通工業(yè)設備;工程機械以及農(nóng)業(yè)機械等能夠行走的機械設備;冶金機械以及提升裝置等鋼鐵工業(yè)設備等;堤壩裝置以及防洪閘門等土木水利工程機械;甲板起重機以及船頭門等船舶機械設備;測量浮標以及升降旋轉(zhuǎn)舞臺等具有特殊技術(shù)的設備2。2 液壓傳動系統(tǒng)常見故障及處理2.1 液壓傳動系統(tǒng)故障分類通常來說，按照液壓系統(tǒng)和液壓元件的類型，可以將各類液壓設備的故障歸為三種類型：首先是共性故障，也就是液

7、壓設備中經(jīng)常出現(xiàn)的各類液壓系統(tǒng)故障和液壓元件故障;其次是個性故障，也就是液壓設備中經(jīng)常出現(xiàn)的特殊液壓系統(tǒng)故障和特殊液壓元件故障;最后是理性故障，也就是沒有合理、完善的設計液壓系統(tǒng)，沒有合理、適當?shù)倪x擇液壓元件架構(gòu)而導致的故障。2.2 液壓傳動系統(tǒng)故障的診斷首先是“望”，也就是看液壓系統(tǒng)是否存在壓力問題、速度問題以及油液問題等。其次是“聞”，也就是聽液壓系統(tǒng)中的異常聲響，例如沖擊聲以及噪聲等，觀察液壓系統(tǒng)的運行是否出現(xiàn)了異常。最后是“問”，也就是向負責操作設備的人員了解設備運行狀況，如液壓系統(tǒng)、液壓泵的工作是否正常，液壓油是否處于正常時間和結(jié)果，濾芯的更換和清洗是否正常，是否在發(fā)生故障前做好了對

8、液壓元件的調(diào)節(jié)，是否采用了新的密封元件，故障發(fā)生前后液壓系統(tǒng)出現(xiàn)了怎樣的異常，該系統(tǒng)曾經(jīng)出現(xiàn)過怎樣的故障。采用了怎樣的排除方法等，只有通過逐一了解此類問題，才能夠做出科學診斷。最后是“切”，也就是摸溫升、振動以及聯(lián)接處是否保持松緊等，了解運動部件是否處于正產(chǎn)工作狀態(tài)3。2.3 液壓傳動系統(tǒng)常見具體故障原因和排除方法2.3.1.系統(tǒng)無壓力或壓力不足（1）故障原因打開了溢流閥，如果卡住了閥芯，就會由于無法關(guān)閉而堵塞陽泥孔，導致閥芯無法與閥座良好配合，或彈簧作用無法發(fā)揮;如果故障導致其他控制閥閥芯被卡住，就會導致卸荷;如果液壓元件受到了嚴重的磨損，或損壞密封，就會導致內(nèi)外出現(xiàn)泄漏;液位高度不夠、堵塞

9、了吸油孔或存在過高的油溫;泵轉(zhuǎn)向不正確，轉(zhuǎn)速或動力無法達到標準。（2）排除方法需要修研閥芯和殼體，清洗阻尼孔并更換彈簧;需要對故障部位進行尋找、清洗或修研，以此來促進閥體內(nèi)的閥芯的靈活運動;需要檢查用于連接泵、閥以及管路的部位是否保持良好密封，并且需要對零件和密封進行及時更換或修理;需要做好對吸油管或冷卻系統(tǒng)的加油和清洗;需要對動力源進行檢查。2.3.2.流量不足（1）故障原因油箱液位并不高，油液具有較大的黏度，在堵塞了過濾器后會加大吸油阻力;液壓泵無法正確轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)速不達標或存在嚴重空轉(zhuǎn)磨損，降低了其性能;回油管超過了液位，進入了空氣;蓄能器存在泄漏問題，無法保持充足的壓力和流量;損壞了其他液

10、壓元件和密封件;控制法無法靈活運作4。（2）排除方法需要對液位進行檢查，及時補油，更換的液壓油需要黏度適宜，吸油管需要達到標準直徑;需要對原動機或液壓泵等進行檢查，必要的情況下更換泵;需要對管路連接可靠性及其密封性進行檢查;需要從性能和壓力方面入手，對蓄能器進行檢查;需要做好修理或更換工作。2.3.3 泄漏（1）故障原因存在松動的接頭，密封性被破壞;在板式連接或法蘭連接時，螺釘無法與結(jié)合面保持緊密連接，或損壞了其密封性能;系統(tǒng)壓力一直具有比液壓元件或輔件更大的工作壓力;在油箱內(nèi)對水冷式冷卻器進行安裝時，油位過高或過低，都會導致油中進入水或水中進入油。（2）排除方法接頭要擰緊，密封要及時更換;預

11、緊力需要比液壓力更大，并做好對密封的更換;元件殼內(nèi)不得具有超過油封的壓力，并且需要做好對密封的更換;拆修5。2.3.4 過熱（1）故障原因采用了通過能力不達標或存在故障的冷卻器;液位或黏度不達標;油箱無法達到標準容量或無法保持良好的散熱性;無法適當調(diào)整壓力，長時間處于高壓工作狀態(tài);油管粗細長度不得當，過多彎曲加大了壓力損失，提升了系統(tǒng)溫度;系統(tǒng)存在著泄漏、機械摩擦損失了過多的功率;存在過高的環(huán)境溫度。（2）排除方法需要做好對故障的排除或?qū)鋮s器的更換;需要做好加油或采用黏度適宜的油液;采用大容量的油箱，做好對冷卻裝置的增設;按照規(guī)定值來對溢流閥壓力進行調(diào)整，必須的話需要對回路進行改進;需要做好

12、對油管規(guī)格和油管路的改變;需要做好對泄漏問題的檢查，對密封性能的改善，以此來為運動部件提供更高精度的加工和裝配，并做好潤滑工作;盡量避免系統(tǒng)受到環(huán)境溫度的影響6。3 液壓傳動系統(tǒng)的維護研究為了使液壓系統(tǒng)能夠不再出現(xiàn)故障隱患，就需要從可靠性方面，對系統(tǒng)的運行進行加強，首先管理操作人員在對系統(tǒng)進行使用期間，必須要結(jié)合相應的施工規(guī)則和標準制度，對液壓傳統(tǒng)系統(tǒng)的應用需要做到科學、合理，避免操作不當而導致故障的發(fā)生。此外，還需要做好日常維護和日常保障工作。管理人員需要從運行原理方面，做到對液壓傳動系統(tǒng)的根本把握，從性能和運行要求方面，對各系統(tǒng)部件進行深入地了解，在使用系統(tǒng)或系統(tǒng)運行停止時進行仔細地檢測。

13、主要檢測內(nèi)容有：系統(tǒng)在停止運行時，需要采用卸荷處理液壓泵，液壓傳動系統(tǒng)需要具有合適的油溫。油溫不得超過30-80這一范圍。以此來保證系統(tǒng)的正常運行;在第一次開啟液壓傳動系統(tǒng)時，需要采用開停交替的方式;在液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)徹底清理干凈氣體，避免影響油液介質(zhì)的質(zhì)量，避免系統(tǒng)出現(xiàn)爬行問題7。此外，還需要為系統(tǒng)應用選取準確的液壓油，避免混入固體雜質(zhì)，使用的液壓油需要達標，以此來保證系統(tǒng)能夠保持穩(wěn)定工作，保證系統(tǒng)能夠高效運行。例如，在維護機場期間，首先需要做好250小時的維護工作，同時需要第一時間查看是否有雜質(zhì)殘留在濾清器濾網(wǎng)中，結(jié)合殘留雜質(zhì)來查找故障誘因，例如，如果油缸存在拉缸以及磨損現(xiàn)象，濾網(wǎng)中主要存在

14、金屬粉末殘留物。其次，維保工作需要達到500小時，由于難以辨別濾芯是否存在磨損，所以需要做好對濾芯的定期更換，以此來提升其在高溫環(huán)境下的運行時間。最后需要實施1000小時的檢查保養(yǎng)，以此來促進系統(tǒng)的高效運作8。4 結(jié)語隨著各國工業(yè)化的不斷發(fā)展，也逐漸加快了現(xiàn)代社會的發(fā)展，廣泛地應用了液壓傳動系統(tǒng)。它能夠促進各個行業(yè)的良好發(fā)展，并且其發(fā)展逐漸呈現(xiàn)出了復雜化、電子化的特征。從根本運作原理方面，通過對液壓傳動系統(tǒng)的研究，能夠了解如何應對常見的故障，如此，能夠?qū)崿F(xiàn)對系統(tǒng)故障的有效減少，并有效地發(fā)揮出液壓傳動系統(tǒng)的實際作用，為相關(guān)研究奠定了良好的基礎。參考文獻1張乃剛.探討液壓傳動系統(tǒng)的運作原理和常見故

15、障處理及維護措施J.中國科技投資，2016，（18）：242-242.2崔書儉.工程機械液壓傳動系統(tǒng)常見故障分析與處理J.科技視界，2012，（34）：79-79.3安軍杰.淺析液壓傳動系統(tǒng)的原理和故障維護J.科技致富向?qū)В?012.4于進河.自卸汽車液壓傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理及常見故障分析J.山東交通科技，1989（03）：21-27.5劉軻.液壓傳動系統(tǒng)常見故障及解決措施分析J.科技創(chuàng)新與應用，2020（7）107-108.6 徐剛.內(nèi)燃機車靜液壓傳動系統(tǒng)常見故障分析及應急處理方法以冶金企業(yè)東風10D型為例J.黑龍江冶金，2019，39（05）：172-173.7康濤，康偉.淺析液壓制動系統(tǒng)運

16、行維護的常見故障及處理方法C/ 2014全國風電后市場專題研討會.2014.8房海龍，王立新.淺析機械液壓傳動系統(tǒng)的調(diào)試及故障處理J.文摘版：工程技術(shù)，2015（15）：264-264. The hydraulic drive system is the most important part of the mechanical system and has been widely used in various industries. It has strong adaptability and can achieve a good control effect without invest

17、ing too much operating cost. However， during the actual operation of the sub-ah， under the influence of various factors， frequent failures will occur， resulting in the failure of the entire system to maintain normal operation. This article focuses on the hydraulic transmission system from the aspect of operation principle， and studies the common failures of the system and its countermeasures. Finally， the corresponding repair and maintenance strategies are put forward for different fai