上傳人：比***

認證信息

認證類型：個人認證

認證主體：熊**（實名認證）

IP屬地：四川

IP屬地：四川 上傳時間：2022-08-15 格式：DOCX 頁數(shù)：8 大小：14.40KB 積分：15 舉報 版權(quán)申訴

1、聚焦航空航天重點領(lǐng)域?qū)嵤┓桨阜e極爭取中央預(yù)算內(nèi)投資、國家民航開展基金等國家重點基金和 省產(chǎn)業(yè)基金等省內(nèi)航空航天領(lǐng)域相關(guān)基金支持，探索建立浙江省航空 航天產(chǎn)業(yè)引導基金，重點向大飛機、火箭衛(wèi)星、北斗導航、通用航空 器等領(lǐng)域傾斜。研究推動中國商飛與我省開展航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金的合 作。鼓勵各地通過政府購買服務(wù)、政企聯(lián)建等模式引導社會資本參與 航空航天產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。推動企業(yè)股份制改造，支持航空航天類企業(yè) 上市融資和發(fā)行債券。創(chuàng)新投融資模式，鼓勵金融機構(gòu)創(chuàng)新服務(wù)和金 融產(chǎn)品，探索知識產(chǎn)權(quán)保險、證券化等服務(wù)方案，拓寬航空航天領(lǐng)域 重大工程融資渠道。一、聚焦航空航天重點領(lǐng)域堅持龍頭引領(lǐng)、重點突破、鏈式打造，以“

2、航空航天新興領(lǐng)域、 特色領(lǐng)域”為重點，推動航空航天研發(fā)設(shè)計、高端制造、運營服務(wù)融 合開展，加快融入長三角航空航天產(chǎn)業(yè)圈。（一）布局大飛機關(guān)鍵環(huán)節(jié)整機關(guān)聯(lián)及大部件。以杭州、舟山為重點，聚焦中國商飛、波音 產(chǎn)業(yè)鏈，全力爭取ARJ21、C919、CR929等大型干線飛機和支線飛機產(chǎn) 業(yè)鏈重大戰(zhàn)略工程布局，努力推動波音舟山完工和交付中心產(chǎn)能釋放, 加快CR929機身大部件研制，謀劃引進支干線飛機總裝、部裝生產(chǎn)線及系統(tǒng)集成工程。強化與上海臨港大飛機產(chǎn)業(yè)園合作，共建錯位布局、 優(yōu)勢互補的生產(chǎn)協(xié)同體系。關(guān)鍵零部件。支持民營企業(yè)通過國際合作和自主創(chuàng)新相結(jié)合的方 式，積極融入中國商飛、波音、空客等商用飛機供應(yīng)鏈

3、，逐步實現(xiàn)航 空關(guān)鍵零部件的本地化、規(guī)?；a(chǎn)。重點開展航空發(fā)動機葉輪葉片、 環(huán)形件、航空軸承和緊固件、起落架艙、應(yīng)急發(fā)電機艙門、輔助動力 裝置門、輪轂、鋁合金翼肋、機身壁板、機械配件等零部件，積極開 展機載通信、飛行數(shù)據(jù)采集與處理、航空傳感遙感等機電、航電技術(shù) 產(chǎn)品攻關(guān)，著力打造成國內(nèi)知名的航空零部件產(chǎn)品制造基地。高級內(nèi)飾件。以舟山波音完工和交付中心等核心工程為撬動，布 局建設(shè)飛機內(nèi)飾供應(yīng)鏈中心，重點引進波音、航空工業(yè)等內(nèi)飾系統(tǒng)集 成供應(yīng)商。積極推進本土企業(yè)參與航空座椅、廚衛(wèi)、娛樂、照明等客 艙系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)和制造，逐步實現(xiàn)內(nèi)飾供應(yīng)鏈本地化開展。（二）做強通用航空和無人機大中型無人機。以臺

4、州為核心，聯(lián)動杭州、寧波等地，重點開展 和行業(yè)級無人機總裝。延伸發(fā)動機、電機、電池、載具、操控平臺等 配套產(chǎn)業(yè)鏈，布局物流、應(yīng)急、巡護等細分行業(yè)無人機，拓展長航時 無人機、隱身無人機、無人直升機、高速靶機等領(lǐng)域。支持無人機運行管理、試飛、計量檢驗檢測、應(yīng)急測繪、海事巡航、反制實戰(zhàn)、警 用無人機考證等基地建設(shè)。高性能通用飛機。堅持市場需求導向，圍繞航空類特色小鎮(zhèn)和機 場布局，有序開展固定翼通用飛機、民用直升機、輕型公務(wù)機、多用 途通用飛機等通航整機制造工程，布局新能源飛行器、發(fā)動機及零部 件、飛控系統(tǒng)等研發(fā)和生產(chǎn)工程。加快從完工、復(fù)裝向配套部件制造、 改裝改型、總裝等升級，推進技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、規(guī)

5、模化和系列化開展。通航運營服務(wù)。加快培育航空教育培訓、航空運輸物流、航空旅 游和運動體驗、通航運營、保險租賃、無人機服務(wù)等服務(wù)消費市場， 拓展城市、海洋、應(yīng)急、公共服務(wù)等多元化應(yīng)用場景，探索以下游服 務(wù)應(yīng)用帶動上游通航制造開展模式。加強專業(yè)化通航運營市場主體培 育，支持民營企業(yè)開展國際并購，培育通航制造運營一體化企業(yè)。（三）培育開展商業(yè)航天商業(yè)運載火箭。依托湖州、嘉興、寧波等地，以大企業(yè)、大工程 為牽引，加快開展火箭發(fā)動機、主要結(jié)構(gòu)部段制造等領(lǐng)域，突破制造、 測試、總裝等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，努力形成火箭制造供應(yīng)鏈體系。聚焦高可靠 性應(yīng)用和低本錢生產(chǎn)，引導企業(yè)建立健全可靠性設(shè)計和質(zhì)量管控體系, 探索標準化

6、、通用化、模塊化結(jié)構(gòu)件應(yīng)用，推動商業(yè)運載火箭工業(yè)化 生產(chǎn)。微小衛(wèi)星。加快杭州、寧波、臺州等地衛(wèi)星企業(yè)和科研機構(gòu)開展,著力攻關(guān)微小衛(wèi)星、有效載荷和分系統(tǒng)研發(fā)制造環(huán)節(jié)，加快推進整星 智能AIT （總裝、測試、試驗）中心建設(shè)，打造模塊化、柔性化、智能 化制造工廠，滿足不同型號衛(wèi)星總裝和測試需求。鼓勵和支持民營企 業(yè)布局衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)開展。北斗應(yīng)用。依托杭州、寧波、溫州、嘉興、湖州、金華、舟山等 地，加快開展高精度定位終端和服務(wù)運營商，支持低軌衛(wèi)星組網(wǎng)計劃, 推進北斗省域化應(yīng)用。推動衛(wèi)星數(shù)據(jù)與地理信息及互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的深度 融合，形成多元化北斗應(yīng)用場景。支持和開展一批集成導航定位、通 信、信息增值服務(wù)的位置運營

7、服務(wù)平臺。（四）強化航空航天關(guān)聯(lián)制 造數(shù)字化裝配設(shè)備。發(fā)揮我省數(shù)字經(jīng)濟優(yōu)勢，強化航空航天數(shù)字化 升級的技術(shù)工藝、智能裝備、工業(yè)軟件支撐。重點推進大飛機數(shù)字化 裝配、飛機數(shù)字化精加工臺、飛機數(shù)字化裝配線、復(fù)合材料加工中心、 結(jié)構(gòu)件3D打印、火箭發(fā)動機跨尺度精密制造與裝配、大型薄壁鋁合金 整體構(gòu)件精確成形等高端智能裝備的研制和應(yīng)用，積極開展大型航空 專用工業(yè)軟件，搭建航空數(shù)字化裝配技術(shù)平臺。航空航天新材料。面向航空航天器全產(chǎn)業(yè)鏈材料需求，強化再生 材料、高溫結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)功能一體化材料、特種功能材料、增材制造等材料關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，重點研制高性能碳纖維、玻璃纖維、先進樹 脂基、高性能陶瓷基等復(fù)合材料，

8、鈦合金、鋁鋰合金、鎂鋰合金、鎂 鋁合金、銀基合金、高端軸承鋼等合金材料，以及發(fā)泡材料等航空航 天新材料產(chǎn)品。地面保障設(shè)備。發(fā)揮我省汽車、工程機械等裝備制造業(yè)特色，培 育開展飛機牽引設(shè)備、飛機啟動氣源設(shè)備、飛機集裝箱/集裝板升降平 臺、飛機維修作業(yè)平臺、直升機停機坪等地面保障裝備。積極推進模 擬駕駛艙、航空航天地面培訓設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。專業(yè)維修和再制造。圍繞航空機場布局，推進地面固定基地運營 商(FBO)和飛機地面維修中心(MRO)等建設(shè)，積極引進具有CAAC、 FAA、EASA維修許可的航空維修企業(yè)，搭建專業(yè)化、品牌型第三方公共 服務(wù)平臺，加快推進長龍航空創(chuàng)新智能維修保障主基地建設(shè)，謀劃中 國

9、商飛ARJ21、C919飛機試飛、維修維護基地等。二、主要目標到2025年，航空航天制造、創(chuàng)新、服務(wù)能力顯著增強，航空航天 產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)倍增式開展、產(chǎn)業(yè)影響力顯著提升，成為全國航空航天產(chǎn)業(yè) 新高地、民營經(jīng)濟融航開展先行省。重點領(lǐng)域制造能力顯著增強。新爭取35個航空航天標志性制造業(yè)工程落地，新培育10家以上初步融入大飛機制造供應(yīng)商體系的民營 企業(yè)，“民參軍”企業(yè)20家，新增2家航空航天上市公司，火箭總裝 制造、大飛機關(guān)聯(lián)制造、無人機核心制造、數(shù)字化裝配等制造能力邁 向新的高度。關(guān)鍵環(huán)節(jié)創(chuàng)新能力顯著增強。戰(zhàn)略合作持續(xù)深化，合作共建、集 聚培育20家以上科研院所、新型研發(fā)機構(gòu)等，航天發(fā)動機、飛機大部 件

10、、北斗芯片、航空航天新材料等研發(fā)能力邁向新的高度。場景應(yīng)用服務(wù)能力顯著增強。航空運營服務(wù)網(wǎng)、空天數(shù)字服務(wù)網(wǎng) 更加健全，集中力量打造10家左右具有市場競爭力的航空航天應(yīng)用服 務(wù)企業(yè)。通航應(yīng)用、無人機應(yīng)用、北斗應(yīng)用等場景進一步拓展豐富， 有力支撐生活消費、應(yīng)急救援和相關(guān)行業(yè)開展。到2035年，我省全面融入國家航空航天產(chǎn)業(yè)開展格局，躋身全國 航空航天制造強省之列，“浙江造”航空航天產(chǎn)品和應(yīng)用具有全球影 響力，成功打造創(chuàng)新型的航空航天產(chǎn)業(yè)集群。三、確保規(guī)劃有序?qū)嵤?-)健全組織領(lǐng)導建立健全浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導協(xié)調(diào)機制，全面指導我省航空 航天產(chǎn)業(yè)開展工作，統(tǒng)籌推進全省航空航天產(chǎn)業(yè)開展規(guī)劃落實、扶持 政

11、策制定和重大工程招商等具體工作。發(fā)揮浙江省大灣區(qū)航空產(chǎn)業(yè)專 家咨詢組、航空航天咨詢機構(gòu)、通用航空協(xié)會等作用，為航空航天產(chǎn)業(yè)開展提供咨詢和技術(shù)支持。積極組織國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會、空 天信息大會等活動，提升浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)影響力。（二）完善政策扶持積極爭取國家開展改革委、國防科工局、國家民航局、國家工業(yè) 和信息化部等國家部委的支持，推進航空航天類科技重大專項、戰(zhàn)略 性新興產(chǎn)業(yè)在浙實施和開展。研究制定加快浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)開展、 通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)的政策措施，加大產(chǎn)業(yè)工程在用地、能 源、人才、資金等方面的需求保障，重點對企業(yè)研發(fā)設(shè)計、適航取證、 公共服務(wù)、首架（臺、套）銷售等方面給予政策

12、支持。支持將優(yōu)質(zhì)航 空航天工程優(yōu)先列入省重點工程和重大產(chǎn)業(yè)工程名單，給予用地等資 源要素保障。組織政策宣傳、工程對接、交流培訓等活動，完善“一 企一策”定制化服務(wù)，做優(yōu)服務(wù)企業(yè)環(huán)境。（三）加大資金支持積極爭取中央預(yù)算內(nèi)投資、國家民航開展基金等國家重點基金和 省產(chǎn)業(yè)基金等省內(nèi)航空航天領(lǐng)域相關(guān)基金支持，探索建立浙江省航空 航天產(chǎn)業(yè)引導基金，重點向大飛機、火箭衛(wèi)星、北斗導航、通用航空 器等領(lǐng)域傾斜。研究推動中國商飛與我省開展航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金的合 作。鼓勵各地通過政府購買服務(wù)、政企聯(lián)建等模式引導社會資本參與 航空航天產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。推動企業(yè)股份制改造，支持航空航天類企業(yè)上市融資和發(fā)行債券。創(chuàng)新投融資模式，鼓勵金融機構(gòu)創(chuàng)新服務(wù)和金 融產(chǎn)品，探索知識產(chǎn)權(quán)保險、證券化等服務(wù)方案，拓寬航空航天領(lǐng)域 重大工程融資渠道。（四）推進規(guī)劃實施強化本規(guī)劃在全省航空航天產(chǎn)業(yè)開展中的統(tǒng)領(lǐng)作用，鼓