2023屆高考物理一輪實(shí)驗專題：探究功與物體速度變化的關(guān)系（word版含答案）

1、試卷第 =page 1 1頁，共 =sectionpages 3 3頁2023屆高考物理一輪實(shí)驗專題：探究功與物體速度變化的關(guān)系1（2022黑龍江哈師大附中模擬預(yù)測）如圖甲，是“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗裝置。（1）關(guān)于該實(shí)驗，下列說法中正確的是_（填選項序號字母）；A每次實(shí)驗必須算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值B放小車的長木板應(yīng)該保持水平C每次實(shí)驗，小車必須從同一位置由靜止釋放D可以選用規(guī)格不相同的橡皮筋（2）圖乙為某次用1條橡皮筋實(shí)驗打出的紙帶，測得A、B、C、D、E相鄰兩點(diǎn)間的距離分別為。已知電源頻率為50Hz，則小車獲得的最大速度為_m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（3）若根據(jù)多次測

2、量數(shù)據(jù)畫出圖像，則對W與v的關(guān)系符合實(shí)際的是圖中的_。A BC D2（2022新疆疏勒縣實(shí)驗學(xué)校模擬預(yù)測）某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗，圖1中小車是在1條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時橡皮筋對小車做的功記為W。當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗時，使每次實(shí)驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致。每次實(shí)驗中小車獲得的速度由打點(diǎn)計時器所打的紙帶測出。（1）除了圖中已有的實(shí)驗器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、毫米刻度尺和_（選填“交流”或“直流”）電源。（2）實(shí)驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是( )A放開小

3、車，能夠自由下滑即可B放開小車，能夠勻速下滑即可C放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可（3）若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是( )A橡皮筋處于原長狀態(tài)B橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)C小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處D小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線（4）若用如圖所示的裝置進(jìn)行“探究做功與速度變化關(guān)系”的實(shí)驗，下列說法正確的是( )A每次實(shí)驗必須算出橡皮筋對小車做功的具體值B每次實(shí)驗橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致C先接通電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出D紙帶上打出的點(diǎn)兩端密，中間疏，可能是木板傾角太

4、大（5）在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用圖2中紙帶的_部分進(jìn)行測量。3（2022北京四中三模）如圖所示的裝置，可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系水平軌道上安裝兩個光電門，小車上固定有力傳感器和擋光板，細(xì)線一端與力傳感器連接，另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤實(shí)驗首先保持軌道水平，通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動以平衡摩擦力，再進(jìn)行后面的操作，并在實(shí)驗中獲得以下測量數(shù)據(jù)：小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M ，平衡摩擦力時砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0，擋光板的寬度d， 光電門1和2的中心距離s。實(shí)驗需用游標(biāo)卡尺測量擋光板的寬度d，如圖所示，d= _ 。某次

5、實(shí)驗過程：力傳感器的讀數(shù)為F ，小車通過光電門1和2的擋光時間分別為t1、t2（小車通過光電門2后，砝碼盤才落地），砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m ，已知重力加速度為g ，則對該小車，實(shí)驗要驗證的表達(dá)式是 _ 。ABCD4（2022安徽省舒城中學(xué)模擬預(yù)測）曉重和曉慶兩位同學(xué)準(zhǔn)備用圖所示的實(shí)驗裝置探究“合力做功與物體速度變化的關(guān)系”。如圖所示，小鋼球從水平玻璃桌面上某位置靜止釋放，在橡皮筋作用下從玻璃桌面邊緣彈出，并直接落在斜面上。若小鋼球在一條橡皮筋作用下彈出，橡皮筋對小鋼球做的功記為W。當(dāng)使用規(guī)格相同的2條、3條橡皮筋并在一起，使小鋼球從上述同一位置靜止釋放，從水平玻璃桌面邊緣彈出，橡皮筋對小鋼球做

6、的功分別記為，實(shí)驗中忽略小鋼球與玻璃桌面間的摩擦。（1）本實(shí)驗除了圖中已給出的實(shí)驗器材外，還需要的器材有_（選填“秒表”、“天平”或“刻度尺”）；（2）為了探究“合力做功與物體速度變化的關(guān)系”，每次實(shí)驗操作時，除了記錄橡皮筋的條數(shù)n外，還必需要記錄的一個物理量是_；A斜面的傾角大小B玻璃桌面離地高度C小鋼球平拋運(yùn)動位移的大小D小鋼球平拋運(yùn)動的時間在實(shí)驗數(shù)據(jù)處理時，為了實(shí)驗研究方便使圖象為直線，當(dāng)將橡皮筋的條數(shù)n作為縱軸時，則應(yīng)將實(shí)驗中測得的小鋼球平拋運(yùn)動的_設(shè)為橫軸。A時間B位移大小C位移大小的平方根D位移大小的平方5（2022山東模擬預(yù)測）某同學(xué)為了探究合外力做功與速度變化之間的關(guān)系，準(zhǔn)備了

7、如圖所示裝置，在桌面上有一根彈簧，左端與固定在桌上的擋板拴接，右端與一個輕質(zhì)木板拴接，當(dāng)木板位于桌面右邊沿時彈簧恰好處于原長狀態(tài)。實(shí)驗操作過程如下：a.現(xiàn)將彈簧壓縮到一定位置，將一小球放置在輕質(zhì)木板中央，釋放木板，小球在木板推力下沿水平桌面水平向右運(yùn)動，在桌面右邊沿與木板分離，之后平拋落至水平地面上，落點(diǎn)記為；b.在木板左側(cè)與擋板間均勻放置2條、3條、4條、同樣的彈簧，使每次木板釋放位置都一樣，重復(fù)步驟a，小球落點(diǎn)分別記為；c.測量相關(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。（1）若為得到做功與速度變化量關(guān)系，需要測量下列物理量中的_（填正確答案標(biāo)號）。A小球的質(zhì)量mB彈簧的勁度系數(shù)kC彈簧形變量D桌面到地面的高

8、度h（2）將幾次實(shí)驗中木板對小球做功分別記為，小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離分別記為。則應(yīng)以W為縱坐標(biāo)、_為橫坐標(biāo)作圖，才能得到一條直線。（3）由于小球與桌面之間的摩擦不能忽略，則由此引起的誤差屬于_（填“偶然誤差”或“系統(tǒng)誤差”）。6（2022福建莆田二模）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗裝置來探究繩子拉力做功與小車動能變化的關(guān)系。在水平桌面上放有一端裝有定滑輪的氣墊導(dǎo)軌，氣墊導(dǎo)軌上固定有甲、乙兩個光電門，用來測量遮光片通過光電門時的遮光時間，滑塊經(jīng)繞過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩與裝有砂的砂桶連接。（1）用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度。測量時需要用圖乙中的_（填“A”或“B”）測量爪；測量結(jié)果如圖丙所示，則遮光片的

9、寬度為_mm。（2）氣墊導(dǎo)軌沒有定滑輪的一端_（填“需要”或“不需要”）墊高來平衡摩擦力。（3）實(shí)驗中將砂和砂桶的重力當(dāng)作細(xì)繩的拉力，經(jīng)多次實(shí)驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是_（填“大于”“等于”或“小于”）小車動能的增量。7（2022廣東模擬預(yù)測）某同學(xué)用如圖甲所示的裝置研究“外力做功與物體速度之間的關(guān)系”實(shí)驗。部分實(shí)驗步驟如下：用天平測量小車和遮光片的總質(zhì)量M；用游標(biāo)卡尺測量遮光片的寬度d；用刻度尺測量小車釋放點(diǎn)距光電門的距離L；調(diào)整木板的傾角，平衡小車所受的摩擦力；調(diào)整滑輪，使細(xì)線與長木板平行；讓小車從釋放點(diǎn)由靜止釋放，用數(shù)字計時器測出遮光片通過光電門所用的時間t，從力傳感器中讀出此過程中拉力的示數(shù)F

10、。回答下列問題：（1）測量d時，某次游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖乙所示，其讀數(shù)為 _cm；（2）傳感器、沙和沙桶的總質(zhì)量m _（選填“需要”“不需要”）遠(yuǎn)小于小車和遮光片的總質(zhì)量M；（3）小車通過光電門時的速度v_（用題中的字母表示）；（4）改變沙和沙桶的總質(zhì)量，每次讓小車從同一位置靜止釋放。某同學(xué)通過數(shù)據(jù)處理得到拉力對小車做的功WF與小車通過小電門的速度v2，作出如圖所示的WFv2圖線，由此得到的結(jié)論是：_。8（2022浙江嘉興模擬預(yù)測）（1）用如圖甲所示裝置完成下列學(xué)生實(shí)驗，必須進(jìn)行阻力補(bǔ)償?shù)膶?shí)驗是_；A探究小車速度隨時間變化的規(guī)律B探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系C探究做功與物體速度變化的關(guān)系（2）在通

11、過調(diào)整長木板的傾角來補(bǔ)償阻力時，正確的操作是_；A小車后面安裝紙帶，前面掛砝碼盤B小車后面安裝紙帶，前面不掛砝碼盤C小車后面不安裝紙帶，前面掛砝碼盤D小車后面不安裝紙帶，前面不掛砝碼盤（3）在完成“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗時，得到一條紙帶，截取其中一段點(diǎn)跡清晰的進(jìn)行測量，在紙帶上標(biāo)注了A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點(diǎn)（每兩個點(diǎn)跡標(biāo)注一個計數(shù)點(diǎn)）。已知打點(diǎn)計時器所用電源的頻率為，取計數(shù)點(diǎn)A對應(yīng)時刻為0時刻，其中計數(shù)點(diǎn)E周邊的點(diǎn)跡位置如圖乙所示。將E點(diǎn)對應(yīng)的速度在答題卷的坐標(biāo)紙上描出_（其中B、C、D、F四個點(diǎn)相應(yīng)的速度已完成描點(diǎn)）。擬合圖線，根據(jù)圖像可得小車運(yùn)動的加速度_。（4）

12、在完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗時，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)繪制關(guān)系圖線，如圖丙所示，此圖線的段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是_。A長木板軌道的傾角過大B所用小車的質(zhì)量過大C小車與長木板軌道之間存在摩擦D懸掛的砝碼盤中所放砝碼的總質(zhì)量過大9（2022浙江寧波一模）（1）下列實(shí)驗都需要用到打點(diǎn)計時器，其中只要選一條較好的紙帶就可以完成實(shí)驗的是_A探究小車速度隨時間變化的規(guī)律B探究加速度與力的關(guān)系C探究功與速度變化的關(guān)系D探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系（2）小波和小寧同學(xué)進(jìn)行“探究加速度與力的關(guān)打點(diǎn)計時器系”實(shí)驗，裝置如圖甲所示。紙帶小車在平衡摩擦力時，下列說法正確的是_A不應(yīng)在小車上掛上細(xì)線

13、和小桶B應(yīng)該在小車后掛好紙帶長木板C緩慢調(diào)節(jié)長木板的傾斜角度，一直到小車開始下滑時，平衡摩擦力就完成了甲（3）規(guī)范實(shí)驗后打出的某條紙帶，相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔是，測得數(shù)據(jù)如圖乙所示，由此可以算出小車運(yùn)動的加速度_（保留3位有效數(shù)字）。10（2022湖南湘潭一模）如圖所示，小明同學(xué)借用“探究與、之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗思想、原理及操作，進(jìn)行“研究合外力做功和動能變化的關(guān)系”的實(shí)驗：（1）小明首先取下細(xì)繩及托盤，調(diào)整墊片的位置，改變長木板的傾斜程度，使小車能沿長木板做勻速直線運(yùn)動，小明這樣做的目的是_。（2）接下來小明連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過實(shí)驗得到如圖所示的紙帶。紙帶上為小車運(yùn)動起始時刻

14、所打的點(diǎn)，選取時間間隔為的相鄰計數(shù)點(diǎn)、。實(shí)驗時固定在小車上且與繩相連的拉力傳感器示數(shù)為，小車和拉力傳感器的總質(zhì)量為。小明計算了小車與拉力傳感器所受合外力做的功和其動能的變化，請在下表空格中幫助小明補(bǔ)充完整。（結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第4位）距離0.04320.05720.07340.09150.11150.0430_0.07340.09070.1105（3）假如實(shí)驗中小明所使用電源頻率低于正常值，則小明測得的小車與拉力傳感器的動能變化量與真實(shí)值相比會_（填“偏大”“偏小”或“不變”）。11（2022浙江模擬預(yù)測）（1）利用如圖1所示的實(shí)驗裝置探究鉤碼重力做功與鉤碼、小車組成系統(tǒng)的速度變化關(guān)系。某次實(shí)

15、驗中，鉤碼質(zhì)量m=50g，小車質(zhì)量M=170g，打出的紙帶如圖2所示，則在該實(shí)驗中_； A需要補(bǔ)償小車受到阻力的影響 B長木板上方的細(xì)線要保持水平C因為沒有滿足mM的條件，所以不能達(dá)到實(shí)驗?zāi)康?D必須保持限位孔中心與小車的中心軸線在同一條直線上打計數(shù)點(diǎn)3時小車的動能_J （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），已知兩計數(shù)點(diǎn)間均有四個點(diǎn)未畫出。由實(shí)驗數(shù)據(jù)得到的正確判斷是_；A鉤碼重力做功與小車動能增加的大小相等 B鉤碼重力做功與鉤碼、小車組成系統(tǒng)動能增加的大小相等C鉤碼、小車系統(tǒng)機(jī)械能守恒 D鉤碼、小車重力勢能的減少大于動能的增加（2）用“雙縫干涉測量光的波長”實(shí)驗中，下列說法正確的是_；A只減小單縫與雙縫的

16、距離，相鄰兩干涉條紋的間距不變B調(diào)節(jié)測量頭使分劃板的中心刻線對齊某一明（或暗）條紋的界線，并讀取數(shù)據(jù)C只有在光屏所在位置才能接收，前后位置光屏均接收不到干涉圖樣D即使干涉條紋不在豎直方向，只要分劃板刻線與條紋平行，就不會影響測量結(jié)果12（2022遼寧模擬預(yù)測）“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗裝置如圖甲所示，小車在橡皮筋的作用下彈出，沿木板滑行。先平衡摩擦力，當(dāng)小車在2條橡皮筋作用下彈出時，橡皮筋對小車做的功記為W；當(dāng)用4條、6條、8條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次實(shí)驗時，橡皮筋對小車做的功記為2W、3W、4W實(shí)驗中小車獲得的速度由打點(diǎn)計時器所打的紙帶測出。(1)在實(shí)驗準(zhǔn)備的

17、過程中，小王整理了一些實(shí)驗器材，如圖乙所示，還缺少的器材是_。(2)該同學(xué)在實(shí)驗過程中，應(yīng)平衡摩擦力；應(yīng)選長短、粗細(xì)一樣的橡皮筋若干；每次實(shí)驗都讓小車從同一地點(diǎn)由靜止釋放。以上操作對“實(shí)驗中每條橡皮筋做相同的功”這一要求有幫助的是_（填序號）。(3)分析打點(diǎn)計時器打出的紙帶，分別求出小車每次獲得的最大速度v1、v2、v3、vn，作出W v圖象。則下列圖象符合實(shí)際的是_。A B C D13（2022山東模擬預(yù)測）圖1為某實(shí)驗小組在“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗裝置基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，用來測物塊（含遮光條）的質(zhì)量的裝置示意圖。首先調(diào)整裝置使長木板水平且連接物塊的細(xì)線平行于長木板，物塊上有一寬度為的遮

18、光條，木板上靠近定滑輪處固定一光電門，光電門與數(shù)字計時器連接；在托盤中放入砝碼，多次改變托盤中砝碼的質(zhì)量，用拉力傳感器記錄物塊（含遮光條）所受拉力的大小。(1)用刻度尺量出遮光條初始位置點(diǎn)到點(diǎn)的距離為，則物塊在此過程中所受拉力做的功_（用題中所給的物理量符號表示）；(2)某同學(xué)往托盤上增加砝碼，記錄拉力傳感器的示數(shù)，將物塊從靜止釋放，由數(shù)字計時器讀出遮光條通過光電門的遮光時間為，結(jié)合遮光條的寬度計算出物塊通過光電門時的速度，再往托盤上增加砝碼，重復(fù)上步驟，測得多組數(shù)據(jù)；(3)該同學(xué)以物塊所受拉力做的功為縱軸，以為橫軸，畫出的圖像是一條直線，如圖2所示，該圖像不過原點(diǎn)，可能的原因是_，若該圖線的

19、斜率為，傳感器的質(zhì)量為，則物塊（含遮光條）的質(zhì)量為_。14（2022甘肅天水模擬預(yù)測）某實(shí)驗小組的同學(xué)欲“探究小車動能變化與合外力對它所做功的關(guān)系”，在實(shí)驗室設(shè)計了一套如圖甲所示的裝置，圖中A為小車，B打點(diǎn)計時器，C為彈簧測力計，P為小桶（內(nèi)有沙子），一端帶有定滑輪的足夠長的木板水平放置，不計繩與滑輪的摩擦實(shí)驗時，把長木板不帶滑輪的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋云胶饽Σ亮?，先接通電源再松開小車，打點(diǎn)計時器在紙帶上打下一系列點(diǎn)（1）該同學(xué)在一條比較理想的紙帶上，從點(diǎn)跡清楚的某點(diǎn)開始記為零點(diǎn)，順次選取一系列點(diǎn)，分別測量這些點(diǎn)到零點(diǎn)之間的距離x，計算出它們與零點(diǎn)之間的速度平方差v2=v2v02，彈簧秤的讀數(shù)

20、為F，小車的質(zhì)量為m，然后建立v2x坐標(biāo)系，通過描點(diǎn)法得到的圖像是一條過原點(diǎn)的直線，如圖乙所示，則這條直線的斜率的意義為_（填寫表達(dá)式）（2）若測出小車質(zhì)量為0.4 kg，結(jié)合圖像可求得小車所受合外力的大小為_N（3） 本實(shí)驗中是否必須滿足小桶（含內(nèi)部沙子）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量_（填“是”或“否”）15（2022天津河西一模）某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化關(guān)系”的實(shí)驗如圖，圖中小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時，橡皮筋對小車做的功記為。當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗時，使每次實(shí)驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致，每次實(shí)驗中小車獲得的速度由打點(diǎn)計時

21、器所打的紙帶測出。(1)除了圖中已有的實(shí)驗器材外，還需要導(dǎo)線、開關(guān)、刻度尺和_電源（選填“交流”或“直流”）；(2)實(shí)驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜以平衡摩擦阻力，則下面操作正確的是_A放開小車，能夠自由下滑即可B放開小車，能夠勻速下滑即可C放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可(3)若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動，當(dāng)小車速度最大時，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說法正確的是_。A橡皮筋處于原長狀態(tài)B橡皮筋仍處于伸長狀態(tài)C小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處D小車已過兩個鐵釘?shù)倪B線(4)在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均

22、勻的，為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選用紙帶的某部分進(jìn)行測量，你認(rèn)為下列選項中可能合理的是_。ABCD16（2022安徽蚌埠一模）某實(shí)驗小組利用圖1所示的裝置研究勻變速直線運(yùn)動。(1)取下細(xì)繩及托盤，通過調(diào)整墊片的位置，改變長木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶，如果任意相鄰兩點(diǎn)的距離_，則可判斷已平衡摩擦力；(2)連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，獲得帶有點(diǎn)列的一條紙帶，在紙帶上清晰的部分，每5個間隔標(biāo)注一個計數(shù)點(diǎn)，如圖2，O為小車運(yùn)動起始時刻所打的點(diǎn)，A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點(diǎn)，測出各點(diǎn)到O的距離如圖所示，已知打點(diǎn)計時器的工作頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時小車的速度vB=_m/s，小車的加速度a=_

23、m/s2(結(jié)果均保留至小數(shù)點(diǎn)后第三位)(3)小明還想利用BF段來驗證動能定理，他用測出的托盤和砝碼的總重G作為細(xì)線對小車的拉力，并測出小車的質(zhì)量M，則還需根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出的兩個量是_；該方案求出的小車動能的增量總小于外力做的功，原因是_。17（2022上海市宜川中學(xué)模擬預(yù)測）如圖甲所示，某組同學(xué)借用“探究a與F、m之間的定量關(guān)系”的相關(guān)實(shí)驗思想、原理及操作，進(jìn)行“探究合外力做功和動能變化的關(guān)系”的實(shí)驗：（1）為達(dá)到平衡阻力的目的，取下細(xì)繩和托盤，通過調(diào)節(jié)墊片的位置，改變長木板傾斜程度，根據(jù)打出的紙帶判斷小車是否做_運(yùn)動. （2）連接細(xì)繩及托盤，放入砝碼，通過實(shí)驗得到圖乙所示的紙帶. 紙帶上O為小車運(yùn)動起始時刻所打的點(diǎn)，選取時間間隔為0. 1s的相鄰計數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G. 實(shí)驗時小車所受拉力為0. 2N，小車的質(zhì)量為0. 2kg. 請計算小車所受合外力做的功W和小車動能的變化，補(bǔ)填表中空格_，_（結(jié)果保留至小數(shù)點(diǎn)后第四位）. OBOCODOEOFW/J0. 04320. 05720. 07340. 09150. 04300. 05700. 07340. 0907通過分析上述數(shù)據(jù)你得出的結(jié)論是：在實(shí)驗誤差允許的范圍內(nèi)，與理論推導(dǎo)結(jié)果一致. （3）實(shí)驗中是否要求托盤與砝碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M？_（填“是”或“否”）；（4）實(shí)驗前已測得