福建省德化一中、永安一中、漳平一中2022-2023學(xué)年物理高三上期中監(jiān)測模擬試題（含解析）

1、2022-2023高三上物理期中模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、質(zhì)量為60 kg的人，站在升降機內(nèi)的臺秤上（g=10 m/s2），測得體重（即支持力）為480N，則關(guān)于升降機的說法正確的是( )A人處于超重狀態(tài)B升降機一定在下

2、降C人的加速度大小為2 m/s2D人的加速度是40 m/s22、圖示為一個質(zhì)點做直線運動的圖象，則下列說法中正確的是() A質(zhì)點在05s內(nèi)的位移為10mB質(zhì)點在整個012s內(nèi)的運動過程中，10s12s內(nèi)的加速度最大C質(zhì)點在10s末離出發(fā)點最遠D質(zhì)點在8s12s內(nèi)的平均速度為4 ms3、2018年1月11日，福建省高校首支女子手球隊在莆田學(xué)院成立女子手球比賽采用的是質(zhì)量m=0.4kg的2號球，若2號手球豎直向下以5 m/s的速度落至水平地面，再以3 m/s的速度反向彈回取豎直向上為正方向，在小球與地面接觸的時間內(nèi)，關(guān)于球的動量的變化量和合外力對小球做的功W，下列結(jié)果正確的是AW=-6.8J， =

3、0.8 kg. m/sBW=-3.2J， =0.8kg. m/sCW=-6.8J， =3.2 kg. m/sDW=-3.2J，=3.2 kg. m/s4、沿光滑水平面在同一條直線上運動的兩物體A、B碰撞后以共同的速度運動，該過程的位移時間圖象如圖所示則下列說法錯誤的是()A碰撞前后物體A的運動方向相反B物體A、B的質(zhì)量之比為12C碰撞過程中A的動能變大，B的動能減小D碰前物體B的動量較大5、以下說法不正確的是A愛因斯坦提出光子說，解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象B陰極射線的本質(zhì)是高速電子束C湯姆孫根據(jù)粒子散射實驗現(xiàn)象提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型D玻爾提出量子化的原子理論，從而解釋了氫原子的特征譜線6、如圖所示，在

4、勻速轉(zhuǎn)動的電動機帶動下，足夠長的水平傳送帶以恒定速率勻速向右運動，一質(zhì)量為m的滑塊從傳送帶右端以水平向左的速率（）滑上傳送帶，最后滑塊返回傳送帶的右端關(guān)于這一過程的下列判斷，正確的有（ ）A滑塊返回傳送帶右端的速率為B此過程中傳送帶對滑塊做功為C此過程中電動機對傳送帶做功為D此過程中滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量大于二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，動滑輪下系有一個質(zhì)量為的物塊，細(xì)線一端系在天花板上，另一端繞過動滑輪用的恒力豎直向上拉細(xì)線的另一端滑輪、細(xì)線的

5、質(zhì)量不計，不計一切摩擦經(jīng)過（），則（）A拉力做功為 B拉力做功為C物體的動能增加了 D物體的機械能增加了8、如圖所示，A,B兩物體用細(xì)線連著跨過定滑輪靜止，A,B物體的重力分別為40N和10N，繩子和滑輪的質(zhì)量、摩擦不計。以下說法正確的是 ( ) A地面對A的支持力是30NB物體A受到的合外力是30NC彈簧測力計示數(shù)為10ND彈簧測力計示數(shù)為20N9、一輛汽車在平直的公路上運動，運動過程中先保持恒定的加速度，后保持恒定的牽引功率，其牽引力隨速度變化的圖象如圖所示。若已知汽車的質(zhì)量m，牽引力F1和速度v1及該車所能達到的最大速度v3。則根據(jù)圖象所給的信息，下列說法正確的是（ ）A汽車運動中的最大

6、功率為F1v2B速度為v2時的加速度大小為C汽車行駛中所受的阻力為D恒定加速時，加速度大小為10、如圖所示的電路中，電源電動勢為E ，內(nèi)阻為r ，R1和R2是兩個定值電阻。當(dāng)滑動變阻器的觸頭向a滑動時，流過R1的電流I1和流過R2的電流I2的變化情況為（ ）AI1增大，I2減小BI1減小，I2增大CI1大于 I2DI1小于 I2三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11（6分）為了“驗證牛頓第二定律”，某實驗小組設(shè)計了如圖1所示的實驗裝置。（1）實驗過程有以下操作：a安裝好實驗器材，將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上，接通電源后，讓拖著

7、紙帶的小車沿長木板運動，重復(fù)幾次。b選出一條點跡清晰的紙帶，選取部分計數(shù)點如圖2所示（每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點，圖中未畫出）。c測得OA=3.59cm；AB=4.41cm；BC=5.19cm；CD=5.97cm；DE=6.78cm；EF=7.64cm。d計算出小車的加速度a= _m/s2；打下B點時，小車的速度vB=_m/s。（結(jié)果均保留2位小數(shù)）（2）若保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，研究加速度a與所受外力F的關(guān)系，在木板水平和傾斜兩種情況下分別做了實驗，得到了兩條a-F圖線，如圖3所示。圖線_（選填“甲”或“乙”）是在木板傾斜情況下得到的；小車及車中的砝碼總質(zhì)量m=_kg。12（12分）

8、某同學(xué)設(shè)計了如圖1所示的裝置來探究碰撞過程中動置的變化規(guī)律，在小車A后連 著紙帶，電磁打點計時器電源頻率為50Hz，長木板下墊著小木片用以平衡摩擦力；在小車A的前端粘有橡皮泥，推動小車A使之做勻速直線運動，然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成 一體，繼續(xù)做勻速直線運動（1）若己得到打點紙帶如圖2所示，并測得各計數(shù)點間距離標(biāo)在圖上，A為運動起始的第一點則應(yīng)選_段來計算小車A的碰前速度，應(yīng)選_段來計算小車A和小車B碰后的共同速度（選填“AB”、“BC”、“CD或“DE”）（2）己測得小車A的質(zhì)量mA=0.40kg，小車B的質(zhì)量mB=0.20kg，由以上的測量結(jié)果可得：碰前兩小車的總動量為_kg

9、 m/s碰后兩小車的總動量為_kgm/s （結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13（10分）如圖，光滑的水平面上放置質(zhì)量均為m=2kg的甲、乙兩輛小車，兩車之間通過一感應(yīng)開關(guān)相連（當(dāng)滑塊滑過感應(yīng)開關(guān)時，兩車自動分離）。甲車上帶有一半徑R=1m的1/4光滑的圓弧軌道，其下端切線水平并與乙車上表面平滑對接，乙車上表面水平，動摩擦因數(shù)=13，其上有一右端與車相連的輕彈簧，一質(zhì)量為m0=1kg的小滑塊P（可看做質(zhì)點）從圓弧頂端A點由靜止釋放，經(jīng)過乙車左端點B后將彈簧壓縮到乙車上的C點，此時彈簧最短（彈簧

10、始終在彈性限度內(nèi)），之后彈簧將滑塊P彈回，已知B、C間的長度為L=1.5m，求：（1）滑塊P滑上乙車前瞬間甲車的速度v0的大?。唬?）彈簧的最大彈性勢能EPm；14（16分）如圖，容積均為V的汽缸A、B下端有細(xì)管（容積可忽略）連通，閥門K2位于細(xì)管的中部，A、B的頂部各有一閥門K1、K3，B中有一可自由滑動的活塞（質(zhì)量、體積均可忽略）。初始時，三個閥門均打開，活塞在B的底部；關(guān)閉K2、K3，通過K1給汽缸充氣，使A中氣體的壓強達到大氣壓p0的3倍后關(guān)閉K1。已知室溫為27，汽缸導(dǎo)熱。(1)打開K2，求穩(wěn)定時活塞上方氣體的體積和壓強；(2)接著打開K3，求穩(wěn)定時活塞的位置；(3)再緩慢加熱汽缸內(nèi)

11、氣體使其溫度升高20，求此時活塞下方氣體的壓強。15（12分）如圖所示，小車內(nèi)有一質(zhì)量為M1=0.4kg的小球用細(xì)線吊在車內(nèi)的頂棚上，車廂內(nèi)的地板上有一質(zhì)量為M2=12kg的木箱當(dāng)小車向右做勻加速直線運動時，細(xì)線與豎直方向的夾角為=37，木箱與地板相對靜止（sin37=0.6，cos37=0.8，g取10m/s2） 求：（1）小車運動的加速度大小和小球?qū)?xì)線拉力的大?。唬?）木箱受到的摩擦力大小和方向參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】ACD對人受力分析，受重力和支持力，支持力小于重力，人處于失重狀態(tài)，合

12、力向下，加速度向下，故升降機的加速度也向下；由牛頓第二定律可知：mg-F=ma解得：a=2m/s2故AD錯誤，C正確B升降機的加速度向下，即升降機可能加速下降，也可能減速上升故B錯誤2、B【解析】在05s內(nèi)，質(zhì)點的位移x=52m5m；故A錯誤。質(zhì)點在整個012s內(nèi)的運動過程中，10s12s內(nèi)圖線的斜率絕對值最大，則加速度最大。故B正確。質(zhì)點在11s末圖線與時間軸圍成的面積最大，則11s末距離出發(fā)點最遠。故C錯誤。質(zhì)點在8s12s內(nèi)的位移與810s內(nèi)的位移相等，則x=(2+6)2m8m，則平均速度故D錯誤。故選B。3、D【解析】取豎直向上方向為正方向，則小球與地面碰撞過程中動量的變化為：方向豎直

13、向上；根據(jù)合外力的功等于動能的變化量則有：A與分析不符，故A錯誤；B與分析不符，故B錯誤；C與分析不符，故C錯誤；D與分析相符，故D正確。4、C【解析】A：由位移時間圖象可得，碰之前，碰之后；則碰撞前后A的運動方向相反，故A正確、不能選B：由位移時間圖象可得，碰之前；根據(jù)動量守恒得，代入數(shù)據(jù)得：，故B正確、不能選C：碰撞前后A速度大小相等，則碰撞過程中A動能不變，故C錯誤，應(yīng)選擇D：碰前AB速度方向相反，碰后AB速度方向與B碰前速度方向相同，則碰前B動量較大，故D正確、不能選5、C【解析】A、根據(jù)光學(xué)發(fā)展的歷程可以知道,1905年,愛因斯坦提出的光子說很好地解釋了光電效應(yīng)現(xiàn)象.故A正確B、陰極

14、射線的本質(zhì)是高速電子束,故B正確，C、盧瑟福通過對粒子散射實驗的研究提出了原子的核式結(jié)構(gòu)模型.故C錯誤;C、玻爾的原子理論成功地解釋了氫原子光譜的實驗規(guī)律.故D正確；本題選不正確的答案，所以答案是C綜上所述本題答案是：C 6、B【解析】A由于傳送帶足夠長，物體減速向左滑行，直到速度減為零，然后物體會在滑動摩擦力的作用下向右加速，由于，物體會先在滑動摩擦力的作用下加速，當(dāng)速度增大到等于傳送帶速度時，物體還在傳送帶上，之后不受摩擦力，故物體與傳送帶一起向右勻速運動，速度等于，故A錯誤；B此過程中只有傳送帶對滑塊做功，根據(jù)動能定理得：傳送帶對滑塊做功為： ，故B正確；CD滑塊從起點向左到達最大位移時

15、，用時，位移，傳送帶的位移；返回加速的時間，加速過程的位移，傳送帶的位移為：；傳送帶與滑塊間的相對路程：，故滑塊與傳送帶間摩擦產(chǎn)生的熱量：，電動機對傳送帶做的功等于滑塊動能的增加量與熱量的總和，故電動機做功為：，故CD錯誤二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BD【解析】對m：得，則，則，故A錯，B對物體的動能增加了，C錯；物體的機械能增加了，D對，故選BD點睛：解決本題的關(guān)鍵是明確動滑輪的力學(xué)特性，知道拉力F的作用點位移等于物體位移的2倍要注意選擇研究對象；知道機械能

16、的增量等于動能和勢能增量之和，也等于除重力外的其它力的功8、AD【解析】AB.物體A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài)，即平衡狀態(tài)，對B分析有：T=GB=10N對A分析，受拉力、地面的支持力和重力，有：GA=T+N則：N=GA-T=40N -10N=30NA所受的合力為零，故A正確，B錯誤；CD.對滑輪分析，受兩個向下的拉力和彈簧的彈力，所以：F=2T=20N所以彈簧計的示數(shù)為20N，故C錯誤，D正確。9、BD【解析】A根據(jù)牽引力和速度的圖像和功率得汽車運動中的最大功率為，A錯誤；BC汽車運動過程中先保持某一恒定加速度，后保持恒定的牽引功率，所以速度為時的功率是，根據(jù)功率得速度為時的牽引力是對汽車受力分析，受

17、重力、支持力、牽引力和阻力，該車所能達到的最大速度時加速度為零，所以此時阻力等于牽引力，所以阻力根據(jù)牛頓第二定律，有速度為時加速度大小根據(jù)解得C錯誤B正確；D根據(jù)牛頓第二定律，有恒定加速時，加速度解得D正確。故選BD。10、BD【解析】當(dāng)滑動變阻器的觸頭向a滑動時，分析其接入電路的電阻變化情況，抓住電動勢和內(nèi)阻不變，利用閉合電路歐姆定律進行分析【詳解】當(dāng)滑動變阻器R的滑動觸頭向a端移動時，R減小，整個電路的總電阻減小，由閉合電路歐姆定律知總電流增大，則內(nèi)電壓增大，外電壓減小，所以通過R1的電流I1減小，而總電流I增大，則流過R2的電流I2增大，故B正確，A錯誤。因I=I1+I2，且I增大，I1

18、減小，I2增大，則I1小于 I2，選項D正確，C錯誤；故選BD.【點睛】對于電路的動態(tài)變化分析問題，要理清電路，抓住電動勢和內(nèi)阻不變，采用局部整體局部的方法，利用閉合電路歐姆定律進行分析三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1.81 1.48 甲 1.5 【解析】(1)1由題意可知s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.61cm。每五個點取一個計數(shù)點，故T=1.1s。根據(jù)x=aT2可知：可得加速度為：2根據(jù)平均速度等于中間時刻的瞬時速度可得：(3)3由圖象可知，當(dāng)F=1

19、時，a1也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時小車就有加速度，該同學(xué)實驗操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時木板的右端墊得過高。所以圖線甲是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的。4由牛頓第二定律得：，由圖乙所示圖象可知，圖象斜率：，可得質(zhì)量：kg12、 （1）BC DE （2）0.422 0.420【解析】解：（1）推動小車由靜止開始運動，故小車有個加速過程，在碰撞前做勻速直線運動，即在相同的時間內(nèi)通過的位移相同，故BC段為勻速運動的階段，故選BC計算碰前的速度；碰撞過程是一個變速運動的過程，而A和B碰后的共同運動時做勻速直線運動，故在相同的時間內(nèi)通過相同的位移，故應(yīng)選DE段來計算碰后共同的速度（2）碰前系統(tǒng)的動量即A的動量，則P1=mAv0=mA=0.40=0.422kgm/s，碰后的總動量P2=mAvA+mBvB=（mA+mB）v2=（mA+mB）=0.60 =0.420kgm/s；四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必