企業(yè)信息化建設(shè)中系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)險管理

1、課程名稱:學(xué) 院:姓 名:年 級:課程設(shè)計專 業(yè)：學(xué) 號：任課教師：20年 月 日目錄 TOC o 1-5 h z 摘要3 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 一、企業(yè)信息化建設(shè)的特點及發(fā)展3 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 二、企業(yè)信息化建設(shè)所面臨的風(fēng)險3 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 1 .需求不確定風(fēng)險4 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 技術(shù)上的風(fēng)險4 HYPERLINK l book

2、mark40 o Current Document 人員流失風(fēng)險4 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 三、信息系統(tǒng)中風(fēng)險分析以及解決方案5 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 根據(jù)項目的特點。編制風(fēng)險管理計劃5 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 依據(jù)風(fēng)險來源及分類表進(jìn)行風(fēng)險識別5 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 定性、定量風(fēng)險分析6 HYPERLINK l bookmark60 o Current

3、 Document 根據(jù)風(fēng)險分析，制定風(fēng)險應(yīng)對計劃6 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 持續(xù)對項目的風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控6 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 綜合布線管理6 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 四、企業(yè)信息化建設(shè)中的軟件風(fēng)險和自然風(fēng)險7 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 軟件風(fēng)險7自然風(fēng)險8 HYPERLINK l bookmark81 o Current Document 五、總結(jié)分析9企

4、業(yè)信息化建設(shè)中系統(tǒng)開發(fā)的風(fēng)險管理摘要：2010年1月某鐵路公安局信息系統(tǒng)專網(wǎng)建設(shè)項目。該項目以鐵路公安網(wǎng) 為依托Internet為載體。鐵路公安處各派出所（隊）的四級網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并進(jìn)行身份 證查詢。相關(guān)的軟件接口的設(shè)計和數(shù)據(jù)庫的建立。預(yù)計建成是某鐵路公安局至今 為止最大的“金盾工程”電子政務(wù)項目之一。在項目中風(fēng)險控制是項目管理組織 對可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行風(fēng)險識別、風(fēng)險估計和風(fēng)險評價，并以此為基礎(chǔ)合理地使 用多種方法對風(fēng)險實行有效控制的過程關(guān)鍵字：信息系統(tǒng)；金盾工程；風(fēng)險管理；一、企業(yè)信息化建設(shè)的特點及發(fā)展在經(jīng)濟飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)不斷更新的今天，新的犯罪形式和手段也不斷的 出現(xiàn)，利用科技的手段進(jìn)行犯罪

5、己成為一種新的趨勢。面對這種形式，公安系統(tǒng) 必須利用現(xiàn)代化信息通信技術(shù)，實現(xiàn)信息共享，提高企業(yè)的工作效率和業(yè)務(wù)水平。 正因如此，信息化建設(shè)工程作為了電子政務(wù)12個重要業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)項目之一。企業(yè)信息化建設(shè)要求采用先進(jìn)的計算機，網(wǎng)絡(luò)，通信技術(shù)，以企業(yè)網(wǎng)為依托， Internet為載體，實現(xiàn)企業(yè)各部門網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并進(jìn)行身份證查詢“大站相關(guān)的 軟件接口的設(shè)計和數(shù)據(jù)庫的建立。項目包括網(wǎng)絡(luò)布線，網(wǎng)絡(luò)工程，軟件開發(fā)三個 部分，涉及某企業(yè)管轄的各部門，一個直屬企業(yè)的部門。線路全部租用企業(yè)專線， 達(dá)到全部計算機實現(xiàn)2M寬帶上網(wǎng)，以此來更好的完成與企業(yè)相關(guān)的信息共享。二、企業(yè)信息化建設(shè)所面臨的風(fēng)險風(fēng)險是一種概率事件

6、，具有并發(fā)性。任何項目都有風(fēng)險，由于項目中總是有這種的不確定因素，不管項目進(jìn)行到什么階段，進(jìn)展多么順利，風(fēng)險都會隨時出 現(xiàn)，進(jìn)而產(chǎn)生各種各樣的問題。風(fēng)險管理就是對風(fēng)險進(jìn)行認(rèn)真的分析和科學(xué)管理， 爭取避免風(fēng)險發(fā)生或盡量減少風(fēng)險發(fā)生后的影響，抓住風(fēng)險帶來的機會，提高項 目干系人的收益。對于這樣一個項目，涉及面廣，實現(xiàn)復(fù)雜，周期性長，并涉及 項目干系人密合度高的大型項目，要使項目順利的實施，必須對項目進(jìn)行分解。 根據(jù)本項目的實際情況，必須舉行了風(fēng)險識別大會，采用頭腦風(fēng)暴法，同時借鑒 風(fēng)險歷史數(shù)據(jù)庫的風(fēng)險數(shù)據(jù)。列出所有可能的風(fēng)險，并對這些風(fēng)險進(jìn)行提出，制 定相應(yīng)的應(yīng)對措施，歸納為以下幾點：1 .需求不

7、確定風(fēng)險由于客戶并不能完全說明自己所需要的，系統(tǒng)的所有細(xì)節(jié)，并且軟件小組成 員對業(yè)務(wù)的理解也有偏差，這種需求的不明確，會造成項目可支付成果達(dá)不到客 戶的要求，產(chǎn)生項目需求變更。我們需要制定需求管理計劃，與客戶進(jìn)行很好的 溝通，編制需求說明書和客戶一起修改，并最終得到客戶的確認(rèn)。技術(shù)上的風(fēng)險系統(tǒng)采用J2EE架構(gòu)，并建立Oracle數(shù)據(jù)庫，由于人員少，技術(shù)水平有限， 必須將公司的兩位系統(tǒng)分析師加入到項目團隊中，對程序員進(jìn)行培訓(xùn)，并在設(shè)計 中強化評審，測試，備份的手段來化解風(fēng)險。人員流失風(fēng)險由于項目涉及范圍廣，旅工條件艱苦，人員有可能流失，同時人員的流失特 別是關(guān)鍵部位人員的流失，會給項目造成很大的

8、打擊。應(yīng)當(dāng)注重加強團隊的建設(shè)， 進(jìn)行挑戰(zhàn)體能訓(xùn)練。并采取獎勵和激勵措施，隨時觀察人員的動向，及早安排儲 備人員化解風(fēng)險。三、信息系統(tǒng)中風(fēng)險分析以及解決方案在企業(yè)信息系統(tǒng)專網(wǎng)建設(shè)中，對可能存在的風(fēng)險進(jìn)行分析，并制定應(yīng)對措施， 做到“防息于未然”，使得項目最終項目順利完成，并得到客戶的認(rèn)可，企業(yè)是 怎樣其體實現(xiàn)的呢？根據(jù)項目的特點。編制風(fēng)險管理計劃風(fēng)險管理計劃主要包括如何處理和控制風(fēng)險的方法論，并對風(fēng)險進(jìn)行合理分 配。項目計劃會議上，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研的結(jié)果，同時結(jié)合本項目內(nèi)，外都具有的特 點、條件以及公司項目的執(zhí)行情況，初步制定了針對本項目的風(fēng)險管理計劃。主 要規(guī)定了風(fēng)險識別，風(fēng)險分析，風(fēng)險應(yīng)對的處理

9、流程，估計了風(fēng)險管理的計劃和 成本，并將風(fēng)險處理括動和風(fēng)險成本統(tǒng)一納入了項目管理計劃中。依據(jù)風(fēng)險來源及分類表進(jìn)行風(fēng)險識別風(fēng)險識別就是要識別出那些風(fēng)險會對項目造成影響，形成風(fēng)險分解結(jié)構(gòu)，我 們首先依據(jù)公司定義的風(fēng)險來源及分類表確定項目的風(fēng)險來源和分類。確定風(fēng)險的來源，并分類后，進(jìn)行風(fēng)險識別，標(biāo)識出項目中存在的風(fēng)險，針對工 作分解結(jié)構(gòu)中的所有工作要集中可能存在的風(fēng)險進(jìn)行識別，并結(jié)合項目的買際特 點，對風(fēng)險來源及分類表中羅列的風(fēng)險項，逐一研討其可能性，將己識別的 風(fēng)險記錄到風(fēng)險分析和監(jiān)控表中，以便項目執(zhí)行過程中對識別的風(fēng)險進(jìn)行監(jiān) 控。在項目中應(yīng)當(dāng)要識別出存有外部風(fēng)險、內(nèi)部風(fēng)險和管理風(fēng)險。外部風(fēng)險主要

10、 是供應(yīng)商對項目所需的設(shè)備能否及時供貨，供貨的延期將會拖延整個項目的進(jìn) 度，內(nèi)部風(fēng)險體現(xiàn)在團隊成員之間的沖突，由于高壓環(huán)境，團隊成員之間缺少溝 通，會造成團隊的不穩(wěn)定，造成項目不順利完成，管理風(fēng)險主要是需求變更，項 目階段實施中，必須嚴(yán)格控制需求變更，否則難以實現(xiàn)項目的進(jìn)度，定性、定量風(fēng)險分析通過會議的方式，組織項目干系人對己識別出的風(fēng)險，進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的可 能性估算和級別分析，通過建立風(fēng)險概率確定了各個風(fēng)險的優(yōu)先級，并將風(fēng)險定 性分析的結(jié)果記錄到風(fēng)險分析監(jiān)控表中，通過定性風(fēng)險分析后，組織項目核 心團隊成員對項目實施不同階段，引入決策樹估計方祛，進(jìn)一步量化確定了不同 風(fēng)險對項目的影響程度，并將

11、影響分析結(jié)果及時更新到風(fēng)險分析監(jiān)控表中。根據(jù)風(fēng)險分析，制定風(fēng)險應(yīng)對計劃風(fēng)險應(yīng)對計劃是對經(jīng)過定性，定性分析后所更新的項目風(fēng)險分析和監(jiān)控表 進(jìn)行分析，進(jìn)一步確定風(fēng)險應(yīng)對措施：針對供應(yīng)商能否及時供貨的風(fēng)險，通過 制定采購管理計劃，并通過公開招標(biāo)選擇信用度高，供貨能力強的供貨商，并與 供貨商簽訂合同，對合同進(jìn)行管理，使供貨商嚴(yán)格按照合同執(zhí)行，否則將扣除部 分合同款。對團隊成員之間的沖突，應(yīng)采用非正式的溝通方式，了解沖突的原 因，明確各方任務(wù)并通過淡化沖突的方式來化解。對于需求的變更，必須明確 執(zhí)行需求變更機制流程，減少需求變更對項目的影響，讓客戶明白變更是可以的， 但一定合理進(jìn)行。持續(xù)對項目的風(fēng)險進(jìn)行

12、監(jiān)控風(fēng)險監(jiān)控是在項目進(jìn)行的全過程，持續(xù)對己識別的風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控，同時不斷 識別新的風(fēng)險并記錄的過程。綜合布線管理綜合布線作為一個系統(tǒng)工程已經(jīng)成為目前的現(xiàn)代化智能大樓不可缺少的一部 分。本文把綜合布線作為一個獨立的單項工程，從工程管理方面入手，淺談綜合 布線系統(tǒng)工程在施工過程中應(yīng)如何進(jìn)行科學(xué)有效的管理。從施工的角度看，綜合布線作為一個獨立的系統(tǒng)，它在工程項目總體施工部 署和管理目標(biāo)的指導(dǎo)下，形成自身的項目管理方案和目標(biāo)，按照其預(yù)先設(shè)計、達(dá) 到相應(yīng)等級以及質(zhì)量的要求，如期建成交付使用。要求具有豐富工程施工經(jīng)驗，對項目實施過程中出現(xiàn)的進(jìn)度、技術(shù)等問題， 及時上報項目經(jīng)理。熟悉綜合布線系統(tǒng)的工程特點、技

13、術(shù)特點及產(chǎn)品特點，并熟 悉相關(guān)技術(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及驗收標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)系統(tǒng)設(shè)備檢驗與工程驗收工作。 要求熟悉工程所需的材料、設(shè)備規(guī)格，負(fù)責(zé)材料、設(shè)備的進(jìn)出庫管理和庫存管理， 保證庫存設(shè)備的完整。要求具有很強的責(zé)任心，負(fù)責(zé)巡視日常工作安全防范以及庫存設(shè)備材料的 安全。負(fù)責(zé)日常的工程資料整理（圖紙、洽商文檔、監(jiān)理文檔、工程文件、竣工 資料等）。四、企業(yè)信息化建設(shè)中的軟件風(fēng)險和自然風(fēng)險1.軟件風(fēng)險軟件風(fēng)險管理的實施是指一個特定的項目如何實施風(fēng)險管理，包括風(fēng)險管理 計劃實施因素和方法論。風(fēng)險管理計劃將資源分配給風(fēng)險管理活動以滿足項目要 求。方法論是一套針對某一類知識的基本原則和方法，包括機制、技術(shù)和支持風(fēng) 險

14、管理實施的工具。風(fēng)險管理的實施取決于項口中有責(zé)任和權(quán)力的人如何執(zhí)行風(fēng) 險管理計劃。成功始于高質(zhì)量的計劃，對于一個項日實施風(fēng)險管理的過程可能包 含在個文檔化的風(fēng)險管理計劃中.描述風(fēng)險管理的途徑.最好的途徑是主動的、與 項目緊密結(jié)合的、系統(tǒng)的和有原則的。主動的風(fēng)險管理意味者采取必要的行動去估計和控制風(fēng)險，以防止軟件項目 出現(xiàn)問題。獲得估計和控制風(fēng)險也是一種主動的行為。在軟件項目實施過程中進(jìn) 行風(fēng)險管理必須與項目緊密結(jié)合.風(fēng)險是實施過程中不可缺少的部分.風(fēng)險管理 要分配到日常的項目活動中去。實施風(fēng)險管理僅靠識別風(fēng)險是不夠的，必須采取 相當(dāng)?shù)膽?yīng)對措施。否則，風(fēng)階就會成為問題。強調(diào)風(fēng)險評估卻沒有相應(yīng)的控

15、制措 施，項日就會失去平衡。要系統(tǒng)的實施風(fēng)險管理，需要將20%的時間用于風(fēng)險評 估，將80%的時問用于風(fēng)險控制，一個完整的風(fēng)險應(yīng)對決策需要遵循一定的原則， 通過學(xué)習(xí)和時間逐步提高.2.自然風(fēng)險自然災(zāi)害都有下述三大共性：共性一自然災(zāi)害均發(fā)生在地球表層。由于地球 表層的物質(zhì)圈是人類賴以生存和發(fā)展的環(huán)境，所以，只有發(fā)生在地球表層，諸 如巖石圈、生物圈、水圈、大氣圈的自然事件或力量才可能造成自然災(zāi)害。因此， 我們必須深入研究地球表層系統(tǒng)，才能對自然災(zāi)害的危險性有正確的認(rèn)識。 共性二一種自然災(zāi)害常誘發(fā)或伴生其他的自然災(zāi)害。自然災(zāi)害是在由自然系統(tǒng) 和人類社會系統(tǒng)組合成的高度復(fù)雜系統(tǒng)中發(fā)生的現(xiàn)象，所以，一種

16、自然事件或 力量常常會導(dǎo)致另一種自然事件或力量的出現(xiàn)，一些生命傷亡和人類社會財產(chǎn) 損失會導(dǎo)致另一些生命傷亡和人類社會財產(chǎn)損失。例如，地震會誘發(fā)崩塌、滑 坡、海嘯等其他自然災(zāi)害。一個地區(qū)的水災(zāi)往往伴生另一地區(qū)的旱災(zāi)，旱災(zāi)又容 易誘發(fā)蟲災(zāi)等。地震中大量人員的傷亡可以誘發(fā)流行疾病等生物災(zāi)害。地震一旦 使燃?xì)夤艿腊l(fā)生泄漏并同時使地下電纜外殼損壞，就有可能引發(fā)重大火災(zāi)和爆炸 事故。因此，我們必須全面研究災(zāi)害鏈，才能對復(fù)雜的自然災(zāi)害獲得更好的理解 和控制。共性三自然災(zāi)害的強度與發(fā)生頻率呈反比。由于巨大自然力量的積累 需要相當(dāng)長的時間，并且人類具有躲避自然災(zāi)害的本能，所以，任何種類的自 然災(zāi)害，巨災(zāi)發(fā)生的頻

17、率都很低，而輕微災(zāi)害卻可能頻繁發(fā)生。例如，在任何地 震區(qū)內(nèi)，超過7級以上的地震發(fā)生的頻率都很低，而中小地震卻頻繁發(fā)生。 人們選擇水色豐潤之地而耕作，遠(yuǎn)離沙漠而居住，所以，嚴(yán)重的旱災(zāi)偶有發(fā)生。 雖然沙漠中十分缺水，但由于沒有村莊和城市，并不會出現(xiàn)嚴(yán)重的旱災(zāi)。因此，我們必須認(rèn)真研究災(zāi)害強度與發(fā)生頻率的關(guān)系，才能合理使用有限的 防災(zāi)減災(zāi)資源。自然災(zāi)害會有各種各樣的表現(xiàn)，如不均勻性、多樣性、差異性、 隨機性、突發(fā)性、遲緩。五、總結(jié)分析在建設(shè)項目中，要求在限定的時間內(nèi)達(dá)到預(yù)期的效果，在嚴(yán)格按照項目建設(shè) 原則運行的前提下，前瞻性地管理和控制項目中可能存在的風(fēng)險，是保證網(wǎng)絡(luò)建 設(shè)項目成功實施的重要環(huán)節(jié)。項目的成功，不僅要有整體的規(guī)劃和良好的團隊， 在方案的可行性研究過程中還需要運用科學(xué)的風(fēng)險控制。項目風(fēng)險控制是項目管 理組織對可能遇到的風(fēng)險進(jìn)行風(fēng)險識別、風(fēng)險估計和風(fēng)險評價，并以此為基礎(chǔ)合 理地使用多種方法對風(fēng)險實行有效控制的過程。項目的成功，不僅要有整體的規(guī) 劃和良好的團隊，在方案的可行性研究過程中還需要運用科學(xué)的風(fēng)險控制。由于 大型項目的復(fù)雜性，首先將項目分解為四個子項目，并對載體中遇到的需求風(fēng)險， 技術(shù)風(fēng)險，團隊風(fēng)險，關(guān)鍵人員風(fēng)臉進(jìn)行分析，并采取了應(yīng)對措施。其次通過