大體積混凝土施工方案

1、大體積混凝土施工方案收錄于合集一、編制依據(jù)高層建筑施工手冊混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002鋼筋混凝土工程施工工藝標準二、工程概況工程概況表工程名稱工程施工單位公司地基基礎(chǔ)樁基基礎(chǔ)形式筏板基礎(chǔ)基礎(chǔ)混凝土680-1046基礎(chǔ)筏板厚度（）800-1300基礎(chǔ)混凝土C30 抗?jié)BS6本工程大體積混凝土施工正值夏秋交界季節(jié)，這給施工帶來了一定的難度。三、大體積混凝土施工采取的防裂措施3.1降低水泥水化熱，確定合理的配合比本工程基礎(chǔ)為C30S6抗?jié)B混凝土，如此高標號的混凝土，水泥用量一定很大，這樣混凝土在凝固過程中釋放的水化熱勢必很高。同時影響混凝土抵抗溫度應(yīng)力能力的因素還有骨料的粒徑、骨

2、料的級配、水泥的品種、粉煤灰及外加劑的摻量等。3.2降低混凝土入模溫度為有效控制水泥水化熱的產(chǎn)生必須嚴格控制混凝土的出機溫度，當(dāng)氣溫高于30必須采用冷卻降溫法拌制混凝土，保證混凝土的出機溫度在25以內(nèi)。我項目部在施工過程中必須每車都測量混凝土的出機溫度，如溫度高于25，馬上通知混凝土供應(yīng)單位立即采取降溫措施，保證混凝土的出機溫度控制在20左右。3.3加強施工中的溫度控制3.3.1在混凝土澆筑之后，做好混凝土的保溫與保濕養(yǎng)護，緩緩降溫，充分發(fā)揮徐變特性，降低溫度應(yīng)力。1）本工程基礎(chǔ)混凝土采用蓄水養(yǎng)護，混凝土表面初凝后覆蓋塑料薄膜，終凝后注水，蓄水深度不少于80，當(dāng)混凝土表面溫度與養(yǎng)護水溫差超過2

3、0時應(yīng)注入熱水令溫差降到10左右。養(yǎng)護時間不少于21天。3.3.2加強測溫和溫度監(jiān)測與管理，實行信息化控制，隨時控制混凝土內(nèi)的溫度變化，內(nèi)外溫差控制在20以內(nèi)。3.4改善約束條件，削減溫度應(yīng)力本工程基礎(chǔ)設(shè)計因為是大地下室，所以在設(shè)計上已經(jīng)把各棟號的單體筏板分開施工，各棟號與大地下室相連處留置有沉降施工縫，設(shè)計單位和建設(shè)單位建議并同意采用新型的HEA抗裂防滲劑，大大改善了混凝土的約束條件，降低了溫度應(yīng)力對大體積混凝土的破壞，有效降低了由于溫度變化而產(chǎn)生的裂縫。四、混凝土的水化熱溫升與應(yīng)力的計算經(jīng)驗數(shù)值表明混凝土的水化熱在凝固后的35天中水化熱最高，現(xiàn)計算混凝土凝固后3天后的水化熱溫升值以及由此產(chǎn)

4、生的應(yīng)力。五、施工部署5.1施工準備5.1.1混凝土的供應(yīng)本工程大體積混凝土全部采用商品混凝土，本工程所用商品混凝土由具有資質(zhì)的大馬巷混凝土有限公司供應(yīng)，保證大體積混凝土的連續(xù)澆筑。5.1.2現(xiàn)場運輸及輸送設(shè)備的確定為保證大體積混凝土能連續(xù)不斷的澆筑完畢且做到節(jié)約成本，我項目部在基礎(chǔ)大體積混凝土澆筑時選用360回轉(zhuǎn)四級重型汽車泵（臂長為52米）兩臺，現(xiàn)場各棟號均有塔吊配合澆筑零星混凝土。所選汽車泵的額定最大泵送量為m3h，商品混凝土罐車額定容量為8m3。5.2基礎(chǔ)混凝土作業(yè)在各個棟號的筏板砼施工時，做到分斜層澆筑，從離泵車最遠點開始，逐漸往近處推移，直至澆筑完畢。分層厚度控制在每層50。砼的澆

5、筑方量從849方至1149方 。 序號操作項目人數(shù)安排具體工作安排1塔吊指揮2地上與基坑內(nèi)各一名2罐車指揮操作2現(xiàn)場指揮罐車運輸?shù)胶侠砦恢?汽車泵操作手2操作布料管準確澆筑到澆筑點4車泵放料手2給汽車泵內(nèi)放料5振搗棒手6車泵澆筑點3名；地泵處2名；塔吊澆筑點一名6找平人員12負責(zé)混凝土的找平與養(yǎng)護7后勤服務(wù)及清理人員3負責(zé)后勤服務(wù)工作及現(xiàn)場管理5.3人員部署本工程基礎(chǔ)混凝土澆筑時汽車泵兩臺及塔吊同時配合施工，這就要求在施工時必須配備足夠的施工作業(yè)人員，而且配備必須合理。我項目部在施工過程中的人員安排見下表：六、施工方法6.1汽車泵、塔吊的現(xiàn)場配合安排1從澆筑開始之后的2小時內(nèi)車泵與地泵同時澆筑

6、地板混凝土；2兩小時后地泵繼續(xù)澆筑筏板混凝土逐步向前推進，此時充分利用汽車泵靈活的特性回頭澆筑基礎(chǔ)梁混凝土。3因地下室混凝土剪力墻、柱的混凝土標號為C50，所以澆筑基礎(chǔ)時的外圈防水導(dǎo)墻的混凝土方量又很小，故外圈導(dǎo)墻混凝土在基礎(chǔ)梁混凝土澆筑2小時后用塔吊澆筑導(dǎo)墻混凝土。6.2泵送混凝土施工方法1汽車泵行走及作業(yè)應(yīng)有足夠的場地，汽車泵應(yīng)靠近澆筑區(qū)并應(yīng)有兩臺罐車能同時就位卸混凝土的條件。2汽車泵就位后應(yīng)按要求撐開支腿，加墊枕木，汽車泵穩(wěn)固后方準開始工作。3汽車泵就位與基坑上口的距離視基坑護坡情況，現(xiàn)場觀察后確定。6.3混凝土的振搗振搗混凝土應(yīng)使用高頻振動器，振搗棒插點間距為1.5倍的振搗棒作用半徑，

7、防止漏振，斜面推進時振動棒應(yīng)在坡腳與坡頂處振插。振搗混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)均勻的插拔，上層混凝土振搗時應(yīng)插入下層混凝土50左右，保證上下層混凝土的緊密結(jié)合，每點振動時間1015S以混凝土泛漿而不再有氣泡溢出為準，不可過振?；炷翝仓K了以后34h在混凝土接近初凝之前進行二次振搗然后按照標高線用刮尺刮平并輕輕模壓。6.4混凝土的溫控6.4.1測溫點的設(shè)置每個測溫點位由不少于三根間距各為100呈三角形布置，分別埋于板底200，板中間500及距混凝土表面100處的測溫管構(gòu)成。測溫點間距不大于6米， 測溫管使用鐵管，下端用膠帶封閉，上端開口，管口距保溫層50100。測溫點在平面圖上編號并在現(xiàn)場掛牌標識。測

8、溫孔剖面圖見附圖，混凝土測溫孔布置圖見附圖。6.4.2測溫連續(xù)時間間隔，混凝土澆筑后為2h，47d為4h，其后為8h。測溫要做詳細的記錄，并繪制溫度曲線圖。6.4.3.溫度計選用測溫溫度計選用普通玻璃溫度計，測溫管端應(yīng)用軟木塞封堵，至允許在放置或取出溫度計時打開，溫度計應(yīng)系線繩吊到管底，停留不少于3min后迅速取出查看溫度。七、應(yīng)急措施7.1混凝土供應(yīng)及輸送設(shè)備故障出現(xiàn)后的應(yīng)急因基礎(chǔ)混凝土的方量較大，澆筑時間較長，造成機具的長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)。這樣，機具難免會出現(xiàn)故障，因此我項目部在確定*混凝土公司供應(yīng)混凝土的同時又與北方混凝土公司聯(lián)系好了兩輛罐車與一臺車泵，一旦出現(xiàn)故障就立刻與北方混凝土公司供應(yīng)

9、選用相同材料的同標號同配比的混凝土，保證基礎(chǔ)混凝土的連續(xù)澆注。7.2施工用電的應(yīng)急措施在混凝土澆筑以前，通過業(yè)主與供電局聯(lián)系，盡量選擇能連續(xù)供電能滿足我施工需求的時候開盤澆注混凝土。如有臨時停電應(yīng)及早通知我項目部，我項目部將根據(jù)停電時間做出相應(yīng)的決定。7.3施工縫的留設(shè)俗語講“天有不測風(fēng)云”，如遇到雨天應(yīng)立刻將澆筑抹面完成的混凝土用塑料薄膜覆蓋，沒有抹面完成的應(yīng)立刻進行充分振搗。在混凝土澆筑過程中如果遇到不可抗拒力影響混凝土澆筑的正常進行時，不得不留設(shè)施工縫。施工縫留設(shè)的位置應(yīng)立刻請設(shè)計親臨現(xiàn)場共同協(xié)商后確定。八、質(zhì)量標準8.1主控項目（1）大體積防水混凝土的原材料、配合比以及坍落度必須符合設(shè)

10、計要求。檢驗方法：檢查出廠合格證、質(zhì)量檢驗報告、計量措施和現(xiàn)場抽樣試驗報告。（2）大體積防水混凝土的抗壓強度和抗?jié)B壓力必須符合設(shè)計要求。檢驗方法：檢查混凝土抗壓、抗?jié)B試驗報告。（3）大體積防水混凝土的后澆帶的設(shè)置和構(gòu)造必須符合設(shè)計要求。嚴禁有滲漏。檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。（4）大體積混凝土的含堿量應(yīng)符合規(guī)范要求。檢驗方法：檢查各種原材料試驗報告，配合比及總含堿量計算書。8.2一般項目（1）大體積防水混凝土結(jié)構(gòu)表面應(yīng)堅實、平整、不得有露筋、蜂窩的缺陷；預(yù)埋件的位置應(yīng)準確。檢驗方法：觀察和尺量檢查。（2）防水混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫寬度不應(yīng)大于0.2，并不得貫通。檢驗方法：用刻度放大

11、鏡檢查。（3）防水混凝土結(jié)構(gòu)厚度，允許偏差為+10、-5；迎水面鋼筋保護層厚度不得小于50，其允許偏差為5。 檢驗方法：尺量檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。8.3檢查數(shù)量（1）防水混凝土抗?jié)B性能，應(yīng)采用標準條件下養(yǎng)護混凝土抗?jié)B試件的試驗結(jié)果評定。試件應(yīng)在澆筑點制作。（2）用于檢查混凝土強度的試件，應(yīng)在混凝土澆筑地點隨機抽取。同條件試塊應(yīng)放置在焊制的鐵籠里，放在結(jié)構(gòu)混凝土之上，與結(jié)構(gòu)混凝土一起養(yǎng)護。 （3）底板混凝土外觀質(zhì)量檢查數(shù)量，應(yīng)根據(jù)混凝土外露面積每100抽查一次，每處10，且不得少于3處；細部構(gòu)造按全數(shù)檢查。九、安全環(huán)保措施9.1安全措施9.1.1一般規(guī)定（1）所有機械設(shè)備均需設(shè)漏電保護。（

12、2）所有機電設(shè)備均需按規(guī)定進行試運行，正常后投入使用。（3）基坑周圍設(shè)圍護欄桿。（4）現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明，動力、照明線需埋地。（5）馬道應(yīng)牢固，穩(wěn)定具有足夠的承載力。（6）振動器操作人員應(yīng)著絕緣鞋和手套。9.1.2使用泵車澆筑混凝土注意事項 （1）泵車外伸支腿底部應(yīng)設(shè)1501501000的枕木支墊。 （2）泵車布料桿采取側(cè)向伸出布料時應(yīng)由商砼供應(yīng)公司進行穩(wěn)定性計算，使傾覆力矩小于穩(wěn)定力矩。嚴禁利用布料桿作起重使用。（3）泵送混凝土?xí)r軟管末端出口與澆筑面應(yīng)保持0.51m，防止埋入混凝土內(nèi)，造成管內(nèi)瞬時壓力增高爆管傷人。（4）泵車應(yīng)避免經(jīng)常處于高壓下工作，泵車停歇后再啟動時，要注意表壓是否正常，預(yù)

13、防堵管和爆管。9.1.3使用地泵澆筑混凝土?xí)r（1）泵管應(yīng)敷設(shè)在牢固的專用支架上，轉(zhuǎn)彎處設(shè)有支撐的井式架固定。（2）泵受料斗的高度應(yīng)保證混凝土的壓力，防止吸入空氣發(fā)生氣錘現(xiàn)象。（3）發(fā)生堵管現(xiàn)象應(yīng)將泵機反轉(zhuǎn)使混凝土退回料斗后再正轉(zhuǎn)小行程泵送。無效時需拆管排堵。（4）修檢設(shè)備時必須先行卸壓。（5）拆除管道接頭應(yīng)先行多次反抽卸除管內(nèi)壓力。（6）清洗管道不準壓力水與壓縮空氣同時使用，水洗中可改氣洗，但氣洗中途嚴禁改用水洗，再最后10 m應(yīng)緩慢減壓。（7）清洗管時，管端應(yīng)設(shè)安全擋板并嚴禁管端前方站人，以防射傷。9.2文明施工及環(huán)境保護措施（1）禁止混凝土罐車高速行駛，停車待卸料時應(yīng)熄火。（2）使用低噪音

14、振動棒。（3）夜間使用聚光燈照射施工點以防對環(huán)境造成光污染。（4）汽車出場需經(jīng)過沖洗。（5）施工現(xiàn)場進出車輛的尾氣排放要符合所在地區(qū)的排放標準，不合格者不準進入施工現(xiàn)場。附件：確保工程質(zhì)量的措施一、 質(zhì)量管理目標 本工程的質(zhì)量目標為省優(yōu)良工程，為確保質(zhì)量目標實現(xiàn)，我公司將按照已運行的ISO9002 質(zhì)量管理模式，以質(zhì)量為中心，把“按規(guī)矩辦事，創(chuàng)一流質(zhì)量”的質(zhì)量方針貫穿于施工全過程。 二、 施工質(zhì)量控制要點的設(shè)立 為確保創(chuàng)優(yōu)各項目標，就必須對每道工序的質(zhì)量進行預(yù)控，確保分項工程的質(zhì)量目標，進而保證分部工程質(zhì)量目標，再保證總目標的實現(xiàn)。為此，針對工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，設(shè)置施工控制點。三、 質(zhì)量保證措

15、施 為確保本工程質(zhì)量達到標準，在工程質(zhì)量上絲毫不能有任何放松，為此從工作安排上，技術(shù)保障上采取如下措施： 1. 建立質(zhì)量保證體系：建立質(zhì)量目標的分級責(zé)任保證體系，將質(zhì)量指標分級下達，形成由項目經(jīng)理、質(zhì)量員、技術(shù)員、班組和個人層層負責(zé)的質(zhì)量保證體系。公司成立質(zhì)量檢查小組，每周對該工地進行一次質(zhì)量循環(huán)檢查、評比、周循環(huán)活動，將優(yōu)罰劣。 2. 建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量監(jiān)控體系，由項目專職質(zhì)量員和相關(guān)人員組成，各專業(yè)班組設(shè)置專職質(zhì)量員，行使控制檢查監(jiān)督等職能，實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度。 3. 施工中開展全面質(zhì)量管理活動，組織分工種、分專業(yè)的QC小組進行質(zhì)量攻關(guān)，開展PDCA循環(huán)活動。使所確定的質(zhì)量管理點

16、處于有效的監(jiān)控狀態(tài)。廣泛采用新技術(shù)、新工藝、新材料確保工程質(zhì)量。 4. 各職能系統(tǒng)要在管理上對該工程質(zhì)量再負責(zé)。 (1) 生產(chǎn)計劃組負責(zé)施工準備，合理安排工序和勞力，下達任務(wù)單，對分部工程驗收時優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，不合理的要返工重作，在結(jié)算工程量任務(wù)單上予以兌現(xiàn)。 (2) 材料管理組嚴格把握采購關(guān)，各種原材料、半成品、成品必須有出廠合格證，原材料須送實驗室復(fù)試合格方可使用，嚴禁使用不合格的材料及構(gòu)配件。 (3) 技術(shù)管理組認真熟悉圖紙，按照設(shè)計要求精心組織施工，實行層層技術(shù)交底，技術(shù)交底應(yīng)交清技術(shù)要求、質(zhì)量標準、安全注意事項。及時復(fù)核各種規(guī)格開設(shè)的正確性及測設(shè)放線的準確度，經(jīng)常組織對規(guī)范、工藝的學(xué)習(xí)和落

17、實，做好各分項工程的隱、預(yù)檢工作。 (4) 質(zhì)量管理組織負責(zé)交代質(zhì)量標準及各分部分項工程的驗收標準，及時提出質(zhì)量疑難問題的解決辦法，進行質(zhì)量評定，負責(zé)任務(wù)單的簽辦。 5. 工地建立“自檢、互檢、專檢”的三檢制，砌磚和澆筑混凝土實行“三上墻”（施工人員、施工日期、質(zhì)量等級）掛牌制，裝飾、裝修樣板引路的做法。按施工驗收規(guī)范及操作規(guī)程對每道工序，每個分部、分項工程進行檢查驗收評定。嚴格“三檢”制度和工序交接制度，使每項工作施工前通過交底，施工人員心中有數(shù)，明確質(zhì)量目標；施工中通過監(jiān)督，提高產(chǎn)品質(zhì)量；施工中通過檢查對工程質(zhì)量有一個評價，達不到質(zhì)量要求，嚴禁下道工序施工。工序交接中必須由項目部質(zhì)量員對質(zhì)

18、量作出正確的評價。 6. 嚴格檢查制度，公司每月對工程進行一次工程質(zhì)量、安全工期和文明施工的綜合考評，分公司不定期對工程進行全面檢查，現(xiàn)場質(zhì)量員隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題時處理，使施工全過程處于受控狀態(tài)。 7. 對進場材料要進行嚴格檢查，并按有關(guān)規(guī)定取樣復(fù)驗，不合格的材料杜絕進入施工現(xiàn)場，不給工程質(zhì)量留下任何隱患。認真做好試塊試壓、鋼筋試驗等各項試驗工作，不合格的項目不允許進行下道工序的施工。 8. 建筑物定位放線由公司技術(shù)科進行，建筑物設(shè)置的軸線樁與標準水準點要牢固，不得隨意挪動損壞。測量由專人負責(zé)，要及時辦理記錄及驗收，并注意保護好測量標志。 9. 嚴格配合比申請制度，嚴格計量。 10. 各班組注

19、意產(chǎn)品的保護，防止交叉污染，誰污染誰清理。 11. 加強技術(shù)資料的記錄、整理工作，工程資料與工程同步。 12. 嚴格執(zhí)行技術(shù)審核和技術(shù)復(fù)核制度，未經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員復(fù)核的工序，下道工序不能進行。 13. 做好成品保護工作，非施工人員和車輛不經(jīng)允許不得進入現(xiàn)場，裝飾完成的房間鎖閉，不得隨意進入。 四、 配合專業(yè)工程施工的保證措施 1. 我們將從技術(shù)、施工、進度、場地、機械等方面予以積極配合，服從為建設(shè)單位及監(jiān)理部門的協(xié)調(diào)和管理，積極配合施工。 2. 工程開工前，會同建設(shè)單位、設(shè)計、監(jiān)理單位，由各專業(yè)人員參加的全面圖紙會審，根據(jù)建設(shè)單位總的要求，進行各專業(yè)的交底。使各專業(yè)施工人員在施工穿插中明確各自的要求和承擔(dān)的義務(wù)，提出施工過程中可能出現(xiàn)的問題困難，為以后順利施工打下基礎(chǔ)。 3. 制定總的網(wǎng)絡(luò)計劃，及時為安裝、裝飾施工提供工作面，并制訂相應(yīng)的配合計劃，提高現(xiàn)場機械設(shè)備的利