鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)范_第1頁(yè)
鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)范_第2頁(yè)
鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)范_第3頁(yè)
鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)范_第4頁(yè)
鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)范_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩65頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、中國(guó)鐵路總公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) Q/CRP Q/CR9218-2015鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程Technical Specification for monitoring measurementof Railway Tunnel2015-02-26公布 2015-06-01實(shí)施中國(guó)鐵路總公司 公布中國(guó)鐵路總公司關(guān)于印發(fā)高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程等16項(xiàng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的通知鐵總建設(shè)201580號(hào) 現(xiàn)將高速鐵路路基工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 96022015)、鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)操縱技術(shù)規(guī)程(Q/CR92102015)、鐵路路基工程施工機(jī)械配置技術(shù)規(guī)程(Q/CR 92242015)、鐵路混泥土拌合站機(jī)械

2、配置技術(shù)規(guī)程(Q/CR 92232015)、鐵路橋梁工程施工機(jī)械配置技術(shù)規(guī)程(Q/CR 92252015)、鐵路鋼橋制造規(guī)范(Q/CR 92112015)、鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 92122015)、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 96032015)、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程(Q/CR 96042015)、鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)規(guī)程(Q/CR 92172015)、鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程(Q/CR 92182015)、鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指南(Q/CR 92192015)、鐵路隧道工程施工機(jī)械配置技術(shù)規(guī)程(Q/CR92262015)、鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)治理規(guī)程(Q/C

3、R92022015)、鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程試驗(yàn)室治理標(biāo)準(zhǔn)(Q/CR92042015)、鐵路工程試驗(yàn)表格(Q/CR92052015)等16項(xiàng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)印發(fā)給你們,自2015年6月1日起施行。原鐵道部印發(fā)的高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào))、鐵路路基填筑工程連續(xù)壓實(shí)操縱技術(shù)規(guī)程(TB101082011)、鐵路路基工程施工機(jī)械配置指導(dǎo)意見(jiàn)(鐵建設(shè)2012113號(hào))、鐵路混泥土拌合站機(jī)械配置指導(dǎo)意見(jiàn)(鐵建設(shè)2012113號(hào))、鐵路橋梁施工機(jī)械配置指導(dǎo)意見(jiàn)(鐵建設(shè)2010125號(hào))、鐵路鋼橋制造規(guī)范(TB102122009)、鐵路橋梁鉆孔樁施工技術(shù)指南(TZ3222010)、高速鐵路橋涵工

4、程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào))、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南(鐵建設(shè)2010241號(hào))、鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)技術(shù)指南(鐵建設(shè)2008105號(hào))、鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程(TB101212007)、鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指導(dǎo)意見(jiàn)(鐵建設(shè)201088號(hào))、鐵路隧道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)(鐵建設(shè)函2008777號(hào))、鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)治理規(guī)范(TB 104412008)、鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程實(shí)驗(yàn)室治理標(biāo)準(zhǔn)(TB 104422009)、鐵路工程試驗(yàn)表格(鐵建設(shè)函200927號(hào))等16項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)停止執(zhí)行。16項(xiàng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)鐵路總公司建設(shè)治理部負(fù)責(zé)解釋,單行本由經(jīng)規(guī)院、中國(guó)鐵道出版社組織出版發(fā)行 中國(guó)

5、鐵路總公司 2015年2月16日目 錄TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc12617 前 言 PAGEREF _Toc12617 1 HYPERLINK l _Toc5956 1 總 則 PAGEREF _Toc5956 2 HYPERLINK l _Toc12995 2 術(shù) 語(yǔ) PAGEREF _Toc12995 2 HYPERLINK l _Toc30373 3 基 本 規(guī) 定 PAGEREF _Toc30373 3 HYPERLINK l _Toc11213 4 技 術(shù) 要 求 PAGEREF _Toc11213 4 HYPERLINK l _Toc32280 4

6、.1 一 般 規(guī) 定 PAGEREF _Toc32280 5 HYPERLINK l _Toc5474 4.2 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目 PAGEREF _Toc5474 5 HYPERLINK l _Toc15029 4.3 監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)布置原則 PAGEREF _Toc15029 7 HYPERLINK l _Toc2069 4.4 監(jiān)控量測(cè)頻率 PAGEREF _Toc2069 9 HYPERLINK l _Toc11040 4.5 監(jiān)控量測(cè)操縱基準(zhǔn) PAGEREF _Toc11040 10 HYPERLINK l _Toc5869 4.6 監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)及元器件技術(shù)要求 PAGEREF _To

7、c5869 14 HYPERLINK l _Toc12650 5 監(jiān)控量測(cè)方法 PAGEREF _Toc12650 14 HYPERLINK l _Toc29245 5.1 一般規(guī)定 PAGEREF _Toc29245 14 HYPERLINK l _Toc16658 5.2 洞內(nèi)、外觀看 PAGEREF _Toc16658 14 HYPERLINK l _Toc6676 5.3 變形監(jiān)控量測(cè) PAGEREF _Toc6676 15 HYPERLINK l _Toc4668 5.4 應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)控量測(cè) PAGEREF _Toc4668 15 HYPERLINK l _Toc25903 5.5

8、接觸壓力量測(cè) PAGEREF _Toc25903 16 HYPERLINK l _Toc11078 5.6 爆破振動(dòng)監(jiān)控量測(cè) PAGEREF _Toc11078 16 HYPERLINK l _Toc2206 5.7 孔隙水壓和水量監(jiān)控量測(cè) PAGEREF _Toc2206 16 HYPERLINK l _Toc23657 6 數(shù)據(jù)分析及信息反饋 PAGEREF _Toc23657 17 HYPERLINK l _Toc28030 6.1 一 般 規(guī) 定 PAGEREF _Toc28030 17 HYPERLINK l _Toc25869 6.2 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理 PAGEREF _Toc

9、25869 17 HYPERLINK l _Toc19817 6.3 監(jiān)控量測(cè)信息反饋及工程對(duì)策 PAGEREF _Toc19817 18 HYPERLINK l _Toc30955 7 成 果 資 料 PAGEREF _Toc30955 21 HYPERLINK l _Toc5010 本技術(shù)規(guī)程用詞講明 PAGEREF _Toc5010 26 HYPERLINK l _Toc19268 鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程條 文 講 明 PAGEREF _Toc19268 27前 言本技術(shù)規(guī)程是依照構(gòu)建中國(guó)鐵路總公司鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系要求,在原鐵道部鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程TB 101212007的基

10、礎(chǔ)上修編而成。本技術(shù)規(guī)程在編制過(guò)程中,與現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)鐵路總公司相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了協(xié)調(diào);調(diào)整了原規(guī)程中不符合總公司鐵路建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)和要求的有關(guān)內(nèi)容;吸納了總公司鐵路隧道工程建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);配套修改了標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)治理工作中對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已作的局部修訂內(nèi)容,為總公司鐵路工程建設(shè)施工質(zhì)量和安全提供技術(shù)支持。本技術(shù)規(guī)程共分為7章,要緊包括:總則,術(shù)語(yǔ),差不多規(guī)定,技術(shù)要求,監(jiān)控量測(cè)方法,數(shù)據(jù)分析及信息反饋,成果資料,另有3個(gè)附錄。本技術(shù)規(guī)程要緊修訂明確了對(duì)周邊建筑物可能產(chǎn)生阻礙的鐵路隧道應(yīng)實(shí)施第三方監(jiān)測(cè)、監(jiān)控量測(cè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)后上崗等規(guī)定,提出了測(cè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋設(shè),支護(hù)后2h內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù)以及不良地質(zhì)

11、和專門巖土隧道加強(qiáng)拱腳變形監(jiān)控量測(cè)等要求,修訂了地表沉降點(diǎn)縱向間距要求,規(guī)定了大、特大跨度黃土隧道初期支護(hù)相對(duì)位移。在本技術(shù)規(guī)程執(zhí)行過(guò)程中,希望各有關(guān)單位結(jié)合工程實(shí)際,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),積存資料。如發(fā)覺(jué)有需要修改和補(bǔ)充之處,請(qǐng)及時(shí)將意見(jiàn)及有關(guān)資料寄交中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司(四川省成都市通錦路3號(hào),郵政編碼:610031),并抄送中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院(北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙29號(hào),郵政編碼:100038),供今后修訂時(shí)參考。本技術(shù)規(guī)程由中國(guó)鐵路總公司建設(shè)治理部負(fù)責(zé)解釋。本技術(shù)規(guī)程主編單位:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司。本技術(shù)規(guī)程參編單位:中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院、西南交通大學(xué)、中鐵隧道集團(tuán)有限

12、公司。本技術(shù)規(guī)程要緊起草人:喻 渝、倪光斌、劉招偉、趙萬(wàn)強(qiáng)、王明年、鄭長(zhǎng)青、趙運(yùn)臣、陳赤坤、曹 磊、本技術(shù)規(guī)程要緊審查人:林傳年、鈔票征宇、黃鴻鍵、張民慶、唐國(guó)榮、韓福忠、張松巖、關(guān)寶樹(shù)、陳紹華、高 楊、王立暖、龔彥峰、李汶京、蘇新民、張金夫、陳德斌、楊世武、霍玉華、蘇慶國(guó)。1 總 則1.0.1 為規(guī)范鐵路隧道設(shè)計(jì)和施工的監(jiān)控量測(cè)工作,使鐵路隧道施工監(jiān)控量測(cè)符合安全使用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的要求,制定本技術(shù)規(guī)程。1.0.2 本技術(shù)規(guī)程適用于采納礦山法修建的鐵路隧道。1.0.3 隧道工程應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì),其費(fèi)用應(yīng)列入概算。1.0.4 監(jiān)控量測(cè)應(yīng)作為關(guān)鍵工序納入現(xiàn)場(chǎng)施工組織。對(duì)周邊建筑物可能產(chǎn)生

13、阻礙的鐵路隧道應(yīng)實(shí)施第三方監(jiān)測(cè)。1.0.5 鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)工作除應(yīng)符合本技術(shù)規(guī)程要求外,尚應(yīng)符合國(guó)家。行業(yè)及中國(guó)鐵路總公司現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2 術(shù) 語(yǔ)2.0.1 監(jiān)控量測(cè) monitoring measurement 隧道施工中對(duì)圍巖、地表、支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和穩(wěn)定狀態(tài),以及周邊環(huán)境動(dòng)態(tài)進(jìn)行的經(jīng)常性觀看和量測(cè)工作。2.0.2 必測(cè)項(xiàng)目 important monitoring items保證隧道周邊環(huán)境和圍巖的穩(wěn)定以及施工安全,同時(shí)反映設(shè)計(jì)、施工狀態(tài)而需進(jìn)行的日常監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。2.0.3 選測(cè)項(xiàng)目 optional monitoring items為了滿足隧道設(shè)計(jì)和施工的專門需要,有設(shè)計(jì)文件規(guī)

14、定的在局部地段進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。2.0.4 隧道凈空變化 convergence of tunnel inner perimeter隧道周邊上兩點(diǎn)間相對(duì)位置的變化。2.0.5 拱頂下沉 crown settlement隧道拱頂測(cè)點(diǎn)的絕對(duì)沉降(量)。2.0.6 地表沉降(或隆起) settlement,subsidence隧道開(kāi)挖后底層中的(應(yīng)力)擾動(dòng)區(qū)延伸至地表而引起的地表沉降(或隆起)。2.0.7 水平位移 horizontal displacement變形體沿水平方向的位移值。2.0.8 垂直位移 vertical displacement變形體沿豎直方向的位移值。2.0.9 變形監(jiān)控量

15、測(cè) deformation measurement對(duì)建(構(gòu))筑物及其地基或一定范圍內(nèi)巖體及土體的位移、沉降等項(xiàng)目所進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)工作。2.0.10 基準(zhǔn)點(diǎn) basic benchmark建在穩(wěn)定的巖層或原土層或構(gòu)(建)筑物上的經(jīng)確認(rèn)固定不動(dòng)的點(diǎn)。2.0.11 測(cè)點(diǎn) object points(survey points)設(shè)置在觀測(cè)體上(或內(nèi)部),能反映其特征,作為變形、位移、應(yīng)力或應(yīng)變測(cè)量用的固定標(biāo)志。2.0.12 測(cè)線 survey lines隧道凈空變化或拱頂下沉量測(cè)時(shí),設(shè)在洞周壁上兩測(cè)點(diǎn)之間的連線。2.0.13 底鼓 floor heave隧道開(kāi)挖后,由于圍巖本身的性質(zhì)以及圍巖應(yīng)力、水理

16、作用和支護(hù)強(qiáng)度等因素引起的隧道底板向上隆起的現(xiàn)象。2.0.14 非接觸量測(cè) non-contact measurement指在不接觸被測(cè)目標(biāo)點(diǎn)的情況下,獵取被測(cè)點(diǎn)的空間位移信息的方法。2.0.15 極限相對(duì)位移 limit relative displacement指極限位移與兩測(cè)點(diǎn)間的距離之比。極限位移為全位移,即指考慮隧道凈空開(kāi)挖前期變形量、開(kāi)挖中變形量和開(kāi)挖后變形量的總位移。2.0.16 數(shù)碼成像 digital imaging利用數(shù)碼成像設(shè)備對(duì)前方目標(biāo)物體進(jìn)行拍攝,以獵取目標(biāo)物體的數(shù)字圖像。3 基 本 規(guī) 定3.0.1 鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)應(yīng)科學(xué)合理,設(shè)計(jì)單位應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì),施工單位應(yīng)

17、編制監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則,施工中應(yīng)按細(xì)則實(shí)施,工程竣工后將監(jiān)控量測(cè)資料整理歸檔并納入竣工文件中。3.0.2 監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容: 1 確定監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。 2 確定測(cè)點(diǎn)布置原則、監(jiān)控量測(cè)斷面及監(jiān)控量測(cè)頻率。 3 確定監(jiān)控量測(cè)操縱基準(zhǔn)。3.0.3 施工單位應(yīng)配置專業(yè)的監(jiān)控量測(cè)人員和設(shè)備,監(jiān)控量測(cè)人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)后上崗,掌握成熟、可靠的測(cè)試數(shù)據(jù)處理與分析技術(shù)。3.0.4 施工單位應(yīng)成立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組,并納入施工質(zhì)量保證體系,負(fù)責(zé)及時(shí)將監(jiān)控量測(cè)信息反饋與施工和設(shè)計(jì)。監(jiān)控量測(cè)人員應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定,確保監(jiān)控量測(cè)工作的連續(xù)性。3.0.5 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)工作應(yīng)包括以下要緊內(nèi)容: 1 現(xiàn)場(chǎng)情況的初始調(diào)查。 2 編制實(shí)

18、施細(xì)則。 3 布設(shè)測(cè)點(diǎn)并取得初始監(jiān)測(cè)值。 4 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)及分析。 5 提交監(jiān)控量測(cè)成果。3.0.6 監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位批準(zhǔn)后實(shí)施,并作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、檢查驗(yàn)收的依據(jù)。監(jiān)控量測(cè)變更應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.0.7 監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)應(yīng)可靠、穩(wěn)定、耐久,在服務(wù)期內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。儀器設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查、校對(duì)和率定,并出具相關(guān)證明。3.0.8 測(cè)點(diǎn)應(yīng)牢固可靠、易于識(shí)不,并注意愛(ài)護(hù),嚴(yán)防損壞。3.0.9 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立嚴(yán)格的監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)復(fù)核、審查制度,保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行治理,由專人負(fù)責(zé)。如有監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)缺失或異常,應(yīng)及時(shí)采取補(bǔ)救措施,并做出詳細(xì)記錄。3.0.10

19、監(jiān)控量測(cè)應(yīng)依照精度要求,減小系統(tǒng)誤差,操縱偶然誤差,幸免人為錯(cuò)誤,并應(yīng)經(jīng)常采納相關(guān)方法對(duì)誤差進(jìn)行檢驗(yàn)分析。3.0.11 施工和監(jiān)控量測(cè)方應(yīng)緊密配合,監(jiān)控量測(cè)元件的埋設(shè)與監(jiān)控量測(cè)應(yīng)列入工程施工進(jìn)度操縱打算中,監(jiān)控量測(cè)工作應(yīng)盡量減少對(duì)施工工序的阻礙。4 技 術(shù) 要 求4.1 一 般 規(guī) 定4.1.1 監(jiān)控量測(cè)應(yīng)達(dá)到以下目的: 1 確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。 2 驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)效果,確認(rèn)支護(hù)參數(shù)和施工方法的合理性,為調(diào)整支護(hù)參數(shù)和施工方法提供阻礙。 3 確定二次襯砌施作時(shí)刻。 4 監(jiān)控工程對(duì)周圍環(huán)境阻礙。 5 積存量測(cè)數(shù)據(jù),為信息化設(shè)計(jì)與施工提供依據(jù)。4.1.2 監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)依照圍巖條件、支護(hù)

20、參數(shù)、施工方法、周圍環(huán)境及監(jiān)控量測(cè)目的進(jìn)行。4.1.3 監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則應(yīng)依照設(shè)計(jì)要求及工程特點(diǎn)編制,內(nèi)容應(yīng)包括:1 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目。2 人員組織。3 元器件及設(shè)備。4 監(jiān)控量測(cè)斷面、測(cè)點(diǎn)布置。監(jiān)控量測(cè)頻率及監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)。5 數(shù)據(jù)記錄格式。6 數(shù)據(jù)處理及預(yù)測(cè)方法。7 信息反饋及對(duì)策等。4.1.4 監(jiān)控量測(cè)工作應(yīng)隨施工工序及時(shí)進(jìn)行,測(cè)點(diǎn)應(yīng)及時(shí)埋設(shè),支護(hù)后2小時(shí)內(nèi)讀取初始數(shù)據(jù),并應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整監(jiān)控項(xiàng)目和內(nèi)容。4.2 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目4.2.1 監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目可分為必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。4.2.2 隧道工程應(yīng)將日常監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目納入必測(cè)項(xiàng)目。必測(cè)項(xiàng)目應(yīng)按表4.2.2確定。表4.2.2 監(jiān)控量測(cè)必測(cè)項(xiàng)目序

21、號(hào)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目常用量測(cè)儀器備注1洞內(nèi)、外觀看現(xiàn)場(chǎng)觀看、數(shù)碼相機(jī)、羅盤儀2拱頂下沉水準(zhǔn)儀、剛掛尺或全站儀3凈空變化收斂計(jì)、全站儀4地表沉降水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀隧道淺埋段5拱腳下沉水準(zhǔn)儀或全站儀不良地質(zhì)和專門巖土隧道淺埋段6拱腳位移水準(zhǔn)儀或全站儀不良地質(zhì)和專門巖土隧道深埋段4.2.3 隧道工程可將滿足隧道設(shè)計(jì)與施工專門要求進(jìn)行的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目納入選測(cè)項(xiàng)目。選測(cè)項(xiàng)目可按表4.2.3選擇。表4.2.3 監(jiān)控量測(cè)選測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目常用量測(cè)儀器1圍巖壓力壓力盒2鋼架內(nèi)力鋼筋計(jì)、應(yīng)變計(jì)3噴混凝土內(nèi)力混凝土應(yīng)變計(jì)4二次襯砌內(nèi)力混凝土應(yīng)變計(jì)、鋼筋計(jì)5初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力壓力盒6錨桿軸力鋼筋計(jì)7圍巖

22、內(nèi)部位移多點(diǎn)位移計(jì)8隧底隆起水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀9爆破震動(dòng)振動(dòng)傳感器、記錄儀10孔隙水壓力水壓計(jì)11水量三角堰、流量計(jì)12縱向位移多點(diǎn)位移計(jì)、全站儀4.2.4隧道開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)素描及數(shù)碼成像,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn)。4.2.5初期支護(hù)完成后應(yīng)進(jìn)行噴層表面裂縫及其進(jìn)展、滲水、變形觀看和記錄。4.3 監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)布置原則4.3.1 隧道淺埋、下穿建筑物地段應(yīng)在隧道開(kāi)挖前布設(shè)地表沉降觀測(cè)點(diǎn)。地表沉降測(cè)點(diǎn)和隧道內(nèi)測(cè)點(diǎn)應(yīng)布置在同一斷面里程。地表沉降測(cè)點(diǎn)縱向間距可按表4.3.1的要求布置。表4.3.1 地表沉降測(cè)點(diǎn)縱向間距隧道埋深與開(kāi)挖寬度、高度縱向測(cè)點(diǎn)間距(m)2BHo2(B+H)153

23、0B5B1次/(7d)注:B為隧道開(kāi)挖寬度。表4.4.12 按位移速度確定的監(jiān)控量測(cè)頻率位移速度(mm/d)監(jiān)控量測(cè)頻率52次/d151次/d0.511次/(2d3d)0.20.51次/(3d)0.21次/(7d)4.4.2開(kāi)挖面地質(zhì)素描、支護(hù)狀態(tài)、阻礙范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物的描述應(yīng)每施工循環(huán)記錄一次。必要時(shí),阻礙范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物的描述頻率應(yīng)加大。4.4.3選測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)頻率應(yīng)依照設(shè)計(jì)和施工要求以及必測(cè)項(xiàng)目反饋信息結(jié)果確定。4.5 監(jiān)控量測(cè)操縱基準(zhǔn)4.5.1監(jiān)控量測(cè)操縱基準(zhǔn)包括隧道內(nèi)位移、地表沉降、爆破震動(dòng)等,應(yīng)依照地質(zhì)條件、隧道施工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,以及周圍建(構(gòu))筑物特點(diǎn)和

24、重要性等因素制定。4.5.2隧道初期支護(hù)極限相對(duì)位移可按照表4.5.21和表4.5.22選用。大、特大跨度黃土隧道初期支護(hù)相對(duì)位移可按照表4.5.23選用。表4.5.21 跨度B7m隧道初期支護(hù)極限相對(duì)位移圍巖級(jí)不隧道埋深h(m)H5050h300300h500拱腳水平相對(duì)凈空變化(%)II-0.20.60III0.100.500.400.700.601.50圍巖級(jí)不隧道埋深h(m)H5050h300300h500IV0.200.700.502.602.403.50V0.301.000.803.503.005.00拱頂相對(duì)下沉(%)II-0.010.050.040.08III0.010.040

25、.030.110.100.25IV0.030.070.060.150.100.60V0.060.120.100.600.501.20注:1 本表適用于復(fù)合式襯砌的初期支護(hù),硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值,軟弱圍巖隧道取表中較大值。表列數(shù)值能夠在施工中通過(guò)實(shí)測(cè)資料積存作適當(dāng)?shù)男拚?拱腳水平相對(duì)凈空變化指兩拱腳測(cè)點(diǎn)間凈空水平變化值與其距離之比,拱頂相對(duì)下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂指隧底高度之比。3墻腰水平相對(duì)凈空變化極限值可按拱腳水平相對(duì)凈空變化極限值乘以1.21.3后采納。表4.5.22 跨度7mB12m隧道初期支護(hù)極限相對(duì)位移圍巖級(jí)不隧道埋深h(m)2H5050h300300h500拱

26、腳水平相對(duì)凈空變化(%)II-0.010.030.010.08III0.030.100.080.400.300.60IV0.100.300.200.800.701.20V0.200.500.402.001.803.00拱頂相對(duì)下沉(%)II-0.030.060.050.12III0.030.060.040.150.120.30IV0.060.100.080.400.300.80V0.080.160.141.100.801.40注:1 本表適用于復(fù)合式襯砌的初期支護(hù),硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值,軟質(zhì)圍巖隧道取表中較大值。表列數(shù)值能夠在施工中通過(guò)實(shí)測(cè)資料積存作適當(dāng)?shù)男拚?拱腳水平相對(duì)凈空變化指拱腳

27、測(cè)點(diǎn)間凈空水平變化值與其距離之比,拱頂相對(duì)下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比。3初期支護(hù)墻腰水平相對(duì)凈空變化極限值可按拱腳水平相對(duì)凈空變化極限值乘以1.11.2后采納。表4.5.23 跨度12mB16m黃土隧道初期支護(hù)極限相對(duì)位移圍巖等級(jí)HoBBHo2(B+H)2(B+H)Ho拱部相對(duì)下沉(%)Iva0.550.800.901.30Ivb0.700.951.151.55Va0.400.600.801.151.351.90Vb0.550.801.101.50墻腰水平相對(duì)凈空變化(%)Iva1 臺(tái)階法施工時(shí)不作為操縱指標(biāo)。2側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時(shí)取倍拱部下沉倍拱部下沉IvbVa不作為

28、監(jiān)控要求Vb注:1 本表按斷面相對(duì)值給出,其中拱部下沉(%)為相關(guān)于隧底的拱部下沉值與斷面開(kāi)挖高度之比的百分?jǐn)?shù),適用于開(kāi)挖面積100180、非鉆爆開(kāi)挖、非飽和黃土的大斷面黃土隧道,黏質(zhì)黃土取較小值,砂質(zhì)黃土取較大值。2=H/B,隧道寬度比系數(shù)。3拱部下沉:臺(tái)階法包括拱腳和拱頂下沉,側(cè)壁導(dǎo)坑法為導(dǎo)坑拱頂下沉。4水平凈空變化:全斷面指標(biāo),雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中可作為兩側(cè)導(dǎo)坑指標(biāo)(中洞未開(kāi)挖時(shí))。5臺(tái)階法施工時(shí),拱腳水平凈空變化基準(zhǔn)值按表中墻腰水平凈空變化的1/1.31/1.8采納,老黃土取前者,新黃土取后者。6拱腳和拱頂下沉以及拱腳凈空變化要求在距上臺(tái)階掌子面1.5m以內(nèi)開(kāi)始初測(cè),三臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)墻腰凈空變化

29、應(yīng)在中臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)開(kāi)始初測(cè)。4.5.3位移操縱基準(zhǔn)應(yīng)依照測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離,由初期支護(hù)極限相對(duì)位移按表4.5.3要求確定。表4.5.3位移操縱基準(zhǔn)類不距開(kāi)挖面1B(U1B)距開(kāi)挖面2B(U2B)距開(kāi)挖面較遠(yuǎn)同意值65%Uo90%Uo100%Uo注:B為隧道開(kāi)挖寬度,Uo為極限相對(duì)位移值。4.5.4依照位移操縱基準(zhǔn),可按表4.5.4分為三個(gè)治理等級(jí)。4.5.4 位移治理等級(jí)治理等級(jí)跟開(kāi)挖面1B跟開(kāi)挖面2BUU1B/3U2U1B/3U2U2B/3注:U為實(shí)測(cè)位移值。4.5.5 地表沉降操縱基準(zhǔn)應(yīng)依照底層穩(wěn)定性、周圍建(構(gòu))筑物的安全要求分不確定,并取最小值。4.5.6 鋼架內(nèi)力、噴混凝土內(nèi)力、二襯襯

30、砌內(nèi)力、圍巖壓力(換算成內(nèi)力)、初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力(換算成內(nèi)力)、錨桿軸力操縱基準(zhǔn)應(yīng)滿足鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范TB10003相關(guān)規(guī)定。4.5.7 爆破振動(dòng)操縱基準(zhǔn)應(yīng)按表4.5.7的要求確定。表4.5.7 爆破振動(dòng)安全同意振速續(xù)表4.5.7注:1 表列頻率為主振頻率,系指最大振幅所對(duì)應(yīng)波的頻率。2頻率范圍可依照類似工程或現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)波形選取。選取頻率時(shí)亦可參考下列數(shù)據(jù):深孔爆破10Hz60Hz:淺孔爆破40Hz100Hz。3有專門要求的依照現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定。4.5.8 采納分部開(kāi)挖法施工的隧道應(yīng)每分部分不建立位移操縱基準(zhǔn),同時(shí)應(yīng)考慮各分部的相互阻礙。4.5.9 圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性應(yīng)依照操縱基

31、準(zhǔn),結(jié)合時(shí)態(tài)曲線形態(tài)判不。4.5.10 一般情況下,二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行:1 隧道水平凈空變化速度與拱頂或地板垂直位移速度明顯下降。2 隧道位移相對(duì)值已達(dá)到總相對(duì)位移量的90%以上。對(duì)淺埋、軟弱圍巖等專門地段,應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定二次襯砌施作時(shí)刻。4.6 監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)及元器件技術(shù)要求4.6.1 監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試精度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。拱頂下沉、凈空變化、地表沉降、縱向位移、隧底隆起測(cè)試精度可為0.5mm1mm,圍巖內(nèi)部位移測(cè)試精度可為0.1mm,爆破振動(dòng)速度測(cè)試精度可為1mm/s。其他監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目的測(cè)試精度應(yīng)結(jié)合元器件的精度確定。4.6.2 元器件的精度應(yīng)滿足表4.6.2的要求,

32、元器件的量程應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,并具有良好的防震、防水、防腐性能。表4.6.2 元器件的精度注:F.S.為元器件滿量程。5 監(jiān)控量測(cè)方法5.1 一般規(guī)定5.1.1 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施。5.1.2 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)應(yīng)依照已批準(zhǔn)的監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則進(jìn)行測(cè)點(diǎn)埋設(shè)、日常量測(cè)和數(shù)據(jù)處理,及時(shí)反饋信息,并依照地質(zhì)條件的變化和施工異常情況,及時(shí)調(diào)整監(jiān)控量測(cè)打算。5.1.3 現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)方法應(yīng)簡(jiǎn)單、可靠、經(jīng)濟(jì)、有用。5.2 洞內(nèi)、外觀看5.2.1 施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行洞內(nèi)、外觀看。洞內(nèi)觀看可分開(kāi)挖工作面觀看和已施工地段觀看兩部分。5.2.2 開(kāi)挖工作面觀看應(yīng)在每次開(kāi)挖后進(jìn)行,及時(shí)繪制開(kāi)挖工作面地質(zhì)素描圖、數(shù)碼

33、成像,填寫(xiě)開(kāi)挖工作面地質(zhì)狀況記錄表,并與勘查資料進(jìn)行對(duì)比。已施工地段觀看,應(yīng)記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等的工作狀態(tài)。5.2.3 洞外觀看重點(diǎn)應(yīng)在洞口段和洞身淺埋段,并應(yīng)記錄地表開(kāi)裂、地表變形、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲漏情況,同時(shí)還應(yīng)對(duì)地表建(構(gòu))筑物進(jìn)行觀看5.3 變形監(jiān)控量測(cè)5.3.1 變形監(jiān)控量測(cè)可采納接觸量測(cè)或非接觸量測(cè)方法。5.3.2 隧道凈空變化量測(cè)可采納收斂計(jì)或全站儀進(jìn)行。測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在表4.3.4規(guī)定的測(cè)線兩端。1 采納收斂計(jì)量測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)采納焊接或鉆孔預(yù)埋。2 采納全站儀量測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)應(yīng)采納膜片式回復(fù)反射器作為測(cè)點(diǎn)靶標(biāo),靶標(biāo)粘附在預(yù)埋件上。量測(cè)方法包括自由設(shè)站和固定

34、設(shè)站兩種5.3.3 拱頂下沉量測(cè)可采納周密水準(zhǔn)儀和銦鋼掛尺或全站儀進(jìn)行。測(cè)點(diǎn)應(yīng)與隧道外監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。測(cè)點(diǎn)可在隧道拱頂軸線附近通過(guò)焊接或鉆孔預(yù)埋。采納全站儀量測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)設(shè)置及量測(cè)方法可按照第5.3.2條有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。5.3.4 地表沉降監(jiān)控量測(cè)可采納周密水準(zhǔn)儀、銦鋼尺或全站儀進(jìn)行?;鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在地表沉降阻礙范圍之外。測(cè)點(diǎn)應(yīng)采納地表鉆孔埋設(shè),測(cè)點(diǎn)四周用水泥砂漿固定。當(dāng)采納常規(guī)水準(zhǔn)測(cè)量手段出現(xiàn)困難時(shí),可采納全站儀測(cè)量。5.3.5 圍巖內(nèi)變形量測(cè)可采納多點(diǎn)位移計(jì)。多點(diǎn)位移計(jì)應(yīng)鉆孔埋設(shè),通過(guò)專用設(shè)備讀數(shù)。5.4 應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)控量測(cè)5.4.1 應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)控量測(cè)宜采納振弦式傳感器、光纖光棚傳感器

35、。5.4.2 振弦式傳感器可通過(guò)頻率接收儀獲得頻率讀數(shù),依據(jù)頻率-量測(cè)參數(shù)率定曲線換算出相應(yīng)量測(cè)參量值。5.4.3 光纖光棚傳感器可通過(guò)光纖光棚解調(diào)儀獲得讀數(shù),換算出相應(yīng)量測(cè)參量值。5.4.4 鋼架應(yīng)力量測(cè)可采納振弦式傳感器、光纖光棚傳感器。傳感器成對(duì)埋設(shè)在鋼架的內(nèi)、外側(cè),并應(yīng)符合下列要求:1 采納振弦式鋼筋計(jì)或應(yīng)變計(jì)進(jìn)行型鋼應(yīng)力或應(yīng)變量測(cè)時(shí),應(yīng)把傳感器焊接在鋼架翼緣內(nèi)測(cè)點(diǎn)位置。2 采納振弦式鋼筋計(jì)進(jìn)行格棚拱架應(yīng)力量測(cè)時(shí),應(yīng)將格棚主筋截?cái)嗖唁摻钣?jì)對(duì)焊在截?cái)嗖课弧? 采納光纖光棚傳感器進(jìn)行型鋼或格棚拱架應(yīng)力量測(cè)時(shí),應(yīng)把光纖光棚傳感器焊接(氬弧焊)或粘貼在相應(yīng)測(cè)點(diǎn)位置。5.4.5 混凝土、噴混凝

36、土應(yīng)變量測(cè)可采納振弦式傳感器、光纖光棚傳感器,傳感器固定于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的相應(yīng)測(cè)點(diǎn)位置。5.5 接觸壓力量測(cè)5.5.1 接觸壓力量測(cè)可包括圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力、初期支護(hù)與二次襯砌之間接觸壓力的量測(cè)。5.5.2 接觸壓力量測(cè)可采納振弦式傳感器。傳感器與接觸面應(yīng)緊密接觸,傳感器類型的選擇應(yīng)與圍巖和支護(hù)相適應(yīng)。5.6 爆破振動(dòng)監(jiān)控量測(cè)5.6.1 爆破振動(dòng)速度和加速度監(jiān)控量測(cè)可采納振動(dòng)速度和加速度傳感器,以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。5.6.2 傳感器應(yīng)固定在預(yù)埋件上,并應(yīng)通過(guò)爆破振動(dòng)記錄儀自動(dòng)記錄爆破振動(dòng)速度和加速度,分析振動(dòng)波形和振動(dòng)衰減規(guī)律。5.7 孔隙水壓和水量監(jiān)控量測(cè) 5.7.1 孔隙水壓監(jiān)控

37、量測(cè)可采納孔隙水壓計(jì)進(jìn)行。水壓計(jì)應(yīng)埋入帶刻槽的測(cè)點(diǎn)位置,并應(yīng)采取措施確保水壓計(jì)直接與水接觸,通過(guò)數(shù)據(jù)采集設(shè)備獲得各測(cè)點(diǎn)讀數(shù),并換算出相應(yīng)孔隙水壓力值。5.7.2 水量監(jiān)控量測(cè)可采納三角堰、流量計(jì)進(jìn)行。6 數(shù)據(jù)分析及信息反饋6.1 一 般 規(guī) 定6.1.1 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)取得后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行校對(duì)和整理,同時(shí)應(yīng)注明開(kāi)挖方法和施工工序以及開(kāi)挖面距監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)距離等信息。6.1.2 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析可采納散點(diǎn)圖和回歸分析方法。6.1.3 信息反饋應(yīng)以位移反饋為主,要緊依據(jù)時(shí)態(tài)曲線的形態(tài)對(duì)圍巖穩(wěn)定性、支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)、對(duì)周圍環(huán)境的阻礙程度進(jìn)行判定,驗(yàn)證和優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù),指導(dǎo)施工。6.1.4 監(jiān)控量測(cè)應(yīng)確保信息傳

38、遞渠道通暢、反饋及時(shí)有效。6.2 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理6.2.1 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理應(yīng)包括數(shù)據(jù)校核、數(shù)據(jù)整理及數(shù)據(jù)分析。6.2.2 每次觀測(cè)后應(yīng)立即對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行校核,如有異常應(yīng)及時(shí)補(bǔ)測(cè)。6.2.3 每次觀測(cè)后應(yīng)及時(shí)對(duì)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,包括觀測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算、調(diào)表制圖、誤差處理等。6.2.4 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的分析應(yīng)包括以下要緊內(nèi)容:1 依照量測(cè)值繪制時(shí)態(tài)曲線。2 選擇回歸曲線,預(yù)測(cè)最終值,并與操縱基準(zhǔn)進(jìn)行比較。3 對(duì)支護(hù)及圍巖狀態(tài)、工法、工序進(jìn)行評(píng)價(jià)。4 及時(shí)反饋評(píng)價(jià)結(jié)論,并提出相應(yīng)工程對(duì)策建議。6.2.5 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)可采納指數(shù)模型、對(duì)數(shù)模型、雙曲線模型、分段函數(shù)、經(jīng)驗(yàn)公式等進(jìn)行分析,并預(yù)測(cè)最終

39、值。6.2.6 爆破振動(dòng)安全同意炸藥量可依照爆破振動(dòng)速度按式(6.2.6)計(jì)算。式中 Q安全同意炸藥量,齊發(fā)爆破為總藥量,延時(shí)爆破為最大一段藥量(kg); R爆破振動(dòng)距離(m); V愛(ài)護(hù)對(duì)象所在地質(zhì)振動(dòng)安全同意速度(cm/s); K,a與爆破點(diǎn)至計(jì)算愛(ài)護(hù)對(duì)象間的地形、地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù),可按表6.2.6選取,或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。表6.2.6 爆破區(qū)不同巖性的K,a值6.3 監(jiān)控量測(cè)信息反饋及工程對(duì)策6.3.1 監(jiān)控量測(cè)信息反饋應(yīng)依照監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,對(duì)工程安全性進(jìn)行評(píng)價(jià),并提出相應(yīng)工程對(duì)策與建議。6.3.2 監(jiān)控量測(cè)信息反饋可按圖6.3.2規(guī)定的程序進(jìn)行。6.3.3 施工過(guò)程中應(yīng)

40、進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)分析和時(shí)期分析,并應(yīng)符合下列要求:1 實(shí)時(shí)分析:每天依照監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行分析,發(fā)覺(jué)安全隱患應(yīng)分析緣故并提交異常報(bào)告。2 時(shí)期分析:按周、月進(jìn)行時(shí)期分析,總結(jié)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的變化規(guī)律,對(duì)施工情況進(jìn)行評(píng)價(jià),提交時(shí)期分析報(bào)告,指導(dǎo)后續(xù)施工。圖6.3.2 監(jiān)控量測(cè)反饋程序框圖6.3.4 工程安全性評(píng)價(jià)應(yīng)依照第4.5.4條分三級(jí)進(jìn)行,并采納表6.3.4相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。工程安全性評(píng)價(jià)流程見(jiàn)圖6.3.4。表6.3.4 工程安全性評(píng)價(jià)分級(jí)應(yīng)對(duì)措施治理等級(jí)應(yīng)對(duì)措施III正常施工II綜合評(píng)價(jià)設(shè)計(jì)施工措施,加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè),必要時(shí)采取相應(yīng)工程措施I暫停施工,采取相應(yīng)工程措施6.3.5 依照工程安

41、全性評(píng)價(jià)的結(jié)果,需要變更設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)依照有關(guān)鐵路工程變更治理方法及時(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。6.3.6 工程對(duì)策可包括下列內(nèi)容:1 一般措施圖6.3.4 工程安全性評(píng)價(jià)流程1) 穩(wěn)定工作面。2) 調(diào)整開(kāi)挖方法。3) 調(diào)整初期支護(hù)強(qiáng)度和剛度并及時(shí)支護(hù)。4) 降低爆破振動(dòng)阻礙。5) 圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)間回填注漿。 2 輔助施工措施底層預(yù)處理,包括注漿加固、降水、凍結(jié)等方法。2) 超前支護(hù),包括超前錨桿(管)、管棚、超前插板、水平高壓旋噴法、預(yù)切槽法等。7 成 果 資 料7.0.1 監(jiān)控量測(cè)成果資料應(yīng)包括以下內(nèi)容: 1 監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)。 2 監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則及批復(fù)。 3 監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及周(月)報(bào)。 4 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)匯

42、總表及觀看資料。 5 監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)報(bào)告。本技術(shù)規(guī)程用詞講明執(zhí)行本技術(shù)規(guī)程條文時(shí),關(guān)于要求嚴(yán)格程度的用詞講明如下,以便在執(zhí)行中區(qū)不對(duì)待(1)表示專門嚴(yán)格,非如此做不可的用詞:正面詞采納“必須”;負(fù)面詞采納“嚴(yán)禁”。(2)表示嚴(yán)格,在正常情況均應(yīng)如此做的用詞:正面詞采納“應(yīng)”;負(fù)面詞采納“不應(yīng)”或“不得”。(3)表示同意稍有選擇,在條件許可時(shí)首先應(yīng)如此做的用詞:正面詞采納“宜”;負(fù)面詞采納“不宜”。(4)表示有選擇,在一定條件下能夠如此做的,采納“可”。鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程條 文 講 明本條文講明系對(duì)重點(diǎn)條文的編制依據(jù)、存在的問(wèn)題以及在執(zhí)行中應(yīng)注意的事項(xiàng)等予以講明。本條文講明不具備與標(biāo)準(zhǔn)正

43、文同等的法律效力,僅供使用者作為理解和把握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的參考。為了減少篇幅,只列條文號(hào),未抄錄原條文。1.0.1 監(jiān)控量測(cè)即是鐵路隧道設(shè)計(jì)文件的重要組成內(nèi)容,也是鐵路隧道施工作業(yè)中關(guān)鍵的重要作業(yè)環(huán)節(jié)。在鐵路隧道工程中,監(jiān)控量測(cè)技術(shù)獲得了廣泛的應(yīng)用,并取得了明顯的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。然而,由于缺乏完整的、統(tǒng)一的技術(shù)規(guī)程,鐵路隧道工程的監(jiān)控量測(cè)工作,在不同程度上還存在著采納技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)不足、數(shù)據(jù)處理方法選擇不當(dāng)、量測(cè)數(shù)據(jù)反饋不及時(shí)、記錄不完整以及量測(cè)設(shè)備陳舊等問(wèn)題。制定本技術(shù)規(guī)程,是為了使鐵路隧道工程的監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到符合安全使用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的要求。1.0.2 本監(jiān)控量

44、測(cè)技術(shù)規(guī)程要緊適用于采納礦上法施工的鐵路隧道,采納其他工法施工的地下工程進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)時(shí)尚需參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。3.0.1 在隧道施工過(guò)程中,使用專用的儀器、設(shè)備,對(duì)圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力、變形進(jìn)行觀測(cè),并對(duì)其穩(wěn)定性、安全性進(jìn)行評(píng)價(jià),統(tǒng)稱為監(jiān)控量測(cè)。在設(shè)計(jì)時(shí)期,由設(shè)計(jì)單位對(duì)監(jiān)控量測(cè)目的、監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目以及測(cè)點(diǎn)的布置等進(jìn)行設(shè)計(jì);在施工時(shí)期,作為施工組織設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分,納入施工工序。制定合理而周密的現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)細(xì)則,是保證監(jiān)控量測(cè)工作有效開(kāi)展的關(guān)鍵。隧道開(kāi)工之前,施工單位依照環(huán)境條件、地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)要求、施工方法及施工進(jìn)度安排等編制監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則,確定量測(cè)項(xiàng)目、儀器、測(cè)點(diǎn)布置、量測(cè)頻率、數(shù)據(jù)處理、反饋方

45、法、組織機(jī)構(gòu)及治理體系,并在施工的全過(guò)程中認(rèn)真實(shí)施。3.0.2監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)需結(jié)合具體隧道工程、水文地質(zhì)條件、支護(hù)參數(shù)、施工方法和監(jiān)控量測(cè)目的等進(jìn)行,其內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面:1監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目,包括必測(cè)項(xiàng)目與選測(cè)項(xiàng)目,依照隧道特點(diǎn)和監(jiān)控量測(cè)要求確定。2測(cè)點(diǎn)的布置原則,依照地質(zhì)條件確定,并初步選取監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)試頻率。3各監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目的操縱基準(zhǔn),依照隧道結(jié)構(gòu)安全性和周邊環(huán)境的要求以及其他相應(yīng)規(guī)范、法規(guī)的要求選取。3.0.3、3.0.4 監(jiān)控量測(cè)工作是專業(yè)化較強(qiáng)的工作,為了確保監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠,達(dá)到應(yīng)由的精度,施工單位需成立現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組?,F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組由熟悉監(jiān)控量測(cè)工作的人員組成,且要

46、求人員相對(duì)固定,幸免人員頻繁交接,確保數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性,現(xiàn)場(chǎng)配置專門的人員進(jìn)行埋點(diǎn)、測(cè)試數(shù)據(jù)處理、信息反饋及儀器維修、保養(yǎng)工作并及時(shí)向相關(guān)部門報(bào)告監(jiān)控量測(cè)結(jié)果。監(jiān)控量測(cè)納入施工質(zhì)量保證體系,確保監(jiān)控量測(cè)的有效實(shí)施,做到組織治理清晰、責(zé)任明確。3.0.5 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)工作一般按照下面的程序進(jìn)行:1 現(xiàn)場(chǎng)情況的初始調(diào)查施工前對(duì)隧道工程的地質(zhì)條件、地下水狀況及施工阻礙區(qū)域內(nèi)的周邊環(huán)境進(jìn)行初始調(diào)查,掌握工程特點(diǎn)和難點(diǎn),為監(jiān)控量測(cè)工作的順利開(kāi)展做好預(yù)備。2編制實(shí)施細(xì)則現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組按照監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)的要求,結(jié)合初始調(diào)查結(jié)果編制實(shí)施細(xì)則,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審查批準(zhǔn)后實(shí)施。3布設(shè)測(cè)點(diǎn)并取得初始監(jiān)測(cè)值基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)點(diǎn)的

47、埋設(shè)嚴(yán)格按照相應(yīng)規(guī)范進(jìn)行,以確保監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)可靠。測(cè)點(diǎn)埋設(shè)后及時(shí)取得初始監(jiān)測(cè)值。4現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)及分析現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)工作由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)小組實(shí)施,本依照監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)隧道施工安全及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性做出分析評(píng)價(jià)。5提交監(jiān)控量測(cè)成果監(jiān)控量測(cè)小組一般以周報(bào)(專門情況要形成日?qǐng)?bào))的形式提交監(jiān)控量測(cè)成果(包括紙質(zhì)和電子文件)。當(dāng)出現(xiàn)異?,F(xiàn)象時(shí),及時(shí)反饋,以便采取相應(yīng)的對(duì)策。全隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)工作結(jié)束后,一般在一個(gè)月內(nèi)編寫(xiě)出該工程的施工監(jiān)控量測(cè)總結(jié)報(bào)告。3.0.6現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則是工程施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分,需上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主,經(jīng)批準(zhǔn)后正式實(shí)施,同時(shí)作為現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、檢查、驗(yàn)收的依據(jù)之一,相關(guān)資料要認(rèn)真保存。當(dāng)現(xiàn)

48、場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)工作由于地質(zhì)條件、施工方法等因素的阻礙需要調(diào)整時(shí),需報(bào)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核,并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則一般綜合考慮工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)要求、施工方法、地質(zhì)條件及周邊環(huán)境等因素進(jìn)行編制,并滿足下列要求:(1) 確保隧道工程安全;(2) 對(duì)工程周圍環(huán)境進(jìn)行有效的愛(ài)護(hù);(3) 盡量降低監(jiān)控量測(cè)費(fèi)用;(4) 盡量減少對(duì)工程施工的干擾。3.0.7 隧道監(jiān)控量測(cè)工作一般在地下進(jìn)行,環(huán)境條件惡劣,因而監(jiān)控量測(cè)系統(tǒng)需具有較高的可靠性、穩(wěn)定性及耐久性。監(jiān)控量測(cè)儀器設(shè)備在使用前及使用過(guò)程中進(jìn)行定期的檢查、校對(duì)和率定,一般包括外觀檢驗(yàn)、精度檢驗(yàn)、防水檢驗(yàn)、應(yīng)力(應(yīng)變)及溫度率定等。3.0.8

49、現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中經(jīng)常發(fā)生測(cè)點(diǎn)破壞的現(xiàn)象,使監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)不連續(xù),阻礙監(jiān)控量測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確分析。假如測(cè)點(diǎn)被破壞,一般在被破壞測(cè)點(diǎn)附近補(bǔ)埋。假如測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng),則需及時(shí)加固,當(dāng)天的量測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)效,帶測(cè)點(diǎn)加固后重新讀取初讀數(shù)。3.0.9 監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查復(fù)核,發(fā)覺(jué)異常及時(shí)進(jìn)行重測(cè)。數(shù)據(jù)的整理和維護(hù)工作由專人負(fù)責(zé),數(shù)據(jù)在輸入、處理過(guò)程中復(fù)核審查,幸免出現(xiàn)錯(cuò)誤。監(jiān)控量測(cè)的記錄、圖標(biāo)及文字報(bào)告要連續(xù)和完整。如有缺失,按國(guó)家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本技術(shù)規(guī)程要求及時(shí)采取補(bǔ)救措施,并詳細(xì)進(jìn)行書(shū)面記錄。3.0.10 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)誤差會(huì)阻礙對(duì)圍巖和支護(hù)系統(tǒng)的安全評(píng)判,工作中需對(duì)誤差進(jìn)行科學(xué)分析,減小系統(tǒng)誤差,剔除偶然誤差

50、,幸免人為錯(cuò)誤。具體方法如下:(1)減小系統(tǒng)誤差的方法依照監(jiān)控量測(cè)精度要求選擇穩(wěn)定性好、耐久性好的儀器。假如監(jiān)控量測(cè)儀器產(chǎn)生的系統(tǒng)誤差不能滿足監(jiān)控量測(cè)精度要求,需依照系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的緣故進(jìn)行修正。 (2)操縱偶然誤差的方法引起偶然誤差的緣故較多,如電源電壓波動(dòng)、儀表末位讀數(shù)估讀不準(zhǔn)。環(huán)境因素干擾等,并通過(guò)加強(qiáng)治理,提高操作人員的技術(shù)水平操縱偶然誤差。偶然誤差一般服從正態(tài)分布,在數(shù)據(jù)處理過(guò)程中,需進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)。(3)幸免人為誤差(錯(cuò)誤)的方法 由于測(cè)試人員的工作過(guò)失所引起的誤差,如讀錯(cuò)儀表刻度(位數(shù)、正負(fù)號(hào))、測(cè)點(diǎn)與測(cè)讀數(shù)據(jù)混淆、記錄錯(cuò)誤等,都要幸免。幸免人為誤差措施只要有加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)治理,規(guī)

51、范監(jiān)控量測(cè)工作,提高人員素養(yǎng)。在數(shù)據(jù)處理時(shí),此類誤差數(shù)值一般專門大,需從測(cè)量數(shù)據(jù)中剔除。3.0.11 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)與施工作業(yè)易發(fā)生干擾,因此兩者要緊密配合,妥善協(xié)調(diào)好施工和監(jiān)控量測(cè)的關(guān)系。將監(jiān)控量測(cè)元件的埋設(shè)打算列入工程施工進(jìn)度操縱打算中,施工現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)提供工作面,制造條件保證監(jiān)控量測(cè)埋設(shè)工作的正常進(jìn)行;監(jiān)控量測(cè)工作也要盡量減少對(duì)施工工序的阻礙。此外,在施工過(guò)程中高度重視并采取有效措施,防止一切觀測(cè)設(shè)備、觀測(cè)測(cè)點(diǎn)和電纜等受到機(jī)械和人為的破壞。4.1.1 監(jiān)控量測(cè)的要緊目的在于了解圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和支護(hù)、襯砌可靠程度,確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。為圍巖級(jí)不變更、初期支護(hù)和二次襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)

52、,是實(shí)現(xiàn)信息化施工不可缺少的工序,是直接為設(shè)計(jì)和施工決策服務(wù)的。4.1.2 隧道及地下工程的客觀條件千變?nèi)f化,因此,每一工程有與其條件相應(yīng)的監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)文件。4.1.3 關(guān)于所有應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的工程,本條所列內(nèi)容都包含在實(shí)施細(xì)則中,凡是設(shè)計(jì)文件設(shè)計(jì)的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目都需進(jìn)行量測(cè)。4.1.4 隧道開(kāi)挖后最初一段時(shí)刻的變形及應(yīng)力變化專門快,而且這段時(shí)刻的監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)后期的最終位移及應(yīng)力的預(yù)測(cè)至關(guān)重要,因此盡快讀取初始讀數(shù)掌握圍巖及結(jié)構(gòu)的最初動(dòng)態(tài)是特不必要的。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí),及時(shí)調(diào)整監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及內(nèi)容。4.2.1 隧道施工監(jiān)控量測(cè)旨在現(xiàn)場(chǎng)采集可反映施工過(guò)程中圍巖動(dòng)態(tài)的實(shí)際信息,以判定隧道圍

53、巖和初期支護(hù)的穩(wěn)定狀態(tài),分析支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)和施工的合理性,為設(shè)計(jì)和施工提供依據(jù)。因此,設(shè)計(jì)文件依照隧道的特點(diǎn)和難點(diǎn)確定必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目的具體內(nèi)容。4.2.2 必測(cè)項(xiàng)目是為了在設(shè)計(jì)、施工中確保圍巖的穩(wěn)定,并通過(guò)推斷圍巖的穩(wěn)定性來(lái)指導(dǎo)設(shè)計(jì)、施工的經(jīng)常性量測(cè),是所有隧道進(jìn)行的項(xiàng)目。這類量測(cè)通常測(cè)試方法簡(jiǎn)單,可靠性高,費(fèi)用少,而且對(duì)監(jiān)視圍巖穩(wěn)定、指導(dǎo)設(shè)計(jì)施工有巨大的作用。圍巖變形乃是圍巖力學(xué)形態(tài)變化最直觀的表現(xiàn),變形量測(cè)具有量測(cè)結(jié)果直觀、測(cè)試數(shù)據(jù)可靠、量測(cè)儀表長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、抗外界干擾性強(qiáng),同時(shí)測(cè)試費(fèi)用低廉的優(yōu)點(diǎn)。因此必測(cè)項(xiàng)目以位移量測(cè)為首選量測(cè)項(xiàng)目。不同于一般隧道要緊進(jìn)行凈空變化量測(cè),不良地質(zhì)和專門巖

54、土鐵路隧道尤其是大斷面鐵路隧道需重視拱部下沉的監(jiān)測(cè),特不是淺埋地段。大斷面黃土隧道臺(tái)階法拱腳下沉顯著,如講明圖4.2.2所示,該圖給出鄭西客運(yùn)專線秦東、潼洛川和高橋隧道臺(tái)階法試驗(yàn)段拱部下沉特征值(拱腳與拱頂下沉之比)隨埋深變化的情況,顯示出十分顯著的拱腳下沉的特征。 講明圖4.2.2 鄭西客運(yùn)專線三座隧道臺(tái)階法試驗(yàn)段拱部下沉隨埋深變化特性4.2.3 選測(cè)項(xiàng)目不是每座隧道都開(kāi)展的工作,是對(duì)一些有專門意義和具有代表性意義的區(qū)段進(jìn)行補(bǔ)充測(cè)試,以求更深地掌握圍巖的穩(wěn)定狀態(tài)與錨噴支護(hù)的效果以及工程對(duì)周圍環(huán)境阻礙狀況,指導(dǎo)未開(kāi)挖區(qū)段的設(shè)計(jì)與施工。這類量測(cè)項(xiàng)目測(cè)試較為苦惱,量測(cè)項(xiàng)目較多,花費(fèi)較大,一般只依照

55、需要選擇部分項(xiàng)目。4.2.4 實(shí)踐證明,開(kāi)挖工作面的地質(zhì)素描和數(shù)碼成像關(guān)于推斷圍巖穩(wěn)定性和預(yù)測(cè)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)條件是十分重要的,必要時(shí)進(jìn)行物理力學(xué)試驗(yàn),獲得圍巖的具體力學(xué)參數(shù),為施工時(shí)期圍巖分級(jí)和科學(xué)的信息化施工提供有效的參考依據(jù)。在進(jìn)行地質(zhì)素描及數(shù)碼成像的時(shí)候,工作面需有良好的照明和通風(fēng)條件,以保證地質(zhì)素描及數(shù)碼成像的效果。4.2.5 初期支護(hù)狀態(tài)的觀看和裂縫描述,對(duì)直接推斷圍巖的穩(wěn)定性和支護(hù)參數(shù)的檢驗(yàn)是不可缺少的。注意觀測(cè)初期支護(hù)的變形以及滲水情況,及時(shí)發(fā)覺(jué)及時(shí)治理,幸免工程事故的發(fā)生。4.3.1、4.3.2 關(guān)于淺埋或超淺埋隧道,隧道橫斷面方向的地表下沉量測(cè)邊界在隧道開(kāi)挖阻礙范圍以外,并

56、在開(kāi)挖阻礙范圍以外設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)。地表下沉量測(cè)的測(cè)點(diǎn)布設(shè)在由設(shè)計(jì)確定的特不重要的施工地段,包括地表有建(構(gòu))筑物地段。對(duì)施工中地表發(fā)生塌陷并經(jīng)修補(bǔ)過(guò)的地段,以及預(yù)先探測(cè)到地中存在構(gòu)筑物或空洞的施工地段,測(cè)點(diǎn)應(yīng)盡量接近構(gòu)筑物或空洞上方。4.3.3、4.3.4 凈空位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)原則上是在同一斷面上進(jìn)行,而且其他量測(cè)項(xiàng)目也設(shè)置在同一斷面上。但因圍巖及開(kāi)挖方法、隧道內(nèi)管線位置等緣故,能夠適當(dāng)調(diào)整。凈空變化量測(cè)以水平測(cè)線量測(cè)為主,必要時(shí)設(shè)置斜測(cè)線(如洞口附近、淺埋區(qū)段、偏壓或膨脹性圍巖區(qū)段、拱頂下沉位移量大的區(qū)段),斜測(cè)線的設(shè)置有助于了解垂直方向的位移變化情況;當(dāng)與解析法一起綜合推斷時(shí),最好也布置

57、斜測(cè)線。部分開(kāi)挖法臨時(shí)支護(hù)拆除后,接著進(jìn)行拱頂下沉和凈空變化量測(cè)時(shí),測(cè)線按全斷面開(kāi)挖法布置。4.3.5 選測(cè)項(xiàng)目的斷面間距視需要而定,或在有代表性的地段選取若干測(cè)試斷面。凡是地質(zhì)條件差、隧道開(kāi)挖斷面積大、施工工序復(fù)雜的重要工程,布點(diǎn)適當(dāng)加密。為了盡早對(duì)隧道設(shè)計(jì)參數(shù)。施工方法。制定的監(jiān)控基準(zhǔn)等進(jìn)行評(píng)價(jià),在設(shè)置有選測(cè)項(xiàng)目的隧道區(qū)段盡早進(jìn)行布點(diǎn)。4.3.6 選測(cè)項(xiàng)目表4.2.3中15項(xiàng)的測(cè)點(diǎn)布置實(shí)例參見(jiàn)講明圖4.3.6。噴混凝土內(nèi)力、鋼架內(nèi)力、二次襯砌內(nèi)力、圍巖壓力、初期支護(hù)與二次襯砌間接觸壓力量測(cè)每斷面一般設(shè)置37個(gè)測(cè)點(diǎn)(截面),如有需要可增加測(cè)點(diǎn)(截面)。測(cè)點(diǎn)(截面)布置在拱頂、拱腰及邊墻等部位

58、。圍巖內(nèi)部位移每斷面一般采納35個(gè)鉆孔,分布在邊墻和拱部。錨桿軸力量測(cè)在實(shí)際錨桿位置布置測(cè)點(diǎn)。圍巖內(nèi)部位移量測(cè)位置靠近凈空位移測(cè)點(diǎn),以便數(shù)據(jù)互相驗(yàn)證。采納分部施工的隧道,如有需要可在臨時(shí)支護(hù)上布置測(cè)點(diǎn)。講明圖4.3.6 選測(cè)項(xiàng)目的測(cè)點(diǎn)布置示例測(cè)點(diǎn)假如被破壞,在被破壞測(cè)點(diǎn)附近補(bǔ)埋。假如測(cè)點(diǎn)出現(xiàn)松動(dòng),則及時(shí)加固,加固當(dāng)天的量測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)效,待測(cè)點(diǎn)加固后重新讀取初讀數(shù)。4.4.1 必測(cè)項(xiàng)目量測(cè)頻率一般依照測(cè)點(diǎn)距開(kāi)挖面的距離及位移速度分不確定,然后取兩者中較高者作為實(shí)際量測(cè)頻率。在塑性流變巖體中,位移長(zhǎng)期(開(kāi)挖后2個(gè)月以上)不能變化2,量測(cè)要接著要每月為1mm為止。4.4.3 沒(méi)有專門要求的情況下,選測(cè)項(xiàng)

59、目能夠采納和必測(cè)項(xiàng)目相同的量測(cè)頻率。4.5.1 監(jiān)控量測(cè)的要緊目的是確保隧道施工安全性和結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性,根基這一目的,同時(shí)考慮周圍建(構(gòu))筑物特點(diǎn)和重要性,綜合隧道所處的地質(zhì)條件和施工方法等多方面因素,制定監(jiān)控量測(cè)基準(zhǔn)。該基準(zhǔn)根基隧道施工情況,不斷完善。4.5.2 關(guān)于隧道初期支護(hù)極限相對(duì)位移講明如下:(1)條文中表4.5.21和表4.5.22摘自鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范TB100032005表F.0.2和表F.0.3。(2)關(guān)于跨度大于12m鐵路隧道,目前還沒(méi)有統(tǒng)一的位移判定基準(zhǔn)。講明表4.5.2取自錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB500862001對(duì)隧道周邊同意位移相對(duì)值得規(guī)定。講明表4.5.2

60、隧道周邊同意位移相對(duì)值(%) 注:1 周邊位移相對(duì)值系指兩測(cè)點(diǎn)間實(shí)測(cè)位移累計(jì)值與兩側(cè)點(diǎn)距離之比,兩測(cè)點(diǎn)間的位移值也稱為變化值2脆性圍巖取表中較小值,塑性圍巖取表中較大值。3本表適用于搞垮比0.81.2的下列地下工程:III級(jí)圍巖跨度不大于20m;IV級(jí)圍巖跨度不大于15m;V級(jí)圍巖跨度不大于10m。4I、II級(jí)圍巖中進(jìn)行量測(cè)的地下工程,以及III、IV、V級(jí)圍巖在表注3范圍之外的地下工程應(yīng)依照實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的綜合分析或工程類比方法確定同意值。三車道公路隧道模型試驗(yàn)表明,當(dāng)隧道埋深在250m左右時(shí),隧洞周邊同意位移相對(duì)值為:關(guān)于III級(jí)圍巖,拱頂為0.27%,水平為0.13%;關(guān)于IV級(jí)圍巖,拱頂為0

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論