發(fā)動(dòng)機(jī)分解步驟_第1頁(yè)
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1、發(fā)動(dòng)機(jī)分解步驟1發(fā)動(dòng)機(jī)分解1、松開(kāi)固定螺母,拆下排氣歧管隔熱罩,擰下排氣歧管固定螺母,取下排氣歧管和排氣歧管密封墊。2、擰下機(jī)油蓋,卸下進(jìn)氣歧管支架擰下進(jìn)氣歧管螺絲,卸下進(jìn)氣歧管。3、拆卸噴油器。4、拆卸火花塞5、拆卸點(diǎn)火線圈座。6、卸下機(jī)油濾清器,拆下固定螺栓。發(fā)動(dòng)機(jī)分解7、取出轉(zhuǎn)速傳感器接頭,取出轉(zhuǎn)速傳感器。8、拆卸上下后罩。9、拆卸進(jìn)水管。10、拆卸曲軸帶輪。11、取下正時(shí)皮帶,取下張緊輪。12、拆卸水泵帶輪,拆卸發(fā)電機(jī)。13、拆卸汽缸蓋罩。14、拆卸凸輪軸,取出液力挺柱。發(fā)動(dòng)機(jī)分解15、拆卸汽缸蓋及汽缸墊。16、翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),拆卸油底殼,油底殼墊不可重復(fù)使用。17、拆卸機(jī)油泵。18、取下

2、曲軸正時(shí)齒輪。19、拆卸曲軸前后油封。20、拆下活塞連桿總成。21、拆卸曲軸軸承蓋并取下曲軸。汽缸磨損規(guī)律1、軸線方向-上大下小的倒錐2、斷面不規(guī)則的橢圓3、兩端汽缸磨損比中間汽缸磨損大汽缸磨損規(guī)律汽缸最大磨損部位第一道活塞環(huán)上止點(diǎn)稍下位置活塞換向燃燒壓力溫度汽缸壁冷激進(jìn)氣灰塵主側(cè)壓力大汽缸磨損檢測(cè)汽缸檢驗(yàn)技術(shù)條件(參考)1、修理或更換缸套的依據(jù)圓度誤差達(dá)0.0500.063mm圓柱度誤差達(dá)0.1750.250mm最大磨損量達(dá)0.200.40mm2、下列情況只需更換活塞和活塞環(huán)最大磨損量小于0.15mm圓度和圓柱度誤差均小于極限值汽缸蓋的耗損1、裂紋最常出現(xiàn)在進(jìn)排氣門(mén)座之間2、變形平面度誤差逾越汽缸蓋長(zhǎng)度大于300mm時(shí),平面度誤差不大于0.01mm.汽缸蓋長(zhǎng)度小于300mm時(shí),平面度誤差不大于0.05mm.活塞環(huán)間隙1、端隙0.250.50mm第一道氣環(huán)略大于第二第三道氣環(huán)柴油機(jī)略大于汽油機(jī)2、側(cè)隙第一道氣環(huán)0.040.10mm其他氣環(huán)0.030.07mm油環(huán)一般為0.0250.07mm3、背隙一般為0.501.0mm油環(huán)大于氣環(huán)連桿變形1、彎曲小端與大端軸線平行度誤差2、扭

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