石油儲運公司配送服務(wù)質(zhì)量管理辦法

1、石油儲運公司配送服務(wù)質(zhì)量管理方法第一條 油品配送是公司主營業(yè)務(wù)，為提高服務(wù)質(zhì)量，特制定 本方法。第二條 油品配送服務(wù)質(zhì)量的目標(biāo)：送達(dá)及時、數(shù)量無誤、質(zhì)量 無損、服務(wù)熱情。第三條經(jīng)理對配送服務(wù)質(zhì)量負(fù)總責(zé)。調(diào)度副經(jīng)理對送達(dá)的及 時性負(fù)責(zé)。配送副經(jīng)理對數(shù)量的無損性、質(zhì)量的完好性、司運人員的 服務(wù)態(tài)度負(fù)責(zé)。第四條調(diào)度副經(jīng)理應(yīng)摸索建立一套科學(xué)、周密的調(diào)度流程； 建立詳細(xì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫；明確主、副調(diào)職責(zé)；培訓(xùn)與提高調(diào)度操作水 平；實時監(jiān)督每班的調(diào)度情況；完善與落實調(diào)度考核，以切實提高配 送水平。第五條 調(diào)度應(yīng)全面掌握油品資源、人車資源、加油站的即時 需求等，科學(xué)、合理調(diào)度，保障油品送達(dá)及時，無脫銷。第六條車

2、隊安服部門應(yīng)向所有加油站公布脫銷投訴 與虧 油投訴 （號碼XXX）。第七條當(dāng)油品無法及時送達(dá)時，當(dāng)班調(diào)度應(yīng)立即報告調(diào)度副 經(jīng)理，調(diào)度副經(jīng)理應(yīng)立即查明原因、拿出對策，同時報告經(jīng)理。第八條 發(fā)生脫銷后，經(jīng)理應(yīng)在XX小時內(nèi)召開脫銷事件分析、 調(diào)查、處理會。第九條 因調(diào)度不合理、不細(xì)致導(dǎo)致脫銷的，對當(dāng)班主調(diào)罰款 XX元/起，對調(diào)度副經(jīng)理罰款XX元/起。如果一月內(nèi)發(fā)生2次以上（含）此原因的脫銷，對調(diào)度副經(jīng)理加罰XX元/起，假設(shè)同一主調(diào)此 原因的脫銷達(dá)2次，除罰款外應(yīng)立即降為副調(diào)。第十條當(dāng)脫銷與車輛故障有關(guān)聯(lián)時，如果調(diào)度存在應(yīng)對不合 理、處置不力，那么對主調(diào)罰款XX元/起，對調(diào)度副經(jīng)理罰款XX元/ 起，對

3、保障中心罰款XX元/起；當(dāng)調(diào)度無過錯，那么對保障中心罰款 XX元/起。第十一條 當(dāng)脫銷與交通事故、嚴(yán)重堵車、發(fā)油故障有關(guān)聯(lián)時， 如果調(diào)度存在應(yīng)對不合理、處置不力，對主調(diào)罰款XX元/起，對調(diào) 度副經(jīng)理罰款XX元/起。第十二條 當(dāng)脫銷與人員緊張有關(guān)聯(lián)時，如果調(diào)度存在應(yīng)對不 合理、處置不力，那么對主調(diào)罰款XX元/起，對調(diào)度副經(jīng)理罰款XX元 /起，當(dāng)人員出勤率低于96%時，應(yīng)對配送副經(jīng)理罰款XX元/起。第十三條當(dāng)脫銷與車輛緊張有關(guān)聯(lián)時，如果調(diào)度存在應(yīng)對不 合理、處置不力，那么對主調(diào)罰款XX元/起，對調(diào)度副經(jīng)理罰款XX元 /起，當(dāng)車輛完好率低于92%時，應(yīng)對保障副經(jīng)理罰款XX元/起。第十四條配送副經(jīng)理應(yīng)

4、著力加強嚴(yán)禁偷盜油品的宣傳教育， 應(yīng)及時掌握司運人員的偷盜傾向，采取有力措施預(yù)防，實施有效巡 查，嚴(yán)厲打擊偷盜行為，及時懲辦虧油事件。保障油品數(shù)量無虧損， 質(zhì)量無破壞。第十五條配送中心應(yīng)聯(lián)合安服部門經(jīng)常進(jìn)行巡查，對抓獲的 偷盜人員，除責(zé)令賠償損失外，應(yīng)即日解除勞動合同。第十六條 當(dāng)加油站投訴虧油時，安服部門應(yīng)做好記錄，并立 即通知配送副經(jīng)理。第十七條配送副經(jīng)理接到虧油投訴，應(yīng)主動聯(lián)系加油站聯(lián)， 了解情況并啟動復(fù)測程序或勒令相關(guān)配送人員直接賠付。第十八條對高液位或低液位等可能導(dǎo)致計量不準(zhǔn)，且配送人 員有異議的，配送副經(jīng)理應(yīng)協(xié)調(diào)加油站、配送人、調(diào)度等盡快復(fù)測。第十九條 原那么上，配送副經(jīng)理應(yīng)親自復(fù)

5、測。復(fù)測結(jié)果為不虧 油，應(yīng)與加油站共同確定該液位的交接標(biāo)準(zhǔn)；復(fù)測結(jié)果為虧油，應(yīng)責(zé) 令配送人當(dāng)場賠付，同時，車隊對其X倍賠付罰款，一年內(nèi)同一人 2次虧油那么解除勞動合同。第二十條配送副經(jīng)理對偷盜行為與虧油事件應(yīng)落實處分，如 有不處理的情況，首次對配送副經(jīng)理罰款XX元，X次起那么撤銷副經(jīng) 理職務(wù)；年虧油超過2起后，對配送副經(jīng)理疊加罰款XX元/起。第二十一條 發(fā)生油品質(zhì)量問題，配送副經(jīng)理須親自到現(xiàn)場調(diào) 查。如屬卸錯油品導(dǎo)致的質(zhì)量事故，應(yīng)調(diào)監(jiān)控查證；如屬油品質(zhì)量問 題，應(yīng)檢測油品、查看GPS記錄等手段調(diào)查。最終由責(zé)任人負(fù)責(zé)賠 償。第二十二條發(fā)生服務(wù)態(tài)度糾紛，原那么上，配送副經(jīng)理應(yīng)到現(xiàn) 場調(diào)查情況，如果配送人員存在主要過錯，應(yīng)對責(zé)任人進(jìn)行處分，如 果主要過錯不在配送人員，應(yīng)在主持公道的基礎(chǔ)上加強對配送人員 的教育。第二十三條 偷盜或虧油投訴等應(yīng)列入經(jīng)理周例會議程，經(jīng)理