（汽車產(chǎn)業(yè)分析）國內(nèi)七大城市新能源汽車進(jìn)展概況分析

1、汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告汽車產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告國內(nèi)七大城市新能源汽車進(jìn)展概況分析 新能源汽車的熱潮并未隨著時間的推移而逐漸消退，反而愈加升溫。根據(jù)之前公布的?汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃?的各部委分工及實(shí)施時間表，?促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的支持政策?將于本月6月出臺。雖然中央的有關(guān)支持政策還未正式公布，不過各地政府早已未雨綢繆，運(yùn)籌于帷幄。 上海 重點(diǎn)開展的新能源車型：以油電混合動力汽車和高性能純電動汽車為主。其中油電混合動力汽車實(shí)現(xiàn)弱混、中混、強(qiáng)混全系列開展；純電動汽車那么以純電動轎車以及純電動商用車實(shí)現(xiàn)雙向開展。 近幾年目標(biāo)：到2021年，上海新能源汽車規(guī)模將要到達(dá)900億元人民幣的目標(biāo)，其中整車產(chǎn)值到達(dá)200億

2、元左右、新能源汽車零部件產(chǎn)值到達(dá)100億元。同年，混合動力汽車弱混、中混、強(qiáng)混全系列將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，充電式混合動力轎車、純電動轎車批量上市；純電動商用車形成公交客車、中型客車、環(huán)衛(wèi)車、工程車等產(chǎn)品細(xì)分序列等。 措施：建立并完善集研發(fā)、制造、檢測、試驗(yàn)、示范運(yùn)行為一體的嘉定新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地；金橋、臨港基地，以及金山區(qū)域重點(diǎn)開展成為新能源乘用車產(chǎn)業(yè)基地；閔行、松江、浦東新區(qū)等區(qū)域那么重點(diǎn)開展成為新能源商用車產(chǎn)業(yè)基地。 相關(guān)企業(yè)新能源車研發(fā)進(jìn)展： 上汽集團(tuán)是國內(nèi)較早推出新能源汽車開展戰(zhàn)略的廠家，其超級電容大客車已經(jīng)在上海公交線路上示范運(yùn)營了兩年左右的時間。 上汽投資20億元成立新能源動力

3、系統(tǒng)公司，并且還將在混合動力整車與關(guān)鍵零部件上各投入20億元，總額約60億元。上汽集團(tuán)方案2021年上汽榮威750中混混合動力轎車將投放市場，實(shí)現(xiàn)綜合節(jié)油率20%左右；到2021年，榮威550插電式強(qiáng)混轎車將上市，實(shí)現(xiàn)節(jié)油50%以上；其自主品牌純電動轎車也將于2021年推向市場。 深圳 重點(diǎn)開展的新能源車型：以混合動力客車以及純電動小汽車為主。 近幾年目標(biāo)：到2021年，深圳將完成863方案課題任務(wù)，投放各類電動汽車1000輛，力爭完成2000輛。建設(shè)能量加注站22個充電站、LNG站等，并開發(fā)電動汽車示范運(yùn)行管理信息化平臺。 措施：1、政府投入超過5000萬元，規(guī)劃3條公交線路、每條線投放10

4、輛混合動力客車，并在特區(qū)內(nèi)投放20輛電動小汽車，建立相應(yīng)的充電與測試設(shè)施，制定管理標(biāo)準(zhǔn)和評價方法，完成其商業(yè)運(yùn)營的政策環(huán)境評估等；2、政府每年從市財(cái)政安排2。5億元，連續(xù)五年共12。5億元支持新能源汽車的研發(fā)，并從2021年開始連續(xù)五年市財(cái)政對公交公司采購新能源汽車給予每臺15萬元的財(cái)政補(bǔ)貼。同時，以深圳市政府名義向科技部申報(bào)十城千輛電動汽車大規(guī)模示范運(yùn)行的國家863方案，深圳市財(cái)政拿出2億資金配套支持，并責(zé)成發(fā)改、交通、財(cái)政、環(huán)保、科技等十多個政府部門參與推動此項(xiàng)工作；3、方案出臺針對私人購置新能源汽車的補(bǔ)貼政策。 相關(guān)企業(yè)新能源車研發(fā)進(jìn)展： 比亞迪汽車第一款不依賴充電站的商業(yè)化雙模電動車F

5、3DM于2021年12月15日正式上市，并從今年2021年6月開始逐漸面向普通消費(fèi)者。比亞迪經(jīng)過數(shù)年技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)出了滿足低本錢要求的鐵電池，使得材料本錢大幅度降低，大大縮短了DM雙模電動車商業(yè)化的進(jìn)程。 五洲龍公司目前正加速新能源汽車的研發(fā)，其動力控制器技術(shù)歷經(jīng)7年，先后進(jìn)行了八代技術(shù)創(chuàng)新，目前的最新產(chǎn)品已經(jīng)擁有兩項(xiàng)創(chuàng)造專利，20多項(xiàng)實(shí)用新型專利。五洲龍公司的開展目標(biāo)是至2021年各類環(huán)保客車產(chǎn)量到達(dá)1。5萬臺，產(chǎn)值90億元，稅收6。5億元。 深圳比克電池表示已經(jīng)開始重點(diǎn)研發(fā)鋰電池在汽車等領(lǐng)域的使用；深圳市海太陽實(shí)業(yè)也表示將致力于高能錳汽車電池的研發(fā)，準(zhǔn)備國外汽車廠商合作推出混合動力汽車。

6、廣州 重點(diǎn)開展的新能源車型：以混合動力轎車及客車為主。 近幾年目標(biāo)：大力開展汽車、機(jī)械裝備等低能耗、高附加值的先進(jìn)制造業(yè)。 措施：廣州市發(fā)改委已經(jīng)起草了?廣州市新能源汽車開展行動方案?，已經(jīng)向各部門征求意見，具體出臺時間未定。方案暫定在20212021年期間，對購置符合規(guī)定的新能源汽車給予補(bǔ)貼，單輛補(bǔ)貼金額按節(jié)能率和減排量具體確定，補(bǔ)助總量預(yù)設(shè)上限。 相關(guān)企業(yè)新能源車研發(fā)進(jìn)展： 廣汽集團(tuán)新能源VIP-Lounge概念車于2021年進(jìn)行量產(chǎn)；廣汽豐田混合動力版凱美瑞目前已處于前期準(zhǔn)備階段； 重慶 重點(diǎn)開展的新能源車型：以混合動力車為主。 近幾年目標(biāo)：到2021年，重慶將推廣1100輛長安新能源汽

7、車，其中700輛長安志翔氣電弱混出租車，300輛長安杰勛和長安志翔油電中度混合動力公務(wù)用車，100輛油電混合動力私家車。 措施：1、由長安汽車領(lǐng)銜的重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟6月2日正式成立，該聯(lián)盟整合了30多家汽車整車、零部件企業(yè)及科研院所，致力于打造中西部最大的新能源汽車研發(fā)、制造、示范運(yùn)行基地。重慶市政府將撥付10億元財(cái)政資金，為進(jìn)入基地的企業(yè)提供資本金補(bǔ)助，并在土地、稅收、物流配送、新能源汽車示范運(yùn)行方面給予一系列政策支持；2、對個人用戶進(jìn)行購車補(bǔ)貼：購車環(huán)節(jié)弱混享受國家4000元的補(bǔ)貼，油電中混享受國家3。6萬元的補(bǔ)貼，每車免除三年路橋費(fèi)共計(jì)6900元。 相關(guān)企業(yè)新能源車研發(fā)進(jìn)展

8、： 長安杰勛混合動力轎車今年2021年6月11日宣布正式上市，該車是長安打造的國內(nèi)第一款擁有完全自主研發(fā)技術(shù)的混合動力轎車。長安杰勛的動力系統(tǒng)由長安自主研發(fā)的1。5L高效發(fā)動機(jī)和13KW永磁同步無刷電機(jī)組成，續(xù)駛里程大于500公里，整車油耗可以節(jié)約大概20%以上，整車動力水平和2。0L汽油發(fā)動機(jī)相當(dāng)。在相近的動力表現(xiàn)下，整車油耗可以節(jié)約大概20%以上。2021年長安汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷新能源汽車15萬輛，2021年到達(dá)新能源汽車產(chǎn)銷50萬輛以上。 武漢 重點(diǎn)開展的新能源車型：在乘用車、商用車以及城市客車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)純電動及混合動力的全系開展 近幾年目標(biāo)：到2021年，新能源公汽線路增至20條，新能源公

9、共汽車增至1000輛；到2021年，天然氣加氣站由10座增加到131座，液化石油氣加氣站由15座增加到20座。 措施：1、對武漢市產(chǎn)新能源汽車免征車輛路橋通行費(fèi)；2、對于一次性購置新能源轎車超過3輛的企業(yè)和單位給予節(jié)能減排獎勵。 相關(guān)企業(yè)新能源車研發(fā)進(jìn)展： 東風(fēng)方案動投入330億，用10年的時間來開展一系列環(huán)保車輛。 東風(fēng)電動汽車產(chǎn)業(yè)園試點(diǎn)基地于今年2021年6月2日正式揭牌。東風(fēng)電動車公司2021年初將下線東風(fēng)自主品牌首款混合動力汽車，全年目標(biāo)銷量為5000輛。 東風(fēng)日產(chǎn)日前表示已經(jīng)根本將在2021年從日產(chǎn)導(dǎo)入電動車工程，此前關(guān)于在中國市場投放電動車的日期是2021年。 北京 重點(diǎn)開展的新能

10、源車型：以純電動、燃料電池及混合動力的轎車、客貨車為主 近幾年目標(biāo)：到2021年，北京方案實(shí)現(xiàn)共計(jì)5000輛新能源汽車的示范應(yīng)用規(guī)模，其中2021年實(shí)現(xiàn)1000輛車在公交和環(huán)衛(wèi)行業(yè)運(yùn)行。 措施：1、2021年12月28日，北京新能源汽車設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)工程基地以福田汽車為依托成立，占地1000畝，總投資50億元，具有年產(chǎn)各類替代能源和新能源客車5000輛、高效節(jié)能發(fā)動機(jī)40萬臺的生產(chǎn)能力；2、今后四年，北京市財(cái)政用于支持自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)的資金投入不低于500億元人民幣，力爭做強(qiáng)做大一批企業(yè)，新增產(chǎn)值超過5000億元，重點(diǎn)涉及新能源、生物醫(yī)藥、信息化等相關(guān)領(lǐng)域。 相關(guān)企業(yè)新能源車研發(fā)進(jìn)展： 福田汽車制定的混合動力客車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程時間表：2021年完成滿足國四、歐V階段動力總成混合動力客車的整車開發(fā)，形成系列化產(chǎn)品和400臺的生產(chǎn)能力，實(shí)現(xiàn)市場批量銷售；2021年形成年產(chǎn)混合動力客車800臺的能力，配套國產(chǎn)電機(jī)、電池等關(guān)鍵總成的不同類型混合動力汽車整車銷量500輛以上；2021年形成年產(chǎn)混合動力客車1500臺的能力。 長春 重點(diǎn)開展的新能源車型：以混合動力、純電動汽