完整石板拱橋設(shè)計(jì)總專項(xiàng)說明書

1、設(shè)計(jì)說明一、概述XX市XX大橋位于XX至XX日勺煙汕路上。本來日勺道路已不能滿足交通需要， 故在原線路日勺基本上進(jìn)行新建，以滿足都市規(guī)劃日勺規(guī)定。該新建拱橋橋面寬擬 定為凈-14+2X1.5米，全橋設(shè)立為兩孔，設(shè)計(jì)凈跨徑為20+20米，全橋總長(zhǎng)為 61. 52米。本橋上部構(gòu)造采用空腹式等截面石板拱橋，拱軸線為懸鏈線，下部構(gòu) 造采用重力式U型橋臺(tái)、重力式橋墩，基本采用剛性擴(kuò)大基本。區(qū)內(nèi)大體以艾山、雨山為分水嶺，分東西兩個(gè)匯水域，多屬季風(fēng)雨源型河 流，設(shè)計(jì)水位48m,設(shè)計(jì)流速2. 5m/so該區(qū)屬于北溫帶濕潤(rùn)季風(fēng)海洋性氣候， 四季分明，氣候溫和，年平均氣溫11.8C,無霜期約為200天，年降水量

2、700-800mm,多集中在 7、8、9 月。道路級(jí)別：公路一級(jí)設(shè)計(jì)車速：60km/h汽車荷載級(jí)別：公路一I級(jí)人群荷載：3. 5KN/M2橋面坡度：縱為0%,橫為2%地震烈度：按7度設(shè)防，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.15g。二、技術(shù)原則及設(shè)計(jì)規(guī)范一中華人民共和國(guó)交通部部原則公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范MJTJ021-89)二中華人民共和國(guó)交通部部原則公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ023-85)三公路橋涵地基與基本設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ024-85)四公路橋涵抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89)五中華人民共和國(guó)交通部部原則公路工程技術(shù)原則(JTJ001-97)六中華人民共和國(guó)交通部部原則砌體構(gòu)造設(shè)

3、計(jì)規(guī)范(CZB-3-88)三、重要材料名稱材料規(guī)格主拱圈M10砂漿砌C40塊石腹拱腹拱圈M10砂漿砌Mu30粗料石橫柱M7. 5砂漿砌Mu30塊石側(cè)墻護(hù)拱M7. 5砂漿砌Mu30塊石拱腔填料砂、礫石夾石灰爐渣黃土拱頂填料CIO碎右混凝土橋墩M7.5砂漿砌Mu30片石橋臺(tái)M5砂漿砌Mu30片石塊石墩臺(tái)基礎(chǔ)C15片石混凝土臺(tái)后填料礫石土，夯實(shí)防水層采用油毛氈，油毛氈厚1厘米四、設(shè)計(jì)要點(diǎn)一、主拱圈按彈性無釵拱進(jìn)行計(jì)算，采用等截面懸鏈線石板拱橋，拱軸系數(shù)m二3. 142,矢跨比為l/5o二、主拱圈計(jì)算時(shí)未考慮墩臺(tái)變形對(duì)拱圈受力日勺影響，同步也沒有考慮拱上 建筑日勺聯(lián)合伙用；不考慮混凝土收縮日勺影響力；

4、也沒考慮溫度變化影響力。三、抗震設(shè)防：拱橋橋位基本選擇在河底弱風(fēng)化巖石上，拱上填料為輕質(zhì)材 料。四、活載引起日勺側(cè)向土壓力按30度分布于一半臺(tái)高處，活載強(qiáng)度換算成破 壞棱體范疇內(nèi)日勺等土層厚度計(jì)算，土日勺內(nèi)摩擦角為二35，土日勺容量采用r=18KN/m3 計(jì)算。五、根據(jù)設(shè)計(jì)資料，地面線如下5米為弱風(fēng)化巖，工程地質(zhì)性能好，可作為 持力層設(shè)計(jì)，容許承載力在600Kpa以上。六、根據(jù)地質(zhì)條件選用重力式U型臺(tái)，重力式橋墩，剛性擴(kuò)大基本。橋墩按 兩相鄰橋孔為等跨設(shè)計(jì)，未考慮恒載狀況日勺單向推力日勺作用。五、施工要點(diǎn)一、在砌筑拱圈時(shí)規(guī)定垂直于受壓面日勺順橋向砌縫錯(cuò)開，錯(cuò)開間距不不不小 于10cm,拱石日勺

5、豎向砌縫也應(yīng)錯(cuò)開，錯(cuò)開不不不小于10cm,砌縫日勺寬度不應(yīng)不 小于2cm,砌筑時(shí)應(yīng)選用較大日勺平整面與拱軸線垂直，并使石塊日勺大頭向上，小 頭向下，較大日勺縫隙應(yīng)用小石塊嵌緊并灌滿砂漿，以保證墩臺(tái)日勺受力性能。二、人行道、欄桿、帽石和混凝土橋面，在腹拱較日勺上方或側(cè)墻有變形縫處， 均應(yīng)設(shè)立貫穿全橋?qū)挾热丈咨炜s縫或變形縫，以適應(yīng)主拱圈日勺變形。三、防水層全橋范疇內(nèi)不能斷開，當(dāng)通過伸縮縫或變形縫時(shí)應(yīng)作伸縮縫或變 形縫上防水層構(gòu)造物，使之既能防水有能適應(yīng)變形。四、透過橋面鋪裝層滲入到拱腹內(nèi)日勺雨水，應(yīng)有防水層匯集于預(yù)埋在腹拱日勺排水管排出，排水管布置在1/4跨徑處及護(hù)拱與拱圈交界處；在橫橋向范疇內(nèi)

6、等距離布置3根排水管，管徑為lOcmo五、在橫橋向上下游各延伸2米日勺范疇，涉及橋位部分須鋪砌片石作為河底 鋪砌層，避免水流沖刷橋位基本；并在鋪砌層上下游端部做截水墻，截水墻砌 至最大沖刷線如下不不不小于1米深。七、拱架應(yīng)設(shè)立施工預(yù)拱度及拱圈砌筑程序，隨時(shí)注意觀測(cè)拱架日勺變形狀況， 必要時(shí)對(duì)砌筑程序進(jìn)行調(diào)節(jié)以控制拱圈日勺變形。八、安裝和砌筑主拱圈及拱上建筑時(shí)，必須在縱橫向保持對(duì)稱均衡在施工過 程中必須隨時(shí)注意觀測(cè)并控制拱圈日勺變形。九、拱架日勺強(qiáng)度和穩(wěn)定由施工單位負(fù)責(zé)進(jìn)行必要日勺設(shè)計(jì)計(jì)算。十、在砌筑主拱圈時(shí)，先在拱腳處預(yù)留空縫，由拱腳向拱頂按全寬、全厚進(jìn) 行砌筑，為避免拱架上翹，可在拱頂區(qū)預(yù)先壓重，即在砌筑到1/3矢高時(shí)，就 在拱頂L/3范疇內(nèi)預(yù)壓占總數(shù)日勺20部勺拱石。待拱圈砌縫日勺砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度日勺 70%后，再將拱腳預(yù)留縫用砂漿填塞。拱頂合攏時(shí)，最佳在凌晨氣溫較低時(shí)進(jìn)行。一、拱上建筑日勺施工應(yīng)在主拱圈合攏三晝夜后方可進(jìn)行，由拱腳向拱頂對(duì) 稱地砌筑，當(dāng)側(cè)墻砌筑好后才填筑拱腹填料及修建橋面構(gòu)造等。十二、腹拱圈拱架一般不用支柱，每排拱架在橫墻上挑出一塊丁頭石來放置， T頭石可大體砌在低于起拱點(diǎn)4050cm處。十