2014豐田卡羅凌技術培訓3

1、1內(nèi)容點擊章節(jié)標記2離合器EB60/EC60 手動傳動橋C50 手動傳動橋自動變速器K111 CVTK313 CVT制動制動控制系統(tǒng) 轉向3離合器概述離合器起動系統(tǒng)（ EB60 手動傳動橋）手動傳動橋類型EB60EC60C50發(fā)動機類型3ZR-FE2ZR-FE1ZR-FE1ZZ-FE目的地-V-Q, -D-V, -M, -T, -_*1-_*2離合器類型單干摩擦式操作液壓離合器蓋尺寸mm (in.)239 (9.41)218 (8.58)負荷N590054004900離合器片尺寸*3 mm (in.)229 x 159(9.02 x 6.26)212 x 140(8.35 x 5.51)主動缸

2、類型活塞式分離缸類型同軸從動缸 (CSC)不可調(diào)離合器起動系統(tǒng)帶不帶-T-_-M-D-V-Q*1: TMT車型*2: KUOZUI 車型*3: 外徑 x 內(nèi)徑 4離合器-V離合器起動開關離合器踏板離合器起動系統(tǒng)該系統(tǒng)阻止離合器踏板未踩下時起動起動機離合器起動開關起動繼電器點火開關起動機踩下離合器踏板ON不帶智能進入與啟動系統(tǒng)發(fā)動機開關+B帶智能進入與啟動系統(tǒng)認證 ECU5性能EB60 手動變速器變速器類型EB60EC60發(fā)動機類型3ZR-FE2ZR-FE1ZR-FE目的地-V-Q, -D-V, -M, -T, -_*1傳動比1st3.5382nd2.0471.9133rd1.3751.3104

3、th1.0250.9715th0.8750.7146th0.7330.619Reverse3.5453.333差速器傳動比4.0584.214油液容量Liters (US qts, Imp. qts)2.4 (2.5, 2.1)油液類型API GL-4 and SAE 75W重量 (參考)*2kg (lb)45.3 (99.9)44.2 (97.4)-T-_-M-D-V-QEB60/EC60 手動傳動橋*1: TMT 車型*2: 未加油液時的重量EC60 手動變速器的基本結構和操作與EZ相同6低摩擦系數(shù)軸承提高轉矩傳動效率油液分離器減少動力損失預同步系統(tǒng)防止產(chǎn)生齒輪噪音同步器換擋鍵槽里的鋼珠和

4、彈簧組合成1個單元概述EB60 6速 手動傳動橋EB60/EC60 手動傳動橋-V7預同步系統(tǒng)當掛倒檔時, 4檔*1 (6檔*2)的同步嚙合機構被激活，以降低齒輪噪音。跟逸致6速一樣EB60/EC60 手動傳動橋-T-_-M-D-V-QR135246掛入倒檔換擋桿軸11號倒檔預阻凸起12A面視圖23A2號倒檔預阻凸起43號倒檔預阻凸起3號換擋撥叉2號換擋撥叉4檔齒輪*1: EB60 手動傳動橋*2: EC60 手動傳動橋圖示為EB60手動傳動橋8EB60/EC60 手動傳動橋側齒輪止推墊圈錐形彈簧側齒輪差速器殼預緊差速器 側齒輪和側此輪止推墊圈之間的錐形彈簧提供預緊力，以提升直線行駛穩(wěn)定性和轉

5、向穩(wěn)定性。-T-_-M-D-V-Q9EB60/EC60 手動傳動橋選檔拉索長度調(diào)整調(diào)整步驟3. 將外選檔桿勾住反向限制銷2. 拔出鎖片6. 按下鎖片4. 向1/2檔方向移動換擋桿7. 釋放外選擋桿1. 斷開選檔拉索5. 連接選檔拉索-T-_-M-D-V-Q102. 拔掉鎖片EB60/EC60 手動傳動橋選檔拉索長度調(diào)整1. 拆下卡子，斷開選擇拉索(a) 一起推動鎖片頂部的2個滑塊.(b) 拔掉鎖片: 滑塊鎖片: 卡子鎖片斷開選檔拉索拔出鎖片-T-_-M-D-V-Q11EB60/EC60 手動傳動橋選檔拉索長度調(diào)整反向限制銷外選檔桿將外換擋桿勾住反向限制銷-T-_-M-D-V-Q124. 將換擋

6、桿向1/2檔方向移動EB60/EC60 手動傳動橋選檔拉索長度調(diào)整5. 連接選檔拉索，安裝卡子R135246注意: 調(diào)整拉索長度時，確保換擋桿不在1或2檔。: 卡子將換擋桿向1/2檔方向移動連接選檔拉索-T-_-M-D-V-Q136. 安裝鎖片EB60/EC60 手動傳動橋選檔拉索長度調(diào)整釋放7. 將換擋桿置于”R”位置，釋放外選檔桿鎖片安裝鎖片釋放外選檔桿-T-_-M-D-V-Q14技術參數(shù)C51 傳動橋與上一代 COROLLA或YARIS相同車型LEVIN上一代 COROLLA傳動橋類型C51C50發(fā)動機類型3ZR-FE3ZZ-FE1ZZ-FE目的地-_*傳動比1st3.5452nd1.9

7、043rd1.3104th0.9695th0.815Reverse3.250差速器傳動比4.3124.529油液容量Liters (US qts, Imp. qts)1.9 (2.0, 1.7)油液類型API GL-3 andSAE 75WAPI GL-4 or GL-5C51 手動傳動橋-_*: KUOZUI 車型C51手動傳動橋的基本結構和操作與上一代 COROLLA或YARIS相同15K111 CVT技術參數(shù)-M-E車型新 COROLLA/LEVIN上一代 COROLLA/EZ變速器類型K111K111發(fā)動機類型3ZR-FE3ZR-FE目的地-E, -M-E, -M, -R, -T換擋機

8、構類型 帶輪和鋼帶前進 / 倒檔 切換機構單齒型行星齒輪 帶輪傳動比前進檔2.396 to 0.428倒檔1.668差速器傳動比*15.182換擋桿位置P R N D M油液類型豐田純牌 FE 型CVT 油液豐田純牌 TC型CVT 油液油液容量Liters (US qts, Imp. qts)8.9 (9.4, 7.8)重量t*2 (Reference)kg (lb)95 (209.4)*1: 含減速齒輪傳動比。*2: 指加滿油液時的重量。K111 CVT的基本結構和功能與EZ相同16換擋撥片*K313 CVT概述新增 K313 CVT K313 通過采用新型油液和兩個出油口的油泵改善燃油經(jīng)濟

9、性換擋桿-T-Z-R-M-E-D-Q*: 帶換擋撥片17技術參數(shù)車型新 COROLLA/LEVIN上一代 COROLLA變速器類型K313K311發(fā)動機類型2ZR-FE, 2ZR-FAE2ZR-FE目的地-Q, -D, -E, -M, -R, -T, -Z-D, -E, -R, -T, -Z換擋機構類型帶輪與鋼帶前進 / 倒檔 切換機構雙齒型行星齒輪 帶輪傳動比前進檔2.480 to 0.3962.386 to 0.411倒檔*12.604 to 1.6802.505差速器傳動比*25.356換擋桿位置P R N D M油液類型豐田純牌 FE型 CVT 油液豐田純牌TC型 CVT油液油液容量L

10、iters (US qts, Imp. qts)7.5 (7.9, 6.6)7.7 (8.1, 6.8)重量*3 (參考)kg (lb)74.0 (163.1)73.5 (162.0)K313 CVT-T-Z-R-M-E-D-Q*1: 含行星齒輪傳動比 *2: 含減速齒輪傳動比*3: 指加滿油液時的重量18系統(tǒng)圖變速器總成CVT 控制電磁閥SC 電磁閥SL 電磁閥SLU 電磁閥SLP 電磁閥SLS 速度傳感器 NIN速度傳感器 NOUT速度傳感器 NT空擋開關油壓傳感器油溫傳感器V Bus發(fā)動機控制DLC3ECM組合儀表檔位指示燈變速器控制開關防滑控制ECU中央氣囊傳感器*3橫擺率與加速度傳感

11、器加速踏板傳感器節(jié)氣門位置傳感器曲軸位置傳感器冷卻液溫度傳感器K313 CVT*1: 帶換擋撥片 *2: 除帶VSC以外*3: 帶VSC-T-Z-R-M-E-D-Q減速度傳感器*2剎車燈開關換擋撥片*119零部件位置圖 1/2冷卻液溫度傳感器節(jié)氣門位置傳感器曲軸位置傳感器防滑控制 ECUECMCVT 油液加熱器速度傳感器 NOUT速度傳感器 NIN油壓傳感器電磁閥SC 電磁閥SL 電磁閥SLU 電磁閥SLP 電磁閥SLS油液溫度傳感器速度傳感器 NT空擋開關K313 CVT-T-Z-R-M-E-D-Q20剎車燈開關加速踏板位置傳感器DLC3換擋撥片*3中央氣囊傳感器橫擺率與加速度傳感器*4變速

12、器控制開關減速度傳感器*5零部件位置圖 2/2K313 CVT*1: 段式多信息液晶顯示屏*2: 點陣式多信息液晶顯示屏*3: 帶換擋撥片 *4: 帶VSC*5: 除帶VSC以外-T-Z-R-M-E-D-Q組合儀表*1檔位指示*221K313 CVT豐田純牌FE型 CVT 油液當油液溫度較低時，F(xiàn)E型CVT油液能減少摩擦損失。當油液溫度較高時，油液粘度與TC型CVT油液相同。豐田純牌 TC 型CVT 油液豐田純牌 FE 型CVT 油液粘度高低油液溫度低高-T-Z-R-M-E-D-Q22K313 CVT油泵油泵有1個進油口2個出油口油泵油泵本體前油泵驅(qū)動齒輪前油泵從動齒輪定子軸泵蓋A1號出油口2

13、號出油口進油口A面視圖: 進油口油道: 出油口油道-T-Z-R-M-E-D-Q23K313 CVT油泵油泵依據(jù)驅(qū)動狀態(tài)采取2種壓力模式控制，并降低油泵驅(qū)動扭矩。發(fā)動機轉速油泵驅(qū)動扭矩: 新型泵: 傳統(tǒng)型出口 1出口2油壓: 進油口油壓: 出油口油壓-T-Z-R-M-E-D-Q出油口1的壓力降低出油口1出油口2=油壓達到一定轉速，兩出油口壓力相等-防止油壓過高、降低損耗、節(jié)能。24K313 CVT傳動機構行星齒輪單元無級變速器差速器齒圈輸入軸倒檔制動器主動輪從動輪鋼帶減速驅(qū)動齒輪前進擋離合器-T-Z-R-M-E-D-Q減速從動齒輪無極變速任意工作點都可以傳動，無極手動模式是靠控制電磁閥控制油壓把

14、主、從動輪控制在相應的工作點上。25K313 CVT傳動機構D 檔 (低速比)D 檔 (高速比)ONOFF帶輪寬度 = 寬帶輪寬度 = 窄ONOFF帶輪寬度 = 窄帶輪寬度 = 寬-T-Z-R-M-E-D-Q26K313 CVT傳動機構N 檔OFFOFF帶輪寬度 = 窄帶輪寬度 = 寬-T-Z-R-M-E-D-QR 檔OFFON帶輪寬度 = 寬帶輪寬度 = 窄27K313 CVT前進擋/倒檔切換機構 采用雙齒式行星齒輪，前進擋和倒檔的齒輪傳動比幾乎相同。前進擋離合器倒檔制動器-T-Z-R-M-E-D-Q28K313 CVT閥體單元閥體單元有5個電磁閥。電磁閥類型作用SC開關(On-off)開關

15、控制換擋電磁閥SLU，該閥用于前進擋和倒檔控制。SL開關控制換擋電磁閥SLU，該閥用于鎖止離合器控制。SLS線性控制從動輪的帶輪油壓。SLP控制主動輪的帶輪油壓。SLU根據(jù)換擋電磁閥SC和SL的狀態(tài)執(zhí)行前進擋和倒檔控制或鎖止離合器控制。 SC電磁閥SL電磁閥SLU電磁閥SLP電磁閥SLS電磁閥-T-Z-R-M-E-D-Q29K313 CVT閥體單元液壓控制系統(tǒng)圖從動輪主動輪油泵ECM閥體離合器壓力控制手動閥ON-OFF 壓力控制電磁閥SLP電磁閥SLS速比控制鋼帶夾緊力控制電磁閥SLU電磁閥SL電磁閥SC-T-Z-R-M-E-D-Q30K313 CVT閥體單元 速比控制機構通過控制流入和流出主

16、動輪的流量實現(xiàn)速比控制。油泵主調(diào)節(jié)閥SLP電磁閥SLS電磁閥1號 壓力線性調(diào)節(jié)閥3號 壓力線性調(diào)節(jié)閥從動輪主動輪-T-Z-R-M-E-D-Q31K313 CVT閥體單元 鋼帶夾緊力控制通過調(diào)節(jié)從動輪的壓力實現(xiàn)鋼帶夾緊力控制。主調(diào)節(jié)閥SLP電磁閥SLS電磁閥3號 線性壓力調(diào)節(jié)閥主動輪油泵從動輪1號 線性壓力調(diào)節(jié)閥-T-Z-R-M-E-D-Q服務要點(K313 CVT)初始化和校準更換下列部件后, 執(zhí)行初始化和校準.重置記憶加速度傳感器零點校準 CVT 油壓校準更換ECM驅(qū)動橋總成初始化油壓傳感器校準中央空氣囊傳感器注意:橫擺率和加速度傳感器是集成在中央氣囊傳感器內(nèi).閥體服務要點(K313 CVT

17、)初始化和校準初始化和校準程序 程序車輛狀況點火開關OFF.換檔桿在P檔.駐車制動應用 .停放于水平路面.1重置記憶連接GTS.點火開關轉置ON.執(zhí)行 “Powertrain / Engine and ECT / Utility / Reset Memory”2加速度傳感器零點校準點火開關轉置OFF.點火開關轉置ON 和等待2秒或更長時間.為了穩(wěn)定電流.執(zhí)行 “Powertrain / Engine and ECT / Utility / Deceleration Sensor Zero Point Calibration” 注意:保持車輛平穩(wěn)和不要振動,傾斜,移動,或搖晃它.（不要起動發(fā)動機

18、.）3CVT 油壓校準點火開關轉置OFF 和等待30秒或更長時間為了使Toyota genuine CVT fluid FE重回流到油底殼.點火開關轉置ON 和等待2秒或更長時間.為穩(wěn)定電流.起動發(fā)動機和等待5秒或更長時間.為了穩(wěn)定怠速.執(zhí)行 “Powertrain / Engine and ECT / Utility / CVT Oil Pressure Calibration” 注意: 在校準期間,怠速轉速會上升.34Engine - CVT 綜合控制帶輪速比控制加速提升控制減速提升控制上坡 / 下坡 換擋控制鎖止離合器控制柔性鎖止控制7速運動式順序換擋K313 CVT電控系統(tǒng)電控系統(tǒng)的基本操作與EZ相同。-T-Z-R-M-E-D-Q35制動技術參數(shù) 1/2主缸類型串聯(lián)直徑22.22 mm (0.87 in.)制動助力器單個前制動制動盤類型通風盤卡鉗類型PE60輪缸直徑60.32 mm (2.37 in.)制動盤尺寸(外徑 x 厚度)275.1 mm x 22.1 mm(10.83 in. x 0.87 in.)襯塊材質(zhì)PV565H-T-Z-_-R-M-E-D-V-Q36制動技術參數(shù) 2/2后制動制動類型*領從蹄式鼓式制動鼓類型9 LT輪缸直徑22.2 mm (0.87 in.)鼓內(nèi)徑228.6 mm (9.00 in.)材質(zhì)LN521駐車制動