建筑環(huán)境學(xué)案例分析

1、改善空調(diào)公交車內(nèi)的空氣質(zhì)量建筑環(huán)境學(xué)案例分析一、案例提出：不少人應(yīng)該乘坐過北京的空調(diào)公交車吧，不知道大家乘坐后有什 么感受？我也乘坐過很多次的空調(diào)公交車了，夏天或者冬天都乘坐 過。不過給我的最大一點(diǎn)感受就是一一通俗來說就是不舒服。我想， 一個(gè)是空調(diào)車，一個(gè)是非空調(diào)車，而且空調(diào)車的票價(jià)要比非空調(diào)車的 票價(jià)高很多，本應(yīng)當(dāng)是乘坐空調(diào)車更舒適才對(duì)，但是偏偏就是乘坐空 調(diào)車讓我感覺不舒服。查閱了一些資料，在綜合我身邊一些朋友的乘 坐空調(diào)公交車的感受，我總結(jié)，大家普遍覺得乘坐空調(diào)車不舒服。我 們分冬夏說：冬天的時(shí)候，室外溫度低，空調(diào)車內(nèi)會(huì)開暖氣，但是一 般來說，車內(nèi)暖氣開得非常熱，溫度貌似沒個(gè)上限，加之本

2、來車內(nèi)人 多，最后都會(huì)有些喘不過氣來；夏天的時(shí)候，室外溫度高，空調(diào)車內(nèi) 會(huì)開冷氣，但是一般來說，車內(nèi)冷氣開得非常冷，溫度貌似沒個(gè)下限， 即使車內(nèi)人再多，還是覺得冷。試想，冬天開暖氣，溫度越高能耗越 高；夏天開冷氣，溫度越低能耗越高。這么白白增加能耗，卻不能使 乘車人感到舒適，這是在浪費(fèi)能源啊。二、原理分析：空調(diào)公交車與非空調(diào)車是不一樣的，除了上述說道的有沒有空調(diào) 之外，空調(diào)車的整體設(shè)計(jì)也是與非空調(diào)車不一樣的，由于空調(diào)車的窗 戶是一體式的，而且天窗設(shè)計(jì)的也很小，加之空調(diào)開的程度不當(dāng)，導(dǎo)致了車內(nèi)空氣品質(zhì)非常差，空調(diào)車內(nèi)空氣品質(zhì)差的來源主要有一下方 面：車外道路渾濁空氣竄入；本車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)氣體竄入；

3、車內(nèi)非金屬材料，粘合劑等揮發(fā)物；空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的霉味，煙堿，真菌等；車內(nèi)垃圾，乘客攜帶物品等。車廂內(nèi)污染物的成分主要有：CO，CO2；HC，NOX，燃油揮發(fā)物；苯，甲苯，二甲苯，甲醛，乙醛，丙酮，烴，醚等可揮發(fā)有機(jī)物；可吸入顆粒物；細(xì)菌，真菌，病毒等。三、危害分析：美國(guó)專家檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，在室內(nèi)空氣中存在500多種揮發(fā)性有機(jī)物， 其中致癌物質(zhì)就有20多種，致病病毒200多種。危害較大的主要 有：氡、甲醛、苯、氨以及酯、三氯乙烯等。大量觸目驚心的事實(shí)證 實(shí)，室內(nèi)空氣污染已成為危害人類健康的隱形殺手，也成為全世界各 國(guó)共同關(guān)注的問題。研究表明，室內(nèi)空氣的污染程度要比室外空氣嚴(yán) 重2-5倍，在特殊情況下可達(dá)

4、到100倍。因此，美國(guó)已將室內(nèi)空氣 污染歸為危害人類健康的5大環(huán)境因素之一。世界衛(wèi)生組織也將室 內(nèi)空氣污染與高血壓、膽固醇過高癥以及肥胖癥等共同列為人類健康的10大威脅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球近一半的人處于室內(nèi)空氣污染中,室內(nèi)環(huán) 境污染已經(jīng)引起35.7%的呼吸道疾病,22%的慢性肺病和15%的氣管 炎、支氣管炎和肺癌。目前中國(guó)每年由室內(nèi)空氣污染引起的超額死亡 數(shù)已經(jīng)達(dá)到11.1萬人，平均每天304人，超額急診數(shù)達(dá)430萬人次， 直接和間接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)107億美元。四、我建議的治理措施：加強(qiáng)通風(fēng)能力。加強(qiáng)車廂內(nèi)的對(duì)外通風(fēng)能力，如加裝排氣扇，加通風(fēng)小窗，改良 空調(diào)功率等等，加強(qiáng)異味消除能力?？梢圆捎霉庥|媒技術(shù)，臭氧發(fā)生器，異味控制液等設(shè)備和技術(shù)進(jìn) 行異味的凈化。還可通過簡(jiǎn)化車廂設(shè)計(jì)，減少衛(wèi)生死角和異味吸附性 強(qiáng)的材料使用來對(duì)公交車進(jìn)行改造。通過以上措施將可以使TVOC 的凈化效果非常顯著。保持空調(diào)舒適度。制度上可以規(guī)定乘務(wù)員要應(yīng)大部分乘客感受來調(diào)整空調(diào)功率，不 至于出現(xiàn)開頭提到的冬天太熱夏天太涼的情況。加強(qiáng)殺