某省永連公路施工組織設(shè)計(jì)方案

1、附篇 施工組織設(shè)計(jì) 表 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明工程簡(jiǎn)介介施工準(zhǔn)備備主要工程程項(xiàng)目的的施工方方案、施施工方法法各分項(xiàng)工工程的施施工順序序確保工程程質(zhì)量和和工期的的措施冬季和雨雨季的施施工安排排質(zhì)量、安安全保證證體系其他應(yīng)說(shuō)說(shuō)明事項(xiàng)項(xiàng)工程簡(jiǎn)介介工程概況況永連公路路屬某省省省九五五重點(diǎn)建建設(shè)項(xiàng)目目，起點(diǎn)點(diǎn)為某省省永州零零陵大道道6Km處，終點(diǎn)為為南風(fēng)坳坳，湘境境全長(zhǎng)為為1655Km，分分兩期建建設(shè)。一一期工程程99Kmm，二期期工程666Kmm，本次次招標(biāo)工工程為一一期路面面工程。我們所所投標(biāo)段段為合同同段，起起訖樁號(hào)號(hào)為，全長(zhǎng)長(zhǎng)為266.0338Kmm。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)本次招標(biāo)標(biāo)工程按按計(jì)算行行車(chē)速度度的

2、平原原微丘二二級(jí)公路路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)計(jì)，路路基寬，路面寬寬，設(shè)計(jì)計(jì)荷載：汽，掛。主要工程程數(shù)量級(jí)配碎石石底基層層： 水泥穩(wěn)定定碎石基基層（）：水泥穩(wěn)定定碎石基基層（）： 瀝青透層層： 瀝青封層層： 培路肩（厚）：培路肩（厚）：工程特點(diǎn)點(diǎn)本工程有有些地段段為新路路與老路路重合地地段，為為保障暢暢通，我我們應(yīng)對(duì)對(duì)其優(yōu)先先施工，且為了了維持現(xiàn)現(xiàn)有交通通，必須須分兩幅幅施工。施工準(zhǔn)備備 設(shè)設(shè)備、人人員動(dòng)員員周期設(shè)備動(dòng)員員周期：設(shè)備名稱(chēng)稱(chēng)規(guī)格型號(hào)號(hào)單位進(jìn)場(chǎng)數(shù)量量總計(jì)第一批第二批第三批水泥穩(wěn)定定土拌和和設(shè)備套攤鋪機(jī)臺(tái)瀝青拌和和設(shè)備套壓路機(jī)臺(tái)壓路機(jī)臺(tái)小型壓路路機(jī)臺(tái)平地機(jī)臺(tái)推土機(jī)臺(tái)裝載機(jī)臺(tái)瀝青灑布布車(chē)臺(tái)灑水車(chē)臺(tái)自卸

3、汽車(chē)車(chē)臺(tái)小型平板板振動(dòng)夯夯臺(tái)汽車(chē)式起起重機(jī)臺(tái)混凝土拌拌和機(jī)臺(tái)江西五十十鈴臺(tái)北京吉普普臺(tái)人員動(dòng)員員周期人員單位數(shù)量第一批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)第二批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理理人項(xiàng)目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人人工程部人質(zhì)檢部人財(cái)務(wù)部人綜合部人機(jī)料部人工人人勞力人 設(shè)設(shè)備、人人員、材材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法設(shè)備運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法人員到達(dá)達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法材料運(yùn)到到施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的方方法水泥采用用九嶷水水泥股份份有限公公司的產(chǎn)產(chǎn)品，依依靠社會(huì)會(huì)力量運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)。瀝青從業(yè)業(yè)主指定定的永州州市公路路局冷水水灘瀝青青管理站站購(gòu)買(mǎi)，用瀝青青油罐車(chē)車(chē)運(yùn)至施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。砂、石材材料則與與當(dāng)?shù)厝巳撕献鏖_(kāi)開(kāi)采或直直接從現(xiàn)現(xiàn)有當(dāng)?shù)氐亓蠄?chǎng)購(gòu)購(gòu)買(mǎi)，

4、依依靠社會(huì)會(huì)運(yùn)力或或我公司司的自卸卸汽車(chē)運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)。主要工程程項(xiàng)目的的施工方方案、施施工方法法級(jí)配碎碎石底基基層施工方案案本工程路路面底基基層設(shè)計(jì)計(jì)為厚級(jí)級(jí)配碎石石，為使使工程能能夠早日日開(kāi)工，保證工工期，降降低工程程造價(jià)，擬采用用路拌法法施工。用自卸卸車(chē)運(yùn)料料，用推推土機(jī)和和平地機(jī)機(jī)組合進(jìn)進(jìn)行攤鋪鋪，平地地機(jī)拌和和，再用用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行整整平和整整型，壓壓路機(jī)碾碾壓成型型。施工方法法設(shè)備配置置：機(jī)械設(shè)備備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)號(hào)性能指標(biāo)標(biāo)單位數(shù)量自行式平平地機(jī)臺(tái)推土機(jī)臺(tái)壓路機(jī)臺(tái)壓路機(jī)臺(tái)自卸車(chē)東風(fēng)臺(tái)灑水車(chē)臺(tái)施工準(zhǔn)備備參加前一一道工序序路基精精加工的的聯(lián)合驗(yàn)驗(yàn)收交接接工作，路基精精加工高高程、寬寬度、

5、密密實(shí)度均均應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要要求，并并有現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)驗(yàn)收的合合格簽認(rèn)認(rèn)，不合合格的精精加工不不予接收收。進(jìn)行行中線邊邊樁放樣樣測(cè)量及及精加工工標(biāo)高的的測(cè)量。進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)路段的的鋪筑，以此來(lái)來(lái)檢驗(yàn)施施工方案案、機(jī)械械設(shè)備組組合、松松鋪厚度度以及壓壓實(shí)度與與碾壓機(jī)機(jī)械碾壓壓遍數(shù)的的關(guān)系等等。據(jù)此此提出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的施施工方法法，經(jīng)過(guò)過(guò)監(jiān)理工工程師的的批準(zhǔn)后后，按照照試驗(yàn)路路段總結(jié)結(jié)的方法法進(jìn)行規(guī)規(guī)模施工工。運(yùn)輸、攤攤鋪及拌拌和用自卸車(chē)車(chē)將未篩篩分碎石石從合格格料源運(yùn)運(yùn)至施工工現(xiàn)場(chǎng)，堆料以以為一個(gè)個(gè)施工段段，根據(jù)據(jù)攤鋪用用土量計(jì)計(jì)算卸車(chē)車(chē)數(shù)。在在施工段段上梅花花形布料料，由專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)指揮。卸料后后用

6、推土土機(jī)推平平，再用用平地機(jī)機(jī)按試驗(yàn)驗(yàn)路段確確定的松松鋪厚度度進(jìn)行攤攤鋪，平平整后用用灑水車(chē)車(chē)灑水使使碎石濕濕潤(rùn)，在在其較潮潮濕的情情況下，在其上上運(yùn)送、攤鋪石石屑，然然后再用用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行拌拌和。拌拌和過(guò)程程中，用用灑水車(chē)車(chē)灑足所所需水分分。拌和和結(jié)束時(shí)時(shí)，混合合料的含含水量應(yīng)應(yīng)均勻，并較最最佳含水水量大左左右，且且沒(méi)有粗粗細(xì)顆粒粒離析現(xiàn)現(xiàn)象。再再用平地地機(jī)進(jìn)行行整平和和整型。碾壓整型好的的級(jí)配碎碎石應(yīng)立立即在最最佳含水水量下先先用光輪輪壓路機(jī)機(jī)碾壓遍遍，再用用振動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓遍，在在直線段段和不設(shè)設(shè)超高的的平曲線線段內(nèi)，由路肩肩開(kāi)始向向路中心心碾壓，在設(shè)超超高的平平曲線段段由內(nèi)側(cè)側(cè)

7、向外側(cè)側(cè)進(jìn)行碾碾壓。碾碾壓一直直進(jìn)行到到使級(jí)配配碎石達(dá)達(dá)到規(guī)范范規(guī)定壓壓實(shí)度且且表面無(wú)無(wú)明顯輪輪跡為止止。接縫處理理兩作業(yè)段段銜接處處的橫縫縫應(yīng)搭接接拌和，第一段段拌和后后留不進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，第一一段施工工留下的的未壓部部分與第第二段一一起拌和和整型后后進(jìn)行碾碾壓。分幅施工工的縱縫縫也應(yīng)搭搭接拌和和，前一一幅全寬寬碾壓密密實(shí)，在在后一幅幅拌和后后，應(yīng)將將相鄰的的前幅邊邊部約搭搭接拌和和，整型型后一起起碾壓密密實(shí)。水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層施工方案案本工程基基層設(shè)計(jì)計(jì)為水泥泥穩(wěn)定碎碎石，厚厚度有兩兩種，分分別為和和。的用用于干燥燥、中濕濕、潮濕濕路段，的用于于石質(zhì)路路基和老老路補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)路段。擬采用用穩(wěn)定土

8、土廠拌設(shè)設(shè)備集中中伴合，自卸汽汽車(chē)運(yùn)輸輸，攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪，壓路路機(jī)碾壓壓的施工工方案。施工方法法機(jī)械設(shè)備備配置機(jī)械設(shè)備備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)號(hào)性能指標(biāo)標(biāo)單位數(shù)量水泥穩(wěn)定定土廠拌拌設(shè)備臺(tái)混和料攤攤鋪機(jī)臺(tái)裝載機(jī)臺(tái)自行式平平地機(jī)臺(tái)壓路機(jī)臺(tái)壓路機(jī)臺(tái)自卸車(chē)臺(tái)灑水車(chē)臺(tái)汽車(chē)式起起重機(jī)臺(tái)水泥混凝凝土攪拌拌機(jī)臺(tái)施工準(zhǔn)備備參加前一一工序底底基層的的驗(yàn)收交交接工作作，底基基層表面面應(yīng)平整整、堅(jiān)實(shí)實(shí)，其高高程、寬寬度、平平整度、密實(shí)度度均應(yīng)符符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，并有現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理理工程師師工序驗(yàn)驗(yàn)收的合合格鑒認(rèn)認(rèn)。底基基層表面面的卸陷陷應(yīng)及時(shí)時(shí)處理，基層施施工前應(yīng)應(yīng)對(duì)底基基層做全全面的檢檢查，建建立嚴(yán)格格的交接接制度。水泥穩(wěn)定定土攪

9、拌拌站的建建設(shè)；配配備一臺(tái)臺(tái)穩(wěn)定土土廠拌設(shè)設(shè)備，安安裝完畢畢后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行設(shè)備備的調(diào)試試和試拌拌，經(jīng)試試拌、生生產(chǎn)的水水泥穩(wěn)定定碎石混混合料符符合要求求。水泥泥穩(wěn)定土土攪拌站站擬設(shè)在在附近右右側(cè)，其其平面布布置如下下：堆 料 區(qū)永州連州永 連 公 路宿 舍 區(qū)地 磅廠拌設(shè)備水 池水泥穩(wěn)定定碎石拌拌和站平平面布置置示意圖圖鋪筑試驗(yàn)驗(yàn)路段，以此檢檢驗(yàn)施工工方案，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石配合比比，測(cè)定定松鋪厚厚度及施施工機(jī)械械性能、施工機(jī)機(jī)械組合合的合理理性等。并有針針對(duì)性地地收集松松鋪厚度度、壓實(shí)實(shí)度與碾碾壓遍數(shù)數(shù)的關(guān)系系等數(shù)據(jù)據(jù)，試驗(yàn)驗(yàn)路段結(jié)結(jié)束后，編制試試驗(yàn)路段段總結(jié)報(bào)報(bào)告，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后，用以

10、指指導(dǎo)全面面施工。拌和與運(yùn)運(yùn)輸水泥穩(wěn)定定碎石混混合料的的拌和采采用一臺(tái)臺(tái)（）穩(wěn)穩(wěn)定土拌拌和設(shè)備備進(jìn)行集集中拌和和，其結(jié)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖圖如下： 型穩(wěn)定土廠拌設(shè)備示意圖配料斗總成；集料輸送機(jī)；粉料小倉(cāng)；螺旋輸送機(jī)；粉料大倉(cāng)；輸料皮帶機(jī)；混合料儲(chǔ)倉(cāng)；攪拌系統(tǒng)、混合料儲(chǔ)倉(cāng)用臺(tái)裝載載機(jī)將碎碎石裝入入配料斗斗，再由由調(diào)速電電動(dòng)機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)給料料機(jī)進(jìn)行行配料，在其料料斗的上上方裝有有篩網(wǎng)，以防止止粒徑超超規(guī)格的的集料進(jìn)進(jìn)入攪拌拌機(jī)，保保證所拌拌混合料料的質(zhì)量量。集料料輸送機(jī)機(jī)將碎石石送至攪攪拌系統(tǒng)統(tǒng)。而水水泥則由由散裝水水泥運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)來(lái)來(lái)，通過(guò)過(guò)運(yùn)輸車(chē)車(chē)上的氣氣力輸送送裝置輸輸送到粉粉料大倉(cāng)倉(cāng)，經(jīng)螺螺旋輸送送機(jī)輸送送

11、至小粉粉料倉(cāng)，小粉料料倉(cāng)的出出口裝有有葉輪給給料機(jī)，葉輪給給料機(jī)由由調(diào)速電電動(dòng)機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)，根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求的的配合比比調(diào)好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速后，可以均均勻連續(xù)續(xù)地供給給水泥。水泥、碎石與與水泵泵泵入的水水在攪拌拌系統(tǒng)中中經(jīng)充分分?jǐn)嚢韬蠛螅奢斴斄掀C(jī)輸送送到混合合料儲(chǔ)倉(cāng)倉(cāng)，再經(jīng)經(jīng)溢料管管由堆料料皮帶輸輸送機(jī)將將成品混混合料堆堆積成弧弧形的料料堆，或或直接裝裝到自卸卸車(chē)上。穩(wěn)定土廠廠拌設(shè)備備工藝流流程框圖圖如下：水泥計(jì)量水碎石水泵計(jì)量控制室打印計(jì)量計(jì)量集料皮帶機(jī)攪拌系統(tǒng)輸料皮帶機(jī)混合料儲(chǔ)倉(cāng)堆料皮帶機(jī)料堆自卸車(chē)穩(wěn)定土廠廠拌設(shè)備備工藝流流程圖自卸汽車(chē)車(chē)由堆料料皮帶輸輸送機(jī)或或裝載機(jī)機(jī)裝滿料料后，立立即將拌拌和

12、好的的混合料料運(yùn)送至至攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)當(dāng)運(yùn)距比比較遠(yuǎn)時(shí)時(shí)，混合合料在運(yùn)運(yùn)輸中加加以覆蓋蓋，防止止水份蒸蒸發(fā)。攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)前，首首先要把把攤鋪機(jī)機(jī)調(diào)整好好，并按按所鋪路路段的寬寬度、厚厚度、拱拱度等施施工要求求，調(diào)整整好攤鋪鋪機(jī)各有有關(guān)機(jī)構(gòu)構(gòu)和裝置置，使其其處于“整裝待待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)水水泥碎石石混合料料的自卸卸車(chē)在距距攤鋪機(jī)機(jī)料左右右的地方方停車(chē)，由攤鋪鋪機(jī)向前前頂靠住住汽車(chē)后后輪，汽汽車(chē)掛空空檔，由由攤鋪機(jī)機(jī)頂推其其運(yùn)行，同時(shí)自自卸車(chē)車(chē)車(chē)箱徐徐徐升起，將混合合料緩緩緩卸入攤攤鋪機(jī)的的接收料料斗，位位于接收收料斗底底部的刮刮板輸送送器在動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)下以一一定的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，將料料斗內(nèi)混

13、混合料連連續(xù)均勻勻地向后后輸送到到螺旋攤攤鋪器前前通道內(nèi)內(nèi)的底基基層上，螺旋攤攤鋪器將將這些混混合料沿沿?cái)備仚C(jī)機(jī)的整個(gè)個(gè)攤鋪寬寬度向左左右橫向向輸送，攤鋪在在路基上上。攤鋪鋪好的混混合料鋪鋪層經(jīng)熨熨平裝置置的振搗搗梁初步步搗實(shí)而而成為一一條平整整的有一一定密實(shí)實(shí)度的鋪鋪層。在在此攤鋪鋪過(guò)程中中，自卸卸車(chē)一直直掛空檔檔由攤鋪鋪機(jī)頂推推著同步步運(yùn)行，直至車(chē)車(chē)內(nèi)混合合料全部部卸完才才走開(kāi)。另一輛輛運(yùn)料自自卸車(chē)立立即駛來(lái)來(lái)，重復(fù)復(fù)上述作作業(yè)，繼繼續(xù)給攤攤鋪機(jī)供供料，使使攤鋪機(jī)機(jī)不停地地進(jìn)行攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)。攤鋪機(jī)施施工時(shí)，設(shè)專(zhuān)人人指揮運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛輛調(diào)頭、倒車(chē)，不得撞撞壞測(cè)量量標(biāo)高樁樁，不得得在倒車(chē)車(chē)時(shí)撞擊擊

14、攤鋪機(jī)機(jī)。在攤攤鋪機(jī)攤攤鋪前，在底基基層表面面灑水，灑水車(chē)車(chē)由專(zhuān)人人指揮，施工中中底基層層表面不不能太干干燥，不不得灑水水過(guò)多造造成路面面積水和和泥濘，應(yīng)參照照水泥配配合比及及作業(yè)時(shí)時(shí)的氣候候條件控控制灑水水量，以以水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石最佳含含水量為為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)調(diào)整含水水量。各各類(lèi)機(jī)械械施工必必須自始始至終由由專(zhuān)人指指揮，不不要多頭頭指揮，各行其其是。應(yīng)應(yīng)配備足足夠的平平整、修修邊人員員，對(duì)機(jī)機(jī)械不能能處理到到的邊角角部位進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，同時(shí)時(shí)測(cè)量攤攤鋪層的的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度度，保證證攤鋪面面合格。碾壓攤鋪機(jī)攤攤鋪完后后，立即即用壓路路機(jī)進(jìn)行行碾壓。碾壓時(shí)時(shí)采用、壓路機(jī)機(jī)組合碾碾壓。直直線段由由

15、路肩向向道路中中心碾壓壓，超高高路段由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，總之之，應(yīng)由由低處向向高處逐逐步碾壓壓。碾壓壓時(shí)，配配合人員員要跟機(jī)機(jī)作業(yè)，要求碾碾壓時(shí)碾碾壓輪橫橫向錯(cuò)半半輪，壓壓路機(jī)行行走速度度為，密實(shí)實(shí)度增大大后，可可適當(dāng)增增大碾壓壓速度。往返一一次為一一遍，對(duì)對(duì)水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石振動(dòng)壓壓實(shí)效果果顯著，一般壓壓路機(jī)振振動(dòng)碾壓壓遍即即可接近近或基本本達(dá)到最最佳密實(shí)實(shí)度。達(dá)達(dá)到規(guī)定定遍數(shù)后后，由試試驗(yàn)人員員檢測(cè)密密實(shí)度，不合格格時(shí)，應(yīng)應(yīng)繼續(xù)碾碾壓直至至合格，壓實(shí)度度合格后后，用壓壓路機(jī)靜靜壓一遍遍成活。全部碾碾壓操作作在穩(wěn)定定料運(yùn)送送到工地地內(nèi)完完成。碾壓過(guò)程程中要求求滿幅碾碾壓，不不得漏壓壓

16、，各部部位碾壓壓次數(shù)相相同，路路幅兩邊邊適當(dāng)增增加碾壓壓遍數(shù)。邊角處處機(jī)械碾碾壓不到到的部位位，應(yīng)由由人工夯夯實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁壓路路機(jī)在已已成型的的或正在在碾壓的的路段上上調(diào)頭、急剎車(chē)車(chē)，防止止破壞成成品。在在各施工工段端頭頭范圍圍內(nèi)，壓壓路機(jī)應(yīng)應(yīng)沿路面面橫坡由由低向高高適當(dāng)橫橫向碾壓壓，以防防止縱向向碾壓端端頭時(shí)使使混合料料向端頭頭方向滑滑移，形形成裂縫縫或松散散現(xiàn)象。碾壓過(guò)程程中，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)灑灑水，使使水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層表表面始終終保持潮潮濕，炎炎熱氣候候，混合合料表面面水份蒸蒸發(fā)過(guò)大大，應(yīng)及及時(shí)灑水水，適當(dāng)當(dāng)增大灑灑水量。碾壓過(guò)過(guò)程中，如果出出現(xiàn)“彈簧”、松散散、起皮皮、“雍包”等現(xiàn)象象，用人

17、人工及時(shí)時(shí)翻開(kāi)重重新拌和和或換填填新的混混合料，使其達(dá)達(dá)到質(zhì)量量要求。施工段段結(jié)合部部位，碾碾壓應(yīng)壓壓過(guò)分界界線左右右，保證證結(jié)合部部的密實(shí)實(shí)度。養(yǎng)生及交交通管制制每段水泥泥穩(wěn)定碎碎石碾壓壓完成后后，立即即進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，水水泥穩(wěn)定定碎石最最終強(qiáng)度度形成而而要經(jīng)過(guò)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)長(zhǎng)的時(shí)間間，養(yǎng)生生對(duì)水泥泥穩(wěn)定碎碎石的強(qiáng)強(qiáng)度形成成有非常常重要的的影響，也是施施工中重重要的環(huán)環(huán)節(jié)。用用灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)，灑水次次數(shù)根據(jù)據(jù)氣候及及路面水水分蒸發(fā)發(fā)情況確確定，養(yǎng)養(yǎng)生期間間始終保保持表面面潮濕。灑水后后，應(yīng)注注意表層層情況，表面有有浮土、起皮時(shí)時(shí)可用壓壓路機(jī)靜靜壓遍遍，以防防止表面面起皮脫脫落。水水泥穩(wěn)定定碎石基基層養(yǎng)生

18、生期一般般為天，上下兩兩層分開(kāi)開(kāi)施工時(shí)時(shí)，下層層施工完完成后應(yīng)應(yīng)達(dá)到規(guī)規(guī)定的養(yǎng)養(yǎng)生期，使水泥泥穩(wěn)定碎碎石達(dá)到到要求的的強(qiáng)度再再施工上上層。在在上下層層同時(shí)施施工時(shí)，可同時(shí)時(shí)進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，在在不同養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)期期養(yǎng)生時(shí)時(shí)應(yīng)避免免下層未未達(dá)到養(yǎng)養(yǎng)生期，如攤鋪鋪天，即開(kāi)始始鋪筑上上層水泥泥穩(wěn)定碎碎石。水泥穩(wěn)定定碎石攤攤鋪完成成進(jìn)入養(yǎng)養(yǎng)生期后后，應(yīng)封封閉交通通，除灑灑水車(chē)外外，其他他車(chē)輛不不得通行行。施工工車(chē)輛必必須通行行時(shí)，應(yīng)應(yīng)限制載載重車(chē)輛輛通行，通行車(chē)車(chē)輛車(chē)速速不得超超過(guò)，嚴(yán)嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎或急急剎車(chē)。 瀝瀝青透層層和封層層施工方案案本合同段段有瀝青青透層，厚的瀝瀝青封層層，采用用一臺(tái)的的瀝青灑灑布車(chē)施施

19、工。施工方法法機(jī)械設(shè)備備配置：瀝青透透層和封封層施工工配備瀝瀝青灑布布車(chē)臺(tái)、灑水車(chē)車(chē)臺(tái)和壓壓路機(jī)臺(tái)臺(tái)。透層施工工透層宜緊緊接在基基層施工工結(jié)束后后表面稍稍干后澆澆灑。如如基層完完工后時(shí)時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng)，表面面過(guò)分干干燥，應(yīng)應(yīng)對(duì)基層層清掃，并在基基層表面面少量灑灑水濕潤(rùn)潤(rùn)，等表表面稍干干后澆灑灑透層瀝瀝青。澆澆灑前應(yīng)應(yīng)對(duì)路緣緣石、人人工構(gòu)造造物進(jìn)行行保護(hù)，以防污污染。透透層瀝青青灑布后后應(yīng)不致致流淌，要滲透透入基層層一定深深度，并并不得在在表面形形成油膜膜。在鋪鋪筑瀝青青面層前前，若局局部地方方有多余余的透層層瀝青，應(yīng)予清清除，有有遺處則則應(yīng)用人人工補(bǔ)灑灑。封層施工工待透層瀝瀝青曬干干后，再再用瀝青青

20、灑布車(chē)車(chē)進(jìn)行封封層瀝青青的澆灑灑，然后后立即撒撒布石屑屑，用量量為。撒撒布石屑屑后，用用壓路機(jī)機(jī)靜壓遍遍，當(dāng)通通行車(chē)輛輛時(shí)，應(yīng)應(yīng)控制車(chē)車(chē)速。在在鋪筑瀝瀝青面層層前，如如發(fā)現(xiàn)局局部地方方透層瀝瀝青剝落落，應(yīng)予予修補(bǔ)，對(duì)多余余的浮動(dòng)動(dòng)石屑立立即掃除除。如遇大風(fēng)風(fēng)或即將將降雨時(shí)時(shí)，不得得灑透層層和封層層瀝青。氣溫低低于時(shí)也不不宜灑透透層和封封層瀝青青。 瀝瀝青混凝凝土面層層施工方案案本合同段段工程有有中粒式式密級(jí)配配瀝青混混凝土面面層，擬擬采用臺(tái)臺(tái)強(qiáng)制間間歇式瀝瀝青混合合料攪拌拌設(shè)備（）進(jìn)行行拌和，臺(tái)混合合料攤鋪鋪機(jī)（）進(jìn)行攤攤鋪。施工方法法機(jī)械設(shè)備備配制序號(hào)機(jī)械設(shè)備備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)號(hào)性能指標(biāo)標(biāo)單位數(shù)

21、量瀝青砼拌拌和設(shè)備備套瀝青混合合料攤鋪鋪機(jī)臺(tái)振動(dòng)壓路路機(jī)臺(tái)光輪壓路路機(jī)臺(tái)小型壓路路機(jī)臺(tái)自卸車(chē)東風(fēng)臺(tái)小型平板板振動(dòng)夯夯臺(tái)施工準(zhǔn)備備瀝青拌和和站建設(shè)設(shè)：首先先進(jìn)行場(chǎng)場(chǎng)地平整整，然后后在堆料料區(qū)采用用厚水泥泥穩(wěn)定碎碎石硬化化，行車(chē)車(chē)便道、進(jìn)出口口、裝載載機(jī)工作作區(qū)、瀝瀝青拌和和設(shè)備基基礎(chǔ)均采采用厚水水泥穩(wěn)定定碎石基基層加厚厚水泥含含量碎石石的貧砼砼硬化。因?yàn)闉r瀝青拌和和站設(shè)備備結(jié)構(gòu)復(fù)復(fù)雜，安安裝操作作技術(shù)要要求高必必須有豐豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的技術(shù)術(shù)員和熟熟練的技技術(shù)工人人進(jìn)行安安裝，必必要時(shí)聘聘請(qǐng)生產(chǎn)產(chǎn)廠家的的技術(shù)專(zhuān)專(zhuān)家作為為設(shè)備安安裝、調(diào)調(diào)試顧問(wèn)問(wèn)。拌和場(chǎng)擬擬設(shè)在右右側(cè)，地地形狀以以矩形為為佳，場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)的

22、的各項(xiàng)設(shè)設(shè)施和布布置應(yīng)協(xié)協(xié)調(diào)。其其平面布布置示意意圖如下下：堆 放 桶 裝 瀝 青 連州 堆 料 區(qū)永州永 連 公 路宿 舍 區(qū)地 磅生 產(chǎn) 區(qū)配電瀝青拌和和場(chǎng)平面面布置示示意圖參加前一一工序的的驗(yàn)收交交接工作作，下承承層表面面應(yīng)平整整堅(jiān)實(shí)，其高程程寬度、平整度度、密實(shí)實(shí)度均應(yīng)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求求，并有有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程程師工序序驗(yàn)收的的合格簽簽認(rèn)。下下承層表表面的卸卸陷應(yīng)及及時(shí)處理理，施工工前應(yīng)對(duì)對(duì)下承層層做全面面檢查，建立嚴(yán)嚴(yán)格的交交接制度度。鋪筑一段段的試驗(yàn)驗(yàn)路段，以此檢檢驗(yàn)施工工方案、瀝青混混合料配配合比，測(cè)定松松鋪厚度度及施工工機(jī)械性性能。并并有針對(duì)對(duì)性地收收集松鋪鋪厚度、壓實(shí)度度與碾壓

23、壓遍數(shù)的的關(guān)系等等數(shù)據(jù)，試驗(yàn)路路段結(jié)束束后，編編制試驗(yàn)驗(yàn)路段總總結(jié)報(bào)告告，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后，用用以指導(dǎo)導(dǎo)全面施施工。拌和與運(yùn)運(yùn)輸瀝青混合合料的拌拌和擬采采用生產(chǎn)產(chǎn)量為的的強(qiáng)制間間歇式瀝瀝青砼拌拌和設(shè)備備進(jìn)行集集中拌和和，其結(jié)結(jié)構(gòu)圖示示意如下下：強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備簡(jiǎn)圖、冷礦料儲(chǔ)存及配料裝置；、冷礦料輸送機(jī)；、冷礦料烘干、加熱系統(tǒng)；、熱礦料提升機(jī)；、熱礦料篩分及儲(chǔ)料裝置；、熱礦料計(jì)量裝置；、自卸車(chē)；、瀝青供給系統(tǒng)；、攪拌器；、成品料儲(chǔ)存?zhèn)}；、集塵裝置裝載機(jī)將將對(duì)存放放在堆料料區(qū)的冷冷礦料裝裝入冷礦礦料配料料斗，經(jīng)經(jīng)冷礦料料輸送機(jī)機(jī)輸送至至冷礦料料烘干、加熱系系統(tǒng)，間間歇式攪攪拌設(shè)

24、備備采用逆逆流加熱熱方式，即加熱熱裝置設(shè)設(shè)城干燥燥滾筒的的卸料端端，燃?xì)鈿馀c冷礦礦料逆向向運(yùn)動(dòng)，以充分分進(jìn)行熱熱交換。集塵裝裝置設(shè)在在滾筒進(jìn)進(jìn)料端的的煙箱之之后。它它的排風(fēng)風(fēng)機(jī)將引引導(dǎo)熱氣氣流向進(jìn)進(jìn)料端移移動(dòng)，并并將其攜攜帶的料料塵過(guò)濾濾，過(guò)濾濾后的燃燃燒廢氣氣和水蒸蒸氣等到到由煙囪囪排入大大氣。加加熱后的的礦料經(jīng)經(jīng)熱礦粒粒提升機(jī)機(jī)輸送至至熱礦料料篩分及及儲(chǔ)料裝裝置，經(jīng)經(jīng)熱礦料料計(jì)量裝裝置計(jì)量量后進(jìn)入入攪拌器器，與稱(chēng)稱(chēng)量好經(jīng)經(jīng)噴射裝裝置噴入入攪拌器器的瀝青青進(jìn)行攪攪拌。拌拌和好的的混合料料輸送至至自卸車(chē)車(chē)或成品品料儲(chǔ)倉(cāng)倉(cāng)。裝料料前應(yīng)將將車(chē)箱清清洗干凈凈，并用用油水混混合液涂涂沫車(chē)箱箱內(nèi)壁。自卸

25、車(chē)車(chē)裝好混混合料后后立即駛駛往攤鋪鋪現(xiàn)場(chǎng)。氣溫低低或運(yùn)程程較遠(yuǎn)時(shí)時(shí)，運(yùn)料料車(chē)應(yīng)予予以覆蓋蓋。攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)前，首首先要把把攤鋪機(jī)機(jī)調(diào)整好好，并按按所鋪路路段的寬寬度、厚厚度、拱拱度等施施工要求求，調(diào)整整好攤鋪鋪機(jī)各有有關(guān)機(jī)構(gòu)構(gòu)和裝置置，使其其處于“整裝待待發(fā)”狀態(tài)；裝運(yùn)水水泥碎石石混合料料的自卸卸車(chē)在距距攤鋪機(jī)機(jī)料左右右的地方方停車(chē)，由攤鋪鋪機(jī)向前前頂靠住住汽車(chē)后后輪，汽汽車(chē)掛空空檔，由由攤鋪機(jī)機(jī)頂推其其運(yùn)行，同時(shí)自自卸車(chē)車(chē)車(chē)箱徐徐徐升起，將混合合料緩緩緩卸入攤攤鋪機(jī)的的接收料料斗，位位于接收收料斗底底部的刮刮板輸送送器在動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)動(dòng)下以一一定的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，將料料斗內(nèi)混混合料連連續(xù)均

26、勻勻地向后后輸送到到螺旋攤攤鋪器前前通道內(nèi)內(nèi)的下承承層上，螺旋攤攤鋪器將將這些混混合料沿沿?cái)備仚C(jī)機(jī)的整個(gè)個(gè)攤鋪寬寬度向左左右橫向向輸送，攤鋪在在下承層層上。攤攤鋪好的的混合料料鋪層經(jīng)經(jīng)熨平裝裝置的振振搗梁初初步搗實(shí)實(shí)而成為為一條平平整的有有一定密密實(shí)度的的鋪層。在此攤攤鋪過(guò)程程中，自自卸車(chē)一一直掛空空檔由攤攤鋪機(jī)頂頂推著同同步運(yùn)行行，直至至車(chē)內(nèi)混混合料全全部卸完完才走開(kāi)開(kāi)。另一一輛運(yùn)料料自卸車(chē)車(chē)立即駛駛來(lái)，重重復(fù)上述述作業(yè)，繼續(xù)給給攤鋪機(jī)機(jī)供料，使攤鋪鋪機(jī)不停停地進(jìn)行行攤鋪?zhàn)髯鳂I(yè)。攤攤鋪機(jī)的的自動(dòng)找找平時(shí)采采用攤鋪鋪層前后后保持相相同高差差的雪撬撬式攤鋪鋪厚度方方式控制制。瀝青混合合料必須須緩

27、慢、均勻連連續(xù)不間間斷地?cái)倲備?，攤攤鋪過(guò)程程中不得得隨意變變換速度度或中途途停頓，攤鋪速速度可按按下式確確定：（） 攤鋪鋪機(jī)攤鋪鋪速度（）拌和和機(jī)產(chǎn)量量 （）壓實(shí)實(shí)成型后后瀝青混混合料的的密度（），一一般取攤鋪鋪寬度（）攤鋪鋪層壓實(shí)實(shí)成型后后的平均均厚度（）效率率系數(shù)。根據(jù)材材料供應(yīng)應(yīng)、運(yùn)輸輸能力等等配套情情況確定定，一般般取為宜宜。攤鋪機(jī)施施工時(shí)，設(shè)專(zhuān)人人指揮運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛輛調(diào)頭、倒車(chē)，不得撞撞壞測(cè)量量標(biāo)高樁樁，不得得在倒車(chē)車(chē)時(shí)撞擊擊攤鋪機(jī)機(jī)。在攤攤鋪機(jī)攤攤鋪前，在底基基層表面面灑水，灑水車(chē)車(chē)由專(zhuān)人人指揮，施工中中基層表表面不能能太干燥燥，也不不得灑水水過(guò)多造造成路面面積水和和泥濘，應(yīng)參照照水泥

28、配配合比及及作業(yè)時(shí)時(shí)的氣候候條件控控制灑水水量，以以水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石最佳含含水量為為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)調(diào)整含水水量。各各類(lèi)機(jī)械械施工必必須自始始至終由由專(zhuān)人指指揮，不不要多頭頭指揮，各行其其是。應(yīng)應(yīng)配備足足夠的平平整、修修邊人員員，對(duì)機(jī)機(jī)械不能能處理到到的邊角角部位進(jìn)進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)，同時(shí)時(shí)測(cè)量攤攤鋪層的的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度度，保證證攤鋪路路面合格格。碾壓瀝青砼面面層的瀝瀝青混合合料的壓壓料按初初壓、復(fù)復(fù)壓、終終壓三個(gè)個(gè)階段進(jìn)進(jìn)行。初初壓在混混合料攤攤鋪后較較高溫度度下進(jìn)行行，用壓壓路機(jī)慢慢速均勻勻碾壓遍遍。碾壓壓溫度應(yīng)應(yīng)根據(jù)瀝瀝青稠度度、壓路路機(jī)類(lèi)型型、氣溫溫、鋪筑筑層厚度度、混合合料類(lèi)型型經(jīng)試鋪鋪試壓

29、確確定，并并符合規(guī)規(guī)范要求求。初壓壓后使混混合料得得到初步步穩(wěn)定，并不得得產(chǎn)生推推移、開(kāi)開(kāi)裂。初初壓后應(yīng)應(yīng)檢查平平整度、路拱，必要時(shí)時(shí)予以適適當(dāng)修整整。復(fù)壓應(yīng)緊緊接著初初壓進(jìn)行行，采用用振動(dòng)壓壓路機(jī)碾碾壓，碾碾壓遍數(shù)數(shù)應(yīng)經(jīng)試試壓確定定，但不不宜少于于遍，且且達(dá)到要要求的壓壓實(shí)度，并無(wú)明明顯輪跡跡。復(fù)壓壓是達(dá)到到規(guī)定密密實(shí)度的的主要階階段，相相鄰碾壓壓帶重疊疊寬度約約為。終壓應(yīng)緊緊接在復(fù)復(fù)壓后進(jìn)進(jìn)行，采采用壓路路機(jī)碾壓壓，不宜宜少于遍遍。終壓壓應(yīng)消除除碾壓過(guò)過(guò)程中產(chǎn)產(chǎn)生的輪輪跡和確確保路面面的良好好平整度度。碾壓過(guò)程程如有混混合料粘粘碾壓輪輪現(xiàn)象，可向碾碾壓輪灑灑少量水水或加洗洗衣粉水水。壓路路

30、機(jī)不得得在未碾碾壓成型型并冷卻卻的路段段上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭頭或停車(chē)車(chē)等待。振動(dòng)壓壓路機(jī)在在已成型型的路面面上行駛駛時(shí)應(yīng)關(guān)關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)。對(duì)壓路機(jī)機(jī)無(wú)法壓壓實(shí)的橋橋梁、檔檔墻等構(gòu)構(gòu)造物接接頭、拐拐彎死角角、加寬寬部分及及某些路路邊緣等等局部地地區(qū)，應(yīng)應(yīng)采用小小型平板板振動(dòng)夯夯壓實(shí)，對(duì)雨水水井與各各種檢查查井的邊邊緣還應(yīng)應(yīng)用烘熱熱的鐵夯夯板人工工夯實(shí)，熱烙鐵鐵燙平。接縫處理理因?yàn)楸竞虾贤斡杏行吕辖Y(jié)結(jié)合路段段，只能能進(jìn)行半半幅施工工，縱縫縫就不能能采用熱熱接縫，宜加設(shè)設(shè)檔板。鋪另半半幅前必必須將縫縫邊緣清清掃干凈凈，并刷刷粘層瀝瀝青。攤攤鋪時(shí)應(yīng)應(yīng)重疊在在已鋪層層上，攤攤鋪后用用人工將將攤鋪在在前半幅幅上面

31、的的混合料料鏟走。碾壓時(shí)時(shí)在已壓壓實(shí)的路路面上行行駛，碾碾壓新鋪鋪層，然然后再逐逐漸移動(dòng)動(dòng)跨過(guò)縱縱縫，將將縱縫碾碾壓緊密密。橫縫應(yīng)盡盡量與路路中線垂垂直，做做成垂直直的平頭頭縫，即即平接，鋪筑接接縫時(shí)在在已壓實(shí)實(shí)的部分分上面鋪鋪一些熱熱混合料料使之預(yù)預(yù)熱軟化化，以加加強(qiáng)新舊舊混合料料的粘結(jié)結(jié)，但在在開(kāi)始碾碾壓前應(yīng)應(yīng)將預(yù)熱熱用的混混合料鏟鏟除。干接縫應(yīng)應(yīng)做到緊緊密粘結(jié)結(jié)，初分分壓實(shí)，連接平平順。接接縫處應(yīng)應(yīng)清掃干干凈，切切齊，邊邊緣深粘粘層瀝青青，并在在其壓實(shí)實(shí)后，用用熱烙鐵鐵燙平，再在縫縫口涂粘粘層瀝青青，撒石石粉封口口，以防防滲水。各分項(xiàng)工工程的施施工順序序根據(jù)業(yè)主主安排在在年月開(kāi)開(kāi)工，年年

32、月底前前完成全全部工程程，以及及湘南雨雨季主要要集中在在、月月份的氣氣候條件件，我們們特作出出如下施施工順序序安排：分項(xiàng)工程程施工段工程數(shù)量量()施工時(shí)間間級(jí)配碎石石底基層層右幅左幅右幅左幅水泥穩(wěn)定定碎石基基層右幅左幅右幅瀝青透層層右幅左幅右幅瀝青封層層右幅左幅右幅瀝青混凝凝土面層層右幅左幅右幅培路肩確保工程程質(zhì)量和和工期的的措施確保工工程質(zhì)量量的措施施礦料要干干凈，無(wú)無(wú)垃圾、塵土等等雜物，堆放要要嚴(yán)格，不同礦礦料分開(kāi)開(kāi)堆放并并隔開(kāi)，堆料場(chǎng)場(chǎng)地面應(yīng)應(yīng)經(jīng)過(guò)處處理。按工程設(shè)設(shè)計(jì)要求求，保證證混合料料的出料料溫度，拌和不不要超時(shí)時(shí)，成品品混合料料的溫度度過(guò)高過(guò)過(guò)低都是是不利的的。成品混合合料在運(yùn)運(yùn)輸

33、途中中應(yīng)采取取必要的的保溫措措施，如如加蓋苫苫布等，應(yīng)盡量量縮短運(yùn)運(yùn)距，減減少運(yùn)輸輸時(shí)間，以避免免料溫降降低過(guò)多多。按照瀝青青混合料料的供給給情況調(diào)調(diào)整好攤攤鋪速度度，以保保持連續(xù)續(xù)、穩(wěn)定定的攤鋪鋪?zhàn)鳂I(yè)。按鋪層料料溫控制制壓實(shí)過(guò)過(guò)程，及及時(shí)檢測(cè)測(cè)壓實(shí)后后的平整整和密實(shí)實(shí)度，如如發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題應(yīng)趁趁熱及時(shí)時(shí)采取補(bǔ)補(bǔ)救措施施。正確指揮揮自卸車(chē)車(chē)給攤鋪鋪機(jī)卸料料，防止止碰撞攤攤鋪機(jī)，以免影影響攤鋪鋪質(zhì)量。噴灑在壓壓路機(jī)鋼鋼輪上的的堿性水水是為防防止鋼輪輪上粘附附瀝青而而采用的的，噴水水量應(yīng)控控制好，水量過(guò)過(guò)多會(huì)使使瀝青混混合料急急速冷卻卻，增加加碾壓的的困難，并易使使鋪層產(chǎn)產(chǎn)生裂紋紋。確保工工期的措措施

34、為確保本本合同段段按計(jì)劃劃完工，特制定定如下措措施：接到業(yè)主主的中標(biāo)標(biāo)通知后后，立即即開(kāi)展本本項(xiàng)目所所需人員員，設(shè)備備、材料料的準(zhǔn)備備工作，在簽定定施工合合同一個(gè)個(gè)月內(nèi)并并在年底底月前完完成施工工進(jìn)場(chǎng)和和開(kāi)工準(zhǔn)準(zhǔn)備，抓抓住工程程開(kāi)工前前“時(shí)間差差”。成立一個(gè)個(gè)以總工工程師為為首，由由主管工工程的項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理和工工程計(jì)劃劃人員組組成的管管理班子子。在開(kāi)開(kāi)工之前前，根據(jù)據(jù)投標(biāo)文文件施工工總體計(jì)計(jì)劃的要要求制定定各分項(xiàng)項(xiàng)工程詳詳細(xì)的施施工方案案與年、月、旬旬進(jìn)度計(jì)計(jì)劃報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，在施施工過(guò)程程中據(jù)此此進(jìn)行操操作。運(yùn)用計(jì)算算機(jī)進(jìn)行行工程形形 象進(jìn)進(jìn)管理和和數(shù)據(jù)處處理，及及時(shí)將形形象進(jìn)度度

35、分析成成果提交交項(xiàng)目總總工程師師，并根根據(jù)分項(xiàng)項(xiàng)工程的的特點(diǎn)及及質(zhì)量工工期要求求選擇最最優(yōu)施工工方案。積極開(kāi)展展社會(huì)主主義勞動(dòng)動(dòng)競(jìng) 賽賽，調(diào)動(dòng)動(dòng)廣大施施工技術(shù)術(shù)人員的的生產(chǎn)積積極性，組織青青年突擊擊隊(duì)。發(fā)發(fā)揮黨、團(tuán)員的的模范帶帶頭作用用，掀起起施工生生產(chǎn)高潮潮。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)調(diào)度，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng) 理部部設(shè)總調(diào)調(diào)度一人人，負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目所所需勞力力、機(jī)械械和材料料的整體體調(diào)度。若出現(xiàn)現(xiàn)單項(xiàng)工工程滯后后于計(jì)劃劃進(jìn)度，則按監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)的修正正方案組組織力量量，在保保證工程程質(zhì)量的的前提下下進(jìn)行突突擊，以以達(dá)到既既訂工期期計(jì)劃目目標(biāo)。在項(xiàng)目實(shí)實(shí)施過(guò)程程中，各各工 程程隊(duì)?wèi)?yīng)每每天總結(jié)結(jié)當(dāng)日工工程進(jìn)度度情況，每

36、周向向工程計(jì)計(jì)劃部通通報(bào)工程程進(jìn)度情情況，計(jì)計(jì)劃部每每周向項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理，項(xiàng)目目總工程程師匯報(bào)報(bào)工程進(jìn)進(jìn)度情況況，如實(shí)實(shí)際進(jìn)度度與計(jì)劃劃出現(xiàn)差差異，應(yīng)應(yīng)會(huì)同各各有關(guān)人人員分析析原因，及時(shí)調(diào)調(diào)整進(jìn)度度計(jì)劃，報(bào)總工工程師、項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后實(shí)實(shí)施。由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部組組成施工工進(jìn) 度度檢查小小組，對(duì)對(duì)各工程程每月進(jìn)進(jìn)行一次次質(zhì)量進(jìn)進(jìn)度檢查查。對(duì)關(guān)關(guān)鍵工程程每周進(jìn)進(jìn)行不少少于二次次的檢查查，結(jié)合合工程施施工質(zhì)量量進(jìn)行評(píng)評(píng)比，每每月公布布一次評(píng)評(píng)比結(jié)果果，據(jù)此此核發(fā)產(chǎn)產(chǎn)值獎(jiǎng)。通過(guò)狠抓抓工程質(zhì)質(zhì)量，杜杜絕 質(zhì)質(zhì)量事故故及其隱隱患，確確保工期期。利用不利利氣候進(jìn)進(jìn)行工程程備 料料和設(shè)備備維修保

37、保養(yǎng)，確確保施工工期間的的材料供供應(yīng)和設(shè)設(shè)備出勤勤率。利用雨天天和施工工間隙，組織職職工、合合同工進(jìn)進(jìn)行生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)和和技能的的學(xué)習(xí)，提高勞勞動(dòng)技能能和生產(chǎn)產(chǎn)效率。搞好安全全生產(chǎn)，避免由由于發(fā)生生安全事事故而影影響工程程的施工工進(jìn)度。發(fā)揮我司司技術(shù)力力量?jī)?yōu)勢(shì)勢(shì)，對(duì)施施工關(guān)鍵鍵設(shè)備重重點(diǎn)維護(hù)護(hù)、檢修修，配備備一定的的修理人人員跟班班作業(yè)，出現(xiàn)故故障及時(shí)時(shí)搶修，保證工工程設(shè)備備處于最最佳運(yùn)行行狀態(tài)。與當(dāng)?shù)氐卣１３置芮星新?lián)系，在可能能情況下下，為當(dāng)當(dāng)?shù)卣腿罕姳姸噢k實(shí)實(shí)事，將將阻工現(xiàn)現(xiàn)象降到到最低程程度，確確保施工工的順利利進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理理部各職職能部門(mén)門(mén)職責(zé)劃劃分明確確，并實(shí)實(shí)行目標(biāo)標(biāo)管理，

38、以免由由于職責(zé)責(zé)不清而而降低工工作效率率。第六章 冬季季和雨季季的施工工安排冬季施施工安排排本合同地地處湘南南，屬中中亞大陸陸性熱帶帶季風(fēng)濕濕潤(rùn)氣候候，年平平均氣溫溫，月平平均最低低氣溫（元月月），年年均降霜霜期為天天，平均均冰凍天天，施工工期長(zhǎng)，對(duì)施工工影響不不大，要要做的工工作有以以下幾點(diǎn)點(diǎn)：冬季時(shí)，通過(guò)氣氣象部門(mén)門(mén)隨時(shí)了了解氣象象變化；加強(qiáng)設(shè)備備維修工工作，突突擊砂、石材料料及其它它外購(gòu)材材料的運(yùn)運(yùn)輸；冬季如無(wú)無(wú)降雨及及冰凍，可安排排級(jí)配碎碎石底基基層的施施工；在極低溫溫及降雨雨情況下下，加強(qiáng)強(qiáng)計(jì)量等等內(nèi)業(yè)工工作。雨季施施工安排排本工程地地處湘南南，年雨雨量充沛沛，年平平均降雨雨量，月月

39、降雨量量最多，月份降降雨量最最少，針針對(duì)這種種情況，我們將將級(jí)配碎碎石底基基層安排排在月，水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層施施工安排排在月，受雨水水影響最最大的瀝瀝青砼面面層安排排在月。除此，我們?cè)谠谟昙臼┦┕r(shí)還還需注意意以下幾幾點(diǎn)：聘請(qǐng)氣象象部門(mén)人人員為氣氣象顧問(wèn)問(wèn)，隨時(shí)時(shí)掌握氣氣象情況況。因?yàn)椴糠址炙喾€(wěn)穩(wěn)定碎石石施工安安排在雨雨季，需需特別注注意氣候候變化，勿使水水泥穩(wěn)定定混和料料遭雨。降雨時(shí)時(shí)應(yīng)停止止施工，對(duì)已經(jīng)經(jīng)攤鋪的的混和料料應(yīng)盡快快碾壓密密實(shí)。利用雨季季時(shí)間進(jìn)進(jìn)一步熟熟悉文件件、圖紙紙和規(guī)范范，以提提高技術(shù)術(shù)水平，以利于于今后提提高工作作效率。利用雨季季做好計(jì)計(jì)量與內(nèi)內(nèi)業(yè)工作作。第七章 質(zhì)

40、質(zhì)量、安安全保證證體系質(zhì)量保保證體系系質(zhì)檢組織織機(jī)構(gòu)：我們將按按國(guó)際質(zhì)質(zhì)量體系系建立本本項(xiàng)目的的質(zhì)量保保證體系系，成立立以項(xiàng)目目經(jīng)理、總工程程師、質(zhì)質(zhì)檢部長(zhǎng)長(zhǎng)為正副副組長(zhǎng)的的全面質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)質(zhì)檢部，配備各各專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)質(zhì)檢工程程師，充充分利用用中心試試驗(yàn)室和和微機(jī)進(jìn)進(jìn)行各項(xiàng)項(xiàng)工程的的數(shù)據(jù)檢檢測(cè)和質(zhì)質(zhì)量控制制，控制制工程總總體質(zhì)量量。各工工程施工工隊(duì)成立立質(zhì)量自自檢小組組，分別別由各工工程隊(duì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及主主任工程程師任正正、付組組長(zhǎng)，并并配備專(zhuān)專(zhuān)職的技技術(shù)人員員擔(dān)任質(zhì)質(zhì)檢員，把好質(zhì)質(zhì)量自檢檢關(guān)，形形成第一一級(jí)質(zhì)檢檢體系。質(zhì)檢組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖如如下：項(xiàng)目經(jīng)理（組長(zhǎng)）主任工程師（副組長(zhǎng)）質(zhì)檢組常規(guī)

41、技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)施工過(guò)程監(jiān)控文件資料檢查過(guò)程參數(shù)監(jiān)控設(shè)備儀器檢查檢測(cè)成果分析、統(tǒng)計(jì)、評(píng)價(jià)各科室負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按質(zhì)質(zhì)量檢查查程序進(jìn)進(jìn)行質(zhì)檢檢各工程施施工隊(duì)(班組)在每一一道工序序過(guò)程及及完成后后，由質(zhì)質(zhì)檢員按按設(shè)計(jì)圖圖和技術(shù)術(shù)規(guī)范要要求嚴(yán)格格進(jìn)行自自檢，對(duì)對(duì)自檢合合格工程程填寫(xiě)質(zhì)質(zhì)檢申請(qǐng)請(qǐng)表，經(jīng)經(jīng)質(zhì)檢組組核實(shí)后后報(bào)質(zhì)檢檢部審查查，質(zhì)檢檢部確認(rèn)認(rèn)自檢組組的檢查查有效并并簽字報(bào)報(bào)送現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)(駐地地)監(jiān)理理工程師師申請(qǐng)檢檢驗(yàn)，請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢檢查驗(yàn)收收，唯有有監(jiān)理工工程師的的檢驗(yàn)合合格后，方可進(jìn)進(jìn)行下一一工序的的施工。質(zhì)量檢查查程序框框圖工序質(zhì)量量檢查程程序單項(xiàng)工程程完成后后，中間間交驗(yàn)程程序一道工序序完成單

42、項(xiàng)工程程完成現(xiàn)場(chǎng)自檢檢組自檢檢不合格自檢員自自檢不合格合格返合格返報(bào)質(zhì)檢部部復(fù)檢不合格質(zhì)檢部復(fù)復(fù)檢不合格合格工合格工報(bào)監(jiān)理工工程師不合格填寫(xiě)中間間交工證證書(shū)報(bào)監(jiān)理工工程師不合格合格合格下一工序序施工計(jì)量支付付制定強(qiáng)有有力的質(zhì)質(zhì)量保證證措施：工程開(kāi)工工前，組組織全體體施工人人員熟悉悉設(shè)計(jì)圖圖紙，學(xué)學(xué)習(xí)永連連公路技技術(shù)規(guī)范范，使全全體人員員牢固樹(shù)樹(shù)立“質(zhì)量第第一”的思想想。本工程設(shè)設(shè)立全面面質(zhì)量領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，下設(shè)設(shè)專(zhuān)職質(zhì)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)構(gòu)質(zhì)檢部部，質(zhì)檢檢部?jī)?nèi)設(shè)設(shè)各專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)檢工程程師及質(zhì)質(zhì)檢工程程師助理理，專(zhuān)司司質(zhì)量檢檢查之職職。組成以總總工程師師為首，選派有有多年施施工設(shè)計(jì)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的的技術(shù)人人員組成成

43、設(shè)計(jì)室室，利用用先進(jìn)的的技術(shù)手手段與方方法，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況，精精心繪制制出詳細(xì)細(xì)的施工工圖紙，報(bào)業(yè)主主和監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)，杜絕因因設(shè)計(jì)差差錯(cuò)而引引起工程程返工和和質(zhì)量事事故的發(fā)發(fā)生。本項(xiàng)目抽抽取一定定比例的的質(zhì)檢專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用用，實(shí)行行專(zhuān)款專(zhuān)專(zhuān)用，質(zhì)質(zhì)檢人員員的工資資獎(jiǎng)金主主要按工工程質(zhì)量量進(jìn)行評(píng)評(píng)定。尊重和絕絕對(duì)服從從監(jiān)理工工程師和和工程師師代表。根據(jù)合合同條款款的要求求，在監(jiān)監(jiān)理工程程師的監(jiān)監(jiān)督和指指導(dǎo)下施施工，并并如實(shí)地地向監(jiān)理理工程師師匯報(bào)工工程進(jìn)度度和質(zhì)量量情況。采用先進(jìn)進(jìn)的檢測(cè)測(cè)設(shè)備，選派責(zé)責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的檢測(cè)測(cè)人員，加強(qiáng)對(duì)對(duì)線路平平、縱、橫斷面面控制，并確保保各工序序、各分分項(xiàng)

44、工程程的施工工質(zhì)量。每一批施施工設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)，需先向向監(jiān)理工工程師報(bào)報(bào)送型號(hào)號(hào)及性能能，征得得監(jiān)理工工程師同同意后方方可進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，以避避免由于于施工設(shè)設(shè)備而影影響工程程質(zhì)量。各單項(xiàng)工工程開(kāi)工工前，由由中心試試驗(yàn)室對(duì)對(duì)該項(xiàng)目目所需各各種原材材料(含含半成品品和成品品)進(jìn)行行檢驗(yàn)，同時(shí)在在使用過(guò)過(guò)程中加加強(qiáng)隨機(jī)機(jī)抽檢，杜絕不不合格材材料進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于混混合型材材料亦由由中心試試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行配比比試驗(yàn)，其數(shù)據(jù)據(jù)經(jīng)計(jì)算算機(jī)分析析對(duì)比后后，選擇擇質(zhì)量可可靠性高高的配比比經(jīng)質(zhì)檢檢工程師師審查并并報(bào)監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后，再予予實(shí)施。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人人員必須須跟班作作業(yè)，工工程關(guān)健健部位以以及經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)

45、準(zhǔn)，實(shí)行行“三班制制”施工的的項(xiàng)目必必須有質(zhì)質(zhì)檢工程程師守候候現(xiàn)場(chǎng)。每一工序序完工，經(jīng)質(zhì)檢檢人員自自檢合格格，報(bào)質(zhì)質(zhì)檢部長(zhǎng)長(zhǎng)復(fù)核簽簽字后，填寫(xiě)報(bào)報(bào)驗(yàn)單，由全面面質(zhì)量小小組復(fù)核核，確認(rèn)認(rèn)合格，再報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢檢查，經(jīng)經(jīng)工程師師檢查合合格簽證證后，方方可進(jìn)行行下一道道工序施施工。每一工序序完工后后，應(yīng)對(duì)對(duì)施工場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行行清理，以免殘殘留物質(zhì)質(zhì)對(duì)下道道工序產(chǎn)產(chǎn)生質(zhì)量量影響。對(duì)于連續(xù)續(xù)施工工工序，交交班質(zhì)檢檢人員應(yīng)應(yīng)就本班班施工質(zhì)質(zhì)量情況況以及需需要注意意事項(xiàng)向向接班人人員作詳詳細(xì)說(shuō)明明，并認(rèn)認(rèn)真填寫(xiě)寫(xiě)交接班班記錄。定期檢查查、校正正、標(biāo)定定檢測(cè)儀儀器，避避免由于于檢測(cè)儀儀器的誤誤差而影影響工程

46、程質(zhì)量，造成不不應(yīng)有的的損失和和影響。根據(jù)規(guī)范范要求制制定詳細(xì)細(xì)的內(nèi)部部工程質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)測(cè)制度和和工程質(zhì)質(zhì)量檢查查評(píng)分辦辦法。質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組每每月至少少進(jìn)行一一次全面面質(zhì)量檢檢查和評(píng)評(píng)分，并并將結(jié)果果予以通通報(bào)，此此結(jié)果將將是核實(shí)實(shí)各工程程隊(duì)工資資的首要要依據(jù)，工程隊(duì)隊(duì)質(zhì)量質(zhì)質(zhì)檢小組組每天進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量量小結(jié)，每周進(jìn)進(jìn)行一次次自檢自自評(píng)，并并將結(jié)果果報(bào)質(zhì)檢檢部和質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，此結(jié)果果亦是職職工、合合同工的的工資、獎(jiǎng)金的的重要依依據(jù)。實(shí)行質(zhì)量量一票否否決制：當(dāng)質(zhì)量量與進(jìn)度度等發(fā)生生矛盾時(shí)時(shí)，必須須先質(zhì)量量后進(jìn)度度。發(fā)生生質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，扣扣發(fā)當(dāng)事事人當(dāng)月月獎(jiǎng)金并并酌情賠賠償一定定比例的的損失。對(duì)于關(guān)

47、關(guān)鍵工程程的工程程質(zhì)量必必須采用用雙控措措施，經(jīng)經(jīng)項(xiàng)目總總工程師師同意后后再報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。采取各種種途徑，提高施施工人員員業(yè)務(wù)素素質(zhì)，利利用雨天天和施工工間隙，請(qǐng)監(jiān)理理工程師師或工程程師代表表講授技技術(shù)規(guī)范范和施工工操作方方法，組組織技術(shù)術(shù)比賽，并適當(dāng)當(dāng)派員外外出學(xué)習(xí)習(xí)，及時(shí)時(shí)掌握高高等級(jí)公公路建設(shè)設(shè)中新的的施工工工藝和技技術(shù)。如出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量事故故，由總總工程師師或質(zhì)檢檢部長(zhǎng)組組織有關(guān)關(guān)人員對(duì)對(duì)事故原原因進(jìn)行行分析，提出缺缺陷修復(fù)復(fù)方案和和質(zhì)量整整改措施施，報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后實(shí)施施，對(duì)事事故責(zé)任任者將予予以經(jīng)濟(jì)濟(jì)處罰，通報(bào)批批評(píng)，直直至限令令其離開(kāi)開(kāi)工地，以杜絕絕類(lèi)似事事故的再再次發(fā)生生。加強(qiáng)機(jī)械械設(shè)備的的現(xiàn)場(chǎng)管管理，確確保機(jī)械械設(shè)備的的完好率率和使用用性能，保證工工程質(zhì)量量。杜絕絕由機(jī)械械設(shè)備而而引起的的工程質(zhì)質(zhì)量事故故。質(zhì)量檢查查儀器序號(hào)儀器設(shè)備備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)號(hào)單位數(shù)量備注瀝青延伸伸度儀臺(tái)瀝青針入入度儀臺(tái)瀝青軟化化點(diǎn)儀臺(tái)瀝青擊實(shí)實(shí)儀臺(tái)瀝青混合合料抽提提儀臺(tái)瀝青薄膜膜烘箱個(gè)恒溫水箱箱個(gè)試驗(yàn)室用用瀝青混混合料攪攪拌機(jī)臺(tái)馬歇爾試試驗(yàn)機(jī)臺(tái)流動(dòng)試驗(yàn)驗(yàn)車(chē)臺(tái)瀝青含量量現(xiàn)場(chǎng)快快速測(cè)定