箱梁吊運作業(yè)指導(dǎo)書

1、 中鐵二十局集團(tuán)有限公司青榮城際鐵路第一項目部 管道壓漿及封錨作業(yè)指導(dǎo)書PAGE 2 12/13中鐵二十局集團(tuán)有限公司青榮城際鐵路第一項目部 管道壓漿及封錨作業(yè)指導(dǎo)書 0/13目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc173941584 1.編制說明2 HYPERLINK l _Toc173941586 2.箱梁梁結(jié)構(gòu)重重心2 HYPERLINK l _Toc173941585 3.箱梁梁吊運22 HYPERLINK l _Toc173941585 4.箱梁梁場內(nèi)運運輸2 HYPERLINK l _Toc173941587 1.箱梁梁的吊運運前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作2 HYP

2、ERLINK l _Toc173941588 2.箱梁梁場內(nèi)運運輸工藝藝3 HYPERLINK l _Toc173941590 3.箱梁梁貯存 PAGEREF _Toc173941590 h 66 HYPERLINK l _Toc173941590 4.交付付 PAGEREF _Toc173941590 h 6 HYPERLINK l _Toc173941591 5.注意意事項77 HYPERLINK l _Toc173941592 5.箱梁梁場外運運輸 PAGEREF _Toc173941592 h 7 HYPERLINK l _Toc173941593 1.TEE4000型輪胎胎式運梁梁車

3、概況況 PAGEREF _Toc173941593 h 7 HYPERLINK l _Toc173941594 2.TEE4000型輪胎胎式運梁梁車特點點 PAGEREF _Toc173941594 h 7 HYPERLINK l _Toc173941595 3.TEE4000型輪胎胎式運梁梁機(jī)運梁梁工藝流流程圖 PAGEREF _Toc173941595 h 88 HYPERLINK l _Toc173941596 4.箱梁梁運輸保保證措施施 PAGEREF _Toc173941596 h 8 HYPERLINK l _Toc173941586 6.附則則9 HYPERLINK l _Toc

4、173941586 7.附件件91、編制制說明棲霞梁場場32mm預(yù)制箱箱梁最重重達(dá)8336t，箱梁的的場內(nèi)吊吊運采用用1臺9000t搬運運機(jī)，場場外運輸輸采用YYL9000運梁梁車。為為規(guī)范箱箱梁的吊吊裝運輸輸作業(yè)，保證箱箱梁的運運架質(zhì)量量，制定定本辦法法用以保保證橋梁梁在搬運運、貯存存、防護(hù)護(hù)和交付付作業(yè)中中處于受受控狀態(tài)態(tài)，確保保橋梁質(zhì)質(zhì)量和作作業(yè)安全全。編制依據(jù)據(jù)：圖號“通通橋（220088）23222A-”圖號“通通橋（220088）23222A-”2.箱梁梁結(jié)構(gòu)重重心箱梁結(jié)構(gòu)構(gòu)重心位位于跨中中截面梁梁體中心心線處。3.箱梁梁吊運棲霞制梁梁場裝吊吊班負(fù)責(zé)責(zé)箱梁場場內(nèi)運輸輸，將箱箱梁從制

5、制梁區(qū)吊吊裝、運運輸至存存梁區(qū)存存放；負(fù)負(fù)責(zé)箱梁梁場外運運輸，將將箱梁從從存梁區(qū)區(qū)吊裝、運輸至至架橋機(jī)機(jī)作業(yè)區(qū)區(qū)架設(shè)等等工作。梁體在各各種工況況下的吊吊點及支支點距離離應(yīng)滿足足下列要要求：1.吊點點設(shè)在梁梁端腹板板內(nèi)側(cè)，吊點面面積不小小于4660 mmm3800mm，吊點位位置符合合設(shè)計圖圖要求。2.存梁梁支點應(yīng)應(yīng)設(shè)置在在梁腹板板下，距距梁端距距離不大大于1.5m。3.運輸輸支點應(yīng)應(yīng)設(shè)置在在梁腹板板下，距距梁端距距離不大大于3.0m。4、箱梁梁場內(nèi)運運輸梁體在進(jìn)進(jìn)行初張張拉后吊吊離制梁梁臺座，終張拉拉完成并并且管道道內(nèi)漿體體強(qiáng)度達(dá)達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度后后方可進(jìn)進(jìn)行架梁梁施工。1.箱梁梁的吊運運前的準(zhǔn)

6、準(zhǔn)備工作作1.檢查查MDEEL9000B搬搬運機(jī)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作是否完完成，機(jī)機(jī)械是否否正常；2.檢查查箱梁底底板接地地端子的的固定螺螺栓是否否拆除，支座上上板錨固固螺栓是是否拆除除；3.檢查查橫向預(yù)預(yù)應(yīng)力錨錨穴螺栓栓是否全全部拆開開，小面面橫隔擋擋處小塊塊活動模模板是否否全部拆拆開，路路緣石預(yù)預(yù)埋套筒筒螺栓是是否全部部松開，梳形板板螺栓（或中間間鋼板）是否全全部松開開，通風(fēng)風(fēng)及泄水水孔制孔孔器是否否全部拆拆除；4.確認(rèn)認(rèn)全體吊吊裝作業(yè)業(yè)人員是是否到位位，通訊訊工具是是否良好好；5.存梁梁臺座上上存梁臨臨時支座座標(biāo)高是是否測量量檢查；6.吊裝裝前必需需根據(jù)工工藝流程程卡及移移梁通知知單認(rèn)真真復(fù)核對

7、對照，以以防錯移移箱梁。2.箱梁梁場內(nèi)運運輸工藝藝1.箱梁梁的場內(nèi)內(nèi)吊裝、運輸由由MDEEL9000B搬搬運機(jī)完完成，MMDELL9000B搬運運機(jī)適用用于鐵路路客運專專線244m、32mm單片雙雙線雙箱箱（或三三箱、四四箱）梁梁在制梁梁場內(nèi)的的起吊、轉(zhuǎn)移等等工作,整個設(shè)設(shè)備由11臺MDEEL9000B搬搬運機(jī)組組成，MMDELL9000B搬運運機(jī)施工工工藝流流程見下下圖：MDELL9000B搬運運機(jī)施工工工藝流流程搬運機(jī)就位吊具檢查吊具下降、調(diào)整聯(lián)結(jié)頂板吊具箱梁起升20mm制動及保持觀察空機(jī)返回起吊箱梁吊梁運行運行到位吊具升高箱梁下降高度低位縱橫移調(diào)整解除吊具落放箱梁2.箱梁梁場內(nèi)運運輸保證

8、證措施（1）設(shè)設(shè)備完成成運行前前的檢查查，隨時時待命。設(shè)備在每每天工作作之前都都必須執(zhí)執(zhí)行每日日檢查（到期周周檢查和和月檢查查的依照照檢查清清單認(rèn)真真負(fù)責(zé)完完成并做做好記錄錄），確確定設(shè)備備正常后后，在指指定區(qū)域域待命。（2）吊吊梁指揮揮接受吊吊梁命令令后，進(jìn)進(jìn)行交底底。吊梁指揮揮在接到到吊梁命命令后，根據(jù)客客觀條件件情況（天氣、工作時時間）確確定具體體吊梁時時間，吊吊梁的路路線，吊吊梁人員員，向操操作司機(jī)機(jī)和監(jiān)護(hù)護(hù)人員進(jìn)進(jìn)行本次次吊梁路路線和步步驟的交交底，檢檢查通訊訊裝備是是否到位位。并同同時通知知設(shè)備主主管工程程師報備備以下情情況：設(shè)設(shè)備的操操作司機(jī)機(jī)姓名、監(jiān)護(hù)人人員情況況（不得得少于兩

9、兩人）。（3）檢檢查工作作區(qū)域在明確作作業(yè)內(nèi)容容和作業(yè)業(yè)區(qū)域后后，吊梁梁指揮應(yīng)應(yīng)認(rèn)真檢檢查工作作區(qū)域，保證吊吊梁路線線的暢通通和確保保無其他他施工生生產(chǎn)情況況可能延延遲和危危及吊梁梁工作。（4）空空車走行行對位在明確完完成上述述步驟后后，吊裝裝指揮下下令MDDEL9900BB依照正正常的順順序從待待命區(qū)域域出發(fā)到到指定作作業(yè)區(qū)域域?qū)ξ?，對位時時需盡量量保持搬搬運機(jī)主主梁中線線與箱梁梁中線平平行。在在將箱梁梁和MDDEL9900BB吊具連連接后，檢查吊吊具是否否在吊點點正上方方、箱梁梁和MDDEL9900BB吊具連連接是否否牢靠、安全。（5）吊吊梁起升升在檢查完完吊具后后，確定定所有吊吊梁人員員

10、都在安安全的位位置上，并明確確所有的的操作和和監(jiān)護(hù)人人員都就就位準(zhǔn)備備好后，下達(dá)吊吊梁起升升命令。每次起起升都應(yīng)應(yīng)均勻加加載，當(dāng)當(dāng)?shù)趿毫亮溜L(fēng)有110CMM左右應(yīng)應(yīng)暫停33分鐘，觀察是是否有自自動下降降現(xiàn)象。如果一一切正常常繼續(xù)起起升至當(dāng)當(dāng)次吊梁梁所需高高度。在在整個的的起吊梁梁的過程程中，吊吊梁指揮揮和操作作司機(jī)都都要注意意觀察和和控制箱箱梁起升升的水平平情況，及時調(diào)調(diào)整保證證梁片均均勻、平平穩(wěn)、安安全的起起升。（6）吊吊梁走行行（橫向向走行）在梁片起起升到位位后，操操作司機(jī)機(jī)按照吊吊梁指揮揮的命令令，進(jìn)行行的準(zhǔn)備備工作，在一切切準(zhǔn)備就就緒后報報告吊梁梁指揮，由吊梁梁指揮下下達(dá)走行行命令。吊梁

11、指指揮在明明確所有有人員都都在自己己的崗位位上后，觀察有有無其它它生產(chǎn)作作業(yè)可能能延遲和和危及MMDELL9000B吊梁梁走行，在保證證一切均均可順利利進(jìn)行后后下達(dá)吊吊梁走行行命令。在整個個過程中中，操作作司機(jī)應(yīng)應(yīng)精神高高度集中中，觀察察走行整整機(jī)走行行狀態(tài)、走行過過程中整整機(jī)各項項參數(shù)、沉著冷冷靜的接接受來自自吊梁指指揮的各各項命令令，保證證整機(jī)走走行姿態(tài)態(tài)正確，梁片平平穩(wěn)、安安全。操操作司機(jī)機(jī)在操作作室在走走行過程程中如有有任何視視野不清清和情況況不明的的時候，都應(yīng)及及時發(fā)出出請求停停止走行行，待排排除不明明確的因因素后方方可根據(jù)據(jù)指揮人人員命令令繼續(xù)走走行，以以保障人人身、設(shè)設(shè)備和梁梁片

12、的安安全。（7）輪輪組900度轉(zhuǎn)向向當(dāng)MDEEL9000B搬搬運機(jī)吊吊梁到主主運梁通通道，由由吊梁指指揮觀察察是否到到達(dá)轉(zhuǎn)向向的合適適位置（運梁通通道兩側(cè)側(cè)預(yù)留安安全距離離及場地地情況），下令令停止走走行，將將梁落到到低位后后，準(zhǔn)備備開始輪輪組900度轉(zhuǎn)向向。司機(jī)機(jī)觀察設(shè)設(shè)備相關(guān)關(guān)參數(shù)一一切正常常（系統(tǒng)統(tǒng)油壓、控制系系統(tǒng)指示示燈等），報告告吊梁指指揮可以以執(zhí)行輪輪組900度轉(zhuǎn)向向。吊梁梁指揮在在接到報報告后，通知監(jiān)監(jiān)護(hù)人員員開始放放下支撐撐油缸（放下支支撐油缸缸過程為為：先將將操作室室一邊的的油缸放放到剛剛剛接觸地地面，再再放操作作室對面面的油缸缸接觸地地面，然然后交替替支撐起起油缸支支撐整機(jī)

13、機(jī)和梁片片，同時時監(jiān)護(hù)人人員應(yīng)注注意觀察察保證整整體輪組組離開地地面，不不要與地地面接觸觸），支支撐完畢畢后通知知吊梁指指揮，由由吊梁指指揮檢查查一切無無誤后，通知司司機(jī)將轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向按鈕鈕旋轉(zhuǎn)到到位并開開始轉(zhuǎn)向向（在轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向過程程中，監(jiān)監(jiān)護(hù)人員員要注意意監(jiān)護(hù)液液壓油管管是否和和轉(zhuǎn)向動動作干涉涉，保證證油管不不受損害害，如發(fā)發(fā)現(xiàn)油管管有干涉涉應(yīng)及時時處理，必要時時可以按按下急停停按鈕停停止轉(zhuǎn)向向）。當(dāng)當(dāng)轉(zhuǎn)向到到位后，由吊梁梁指揮檢檢查各輪輪組轉(zhuǎn)向向到位情情況，并并通知司司機(jī)進(jìn)行行輪組的的調(diào)整，調(diào)整結(jié)結(jié)束后，吊梁指指揮通知知監(jiān)護(hù)人人員開始始收起支支撐油缸缸（監(jiān)護(hù)護(hù)人員在在放下和和收起支支撐油缸缸的過程程

14、中，應(yīng)應(yīng)操作平平穩(wěn)，避避免點動動，造成成油壓沖沖擊過大大，同時時在放下下和收起起支撐油油缸都到到位后仍仍按住按按紐約110秒鐘鐘，保證證放下和和收起支支撐油缸缸到位）。（8）吊吊梁走行行（縱向向）當(dāng)轉(zhuǎn)向動動作結(jié)束束后，由由吊梁指指揮和監(jiān)監(jiān)護(hù)人員員共同檢檢查一切切正常后后，吊梁梁指揮命命令司機(jī)機(jī)準(zhǔn)備縱縱向運行行前的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作。在一一切就緒緒后，吊吊梁指揮揮下令開開始走行行，主機(jī)機(jī)操作司司機(jī)在接接到走行行命令后后應(yīng)平穩(wěn)穩(wěn)、緩慢慢的推動動操作手手柄至所所有減震震油缸受受力后開開始走行行。由于于MDEEL9000B縱縱向移動動在控制制轉(zhuǎn)向上上有一定定的難度度，司機(jī)機(jī)一定要要平時注注意多做做操作練練習(xí)

15、，工工作時精精神高度度集中，不做與與工作無無關(guān)的事事情，注注意觀察察整機(jī)系系統(tǒng)參數(shù)數(shù)和控制制指示，觀察梁梁片是否否平穩(wěn)，觀察輪輪組標(biāo)線線距離變變化情況況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常應(yīng)應(yīng)立即停停機(jī)，及及時報告告吊梁指指揮和主主管工程程師。吊吊梁指揮揮應(yīng)注意意控制、指揮和和觀察整整機(jī)相對對位置情情況，注注意鋼絲絲繩的垂垂直度情情況，必必要時停停止移動動，調(diào)整整到位后后再重新新走行。（9）落落梁當(dāng)MDEEL9000B搬搬運機(jī)搬搬運梁片片到位后后，吊梁梁指揮按按照落梁梁就位的的要求指指揮操作作司機(jī)進(jìn)進(jìn)行單動動以達(dá)到到落梁到到位的要要求。在在落梁的的過程中中，操作作司機(jī)和和指揮人人員一定定要注意意觀察，保證箱箱梁兩端端

16、盡可能能的水平平，以保保證落梁梁平穩(wěn)和和安全。落梁接接觸臺座座后，緩緩慢卸載載，并注注意不要要卸載過過程中讓讓鋼絲繩繩松弛。（10）檢查待待命落梁到位位后，將將設(shè)備開開到不影影響其它它施工生生產(chǎn)的區(qū)區(qū)域，并并按要求求做好班班后的檢檢查。3.箱梁梁貯存1.貯存存條件（1）箱箱梁在存存梁區(qū)封封錨工序序完工后后，待梁梁體混凝凝土、梁梁面保護(hù)護(hù)層混凝凝土及管管道水泥泥漿強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計強(qiáng)度度及內(nèi)業(yè)業(yè)資料收收集整理理完成后后，辦理理入庫手手續(xù)。（2）存存梁、頂頂梁、運運輸支點點應(yīng)設(shè)置置在梁腹腹板下，距梁端端端處22.2mm以內(nèi)。2.存梁梁臺座存梁臺座座應(yīng)修建建在地勢勢平整、地基堅堅實牢固固的場地地，臺座

17、座采用鋼鋼筋混凝凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)，兩端端支撐，應(yīng)具有有足夠的的承載能能力和良良好的排排水條件件。3.養(yǎng)護(hù)護(hù)條件存梁場每每個區(qū)域域都應(yīng)設(shè)設(shè)有養(yǎng)護(hù)護(hù)水管，橋梁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至存梁梁場時，封端混混凝土及及橋面砂砂漿可能能尚不到到養(yǎng)護(hù)齡齡期，應(yīng)應(yīng)派有專專人進(jìn)行行灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。4.橋梁梁存放及及防護(hù)梁體在存存放期間間，工程程部門要要對存梁梁臺座的的沉降進(jìn)進(jìn)行觀測測，以確確保因存存梁臺座座的不均均勻沉降降造成梁梁體底板板的扭曲曲變形。4.交付付1.交貨貨狀態(tài)根據(jù)工期期要求，按照“制架計計劃表”進(jìn)行裝裝梁發(fā)運運。各類類箱梁均均以“片”為單位位，成孔孔連續(xù)進(jìn)進(jìn)行發(fā)運運（含附附屬配件件及支座座，支座座由建設(shè)設(shè)指揮部部統(tǒng)一供供應(yīng)）

18、。2.交接接條件箱梁的制制架交接接在制梁梁場存梁梁區(qū)進(jìn)行行。3.發(fā)運運記錄箱梁交付付由制梁梁場裝吊吊班負(fù)責(zé)責(zé)，根據(jù)據(jù)“制架計計劃表”，發(fā)放放橋梁橋梁交交接表一式二二份。正正確填寫寫所發(fā)運運橋梁的的梁號、支座類類型及安安裝方向向,接觸網(wǎng)網(wǎng)支柱情情況，經(jīng)經(jīng)檢驗人人員對每每項內(nèi)容容檢查合合格后，與架梁梁班換裝裝人員辦辦理確認(rèn)認(rèn)手續(xù)，完成箱箱梁的發(fā)發(fā)運工作作。橋橋梁交接接表見見附件11。5.注意意事項1.存梁梁橡膠支支座安裝裝必須進(jìn)進(jìn)行抄平平，四個個支座的的不平整整量不大大于2mmm。2.箱梁梁起吊、搬運及及存放過過程中務(wù)務(wù)必嚴(yán)格格按搬運運機(jī)有關(guān)關(guān)操作規(guī)規(guī)程規(guī)范范操作，嚴(yán)禁違違章操作作；3.箱梁梁吊起

19、前前班組及及部門需需認(rèn)真檢檢查與箱箱梁連接接的固定定件、固固定螺栓栓是否完完全松開開，以防防止箱梁梁吊起時時損壞模模型。5、箱梁梁場外運運輸1. YYL9000型輪輪胎式運運梁車概概況箱梁場外外運輸由由YL9900型型輪胎式式運梁車車完成，YL9900型型輪胎式式運梁車車是在未未鋪道碴碴的路基基及箱梁梁上運輸輸混凝土土箱梁的的特種運運梁車輛輛，由走走行輪組組、主梁梁、托梁梁、支腿腿、轉(zhuǎn)向向機(jī)構(gòu)、動力系系統(tǒng)、液液壓系統(tǒng)統(tǒng)、電氣氣系統(tǒng)及及制動系系統(tǒng)等組組成。440個走走行輪組組通過主主梁連成成一體，液壓懸懸掛均衡衡系統(tǒng)保保證每個個走行輪輪組均勻勻受載，使運梁梁車能在在凹凸不不平的路路面上行行走。其

20、其中5個走行行輪組為為驅(qū)動輪輪組，采采用變量量泵變量馬馬達(dá)閉式式液壓驅(qū)驅(qū)動回路路，每個個驅(qū)動輪輪都具有有制動功功能。制制動由單單獨的66個制動動輪組完完成。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)構(gòu)能使運運梁車實實現(xiàn)全輪輪轉(zhuǎn)向。2. YYL9000型輪輪胎式運運梁車特特點YL9000型輪輪胎式運運梁車主主要由車車體、走走行輪組組、轉(zhuǎn)向向機(jī)構(gòu)、托梁臺臺車、支支腿、動動力系統(tǒng)統(tǒng)、液壓壓系統(tǒng)、電氣系系統(tǒng)及制制動系統(tǒng)統(tǒng)等組成成，其機(jī)機(jī)構(gòu)具有有以下特特點：1.輪組組采用變變量液壓壓馬達(dá)驅(qū)驅(qū)動，具具有驅(qū)動動力大、無級調(diào)調(diào)速的優(yōu)優(yōu)點。2.輪組組安裝有有液壓油油缸減震震與均衡衡系統(tǒng)，確保在在不平整整路面上上行駛的的穩(wěn)定性性，并自自動調(diào)節(jié)節(jié)

21、各輪組組對地的的接地壓壓力，避避免某一一單元件件超載，通過油油缸串接接組成三三點支承承系統(tǒng)使使車體三三點受力力，確保保梁體始始終水平平。當(dāng)路路面出現(xiàn)現(xiàn)凹凸不不平、縱縱橫坡時時，均衡衡油缸會會隨機(jī)提提供補(bǔ)償償，通過過調(diào)整均均衡油缸缸來保證證車體保保持水平平狀態(tài)。此外，運梁車車還設(shè)有有車體傾傾斜報警警裝置。3.整機(jī)機(jī)采用PPLC自自動控制制系統(tǒng)，由操作作室集中中發(fā)出各各指令動動作，并并通過顯顯示屏監(jiān)監(jiān)控整機(jī)機(jī)狀態(tài)，可實現(xiàn)現(xiàn)故障的的及時報報警和排排除。3. YYL9000型輪輪胎式運運梁機(jī)運運梁工藝藝流程圖圖運梁機(jī)就位提梁機(jī)喂梁承載箱梁運行線路監(jiān)控液壓自動均衡曲線轉(zhuǎn)彎走行運梁爬坡下坡減速接近架橋機(jī)空

22、機(jī)返回架橋機(jī)就位載梁駛?cè)爰軜驒C(jī)架橋機(jī)吊梁喂梁4.箱梁梁運輸保保證措施施1.所用用操作人人員必須須是經(jīng)過過培訓(xùn)并并合格的的人員，操作員員必須在在年齡、心理和和生理上上都適合合操作運運梁車，并且對對運梁車車的各種種用途非非常熟悉悉。駕駛駛員必須須嚴(yán)格遵遵守操作作規(guī)程，嚴(yán)禁酒酒后駕駛駛。2.不能能改變運運梁車的的功能、性能參參數(shù)和部部件，不不能將運運梁車作作設(shè)計之之外的其其他用途途。3.嚴(yán)格格遵循運運梁車的的組裝、使用和和維護(hù)指指示，以以使運梁梁車的部部件和結(jié)結(jié)構(gòu)完整整、工作作運轉(zhuǎn)正正常。4.嚴(yán)格格遵守運運梁車上上及駕駛駛室內(nèi)的的安全警警告指示示和防止止意外事事故的安安全措施施。任何何判斷上上的失誤誤(包括對對安全警警示的漠漠視)都可能能會導(dǎo)致致重大事事故發(fā)生生。5.開始始行駛時時，需警警告現(xiàn)場場的所有有人。在在接近目目標(biāo)和定定位時，應(yīng)放慢慢速度。6.運梁梁車運行行中出現(xiàn)現(xiàn)任何錯錯誤或問問題時，應(yīng)立即即停止使使用并報報告負(fù)責(zé)責(zé)人員，由負(fù)責(zé)責(zé)人員對對運梁車車進(jìn)行檢檢查和測測試。7.嚴(yán)格格遵循運運梁車定定時保養(yǎng)養(yǎng)檢修原原則，并并記錄下下所有的的檢查數(shù)數(shù)據(jù)和備備注情況況(包括剎剎車、限限位開關(guān)關(guān)等)。8.在開開始運行行前，駕駕駛員應(yīng)應(yīng)對運梁梁車的剎剎車和緊緊急限位位開關(guān)進(jìn)進(jìn)行檢查查，確定定自己遵遵守了一一切安全全標(biāo)準(zhǔn)，確定運運梁