特殊季節(jié)施工方案培訓(xùn)資料

1、編制說明明編制范圍圍赤峰城南南全互通通立交工工程位于于赤峰市市紅山區(qū)區(qū)現(xiàn)狀鐵鐵南大街街與赤平平公路（2205省省道）交交匯處。該處現(xiàn)現(xiàn)狀鐵南南大街寬寬7m，采采用兩孔孔15米米框構(gòu)橋橋下穿赤赤平公路路。赤平平公路寬寬24米米，為雙雙向兩車車道，赤赤平公路路上跨北北側(cè)赤峰峰鐵路（京京通鐵路路段）處處為現(xiàn)狀狀城南立立交橋，橋橋梁全長(zhǎng)長(zhǎng)5800.844m。城城南立交交橋東側(cè)側(cè)為現(xiàn)狀狀土路，赤赤平公路路西側(cè)鐵鐵南大街街以南為為現(xiàn)狀輔輔路，寬寬度7.5m，與與鐵南大大街交叉叉，連通通鐵南大大街與赤赤平公路路，交通通流較大大。根據(jù)據(jù)規(guī)劃，鐵鐵南大街街與赤平平公路交交匯處采采用完全全苜蓿葉葉互通式式立交，從

2、從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)兩條道道路的全全互通。本工程采采用完全全苜蓿葉葉互通式式立交，共共設(shè)置鐵鐵南大街街及赤平平公路兩兩條主線線、8條條匝道、6條輔輔路，現(xiàn)現(xiàn)狀高差差較大。設(shè)計(jì)速速度：赤赤平公路路主線550kmm/h；鐵南大大街主線線設(shè)計(jì)車車速500km/h。匝匝道設(shè)計(jì)計(jì)車速330Kmm/h；輔路FFE、FFF設(shè)計(jì)計(jì)車速330Kmm/h。本工程主主要包括括道路工工程、橋橋涵工程程、排水水工程、照明工工程、交交通工程程。編制依據(jù)據(jù)1、招標(biāo)標(biāo)文件及及相關(guān)資資料1.1 赤峰市市紅山區(qū)區(qū)市政路路橋PPPP項(xiàng)目目會(huì)議紀(jì)紀(jì)要；1.2 赤峰市市紅山區(qū)區(qū)市政路路橋PPPP項(xiàng)目目施工招招標(biāo)文件件及招標(biāo)標(biāo)文件:1.3鐵鐵南大

3、街街城南西西路-城城南立交交橋東3330米米段工程程資料（全全線）-可研、初設(shè)；1.4鐵鐵南大街街城南西西路-城城南立交交橋東3331米米段前期期工作資資料及相相關(guān)批復(fù)復(fù)文1.5施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)地考考察、調(diào)調(diào)研獲得得的資料料；1.6本本公司質(zhì)質(zhì)量管理理體系、環(huán)境管管理體系系、職業(yè)業(yè)健康安安全管理理體系文文件之有有效版本本；1.7我我方現(xiàn)有有可投入入本工程程的技術(shù)術(shù)力量、機(jī)械設(shè)設(shè)備和類類似工程程的施工工經(jīng)驗(yàn)2、相關(guān)關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、文件2.1中中華人民民共和國國安全生生產(chǎn)法；2.2中中華人民民共和國國環(huán)境保保護(hù)法；2.3中中華人民民共和國國建筑法法；2.4中中華人民民共和國國道路交交

4、通安全全法；2.5中中華人民民共和國國傳染病病防治法法；2.6中中華人民民共和國國食品衛(wèi)衛(wèi)生法；2.7建建設(shè)部建建筑工程程安全防防護(hù)、文文明施工工措施費(fèi)費(fèi)用及使使用管理理規(guī)定（建建辦（220055）899號(hào)）；2.8質(zhì)質(zhì)量管理理體系（GGB/TT190001-20008/IISO990011:20008）；2.9環(huán)環(huán)境管理理體系（GGB/TT240001-20004/IISO1140001:220044）；2.100職業(yè)業(yè)健康安安全管理理體系（GGB/TT280001-20111）；3、現(xiàn)行行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程（1）工工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)制性條條文（城城市建設(shè)設(shè)部分）；（2）城城鎮(zhèn)道路路工程施施工

5、與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范（CCJJ11-20008）；（3）城城市橋梁梁工程施施工與質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收收規(guī)范（CCJJ22-20008）；（4）公公路瀝青青路面施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTGFF40-20004）；（5）公公路路面面基層施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范（JJTJ0034-20008）；（6）給給水排水水管道工工程施工工及驗(yàn)收收規(guī)范（GGB02268-20008）；（7）公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JJTG/TF550-220111）；（8）公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)（第第一冊(cè) 土建工工程）（JJTG F800/1-20004）；（9）混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GGBT 501107-20110）；

6、（10）工工程測(cè)量量規(guī)范（GGB5000266-20007）；（11）預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土用用鋼絞線線（GGB/TT 52224-20003）；（12）預(yù)預(yù)應(yīng)力用用錨具、夾具和和連接器器（GGB/TT143370-20007）；（13）鋼鋼筋機(jī)械械連接通通用技術(shù)術(shù)規(guī)程（JJGJ1107-20003）；（14）其其它現(xiàn)行行相關(guān)規(guī)規(guī)范、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)程、文文件等。工程概況況項(xiàng)目總述述赤峰市地地處自治治區(qū)東南南部，地地理坐標(biāo)標(biāo) HYPERLINK /view/367695.htm 北緯41117104552415，東經(jīng)經(jīng)1166210712205852。東、東南與與通遼市市和遼寧寧省朝陽陽市相連連，西南南

7、與河北北省承德德地區(qū)接接壤，西西、北與與錫林郭郭勒盟毗毗鄰，是是連接?xùn)|東北、華華北和內(nèi)內(nèi)蒙古的的咽喉要要塞，號(hào)號(hào)稱北京京北大門門，是首首都經(jīng)濟(jì)濟(jì)圈和環(huán)環(huán)渤海經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的的腹地，也也是內(nèi)蒙蒙古距出出?？诎栋蹲罱牡牡貐^(qū)。赤峰城南南全互通通立交工工程位于于赤峰市市紅山區(qū)區(qū)現(xiàn)況鐵鐵南大街街與赤平平公路交交匯處，現(xiàn)現(xiàn)況鐵南南大街與與持平公公路（2205省省道）相相交處，鐵鐵南大街街寬7米米，采用用兩孔115米框框構(gòu)橋下下穿赤平平公路。赤平公公路寬224米，為為雙向兩兩車道，赤赤平公路路上跨北北側(cè)赤峰峰鐵路（京京通鐵路路段）處處為現(xiàn)況況城南立立交橋，橋橋梁全長(zhǎng)長(zhǎng)5800.844米。鐵鐵南大街街以北城城南立

8、交交橋東側(cè)側(cè)為現(xiàn)況況土路，交交通量很很少，鐵鐵南大街街以南赤赤平公路路西側(cè)為為現(xiàn)況輔輔路，寬寬度7.5米，與與鐵南大大街交叉叉，供交交通轉(zhuǎn)換換，南北北向交通通流量較較大。根根據(jù)規(guī)劃劃，鐵南南大街與與赤平公公路交匯匯處采用用完全苜苜蓿葉互互通式立立交，從從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)兩條路路的全互互通。本工程采采用完全全苜蓿葉葉互通式式立交，共共設(shè)置鐵鐵南大街街及赤平平公路兩兩條主線線、8條條匝道、6條輔輔路，現(xiàn)現(xiàn)況高差差較大。建設(shè)單位位：赤峰峰市紅山山城市基基礎(chǔ)設(shè)施施建設(shè)投投資有限限公司設(shè)計(jì)單位位：唐山山市規(guī)劃劃建筑設(shè)設(shè)計(jì)研究究院施工單位位：北京京市政路路橋股份份有限公公司工程總造造價(jià)2.1億元元人民幣幣。施工范

9、圍圍內(nèi)工程程概況1、道路路工程1.1鐵鐵南大街街本道路西西起城南南西路，東東至城南南中路，全全長(zhǎng)5999.5554米米。道路路紅線寬寬40米，采用用兩塊板板道路斷斷面型式式，為城城市主干干路。標(biāo)準(zhǔn)斷面面為：33+144.5+5+114.55+3=40米，其其中中央央分隔帶帶寬5米，兩兩側(cè)機(jī)動(dòng)動(dòng)車道各各寬144.5mm，兩側(cè)側(cè)人行道道各寬33.5mm。車行行道采用用拋物線線接直線線形路拱拱，路拱拱橫坡。路面結(jié)構(gòu)構(gòu)：機(jī)動(dòng)動(dòng)車道路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)自上而而下依次次為：4cmm 細(xì)粒粒式改性性瀝青混混凝土（AAC-113F）、改性瀝瀝青粘層層油、88cm 粗粒式式瀝青混混凝土（AAC-225C）、6mm瀝瀝青

10、下封封層、透透層油、220ccm 水水泥穩(wěn)定定級(jí)配碎碎石、330cmm 級(jí)配配砂礫。人行道路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)：人行道道結(jié)構(gòu)自自上而下下依次為為：6ccm 彩彩色水泥泥磚、22cm 1:22 水泥泥砂漿、18ccm CC15水水泥穩(wěn)定定級(jí)配砂砂礫、220cmm 級(jí)配配砂礫。1.2城城南立交交A主線線城南立交交全互通通工程AA主線鐵鐵南大街街下穿赤赤平公路路，西起起城南中中路，東東至城南南立交橋橋邊界。全長(zhǎng)7781.4344米。立立交橋以以西道路路紅線寬寬40米米，立交交橋段道道路紅線線寬度為為34.25-46.25米米，采用用兩塊板板道路形形式，為為城市主主干路。立交橋以以西標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面為為3+114.

11、55+5+14.5+33=40米，其其中中央央分隔帶帶寬5米，兩兩側(cè)機(jī)動(dòng)動(dòng)車道各各寬144.5mm，兩側(cè)側(cè)人行道道各寬33.5mm；立交交橋段斷斷面形式式，由于于受匝道道影響，單單幅車行行道寬度度由111.0mm變化到到18.25mm，局部部路段硬硬路肩00.755m，土土路肩上上設(shè)置波波形護(hù)欄欄，局部部路段安安全帶00.5mm。車行行道采用用拋物線線接直線線形路拱拱，路拱拱橫坡為為1.55%,人人行道采采用1.5%直直線路拱拱，土路路肩為22.5%直線型型路拱。路面結(jié)構(gòu)構(gòu)：機(jī)動(dòng)動(dòng)車道路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)自上而而下依次次為：4cmm 細(xì)粒粒式改性性瀝青混混凝土（AAC-113F）、改性瀝瀝青粘層層油、

12、88cm 粗粒式式瀝青混混凝土（AAC-225C）、6mm瀝瀝青下封封層、透透層油、220ccm 水水泥穩(wěn)定定級(jí)配碎碎石、330cmm 級(jí)配配砂礫。人行道路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)：人行道道結(jié)構(gòu)自自上而下下依次為為：6ccm 彩彩色水泥泥磚、22cm 1:22 水泥泥砂漿、18ccm CC15水水泥穩(wěn)定定級(jí)配砂砂礫、220cmm 級(jí)配配砂礫。1.3 赤平公公路改造造赤平公路路道路改改造工程程共分三三段，第第一段為為城南立立交橋北北引道，第第二段為為城南立立交橋南南引道，第第三段北北起上跨跨鐵南大大街橋，南南至南山山東街以以南約440米，全全長(zhǎng)6773.7714米米。道路路紅線寬寬24m，為為一塊板板道路斷斷

13、面型式式，為城城市主干路。標(biāo)準(zhǔn)斷面面：主路路路基寬寬度為224m，雙雙向四車車道，中中間設(shè)置置56.6cmm寬防撞撞護(hù)欄，在在車行道道兩側(cè)設(shè)設(shè)置500cm寬寬防撞護(hù)護(hù)欄。主主路采用用直線型型路拱，樁樁號(hào)k00+4332.0098k0+2144.455段為與與橋梁順順接，超超高橫坡坡度由44.2%至1.5%；樁號(hào)kk0+3360.59k0+4300.4991段為為順接城城南立交交橋和上上跨鐵南南大街橋橋的路拱拱超高漸漸變段，超超高坡度度由5.6%至至1.55%；樁樁號(hào)k00+5225.7707k0+9111.8772段為為1.55%的兩兩面坡。主路保保護(hù)性路路肩橫坡坡為2.5%。路面結(jié)構(gòu)構(gòu)：機(jī)動(dòng)

14、動(dòng)車道路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)自上而而下依次次為：4cmm 細(xì)粒粒式改性性瀝青混混凝土（AAC-113F）、改性瀝瀝青粘層層油、88cm 粗粒式式瀝青混混凝土（AAC-225C）、6mm瀝瀝青下封封層、透透層油、220ccm 水水泥穩(wěn)定定級(jí)配碎碎石、330cmm 級(jí)配配砂礫。1.4匝匝道工程程匝道部分分共設(shè)置置8條匝匝道，編編號(hào)BI，道道路長(zhǎng)度度、平曲曲線見下下表。F、C、H匝道道為減少少占地一一側(cè)設(shè)置置擋墻，另另一側(cè)設(shè)設(shè)置護(hù)坡坡，路基基寬度為為9m，標(biāo)準(zhǔn)斷面為：擋墻0.5m+硬路肩3.25m+車行道3.5m+硬路肩1m+保護(hù)性路肩0.75m，擋墻上設(shè)置防撞護(hù)欄，保護(hù)性路肩設(shè)置防撞護(hù)欄。B、D、E、GG、

15、I匝匝道兩側(cè)側(cè)設(shè)置護(hù)護(hù)坡，路路基寬度度為9.25mm，標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷面為為：保護(hù)護(hù)性路肩肩0.775m+硬路肩肩3.225m+車行道道3.55m+硬硬路肩11m+保保護(hù)性路路肩0.75mm。B、D、GG、I匝匝道兩側(cè)側(cè)保護(hù)性性路肩上上設(shè)置波波形護(hù)欄欄，E匝匝道兩側(cè)側(cè)保護(hù)性性路肩上上設(shè)置防防撞護(hù)欄欄。匝道采用用直線型型單面坡坡，路拱拱橫坡為為1.55%，匝匝道全路路段設(shè)置置超高，超超高橫坡坡為1.5%，DD匝道超超高緩和和段為DD0+774.3377D0+94，其其他路段段超高緩緩和段從從緩和曲曲線起點(diǎn)點(diǎn)開始設(shè)設(shè)置，到到緩和曲曲線終點(diǎn)點(diǎn)結(jié)束，超超高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以道路路中心線線為基準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，圓圓曲線范范圍內(nèi)橫橫

16、坡為超超高值。匝道路面面結(jié)構(gòu)層層厚度為為77ccm，自自上而下下依次為為：4ccm中粒粒式改性性瀝青混混凝土（AAC-116F)、改性性瀝青粘粘層油、7cmm粗粒式式瀝青混混凝土（AAC-225C）、6mmm下封層層、透層層瀝青、36ccm水泥泥穩(wěn)定碎碎石（兩兩步）、30ccm天然然級(jí)配砂砂礫。1.5 輔路工工程輔路工程程共設(shè)置置分六條條輔路， 代號(hào)分分別為FFH、FFC、FFN、FFB、FFF、FFE。FH輔輔路位于于H匝道道外側(cè)，南南北走向向，連接接鐵南大大街與赤赤平公路路，為鐵鐵南大街街進(jìn)入赤赤平公路路的非機(jī)機(jī)動(dòng)車及及行人通通道；FFC輔路路位于CC匝道外外側(cè)，南南北走向向，連接接赤平公

17、公路與鐵鐵南大街街，為赤赤平公路路進(jìn)入鐵鐵南大街街的非機(jī)機(jī)動(dòng)車及及行人通通道。FFN輔路路為東西西走向，連連接FHH與FCC輔路，為為東西向向非機(jī)動(dòng)動(dòng)車及行行人穿越越赤平公公路提供供路徑，F(xiàn)FB輔路路為東西西走向，連連接FEE與FFF輔路，為為東西向向非機(jī)動(dòng)動(dòng)車及行行人穿越越赤平公公路提供供路徑；FF輔輔路位于于F匝道道外側(cè)，南南北走向向，連接接雙擁碑碑方向與與鐵南大大街，為為雙擁碑碑方向交交通進(jìn)入入鐵南大大街的橋橋下通道道；FEE輔路位位于E匝匝道外側(cè)側(cè)，南北北走向，連連接鐵南南大街與與雙擁碑碑方向，為為鐵南大大街交通通進(jìn)入雙雙擁碑方方向的橋橋下通道道。四條道道路全長(zhǎng)長(zhǎng)為17716mm，道路

18、路紅線寬寬5m，為為單幅路路道路斷斷面型式式。FH輔路路起點(diǎn)為為(坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn):XX=466831100.4099，Y=66440055.7664)，終終點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn):X=468829553.6613，YY=66644663.0020)，道路路全長(zhǎng)5570.6322m。FFC輔路路起點(diǎn)為為(坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn):XX=466830011.3755，Y=66444588.0777)，終終點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn):X=468834442.2224，YY=66645990.8882)，道路路全長(zhǎng)5524.2688m。FFN輔路路起點(diǎn)為為(坐標(biāo)標(biāo)點(diǎn):XX=466831142.3166，Y=66442300.8002)，終終點(diǎn)

19、為(坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn):X=468831992.5562，YY=66644550.7717)，道路路全長(zhǎng)3308.8699m。FFB輔路路點(diǎn)為(坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn):X=468834882.0036，YY=66644444.9913)，終點(diǎn)點(diǎn)為(坐坐標(biāo)點(diǎn):X=4468333666.42223，YY=66642440.7744)，道路路全長(zhǎng)3311.13997m。輔路工程程紅線寬寬5m，單單幅路道道路斷面面型式，標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)斷面面為：33.0+2.00=5.0m。其中非非機(jī)動(dòng)車車道寬33m,人人行道寬寬2.00m。路路拱橫坡坡為1.5%，直直線形路路拱。輔路道路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)自上而而下依次次為:33cm細(xì)細(xì)粒式瀝瀝青混凝凝土（

20、AAC-110F)、改性性瀝青粘粘層油、5cmm中粒式式瀝青混混凝土（AAC-116C）、透層瀝瀝青、118cmm水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石石、200cm天天然級(jí)配配砂礫。2、 橋橋涵工程程2.1 赤平公公路上跨跨鐵南大大街橋工工程赤峰城南南全互通通立交工工程位于于赤峰市市紅山區(qū)區(qū)現(xiàn)狀鐵鐵南大街街與赤平平公路（2205省省道）交交匯處。該處現(xiàn)現(xiàn)狀鐵南南大街寬寬7m，采采用兩孔孔15米米框構(gòu)橋橋（斜交交角度為為50度度）下穿穿赤平公公路。赤赤平公路路寬244米，為為雙向兩兩車道?，F(xiàn)狀框框構(gòu)橋板板底縱橫橫向裂縫縫分布密密集，現(xiàn)現(xiàn)狀板底底采用碳碳纖維布布及鋼板板進(jìn)行加加固，且且橋臺(tái)前前墻豎向向裂縫，急急需進(jìn)行行

21、改造。施工時(shí)時(shí)將現(xiàn)狀狀框構(gòu)橋橋頂板及及側(cè)墻拆拆除，再再進(jìn)行新新建橋梁梁。新建橋梁梁位于赤赤平公路路上跨鐵鐵南大街街處，橋橋梁全長(zhǎng)長(zhǎng)為966米，斜斜交角度度為300度，上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱梁梁（跨徑徑20mm+288m+228m+20mm），兩兩端橋臺(tái)臺(tái)處各設(shè)設(shè)一道880型伸伸縮縫。下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用肋板式式橋臺(tái)，樁樁柱式橋橋墩，鉆鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)礎(chǔ)。全橋橋分上下下行兩幅幅設(shè)計(jì)，總總寬為334米，單單幅橋?qū)拰?7米米（0.5米護(hù)護(hù)欄帶+15.25米米車行道道+0.75米米檢修道道+0.5米防防撞護(hù)欄欄）。2.2 原城南南立交橋橋加固改改造工程程原城南立立交工程程橋位于于赤峰市市東南出出

22、入口，與與省道2205線線相接，是是赤峰市市通往 遼寧省省朝陽、錦州等等地區(qū)的的重要通通道。 現(xiàn)狀橋橋梁介紹紹：現(xiàn)狀狀城南立立交橋位位于赤平平公路主主線，跨跨越京通通鐵路上上、下行行線， 橋梁全全長(zhǎng)5880.884m。原橋?yàn)闉?2孔孔先張預(yù)預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)簡(jiǎn)支空心心板結(jié)構(gòu)構(gòu)，橋梁梁全寬224m（00.5mm外側(cè) 護(hù)欄+11.2177m車行行道+00.5666m中中間護(hù)欄欄+111.2117m車車行道+0.55m外側(cè)側(cè)護(hù)欄）。橋梁分分孔為 8x225m+30mm+3xx25mm+4xx30mm+6xx25mm。橋梁梁處于半半徑R=5000m的圓圓曲線及及緩和曲曲線上，橋橋梁 段段設(shè)有超超高，橋橋面橫坡坡

23、為0%6%。原橋橋車輛荷荷載為：汽車-超200級(jí)，掛掛車-1120。采用885 年年的公路路橋梁通通用規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)。 新建全互互通立交交的D、E、 F匝道道分別接接于本工工程的第第22、18、19孔孔，匝道道橋拼接接處177#、118#蓋蓋梁需拆拆除重建建， 上上部結(jié)構(gòu)構(gòu)與本工工程中板板通過濕濕接縫連連接。原原城南立立交加固固改造工工程，包包括 117#、18#蓋梁的的拆除重重建。 本工程程為原城城南立交交加固改改造工程程。對(duì)原原有上部部結(jié)構(gòu)及及附屬拆拆除，新新建橋梁梁上部 結(jié)構(gòu)及及附屬，新新建橋?qū)拰?4.37mm(0.6855m外側(cè)側(cè)護(hù)欄+11.2177m機(jī)動(dòng)動(dòng)車道+0.5566mm中間護(hù)護(hù)欄

24、+ 11.2177m機(jī)動(dòng)動(dòng)車道+0.6685mm外側(cè)護(hù)護(hù)欄)，上上部采用用預(yù)應(yīng)力力小箱梁梁；對(duì)原原蓋梁進(jìn)進(jìn)行加固固改 造造并替換換原有支支座及墊墊石。新新建上部部結(jié)構(gòu)跨跨徑布置置為：44x255m+44x255m+330m+3x225m+4x 30mm+6xx25mm簡(jiǎn)支。橋梁在在0、117、118、119、220、221、222號(hào)墩墩（臺(tái)）設(shè)設(shè)GQFF-Z880型伸伸縮縫， 4、88、9 、122、166號(hào)墩設(shè)設(shè)MZLL-1660型伸伸縮縫，其其余處為為連續(xù)。2.3 D匝道道橋工程程D匝道橋橋位于赤赤峰市城城南全互互通立交交橋D匝匝道與主主線赤平平公路相相交處，D匝道橋分為兩部分，第一部分位

25、于D匝道上為0#臺(tái)至2#墩，第二部分為2#墩至3#臺(tái)。第一部分分位于赤赤峰市城城南立交交橋D匝匝道處，橋橋梁上部部形式為為2X116米跨跨為現(xiàn)澆澆簡(jiǎn)支板板；下部部結(jié)構(gòu)采采用樁柱柱式橋墩墩和肋板板式橋臺(tái)臺(tái)，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用鉆鉆孔灌注注樁，橋橋梁墩號(hào)號(hào)0-22#,孔孔位為第第一至第第二孔；橋梁于于0#臺(tái)和和2#墩墩位置各各設(shè)置一一道伸縮縮縫,其其余為橋橋面連續(xù)續(xù)，其中中2#墩墩為兩部部分共用用橋墩，橋橋面寬度度依據(jù)道道路紅線線寬度進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，橋面面護(hù)欄寬寬0.55米，其其余部分分為道路路車行道道與路肩肩寬度，寬寬度范圍圍7.888.45米米；橋梁梁設(shè)計(jì)荷荷載等級(jí)級(jí)為城A級(jí)。第二部分分位于赤赤峰市城城南

26、立交交橋D匝匝道與主主橋相接接處，橋橋梁上部部形式為為現(xiàn)澆簡(jiǎn)簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱梁梁；跨徑徑為222.866米；新新建箱梁梁對(duì)應(yīng)主主橋第第第22孔孔箱梁中中板并與與其濕接接；下部部結(jié)構(gòu)采采用樁柱柱式橋墩墩和肋板板式橋臺(tái)臺(tái)，新建建橋梁墩墩臺(tái)號(hào)為為2#和和3#，橋橋梁孔徑徑為第三三孔，其其中2#墩為與與匝道橋橋共用橋橋墩。橋橋面寬度度依據(jù)道道路匝道道寬度進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，橋面面護(hù)欄寬寬0.55米，橋橋梁設(shè)計(jì)計(jì)荷載等等級(jí)為城城A級(jí)。2.4 E匝匝道橋工工程E匝道橋橋工程位位于赤峰峰市城南南全互通通立交橋橋E匝道道與主線線赤平公公路相交交處，EE匝道橋橋分為兩兩部分，第第一部分分位于EE匝道上上為0#臺(tái)

27、至55#墩，第第二部分分為5#墩至現(xiàn)現(xiàn)狀166#墩。第一部分分于赤峰峰市城南南立交橋橋E匝道道處，橋橋梁上部部形式為為5X116米跨跨為現(xiàn)澆澆簡(jiǎn)支板板；下部部結(jié)構(gòu)采采用樁柱柱式橋墩墩和肋板板式橋臺(tái)臺(tái)，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用鉆鉆孔灌注注樁，橋橋梁墩號(hào)號(hào)0-55#，孔孔位為第第一孔至至第五孔孔；橋梁梁分別00#臺(tái)和和5#墩墩位置各各設(shè)置一一道伸縮縮縫,其其余為橋橋面連續(xù)續(xù)；其中中5#墩墩為兩部部分共用用橋墩，橋橋面寬度度依據(jù)匝匝道紅線線寬度進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，橋面面護(hù)欄寬寬0.55米，其其余部分分為道路路車行道道與路肩肩寬度，寬寬度范圍圍7.888.45米米；橋梁梁設(shè)計(jì)荷荷載等級(jí)級(jí)為城A級(jí)。第二部分分位于赤赤峰市城

28、城南立交交橋E匝匝道與主主橋相接接處，橋橋梁上部部形式為為現(xiàn)澆簡(jiǎn)簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱梁梁；跨徑徑分別為為25.5177米和223.5592米米；橋梁梁孔徑分分別為第第六孔和和第七孔孔，兩跨跨新建箱箱梁分別別對(duì)應(yīng)主主橋第116孔和和第177孔箱梁梁中板并并與其濕濕接。下下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用樁樁柱式橋橋墩，新新建橋梁梁墩號(hào)為為5#，其其中5#墩為與與匝道橋橋共用橋橋墩，現(xiàn)現(xiàn)狀177#墩蓋蓋梁為主主橋新建建蓋梁，具具體詳見見主橋設(shè)設(shè)計(jì)。橋橋面寬度度依據(jù)道道路匝道道寬度進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，橋面面護(hù)欄寬寬0.55米，橋橋梁設(shè)計(jì)計(jì)荷載等等級(jí)為城城A級(jí)。2.5 F匝道道橋工程程F匝道橋橋位于赤赤峰市城城南全互互通立交

29、交橋F匝匝道與主主線赤平平公路相相交處，F(xiàn)F匝道橋橋分為兩兩部分，第第一部分分位于FF匝道上上為0#臺(tái)至22#墩，第第二部分分為2#墩至66#臺(tái)。第一部分分位于赤赤峰市城城南立交交橋F匝匝道與主主橋相接接處，橋橋梁上部部形式為為現(xiàn)澆簡(jiǎn)簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土箱梁梁；跨徑徑分別為為24.35米米和222.444米；兩兩跨新建建箱梁分分別對(duì)應(yīng)應(yīng)主橋第第18孔孔和第119孔箱箱梁中板板并與其其濕接；下部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用樁柱式式橋墩，新新建橋梁梁墩號(hào)為為2#墩墩，2#墩為與與匝道橋橋共用橋橋墩。橋橋面寬度度依據(jù)匝匝道紅線線寬度進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，橋面面護(hù)欄寬寬0.55米，橋橋梁設(shè)計(jì)計(jì)荷載等等級(jí)為城城A級(jí)。第二部分分

30、位于赤赤峰市城城南立交交橋F匝匝道處，橋橋梁上部部形式為為15.13+3x116米現(xiàn)現(xiàn)澆簡(jiǎn)支支空心板板；下部部結(jié)構(gòu)采采用樁柱柱式橋墩墩和肋板板式橋臺(tái)臺(tái)，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用鉆鉆孔灌注注樁，橋橋梁墩號(hào)號(hào)2-66#，分分別在22#墩和和6#臺(tái)臺(tái)位置各各設(shè)置一一道伸縮縮縫。橋橋面寬度度依據(jù)道道路紅線線寬度進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置，橋面面護(hù)欄寬寬0.55米，其其余部分分為道路路車行道道與路肩肩寬度，寬寬度范圍圍9.009.45米米；橋梁梁設(shè)計(jì)荷荷載等級(jí)級(jí)為城A級(jí)。2.6 涵洞工工程在B、CC、D、E、FF、G、H、II匝道下下各設(shè)置置一處箱箱涵通道道，通道道凈空分分別為BBxH=6.00mx22.5mm、6.0mxx5.0

31、0m、66.0mmx2.5m、6.00mx22.5mm、6.0mxx2.55m、66.0mmx2.5m、6.00mx55.4mm、6.0mxx2.55m箱涵設(shè)計(jì)計(jì)荷載：城-A級(jí);箱涵凈凈空：BBxH=6.00mx22.5mm、6.0mxx5.00m和66.0mmx5.4m;鋼筋: 為HHRB4400鋼鋼筋,箱箱涵涵身身為C440鋼筋筋混凝土土結(jié)構(gòu)，下下部設(shè)330cmmC200混凝土土基礎(chǔ);橋涵結(jié)結(jié)構(gòu)的設(shè)設(shè)計(jì)安全全等級(jí)：二級(jí);地下水水環(huán)境類類別：類.主要工程程數(shù)量表表城南全互互通立交交工程平平面示意意圖特殊季節(jié)節(jié)施工方方案冬季施工工安排及及措施根據(jù)施工工及驗(yàn)收收規(guī)范的的規(guī)定，當(dāng)當(dāng)室外日日平均氣氣

32、溫連續(xù)續(xù)5天穩(wěn)穩(wěn)定低于于5時(shí)混凝凝土、鋼鋼筋混凝凝土及砌砌體工程程的施工工；晝夜夜平均溫溫度在-3以下，連連續(xù)100天以上上時(shí)，即即進(jìn)入冬冬期施工工。冬季施工工組織措措施現(xiàn)場(chǎng)成立立以項(xiàng)目目經(jīng)理為為第一責(zé)責(zé)任人的的冬期施施工領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)負(fù)責(zé)安排排、管理理、落實(shí)實(shí)、檢查查各項(xiàng)冬冬施工作作。成立立冬施管管理小組組，負(fù)責(zé)責(zé)對(duì)各自自施工項(xiàng)項(xiàng)目的冬冬施管理理工作，編編制各施施工項(xiàng)目目的冬期期施工方方案并組組織實(shí)施施，服從從項(xiàng)目部部的統(tǒng)一一管理；在進(jìn)入冬冬施前，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)必須須遵照設(shè)設(shè)計(jì)要求求及施工工方法的的有關(guān)規(guī)規(guī)定，做做好冬施施的材料料和技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工工作，確確保冬施施的順利利進(jìn)行；凡進(jìn)行冬冬期施工工的項(xiàng)目

33、目，要復(fù)復(fù)核施工工圖紙，對(duì)對(duì)不宜進(jìn)進(jìn)行冬期期施工的的工藝，及及時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)單位位研究解解決；加強(qiáng)冬施施信息反反饋，認(rèn)認(rèn)真研究究每年的的冬季氣氣候特點(diǎn)點(diǎn)，詳細(xì)細(xì)記錄日日、旬、月的氣氣象情況況，對(duì)施施工中發(fā)發(fā)現(xiàn)的問問題及時(shí)時(shí)解決；做好施工工人員的的冬期施施工培訓(xùn)訓(xùn)工作，冬冬期施工工前組織織相關(guān)人人員進(jìn)行行一次全全面檢查查施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，包括括臨時(shí)設(shè)設(shè)施、臨臨電、機(jī)機(jī)械設(shè)備備等項(xiàng)工工作，準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作必須嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工方方案要求求落實(shí)后后方可進(jìn)進(jìn)行冬施施；辦公生活活區(qū)采用用電器供供暖，為為保證工工期目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)，若必必須安排排冬期施施工，要要提前準(zhǔn)準(zhǔn)備熱源源和臨時(shí)時(shí)供熱設(shè)設(shè)施，保保證作業(yè)業(yè)

34、環(huán)境溫溫度不低低于施工工工藝要要求的最最低溫度度，確保保工程質(zhì)質(zhì)量；水管保溫溫：場(chǎng)內(nèi)內(nèi)的水泵泵房、庫庫房等設(shè)設(shè)施要做做好保溫溫，進(jìn)入入冬期施施工前，完完成對(duì)水水龍頭、管道的的保溫防防凍工作作。布設(shè)設(shè)或調(diào)整整現(xiàn)場(chǎng)的的施工用用水、消消防用水水管線時(shí)時(shí)，優(yōu)先先采取埋埋設(shè)入地地的方式式，埋置置深度要要求管線線深于冰冰凍線，同同時(shí)做好好保溫；項(xiàng)目部辦辦公生活活區(qū)及工工人生活活駐地采采取電器器供暖的的方式，嚴(yán)嚴(yán)禁私自自燒煤爐爐取暖，謹(jǐn)謹(jǐn)防煤氣氣中毒；雪天過后后，及時(shí)時(shí)清除施施工臨時(shí)時(shí)路、腳腳手架踏踏板上的的積雪、冰層，確確保通行行安全。冬季施工工技術(shù)措措施土方工程程土方開挖挖土方工程程的冬期期施工，施施工

35、前做做好準(zhǔn)備備工作，并并連續(xù)施施工。冬期施工工時(shí)，運(yùn)運(yùn)輸?shù)缆仿泛褪┕すがF(xiàn)場(chǎng)采采取防滑滑等措施施。冬期挖方方按規(guī)范范放坡，并并保持邊邊坡平直直，防止止反復(fù)凍凍融，分分層剝落落。冬季挖基基槽（坑坑）要合合理安排排工序，減減少晾槽槽時(shí)間，堅(jiān)堅(jiān)持隨挖挖隨清，隨隨清隨覆覆蓋的原原則，防防止槽底底凍結(jié)。開挖時(shí)時(shí)預(yù)留220cmm原狀土土層，由由人工在在基礎(chǔ)施施工前進(jìn)進(jìn)行清底底，合格格后及時(shí)時(shí)進(jìn)行基基礎(chǔ)施工工。來不不及進(jìn)行行基礎(chǔ)施施工時(shí)，進(jìn)進(jìn)行覆蓋蓋保溫。保溫材材料使用用防火草草簾，再再加蓋一一層塑料料布。一一般氣溫溫0至-110覆蓋兩兩層防火火草簾，-10以下覆覆蓋三至至四層防防火草簾簾。保溫溫材料的的鋪設(shè)

36、寬寬度為待待挖基槽槽（坑）寬寬度的兩兩倍加基基槽（坑坑）底寬寬之和。做好槽底底排水措措施，保保證管道道基底部部位無積積水和滲滲水。必必要時(shí)在在基坑兩兩側(cè)設(shè)置置盲溝和和集水井井及時(shí)排排除積水水，同時(shí)時(shí)施工降降水機(jī)組組要連續(xù)續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，不不得停頓頓，確保保排水管管道暢通通。槽底超挖挖時(shí)采用用級(jí)配砂砂礫或砂砂礫回填填夯實(shí)。土方回填填土方回填填前，清清除基底底上的冰冰雪和保保溫材料料。冬期土方方回填時(shí)時(shí)，每層層鋪土厚厚度比常常溫施工工時(shí)減少少20%255%，預(yù)預(yù)留沉陷陷比常溫溫施工時(shí)時(shí)增加。準(zhǔn)備用于于冬期回回填的土土方大堆堆堆放，表表面覆蓋蓋兩層草草墊，以以防凍結(jié)結(jié)。基坑回填填時(shí)，自自下向上上，邊清清除槽

37、梆梆凍土，邊邊回填。清除厚厚度不小小于200cm。路基工程程冬期挖方方路基施施工應(yīng)適適當(dāng)增加加預(yù)留厚厚度，配配合挖土土及時(shí)進(jìn)進(jìn)行挖方方邊坡的的修整與與加固。填方土層層宜用未未凍、易易透水的的好土填填筑，填填土高度度應(yīng)符合合規(guī)程規(guī)規(guī)定。在在氣溫低低于-55時(shí)，每每層虛鋪鋪厚度較較常溫施施工所規(guī)規(guī)定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值小小20%255%。碾壓前應(yīng)應(yīng)制定具具體措施施，對(duì)鋪鋪土層及及時(shí)碾壓壓密實(shí)，已已鋪地段段應(yīng)采取取覆蓋等等措施，防防止冬期期路基受受凍。施工中有有較長(zhǎng)時(shí)時(shí)間中斷斷時(shí)，路路基分段段的結(jié)合合部應(yīng)留留成階梯梯形，每每層寬度度不小于于1m。埋設(shè)于道道路范圍圍內(nèi)的管管道溝槽槽不得用用凍土回回填，并并采取覆

38、覆蓋等措措施使回回填土不不受凍。砌筑工程程砌筑前將將磚、砌砌塊和石石材表面面的污物物、冰、雪、霜霜清除掉掉，遭水水浸泡凍凍結(jié)后的的磚或砌砌塊不得得使用。砂漿優(yōu)先先采用普普通硅酸酸鹽水泥泥拌制。冬期砌砌筑不得得使用無無水泥拌拌制的砂砂漿。拌制砂漿漿所用的的砂，不不得含有有直徑大大于1ccm的凍凍結(jié)塊和和冰塊。冬季砌筑筑砂漿的的稠度，比比常溫施施工時(shí)適適當(dāng)增加加?？赏ㄍㄟ^增加加石灰膏膏的辦法法來解決決。拌合砂漿漿時(shí)，水水的溫度度不得超超過800，砂子子的溫度度不得超超過400。使用用時(shí)砂漿漿的溫度度在環(huán)境境最低氣氣溫低于于-100以內(nèi)時(shí)時(shí)，不低低于5。當(dāng)環(huán)環(huán)境氣溫溫在-110至-220時(shí)，則則不低

39、于于10。砌筑筑時(shí)磚和和砌塊表表面與砂砂漿的溫溫差不宜宜超過330，施工工時(shí)砂漿漿的稠度度一般控控制在99122cm。冬期砌筑筑工程應(yīng)應(yīng)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量控制制，在施施工日記記中除按按常規(guī)要要求外，還還要記錄錄室外空空氣溫度度、砌筑筑時(shí)砂漿漿溫度、外加劑劑摻量以以及其他他有關(guān)資資料。砂漿試塊塊的留置置，除按按常溫規(guī)規(guī)定要求求外，還還要增設(shè)設(shè)不少于于兩組與與砌體同同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的試試塊，分分別用于于檢驗(yàn)各各齡期強(qiáng)強(qiáng)度和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入常溫溫28dd的砂漿漿強(qiáng)度。砌筑時(shí)砂砂漿溫度度不低于于5。當(dāng)設(shè)設(shè)計(jì)無要要求，且且最低氣氣溫等于于或低于于-155時(shí)，砌砌筑承重重砌體砂砂漿強(qiáng)度度等級(jí)按按常溫施施工提高高級(jí)。養(yǎng)護(hù)除除采用

40、覆覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)法外，還還要采用用電加熱熱法養(yǎng)護(hù)護(hù)。墻體砌筑筑要選擇擇在氣溫溫相對(duì)暖暖和天氣氣的中午午進(jìn)行，砌砌筑用磚磚要清潔潔，不得得帶有冰冰雪等物物，施工工完畢后后外露面面進(jìn)行覆覆蓋、圍圍擋。抹抹面施工工必須在在0以上和和無風(fēng)天天氣進(jìn)行行。抹面面施工前前采用熱熱鹽水將將墻面刷刷凈，然然后再進(jìn)進(jìn)行抹面面作業(yè)。抹面完完成后要要對(duì)外墻墻進(jìn)行圍圍擋保溫溫。每日砌筑筑后，及及時(shí)在砌砌筑表面面進(jìn)行保保護(hù)性覆覆蓋，砌砌筑表面面不得留留有砂漿漿，在繼繼續(xù)砌筑筑前，掃掃凈砌筑筑表面。鋼筋工程程在負(fù)溫條條件下使使用的鋼鋼筋，施施工時(shí)加加強(qiáng)檢驗(yàn)驗(yàn)。鋼筋筋在運(yùn)輸輸和加工工過程中中防止撞撞擊和刻刻痕。當(dāng)溫度低低于-22

41、0時(shí)，不不得對(duì)低低合金、級(jí)鋼筋筋進(jìn)行冷冷彎操作作，以避避免在鋼鋼筋彎點(diǎn)點(diǎn)處發(fā)生生強(qiáng)化，造造成鋼筋筋脆斷。鋼筋負(fù)溫溫焊接（1）冬冬季在負(fù)負(fù)溫條件件下焊接接鋼筋采采用電弧弧焊，應(yīng)應(yīng)盡量安安排在室室內(nèi)進(jìn)行行。如必必須在室室外焊接接，其環(huán)環(huán)境溫度度不宜低低于-220。當(dāng)環(huán)環(huán)境溫度度低于-20時(shí)，采采取暖棚棚保溫措措施使環(huán)環(huán)境溫度度高于-20后，才才能進(jìn)行行施焊。（2）雪雪天或施施焊現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)風(fēng)速超超過5.4/s（33級(jí)風(fēng)）焊焊接時(shí)，采采取遮蔽蔽措施，焊焊接后冷冷卻的接接頭避免免碰到冰冰雪。（3）鋼鋼筋負(fù)溫溫電弧焊焊采取分分層控溫溫施焊。熱軋鋼鋼筋焊接接的層間間溫度控控制在11503500之間，余余熱處理理

42、級(jí)鋼筋筋焊接的的層間溫溫度適當(dāng)當(dāng)降低。（4）當(dāng)當(dāng)鋼筋負(fù)負(fù)溫電弧弧焊時(shí)，可可根據(jù)鋼鋼筋級(jí)別別、直徑徑、接頭頭形式和和焊接位位置，選選擇焊條條和焊接接電流。焊接時(shí)時(shí)采取防防止產(chǎn)生生過熱、燒傷、咬肉和和裂紋等等措施。在構(gòu)造造筋上應(yīng)應(yīng)防止在在接頭處處產(chǎn)生偏偏心受力力狀態(tài)。鋼筋負(fù)溫溫幫條焊焊或搭接接焊的焊焊接工藝藝應(yīng)符合合下列要要求：（1）幫幫條與主主筋之間間應(yīng)用四四點(diǎn)定位位焊固定定，搭接接焊時(shí)用用兩點(diǎn)固固定。定定位焊縫縫與幫條條或搭接接端部的的距離不不小于220mmm。（2）幫幫條焊的的引弧應(yīng)應(yīng)在幫條條鋼筋的的一端開開始，收收弧應(yīng)在在幫條鋼鋼筋端頭頭上，弧弧坑應(yīng)填填滿。（3）焊焊接時(shí)，第第一層焊焊縫應(yīng)

43、具具有足夠夠的熔深深，主焊焊縫或定定位焊縫縫應(yīng)熔合合良好。平焊時(shí)時(shí)，第一一層焊縫縫先從中中間引弧弧，再向向兩端運(yùn)運(yùn)弧；立立焊時(shí)，先先從中間間向上方方運(yùn)弧，再再從下端端向中間間運(yùn)弧。在以后后各層焊焊縫焊接接時(shí)，采采用分層層控溫施施焊。（4）幫幫條接頭頭或搭接接接頭的的焊縫厚厚度不小小于鋼筋筋直徑的的0.33倍，焊焊縫寬度度不小于于鋼筋直直徑的00.7倍倍。鋼筋負(fù)溫溫坡口焊焊的工藝藝應(yīng)符合合下列要要求：（1）焊焊縫根部部、坡口口端面以以及鋼筋筋與鋼墊墊板之間間均應(yīng)熔熔合，焊焊接過程程中經(jīng)常常除渣。（2）焊焊接時(shí)，采采用幾個(gè)個(gè)接頭輪輪流施焊焊。（3）加加強(qiáng)焊縫縫的焊接接時(shí)應(yīng)分分兩層控控溫施焊焊，加強(qiáng)

44、強(qiáng)焊縫的的寬度應(yīng)應(yīng)超過VV型坡口口邊緣223mmm，高高度應(yīng)超超過V型型坡口上上下邊緣緣233mm，并并應(yīng)平緩緩過渡至至鋼筋表表面。（4）加加強(qiáng)焊縫縫的焊接接，分兩兩層控溫溫施焊。焊條要進(jìn)進(jìn)行烘干干，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)要放在在專用工工具箱中中。當(dāng)焊焊接時(shí)氣氣溫低于于0時(shí)，管管道要進(jìn)進(jìn)行預(yù)熱熱處理，焊焊口每側(cè)側(cè)寬度不不小于44cm，預(yù)預(yù)熱溫度度為10001150。當(dāng)工工作環(huán)境境的風(fēng)力力大于55級(jí)、雪雪天或相相對(duì)濕度度大于990%時(shí)時(shí)，作業(yè)業(yè)面要進(jìn)進(jìn)行圍擋擋，搭設(shè)設(shè)簡(jiǎn)易施施工棚。冬季鋼筋筋焊接前前，必須須根據(jù)施施工條件件進(jìn)行試試焊，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)合合格后，方方可正式式施焊。如遇雨雪雪天氣，需需將模板板內(nèi)（上上）的冰

45、冰雪打掃掃干凈，模模板內(nèi)（上上）難于于清理的的雨雪及及其它雜雜物，可可采用暖暖風(fēng)機(jī)、吸塵器器及汽油油噴燈清清理。最最好在雨雨雪天氣氣來臨之之前，采采用塑料料薄膜覆覆蓋模板板、鋼筋筋工程施施工操作作面，盡盡量減少少大量的的清理工工作。混凝土工工程冬期澆筑筑的混凝凝土，其其受凍臨臨界強(qiáng)度度應(yīng)符合合下列規(guī)規(guī)定：（1）普普通混凝凝土采用用硅酸鹽鹽水泥或或普通硅硅酸鹽水水泥配制制時(shí)，應(yīng)應(yīng)為設(shè)計(jì)計(jì)的混凝凝土強(qiáng)度度標(biāo)準(zhǔn)值值的300%。但但混凝土土強(qiáng)度等等級(jí)為CC10及及以下時(shí)時(shí)，不得得小于55.0/mmm2。（2）摻摻用防凍凍劑的混混凝土，當(dāng)當(dāng)室外最最低氣溫溫不低于于-155時(shí)不得得小于44.0NN/mmm

46、2，當(dāng)當(dāng)室外最最低氣溫溫不低于于-300時(shí)不得得小于55.0NN/mmm2?；炷炼谑┕す?yīng)優(yōu)先先選用硅硅酸鹽水水泥和普普通硅酸酸鹽水泥泥，水泥泥標(biāo)號(hào)不不低于442.55號(hào)。最最小水泥泥用量不不應(yīng)少于于3000kg/m3，水水灰比不不應(yīng)大于于0.55。拌制混凝凝土所采采用的骨骨料應(yīng)清清潔，不不得含有有冰、雪雪、凍塊塊及其他他易凍裂裂物質(zhì)。在摻用用含有鉀鉀、鈉離離子的防防凍劑混混凝土中中不得采采用活性性骨料或或在骨料料中混有有這類物物質(zhì)的材材料。采用非加加熱養(yǎng)護(hù)護(hù)法施工工所選用用的外加加劑，優(yōu)優(yōu)先選用用含引氣氣成分的的外加劑劑，含氣氣量控制制在2%4%。模板外和和混凝土土表面覆覆蓋的保保溫層

47、，不不應(yīng)采用用潮濕狀狀態(tài)的材材料，也也不應(yīng)將將保溫材材料直接接鋪蓋在在潮濕的的混凝土土表面，新新澆混凝凝土表面面鋪一層層塑料薄薄膜?；炷猎牧霞蛹訜嵋瞬刹捎眉訜釤崴姆椒椒ǎ?dāng)當(dāng)加熱水水仍不能能滿足要要求時(shí)，再再對(duì)骨料料進(jìn)行加加熱。水水、骨料料加熱的的最高溫溫度應(yīng)符符合規(guī)定定。當(dāng)水水和骨料料的溫度度仍不能能滿足熱熱工計(jì)算算要求時(shí)時(shí)，可提提高水溫溫到1000，但水水泥不得得與800以上的的水直接接接觸。水加熱宜宜采用蒸蒸汽加熱熱、電加加熱、汽汽水熱交交換罐或或其它加加熱方法法。水箱箱或水池池容積及及水溫應(yīng)應(yīng)能滿足足連續(xù)施施工要求求。砂加熱應(yīng)應(yīng)在開盤盤前進(jìn)行行，加熱熱應(yīng)均勻勻。當(dāng)采采用保溫溫加

48、熱料料斗時(shí)，宜宜配備兩兩個(gè)，交交替加熱熱使用。每個(gè)料料斗容積積可根據(jù)據(jù)機(jī)械可可裝高度度和側(cè)壁壁厚度等等要求進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)，每一一個(gè)斗的的容量不不宜小于于3.55m3。水泥不得得直接加加熱，使使用前宜宜運(yùn)入暖暖棚內(nèi)存存放?；炷翝矟仓埃瑧?yīng)應(yīng)清除模模板和鋼鋼筋上的的冰雪和和污垢。運(yùn)輸和和澆筑混混凝土用用的容器器應(yīng)有保保溫設(shè)施施。當(dāng)室外最最低溫度度不低于于-155時(shí)，地地面以下下的工程程，或表表面系數(shù)數(shù)M不大大于5mm-1的的結(jié)構(gòu)，采采用蓄熱熱法養(yǎng)護(hù)護(hù)。對(duì)結(jié)結(jié)構(gòu)易受受凍的部部位，加加強(qiáng)保溫溫措施。當(dāng)采用蓄蓄熱法不不能滿足足要求時(shí)時(shí)，選用用綜合蓄蓄熱法養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。綜合蓄熱熱法施工工選用具具有減水水、引氣氣

49、等性能能的早強(qiáng)強(qiáng)型復(fù)合合外加劑劑。混凝土澆澆筑后應(yīng)應(yīng)采用塑塑料布等等防水材材料對(duì)裸裸露表面面覆蓋并并保溫。對(duì)邊、棱角部部位的保保溫層厚厚度應(yīng)增增大到面面部位的的233倍。混混凝土在在養(yǎng)護(hù)期期間應(yīng)防防風(fēng)防失失水。混凝土采采用電熱熱毯法養(yǎng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)符符合下列列要求：（1）電電熱毯宜宜由四層層玻璃纖纖維布中中間加以以電阻絲絲制成。其幾何何尺寸根根據(jù)混凝凝土表面面或模板板外側(cè)與與龍骨組組成的區(qū)區(qū)格大小小確定。電熱毯毯的電壓壓為600800V，功功率為7751100WW/塊。（2）當(dāng)當(dāng)布置電電熱毯時(shí)時(shí)，在模模板周邊邊的各區(qū)區(qū)格連續(xù)續(xù)布毯，中中間區(qū)格格可間隔隔布毯，并并應(yīng)與對(duì)對(duì)面模板板錯(cuò)開。電熱毯毯外側(cè)設(shè)設(shè)置

50、耐熱熱保溫材材料。（3）電電熱毯養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的通通電時(shí)間間，根據(jù)據(jù)氣溫及及養(yǎng)護(hù)溫溫度確定定，可采采取分段段、間段段或連續(xù)續(xù)通電養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工序序。（4）采采用電熱熱毯加熱熱，在加加熱過程程中，隨隨時(shí)觀察察混凝土土表面是是否有干干燥現(xiàn)象象，出現(xiàn)現(xiàn)干燥現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)應(yīng)先停電電，并用用溫水濕濕潤混凝凝土表面面。冬季施工工的測(cè)溫溫管理成立測(cè)溫溫管理小小組，冬冬施期間間的測(cè)溫溫工作由由實(shí)驗(yàn)員員負(fù)責(zé)，工工長(zhǎng)配合合，專人人倒班實(shí)實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理理部的質(zhì)質(zhì)量檢查查人員每每天要檢檢查冬施施部位的的測(cè)溫、保溫、摻外摻摻劑情況況，并向向項(xiàng)目部部質(zhì)檢負(fù)負(fù)責(zé)人匯匯報(bào)，對(duì)對(duì)發(fā)現(xiàn)的的問題要要及時(shí)通通知工長(zhǎng)長(zhǎng)和項(xiàng)目目總工。項(xiàng)目經(jīng)理理部技術(shù)術(shù)

51、員每日日要查詢?cè)儨y(cè)溫、保溫、供熱等等情況和和存在問問題，及及時(shí)向項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人匯報(bào)并并協(xié)助工工長(zhǎng)處理理有關(guān)冬冬施疑難難問題。測(cè)溫組長(zhǎng)長(zhǎng)在每段段停止測(cè)測(cè)溫時(shí)要要向技術(shù)術(shù)員交一一次測(cè)溫溫記錄，平平時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時(shí)向工工長(zhǎng)和技技術(shù)員匯匯報(bào)，以以便采取取措施。測(cè)溫人員員每天224小時(shí)時(shí)都有人人上崗實(shí)實(shí)行嚴(yán)格格的交接接班制度度。測(cè)溫溫人員要要分項(xiàng)填填寫測(cè)溫溫記錄并并妥善保保管。測(cè)溫人員員經(jīng)常與與保溫人人員取得得聯(lián)系，如如發(fā)現(xiàn)保保溫措施施不當(dāng)使使溫度急急劇變化化或降溫溫過速等等情況，應(yīng)應(yīng)立即匯匯報(bào)工長(zhǎng)長(zhǎng)進(jìn)行處處理。測(cè)溫組長(zhǎng)長(zhǎng)要定期期將測(cè)溫溫記錄交交項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部技技術(shù)員歸歸入技術(shù)術(shù)檔案，以以

52、備存查查。冬期施工工的測(cè)溫溫規(guī)定如如下：氣溫的測(cè)測(cè)量，每每晝夜分分8、112、114、220點(diǎn)鐘鐘共測(cè)44次；混凝土澆澆注完畢畢后1hh測(cè)量一一次。以以后每66h測(cè)一一次，連連續(xù)測(cè)溫溫7天；加強(qiáng)測(cè)溫溫分析，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫溫度反常常時(shí)，及及時(shí)報(bào)告告，以便便采取措措施。測(cè)溫點(diǎn)的的布置方方法：采用蓄熱熱法養(yǎng)護(hù)護(hù)，在易易于散熱熱的部位位設(shè)置；現(xiàn)澆混凝凝土板的的測(cè)溫孔孔，垂直直插入留留置。測(cè)溫方法法和要求求：采用玻璃璃液體溫溫度計(jì)的的測(cè)溫方方法。測(cè)溫人員員工作前前，應(yīng)檢檢查所需需用具是是否齊全全。夜間間測(cè)溫還還應(yīng)帶好好手電筒筒；混凝土澆澆注后，立立即把10鋼鋼筋按入入測(cè)控位位置并能能形成深深度適宜宜的測(cè)溫溫

53、孔?；旎炷两K終凝前拔拔出鋼筋筋棍，插插上標(biāo)志志測(cè)孔位位置的三三角旗。測(cè)溫時(shí)，按按測(cè)溫孔孔編號(hào)順順序進(jìn)行行。溫度度計(jì)插入入測(cè)溫孔孔后，堵堵塞住孔孔口，留留置在孔孔內(nèi)5mmin，然然后迅速速從孔中中取出，使使溫度計(jì)計(jì)與視線線成水平平，仔細(xì)細(xì)讀數(shù)，并并計(jì)入測(cè)測(cè)溫記錄錄表，同同時(shí)將測(cè)測(cè)溫孔用用保溫材材料按原原樣覆蓋蓋好，把把三角旗旗插入測(cè)測(cè)孔內(nèi)。冬期混凝凝土試塊塊的留置置使用與施施工混凝凝土相同同的水泥泥、砂、石及外外加劑和和配合比比配置試試驗(yàn)用混混凝土，根根據(jù)冬冬期混凝凝土綜合合蓄熱法法施工成成熟度控控制養(yǎng)護(hù)護(hù)規(guī)程（DDBJ/T011-366-977）留置置24小小時(shí)標(biāo)養(yǎng)養(yǎng)試塊，以以推算混混凝土的

54、的成熟度度值?；旎炷猎囋噳K留置置除符合合常溫要要求外，還還應(yīng)增加加不少于于2組與與結(jié)構(gòu)同同條件的的試塊，分分別用于于檢驗(yàn)受受凍前混混凝土的的強(qiáng)度和和轉(zhuǎn)入常常溫養(yǎng)護(hù)護(hù)28天天的強(qiáng)度度。結(jié)構(gòu)構(gòu)施工期期間通過過推算混混凝土的的成熟度度值確定定拆模時(shí)時(shí)間。雨季施工工安排及及措施雨季施工工安排赤峰地區(qū)區(qū)的雨季季主要為為6、77、8三三月，本本工程將將經(jīng)歷220166年、20117年雨雨季。雨季施工工組織措措施成立防汛汛抗洪領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，項(xiàng)目目經(jīng)理任任組長(zhǎng)，副副經(jīng)理任任副組長(zhǎng)長(zhǎng)，工程程部、設(shè)設(shè)備物資資部等負(fù)負(fù)責(zé)人組組成。施施工作業(yè)業(yè)隊(duì)成立立抗洪搶搶險(xiǎn)小分分隊(duì)，作作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)任小分分隊(duì)長(zhǎng)。制定切實(shí)實(shí)有效的的

55、抗洪防防汛措施施，保證證雨季工工程施工工質(zhì)量。做好機(jī)械械物資準(zhǔn)準(zhǔn)備、抗抗洪搶險(xiǎn)險(xiǎn)物資嚴(yán)嚴(yán)禁隨意意挪用。合理安排排雨季施施工，合合理制定定計(jì)劃，保保證工程程正常有有序施工工。雨季施工工技術(shù)措措施道路工程程路基：有有計(jì)劃地地集中力力量，組組織快速速施工，分分段開挖挖，切忌忌全面開開花或戰(zhàn)戰(zhàn)線過長(zhǎng)長(zhǎng)。土方方回填工工作在晴晴天進(jìn)行行，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制土的含含水量。要嚴(yán)防防滑坡和和邊坡塌塌方，挖挖方地段段要提前前留好橫橫坡，做做好截水水溝。堅(jiān)堅(jiān)持當(dāng)天天挖完，填填完，壓壓完，不不留后患患。因雨雨翻漿地地段，堅(jiān)堅(jiān)決換料料重做。路基填填土施工工，應(yīng)按按2%4%以以上橫坡坡整平壓壓實(shí)，以以防積水水?；鶎樱簩?duì)對(duì)穩(wěn)定

56、材材料基層層，應(yīng)堅(jiān)堅(jiān)持拌多多少、鋪鋪多少、壓多少少、完成成多少。下雨來來不及完完成時(shí)，也也要碾壓壓122遍，防防止雨水水滲透。面層：瀝瀝青面層層不允許許下雨時(shí)時(shí)或下層層潮濕時(shí)時(shí)施工。雨期應(yīng)應(yīng)縮短施施工長(zhǎng)度度，加強(qiáng)強(qiáng)工地現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與瀝瀝青拌合合廠聯(lián)系系，應(yīng)做做到及時(shí)時(shí)攤鋪、及時(shí)完完成碾壓壓。降雨雨或基層層潮濕時(shí)時(shí)，不得得鋪筑瀝瀝青混凝凝土混合合料。未未壓實(shí)成成活即遭遭雨淋的的瀝青混混凝土，應(yīng)應(yīng)全部刨刨除更換換新料。管線工程程當(dāng)原有雨雨水管道道，特別別是舊磚磚溝與溝溝槽平行行而且距距離較近近，或橫橫跨溝槽槽時(shí)，應(yīng)應(yīng)與管理理部門聯(lián)聯(lián)系，并并采取必必要的加加固防護(hù)護(hù)措施。汛期利用用城市現(xiàn)現(xiàn)有排水水管道、明

57、渠排排除雨水水，提前前應(yīng)與主主管單位位聯(lián)系，制制定具體體使用方方案，且且應(yīng)有臨臨時(shí)應(yīng)急急措施。施工過程程中對(duì)重重點(diǎn)保護(hù)護(hù)部位和和地區(qū)應(yīng)應(yīng)事先采采取圍堤堤或截流流措施，并并根據(jù)估估算可能能遇到暴暴雨影響響的程度度，及時(shí)時(shí)調(diào)配足足夠數(shù)量量的排水水設(shè)備，以以備緊急急排水使使用。雨期施工工采用排排水井排排水時(shí)，應(yīng)應(yīng)適當(dāng)縮縮短排水水井的間間距，并并在槽底底基礎(chǔ)以以外增設(shè)設(shè)臨時(shí)排排水井。深溝槽及及井點(diǎn)四四周圍防防水堤，堤堤身采用用土方外外圍塑料料布制作作。汛期前應(yīng)應(yīng)對(duì)排水水設(shè)備進(jìn)進(jìn)行試運(yùn)運(yùn)行，機(jī)機(jī)務(wù)人員員到崗。雨天不宜宜進(jìn)行管管線接口口施工。如需要要施工時(shí)時(shí)，應(yīng)采采取防雨雨措施，擬擬搭設(shè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)易遮雨雨棚確保

58、保管口及及接口材材料不被被雨淋。配合管道道鋪設(shè)及及時(shí)砌筑筑檢查井井和連接接井。凡暫時(shí)不不接支線線的預(yù)留留管口及及時(shí)砌堵堵抹嚴(yán)。鋪設(shè)暫時(shí)時(shí)中斷或或未能及及時(shí)砌井井的管口口應(yīng)臨時(shí)時(shí)堵嚴(yán)，已已做好的的雨水口口應(yīng)暫時(shí)時(shí)封閉，防防止進(jìn)水水?；邮┕すび昙具M(jìn)行行土方與與基礎(chǔ)工工程時(shí)，土土方開挖挖前備好好水泵。雨季施工工，人工工或機(jī)械械挖土?xí)r時(shí)，必須須嚴(yán)格按按規(guī)定放放坡，坡坡度應(yīng)比比平常施施工時(shí)適適當(dāng)放緩緩，多備備塑料布布覆蓋。地基驗(yàn)驗(yàn)槽時(shí)節(jié)節(jié)，基坑坑及邊坡坡一起檢檢驗(yàn)，基基坑上口口3m范范圍內(nèi)不不得有堆堆放物和和棄土，基基坑（槽槽）挖完完后及時(shí)時(shí)組織打打混凝土土墊層，基基坑周圍圍設(shè)排水水溝和集集水井，隨隨

59、時(shí)保護(hù)護(hù)排水暢暢通。坑內(nèi)施工工隨時(shí)注注意邊坡坡的穩(wěn)定定情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)裂縫縫和塌方方及時(shí)組組織撤離離，采取取加固措措施并確確認(rèn)后，方方可繼續(xù)續(xù)施工。基坑開挖挖時(shí)，應(yīng)應(yīng)沿基坑坑邊做土土埂，并并在基坑坑四周設(shè)設(shè)集水坑坑或排水水溝，防防止地面面水灌入入基坑。受水浸浸基坑打打墊層前前應(yīng)將稀稀泥除凈凈方可進(jìn)進(jìn)行施工工。回填時(shí)基基坑集水水要及時(shí)時(shí)排掉，回回填土要要分層夯夯實(shí)?；炷粱A(chǔ)施工工時(shí)考慮慮隨時(shí)準(zhǔn)準(zhǔn)備遮蓋蓋擋雨和和排出積積水，防防止雨水水浸泡、沖刷、影響質(zhì)質(zhì)量。基坑開挖挖后，組組織力量量突擊施施工，并并做好臨臨時(shí)排水水、防止止水淹基基坑?；踊靥钐钍┕せ踊靥钐钔翍?yīng)連連續(xù)進(jìn)行行，盡快快完成。施工中中

60、注意雨雨情，雨雨前應(yīng)及及時(shí)夯完完已填土土層，并并做成一一定坡勢(shì)勢(shì)，以利利排除雨雨水。雨期土方方回填施施工應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制制回填土土的含水水率，及及時(shí)取樣樣試驗(yàn)，將將回填土土的含水水量控制制在設(shè)計(jì)計(jì)要求范范圍內(nèi)，如如含水量量偏高，可可采用翻翻松、晾晾曬或均均勻摻入入干土等等措施；必要時(shí)時(shí)應(yīng)事先先對(duì)土源源加以覆覆蓋，避避免出現(xiàn)現(xiàn)橡皮土土。當(dāng)回填土土被雨水水浸泡或或出現(xiàn)“橡皮土土”時(shí)，應(yīng)應(yīng)挖出晾晾曬后重重新回填填。砌筑工程程雨期進(jìn)行行砌筑施施工，要要控制砂砂漿的稠稠度，受受雨沖刷刷而失漿漿的砂漿漿，重新新加灰攪攪拌后才才能使用用。砂漿漿的使用用做到隨隨拌隨用用。每日收工工時(shí)妥善善覆蓋砌砌體表面面，防止止