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1、第7頁共7頁2022年儀表工程技術(shù)人員個(gè)人總結(jié)_年是_分公司騰飛的一年,在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵(lì)與鞭策,回首過去的一年,從_南雙結(jié)構(gòu)調(diào)整項(xiàng)目魯南項(xiàng)目部到_中能二期djg項(xiàng)目部再到_中能三期djg項(xiàng)目部,內(nèi)心感慨萬千,下面對我在_年工作做如下總結(jié),以鞭策自己不斷進(jìn)步與成長。首先對年初在_南項(xiàng)目部的工作進(jìn)行回顧與總結(jié),_南項(xiàng)目部是我參加工作后的第一個(gè)項(xiàng)目,在項(xiàng)目部工程部擔(dān)任電氣儀表專業(yè)技術(shù)人員,年初正是_南項(xiàng)目部合成裝置進(jìn)行系統(tǒng)試車的緊張階段,因合成裝置控制連鎖系統(tǒng)復(fù)雜,智能儀表眾多,因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務(wù)異常繁重,這對剛參加工作未滿一年的我來說,是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。儀
2、表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點(diǎn),也是難點(diǎn),因此,為充分理解和掌握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法,我在工作之余,虛心向現(xiàn)場每一位師傅學(xué)習(xí)儀表安裝調(diào)試方法及注意事項(xiàng),并積極動(dòng)手參與儀表工程施工的安裝調(diào)試,取得了很好的效果,為圓滿完成合成裝置儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基礎(chǔ)。_南合成裝置由合成氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨氣壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成壓縮機(jī)系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成,各系統(tǒng)之間控制連鎖點(diǎn)眾多且原理復(fù)雜,這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求,整個(gè)合成裝置控制系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)、esd氨氣機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散控制系統(tǒng),其中壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)在整個(gè)合成裝置
3、控制系統(tǒng)中占有重要的地位,因此我們在系統(tǒng)調(diào)試階段,首先集中精力對itcc及esd3500監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試,3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進(jìn)行汽輪機(jī)組和壓縮機(jī)組的軸振動(dòng)和軸位移以及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與控制;另外壓縮機(jī)組一個(gè)特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象,氣流在壓縮機(jī)中來回流動(dòng)就是喘振,伴隨喘振而來的是壓縮機(jī)振動(dòng)劇烈上升,類似哮喘病人的巨大異常響聲等,如果不能有效控制,會(huì)給壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損傷,喘振工況的發(fā)展非常快速,一般在1-2秒內(nèi)就會(huì)發(fā)生,因而需要精確的控制算法和快速的控制算法才能實(shí)現(xiàn)有效的控制,喘振現(xiàn)象對壓縮機(jī)組危害極大,嚴(yán)重的甚至造成重大事故,因此在儀表調(diào)試階段,對防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)的正確檢測與精確控制是保證
4、壓縮機(jī)組正常開車的關(guān)鍵,在魯化合成裝置系統(tǒng)調(diào)試階段,我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員積極與業(yè)主調(diào)試人員配合,對合成氣壓縮機(jī)組及透平汽輪機(jī)組的防喘振調(diào)節(jié)回路系統(tǒng)進(jìn)行了多次試驗(yàn)并詳細(xì)做好了試驗(yàn)記錄;其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖控制調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個(gè)調(diào)試重點(diǎn),潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機(jī)與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵,因此,在系統(tǒng)調(diào)試過程中,我與施工隊(duì)伍一起對設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的聯(lián)鎖原理圖進(jìn)行分析,深入了解設(shè)計(jì)意圖,特別是潤滑油壓力高低與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個(gè)壓縮機(jī)組與透平汽輪機(jī)組正常運(yùn)行的關(guān)鍵,根據(jù)魯化合成裝置設(shè)計(jì)圖紙,原潤滑油泵及冷凝水泵
5、主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進(jìn)行現(xiàn)場控制,為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測與控制,保證整個(gè)機(jī)組的安全運(yùn)行,經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商,在儀表控制室增加聯(lián)鎖控制,通過半個(gè)月時(shí)間的緊張整改與調(diào)試,潤滑油壓控制系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速控制系統(tǒng)、機(jī)組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達(dá)到開車所需條件,為魯化合成裝置的成功開車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。_二期djg項(xiàng)目是我參加工作后的第二個(gè)項(xiàng)目,djg項(xiàng)目儀表工程最大的特點(diǎn)是智能調(diào)節(jié)閥、開關(guān)閥眾多,控制室開關(guān)量點(diǎn)數(shù)多,儀表施工空間小、工期短、工程量大,且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì),對調(diào)節(jié)閥與開關(guān)閥的性能提出了更高的要求,同時(shí)對我們施工單位的調(diào)節(jié)閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求,為了更好
6、的完成多達(dá)三百多臺(tái)調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作,在調(diào)節(jié)閥安裝之前,我們在預(yù)制場集中進(jìn)行調(diào)節(jié)閥的清洗、試壓試漏工作,由于多數(shù)調(diào)節(jié)閥為氣開式調(diào)節(jié)閥,因此給調(diào)節(jié)閥的清洗脫脂帶來了很多困難,經(jīng)過與施工隊(duì)技術(shù)員協(xié)商后決定,采用氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4mpa),用hart通訊器施加20ma信號(hào)將調(diào)節(jié)閥開啟,在調(diào)節(jié)閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進(jìn)行清洗;保證工藝管道安裝隊(duì)伍能夠及時(shí)安裝調(diào)節(jié)閥,加快了施工進(jìn)度;二期工程還原車間正常開車運(yùn)行時(shí),匯流排室內(nèi)溫度高達(dá)_多攝氏度,極大的影響了三氯氫硅及氫氣進(jìn)料管線流量(熱質(zhì)量流量計(jì))的測量精度,為提高物料流量測量精度,經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商,將熱質(zhì)量流量計(jì)的智能表頭移位至匯流
7、排外側(cè)墻壁上,將傳感專用電纜穿電纜保護(hù)管由熱質(zhì)量流量計(jì)傳感器敷設(shè)連接至表頭,以避開匯流排室內(nèi)高溫影響;二期還原車間經(jīng)過一段時(shí)間的生產(chǎn)運(yùn)行后,業(yè)主工藝人員發(fā)現(xiàn)汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進(jìn)入?yún)R流排室內(nèi)后溫度降低,正常保溫措施已無法滿足產(chǎn)品正常生產(chǎn),應(yīng)業(yè)主研究決定三氯氫硅管道增加電伴熱,電伴熱溫度控制方案采用歐姆龍e5c_-r2型智能溫度控制器對電伴熱帶進(jìn)行控制,在業(yè)主每停一臺(tái)爐子期間,進(jìn)行相應(yīng)的管線保溫層的拆除及恢復(fù)、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜保護(hù)管配管、溫度控制器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設(shè)接線及調(diào)試,電源取自總防爆配電箱;應(yīng)業(yè)主要求,電伴熱帶應(yīng)纏繞于管道上,
8、由于管道溫度太高,施工人員作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁將身體任何部位與高溫管道接觸,在固定伴熱帶和溫度探頭時(shí),采取一人用鉗子等機(jī)械工具固定伴熱帶,另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。_三期djg項(xiàng)目儀表安裝工程主要實(shí)物工程量為:霍尼韋爾tpsdcs控制系統(tǒng)三套,模擬量點(diǎn)和數(shù)字量點(diǎn)總計(jì)_萬多點(diǎn);玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米,儀表控制電纜_多萬米,管材_多萬米,調(diào)節(jié)閥、流量計(jì)、變送器等智能儀表設(shè)備臺(tái)件多達(dá)一萬多件;三條生產(chǎn)線同時(shí)施工,土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工,第一條生產(chǎn)線_月底土建交付安裝,_月底交付業(yè)主生產(chǎn),儀表施工周期非常短、任務(wù)量異常繁
9、重。在三期152中央控制室施工中,通過查看儀表橋架布置圖發(fā)現(xiàn),根據(jù)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的_中央控制室儀表通廊橋架布置圖(白圖),原設(shè)計(jì)的儀表通廊橋架(最密處為三層共18趟橋架)空間太小,如按照原設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,將造成儀表橋架安裝及電纜敷設(shè)由于空間太小而無法施工,并且由于通廊橋架在吊頂里面,該場所(805)為十萬級潔凈區(qū)域,施工完成后人員將無法進(jìn)入吊頂里面,給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及與業(yè)主商量,將儀表通廊橋架改為鋼平臺(tái),取消槽式橋架,通過對原設(shè)計(jì)的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺(tái)安裝工程之間進(jìn)行造價(jià)分析對比,原設(shè)計(jì)總造價(jià)為五百多萬元,其中安裝造價(jià)為九十多萬元,變更后總造價(jià)
10、為三百多萬元,其中安裝造價(jià)為兩百多萬元(鋼結(jié)構(gòu)型鋼材料為乙供材);該變更不僅安裝施工方便,為敷設(shè)儀表控制電纜創(chuàng)造條件,同時(shí)給日后的各種儀表檢修帶來了極大的方便;為業(yè)主節(jié)約總造價(jià)兩百多萬元,同時(shí)增加安裝工程造價(jià)一百多萬元?,F(xiàn)階段_三期djg項(xiàng)目第一條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進(jìn)入正常生產(chǎn)階段,第二條生產(chǎn)線儀表安裝工程已經(jīng)進(jìn)入系統(tǒng)試壓試漏階段,對于我這樣的工程技術(shù)人員來說,挑戰(zhàn)剛剛開始,我將在以后的工作中,努力學(xué)習(xí)新知識(shí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),用更加飽滿的熱情迎接新的挑戰(zhàn)。2022年儀表工程技術(shù)人員個(gè)人總結(jié)(二)自某年某月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今,已有某年的時(shí)間。在這四年中,我一直在運(yùn)行部工作,憑借自己的
11、努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜,從一名主值班員晉升到了值班長,進(jìn)而又被提拔到了部門助理一職。在這期間,我對我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認(rèn)知,對一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨(dú)立分析和處理能力,做好了一個(gè)技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。我在學(xué)校學(xué)的專業(yè)是熱工及自動(dòng)化控制專業(yè),但從事我們的首站運(yùn)行工作卻最需要的是熱機(jī)、電氣等方面的知識(shí)。這對我來說就是一個(gè)新的挑戰(zhàn),還需要不斷的學(xué)習(xí)提高,使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以,我就找來一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書籍,針對我們的系統(tǒng)進(jìn)行針對性的學(xué)習(xí),同時(shí)還請教一些老師傅和專業(yè)人員,請他們現(xiàn)身說教。經(jīng)過自己的努力和同事的幫助,總算功夫不負(fù)有心人,我的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的
12、提高。但我對我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識(shí)還是特別關(guān)注,并深入去了解和掌握它。同時(shí)在自己學(xué)好之余,還承擔(dān)向其他運(yùn)行人員說教的職責(zé)。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的SCAN30/S90集散型控制系統(tǒng)(DistributedControlSystem,簡稱DCS),它具有熱水網(wǎng)運(yùn)行回路控制,數(shù)據(jù)采集,數(shù)據(jù)通信,集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有_臺(tái)S90控制器,另配置_臺(tái)單回路控制器(HonewellUDC33),作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。UDC作為備用手操
13、器可以在DCS發(fā)生故障時(shí),對調(diào)節(jié)回路進(jìn)行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。DCS系統(tǒng)與UDC之間能實(shí)現(xiàn)無擾動(dòng)切換,確保系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。S90控制器通過DVC通訊口的DMC通訊回路與單回路控制器實(shí)現(xiàn)通訊;通過MGTSTA通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng),平時(shí)各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動(dòng)就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(S90、UDC),執(zhí)行機(jī)構(gòu)(調(diào)節(jié)閥等)構(gòu)成??刂屏鞒淌沁@樣的,現(xiàn)場一次表計(jì)采集數(shù)據(jù),由變送器發(fā)出420mA信號(hào)給S90(也就是常說的DCS),15V信號(hào)給UDC。然后由S90或UDC發(fā)出420mA信號(hào)(UDC用串接250電阻,將15V信號(hào)轉(zhuǎn)為420mA信號(hào))給執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行行調(diào)節(jié)。在這過程中,儀表的電源由兩臺(tái)西門子24V直流電源提供(此兩臺(tái)電源互為備用),電源送至配電器,然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時(shí)
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