公路勘察設(shè)計的相關(guān)問題分析

1、 公路勘察設(shè)計的相關(guān)問題分析 仲宇峰摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，社會的進步，公路工程建設(shè)的數(shù)量日益增多，規(guī)模也逐漸擴大。公路工程的質(zhì)量同人們的生產(chǎn)生活、交通出行有著非常密切的聯(lián)系，因此必須提高公路工程的質(zhì)量，以保證人們出行的安全，為生產(chǎn)和生活提供便利。公路勘察設(shè)計是提高工程質(zhì)量的前提和重要保障，然而，目前在公路勘察設(shè)計中還存在一些問題，需要引起人們的重視。文章對此進行了深入細致的分析和探討，以期為相關(guān)人士提供一定的參考和借鑒。Key：公路勘察設(shè)計；公路選線；基本控制點施工前的準備工作，對于順利開展公路工程施工非常重要。而公路勘察設(shè)計作為施工前重要的準備工作之一，其重要性不言而喻。在開展勘察工作時，

2、應(yīng)注意分析方法的科學性、全面性，對相關(guān)的各種客觀因素，如氣候、地質(zhì)、地形和水文等因素，進行重點分析。同時，還應(yīng)注意滿足客觀性的要求，公路工程是一項非常復(fù)雜而系統(tǒng)的工程，受到自然因素和人為因素的影響較大，因此應(yīng)及時應(yīng)對施工中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，從多角度、全方位考慮問題，避免施工速度被拖慢。對于路線的影響也要加以考慮，運用科學的方法和手段，實現(xiàn)路線設(shè)計最優(yōu)化，進而提升管理效能。1 管理選線問題1.1 經(jīng)濟性原則公路線路的選擇，會對當?shù)氐慕?jīng)濟產(chǎn)生不同程度的影響，因此應(yīng)根據(jù)管理的經(jīng)濟性使用原則，來進行選線。為了使工程的難度降低，目前在選線時，經(jīng)常出現(xiàn)占用民房和良田的現(xiàn)象。當?shù)鼐用竦纳钜虼耸艿胶艽笥绊?/p>

3、，房屋和田地是居民賴以生存的基礎(chǔ)，而拆遷工作因牽涉范圍廣、難度大而成為公路建設(shè)中的重點和難點。經(jīng)常因為補償費用等問題，使拆遷工作受到阻礙，不能及時完成，帶來的后果就是工程進度被延誤，工程的經(jīng)濟效益受到影響。因此，在公路選線時，應(yīng)盡量避開廠房、良田和村莊等對人們生產(chǎn)生活影響重大的場所，并結(jié)合當?shù)氐牡乩憝h(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展情況來設(shè)計。良好的選線設(shè)計可以促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，可以考慮在原有公路附近建設(shè)連接。山區(qū)的公路建設(shè)，對于山區(qū)的繁榮與發(fā)展，具有非常重要的作用。然而，不容忽視的是，山區(qū)公路建設(shè)需要更多的資金投入，建設(shè)難度也非常高。在選線時，尤其要慎重，應(yīng)綜合考慮環(huán)境和地理條件的影響。1.2 安全性原則公路

4、施工具有較高的危險性，施工環(huán)境較為復(fù)雜，因此在一定程度上對施工人員的生命安全構(gòu)成威脅。因此，在進行勘察設(shè)計時，必須以安全性為準則，以確保施工順利進行。在公路勘察設(shè)計選線時，應(yīng)將各種因素考慮在內(nèi)，如氣候條件、地形情況、水文條件、地貌特征等，并且避開環(huán)境惡劣、地形起伏大的區(qū)域，從而確保線路的安全，減少公路安全隱患。重視環(huán)境的因素，嚴格考察周邊環(huán)境，降低風險，在安全范圍內(nèi)選線。此外，一些危險性大的區(qū)域附近，如易燃易爆地區(qū)、加油站等等，危險性很高，在選線時必須遠離這類區(qū)域，以確保公路建設(shè)的建設(shè)和使用安全。1.3 持續(xù)性原則公路勘察設(shè)計受到很多種因素的影響，如經(jīng)濟條件、環(huán)境情況等，如果這些影響因素不能相

5、互協(xié)調(diào)，必然會對公路勘察設(shè)計造成不利影響。隨著經(jīng)濟水平的提高，人們對于公路的建設(shè)標準也提出了更高的要求，然而如果僅僅是追求高標準，而忽視其他社會影響因素，就會導(dǎo)致發(fā)展失衡。在公路建設(shè)過程中，必然需要堆放建筑材料，致使土地在相當長的時期被占用，還會產(chǎn)生一些建筑垃圾，對環(huán)境造成破壞。在山區(qū)修建公路時，應(yīng)防止過度開山，既浪費了大量的資金，也使生態(tài)平衡遭到破壞，雖然投入了大量的物力和人力資源，卻無法達到應(yīng)有的效果。因此，在公路勘察設(shè)計時，應(yīng)將各方面因素都納入考慮，以可持續(xù)發(fā)展的觀念作為指導(dǎo)，保護環(huán)境和生態(tài)平衡。2 公路勘察設(shè)計的基本控制點2.1 安全因素公路能否獲得穩(wěn)定發(fā)展，直接受到公路選線情況的影響

6、。因此，在公路勘察設(shè)計時，首先要考慮的就是選線的安全性因素。一般來說，公路質(zhì)量的好壞，選線是決定性因素。對于一些自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)，如存在泥石流和山體滑坡的地區(qū)，屬于具有強烈危險的地區(qū)，因此在選線時應(yīng)避開。選線開始前，綜合考慮環(huán)境對公路施工和使用的影響，嚴格篩選和勘察當?shù)氐牡刭|(zhì)，及時做好記錄。對當?shù)氐沫h(huán)境變化和氣候特征也要充分掌握，做好相關(guān)的施工準備工作。橫斷面的設(shè)計屬于公路勘察設(shè)計的重點，同時也是難點，在這一方面需要加強。山路崎嶇不平，因此經(jīng)常會用到橫斷面設(shè)計，來對一些特殊路段進行修補。了解橫斷面的自然條件，如地形、水文條件非常重要。由于山路坡度的存在，必然會增加施工的難度，然而通過科學的分析

7、、合理的設(shè)計，一些難題也必然會迎刃而解。對于一些河流發(fā)達的地區(qū)，還要考慮到河流所帶來的影響，分析水量、水流等特征，降低事故發(fā)生率，防止因水勢過大而導(dǎo)致的自然災(zāi)害，如山體滑坡、泥石流等?？偟膩碚f，無論是山地公路設(shè)計，還是平原公路設(shè)計，都需要全面考慮安全性問題，確保公路的建設(shè)和使用安全。2.2 生態(tài)環(huán)境因素隨著生活水平的提高，人們越來越關(guān)注環(huán)境問題，環(huán)境保護的概念早已深入人心。施工會對環(huán)境造成一定的影響，公路工程施工也同樣如此，為了將施工帶來的影響降到最低，在發(fā)展經(jīng)濟的同時，與大自然和諧共處，成為時代發(fā)展的主題。在公路勘察設(shè)計時，應(yīng)長遠地考慮公路建設(shè)對環(huán)境可能造成的影響，防止破壞生態(tài)環(huán)境，為今后的

8、環(huán)境保護奠定堅實的基礎(chǔ)。為了降低公路建設(shè)對環(huán)境的影響，避免改動過大，增加工程量和成本，阻礙公路未來的發(fā)展，在選線時應(yīng)綜合考慮地形的影響，適應(yīng)地勢的變化。雖然山坡具有較大的坡度，增加了修路的難度，但是也不能為了修路方便而傷害山體，這樣做的后果是埋下安全隱患，威脅施工人員的安全，不利于環(huán)境保護?？辈煸O(shè)計時還可以利用公路突出附近自然景觀，公路建成以后增加周圍綠化施工，既可以加固土壤穩(wěn)定性，又具有美化環(huán)境的作用。充分利用當?shù)赝寥罈l件培養(yǎng)合適的新品種植株，設(shè)計生態(tài)景觀，符合現(xiàn)代人的審美觀。2.3 排水順利公路的排水，影響著雨天或者惡劣天氣條件時的行車安全。特別是地勢平緩或者是盆地地勢較多的地區(qū)。由于公路

9、建設(shè)的空間跨度大，所以不同區(qū)域的排水系統(tǒng)要采用不同的設(shè)計方案。在地勢平緩的地區(qū)可以在公路上設(shè)縱坡，將降水向兩邊進行分散，以免排水不及時，水長期積累造成地基浸泡時間過長，使地基下沉。3 結(jié)束語公路勘察設(shè)計是開展公路建設(shè)前關(guān)鍵的準備工作。公路勘察設(shè)計不僅關(guān)系到施工者是否能夠按照設(shè)計方案順利施工，還會影響公路使用效果。設(shè)計者不僅需要考慮公路的實用性，還需要對施工后的影響進行判斷、分析，比如經(jīng)濟影響、生態(tài)環(huán)境、當?shù)鼐用裆?。只有全面考慮公路帶來的影響，針對問題進行改進、完善，才能真正實現(xiàn)公路的價值。Reference1田趙紅.淺談公路勘察設(shè)計中全數(shù)字地形測圖的應(yīng)用J.中國科技縱橫，2014，12（22）：88-91.2李秀鳳.淺談公路勘察設(shè)計和施工中環(huán)境保護問題J.黑龍江交通科技，2012，22（11）：136.3李芳.淺談公路勘察設(shè)計和施工中環(huán)境保護問題J.城市建設(shè)，2012，11（36）：125-126.4辛恕杰，李素蘭，劉曉東.激光掃描技術(shù)在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用J.中外公路，2015（5）.5羅斌，張發(fā)春，華宏亮，等.論項目管理在公路勘察設(shè)計中的應(yīng)用